본관 옥외주차장 차양시설 설치공사

계약

요약 AI 요약

국민건강보험공단 본관 옥외주차장에 차양시설을 설치하기 위함입니다. 주요 내용은 주차장 상부에 복층 폴리카보네이트 지붕과 이를 지지하는 강구조물을 구축하는 것입니다.

• 기초 토공사 및 철근콘크리트 독립기초 설치
• 강기둥 및 상부 지붕 철골 트러스 프레임 제작 및 설치
• 두께 10mm 복층 폴리카보네이트 지붕재 및 알루미늄 프로파일 설치
• 빗물 처리를 위한 처마홈통 및 선홈통 설치
• 강재 표면 녹막이 및 유성 페인트 도장 작업
• 기존 아스팔트 철거 및 아스콘 재포장, 카스토퍼 및 스텐봉 설치

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평가 · 배점

협상 대상 기준 · 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정함

참가 자격 · 제한

업종제한

건축공사업,토목건축공사업

지역제한

강원특별자치도

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

217,710,000원

투찰 계산

낙찰하한율

89.745%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

06/17(수)

공고번호

R26BK01587920-000

참조번호

안전경영실-2026-제105호

공고기관

국민건강보험공단

수요기관

국민건강보험공단

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

217,710,000원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWP · 1. 공고서(본관 옥외주차장 차양시설 설치공사).hwp · 공고규격서
• PDF · 1. 공고서(본관 옥외주차장 차양시설 설치공사).pdf · 공고규격서
• ZIP · 2. 공사시방서(본관 옥외주차장 차양시설 설치공사.zip · 공고규격서
• XLSX · 3. (공)내역서.xlsx · 공고규격서

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문서 발췌

2.열팽창 수축 간격 확보:폴리카보네이트의 열팽창에 의한 수축·이완을 흡수할 수 있도록, 알루미늄 프로파일 내부 삽입 시 판재당 5mm~8mm의 유격을 두고 고정해야 한다. 판재를 직접 관통하는 피스 고정은 절대 금지한다. 3.하부 프로파일 고정: 철골 프레임 고정.철골 퍼린(중도리) 위에 하부 알루미늄 프로파일을 피스로 선 고정한다. 4.판재 및 상부 AL 캡 조립: 하부 프로파일 위에 가스켓을 안착시킨 후 PC 판재를 얹고, 상부 알루미늄 캡 프로파일을 덮은 뒤 나사로 기밀하게 압착 체결한다. 5. 마감 (1) 코킹 마감: 프로파일 조인트, 벽체 조인트, 마감 캡 주위에는 비초산계 실리콘을 균일한 두께로 충진하여 누수를 방지한다. (2) 보호필름 제거: 시공 완료 직후 판재 표면의 보호필름을 즉시 제거한다. (태양열에 의해 필름이 판재에 눌어붙을 경우 시공자 부담으로 재시공해야 한다.) 4. 품질 관리 및 검사 4.1 시공 상태 검사 (1) 수밀 검사: 실리콘 코킹 및 지붕 마감 후, 지붕면에 고압 살수를 시행하여 접합부 및 처마홈통 연결 부위의 누수 여부를 확인한다. (2) 마감 상태: 판재의 울음(배부름) 현상, 프로파일의 고정 느슨함, 양면 필름 제거 여부를 전수 점검한다. 4.2 현장 정리 시공 중 발생한 자재 부산물(PC 조각, 보호필름, 실리콘 잔여물 등)은 법정 폐기물 처리 기준에 따라 즉시 현장 외로 반출하고 주변을 청소한다. === 본관 옥외주차장 차양시설 설계용역_안전 특기시방서.hwp ===

본관 옥외주차장 차양시설 설치공사

안전특기시방서

2026. 05.

안전특기시방서

1. ‘계약상대자’는 「산업안전보건법」(이하 ‘법’이라 한다.) 및 「산업안전보건기준에 관한 규칙」(이하 ‘규칙’이라 한다.) 등 관계법령과 ‘발주처’의 안전보건관리규정, 과업지시서, 시방서 등에서 정한 안전대책을 준수하여야 안전하게 작업을 하여야 한다. 2. ‘계약상대자’는 해당 공사 또는 용역을 수행함에 있어 다음의 자격을 갖추어야 한다. 2.1. 「산업재해보상보험법」 제6조에 따른 산재보험 가입 2.2. 전문공사에 대한 전문면허 보유(건설공사 및 강구조물공사 관련 면허) 3. ‘계약상대자’는 공사 착공 전까지 다음 각 호에 대한 서류를 감리자의 확인을 거쳐 ‘발주처’의 사업부서에 제출하여야 한다. 3.1. 공종별 법 제36조에 따른 위험성평가 결과(서식1) 3.2. 공종별 유해하거나 위험작업 시 법 29조에 따른 특별교육 실시 결과(서식2) ※ (3.1-3.2 공통사항) 여러 공종을 수행할 경우 공종별로 작성하며, 해당 공종 착공 전까지 제출하며, 작성요령은 「참고1」 및 「참고2」 에 따른다. - 예시: ㅇㅇ공사 중 가설공사, 터파기공사, 철근콘크리트공사, 철골공사 등 3.3. 유해하거나 위험작업 시 규칙 제38조에 따른 작업계획서(계약상대자 또는 고용노동부 서식 사용)

1. 건축공사 일반사항

1. 일반사항 1.1 적용범위 (1) 이 기준은 본관 옥외주차장 차양시설 설치공사에 적용한다. (2) 설계도서, 공사시방서, 현장설명서, 표준시방서 등 설계도서의 내용이 상호 모순되거나 불명확할 경우 다음의 순서를 원칙으로 우선 적용한다. ∙ 1순위: 현장설명서 및 질의답변서 (입찰 및 현장 설명 시 최종 배포·확정된 문서) ∙ 2순위: 공사시방서 (당해 공사 특기시방서) ∙ 3순위: 설계도면 ∙ 4순위: 산출내역서 ∙ 5순위: 본 표준시방서 (건축공사 일반사항) ∙ 6순위: 관계 법령 및 국토교통부 제정 국가건설기준(KCS) 단, 최상위 우선순위 문서라 할지라도 관련 법령(건축법, 건설산업기본법 등)의 강행규정에 저촉되는 사항이 있을 때에는 관계 법령을 최우선으로 적용하며, 설계도서 간 해석이 상이하여 공사 수행에 차질이 생길 경우 반드시 감독자의 최종 서면 지시 및 승인에 따른다. 1.2 관련 법규 및 기준 (1) 수급인은 건축법, 건설산업기본법, 산업안전보건법, 폐기물관리법 등 본 공사와 관련된 제반 법규를 준수하여야 한다. (2) 본 공사에 사용되는 철강재 및 복층 폴리카보네이트 등 제반 자재는 한국산업표준(KS) 정품 인증 제품을 사용하는 것을 원칙으로 한다. 1.3 용어의 정의 ∙ 발주자: 차양시설 설치공사를 도급 주는 주체를 말한다. ∙ 감독자: 감독 책임기술자로서 당해 공사의 공사관리 및 기술관리 등을 감독하는 자를 말한다. ∙ 수급인(시공자): 발주자로부터 공사를 도급받아 현장 시공 및 안전을 책임지는 건설업자를 말한다. ∙ 제출물: 공사 착공 전후 담당원의 승인을 받기 위해 제출하는 도면, 자재 성적서, 사진 등의 서류를 말한다. 1.4 제출물 (1) 수급인은 공사 착수 전 및 공사 진행 과정에서 다음 서류를 구비하여 감독자에게 제출하고 승인을 받아야 한다.

① 시공계획서 및 공정표 (아스팔트 철거, 기초 타설, 철골 조립, 폴리카보네이트 설치 일정 포함) ② 자재 및 제품, 장비 관련 자료(강관 성적서, 복층 폴리카보네이트 샘플 및 규격서 등) ③ 공사 사진 및 준공 서류 (시공 전·중·후 사진, 폐기물 처리 영수증) 2. 자재 2.1 자재관리 일반 (1) 품질: 공사에 사용하는 강기둥, 지붕 프레임 강재 및 복층 폴리카보네이트는 설계 도서에 명기된 규격의 신품이어야 하며, KS 인증품 사용을 원칙으로 한다. (2) 견본품: 폴리카보네이트의 색상, 두께 및 연결 부속품은 미리 견본품을 제출하여 담당원의 승인을 받아야 한다. (3) 반입 및 검사: 현장에 반입된 자재는 담당원의 검사를 거쳐 합격한 것을 사용하며, 수급인의 책임 하에 도난 및 손상이 없도록 주차장 내 지정된 장소에 적재·보관한다. 부적격품은 즉시 장외로 반출한다. 2.2 안전보건인증 자재 (1) 현장에서 사용하는 가설재, 안전난간, 고소작업대(스카이차) 등 위험 방지용 기구는 관련 법령에 따른 안전인증을 필한 제품이어야 한다. 3. 시공 3.1 현장 관리 및 시공 조율 (1) 건설기술자 상주: 수급인은 공사 기간 중 현장을 총괄할 현장대리인(소장)을 배치하여 상주하도록 조치해야 한다. (2) 기존 시설물 보호 : 수급인은 아스팔트 터파기 및 기초 공사 시, 기존 주차장의 지중 매설물(배수관, 통신선, 전선 등) 및 주변 아스팔트면이 훼손되지 않도록 사전 조사 및 방호 조치를 취해야 한다. 만약 훼손 시에는 즉시 수급인 부담으로 원상복구 한다. (3) 치수 및 측량: 경간 및 기둥의 중심선, 기초 수평 높이는 착공 전 정밀 측량하여 담당원의 확인을 받아야 하며, 오차로 인한 기둥 조립 불량이 발생하지 않도록 한다. (4) 정리정돈 및 민원: 주차장 내 공사 구역 외에는 차량 통행에 지장이 없도록 하며, 매일 작업 종료 후 청소를 철저히 한다. 공사 중 발생하는 소음·진동 등으로 인한 주차장 이용객의 불편 및 민원은 수급인의 책임 하에 신속히 해결한다. 3.2 안전 및 보건관리 (1) 추락 및 전도 방지: 지붕 철골 트러스 조립 및 복층 폴리카보네이트 고소 작업 시 작업자는 반드시 안전모와 안전대를 착용해야 하며, 고소작업대(스카이차) 안전 수칙을 준수한다. (2) 화재 예방: 강기둥 및 프레임 현장 용접 작업 시, 불꽃이 주차된 차량이나 주변 가설재에 튀지 않도록 불티방지커버를 설치하고 작업 반경 내에 소화기를 비치한다. (3) 안전 표지: 주차장 이용 차량 및 보행자의 안전을 위해 공사 구간 사방에 주차 통제 안내판 및 라바콘, 안전 띠를 가시성 있게 설치한다 3.4 환경 관리 및 폐기물 처리 (1) 아스팔트 철거 폐기물: 기존 아스팔트 철거 및 기초 터파기 시 발생하는 아스콘 덩어리, 잔토 및 폐콘크리트 등의 건설폐기물은 폐기물관리법에 따라 적법한 중간처리업체를 통해 장외로 반출하고, 폐기물 처리 확인서를 준공 서류에 첨부한다.

(4) 내부 청소: 콘크리트 타설 직전 거푸집 내부의 흙, 쇠붙이, 아스팔트 잔재물 등 이물질을 깨끗이 청소하고 물을 가볍게 뿌려 적신다. 3.2 앵커볼트 정밀 매립 차양시설 강기둥 고정을 위한 베이스 플레이트용 앵커볼트는 콘크리트 타설 중 위치 변형이 없도록 거푸집 상부에 전용 '앵커 고정용 강재 틀(지그)'을 제작·설치하여 완전히 고정해야 한다. 3.3 거푸집 (1) 거푸집 조립 및 해체작업을 하는 근로자는 산업안전보건법 제140조 및 유해⋅위험작업의 취업 제한에 관한 규칙에 의하여 기능습득교육을 받은 자 또는 동등 이상의 자격을 갖춘 자 이어야 한다. (2) 거푸집 널은 쉽게 조립할 수 있고 안전하게 떼어낼 수 있어야 하며, 모르타르가 새어나오지 않는 구조로 하여야 하며, 이음매와 접합부는 누수방지 재료를 설치하여 모르타르가 새지 않도록 한다. (3) 표면에 구멍이나 결함 부위는 보수하고 돌출물은 제거하여 깨끗하고 흠이 없게 유지하여야 한다. (4) 목재는 제재, 건조 및 쌓기 등에서 가능한 한 직사광선을 피하고, 시트 등을 사용하여 보호하여야 한다. (5) 금속제 거푸집 패널 표면의 녹은 쇠솔(wire brush) 또는 샌드페이퍼(sand paper) 등으로 닦아내고 박리제를 도포하여 녹슬지 않게 보호하여야 한다. (6) 거푸집을 다시 사용할 때는 거푸집 표면을 청소하고 보수하여야 한다. 재사용이 불가능하다고 판단될 정도로 손상을 입은 거푸집 표면 재료는 다시 사용할 수 없으며 현장에서 제거하여야 한다. 새로이 거푸집 작업을 할 때는 명시된 대로 거푸집 박리제를 다시 도포하여야 한다. (7) 거푸집 내에 산재한 나무토막, 철잔재물, 먼지 등을 제거하고 철근의 부착물을 제거한다. 또한, 건조한 거푸집을 보습 상태로 하기 위하여 콘크리트 타설 전에 살수를 충분히 하여야 한다. (8) 콘크리트 구조 이음부에 시멘트 페이스트 유출 등에 의한 콘크리트 품질저하를 방지하기 위하여 거푸집을 튼튼하게 조립하고 콘크리트 타설 전 수평구조 이음부분의 거푸집 어긋남이나 이동 또는 조임너트의 헐거움을 확인하여 조치하여야 한다. (9) 거푸집 모서리부는 세퍼레이터(saparator)를 설치하지 않기 때문에 콘크리트 측압에 의하여 변형되기 쉬우므로 체인(chain)과 턴버클(turnbuckle) 등을 이용한 조임을 실시하여 모서리부의 변형을 방지하여야 한다. 3.4 거푸집 긴결재 (1) 거푸집 긴결재는 전용철물을 사용하여 정해진 위치에 단단히 고정시켜야 한다. (2) 관통형은 슬리브(sleeve)를 사용하거나, 박리제를 도포하여 쉽게 제거될 수 있도록 하여야 한다. (3) 관통형을 수밀성 구조체에 사용해서는 안 되며, 누수방지 기능이 있는 매립형 타이를 사용하여야 한다.

(4) 거푸집을 제거한 후 콘크리트 표면에서 25 mm 이내에 있는 매립형의 선단은 제거하여야 하며, 제거 후에는 모르타르 등으로 구멍을 메워야 한다. 3.5 . 검사 및 허용 오차 (1) 거푸집 설치 완료 후 콘크리트 타설 전에 감독관의 합격 승인을 받아야 한다. (2) 기초 거푸집의 유효 치수 허용 오차는 아래 기준 이내여야 한다. - 기초 평면 치수(1.7m, 3.6m ~ 6.7m): ±10mm 이내 - 기둥 중심선 및 앵커볼트의 편심 오차: ± 2mm 이내 (철골 접합을 위해 엄격히 제한) 3.6 거푸집 해체 3.6.1 거푸집 해체 (1) 해체 시기⋅범위 및 절차를 근로자에게 교육하여야 하며, 해체작업 구역 내에는 당해 작업에 종사하는 근로자 및 관련자 이외에는 출입을 금지시켜야 한다. (2) 비·눈·바람 등 기상상태의 불안정으로 인하여 날씨가 몹시 나쁠 때에는 해체작업을 중지하여야 한다. (3) 거푸집 해체는 콘크리트 표면을 손상하거나 파손하지 않고, 콘크리트 부재에 과도한 하중이나 거푸집에 과도한 변형이 생기지 않는 방법으로 하여야 한다. (4) 거푸집 해체 시기 및 순서는 시멘트의 성질, 콘크리트의 배합, 구조물의 종류와 중요도, 부재의 종류 및 크기, 부재가 받는 하중, 콘크리트 내부의 온도와 표면 온도의 차이 등을 고려하여 결정하고 책임기술인의 검토 및 확인 후 공사감독자의 승인을 받는다. (7) 해체한 거푸집은 신속하게 반출하여 작업공간을 확보하고, 재사용을 고려한 거푸집은 다음 작업 장소로 이동이 용이한 곳에 적재하여야 한다. (8) 구조물의 강도에 영향을 미치거나 철근의 수명에 해를 끼칠만한 정도의 큰 구멍이 생겼을 경우, 영향권 내의 콘크리트를 제거하고 다시 시공하여야 한다. (9) 거푸집 해체 즉시 기초 표면에 가마니(마포) 또는 양생포를 덮고, 최소 7일 동안 상시 살수(물 뿌림)를 통한 습윤 양생을 실시해야 한다.

4. 안전시설공사 일반사항

1. 일반사항 1.1 적용 범위 본 시방은 공사 중 작업자와 주차장 이용객, 통행 차량의 안전을 확보하기 위해 설치하는 임시 안전시설(펜스, 표지판, 안전선 등)의 설치 및 관리에 적용한다. 1.2 참고 기준 1.2.1 관련 법규 ∙ 산업안전보건기준에 관한 규칙 ∙ 가설공사 표준안전작업지침 ∙ 건설공사 안전관리 업무수행 지침 ∙ 추락재해방지 표준안전작업지침 ∙ 도로교통법 및 국토교통부 고시 '도로공사 작업구간 교통안전시설 설치 및 관리 지침 1.3 용어의 정의 ∙ 교통콘(라바콘): 공사 구간과 기존 주차장 및 차량 통행로를 명확히 분리하고 차량과 보행자의 무단 진입을 차단하기 위해 설치하는 원뿔 모양의 안전 시설물 ∙ 콘걸이대(플라스틱 바/체인): 교통콘과 교통콘 사이를 연결하여 보행자 및 차량의 진입을 물리적으로 제한하는 시설물 ∙ 안전펜스(조립식 가설울타리): 기초 터파기 구간 및 철골 자재 적치장 주변에 설치하여 민원인과 보행자를 공사 위험구역으로부터 완전히 격리하기 위해 설치하는 높이 1.2m 이상의 가설 울타리 ∙ 안전대 걸이시설(구명줄): 지붕 철골 트러스 조립 및 복층 폴리카보네이트 판넬 설치 등 고소 작업 시 작업자가 안전대를 체결할 수 있도록 상부 구조물에 견고하게 설치하는 와이어로프 등의 시설 1.4 제출물 1.4.1 공종별 시공계획서 (1) 안전시설 각 단위 공정별 안전시공 절차 및 주의사항 (2) 안전시설 조립⋅해체 작업 절차 및 주의사항 1.4.2 시공상세도 및 성적서 등 (1) 관련된 상세를 포함한 안전시설의 설치방법 및 배치도 (2) 사용재료(안전모, 안전대, 고소작업대 등)에 대한 안전인증서 또는 시험성적서 1.4.3 안전관리계획서 (1) 안전관리계획서는 KCS 21 10 00에 따른다. 2. 자재 (1) 안전시설의 자재는 KCS 21 10 00에 적합한 것을 사용하여야 한다. (2) 강재는 방청효과가 있는 도장 또는 도금을 한 것이어야 한다. (3) 야간 시인성 확보를 위해 공사 구역에 배치되는 교통콘, 안내표지판, 안전펜스 등은 고휘도 반사 시트가 부착된 제품이어야 하며, 야간 점멸등(경광등)을 구비하여야 한다. 3. 시공 3.1 일반사항 (1) 안전시설 시공 시에는 공사감독자의 승인을 받은 후 안전관리책임자의 확인 하에 작업하여야 한다. (2) 근로자는 반드시 안전모, 안전대 등의 보호구를 착용한 후에 작업하여야 한다. (3) 안전시설은 공종별 시공계획서 및 시공상세도에 따라 시공하여야 한다. (4) 안전시설 시공 전에 구조, 강도, 기능 및 자재 등에 결함이 없는지 면밀히 검토하여야 한다. (5) 시공과 감독에 편리하고 안전하도록 공사의 종류, 규모 및 장소 등에 따라 적합한 자재 및 방법으로 견고하게 설치하고 유지관리 하여야 한다. (6) 설계 시에 고려된 경우를 제외하고, 사용 중이거나 작업 중일 때에는 안전시설을 이동하거나 변경하지 않아야 한다.

(7) 가설전선 또는 기존 전기차 충전시설 배선에 근접하여 작업할 때에는 해당 구역의 전원을 차단 하거나 절연용 방호구를 장착하는 등 감전 및 접촉 방지를 위한 조치를 하여야 한다. (8) 안전시설 설치가 완료된 후에는 관련 법규 및 시공상세도와 일치되게 시공하였는지 공사감독자의 확인을 받아야 한다. (9) 작업상 부득이하게 일부의 부재를 제거할 때에는 안전시설의 성능에 문제가 없음을 사전에 확인하여야 하며, 작업을 종료한 후에는 반드시 원상복구를 하여야 한다. 3.2 안전시설 (1) 수급인은 공사 착수 전 발주청과 협의하여 차양시설 설치 위치 및 자재 적치, 장비 작업 반경을 고려한 공사 구역을 설정하고 안전펜스 및 교통콘을 설치하여 일반 차량과 보행자의 진입을 완전히 통제하여야 한다. (2) 독립기초 터파기 완료 후 콘크리트 타설 전까지 보행자 추락 및 차량 빠짐 사고를 방지하기 위해 굴착 주위에 안전펜스 또는 충분한 강도의 덮개를 설치하고 시인성 있는 위험 표지판을 병행 설치하여야 한다. (3) 원포스트(캔틸레버) 구조 특성상 기둥 설치 후 지붕 조립 전까지 편심 하중에 의한 전도 위험이 있으므로, 기초 콘크리트가 설계 강도 이상으로 충분히 양생될 때까지 임시 지지(와이어로프 고정 등)를 견고히 유지하여야 한다. (4) 기둥 및 지붕재 레벨 측량을 위해 설치한 높이기준점(BM)은 장비 및 차량 충돌로 변형되지 않도록 주변에 교통콘과 보호 난간을 설치하여 엄격히 보존하여야 한다. (5) 지붕 강구조 트러스 조립 및 복층 폴리카보네이트 설치 등 모든 고소 작업 시, 작업 시작 전 구조물 상부에 안전대 걸이시설(구명줄)을 사전에 설치하여 작업자가 안전대를 상시 체결하고 작업하도록 해야 한다. (6) 고소작업대(스카이차) 및 크레인 등 중장비 운행 시, 주차장 내 통행 차량 및 보행자와의 충돌을 방지하기 위해 유도봉을 지참한 전담 신호수(교통유도원)를 상시 배치하여야 한다. (7) 고소작업대(스카이차) 사용 시 아웃트리거는 반드시 지상 주차장 아스콘/콘크리트 바닥의 함몰 위험이 없는 견고한 지반에 완전히 확장·거치해야 하며, 지반 침하 방지용 받침판을 필히 고여야 한다. (8) 공사 구역 외곽 및 주차장 진입로에는 주간은 물론 야간에도 식별이 가능하도록 공사 안내판, 위험 표지판, 야간 점멸등을 설치하여 24시간 안전 관리가 이루어지도록 해야 한다. (9) 눈⋅비⋅바람 등 악천 후 기상 상태에서는 조립 및 해체작업을 중지하여야 한다. 3.3 현장 품질관리 (1) 안전시설재는 불량 혹은 이상이 발견되었을 경우에는 즉시 보수 또는 교체하여야 한다. (2) 안전시설재는 설치 후 다음 사항에 대해 정기적인 검사를 실시하여야 하며, 특히 악천후 전․후에 이상이 없는지 반드시 검사를 실시하여야 한다.

① 교통콘 연결바의 탈락 및 이탈 여부 ② 안전펜스(울타리)의 강풍에 의한 전도 가능성 및 고정 상태 ③ 고소작업용 안전대 걸이시설(구명줄)의 체결 및 와이어 텐션 상태 ④ 야간 점멸등의 정상 작동 여부

5. 토공사

1.1 대지정리 가) 공사에 앞서 앞으로의 작업을 원활히 진행할 수 있도록 대지 안을 정리한다. 나) 공사장 출입구 및 공사 전용도로의 파손 및 작업동선에 이상이 있을 경우 감독자의 지시에 따라 개조, 보강한다. 다) 특정 지하매설물(가스관, 상하수도, 전기통신설비 등)의 유지 관리 및 이전 공사에 대하여 본 시방서에 명시되지 않은 사항은, 작업 착수 전 감독자 및 발주자와 세부 조치 방안(이전, 방호, 보강 등)을 긴밀히 협의하여 그 지시에 따라 조치하여야 한다. 2.2 터파기 (1) 기초 터파기는 설계도면에 명시된 독립기초의 규격과 깊이에 맞추어 진행하며, 굴착면이 안정된 형상으로 유지되도록 균형 있게 파 나간다. (2) 기존 주차장 아스팔트/콘크리트 표면은 컷팅기(캇타기)로 깔끔하게 절단한 후 브레이커 등을 이용해 굴착하며, 인접한 기존 포장면이 추가로 파손되거나 들뜨지 않도록 주의해야 한다. (3) 굴착장비(미니 포크레인 등)를 투입할 경우 장비의 전도 및 전락을 막기 위하여 주차장 지반의 지지력을 확인하고, 아웃트리거 하부에 받침목을 설치하는 등 안전을 확보해야 한다. (4) 굴착 중 도면에 표시되지 않은 기존 주차장 하부 파이프, 공동구, 배수관 등이 노출될 경우 작업을 즉시 중단하고 공사감독관에게 보고 후 파손 방지 조치를 취해야 한다. 3.4 기초바닥 고르기 (1) 독립기초 터파기가 설계 도서상의 소정의 깊이까지 도달하면, 기초 바닥면의 오물을 깨끗이 제거하고 공사감독자의 검사 및 승인을 받아야 한다. (2) 지내력 확보(중요): 원포스트 캔틸레버 구조물은 기초 지반의 지내력 확보가 필수적이므로, 기초 바닥면은 원지반이 흐트러지지 않도록 해야 한다. (3) 만약 굴착 지반면이 과굴착되거나 완화(흐트러짐)된 부분이 있을 때는 공사감독자와 협의하여 잡석 다짐, 버림 콘크리트 상향 타설 등을 통해 설계 도서에서 요구하는 자연지반과 동등 이상의 지내력(레벨 및 강도)을 갖추도록 조치해야 한다. 3.5 되메우기 및 땅고르기 (1) 되메우기 시기는 기초 콘크리트가 충분한 압축강도를 확보하고 거푸집을 완전히 제거한 후, 구조물에 측압이나 손상이 가지 않는 시점으로 결정한다. (2) 되메우기 흙은 굴착된 토사 중 이물질(아스콘 조각, 폐콘크리트 잔재, 나무토막 등)을 완전히 제거한 양질의 토사 또는 사질토를 사용하여야 한다. (3) 되메우기는 약 30cm마다 래머 또는 콤팩터 등 다짐 장비를 사용하여 다짐밀도 95% 이상으로 철저히 다져야 하며, 추후 주차장 바닥면이 침하되지 않도록 해야 한다. (4) 되메우기 상부는 기존 주차장 노반 기준에 맞추어 평탄하게 고르고 마감(아스콘 또는 콘크리트 재포장 전 단계) 준비를 해야 한다.

3.6 잔토처리 (1) 터파기 과정에서 발생한 잔토 및 아스콘 폐기물은 현장 내에 장기간 방치하지 말고, 주차장 이용객의 불편을 최소화하기 위해 소형 운반 장비를 이용하여 신속하게 공사구역 밖으로 반출하여야 한다. (2) 잔토를 운반하는 트럭은 과적을 금하며, 이동 중 흙이 주차장 내외 도로에 떨어지거나 비산되지 않도록 적재함 덮개를 반드시 씌워 운반해야 한다. (3) 잔토 차량 출반 시 타이어 등에 묻은 흙이 국민건강보험공단 청사 내 도로를 더럽히지 않도록 철저히 살수 및 청소를 실시하여야 한다.

6. 지정 및 기초공사

1. 일반사항 본 시방서는 기초 지반 형성을 위한 잡석 지정, 버림(무근) 콘크리트 지정, 그리고 독립기초 철근콘크리트 구조물 및 앵커볼트 매립 공사에 적용한다. 2. 시공 계획 및 사전 조치 가) 시공계획서 승인: 공사 착수 전 재료, 공법, 안전계획, 주변대책을 기술한 시공계획서를 작성하여 감독자의 승인을 받는다. 나) 지중장애물 처리: 공사 중 설계서에 없는 매설물(기존 배관 등) 발견 시 감독자와 협의 후 조치한다. 다) 지내력 확인: 기초 지반의 지내력(땅이 버티는 힘)을 확인할 때는 감독자의 입회하에 진행한다. 3. 잡석 지정공사 1) 자재 경질의 알맞은 크기의 잡석을 사용하며, 틈새를 메울 사춤자갈(또는 모래 반섞인 자갈)을 준비한다. 2)공법 가) 잡석은 한 켜로 세워서 큰 틈이 없게 깔고, 잡석 틈새에는 사춤 자갈을 채워 다진다.

나) 지정된 공구(달고, 콤팩터 등)를 사용하여 바닥면을 철저하게 다진다. 4. 철근 배근 및 기초 콘크리트 공사 (1) 철근 배근: 철근은 설계도면의 간격과 배열에 맞춰 정확히 가공·조립하여야 하며, 콘크리트 타설 시 밀려나지 않도록 결속선으로 견고하게 묶어야 한다. 특히 콘크리트 하부 및 측면과의 피복두께 이상을 유지하기 위해 규격화된 콘크리트 제품의 철근 고임재(스페이서)를 설치하여야 한다. (2) 콘크리트 타설 및 다짐: 구조용 레미콘 타설 시 재료분리가 일어나지 않도록 낙하 높이를 조절하고, 콘크리트 내부에 공극(빈틈)이 생기지 않도록 봉형 진동기(바이브레이터)를 사용하여 밀실하게 다짐 작업을 실시하여야 한다. 이때 진동기가 조립된 철근이나 매립된 앵커볼트를 직접 타격하여 위치를 변형시키지 않도록 극히 주의해야 한다. 5. 고장력 앵커볼트 정밀 설치 (1) 차양시설 강기둥을 고정할 베이스 플레이트용 고장력 앵커볼트는 설치 허용오차 이내의 정밀도가 요구되므로, 반드시 사전에 제작된 '전용 앵커 고정용 강재 지그(틀)'를 이용하여 거푸집 상부에 수평·수직을 맞추어 완벽히 고정한 후 콘크리트를 타설해야 한다. (2) 콘크리트 타설 중 및 타설 직후 레벨기 등을 이용하여 앵커볼트의 중심선과 노출 높이, 수직도를 재확인하여 오차를 즉시 교정하여야 한다. (3) 방청 및 나사산 보호: 콘크리트 외부로 노출되는 앵커볼트의 나사산 부위는 타설 중 시멘트 페이스트가 묻어 굳지 않도록 비닐 테이프 등으로 밀실하게 감싸 보호해야 하며, 해체 후에는 녹이 슬지 않도록 나사산 보호 캡을 씌우거나 방청 처리를 철저히 해야 한다. 6. 환경 및 안전 관리 6.1 주변 방호 및 교통안전 (1) 주차장 내 공사 진행 중 통행 차량 및 보행자에게 비산먼지, 콘크리트 잔재물 등의 피해가 가지 않도록 공사 구역 경계에 안전펜스를 견고히 가설하여야 한다. (2) 레미콘 차량 및 펌프카 등 대형 공사 차량의 반출입 시, 주차장 내 교행 안전을 위해 유도봉을 지참한 전담 신호수를 상시 배치하여 교통 정리를 실시하여야 한다. (3) 공사 차량 바퀴에 묻은 흙이나 시멘트 물이 청사 내 도로를 더럽히지 않도록 진출입로에서 철저히 살수·청소를 실시하여야 한다. 5.2 추락 방지 안전 조치 (1) 독립기초 터파기 및 굴착 구덩이는 주차장 이용객과 작업 근로자의 추락 위험이 매우 높으므로, 작업을 하지 않는 야간이나 휴일에는 개구부 상부에 충분한 강도를 가진 가설 덮개를 덮거나 외곽에 고휘도 반사 테이프가 부착된 안전 펜스 및 경고 표지판을 철저히 설치하여 접근을 차단해야 한다. 5.3 건설 폐기물 처리 (1) 아스팔트 바닥 깨기, 터파기 잔토, 콘크리트 타설 후 남은 잔재물 등 공사 중 발생한 모든 건설 폐기물은 현장 내에 무단 적치하지 말고 즉시 성상별로 분류하여 보관하여야 한다. (2) 수집된 폐기물은 폐기물관리법 및 건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률 등 관련 법규에 따라 적법한 허가를 받은 폐기물 처리 업체를 통해 외곽으로 반출하고 처리 확인서를 제출하여야 한다.

7. 강구조공사

1. 일반사항 1.1 적용 범위 본 시방서는 옥외주차장 차양시설 설치공사 중, 강기둥 및 상부 지붕 철골 트러스 프레임의 제작, 운반, 조립, 용접 및 고소 설치 공사에 대하여 적용한다. 1.2 참고 기준 (KS규격) ∙ KCS 14 31 05 (강구조공사 일반사항) ∙ KCS 14 31 20 (용접) ∙ KCS 14 31 40 (도장) ∙ 건축물 강구조 설계기준(KDS 41 31 10) 1.3 품질보증 (1) 기둥 및 트러스 강재: 설계도면에 명기된 규격의 구조용 강관(구조용 각형 강관 또는 강관) 및 형강을 사용하여야 하며, 반입 시 KS 정품 인증 성적서를 공사감독자에게 제출하여 승인을 받아야 한다. (2) 베이스 플레이트: 구조계산서 및 설계도면에 지정된 두께의 구조용 압연강재를 사용하여야 한다. (3) 용접봉: 강재의 재질과 동등 이상의 강도를 가진 구조용 용접봉을 사용한다. 2. 시공 2.1 앵커 볼트 정밀도 확인 (1) 철골 세우기 전, 기초공사 시 매립된 앵커 볼트의 위치, 높이, 수직도를 재정밀 계측한다. (2) 앵커 볼트의 중심선 오차가 ±2mm 이내일 때 기둥 설치를 진행하며, 나사산 보호 캡을 벗기고 이물질을 청소한다. 2.2 철골 세우기 (인양 작업) (1) 기둥 1개당 중량이 초고중량이므로, 사전에 승인된 중장비(카고크레인)를 이용하여 안전하게 인양한다. (2) 기둥을 세운 후 광학 레벨기(트랜싯) 등을 통해 기둥의 수직도와 레벨을 완벽히 맞추고, 베이스 플레이트 하부 공간은 공사감독자의 승인을 받은 무수축 모르타르를 빈틈없이 밀실하게 채워 넣어 양생하여야 한다. 2.3 상부 지붕 트러스 프레임 고소 조립 (1) 상부 지붕 트러스는 지상에서 가능한 구간까지 최대한 선조립(지상 조립)하여 고소 작업을 최소화하는 것을 원칙으로 한다. (2) 크레인으로 지붕 프레임을 인양하여 기둥 상부와 접합할 때, 고소작업대(스카이차)에 탑승한 근로자는 기둥 상부에 미리 설치된 안전대 걸이시설(구명줄)에 안전대를 확실히 체결한 후 접합 작업을 수행하여야 한다. 3.4 현장 용접 및 접합 (1) 기둥과 베이스 플레이트, 기둥 상부와 지붕 트러스 연결부의 용접은 기온이 5℃ 이상일 때 수행함을 원칙으로 한다. (5℃ 이하일 경우 접합부 양측 100mm 범위를 예열 후 용접) (2) 두꺼운 부재 용접 시 내부 결함이 없도록 다층 용접(Multi-pass Welding)을 실시하고, 각 층마다 슬래그를 완전히 제거한 후 다음 용접을 진행한다. (3) 중요 용접 부위는 담당원의 지시에 따라 비파괴검사(초음파 탐상시험-UT 등)를 실시하여 합격 판정을 받아야 한다. 3. 녹막이 공사 3.1 표면처리 (1)도장 작업 전, 강재 표면의 녹, 밀스케일(흑피), 용접 슬래그, 스패터, 먼지, 기름 등의 이물질을 와이어 브러시, 디스크 그라인더 등을 사용하여 완전히 제거해야 한다.

(2) 표면 처리가 끝난 강재는 가급적 빨리(당일 이내) 초구 도장(녹막이 칠)을 실시하여 재부식을 방지한다. 3.2 녹막이 페인트(방청) 도장 (1) 도장 횟수: 공장 제작 또는 현장 조립 직후 지정된 부위에 최소 1회 균일하게 도포한다. (2) 시공 주의: 붓, 롤러 또는 스프레이를 사용하여 흐름이나 뭉침 현상이 없도록 도막 두께를 일정하게 유지하며, 먼저 칠한 녹막이 페인트가 완전히 건조(경화)된 것을 확인한 후 다음 공정(마감 도장) 으로 넘어간다. 3.3 마감 페인트(유성) 도장 (1) 도장 횟수: 녹막이 페인트 양생이 완료된 후, 총 2회 반복 도장을 원칙으로 한다. (2) 주위 기온이 5℃ 미만이거나 상대습도가 85% 이상일 때, 혹은 강우·강풍으로 인해 도막에 악영향이 우려될 때는 도장 작업을 중지해야 한다. (3) 현장 용접 및 조립 과정에서 기존 도막이 훼손된 부위는 그라인더로 표면을 다시 고른 후, [녹막이 1회 + 유성 2회]의 순서대로 동일하게 터치업(보수 도장) 조치를 취해야 한다.

8. 홈통 공사

1. 적용범위 본 시방서는 지상주차장 차양시설 설치공사 중, 차양 지붕의 빗물을 처리하기 위한 처마홈통 및 선홈통 설치, 그리고 기존 주차장 스틸그레이팅 배수구로의 연결 공사에 대하여 적용한다. 2. 시공 2.1 처마홈통 설치 홈통과 홈통의 연결 부위는 빗물이 새지 않도록 방수 실리콘(우레탄 또는 실란트)을 듬뿍 도포하고 리벳 등으로 이중 접합한다. 2.2 선홈통 설치 (1) 선홈통은 지정된 3개소 위치의 강기둥 외벽을 따라 수직으로 바르게 설치한다. (2) 홈통걸이(고정 밴드)의 설치 간격은 수직 방향으로 2m 이내마다 1개소씩 기둥에 단단히 고정하여, 강풍이나 폭우 시 유동 및 변형이 없도록 한다. (3) 기둥 베이스 플레이트 부근 하단에서는 보행자나 차량 통행에 방해가 되지 않도록 밀착 시공한다. 3.3 스틸그레이팅 연계시공 (1) 선홈통의 맨 아래 토출구(낙수구)는 기존 주차장 우수 배수구인 스틸그레이팅에 최대한 근접하여 설치한다. (2) 이물질 유입 방지: 낙엽이나 먼지가 선홈통을 타고 내려가 기존 우수배관을 막지 않도록, 처마홈통과 선홈통이 만나는 상부 접속부에는 오물 거름망(루프 드레인 콘)을 반드시 설치한다. 3. 검사 및 시운전 (통수 시험) (1) 홈통 공사가 완료되면 지붕 상부에 물을 뿌려 확인하는 통수 시험(배수 테스트)을 실시한다. (2) 처마홈통에 물이 고이는 곳(역구배)이 없는지, 선홈통 연결부에서 누수가 발생하지 않는지 확인한다. (3) 최종 배출구인 스틸그레이팅으로 물이 지연 없이 원활하게 흘러 들어가는지 확인한 후 감독자의 승인을 받는다. === 3. (공)내역서.xlsx ===

공종별집계표

공 종 별 집 계 표