입찰공고상세[공사] · 마감
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국도17호선 순천 송치3교(하) 등 4개소 시설물 보수공사
국토교통부 익산지방국토관리청 순천국토관리사무소 · 토목
- 낙찰업체
- 승우산업개발 주식회사
- 낙찰금액
- 351,843,400원 · 낙찰률 90.236%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 685곳 · 개찰 06/24(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|
| R26TE18548793 | 09/30(수) | 368,698,000원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 승우산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18548477 | 09/30(수) | 368,698,000원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 승우산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18544821 | 09/30(수) | 368,698,000원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 승우산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18542329 | 09/30(수) | 368,698,400원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 승우산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17310919 | 06/25(목) | 351,843,400원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 승우산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE16143338 | 06/25(목) | 351,843,400원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 승우산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE16141203 | 06/25(목) | 351,843,400원 | 금차 180일, 총공사 180일 | 승우산업개발 주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
국도 17호선 송치3교 등 4개소 시설물의 노후화된 부분을 보수하기 위해 강교 도장 및 도로 포장 공사를 수행하는 사업입니다.
- 송치3교(하), 해산IC3교 강교 외부 도장 및 바탕처리
- 원동교, 매산교 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 및 텍코팅
- 원동교, 매산교 차선 도색 및 밑그림 작업
- 교량점검차 운용 및 교통안전관리(신호수, 싸인카 배치)
- 도막두께 및 아스콘 품질시험
- 폐아스콘 폐기물 처리 및 운반
AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01590640 · 베타 기간 무료
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 토목공사업
- 지역제한
- 전라남도
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|
| 공고 게시 | 06/18(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 06/18(목) 22:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 06/23(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 06/24(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 06/24(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 356,136,364원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 06/18(목)
- 공고번호
- R26BK01590640-000
- 참조번호
- 순천국토관리사무소 공고 제2026-205호
- 공고기관
- 국토교통부 익산지방국토관리청 순천국토관리사무소
- 수요기관
- 국토교통부 익산지방국토관리청 순천국토관리사무소
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 356,136,364원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
| 구 분 | 내 용 | 비 고 |
|---|
| 공사종류 | 토목분야 | |
| 공사구분 | 종합공사 | |
| 공사유형 | 유지보수공사 | |
| 시공업종(구성비율) | 토목공사업 또는 토목건축공사업(100%) | |
| 주력분야 | 해당없음 | |
| 허용여부 | 불 허 사 유 |
|---|
| 불 허 | 신기술(특허)이 적용되어 해당 부분의 하도급이 필요한 사업으로 건설업역간 상호시장 진출불허 |
| 계(추정금액) | 공사도급예정액 | | 도급자설치
관급자재비 |
|---|
| 계(추정금액) | 추정가격 | 부가가치세 | 도급자설치
관급자재비 |
| 391,750,000원 | 356,136,364원 | 35,613,636원 | - |
| 업종구분 | 추정금액 (비율) | 기초금액 (비율) |
|---|
토목공사업 또는
토목건축공사업 | 391,750,000원 (100%) | 391,750,000원 (100%) |
※ 주력분야 : 해당없음
자. 특허 적용 등 계약시 유의 사항
본 공사는 특허제10-0757004(탄성고분자 복합소재를 이용한 콘크리트 및 강구조물의염해, 중성화방지 및 방수, 방식 기능의 친환경표면보호공법) 적용된 공사로, 특허권자 및 기술보유자와 우리 사무소 간에 특허 사용협약이 체결되어 있으며, 「건설산업기본법」제28조제3항 및 「같은법 시행령」제30조에 따라 특정공법에 대한 발주기관의 판단에 의해 하자담보책임기간(3년), 하자보증률(5%)을 산정합니다.
※ 특허 관련된 변경사항 발생 및 현장여건 반영 등의 사정에 의해 변경될 수 있으며, 특허 사용협약서 열람 및 관련내용 문의 : 시설안전관리과(☎ 061-745-9293)
차. 본 공사는 「노무비의 구분관리 및 지급확인」 대상사업으로 세부절차는 「(계약예규)공사계약일반조건」 제43조의3을 따릅니다.
카. 당해 공사는 「건설근로자법」 제13조제4항, 「같은 법 시행령」 제12조의2에 따라 전자카드제 적용 현장이며, 수급인과 하수급인은 전자카드시스템에 전자카드제 적용 공사현장을 등록하여야 하며, 수급인은 건설근로자가 전자카드를 사용할 수 있도록 건설근로자공제회가 지정하는 전자카드 단말기를 설치ㆍ운용해야 합니다. 단, 공사예정금액 3억원 미만인 건설공사의 경우 수급인은 전자카드 단말기를 설치ㆍ운영하는 대신 애플리케이션(Application: 위치정보에 기반하여 단말기 없이 전자카드로 출퇴근을 등록할 수 있는 응용프로그램, 공제회가 운용)을 활용하여 ‘모바일 현장 구역’을 설정해야 합니다. 수급인과 하수급인은 건설근로자에게 공사현장 출입 전에 미리 하나은행 또는 우체국에서 전자카드 겸용 금융카드를 발급(휴대폰, 인터넷 또는 방문하여 발급)받아 지참토록 사전 안내하고, 출퇴근 시 전자카드를 이용하여야 출입이 가능함을 안내하고 관리하여야 합니다.
| | | | | 합 계 | | 재 료 비 | | 노 무 비 | | 경 비 | | |
|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 국도17호선 순천 송치3교 등 | 4개소 시설물 보수공사 | | | | | | | | | | | |
| 1. | 송치3교(하) | 국도17호선 | | | | | | | | | | | |
| 1.1 | 도장공 | | | | | | | | | | | | |
| 재도장 시 바탕처리 | 철재면 (B급) | 1,272 | ㎡ | | | | | | | | | |
| 강교도장(외부) | 리노시스템 공법 | | | | | | | | | |
| 1.2 | 부대공 | | | | | | | | | | | | |
| 점검차 작업부 주위 보호망 | 설치 및 해체 | 44 | ㎡ | | | | | | | | | |
| 교량점검차(굴절형) | 플랫폼형 | 5 | 일 | | | | | | | | | |
| 교통신호수 | | | | | | | | | | |
| 싸인카 | | | | | | | | | | |
| 교통안전관리비 | 송치3교 | 1 | 식 | | | | | | | | | |
| 2. | 해산IC3교 | 국도17호선 | | | | | | | | | | | |
| 2.1 | 도장공 | | | | | | | | | | | | |
| 재도장 시 바탕처리 | 철재면 (B급) | 277 | ㎡ | | | | | | | | | |
| 강교도장(외부) | 리노시스템 공법 | | | | | | | | | |
| 2.2 | 부대공 | | | | | | | | | | | | |
| 점검차 작업부 주위 보호망 | 설치 및 해체 | 44 | ㎡ | | | | | | | | | |
| 교량점검차(굴절형) | 플랫폼형 | 1 | 일 | | | | | | | | | |
| 교통신호수 | | | | | | | | | | |
| 싸인카 | | | | | | | | | | |
| 교통안전관리비 | 해산IC3교 | 식 | | | | | | | | | |
| | | | | 합 계 | | 재 료 비 | | 노 무 비 | | 경 비 | | |
|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 3. | 원동교 | 국도2호선 | | | | | | | | | | | |
| 3.1 | 포장공 | | | | | | | | | | | | |
| 절삭후 아스팔트덧씌우기(소규모 1800미만) | C-Type (1회절삭,1회포장) | 304 | ㎡ | | | | | | | | | |
| 텍코팅(인력식) | 아스팔트스프레이어400ℓ | | | | | | | | | |
| 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 3 | | | | | | | | | |
| 수동식,백색실선 | 6 | | | | | | | | | |
| 차선밑그림-운행도로,차량부분통제 | 실선 | 9 | | | | | | | | | |
| 3.2 | 부대공 | | | | | | | | | | | | |
| 교통신호수 | | 1 | 일 | | | | | | | | | |
| 싸인카 | | | | | | | | | | |
| 교통안전관리비 | 원동교 | 식 | | | | | | | | | |
| 중기운반 | 아스콘포장, C-TYPE | | | | | | | | | |
| 3.3 | 사급자재 | | | | | | | | | | | | |
| 아스팔트유제 | RSC-4 | 1 | D/M | | | | | | | | | |
| 아스콘(사급),광주 | #78(표층용) | 37 | Ton | | | | | | | | | |
| 4. | 매산교 | 국도2호선 | | | | | | | | | | | |
| 4.1 | 포장공 | | | | | | | | | | | | |
| 절삭후 아스팔트덧씌우기(소규모 1800미만) | C-Type (1회절삭,1회포장) | 272 | ㎡ | | | | | | | | | |
| 텍코팅(인력식) | 아스팔트스프레이어400ℓ | | | | | | | | | |
| 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 3 | | | | | | | | | |
| | | | | 합 계 | | 재 료 비 | | 노 무 비 | | 경 비 | | |
|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,백색실선 | 3 | ㎡ | | | | | | | | | |
| 차선밑그림-운행도로,차량부분통제 | 실선 | 6 | | | | | | | | | |
| 4.2 | 부대공 | | | | | | | | | | | | |
| 교통신호수 | | 1 | 일 | | | | | | | | | |
| 싸인카 | | | | | | | | | | |
| 교통안전관리비 | 매산교 | 식 | | | | | | | | | |
| 중기운반 | 아스콘포장, C-TYPE | | | | | | | | | |
| 4.3 | 사급자재 | | | | | | | | | | | | |
| 아스팔트유제 | RSC-4 | 1 | D/M | | | | | | | | | |
| 아스콘(사급),광주 | #78(표층용) | 33 | Ton | | | | | | | | | |
| 순 공 사 비 | | | | | | | | | | | | |
| 5. | 품질관리비 | | | | | | | | | | | | |
| 품질시험비 | 도막두께시험 | 1 | 식 | | | | | | | | | |
| 품질관리활동비 | | | | | | | | | | |
| 아스콘 품질시험비 | | | | | | | | | | |
| 6. | 폐기물처리비 | | | | | | | | | | | | |
| 6.1 | 폐기물처리 | | | | | | | | | | | | |
| 1) | 원동교 | | | | | | | | | | | | |
| | | | | 합 계 | | 재 료 비 | | 노 무 비 | | 경 비 | | |
|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 폐기물처리비 | 폐아스콘 | 36 | Ton | | | | | | | | | |
| 폐기물운반비(상차제외) | 30km이하,덤프15톤 | | | | | | | | | |
| 2) | 매산교 | | | | | | | | | | | | |
| 폐기물처리비 | 폐아스콘 | 32 | Ton | | | | | | | | | |
| 폐기물운반비(상차제외) | 30km이하,덤프15톤 | | | | | | | | | |
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