송도11-1공구 기반시설 건설공사(4구역) 관급자재(댐퍼) 구매

계약

요약 AI 요약

송도11-1공구 기반시설 건설공사(4구역)에 필요한 관급자재인 환기댐퍼를 구매하기 위함입니다.

• 환기댐퍼 제조 및 납품
• 현장 설치
• 기술능력(기술인력 및 시설·장비 보유현황) 증빙

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평가 · 배점

협상 대상 기준 · 낙찰자 결정을 위한 통과점수: 85점

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

인천광역시

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

300,000,000원

배정예산

332,818,000원

기초금액

320,000,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

80.495%

부가세

30,000,000원

예정가격 방식

복수예가

납품

품명

환기댐퍼 (4010150401)

수량

1 식

납품

계약 후 60일

인도조건

설치까지 · 현장설치도

제조물품

예(직접생산)

세부품명 등록

등록 필요

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

08/13(목)

공고번호

R26BK01680429-000

참조번호

-

공고기관

조달청 인천지방조달청

수요기관

인천광역시 경제자유구역청

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

300,000,000원

배정예산

332,818,000원

사전규격번호

R26BD00261952

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWPX · 공고서_R26BK01680429.hwpx · 공고규격서
• PDF · 공고서_R26BK01680429.pdf · 공고규격서
• ZIP · 시방서 등(4구역).zip · 공고규격서

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문서 발췌

제 2 장 특기사항

2.1 일반사항 1) 본 사항은 공동구내에 설치되는 급·배기 댐퍼의 설계, 제작, 설치 및 시운전 등에 적용한다. 2) 급·배기 댐퍼는 제어 업체와 협조하고 공동구 내까지 반·출입을 고려하여 제작하여야 한다. 3) 급·배기 댐퍼의 부품은 유지관리의 편의성을 고려하여 상호 호환성을 갖는 제품을 사용하도록 한다. 4) 외관이 미려하고, 운전, 보수, 일일점검 등 유지관리의 편의성을 고려하여 제작하여야 한다. 5) 먼지, 방습, 동결, 절연 등의 주변 환경 영향하에서 본 물품의 기능 및 성능에 문제가 없도록 제작·설치하 여야 한다. 2.2 규격 및 구조 1) 댐퍼 세부제원

전 원 배기댐퍼 1∅×220V×60Hz

전 원 급기댐퍼 1∅×220V×60Hz 2) 구성품 (1) 급·배기 댐퍼는 다음의 구성품으로 조합하여 사용온도 및 사용조건에 부합되도록 제작한다. ① 프레임(Frame) ② 댐퍼 날개(Damper Blade) ③ 축(Shaft) ④ 링크장치(Linkage) ⑤ 전동구동기(Motored Actuator) ⑥ 기초 및 마감공사 포함 (2) 댐퍼는 공동구내의 습기, 분진 및 화재 시 제연 등을 고려하여 신뢰성을 갖도록 제작한다. (3) 댐퍼는 완전히 열리거나 닫히는 구조로 한다. (4) 댐퍼는 수평 및 수직설치에 적합하게 하며, 공장 조립품으로 한다. 단, 운반 및 현장 반입을 위하여 섹션 으로 분리하고 현장에서 조립이 용이한 구조로 한다. 조립을 위한 모든 볼트, 너트, 와셔는 스테인리스 제품으로 한다. - 9 - 송도11-1공구(4구역) 기반시설 건설공사 공동구 급·배기 댐퍼 제작구매설치 (5) 6kPa의 차압을 유지한 상태에서 댐퍼 블레이드의 변위는 블레이드 길이의 1/360 이하로 하여야 하며 성 적서를 제출하여야 한다. (6) 완전히 열렸을 때 댐퍼를 가로지르는 압력 손실은 10m/s의 일정속도로 댐퍼를 통과할 때 압력손실은 3mmAq를 초과하지 않아야 하며 성적서를 제출하여야 한다. (7) 댐퍼의 누설량은 기류조절용 댐퍼품질 및 시험검사규격(K-B9302)에 따라 시험하여 풍속 10m/s 하에서 3% 이내가 되어야 하며 관련 성적서를 제출하여야 한다. (8) 댐퍼의 압력손실은 기류 조절용 댐퍼품질 및 시험검사규격(K-B9302)에 따라 시험하며, 3mmAq이내 이어 야 하며 관련 성적서를 제출하여야 한다. (9) 댐퍼는 송풍기와 연동운전이 되도록 하고 관련 자동제어 업체에 접점을 제공하여야 한다. (10) 댐퍼와 구동기는 250℃에서 1시간 이상 운전이 가능하여야 하므로 온도상승시험을 실시하고 성적서를 제출하여야 한다.

3) 댐퍼의 구조 (1) 댐퍼의 프레임은 스테인리스(KS D 3698 STS304) 또는 동등 이상품 재질로 내식성 및 강도를 갖추어야 하며 규격은 250mm로 제작하여 떨림과 걸림이 없이 댐퍼가 원활히 작동될 수 있도록 견고하게 제작되어야 한다. (2) 댐퍼는 높이 또는 폭이 2m 이상일 경우는 2구간으로 나누어 제작하여야 한다. (3) 댐퍼 수리시 베어링 또는 부품을 교체하기 위해 댐퍼 전체를 해체하지 않고 수리 및 교체할 수 있는 구 조로 제작되어야 한다. (4) 댐퍼 날개가 닫히는 프레임 폭의 중간부분에 댐퍼 시일(Seal)을 설치하여 기밀성을 유지하고 댐퍼 조작 날개가 지정된 위치를 초과하여 돌지 않도록 하는 장치를 설치하여야 한다. (5) 댐퍼의 각 섹션은 장기 사용시에도 변형되지 않는 구조이어야 한다. (6) 모듈 프레임에 인양고리를 설치한다. (7) 댐퍼는 2위치 형으로 완전히 열리거나 완전히 닫히는 두 동작만 취하는 구조로 한다. (8) 모든 부품을 고정하기에 충분한 강도와 구조로서 견고하게 제작되어 비틀림이 없어야 한다. (9) 프레임의 최소두께는 2mm, 폭은 250mm, 플랜지 50mm 이상이어야 한다. 4) 댐퍼의 날개 (1) 댐퍼 날개는 에어포일(Double Skin Air Foil)형으로 재질은 AL(A6063S-T5계열) 2.0mm 이상 압출성형 제품을 사용하며, 강도 및 내식성을 유지하는 구조로 제작한다. (2) 날개의 폭은 150~200mm으로 하며, 날개폭이 프레임의 폭을 초과하지 않도록 한다. (3) 날개 끝과 프레임과의 틈새는 댐퍼 씰로 누설을 방지하도록 제작한다. (4) 날개는 댐퍼 케이스 안쪽에 용접된 앵글 날개 멈춤장치를 향하여 닫힌다. (5) 뒤틀림이 발생될 곳이나 일반 용접기로 접근할 수 없는 곳을 제외하고 모든 용접은 연속적으로 한다. (6) 6kPa의 차압 하에서 블레이드의 휨은 블레이드 길이의 1/360 이하로 한다. (7) 250℃에서 1시간 운전시 변형이 없고 여닫힘이 원활하여야 한다. (8) 댐퍼 날개의 굽힘은 댐퍼가 완전히 닫혔을 때 6kPa의 차압 하에서 댐퍼날개 총길이의 1/360이 초과해서 는 안되며 시험후 관련 성적서를 제출하여야 한다. (9) 댐퍼 날개 축은 스테인리스로 제작하여 날개에 견고히 부착하고 스테인리스 슬리브 베어링으로 지지되어야 한다. (10) 중첩되는 각각의 댐퍼 날개의 끝 부분에는 그라스크로스(Glass Cloth Fabric)에 실리콘 코팅된 씰을 부착하 고 중간 프레임 면과 댐퍼 날개 축 사이에는 스테인리스재 잼 시일을 부착하여야 한다. - 10 - 송도11-1공구(4구역) 기반시설 건설공사 공동구 급·배기 댐퍼 제작구매설치

5) 축과 링크장치 (1) 댐퍼 축의 재질은 스테인리스 재질로 프레임 외부에 용접된 브라켓에 내장된 베어링에 의해 회전한다. (2) 댐퍼 축의 중심선은 항상 수평이 되도록 제작한다. (3) 댐퍼 날개를 움직이는 잭과 구동축은 20mm 이상의 스테인리스강을 사용한다. (4) 댐퍼 구동부품(링크, 암 등)은 스테인리스 제품으로 모터 부하의 150% 이상에서 견딜 수 있도록 제작하 여야 하고, 구동부에는 스테인리스 슬리브 베어링을 삽입하여 원활히 작동하도록 하여야 한다. (5) 링크장치는 스테인리스제로 제작하고 날개축에 용접되어 링크장치를 연결하는 링크 암의 두께는 충분한 구동력을 전달할 수 있는 두께로 한다. (6) 날개와 샤프트에 연결되는 링크와 축은 사각홈과 사각면으로 가공하여 구동력을 증가시키며, 외부에서의 진동이나 충격에 의해 날개가 개폐위치를 초과하여 회전하지 않는 구조로 한다. (7) 축과 링크의 연결부분은 조립식으로 하여 유지보수가 용이하도록 한다.(무용접 구조 조립식) 6) 전동구동기(Motored Actuator) (1) 댐퍼의 개폐를 조작하는 전동구동기는 자동제어 시스템과 연동을 위한 접점을 제공하여야 하며, 시스템 프로그램에 따라 동작하여야 한다. (2) 구동 모터는 정, 역회전을 하는 브레이크 부착형 콘덴서(리버서블) 모터로 댐퍼의 동작에 충분한 강도를 갖는 것으로 한다. (3) 구동 모터는 윤활식 전폐형으로 단상 220V, 60Hz 전원을 사용하며, 소비전력이 적은 고효율 전동기(KS제 품)을 사용하도록 한다. (4) 구동 모터는 압력 150mmAq의 1.5배 이상의 압력에서 이상이 없이 작동하는 회전력을 갖춰야 한다. (5) 전동 구동기는 댐퍼가 압력 150mmAq의 1.5배 이상의 압력에서 20초 이내에 완전히 닫히거나 열리도록 충 분한 토크를 갖추어야 한다. (6) 전동 구동기는 송풍기와 연동하여 운전되어야 하며, 현장조작반에 설치된 조작스위치를 이용하여 수동개 폐 조작도 가능하여야 한다. (7) 전동 구동기와 댐퍼를 연결하는 링키지(모터암, 댐퍼암, 연결로드, 유니버셜 조인트)는 스테인리스 스틸제 로서 댐퍼의 최대 구동력에 충분히 견디게 한다. (8) 전동 구동기는 구동부(모터 및 감속기)와 현장조작반이 일체형으로 되어야 하며 모터는 영구 윤활식 전폐 형을 적용한다. (9) 전동 구동기는 수동 핸들이 부착되어 수동으로 조작이 가능하여야 하며 내부 리미트 스위치 및 캠이 내 장되어 댐퍼의 회전각도를 조정할 수 있어야 한다. (10) 내부에 방습장치, 과부하 보호장치가 내장되어야 한다.

7) Jack Shaft 및 커플링(Coupling) (1) 각 Section에 구동력을 충분하고 균일하게 전달할 수 있도록 비틀림 강도가 충분해야 하며, 조립 및 작동 상태에서 휨이 없어야 한다. (2) 커플링은 Jack Shaft와 구동기의 중심선에 일치하도록 조립하여야 한다. (3) 구동기 축과 간격이 적합하게 체결, 이완이 쉽고 구동시 헛돌림이 없어야 한다. 2.3 설치공사 1) 현장조사 (1) 작업 구간의 층고, 설치부위의 개구부 위치 및 크기 2) 설치작업 - 11 - 송도11-1공구(4구역) 기반시설 건설공사 공동구 급·배기 댐퍼 제작구매설치 (1) 설치 전 기초도면, 설치도면, 기기외형도 및 상세도 등 설치와 관련된 참고 도면들을 정리·점검하고 현 장을 파악후 작업에 이상이 없도록 한다. (2) 원활한 설치작업을 위하여 작업과 관련한 공구, 소모자재, 운반기구 등을 사전에 준비하고 점검하도록 한다. (3) 모든 자재의 내·외면은 제작시 공장에서 적절히 표면처리 한 후에 방청처리를 하여야 하며, 운반 또는 현장 설치시 손상된 부분은 재시공하도록 한다. (4) 댐퍼는 지정된 장소에 스테인리스제의 스톱바로 견고히 고정하고 구조물과의 사이에는 누기가 없도록 불 연성 코킹재를 삽입 체결하여야 한다. (5) 수평 설치하는 댐퍼의 기초공사(바닥면에서 150mm)는 포함하여야 한다. 2.4 예비품 및 공구 1) 댐퍼 예비품 (1) 급기 댐퍼 전동구동기(기종별) : 6대 (2) 배기 댐퍼 전동구동기(기종별) : 12대 (3) 유지·보수(분해조립)용 공구세트 : 1조 2.5 시험 및 검사

1) 급·배기 댐퍼 (1) 댐퍼의 모든 구동부분은 250℃의 공기온도에서 1시간 이상 정상적으로 작동하여야 한다. (2) 댐퍼는 완전히 열렸을 때 개구율이 전 댐퍼 면적의 80% 이상이 되어야 한다. (3) 댐퍼는 열리고 닫힐 때 충격이 없이 부드럽게 작동되도록 설치되어야 한다. (4) 제작완료 후 성능시험을 공사감독자의 입회하에 실시하여야 하며, 공인기관의 제 규정에 의하여 공기 누 설량, 압력손실, 온도상승시험, 변위량 등에 대한 시험결과 성적서를 제출하여야 한다.(시험은 상기 기술 한 조건에 의함) (5) 설치 후 현장여건에 의해 시운전이 불가한 경우에는 각종 기기를 점검하여 장기 보관 후 시운전에 대비 하여 적절한 조치를 취하고, 시운전 시에는 장기 보관에 의한 손상여부를 재점검, 보수 후 송풍기 운전상 태에 따라 급·배기 댐퍼가 연동하여 가동될 수 있어야 한다. ────── 이하 여백 ────── - 12 - === 공내역서(4구역 댐퍼).xlsx ===

관급자재 내역서 (숨김)

[ 검단 복합문화센터 건립공사 ]