입찰공고상세[공사] · 마감
출처 · 이용 조건 — 공고 정보: 공공데이터포털 · 조달청 입찰공고 정보 · 요약 · 분석: 공공일감이 공고문과 첨부를 읽고 정리. 요약 · 분석을 인용할 때는 공공일감과 이 페이지 링크를 함께 밝혀 주세요.
2026년 파주 지방도 포장보수공사
경기도 경기도건설본부 · 아스콘 포장
- 계약업체
- 주식회사 청원산업
- 계약금액
- 726,268,060원
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 8억원
- 참가
- 436곳 · 개찰 07/23(목)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18589288 | 10/01(목) | 726,268,060원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 주식회사 청원산업 (주계약업체 100%) |
| R26TE18587737 | 10/01(목) | 726,268,060원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 주식회사 청원산업 (주계약업체 100%) |
| R26TE18551707 | 10/01(목) | 726,268,060원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 주식회사 청원산업 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
파주시 내 지방도 및 국지도 일원의 도로 포장을 보수하여 도로 기능을 유지하고 안전을 확보하기 위함입니다. 주요 내용은 기존 아스팔트 포장을 깎아내고 다시 씌우는 작업과 차선 도색입니다.
- 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 (46,714㎡)
- 차선 도색 (3,987㎡)
- 차선 규제봉 설치 및 제거
- 교통안전시설(표지판, PE드럼, 윙카호스 등) 설치 및 관리
- 미끄럼방지 포장 시공
- 아스팔트 및 노면표시 품질시험 및 검사
AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01638172 · 베타 기간 무료
평가 · 배점
협상 대상 기준 · 종합평점 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.
| 평가 항목 | 배점 |
|---|---|
| 수행능력 평가(시공경험) | 0점 |
| 경영상태 평가(재무비율, 신용평가 등) | 0점 |
| 입찰가격 | 0점 |
| 합계(항목을 더한 값) | 0점 |
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사 - 지역제한
- 경기도
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 07/16(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 07/17(금) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 07/22(수) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 07/23(목) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 07/23(목) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 727,230,909원
투찰 계산
- 기초금액
- 799,954,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 124,863,446원
- 순공사원가
- 666,344,217원
- 관급금액
- 80,110,000원
- 도급자 설치 관급자재
- 782,790,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
- 현장
- 경기도
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 07/16(목)
- 공고번호
- R26BK01638172-000
- 참조번호
- 경기도 입찰공고 제2026-631호
- 공고기관
- 경기도
- 수요기관
- 경기도 경기도건설본부
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 727,230,909원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWPX · 입찰공고문(2026년 파주 지방도 포장보수공사).hwpx · 공고규격서
- PDF · 입찰공고문(2026년 파주 지방도 포장보수공사).pdf · 공고규격서
- XLSX · 공내역서[2026년 파주 지방도 포장보수공사].xlsx · 공고규격서
- HWPX · 시방서[2026년 파주 지방도 포장보수공사].hwpx · 공고규격서
- PDF · 경기도 공사계약 특수조건.pdf · 공고규격서
- PDF · 260701 계약 일반조건.pdf · 공고규격서
- HWPX · 道 공무원 공공기관 사칭 범죄 예방대책 등 유의사항 안내(소상공인, 민간업체 배포용).hwpx · 공고규격서
문서 발췌
과업·요구
1. 본 공사는 계약체결 전에 적격심사 대상자에 대하여 「건설산업기본법」 제49조 및 「지방계약법 시행규칙」 제38조에 따라 실태(사실)조사(이하 ‘실태조사’)하고, 건설업의 등록기준 미달, 건설기술인 배치 위반, 무등록자 (재)하도급 금지 위반, 직접시공 위반 등 적발된 위법 사항은 행정처분 및 사법조치를 받게 됩니다. 특히, 응찰 건설업 등록기준 미달로 판정되면 다음 각 호의 불이익을 받습니다. ① 「지방계약법」 제30조의2, 및 같은 법 시행령 제92조, 「경기도 지역건설산업 활성화 촉진 조례」 제7조의3에 따라 적격심사 배제 및 부정당업자 입찰참가자격 제한 등 ② 「건설산업기본법」 제95조 및 「형법」 제315조에 따라 입찰방해죄 적용 등 2. 개찰 선순위 업체가 부적격 판정을 받을 경우 개찰 차 순위 업체를 실태조사하며, 계약 후에는 시공 현장 또는 본사를 방문하여 해당 공사에 대한 실태조사를 할 수 있습니다. 3. 업체에서 적격심사 포기서 제출, 자료 미제출 등으로 낙찰자 결정에서 제외되는 경우에도 실태조사는 동일하게 실시됩니다. 4. 입찰참가 전 자가진단을 통해 등록기준의 충족 여부를 확인하시기 바랍니다.(공고문 다음에 자가진단표 첨부) 1. 입찰에 부치는 사항 가. 공 사 명 : 2026년 파주 지방도 포장보수공사 - (공사구분) 전문공사(유지보수공사) - (공종비율) 지반조성․포장공사업(주력분야 : 포장공사) 100%
나. 위 치 : 파주시 국지도56호선, 국지도78호선, 국지도98호선, 지방도367호선 일원 다. 공사개요 : 절삭후 아스콘 덧씌우기 46,714㎡, 차선도색 3,987㎡ 등 라. 공사기간 : 착공일로부터 6개월 마. 추정금액 : 금1,582,744,000원 (추정가격 727,230,909원, 부가가치세 72,723,091원, 도급자 설치 관급자재비 782,790,000원) ※ 관급자 설치 관급자재비 : 80,110,000원 ※ 기초금액 : 금799,954,000원 바. 수요기관 : 경기도건설본부 2. 입찰 및 계약방법 가. 본 공사는 입찰서에 산출내역서를 첨부하지 않는 총액입찰, 제한경쟁, 적격심사대상 공사입니다. ※ 지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준(행정안전부 예규)에 따라 입찰가격 평점산식에 국민연금보험료, 국민건강보험료, 노인장기요양보험료, 퇴직공제부금비, 산업안전 보건관리비, 안전관리비, 품질관리비의 합계액 124,863,446원이 적용되오니 입찰에 참고하시기 바랍니다. ※ 예정가격 산정기준 : 표준품셈, 조달청 제비율, 시중노임단가(대한건설협회), 물가정보(거래가격 등), 견적단가 등 / 일반관리비율 : 6.5%, 이윤율 : 15% 나. 본 입찰은 전자입찰로만 집행하며 전자입찰서는 반드시 국가종합전자조달시스템(http:// www.g2b.go.kr)을 통해 제출하여야 합니다.
배점·평가
다. 수행능력 평가 중 시공경험 평가는‘시공실적으로 입찰참가자격을 제한하지 아니한 입찰’로 평가하고, 추정가격을 기준으로 포장공사업 100%를 평가대상 업종으로 적용합니다. - 평가에 적용되는 실적금액의 인정범위와 추정가격은 다음과 같습니다. 1) 실적금액 인정범위 : 최근 3년 이상 해당 업종 실적금액 2) 추정가격 : 727,230,909원 라. 경영상태 평가는 재무비율평가, 신용평가 및 종합평가방법 중에서 입찰참가자가 선택한 방법으로 평가하며(비영리법인은 신용평가방법으로 평가), 관련협회가 없거나 관련협회에서 실적관리를 하지 않는 공사업종은 종합평가방법으로 평가합니다. 마. 동일 가격으로 입찰한 최저가 입찰자가 2인 이상일 때에는 적격통과점수 이상인 자 중에서 최고점수인 자를 낙찰자로 결정하여, 적격통과점수 평가점수도 동일한 경우에는 추첨(국가종합전달조달시스템 전자입찰특별유의서에 따라 나라장터 “동가입찰 낙찰자 자동 추첨프로그램”을 이용하여 낙찰자 결정)에 의해 낙찰자를 결정합니다. 바. 적격업체 평가대상자로 선정된 자는 평가기준에 따라 통보받은 날로부터 7일 이내에 적격업체 평가서류 원본을 제출하여야 하며, 부정한 방법으로 서류를 제출한 자 및 미제출자는 관련 규정에 따라 처리합니다. 또한, 적격심사서류 결과 낙찰자로 결정된 경우 지체없이 통보 예정입니다. 사. 적격심사 대상자가 「건설산업기본법」 제49조 및 「지방계약법 시행규칙」 제38조에 따른 실태조사 결과 「경기도 지역건설산업 활성화 촉진 조례」 제7조의3으로 정한 ‘등록기준 미달업체 등’으로 적발된 사실이 계약부서로 통보된 경우, ‘등록기준 미달업체 등’을 행정처분하기 위한 청문 등에 소요되는 기간은 적격심사 등 심사기간에서 제외합니다.
과업·요구
| 과장 | 팀장 | 심사자 | 설계자 | 2026년 6월 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 과장 | 팀장 | 심사자 | 설계자 | |||||
| ○ 2026년도 | ||||||||
| 2026년 파주 지방도 포장보수공사 | ||||||||
| ○ 위 치 | ||||||||
| - 1공구 - 국지도78호선(광탄면 방축리 802-4~광탄면 방축리 368-4) | ||||||||
| - 2공구 - 국지도78호선(광탄면 용미리 306~광탄면 용미리 253-1) | ||||||||
| - 3공구 - 국지도98호선(광탄면 영장리 산50-9~광탄면 영장리 산15-5) | ||||||||
| - 4공구 - 국지도56호선(법원읍 갈곡리 74-1~법원읍 갈곡리 72-1) | ||||||||
| - 5공구 - 국지도56호선(파주읍 연풍리 34~법원읍 대능리 산85-18) | ||||||||
| - 6공구 - 지방도367호선(적성면 두지리 61-54~적성면 가월리 661-133) | ||||||||
| ○ 공사개요 | ||||||||
| 1) 포장공 : 아스팔트 절삭후 덧씌우기 46,714㎡ | ||||||||
| 2) 부대공 : 차선도색 3,987㎡ 안전시설 1식 | ||||||||
| ○ 계약금액 | ||||||||
| 총 공 사 비 : | 금0원 | (금영원) | ||||||
| 도급예정액 : | ||||||||
| 도급자관급 : | ||||||||
| 관급자관급 : |
| 공 종 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | 메모 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 할 증 | 화폐변환 | OP값 | EQ | LA | MA | 금액계상 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ 2026년 파주 지방도 포장보수공사 | 1 | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 1공구(국지도78 광탄면 방축리 802-4,야간공사) | 식 | 10 | B01 | B01 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 2공구(국지도78 광탄면 용미리 306,야간공사) | 20 | B02 | B02 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 3공구(국지도98 영장리 산15-5,야간공사) | 30 | B03 | B03 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 4공구(국지도56 법원읍 갈곡리 산22-2,야간공사) | 40 | B04 | B04 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 5공구(국지도56 파주읍 연풍리 34,야간공사) | 60 | B06 | B06 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 6공구(지방도367 적성면 두지리 61-54,야간공사) | 65 | B07 | B07 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 안전관리비 | 1 | 식 | 80 | * | B09 | B09 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 건설공사 품질시험비 | 90 | B10 | B10 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 관급자재대(도급자) | 100 | B11 | B11 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 관급자재대(관급자) | 105 | B12 | B12 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 전체공구 포장보수공사(1~6공구,야간공사) | 1 | 식 | A00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.01. 포장공 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트덧 씌우기(야간공사) | t=70㎜ 이하(1회절삭,1회포장), B-Type | 46,714 | ㎡ | 20 | SS04300 | F | SS04300 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.02 부대공 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 황색-실선 | 1,916 | ㎡ | 60 | SS04420 | F | SS04420 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-실선 | 1,578 | 70 | SS04200 | SS04200 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-파선 | 242 | 80 | SS04310 | SS04310 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 62 | 90 | SS04450 | SS04450 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 횡단보도,주차장 | 189 | 100 | SS04430 | SS04430 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 실선 | 3,494 | 110 | SS04650 | SS04650 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| g. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 파선 | 242 | 120 | SS04660 | SS04660 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| h. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 62 | 130 | SS04680 | SS04680 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 횡단보도 | 189 | 140 | SS04670 | SS04670 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| j. 차선규제봉 제거(야간공사) | 7 | 개 | 150 | SS064610 | SS064610 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| k. 차선규제봉 설치(야간공사) | Φ200×Φ80×450mm | 160 | SS064601 | SS064601 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| l. 차선규제봉 제거(야간공사) | 15 | 170 | SS064610 | SS064610 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| m. 차선규제봉 설치(야간공사) | Φ200×Φ80×750mm | 180 | SS06460 | SS06460 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| n. 중기운반비(1공구) | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반비(1공구) | 1 | 식 | 210 | SF01401 | F | SF01401 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반비(2공구) | 220 | SF01402 | SF01402 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반비(3공구) | 230 | SF01403 | SF01403 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반비(4공구) | 240 | SF01404 | SF01404 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반비(5공구) | 260 | SF01406 | SF01406 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반비(6공구) | 265 | SF01407 | SF01407 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 전체공구 안전관리비 | 1 | 식 | A01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 공사안내 표지판 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(900x1800) | 3개월(손율30%) | 12 | 개소 | 20 | SF05100-5 | T | SF05100-5 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(삼각+사각표지판) | 2 | 30 | SF05100-51 | SF05100-51 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 교통처리시설 구입 및 철거 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 구입 | Φ550×850,3개월(손율30%) | 147 | ea | 50 | TBK820050A | T | 2-9-4 | TBK820050A → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | 819 | 60 | TBK820050B | TBK820050B → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 구입 | 3개월(손율30%) | 1,477 | m | 70 | SF05100-2 | SF05100-2 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 설치 및 철거 | 8,191 | 85 | SF05100-2A | SF05100-2A → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인/1일) | 13 | 일 | 90 | SF05000 | F | SF05000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 전체공구 건설공사 품질시험비 | 1 | 식 | A10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 아스팔트콘트리트 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트콘트리트 | 안정도 | 17 | 회 | 20 | GTR106001 | GTR106001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흐름값 | 30 | GTR106002 | GTR106002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공극률 | 40 | GTR106003 | GTR106003 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포화도 | 50 | GTR106004 | GTR106004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 간접인장강도 | 60 | GTR106005 | GTR106005 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 혼합물의 포설 | 70 | GTR106000 | GTR106000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통안전시설물-노면표시 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물-노면표시 | 백색 | 120 | 회 | 90 | GTR106010 | GTR106010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 품질시험 현장출장 경비 | 발주처 | 6 | 110 | GTR106011 | 타과업 단가 통일 | GTR106011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 관급자재대(도급자) | 1 | 식 | A11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 아스팔트 유제 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 유제 | ILT-4 | 75 | D/M | 20 | M00-003 | M00-003 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 1 | 식 | 30 | F | A=MA(20) B=A*0.54/100 C=A+B D=10000 B+INT(C/10000)*10000+D-C-10000=?EQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 아스콘 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | WC-1, 가열 1등급 | 3,320 | Ton | 50 | M00-001 | M00-001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환아스콘 | WC-1, 가열 3등급 | 2,213 | 60 | M00-002 | M00-002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 1 | 식 | 70 | F | A=MA(50,0,60) B=A*0.54/100 C=A+B D=10000 B+INT(C/10000)*10000+D-C=?EQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 도로용 페인트 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,백색) | 20Kg | 525 | 포 | 90 | M00-010 | M00-010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,황색) | 438 | 100 | M00-011 | M00-011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 1 | 식 | 110 | F | A=MA(90,0,100) B=A*0.54/100 C=A+B D=10000 B+INT(C/10000)*10000+D-C-10000=?EQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 관급자재대(관급자) | 1 | 식 | A12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 관급자재대 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미끄럼방지 포장재 | 2,490 | ㎡ | 56200257001 | 20 | M00-100 | M00-100 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 조달수수료 | 1 | 식 | 30 | F | A=MA(20) B=A*0.54/100 C=A+B D=10000 B+INT(C/10000)*10000+D-C-10000=?EQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 1공구(국지도78 광탄면 방축리 802-4,야간공사) | 1 | 식 | B01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.01. 포장공 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트덧 씌우기(야간공사) | t=70㎜ 이하(1회절삭,1회포장), B-Type | 8,649 | ㎡ | 20 | SS04300 | F | SS04300 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.02 부대공 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 황색-실선 | 154 | ㎡ | 40 | SS04420 | F | SS04420 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-실선 | 198 | 50 | SS04200 | SS04200 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-파선 | 98 | 60 | SS04310 | SS04310 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 31 | 70 | SS04450 | SS04450 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 횡단보도,주차장 | 136 | 80 | SS04430 | SS04430 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 실선 | 352 | 90 | SS04650 | SS04650 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| g. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 파선 | 98 | 100 | SS04660 | SS04660 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| h. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 31 | 110 | SS04680 | SS04680 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 횡단보도 | 136 | 120 | SS04670 | SS04670 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| j. 중기운반비(1공구) | 1 | 식 | 130 | SF01401 | SF01401 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 2공구(국지도78 광탄면 용미리 306,야간공사) | 1 | 식 | B02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.01. 포장공 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트덧 씌우기(야간공사) | t=70㎜ 이하(1회절삭,1회포장), B-Type | 11,185 | ㎡ | 20 | SS04300 | F | SS04300 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.02 부대공 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 황색-실선 | 323 | ㎡ | 40 | SS04420 | F | SS04420 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-실선 | 260 | 50 | SS04200 | SS04200 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-파선 | 44 | 60 | SS04310 | SS04310 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 실선 | 583 | 70 | SS04650 | SS04650 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 파선 | 44 | 80 | SS04660 | SS04660 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f. 차선규제봉 제거(야간공사) | 200×80×750 | 11 | 개 | 90 | SS064610 | SS064610 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| g. 차선규제봉 설치(야간공사) | 200×80×750,자재관급 | 100 | SS06460 | SS06460 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| h. 중기운반비(2공구) | 1 | 식 | 110 | SF01402 | SF01402 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 3공구(국지도98 영장리 산15-5,야간공사) | 1 | 식 | B03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.01. 포장공 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트덧 씌우기(야간공사) | t=70㎜ 이하(1회절삭,1회포장), B-Type | 16,277 | ㎡ | 20 | SS04300 | F | SS04300 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.02 부대공 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 황색-실선 | 774 | ㎡ | 40 | SS04420 | F | SS04420 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-실선 | 978 | 50 | SS04200 | SS04200 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 22 | 70 | SS04450 | SS04450 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 횡단보도,주차장 | 53 | 90 | SS04430 | SS04430 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 실선 | 1,752 | 100 | SS04650 | SS04650 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 22 | 110 | SS04680 | SS04680 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| g. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 횡단보도 | 53 | 120 | SS04670 | SS04670 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| h. 차선규제봉 제거(야간공사) | 7 | 개 | 150 | SS064610 | SS064610 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i. 차선규제봉 설치(야간공사) | Φ200×Φ80×450mm | 160 | SS064601 | SS064601 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| j. 중기운반비(3공구) | 1 | 식 | 280 | SF01403 | SF01403 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 4공구(국지도56 법원읍 갈곡리 산22-2,야간공사) | 1 | 식 | B04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.01. 포장공 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트덧 씌우기(야간공사) | t=70㎜ 이하(1회절삭,1회포장), B-Type | 2,316 | ㎡ | 20 | SS04300 | F | SS04300 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.02 부대공 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 황색-실선 | 147 | ㎡ | 40 | SS04420 | F | SS04420 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-실선 | 110 | 50 | SS04200 | SS04200 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 9 | 60 | SS04450 | SS04450 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 실선 | 257 | 70 | SS04650 | SS04650 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 문자,기호 | 9 | 95 | SS04680 | SS04680 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f. 차선규제봉 제거(야간공사) | 200×80×750 | 4 | 개 | 105 | SS064610 | SS064610 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| g. 차선규제봉 설치(야간공사) | 200×80×750,자재관급 | 115 | SS06460 | SS06460 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| h. 중기운반비(4공구) | 1 | 식 | 120 | SF01404 | SF01404 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 5공구(국지도56 파주읍 연풍리 34,야간공사) | 1 | 식 | B06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.01. 포장공 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트덧 씌우기(야간공사) | t=70㎜ 이하(1회절삭,1회포장), B-Type | 7,523 | ㎡ | 20 | SS04300 | F | SS04300 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.02 부대공 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 황색-실선 | 486 | ㎡ | 40 | SS04420 | F | SS04420 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-파선 | 100 | 50 | SS04310 | SS04310 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 실선 | 486 | 60 | SS04650 | SS04650 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 파선 | 100 | 70 | SS04660 | SS04660 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e. 중기운반비(5공구) | 1 | 식 | 80 | SF01406 | SF01406 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 6공구(지방도367 적성면 두지리 61-54,야간공사) | 1 | 식 | B07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.01. 포장공 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트덧 씌우기(야간공사) | t=70㎜ 이하(1회절삭,1회포장), B-Type | 764 | ㎡ | 20 | SS04300 | F | SS04300 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.02 부대공 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 황색-실선 | 32 | ㎡ | 40 | SS04420 | F | SS04420 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 차선도색(융착식,수동식),유지보수(야간공사) | 백색-실선 | 50 | SS04200 | SS04200 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 차선도색(차로밑그림),유지보수(야간공사) | 실선 | 64 | 60 | SS04650 | SS04650 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e. 중기운반비(6공구) | 1 | 식 | 70 | SF01407 | SF01407 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 안전관리비 | 1 | 식 | B09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.01. 1공구(교통안전처리) | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 공사안내 표지판 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(900x1800) | 3개월(손율30%) | 2 | 개소 | 30 | SF05100-5 | T | SF05100-5 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(삼각+사각표지판) | 40 | SF05100-51 | SF05100-51 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 교통처리시설 구입 및 철거 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 구입 | Φ550×850,3개월(손율30%) | 147 | ea | 60 | TBK820050A | T | 2-9-4 | TBK820050A → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | 92 | 70 | TBK820050B | TBK820050B → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 구입 | 3개월(손율30%) | 1,477 | m | 80 | SF05100-2 | SF05100-2 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 설치 및 철거 | 920 | 90 | SF05100-2A | SF05100-2A → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인/1일) | 2 | 일 | 100 | SF05000 | F | SF05000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.02. 2공구(교통안전처리) | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 공사안내 표지판 | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(900x1800) | 3개월(손율30%) | 2 | 개소 | 130 | SF05100-5 | T | SF05100-5 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 교통처리시설 구입 및 철거 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | 146 | ea | 150 | TBK820050B | T | 2-9-4 | TBK820050B → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 설치 및 철거 | 1,460 | m | 160 | SF05100-2A | SF05100-2A → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인/1일) | 3 | 일 | 170 | SF05000 | F | SF05000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.03. 3공구(교통안전처리) | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 공사안내 표지판 | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(900x1800) | 3개월(손율30%) | 2 | 개소 | 200 | SF05100-5 | T | SF05100-5 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 교통처리시설 구입 및 철거 | 210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | 352 | ea | 220 | TBK820050B | T | 2-9-4 | TBK820050B → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 설치 및 철거 | 3,523 | m | 230 | SF05100-2A | SF05100-2A → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인/1일) | 4 | 일 | 240 | SF05000 | F | SF05000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.04. 4공구(교통안전처리) | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 공사안내 표지판 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(900x1800) | 3개월(손율30%) | 2 | 개소 | 270 | SF05100-5 | T | SF05100-5 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 교통처리시설 구입 및 철거 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | 34 | ea | 290 | TBK820050B | T | 2-9-4 | TBK820050B → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 설치 및 철거 | 340 | m | 300 | SF05100-2A | SF05100-2A → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인/1일) | 1 | 일 | 310 | SF05000 | F | SF05000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.05. 5공구(교통안전처리) | 390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 공사안내 표지판 | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(900x1800) | 3개월(손율30%) | 2 | 개소 | 410 | SF05100-5 | T | SF05100-5 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 교통처리시설 구입 및 철거 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | 174 | ea | 430 | TBK820050B | T | 2-9-4 | TBK820050B → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 설치 및 철거 | 1,735 | m | 440 | SF05100-2A | SF05100-2A → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인/1일) | 2 | 일 | 450 | SF05000 | F | SF05000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.06. 6공구(교통안전처리) | 460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 공사안내 표지판 | 470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내 표지판(900x1800) | 3개월(손율30%) | 2 | 개소 | 480 | SF05100-5 | T | SF05100-5 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 교통처리시설 구입 및 철거 | 490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | 21 | ea | 500 | TBK820050B | T | 2-9-4 | TBK820050B → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스 설치 및 철거 | 213 | m | 510 | SF05100-2A | SF05100-2A → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인/1일) | 1 | 일 | 520 | SF05000 | F | SF05000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 530 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 건설공사 품질시험비 | 1 | 식 | B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.01. 1공구 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 아스팔트콘트리트 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트콘트리트 | 안정도 | 3 | 회 | 30 | GTR106001 | GTR106001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흐름값 | 40 | GTR106002 | GTR106002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공극률 | 50 | GTR106003 | GTR106003 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포화도 | 60 | GTR106004 | GTR106004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 간접인장강도 | 70 | GTR106005 | GTR106005 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 혼합물의 포설 | 80 | GTR106000 | GTR106000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통안전시설물-노면표시 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물-노면표시 | 백색 | 20 | 회 | 100 | GTR106010 | GTR106010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 품질시험 현장출장 경비 | 발주처 | 1 | 120 | GTR106011 | 타과업 단가 통일 | GTR106011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.02. 2공구 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 아스팔트콘트리트 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트콘트리트 | 안정도 | 4 | 회 | 150 | GTR106001 | GTR106001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흐름값 | 160 | GTR106002 | GTR106002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공극률 | 170 | GTR106003 | GTR106003 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포화도 | 180 | GTR106004 | GTR106004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 간접인장강도 | 190 | GTR106005 | GTR106005 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 혼합물의 포설 | 200 | GTR106000 | GTR106000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통안전시설물-노면표시 | 210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물-노면표시 | 백색 | 20 | 회 | 220 | GTR106010 | GTR106010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색 | 230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 품질시험 현장출장 경비 | 발주처 | 1 | 240 | GTR106011 | 타과업 단가 통일 | GTR106011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.03. 3공구 | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 아스팔트콘트리트 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트콘트리트 | 안정도 | 5 | 회 | 270 | GTR106001 | GTR106001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흐름값 | 280 | GTR106002 | GTR106002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공극률 | 290 | GTR106003 | GTR106003 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포화도 | 300 | GTR106004 | GTR106004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 간접인장강도 | 310 | GTR106005 | GTR106005 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 혼합물의 포설 | 320 | GTR106000 | GTR106000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통안전시설물-노면표시 | 330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물-노면표시 | 백색 | 20 | 회 | 340 | GTR106010 | GTR106010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 품질시험 현장출장 경비 | 발주처 | 1 | 360 | GTR106011 | 타과업 단가 통일 | GTR106011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.04. 4공구 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 아스팔트콘트리트 | 380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트콘트리트 | 안정도 | 1 | 회 | 390 | GTR106001 | GTR106001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흐름값 | 400 | GTR106002 | GTR106002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공극률 | 410 | GTR106003 | GTR106003 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포화도 | 420 | GTR106004 | GTR106004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 간접인장강도 | 430 | GTR106005 | GTR106005 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 혼합물의 포설 | 440 | GTR106000 | GTR106000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통안전시설물-노면표시 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물-노면표시 | 백색 | 20 | 회 | 460 | GTR106010 | GTR106010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색 | 470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 품질시험 현장출장 경비 | 발주처 | 1 | 480 | GTR106011 | 타과업 단가 통일 | GTR106011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.05. 5공구 | 610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 아스팔트콘트리트 | 620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트콘트리트 | 안정도 | 3 | 회 | 630 | GTR106001 | GTR106001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흐름값 | 640 | GTR106002 | GTR106002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공극률 | 650 | GTR106003 | GTR106003 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포화도 | 660 | GTR106004 | GTR106004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 간접인장강도 | 670 | GTR106005 | GTR106005 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 혼합물의 포설 | 680 | GTR106000 | GTR106000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통안전시설물-노면표시 | 690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물-노면표시 | 백색 | 20 | 회 | 700 | GTR106010 | GTR106010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색 | 710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 품질시험 현장출장 경비 | 발주처 | 1 | 720 | GTR106011 | 타과업 단가 통일 | GTR106011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.06. 6공구 | 730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a. 아스팔트콘트리트 | 740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트콘트리트 | 안정도 | 1 | 회 | 750 | GTR106001 | GTR106001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 흐름값 | 760 | GTR106002 | GTR106002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공극률 | 770 | GTR106003 | GTR106003 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 포화도 | 780 | GTR106004 | GTR106004 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 간접인장강도 | 790 | GTR106005 | GTR106005 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b. 혼합물의 포설 | 800 | GTR106000 | GTR106000 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c. 교통안전시설물-노면표시 | 810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설물-노면표시 | 백색 | 20 | 회 | 820 | GTR106010 | GTR106010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 황색 | 830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| d. 품질시험 현장출장 경비 | 발주처 | 1 | 840 | GTR106011 | 타과업 단가 통일 | GTR106011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 관급자재대(도급자) | 1 | 식 | B11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 1공구 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 유제 | ILT-4 | 14 | D/M | 20 | M00-003 | M00-003 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | WC-1, 가열 1등급 | 619 | Ton | 30 | M00-001 | M00-001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환아스콘 | WC-1, 가열 3등급 | 413 | 40 | M00-002 | M00-002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,백색) | 20Kg | 105 | 포 | 50 | M00-010 | M00-010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,황색) | 35 | 60 | M00-011 | M00-011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 2공구 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 유제 | ILT-4 | 18 | D/M | 80 | M00-003 | M00-003 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | WC-1, 가열 1등급 | 801 | Ton | 90 | M00-001 | M00-001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환아스콘 | WC-1, 가열 3등급 | 534 | 100 | M00-002 | M00-002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,백색) | 20Kg | 69 | 포 | 110 | M00-010 | M00-010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,황색) | 74 | 120 | M00-011 | M00-011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 3공구 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 유제 | ILT-4 | 25 | D/M | 150 | M00-003 | M00-003 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | WC-1, 가열 1등급 | 1,140 | Ton | 160 | M00-001 | M00-001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환아스콘 | WC-1, 가열 3등급 | 760 | 170 | M00-002 | M00-002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,백색) | 20Kg | 239 | 포 | 180 | M00-010 | M00-010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,황색) | 176 | 190 | M00-011 | M00-011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 4공구 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 유제 | ILT-4 | 4 | D/M | 210 | M00-003 | M00-003 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | WC-1, 가열 1등급 | 166 | Ton | 220 | M00-001 | M00-001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환아스콘 | WC-1, 가열 3등급 | 111 | 230 | M00-002 | M00-002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,백색) | 20Kg | 81 | 포 | 240 | M00-010 | M00-010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,황색) | 34 | 250 | M00-011 | M00-011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 5공구 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 유제 | ILT-4 | 12 | D/M | 330 | M00-003 | M00-003 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | WC-1, 가열 1등급 | 539 | Ton | 340 | M00-001 | M00-001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환아스콘 | WC-1, 가열 3등급 | 359 | 350 | M00-002 | M00-002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,백색) | 20Kg | 23 | 포 | 360 | M00-010 | M00-010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,황색) | 111 | 370 | M00-011 | M00-011 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 6공구 | 390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 유제 | ILT-4 | 2 | D/M | 400 | M00-003 | M00-003 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘 | WC-1, 가열 1등급 | 55 | Ton | 410 | M00-001 | M00-001 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순환아스콘 | WC-1, 가열 3등급 | 36 | 420 | M00-002 | M00-002 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,백색) | 20Kg | 8 | 포 | 430 | M00-010 | M00-010 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용페인트(수용성,황색) | 440 | M00-011 | M00-011 → | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 조달수수료 | 1 | 식 | 450 | F | A=MA(10,0,440) B=A*0.54/100 C=A+B D=10000 B+INT(C/10000)*10000+D-C-20000=?EQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 460 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▨ 관급자재대(관급자) | 1 | 식 | B12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.01. 2공구 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미끄럼방지 포장재 | 2,314 | ㎡ | 56200257001 | 20 | M00-100 | M00-100 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.02. 3공구 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미끄럼방지 포장재 | 176 | ㎡ | 56200257001 | 80 | M00-100 | M00-100 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.03. 조달수수료 | 1 | 식 | 90 | F | A=MA(10,0,80) B=A*0.54/100 C=A+B D=10000 B+INT(C/10000)*10000+D-C-10000=?EQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 160 | * |
3-1 아스팔트 콘크리트 표층
1. 일반사항 1.1 적용범위 본 시방은 교통하중을 직접 전달하는 아스팔트 콘크리트 표층에 대하여 적용한다. 1.2 참조규격 KS F 2337 마샬 시험기를 사용한 역청혼합물의 소성흐름에 대한 저항력 시험방법 KS F 2349 가열혼합, 가열 포설 역청포장용 혼합물 KS F 2353 다져진 역청 혼합물의 겉보기 비중 및 밀도 시험방법 KS F 2355 역청 골재 혼합물의 피막박리 시험방법 KS F 2357 역청포장 혼합물용 골재 KS F 3364 다져진 역청 혼합물의 공극율 시험방법 KS F 2366 역청혼합물의 이론 최대 비중 및 밀도시험방법 KS F 2373 7.6m프로파일 미터에 의한 포장의 평탄성 시험방법 KS F 2374 역청포장 혼합물의 휠트랙킹 시험방법 KS F 2377 선회다짐기를 이용한 아스팔트 혼합물의 다짐방법 및 밀도시험방법 KS F 2502 골재의 체가름 시험방법 KS F 2503 굵은 골재의 비중 및 흡수율 시험방법 KS F 2507 골재의 안정성 시험방법 KS F 2508 로스엔젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모 시험방법 KS F 2575 굵은 골재중 편장석 함유량 시험방법 KS F 3501 역청포장용 채움재 KS M 2201 스트레이트 아스팔트