고전압 충방전 평가시스템

계약

요약 AI 요약

전기자동차용 배터리 팩의 수명, 성능, 안전성을 평가하기 위해 실제 주행 환경(온도, 습도, 전류)을 모사하는 고전압 충방전 평가시스템을 구축하는 사업입니다. 이를 통해 배터리 시스템의 내구성을 검증하고 관련 평가법을 개발하고자 합니다.

• 배터리 충방전시스템 (1200V/1000A, 2채널, CAN FD 통신 및 챔버·냉각장치 연동)
• 배터리팩 냉각시스템 (칠러, 온도 범위 -30℃ ~ 60℃)
• 항온항습챔버 (2단 구성, 온도 -40℃ ~ 150℃, 습도 30% ~ 95% RH)
• 위 구성품 일체로 이루어진 시스템 총 2세트 납품
• 장비 설치 및 시운전, 2차 측 전기 공사 수행
• 운영자 교육(2주 이상) 및 기술지원/유지보수 제공

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평가 · 배점

협상 대상 기준 · 기술평가 점수가 배점한도(100점)의 85% 이상인 자를 기술평가 적격자로 선정

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

1,800,000,000원

배정예산

1,992,614,000원

기초금액

1,932,480,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

부가세

180,000,000원

예정가격 방식

복수예가

납품

품명

전기자동차용충전장치 (2611170403)

수량

1 SYSTEM

납품

계약 후 270일

인도조건

설치까지 · 현장설치도

제조물품

아니오

세부품명 등록

등록 필요

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

08/28(금)

공고번호

R26BK01700656-000

참조번호

-

공고기관

조달청 대전지방조달청

수요기관

한국자동차연구원

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

규격가격동시입찰

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

1,800,000,000원

배정예산

1,992,614,000원

사전규격번호

R26BD00256863

재공고

재공고

출처

나라장터

첨부파일

• HWPX · 1. 제안요청서_고전압 충방전 평가시스템_수정본 (1).hwpx · 공고규격서
• HWPX · 2. 물품구매규격서_고전압 충방전 평가시스템_수정본.hwpx · 공고규격서
• HWPX · 공고서_국가_규가_R26BK01700656_긴급.hwpx · 공고규격서
• PDF · 공고서_국가_규가_R26BK01700656_긴급.pdf · 공고규격서

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문서 발췌

과업·요구

2. 물품 개요 2.1 주요 요구 사양 - 본 장비는 ISO-12405(구동용 리튬이온 배터리 팩과 시스템 시험 규격)의 만족하는 시험장비로 구성되며, UN38.8, IEC, UL 등의 규격과 부합하는 항목이 많아 포괄적인 지원체계 구축이 가능하며, 배터리시스템의 개발 평가 장비임 - 온도, 습도, 전류 3가지를 시험 조건으로 하여 동시 시험이 가능하므로 실제 주행환경에서 발생할 수 있는 급격한 환경 변화 조건의 안전성 평가·분석이 가능하며, 관련 평가법 개발하고자 함 - 온도 및 습도 스트레스를 만들어 낼 수 있으며, 주행패턴, 소비패턴 및 충전 상황을 모사한 전류 프로파일을 구현, 한 챔버에서 온도, 습도, 전류 등 복합된 환경을 만듦 - 제품의 설계 및 개발 검증 단계에서 배터리시스템의 주행 소비패턴 등의 전류 부하를 모사하는 등 온도 및 습도, 전류를 변화시켜 제품의 개발단계에서 내구성을 평가하기 위한 장비임 2.2 주요 구성품 - 배터리 충방전시스템 1) 성능 및 규격 ㅇ 채널 수 : 1200V / 1000A - 2CH ㅇ 전압 범위 : 120 ~ 600V, 600 ~ 1200V ㅇ 전압 해상도 : 16 bit ㅇ 전압 정확도 : ±0.1%(Full Scale) 이내 ㅇ 전류 범위 : (직렬) 0 ~ ±1000A (병렬) 0 ~ ±2000A ㅇ 전류 해상도 : 16 bit ㅇ 전류 정확도 : ±0.1%(Full Scale) 이내 ㅇ 최대 전력 : (직렬) ±500kW (병렬) ±1000kW ㅇ 작동 모드 : Pattern Mode, CC, CV, CP ㅇ 충방전 전환시간 (충전+90%→방전-90%) : 20ms 이내 (정격 출력일 때) - 상승 시간 : 10ms 이내 (정격 출력일 때) - 하강 시간 : 10ms 이내 (정격 출력일 때) - Data Update : 100ms ㅇ 안전 기능 : OVP, OCP, OT, EMG, S/W, 내부회로 과열보호 ㅇ 보조 전압 측정 : 200EA/SET ㅇ 보조 온도 측정 : Thermocouple – 120EA/SET Thermister – 24EA/SET ㅇ 보조 전압 측정범위 : 0 ~ 5V ㅇ 보조 전압 측정 정확도 : ± 0.1%(Full Scale) 이내 ㅇ 보조 전압 데이터 저장 시간 : 100 msec ㅇ 온도 센서 타입 : K- type Thermocouple Wire ㅇ 온도 범위 : -50 ~ 200℃(K- type Thermocouple Wire 기준) ㅇ 온도 정확도 : ±1℃ 이내 ㅇ 온도측정 데이터 저장 시간 : 100 msec ㅇ 연동 - CAN 통신 (CAN FD 포함 필수)

- CAN FD 통신 연동 시험 기능 - 챔버 연동 충방전 시험 기능(필수) - 냉각수 순환장치 연동 충방전 시험 기능(필수) - 배터리팩 냉각시스템(chiller) 1) 성능 및 규격 ㅇ 채널 수 : 2CH ㅇ 온도 범위 : -30℃ ~ 60℃ ㅇ 온도 하강 속도 : (60 → -30) ℃, 1℃/min ㅇ 온도 상승 속도 : (-30 → 60) ℃, 1℃/min ㅇ Coolant tank : 100L - Coolant return ㅇ Heater capacity : SUS 316 Pipe Pin 18Kw x 1SET ㅇ Refrigerator : 10HP× 1SET (반밀폐형) ㅇ Flow rate range : 5 ~ 30LPM - 항온항습챔버(2단챔버) 1) 성능 및 규격 ㅇ 내부 크기 : (1단) 3,000(W) × 2,500(D) × 1,300(H) mm 이상 (2단) 3,000(W) × 2,500(D) × 1,000(H) mm 이상 ㅇ 최대 온도 범위 : -40 ∼ 150 ℃ ㅇ 온도 정확도 : 0.5 ℃, ±1% ㅇ 습도 범위 : 30 ∼ 95 ％RH ㅇ 온도 하강 속도 : (25 → -40) ℃, 1℃/min (무부하) (150 → 25) ℃, 1℃/min (무부하) ㅇ 온도 상승 속도 : (-40 → 25) ℃, 1℃/min (무부하) (25 → 150) ℃, 1℃/min (무부하) * 위 장비 구성품 일체를 1개의 System으로 구성하며, 총 2 System을 요청함. (System : 배터리 충방전시스템 + 배터리팩 냉각시스템 + 항온항습챔버) 4. 일반 사항 4.1 제안 업체 입찰 조건

1) 일반사항 - 설치 및 시운전은 본 규격서를 기준으로 시행하며, 변동 및 특이사항 발생 시 담당자와 협의 후 승인을 받아 진행한다. - 본 구매 물품의 상세 기능 및 사양의 조율은 업체선정 후 본 규격서를 기준으로 협의를 통해 진행되어야 함. - 운송, 설치 및 시운전에 필요한 모든 부대비용 및 소모품은 계약자가 부담한다. - 장비 입고 및 설치에 대한 상세일정을 제출한다. ∙ 계약체결 후 20일 이내 : 물물공급계획서(공간조성, 운송계획 등 포함) ∙ 장비 입고 10일 전 : 장비 설치 계획서(설치인력 파견, 시운전, 교육 등 포함) 2) 설치 및 시운전 - 연구원이 지정한 장소에 설치를 진행한다. ∙ 장비 납품 설치 시 하자가 발생하였을 경우 즉시 신품으로 교체한다. ∙ 장비 설치 과정에서 기존 건물에 손상이 있을 경우 원상복구 해야 한다. ∙ 외부로 노출되는 전선 및 에어배관 등은 보호조치를 해야 한다. - 장비 설치와 관련된 2차 측 전기 공사는 계약자가 수행한다. ∙ 1차 측 판넬에서 장비와 연계되는 배관 및 배선 등을 포함한다. ∙ 각 장비별 누전차단기는 개별 설치해야 되며, 장비 설치 장소 근처에 부속판넬을 부착해야 한다. ∙ 기타 장비 운용을 위한 전기 콘센트를 설치를 포함한다. - 시운전은 담당자 참관 하에 시운전을 실시하며, 장비에 대한 문제점을 발견 시 즉시 해결할 수 있도록 한다.

3) 유지보수 부분 - 공급일로부터 1년 내에 하자 발생시, 무상유지보수를 해야 한다. 단, 천재지변 또는 사용자의 과실에 대해서는 제외한다. - 계약자는 하자이행보증보험 증권을 제출해야 한다. - 품질(하자) 보증 기간 이내에 정상적인 사용 상태에서 발생한 성능기능상의 하자로 인해 장비의 운영이 불가능할 경우 2주 이내 정상화시켜야 한다. ∙ 장비 문제 시 대응 가능한 장비 및 설비를 확보하고 있어야 한다. ∙ 만일, 4주 이내에 정상화시키지 못할 경우 담당자와 협의하여 신품으로 교체한다. - 품질(하자) 보증 기간 이내에 1개월 이내 2회 이상 동일 장애 발생 시, 동종 이상의 해당 부품(신제품)으로 새로 교체해 장비 운영에 문제가 없도록 해야 한다. 4.2 검수 및 납품 조건 - 납품기한 : 계약 후 270일 이내 - 납품장소 : 한국자동차연구원 배터리안전연구센터(보령) (충남 보령시 주교면 관창리 1227-9) - 장비 성능 확인 시험 ∙ 계약자는 검수일 이전에 시험운영을 완료해야 한다. ∙ 장비의 성능시험은 방법 및 내용은 협의를 통해 결정하고, 발주처 담당자 입회하에 검수를 위한 성능시험을 진행한다. ∙ 필요할 경우 발주처에서 지정한 외부전문가 입회하에 검수가 가능하다. - 납품 시 고전압 충방전 평가시스템 검사 성적서를 제출하여야 하며, 검사 항목은 한국자동차연구원 담당자와 협의하여 결정해야 함. - 납품 후 고전압 충방전 평가시스템의 KOLAS 검·교정성적서를 제출하여야 하며, 검·교정 항목 및 범위는 한국자동차연구원 담당자와 협의하여 결정해야 함 - 최종 제출 서류 ∙ 전체 납품 장비 리스트 1부 ∙ 매뉴얼(제본 및 PDF파일) : 한글(1부) 및 영어(2부) ∙ 정전 시 응급대체 및 장비 운영 매뉴얼 ∙ 검교정이 필요한 부품에 대한 검·교정 증빙자료 1부 (Calibration 자료 포함) ∙ A/S 계획서 및 연락체계(보증기간 중 A/S 요청 시 근무일 기준 2일 이내 대응방안 등) ∙ 매일, 매달 및 매년 장비점검 Check Sheet 1부 ∙ 소모품, 유지보수 물품, 예비 부속품 등 List (품명, 주기, 제작사 등 포함) 1부 - 최종 승인 ∙ 한국자동차연구원 담당자는 성능시험 결과 및 제출 서류를 검토한 후 최종 승인을 결정한다. 4.3 교육 및 기술지원 - 장비 설치가 완료되면 장비가 설치된 장소에서 장비 사용법 및 장비 유지보수 방법 등에 대한 교육을 진행한다. ∙ 교육기간 : 2주 이상 ∙ 교육인원 : 2명 이상 ∙ 교육관련 모든 제반 경비는 계약자가 부담한다. ∙ 품질(하자) 보증 기간 내에 운영자(관리자)의 변동에 의한 교육이 필요하여 관련 추가 요청이 있을 경우 무상교육을 실시해야 한다.

- 기술지원 기간은 장비의 최종 검수 완료 후 2년으로 한다. ∙ H/W 장애지원, 예방지원 등 ∙ S/W 재설치, 타 제품 접속 변경 등 엔지니어의 기술 지원이 필요한 작업 ∙ S/W 및 H/W 기능향상, 제품수정 및 업데이트 등 4.4 기타 - 특별한 규정이 없는 경우, 가장 최신의 관련 규격과 표준을 기준으로 설계, 제작, 설치하고, 시스템 구축에 사용될 장비는 안정성과 내구성이 보장되어야 함 - 본 규격서에 명시된 모든 조항은 최소한의 사항만을 규정하였으므로 상세히 기술하지 않았거나 누락된 사항에 대해서는 장비 납품(시운전 등)에 문제가 발생되지 않도록 사전조치를 하여야 하며, 장비가 안정적으로 운영될 수 있도록 한다. - 모든 설계 및 제작은 한국자동차연구원 사양서를 기준으로 시행하며, 변동사항 및 특이 사항 발생 시는 담당자와 협의 후 승인을 받아야 함 - 사용되는 부품은 신품이어야 하며, 구입 증명서를 첨부시킬 것 - 계약자는 장비의 원활한 운영을 위해 교육 및 기술요원의 전담 인력을 확보하고 있어야 함 - 규격서의 사양 해석이 필요한 경우, 사용에 표시되지 않은 사항, 기타 경미한 사항 등에 대해서는 발주처의 의견에 따름 * 본 사양서는 최소한의 요구 규격을 제시하고 있으며, 제시된 사양을 모두 포함하고 동등 이상의 규격이어야 함

Ⅱ 제안 자격 및 제출 서류

참가자격

1. 입찰 참가 자격 : 공고문에 의함 ※ 본 프로젝트에 국가 또는 지방자치단체로부터 공공입찰 참여 제한을 받고 있는 업체는 참여할 수 없음 2. 입찰참가신청서 제출 장소 : 공고문에 의함 3. 입찰참가신청서 제출 기한 : 공고문에 의함

Ⅲ 제안서 평가 및 업체 선정 방식

1. 기본 방침 가. 객관적이고 공정한 기준과 절차를 적용하여 기술력이 우수한 사업자를 경쟁에 의해 선정 나. 공모를 통하여 많은 사업자에게 참여기회 부여 다. 제안요청 설명회 및 제안평가회 실시 ㅇ 제안요청 설명회는 제안요청서로 대신함 ㅇ 한국자동차연구원의 요구 시 제안사는 추가 자료를 제출해야 함 ㅇ 한국자동차연구원이 지정한 장소에서 제안 설명 및 평가를 할 수 있음 ㅇ 제안서 설명 및 평가 시 일정은 제안사 별로 별도 통보함 2. 평가원칙 및 기술평가 적격자 / 낙찰자 선정 가. 평가위원회 구성 및 원칙 ㅇ 제안서의 기술평가를 위해 관련 전문가로 기술평가위원회를 구성 ㅇ 평가위원회는 5인 이상의 위원으로 구성하며, 제안서의 기술평가를 실시 ㅇ 제안내용 평가위원회와 관련된 제반 사항(명단 등)은 비공개를 원칙으로 함 ㅇ 기술 평가위원회의 평가 결과에 대하여 제안업체는 이의를 제기할 수 없으며 세부적인결과(평가항목 및 평가점수)는 개별업체 통보(평가위원별·항목별 평가점수) 후 수요기관 정보처리장치(홈페이지 주소)등을 통해 3일 이상 공개함 ㅇ 평가위원이 평가한 총점을 기준으로 각 제안업체에 부여한 점수 중 최고 점수 1개와 최 저점수 1개를 제외하고, 나머지 평가위원들의 점수를 평균하여 획득한 점수를 소수점 이하 3자리에서 반올림하여 소수점 이하 2자리로 산출

나. 기술평가 적격자 선정 및 낙찰자 선정 방법 ㅇ 2인 이상의 유효한 입찰로 성립한 입찰의 제안서 평가 결과, 기술평가 점수가 배점한도(100점)의 85% 이상인 자를 기술평가 적격자로 선정 3. 유의사항 가. 제안업체는 입찰과 관련된 모든 사항을 충분히 인지한 후 제안하여야 함 나. 제출된 제안서는 일체 반환하지 않으며, 본 제안과 관련된 일체의 소요비용은 입찰참가자의 부담함 다. 제안내용에 대한 확인을 위하여 추가 자료요청 또는 현장실사를 할 수 있으며, 입찰참가자는 이에 응하여야 함 라. 계약상의 사업을 수행함에 있어 부실, 조잡 또는 부당하게 하거나, 부정한 행위를 한 사업자는 향후 신규 사업의 참여에 제한을 받을 수 있음 마. 제안내용의 전부 또는 일부에 대하여 담합한 사실이 발견되거나 담합하였다고 판단되는 경우와 제안내용이 사실과 다르거나 허위로 기재되었다고 판단되는 경우에는 제안을 무효로 함 바. 제안서와 관련하여 제출된 모든 문서에 대하여는 제안업체의 이익을 보호하기 위하여 하자보수업체 선정 이외의 목적으로 외부에 공개하지 않음 사. 제안참여 업체는 입찰과정 및 제안참가 과정에서 취득한 정보와 계약의 이행과정에서 취득한 각종 정보를 자동차부품연구원의 사전 승인 없이 제3자에게 누설하여서는 안 됨 아. 본 제안요청서 및 제안서의 전체 또는 일부가 제안서 제출 외의 다른 목적으로 사용하여서는 안 됨

배점·평가

*기술평가표 양식

기술 평가표

□ 업체명 : □ 평가일 :

제안서 평가 기준 (상세)

□ 경영상태 분야 (5점)

1. 신용평가등급 (5점)

□ 사업수행 분야 (5점)

1. 납품 실적 (5점)

□ 사업 관리 능력 분야 (10점)

1. 납품계획(5점)

2. 품질보증(5점)

□ 제품기술 부문 (60점)

1. 제안시스템의 기술적 내용 이해도 (10점)

2. 시스템성능 (40점)

3. 설치시험운행 (10점)

□ 기술지원 및 사후관리 부문(20점)

1. 교육 훈련 (5점)

2. 기술지원 (5점)

3. 유지보수 (10점)

과업·요구

납품 실적 증명서

=== 2. 물품구매규격서_고전압 충방전 평가시스템_수정본.hwpx ===

물품구매규격서

작성일자 : 2026. 06. 18 제안 품목 고전압 충방전 평가시스템 2. 구매 목적 ‘xEV용 에너지저장시스템 안전성 고도화 기반구축’과제 관련하여, 배터리 팩 개발시험 및 인증시험 평가에 대해 온/습도 주행환경을 모사하여 수명 및 성능평가를 수행하여 실제 주행환경에서 발생할 수 있는 환경 변화 조건의 성능 및 내구시험, 안전성 평가·분석이 가능하며, 관련 평가법 개발하고자 함 3. 물품 개요 실제 주행 환경에서 발생할 수 있는 가혹환경에서의 운행 조건을 충족하기 위한 평가법 개발이 필요한 상황이며, 사용환경을 기반으로 배터리의 용량, 에너지, 출력, 저항시험 등 신뢰성 검증을 통해 주행환경에 따른 잠재적 문제점을 발견하여 품질 보증 및 제품 신뢰성을 향상시킬 수 있음 4. 규격 사양 4.1 배터리 충·방전시스템 1) 성능 및 규격 ㅇ 채널 수 : 1200V / 1000A - 2CH ㅇ 전압 범위 : 120 ~ 600V, 600 ~ 1200V ㅇ 전압 해상도 : 16 bit ㅇ 전압 정확도 : ±0.1%(Full Scale) 이내 ㅇ 전류 범위 : (직렬) 0 ~ ±1000A (병렬) 0 ~ ±2000A ㅇ 전류 해상도 : 16 bit ㅇ 전류 정확도 : ±0.1%(Full Scale) 이내 ㅇ 최대 전력 : (직렬) ±500kW (병렬) ±1000kW ㅇ 작동 모드 : Pattern Mode, CC, CV, CP ㅇ 충방전 전환시간 (충전+90%→방전-90%) : 20ms 이내 (정격 출력일 때) - 상승 시간 : 10ms 이내 (정격 출력일 때) - 하강 시간 : 10ms 이내 (정격 출력일 때) - Data Update : 100ms ㅇ 안전 기능 : OVP, OCP, OT, EMG, S/W, 내부회로 과열보호 ㅇ 보조 전압 측정 : 200EA/SET ㅇ 보조 온도 측정 : Thermocouple – 120EA/SET Thermister – 24EA/SET ㅇ 보조 전압 측정범위 : 0 ~ 5V ㅇ 보조 전압 측정 정확도 : ± 0.1%(Full Scale) 이내 ㅇ 보조 전압 데이터 저장 시간 : 100 msec ㅇ 온도 센서 타입 : K- type Thermocouple Wire ㅇ 온도 범위 : -50 ~ 200℃(K- type Thermocouple Wire 기준) ㅇ 온도 정확도 : ±1℃ 이내 ㅇ 온도측정 데이터 저장 시간 : 100 msec ㅇ 연동 - CAN 통신 (CAN FD 포함 필수) - CAN FD 통신 연동 시험 기능 - 챔버 연동 충방전 시험 기능(필수) - 냉각수 순환장치 연동 충방전 시험 기능(필수)

4.2 배터리팩 냉각시스템(chiller) 1) 성능 및 규격 ㅇ 채널 수 : 2CH ㅇ 온도 범위 : -30℃ ~ 60℃ ㅇ 온도 하강 속도 : (60 → -30) ℃, 1℃/min ㅇ 온도 상승 속도 : (-30 → 60) ℃, 1℃/min ㅇ Coolant tank : 100L - Coolant return ㅇ Heater capacity : SUS 316 Pipe Pin 18Kw x 1SET ㅇ Refrigerator : 10HP× 1SET (반밀폐형) ㅇ Flow rate range : 5 ~ 30LPM 4.3 항온항습챔버 ㅇ 내부 크기 : (1단) 3,000(W) × 2,500(D) × 1,300(H) mm 이상 (2단) 3,000(W) × 2,500(D) × 1,000(H) mm 이상 ㅇ 최대 온도 범위 : -40 ∼ 150 ℃ ㅇ 온도 정확도 : 0.5 ℃, ±1% ㅇ 습도 범위 : 30 ∼ 95 ％RH ㅇ 온도 하강 속도 : (25 → -40) ℃, 1℃/min (무부하) (150 → 25) ℃, 1℃/min (무부하) ㅇ 온도 상승 속도 : (-40 → 25) ℃, 1℃/min (무부하) (25 → 150) ℃, 1℃/min (무부하) * 위 장비 구성품 일체를 1개의 System으로 구성하며, 총 2 System을 요청함. (System : 배터리 충방전시스템 + 배터리팩 냉각시스템 + 항온항습챔버)

5. 검수 조건 ① 육안 검사 시 제품에 하자가 없는지, 구매 요구 항목대로 제공되었는지 확인 ② 전원 공급 및 PC 연계 시 운영 프로그램에서 장비가 정상적으로 등록되는지 확인 ③ 장비의 간단한 성능 확인은 장비 제공 업체와 같이 시험하여 제시하는 것을 원칙으로 함 6. 납 기 : 발주 후 270일 이내 7. 품질보증기간 : 검수 완료 후 1년, 1년 단위로 유상 업데이트 가능 8. 기술지원 및 교육 포함 === 공고서_국가_규가_R26BK01700656_긴급.hwpx ===