입찰공고상세[공사] · 마감
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2026년 구월말로 39번길 일원 도로옹벽 정비공사
인천광역시 남동구 · 사면·낙석 대책
- 낙찰업체
- 정일종합건설 주식회사
- 낙찰금액
- 291,162,000원 · 낙찰률 90.453%
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 3.2억원
- 참가
- 96곳 · 개찰 08/27(목)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18608794 | 09/23(수) | 291,162,000원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 정일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18470032 | 09/04(금) | 291,162,000원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 정일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17891092 | 09/04(금) | 291,162,000원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 정일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17854258 | 09/04(금) | 291,162,000원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 정일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17817193 | 09/04(금) | 291,162,000원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 정일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
전면으로 기울어져 붕괴 위험이 있는 기존 도로 옹벽을 철거하고, 안전을 위해 신설 옹벽을 설치하는 사업입니다.
- 기존 옹벽 구조물 철거
- 신설 L형 옹벽 설치 (연장 16m, 높이 1.5~4.0m)
- 흙막이 가시설 설치 및 철거 (C.I.P, H-PILE, STRUT, RAKER 공법 적용)
- 토공사 (터파기, 되메우기, 잔토처리 등)
- 배수관 및 배면방수 처리
- 아스팔트 표층 포설 및 주차선 도색
AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01688678 · 베타 기간 무료
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 토목공사업(0001)
토목공사업 대신 되는 업종: 토목건축공사업 - 지역제한
- 인천광역시 제물포구,인천광역시 검단구,인천광역시 서해구,인천광역시 계양구,인천광역시 부평구,인천광역시 남동구,인천광역시 연수구,인천광역시 미추홀구,인천광역시 영종구
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 08/19(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 08/20(목) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 08/26(수) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 08/27(목) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 08/27(목) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 290,780,000원
투찰 계산
- 기초금액
- 319,858,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 22,213,627원
- 관급금액
- 1,608,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 종합공사-유지보수공사
- 현장
- 인천광역시 남동구
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 08/19(수)
- 공고번호
- R26BK01688678-000
- 참조번호
- 인천광역시 남동구 공고 제2026-1548호
- 공고기관
- 인천광역시 남동구
- 수요기관
- 인천광역시 남동구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 290,780,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
문서 발췌
과업·요구
| 공 사 명 | 2026년 구월말로 39번길 일원 도로옹벽 정비공사 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 설 계 금 액 | 321,466,000 | 원 | 입찰접수개시 | 2026. | 08. | 20.(목) | 10:00 | ||
| 기 초 금 액 | 319,858,000 | 입찰 참가자격 등록 마감일 | 26.(수) | 18:00 | |||||
| 추 정 가 격 | 290,780,000 | 입찰접수마감 | 27.(목) | 10:00 | |||||
| 부가가치세 | 29,078,000 | 개 찰 일 시 | 11:00 | ||||||
| 관급자관급자재비 | 1,608,000 | 개 찰 장 소 | 국가종합전자조달시스템 인천광역시남동구 재무과 입찰집행관 PC | ||||||
| 도급자관급자재비 | - |
※ 전산장애 발생 시 개찰시간이 다소 지연 및 연기 될 수 있습니다. ※ 국가종합전자조달시스템 승인 필요업무는 공휴일 처리가 불가하오니 이용 시 유의하시기 바랍니다. ○ 본 건은 총액입찰 / 전자입찰 / 종합공사 / 건설업역간 상호시장 진출 비허용 / 노무비구분관리 및 지급확인제 적용 대상 / 전자 대금지급 시스템(하도급지킴이) 적용 대상 / 지역제한(인천광역시, 단 강화․옹진군 제외) / 업종제한[(토목공사업 또는 토목건축공사업)입니다. ○ 본 공사는 공종 간 연속성, 안정성, 시공품질의 확보 등 ‘공정전반에 대한 종합적인 계획, 관리 및 조정이 반드시 필요함’을 사유로 건설업역 규제 폐지에 따른 종합·전문간 상호시장 진출을 허용하지 않습니다. ○ 전자입찰에 참가하고자 하는 자는 반드시 본 공고문과 아래 관련 규정을 숙지하시기 바라며, 이를 숙지하지 못한 책임은 입찰 참가자에게 있습니다. - 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 - 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 - 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙 - 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준(행정안전부 예규) - 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정안전부 예규) - 국가종합전자조달시스템 전자입찰유의서 2. 공사개요 ○ 공사위치 : 구월말로39번길 일원 ○ 공사개요 : 내역서 참조 ○ 공사기간 : 착공일로부터 90일 ○ 설계서 및 자세한 사업내역은 도로과 도로관림팀 오지환 주무관 (☎032-453-5644)에게 문의하시기 바랍니다.
참가자격
※ 설계서 및 사업내역 등 그 내용을 열람하지 못한 책임은 입찰자에게 있습니다. 3. 입찰방식 ○ 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰대상 공사입니다. ○ 지역제한 대상 / 적격심사 비대상 공사입니다. ○ 전자입찰방식에 의거 집행되므로 조달청 전자입찰 이용자 등록을 한 자만이 입찰할 수 있으며, 전자입찰서는 반드시 조달청 전자입찰 홈페이지(http://www.g2b.go.kr)의 전자입찰시스템을 이용하여 제출하여야 합니다. ○ 본 입찰은 반드시「나라장터 안전 입찰서비스」를 이용하여야 하며,「지문인식 신원 확인 입찰」이 적용되므로 개인인증서를 보유한 대표자 또는 입찰대리인은 국가 종합전자조달 시스템 전자입찰특별유의서에 따라 미리 지문정보를 등록하여야 전자입찰서 제출이 가능합니다. ○ 입찰서(견적서) 제출확인은 조달청 전자입찰시스템의 웹송신함에서 하시기 바랍니다. 4. 입찰 참가자격 ○ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 같은법 시행규칙 제14조 및 제15조 규정에 따른 자격을 갖추고 ○ 건설산업기본법 제9조 및 동법 시행령 제7조의 규정에 의한 종합건설업 중 토목공사업 또는 토목건축공사업으로 등록한 업체로, ○ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제20조 제1항 제6호 및 같은법 시행규칙 제25조에 따라 입찰공고일 전일 기준 인천광역시(단, 강화·옹진군 제외) 관내에 법인등기사항증명서상 본점소재지(개인사업자의 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련한 서류에 기재된 사업장의 소재지를 말한다.)가 있는 업체이어야 합니다.(낙찰자는 계약체결일까지 소재지가 유지되어야 합니다.)
과업·요구
| 공 종 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | |||||
| ■ 구월말로 39번길 일원 도로옹벽 정비공사 | 1 | 식 | ||||||||||
| 1. 구 조 물 공 | ||||||||||||
| 2. 흙 막 이 공 | ||||||||||||
| 가. 직 접 공 사 비 | ||||||||||||
| 나. 간 접 노 무 비 | (직노)×19.1% | |||||||||||
| 1). 산 재 보 험 료 | (직노+간노)×3.56% | |||||||||||
| 2). 고 용 보 험 료 | (직노+간노)×1.01% | |||||||||||
| 3). 건 강 보 험 료 | (직노)×3.595% | |||||||||||
| 4). 연 금 보 험 료 | (직노)×4.75% | |||||||||||
| 5). 노인장기요양보험료 | (건강보험료)×13.14% | |||||||||||
| 6). 퇴직공제부금비 | (직노)×2.30% | |||||||||||
| 7). 산업안전보건관리비 | (재료비+직노)*3.15% | |||||||||||
| 8). 기 타 경 비 | ((재+노)×5.5% | |||||||||||
| 9). 하도급대금지급보증수수료 | (직접공사비)×0.081% | |||||||||||
| 10) 건설기계 대여대금 지급보증서 발급 | (직접공사비)×0.40% | |||||||||||
| 11) 환경보전비 | (직접공사비)×0.9% | |||||||||||
| 12) 석면분담금 | (직노+간노)×0.006% | |||||||||||
| 13) 임금채권부담금 | (직노+간노)×0.09% | |||||||||||
| 14) 품질관리비 | ||||||||||||
| 15) 안전관리비 | ||||||||||||
| 다. 경 비 | 1) ~ 15 ) | |||||||||||
| 1. 순 공 사 원 가 | 가+나+다 | |||||||||||
| 2. 일 반 관 리 비 | (순공사원가)×8.0% | |||||||||||
| 3. 이 윤 | (순공사원가+일관)×15.0% | |||||||||||
| 4. 건설폐기물운반 및 처리비 | ||||||||||||
| 공 급 가 액 | 1~4 | |||||||||||
| 5. 부 가 가 치 세 | (공급가액)×10% | |||||||||||
| A. 도 급 예 정 액 | ||||||||||||
| B. 관 급 자 재 대 | ||||||||||||
| ■ 총 공 사 비 | ||||||||||||
| 1. 구 조 물 공 | ||||||||||||
| 1.01 콘크리트타설 | ||||||||||||
| a. 콘크리트타설(펌프차,철근) | S:15cm, TYPE-3 | 32 | ㎥ | |||||||||
| b. 콘크리트타설(장비사용,무근) | VIB 제외 | 4 | ||||||||||
| 1.02 거푸집 | ||||||||||||
| a. 거푸집 | 합판3회(복잡) | 105 | ㎡ | |||||||||
| b. 거푸집 | 합판6회(간단) | 4 | ||||||||||
| 1.03 스페이셔 설치 | ||||||||||||
| a. 스페이셔설치 | 슬래브용 | 42 | ㎡ | |||||||||
| b. 스페이셔설치 | 벽체 | 105 | ||||||||||
| 1.04 비계 | ||||||||||||
| a. 시스템비계 | 10m이하,3개월 | 28 | ㎡ | |||||||||
| 1.05 철근가공조립 | ||||||||||||
| a. 철근가공조립(현장) | TYPE-1-1 | 2.731 | ton | |||||||||
| 1.06 배수관 | ||||||||||||
| a. 배수관 | P.V.C PIPE, φ100MM | 6 | m | |||||||||
| 1.07 드레인보드 | 30 | ㎡ | ||||||||||
| 1.08 배면방수 | 아스팔트방수 | 33 | ||||||||||
| 1.09 철근콘크리트 깨기 | ||||||||||||
| a. 철근콘크리트 깨기 | 대형30CM이상 | 32 | ㎥ | |||||||||
| 1.10 자재대 | ||||||||||||
| a. 철근 | ||||||||||||
| a-1 이형철근 | D13M/M, 현장도착도 | 0.925 | ton | |||||||||
| a-2 이형철근 | D16M/M, 현장도착도 | 1.888 | ||||||||||
| b. 레미콘 | ||||||||||||
| b-1 레미콘 | 25-27-150 | 33 | ㎥ | |||||||||
| b-2 레미콘 | 25-16-8 | 4 | ||||||||||
| c. 고철대(고재) | 경량A매입가 | 0.082 | ton | |||||||||
| 2. 흙 막 이 공 | 1 | 식 | ||||||||||
| 2.1 토공 | ||||||||||||
| 터파기(기계) | 보통토사 / Type-I | 229 | m3 | |||||||||
| 잔토처리 | (백호우1.0m³) | 37 | ||||||||||
| 되메우기 및 다짐 | 소형장비 | |||||||||||
| 되메우기 | 보조기층타설(다짐2회) | 192 | ||||||||||
| 흙운반/토사 | 덤프24톤,L=10.0Km | 229 | ||||||||||
| 물푸기공 | 168 | hr | ||||||||||
| 아스콘포장깨기 | 굴삭기 0.7㎥ | 5 | m3 | |||||||||
| 아스팔트 표층 소규모 포설 | 52 | m2 | ||||||||||
| 주차선 도색 | 융착식,백색-실선 | 5 | ||||||||||
| 교통처리비 | 안전신호수 | 20 | 일 | |||||||||
| 공사안내표지판, 900×1,800 | 10 | 개소 | ||||||||||
| 현수막, 5500x800 | ||||||||||||
| 메쉬휀스 철거 및 설치 | H2.0m×W2.0m | 30 | m | |||||||||
| 경계석 설치 | 200*250*1000(직선) | 20 | ||||||||||
| 다이크 설치 | 750X200, 인력 | |||||||||||
| 나무이식 | R30 | 1 | 주 | |||||||||
| PVC코팅천막지 설치 | 64 | m2 | ||||||||||
| PP마대 쌓기 및 헐기 | 45×75cm | 17 | ||||||||||
| 2.2 벽체공 | ||||||||||||
| 장비조립 및 해체 | 말뚝박기용 천공 | 1 | 회 | |||||||||
| 굴착(인력/토사) | 보통토사, H=1m 이하 | 23 | m3 | |||||||||
| 말뚝박기천공, 사질토(케이싱사용) | Ø500mm미만,10m미만 | 21 | 본 | |||||||||
| 말뚝두부정리(강관) | D400 | |||||||||||
| H 파일박기 및 뽑기 | 천공후 N<15 | 126 | m | |||||||||
| 천공홀 되메우기 | Φ406.4MM | 146.03 | ||||||||||
| 2.3 지보공 | ||||||||||||
| 띠장 설치 및 철거 | H=300~500, 5m 이하 | 3 | 본 | |||||||||
| H=300~500, 6~8m 이하 | 1 | |||||||||||
| 띠장코너이음 설치 및 해체 | H-298 | 개소 | ||||||||||
| 브라켓 설치 및 해체 | L-90*90*10 | 9 | ||||||||||
| 홈메우기 설치 및 철거 | 34 | |||||||||||
| 버팀보 제작 | H=300×300 | 2 | 본 | |||||||||
| 버팀보 설치 및 철거 | H=300~500, 5m 이하 | |||||||||||
| H-PILE 연결 및 해체 | H-298 | 개소 | ||||||||||
| STRUTE 받침보 설치 및 철거 | H=300~500, 5m 이하 | 1 | 본 | |||||||||
| 스티프너 설치 | 자재포함 | 16 | 개소 | |||||||||
| 흙막이판 설치 및 해체 | 583 | m2 | ||||||||||
| 2.4 C.I.P공 | ||||||||||||
| 장비조립 및 해체 | 말뚝박기용 천공 | 1 | 회 | |||||||||
| 말뚝박기용천공(토사) | Ø500mm 이하 | 139 | m | |||||||||
| 케이싱튜브설치철거 | 150 | |||||||||||
| 레디믹스트콘크리트 타설 / 장비사용 | 철근구조물 | 28 | m3 | |||||||||
| 철근 현장가공 및 조립 | Type-Ⅰ, 양중장비 사용, 일반구조물 | 2.333 | ton | |||||||||
| 철근망 삽입 | 22 | 공 | ||||||||||
| CAP BEAM CON'C 철근가공 및 조립 | 0.153 | ton | ||||||||||
| 철근콘크리트 펌프차 타설 | 8~12cm, Type-Ⅱ(벽,기둥,보,슬라브), Type-Ⅰ(병렬타설) | 2 | m3 | |||||||||
| 합판거푸집 / 인력투입 | 간단, 수직고 7m까지 | 11 | m2 | |||||||||
| 기계기구설치 | (20M2당 1회) | 1 | 회 | |||||||||
| 2.5 Raker Strut 공사 | ||||||||||||
| Raker Strut 설치 및 철거 | H=300~500, 5m 이하 | 3 | 본 | |||||||||
| 케이싱튜브설치철거 | 30.4 | m | ||||||||||
| 토사 천공 | D500이하 | |||||||||||
| Raker 받침 띠장설치 및 철거 | H=300~500, 6~8m 이하 | 2 | 본 | |||||||||
| Raker 받침 Wale 제작 | H=300×300 | |||||||||||
| Raker 보강재 설치 및 철거 | H=300~500, 5m 이하 | 4 | ||||||||||
| 보강재 상부 제작 | H=300×300 | 1 | ||||||||||
| 보강재 상부 연결 및 해체 | H-300 | 개소 | ||||||||||
| JACK 설치및철거 | 스크류잭.N=100ton | 3 | ||||||||||
| 스티프너 설치 | 자재포함 | 24 | ||||||||||
| 2.6 SGR 그라우팅 | ||||||||||||
| 토사층 천공 | D=40.5mm(S.G.R) | 222 | m | |||||||||
| SGR주입비 | 현탁형 | 1.64 | m3 | |||||||||
| 기계기구설치 및 해체 | S.G.R, 1회/20M | 1 | 회 | |||||||||
| 플랜트 설치 및 철거 | S.G.R | |||||||||||
| 2.7 계측공사 | ||||||||||||
| 소모자재비 | 1 | 식 | ||||||||||
| 계측기 설치비 | ||||||||||||
| 천공 및 그라우팅비 | ||||||||||||
| 계측관리비 | ||||||||||||
| 단수조정 | ||||||||||||
| 2.8 손료 | ||||||||||||
| 버팀보 BEAM - 3개월미만 15% | H형강, 300x300x10x15 | 4.401 | ton | |||||||||
| SIDE PILE - 3개월미만 15% | H형강, 298x201x9/14 | 10.327 | ||||||||||
| 자재손료-3개월미만 15% | I-700x300x13x14M/M | 0.13 | ||||||||||
| 2.9 운반비 | ||||||||||||
| 철근운반 | L=14km | 2.486 | ton | |||||||||
| 강재운반 | 18.002 | |||||||||||
| 2.10 강재사장 | ||||||||||||
| 구조용H형강 | 300x300x10x15M/M | 0.364 | ton | |||||||||
| H형강, 298x201x9/14 | 0.589 | |||||||||||
| 2.11 사급자재대 | ||||||||||||
| 1) 철근 | ||||||||||||
| 고장력철근 | D19M/M 0.995KG/M SD35,40 | 2.058 | ton | |||||||||
| D13M/M 0.995KG/M SD35,40 | 0.502 | |||||||||||
| 보통시멘트 | 40kg/대 (포장품) | 1 | 대 | |||||||||
| 2) 레미콘 | ||||||||||||
| 레미콘 | 25-24-15(Mpa) | 28 | m3 | |||||||||
| 25-18-12(Mpa) | 65 | |||||||||||
| 25-18-8(Mpa) | 2 | |||||||||||
| 25-21-8(Mpa) | 3 | |||||||||||
| 3) 시멘트 | ||||||||||||
| 보통시멘트 | 40kg/대 (포장품) | 11 | 대 | |||||||||
| 4) 아스콘 | ||||||||||||
| 아스콘 | 표층용, #78 | 6 | ton | |||||||||
| 5) 경계석 | ||||||||||||
| 보차도경계석 | 250x250x1000(직선) | 21 | m | |||||||||
| ■ 안 전 관 리 비 | 1 | 식 | ||||||||||
| 1 안전관리계획서 검토비 | 안전관리비(건진법시행규칙제60조) | |||||||||||
| 2 안전관리계획서작성비용 | ||||||||||||
| 3 시공중 토질조사비 | ||||||||||||
| 기계기구설치 | 지반조사 | 1 | 회 | |||||||||
| 시추조사(NX) | 점토층(토사층) | 2 | m | |||||||||
| 모래층(풍화토층) | ||||||||||||
| 풍화암 | ||||||||||||
| 표준관입시험 | 1 | 회 | ||||||||||
| 폐공되메우기 | 6 | m | ||||||||||
| 흙의 물리시험 | 입도 | 1 | 회 | |||||||||
| 액성한계 | ||||||||||||
| 함수비 | ||||||||||||
| 밀도 | ||||||||||||
| 지반조사 | 암석강도시험 | |||||||||||
| 흙의 역학시험 | 직접전단 | |||||||||||
| 골재 | 0.08mm체 통과량 | |||||||||||
| ■ 품 질 관 리 비 | 식 | |||||||||||
| 1) 품질시험비 | ||||||||||||
| 품질 시험비 | 콘크리트및혼화제, 슬럼프 | 1 | 회 | |||||||||
| 콘크리트및혼화제, 공기함유량 | ||||||||||||
| 골재, 염화물 | ||||||||||||
| 콘크리트압축강도시험 | ||||||||||||
| 콘크리트공시체제작 | ||||||||||||
| 2) 품질시험수수료 | ||||||||||||
| a. 철근 | ||||||||||||
| 철근콘크리트용봉강,화학성분 | KS D3504 | 1 | 회 | |||||||||
| 철근콘크리트용봉강,항복성분 | ||||||||||||
| 철근콘크리트용봉강,인장강도 | ||||||||||||
| 철근콘크리트용봉강,연신율 | ||||||||||||
| 철근콘크리트용봉강,굽힘성 | ||||||||||||
| 철근콘크리트용봉강,겉모양, 치수, 무게 | ||||||||||||
| ■ 관 급 자 재 대 | 식 | |||||||||||
| 1) 미끄럼방지포장 | ||||||||||||
| 미끄럼장지포장 | 빨간색, t=3mm, 현장설치도 | 52 | m2 | |||||||||
| 조달수수료 | 0.54% | 1 | 식 | |||||||||
| 단수조정 | ||||||||||||
| ■ 건설폐기물운반 및 처리비 | ||||||||||||
| 1.01 폐기물 운반비 | ||||||||||||
| a. 폐콘크리트 | L=30km이하 | 78 | ton | |||||||||
| b. 폐아스콘 | 12 | |||||||||||
| 1.02 폐기물 처리비 | ||||||||||||
| a. 폐콘크리트 | 78 | ton | ||||||||||
| b. 폐아스콘 | 12 |
=== 굴착계획서.pdf === 1 장 굴 착 계 획 개 요 1.1 사업명 ∙ 2026년 구월말로 39번길 일원 도로옹벽 정비공사 실시설계용역 흙막이 안정검토 1.2 설계수립 목적 ∙ 본 설계는 「2026년 구월말로 39번길 일원 도로옹벽 정비공사 실시설계용역」의 흙막이 가시설 공사 시공 전 흙막이 도 면, 설계도서, 지반층 재확인등 설계도서에 의거하여 가시설의 안정검토를 수행하고 가시설공사의 안정성을 확보하는데 그 목적이 있다. 1.3 대상사업 위치 ∙ 조사지역 : 인천광역시 남동구 구월동 349-1019 번지 일원 사업위치 1.4 지하굴착 개요 ✔ 굴착개요 C.I.P, H-PILE+TIMBER 구성된 가시설 구조물을
굴착공법
STRUT(H형강), RAKER로 지지하면서 굴착함. 굴착깊이 최대굴착깊이 4.10m C.I.P Φ400(C.T.C 400) 벽체구조 H-PILE H – 300x200x9/14 TIMBER T=60~70
공법개요
STRUT H –300x300x10/15
지지공법
RAKER H –300x300x10/15 보조그라우팅 ROD GROUTING Φ100(C.T.C 400) 1.5 굴착계획도 ✔ 굴착계획도 평면도 굴착면적 : 109.36㎡ 1. 도로 : 50.73㎡, 2. 현광아파트 : 58.63㎡ ✔ 인동간격 평면도 점용구간(굴착면적참조) ✔ 굴착계획도(1) 평면도 점용구간(굴착면적참조) ✔ 굴착계획도(2) 단면도 1.6 적용 공법 비교 ✔ 흙막이 벽체공법 비교
공법 일설치 후 버팀보를 치하여 위 유발 5m 이내 적용) 2 장 시 공 계 획 ✔ 시공흐름도 기존옹벽철 착수계획 천 공 1단계굴착 지보재설치 2단계굴착 거 굴착완료 신설옹벽 지보재철거 옹벽 및 1차되메우 벽체 후 2차 벽체2단계 옹벽기초 기 1단계설치 되메우기 설치 시공 옹벽완료 되메우기 가시설철거 완료 ✔ 시공순서도(1) 시공 및 해체순서도(1) ✔ 시공순서도(2) 시공 및 해체순서도(2) ✔ 시공순서도(3) 시공 및 해체순서도(3) ✔ 시공순서도(4) 시공 및 해체순서도(4) === 설계설명서.pdf ===
Ⅰ.설 계 설 명 서
Ⅰ. 설 계 설 명 서
1. 공 사 목 적 본 공사는 구월말로 39번길에 위치한 옹벽 중에 일부 구간이 전도되어 옹벽이 전면으로 기울어져 있는 상태이다. 따라서 안전을 위해 기존 옹벽구조물을 철거하고 신설옹벽을 설치하고자 하는데 그 목적이 있다. 1) 옹벽 손상 상태 ▨ 옹벽 손상 상태 위 치 ·옹벽 상단 전경 위 치 ·옹벽 전면 전경 - 위 사진에서와 같이 옹벽이 전면으로 기울어져서 옹벽 상단에 아스콘이 파손되었으며, 추가적인 전도를 방지하기 위하여 전면에 철재 지지대를 설치된 상태이다. 2) 옹벽 기울기 측정
| ▨ 옹벽 기울기 측정 | |||
|---|---|---|---|
| 위 치 | ·인접 옹벽 기울기 측정(1) | 위 치 | ·인접 옹벽 기울기 측정(2) |
| ·전도된 옹벽 기울기 측정(1) | ·전도된 옹벽 기울기 측정(2) |
3) 옹벽 기울기 측정에 따른 구조물 안전성 판단 - 옹벽의 기울기 측정 결과 인접 전도피해가 없는 옹벽의 경우 배면으로 89.1°로 측정되었으며 안전적인 상태 이다. - 전도가 진행된 옹벽의 경우 전면으로 84.0°로 측정되었으며 육안으로도 전면으로 상당히 기울어져 있는 것 으로 보여진다. - 단순히 인접옹벽과의 비교만으로도 전면으로 6.9°기울어진 상태이므로 옹벽이 전면으로 전도되어 배면도로 가 붕괴될 우려가 있는 것으로 판단된다. 4) 전도된 옹벽의 처리방안 - 옹벽의 경우 가장 위험한 손상은 전도로 판단되며, 상기 옹벽의 경우 전면으로 상당한 각도로 전도됨이 측 정되었다. 따라서 기존 옹벽을 철거하고 신설옹벽으로 교체하는 것이 타당하다고 판단되어진다. 2. 공 사 위 치
| 연 번 | 시설물 | 위 치 | 옹벽 형식 | 연장(m) | 높이(m) | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | 1개소 | |||||
| 1 | 옹벽 | 인천광역시 남동구 구월말로 39번길 | L형 옹벽 | L=16.0m | H=1.5~4.0m |
3. 공 사 개 요 - 흙막이공 설치, 기존옹벽 철거, 신설옹벽 설치, 흙막이공 철거
| 연 번 | 시설물 | ||
|---|---|---|---|
| 합 계 | 1개소 | 콘크리트 타설 (㎥) | 철근가공조립 (ton) |
| 1 | L형 옹벽 | 32.0 | 2.731 |
| 비 율 | 공 사 기 간 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | ( % ) | 착공15일 | 착공30일 | 착공45일 | 착공60일 | 착공75일 | 착공90일 | 비 고 |
| 21.6 | 21.6 | 21.6 | 21.6 | |||||
| 1. 흙막이공 | 86.2 | |||||||
| 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | ||||
| 2. 구조물공 | 13.8 | |||||||
| 소 계 | 100.0 | 21.6 | 24.3 | 2.8 | 2.8 | 24.3 | 24.3 | |
| 누 계 | 45.9 | 48.6 | 51.4 | 75.7 | 100.0 |
Ⅴ. 동원인원계획표
동 원 인 원 계 획 표
| 공 사 기 간 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 계 | 착공15일 | 착공30일 | 착공45일 | 착공60일 | 착공75일 | 착공90일 | 비 고 |
| 기 능 공 | 176 | 38 | 43 | 5 | 5 | 43 | 42 | |
| 보통인부 | 45 | 10 | 11 | 1 | 1 | 11 | 11 | |
| 계 | 221 | 48 | 54 | 6 | 6 | 54 | 53 | |
| 누 계 | 102 | 108 | 114 | 168 | 221 |