이천로 동편 자전거도로 정비공사 소액수의 견적제출 공고

계약

요약 AI 요약

대구광역시 남구 이천로 동편의 자전거도로를 정비하기 위한 공사입니다. 노후된 도로 시설을 철거하고 새롭게 포장하여 도로 환경을 개선합니다.

• 기존 보도블록 및 무근콘크리트 철거 및 폐기물 처리
• 보도용 블록 및 시각장애인용 점자블록 설치
• 아스팔트 표층 포설 및 보조기층 다짐 공사
• 보차도·도로·가로수 경계석 설치
• 가로수 뿌리단근 처리 및 임목 폐기물 처리
• 공사 안내판 및 안전 휀스 등 안전시설 설치

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참가 자격 · 제한

업종제한

지반조성ㆍ포장공사업(4989)

지역제한

대구광역시

공동수급

공동수급불허

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

52,316,364원

투찰 계산

기초금액

57,548,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)

낙찰하한율

89.745%

A값

2,905,447원

도급자 설치 관급자재

30,837,000원

예정가격 방식

복수예가

공사 현장

공사 구분

전문공사-유지보수공사

현장

대구광역시 남구

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

07/14(화)

공고번호

R26BK01632187-000

참조번호

대구광역시 남구 공고 제2026-794호

공고기관

대구광역시 남구

수요기관

대구광역시 남구

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

52,316,364원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWPX · 공고문.hwpx · 공고규격서
• PDF · 공고문.pdf · 공고규격서
• HWPX · 시방서.hwpx · 공고규격서
• PDF · 공기산정근거.pdf · 공고규격서
• XLSX · 공내역서.xlsx · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

과업·요구

참가자격

2. 입찰 및 계약방법 가. 본 입찰은 총액입찰로서 전자입찰로만 집행합니다. 나. 단가는 표준설계 내역서에 낙찰율을 적용합니다. 다. 총액입찰, 소액수의 견적입찰, 전자입찰, 지역제한(대구광역시)이며, 적격심사 비대상입니다. 라. 본 공사는 전자계약, 청렴서약제, 하도급지킴이 시행 대상, 건설업역간 상호시장 비허용, 공사근로자 노무비의 구분관리와 지급확인제 적용대상 공사입니다. 마. 본 입찰의 낙찰자는 국가종합전자조달시스템(G2b)을 이용한 전자계약을 체결합니다. 바. 조달청「하도급지킴이(http://www.g2b.go.kr)」시스템 이용대상 사업입니다. 3. 입찰참가자격 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률시행령 제13조 및 동법시행규칙 제14조의 규정에 의한 자격을 갖추고, 건설산업기본법령에 의한 지반조성∙포장공사업 등록업체로서 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제20조 및 같은 법 시행규칙 제24조, 제25조에 의하여 공고일 전날【신규사업자(법인인 경우 법인등기일, 개인사업자인 경우 사업자 등록일 기준)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일, 적격심사 대상자는 적격심사서류 제출일)까지 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가․인가․면허․등록․신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업자의 소재지를 말한다)가 대구광역시 내에 위치한 업체여야 합니다.

배점·평가

나. 본 공사는 전자입찰방식에 의하여 집행하므로 조달청 전자입찰이용자 등록을 필한 업체만이 입찰에 참여할 수 있습니다. 전자입찰 미등록업체는 입찰서 제출 마감일 전일까지 조달청 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr)의 이용자 등록 안내에 따라 등록하여야 합니다. 다. 본 입찰은「국가종합전자조달시스템 전자입찰 특별유의서」제7조에 따른 신원확인 입찰이 적용되며, 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정 제2조제1항제16호에 따른 개인인증수단을 이용(공동인증서 제외)하여 신원을 확인받은 후 입찰에 참여하여야 합니다 라. 미 자격자가 고의로 입찰에 참가하여 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제39조제4항에 의거 입찰에 관한 서류를 부정하게 행사한 자 또는 고의로 무효의 입찰을 한 자에 해당된다고 판단될 경우에는 관계 규정에 따라 부정당업자로 제재할 수 있습니다. 4. 낙찰자 결정 방법 가. 본 입찰의 예정가격은 행정안전부 예규에 의거 기초금액±3% 범위 내에서 복수예비가격 15개를 작성하여 입찰에 참여하는 각 업체가 2개씩 추첨한 결과 가장 많이 집계된 4개의 예비가격을 산술 평균한 가격으로 합니다. 나. 본 공사는 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률시행령 제42조의 규정 및〔행정안전부 예규〕의 규정에서 정한 예정가격 이하로서 예정가격에서 국민연금보험료, 국민건강보험료, 퇴직공제부담금, 노인장기요양보험료, 산업안전보건관리비, 안전관리비, 품질시험비(이하“국민연금보험료 등”)의 합산액을 감액한 금액 대비 견적가격에서 국민연금보험료 등 합산액을 감액한 금액이 89.745%이상으로 견적서를 제출한 자 중 최저가격으로 제출한 자부터 배제사유에 해당하지 아니한 자를 낙찰자로 결정합니다.

과업·요구

1) 터파기 ˚ 모든 터파기는 설계도면에 표시된 형상과 치수대로 정확한 계획고 및 구배가 되도록 주의깊게 마무리하고 감독관의 검사를 받아야 한다. ˚ 노상 또는 경사지의 터파기는 기 시공완료된 부분을 교란시키지 않도록 하여야 한다. 2) 되메우기 ˚ 되메우기의 시기는 콘크리트의 양생이 완료되었다고 판단될 때 감독원의 승인을 득한 후 시행하여야 한다. ˚ 인력되메우기시 노상재료의 기준에 준하여 꼭 다짐을 하여야 한다. 2.8 토공의 최종 마무리면 ˚ 토공의 최종 마무리면은 설계도에 표시된 종.횡단 형성으로 올바르게 마무리하여야 한다.

제 3 장 포 장 공

3.1 보조기층 1) 품질 가. 보조기층의 재료는 견고하며 내구적인 부순돌, 자갈, 모래, 슐래그, 기타 승인을 받은 재료 또는 이들의 혼합물로써 점토덩어리, 유기물, 먼지, 기타 유해물을 함유해서는 안된다. 나.품질규정

다. 하천골재의 경우 4번체에 남은 모든 입자는 적어도 1번 이상의 파쇄면을 가져야 한다. 2) 표준입도 가.하천골재

나.석산골재 ( 1BRD 차관 규정 SB-1 )

다.본란에 명기되어 있지 않은 사항은 도로공사 표준시방서에 의한다. 3) 혼합 및 되고르기 골재의 입도분리가 생기지 않게 모오터 그레이다로 포설하여야 하며 입도분리가 생겼을 경우 즉시 이를 시정조치하여야 하며 다짐후의 한층의 완성두께는 20cm가 넘지 않도록 포설하여야 한다. 4) 다짐 KSF 2313의 A-2, D-2 다짐시험에 따르며 최대 건조밀도의 95% 이상의 빈도가 균등하게 다져야 하며 다질때의 함수비는 상기 시험방법에서의 최적함수비의 + 2%이내 또는 감독관이 지시하는 함수비로 한다. 5) 완성면 보조기층은 설계도서에 필요한 종횡단 형성으로 정확하게 완성하여야 하며 보조기층의 완성면은 계획고로부터 3cm또는 설계두께보다 10%이상 틀려서는 안되며 측정시 정규자는 반이상 겹쳐서 시행하고 만일 10% 이상 증감이 있을 경우에는 감독관의 지시에 따라 부족재료의 보충 혹은 잉여재료를 제거하고 다짐정형하여야 하며 완성면은 감독관 승인을 받아 후속작업을 시행하여야 한다. 6) 유지보수 보조기층은 시공중 항상 양호한 상태로 유지하여야 하며 손상부분은 즉시 보수하고 감독관의 승인을 얻어야 한다.

제 4 장 인도 포장공

4.1 적용할 제시험은 KSF 시험규정에 따른다. 4.2 보도 포장 1) 보차도 경계석, 도로 경계석, 보도블럭의 운반 및 취급은 손상을 주지 않도록 주의하고 기타 결함이 있는 것 은 사용하여서는 안된다.

2) L형 측구 - L형 측구 바닥면 고르기 및 다짐은 시공후 L형 측구 침하로 인한 물고임 등을 방지하기 위하여 철저히 다진 후 시공하여야 한다. - L형 측구는 40m 또는 감독원이 필요하다고 인정하는 부분마다 신축이음을 두어야 한다. - L형 측구 타설시 보차도 경계석에 묻은 잡물등 미관을 해치는 것은 즉시 제거하여야 한다. 3) 경계석 도로 경계석 및 보차도 경계석 설치는 도로방향에 직선으로 설치하여야 하며, 곡선부분에는 미관을 고려하여 곡선 형태로 유지시켜야 한다. 4) 보도블럭포장 공사 - 보도블럭의 두께는 8㎝, 6㎝를 기준으로 한다. - 혼합쇄석의 다짐은 기계다짐으로 한다. - 블록의 색상은 칼라색 혼합하여 감독원이 지정하는 문양, 색상으로 하여야 한다. - 포장공의 바닥고는 별도의 표시가 없어도 표면수의 배수를 위한 구배는 2%이내에서 현장에 맞게 시공하여야 한다. - 바닥 모래 고르기에는 굵은 돌이 없도록 하며 평면진동기로 5회이상 다짐을 하여야한다. - 블록 이음 간격은 2mm 이내로 유지하고 포장이 끝난후 표면에 모래를 깔아 줄눈을 메운후 평면 진동기로 마지막 다짐을 2회이상 실시하여야 한다.

제 5 장 품 질 관 리 공

5.1. 화강석 경계블록 1) 적 용 화강석 경계블록은 KSF 2530(석재)기준에 합당한 석재를 사용하여 설계도서상의 치수와 품질에 맞는 것을 사 용한다.

2) 재 료 경계블록으로 사용하는 석재는 공인된 화강암 재질로서 도면에 명시된 재료를 사용하여야 한다 - 직선부 형상 ․ 경계블록 표면은 드릴구멍이 없어야 하며, 윗면은 6mm이상의 요철이 없는 표면이어야 하고, 밑면은 표면 의 요철보다 2.5㎝이상의 요철이 없어야 한다. ․ 앞면은 규정된 실제 평면을 유지하여야 하고, 뒷면은 수평으로 2.5㎝, 연직으로 7.5㎝의 요철이 있어서도 안되며, 앞뒤의 모서리선은 선형이 유지되도록 곧고 설계에 맞게 되어야 한다. ․ 경계블록의 옆면은 평평한 직사각형이어야 하며, 인접된 경계블록과 경계블록 사이의 공간은 앞면과 윗면 줄눈부에 있어서 1.31㎝이상을 초과할 수 없다. - 곡선부 형상 ․ 곡선부 경계블록의 허용 요철량은 뒷면이 1.3㎝이고 다른 노출은 2.5㎝이며 노출되지 않는 면에 있어서는 7.5㎝이내이어야 한다. ․ 인접된 경계블록과 경계블록 사이의 공간은 앞면과 윗면 줄눈부에 있어서 2.0㎝이상을 초과할 수 없다. 3) 제 조 경계블록은 소정의 품질, 형상, 치수를 갖고 균일한 재질을 얻을 수 있는 방법으로 제조하여야 한다 5-2. 석 재 1) 석재는 KSF 2530에 규정한 것과 동등 이상의 품질을 가진 것을 사용하며, 색조 견본품은 현장에 비치하여야 한다. 2) 시험이 필요한 것은 특기시방에 정한다. 시험용 석재의 치수는 압축강도 시험용은 50mm 입방체로 KSF 2519 에 따르고, 흡수량 시험용은 50～80mm 입방체로 하고, 시험방법은 KSF 2518에 따른다.

3) 석재는 균열, 파손 및 흠집 등의 결함이 없고, 가공 마무리한 치수에 부족이 생길 우려가 없는 것으로 한다. 5.3. 화강석 경계블록 1) 적 용 화강석 경계블록은 KSF2530(석재)기준에 합당한 석재를 사용하여 설계도서상의 치수와 품질에 맞는 것을 사용 한다. 2) 재 료 경계블록으로 사용하는 석재는 공인된 화강암 재질로서 도면에 명시된 재료를 사용하여야 한다. - 직선부 형상 ․ 경계블록 표면은 드릴구멍이 없어야 하며, 윗면은 6mm이상의 요철이 없는 표면이어야하고, 밑면은 표면의 요철보다 2.5㎝이상의 요철이 없어야 한다. ․ 앞면은 규정된 실제 평면을 유지하여야 하고, 뒷면은 수평으로 2.5㎝, 연직으로 7.5㎝의 요철이 있어서도 안 되며, 앞뒤의 모서리선은 선형이 유지되도록 곧고 설계에 맞게 되어야 한다. ․ 경계블록의 옆면은 평평한 직사각형이어야 하며, 인접된 경계블록과 경계블록 사이의 공간은 앞면과 윗면 줄눈부에 있어서 1.31㎝이상을 초과할 수 없다. - 곡선부 형상 ․ 부 경계블록의 허용 요철량은 뒷면이 1.3㎝이고 다른 노출은 2.5㎝이며 노출되지 않는 면에 있어서는 7.5곡선㎝이내이어야 한다. ․ 인접된 경계블록과 경계블록 사이의 공간은 앞면과 윗면 줄눈부에 있어서 2.0㎝이상을 초과할 수 없다.

3) 제 조 경계블록은 소정의 품질, 향상, 치소를 갖고 균일한 재질을 얻을 수 있는 방법으로 제조하여야 한다. 5.4 시각 장애인용 점자블록 1) 적용 범위 - 이 규격은 돌기를 표면에 양각시켜 보행 위치와 방향의 안내 및 위험물의 주위 표시를 하는 시각 장애인용 점자블록(이하 “점자 블록”이라 한다.)에 대하여 규정한다. 비 고 : 보행의 의미는 이동뿐만 아니라 방향을 정하는 것도 포함 2) 정 의 - 이 규격에서 사용하는 주된 용어의 정의는 다음에 따른다. 가. 점형 블록 시각 장애인의 보행 동선의 분기점, 대기점, 시발점, 목적 지점등의 위치를 표시하거나 위험물이나 위험 지역을 둘러막는데 사용되는 시설물로, 상판이 돌출점으로 이루어진 것을 말한다. 나. 선형 블록 시각 장애인의 보행 동선의 분기점, 대기점, 시발점에서 목적방향으로 일정한 거리까지 설치하여 정확한 방향을 설정하는데 사용되는 시설물로, 상판이 돌출선으로 이루어진 것을 말한다. 가. 용도에 의한 분류

4) 겉 모 양 가. 점자 블록은 모양이 바르고 돌출부의 떨어짐, 파손, 갈라짐과 색상의 불균일이 없어야 한다. 나. 점자 블록의 색상은 황색을 원칙으로 하고, 그밖의 색상은 인수․인도 당사자간의 협의에 따른다. 5) 모양 및 치수 가. 모 양 표준형 점자 블록의 모양은 그림 1과 같이 구분한다. ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 점 형 선 형 그림 1 (1) 점형 블록의 돌출점은 원뿔 절단형이고 블록당 36개의 돌출점을 가져야 한다. (2) 선형 블록의 돌출선은 상단부 평면형으로서 블록당 4개의 돌출선을 가져야 한다. (3) 제품의 상단부 표면에 ㉿마크를 표시한다 6) 치 수 가. 표준형의 치수 점자 블록의 표준형 호칭 지수(조합한 치수를 포함한다.)와 치수에 대한 허용차는 표 1과 같으며, 이 경 우 시공 후 가장자리는 바닥제의 높이와 통일해야 한다. 7) 콘크리트제의 성능 시험 가. 휨 강 도 KS F 4419의 표 2 (휨강도 시험)에 따른다. 나. 흡 수 율 KS F 4419의 표 2 (흡수율 시험)에 따른다. 다. 유색층의 두께 시료는 KS F 4419의 표 2(유색층의 두께)에 따른다. 8) 검 사 점자블록의 검사는 겉모양 , 모양 및 치수, 성능, 미끄럼 저항에 대하여 합리적인 샘플링 방법에 따라 시료를 채 취하여 시험을 실시 한 후, 5, 6. 및 7.의 규정에 적합하여야 한다 . 다만 , 미끄럼 저항 시험은 재질, 설계 및 제조 방법의 변경시마다 당사자간에 필요하다고 인정될 때에 검사한다.

9) 표 시 점자 블록은 최소 포장별로 다음 사항을 표시하여야 한다. 가. 용도별, 재질별 및 색상 나. 제조자 명 또는 그 약호 다. 치 수(가로×세로) 라. 제조 연월일 또는 로트 번호

표 1 비 고 1. 제조자는 줄눈 시공 등을 감안하여 제작 치수를 제시하여야 한다. 2. 조합하여 표준형으로 구성되는 점자 블록의 호칭 치수(가로, 세로) 는 조합하기 전의 개개의 블록에 대한 호칭 치수로 하며, 제작 치수에 대한 허용차는 제조자가 제시한 줄눈 치수를 감안하여 표준형으로 조합된 제작 치수에 대하여 적용한다. 표 2 콘크리트제

제 6 장 부대공

1) 재료는 전량 반입하여 감독관의 검수를 득한후 사용하여야 한다. 3) 운반 가.모든 자재의 운반은 도로교통법에 의햐여 적정중량을 운반하고 상하차시 안전에 만전을 기하여야 한다. 나.모든 공산품은 덤핑하여 하차하여서는 안되며, 하차시 파손된 물품은 보충하여야 한다. === 공기산정근거.pdf ===

12월 비 고 31 -혹서기(35˚C이상) -동절기(일최고기온0˚C이하) 3 -강수량(일강수량5mm이상) -풍속(15m/s이상) 5 2026년 기준 1 기후여건 *법정공휴일 /달력일수 788 23 달력일수 -비작업일수 4일17일4일58일 ※공사기간 =준비기간 +작업일수 +비작업일수 +정리기간 ※7월 착공 기준시 ≒2개월 소요 === 공내역서.xlsx ===

표지

갑지

일위대가

일위대가

기계경비적용기준

기계경비적용기준