입찰공고상세[공사] · 마감
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달서천로 교통체계 개선공사(재공고)
재공고 · 대구광역시 서구 · 토목
- 낙찰업체
- 주식회사 아진토건
- 낙찰금액
- 181,136,340원 · 낙찰률 90.438%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 23곳 · 개찰 06/15(월)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18460688 | 09/28(월) | 167,331,300원 | 금차 45일, 총공사 45일 | 주식회사 아진토건 (주계약업체 100%) |
| R26TE18405393 | 06/29(월) | 167,331,300원 | 금차 45일, 총공사 45일 | 주식회사 아진토건 (주계약업체 100%) |
| R26TE16189781 | 06/29(월) | 181,136,340원 | 금차 45일, 총공사 45일 | 주식회사 아진토건 (주계약업체 100%) |
| R26TE16184320 | 06/29(월) | 181,136,340원 | 금차 45일, 총공사 45일 | 주식회사 아진토건 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
달서천로 일원의 교통체계를 개선하기 위해 도로 포장 및 안전 시설물을 설치하는 공사입니다.
- 아스콘 소파보수(표층) 450㎡ 시공
- 차선도색 1,439㎡ 및 기존 차선 제거
- 차선분리대 171경간 재설치
- 시선유도봉 152개 설치 및 68개 철거
- 공사 안내판 및 위험예고 표지판 설치
- 교통통제 및 안전처리 인력 배치
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참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업,도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업
- 지역제한
- 대구광역시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 06/09(화) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 06/10(수) 12:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 06/12(금) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 06/15(월) 12:00 | 지남 |
| 개찰 | 06/15(월) 13:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 182,827,273원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 재공고 (재입찰공고)
- 게시일
- 06/09(화)
- 공고번호
- R26BK01569905-000
- 참조번호
- 대구광역시 서구 입찰공고 제2026-62호
- 공고기관
- 대구광역시 서구
- 수요기관
- 대구광역시 서구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 182,827,273원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 재공고
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWP · 입찰공고문(달서천로 교통체계 개선공사).hwp · 공고규격서
- PDF · 입찰공고문(달서천로 교통체계 개선공사).pdf · 공고규격서
- HWPX · 공사시방서(일반).hwpx · 공고규격서
- HWPX · 공사시방서(특별).hwpx · 공고규격서
- XLSX · 공내역서.xlsx · 공고규격서
- XLSX · 공사기간 산정내역.xlsx · 공고규격서
문서 발췌
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | 달서천로 교통체계 개선공사 | ||||||||
| 1. | 포장공 | ||||||||
| 2. | 부대공 | ||||||||
| 3. | 사급자재대 | ||||||||
| 순 공 사 비 | |||||||||
| 직접재료비 | |||||||||
| 간접재료비 | |||||||||
| 작업설.부산물등(△) | |||||||||
| 소계 | |||||||||
| 직접노무비 | |||||||||
| 간접노무비 | 19.1 | % | |||||||
| 소계 | |||||||||
| 산출경비 | |||||||||
| 산재보험료 | 3.56 | % | |||||||
| 고용보험료 | 1.01 | ||||||||
| 건강보험료 | 3.595 | ||||||||
| 연금보험료 | 4.75 | ||||||||
| 노인장기요양보험료 | 13.14 | ||||||||
| 퇴직공제부금비 | 2.3 | ||||||||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 0.16 | ||||||||
| 산업안전보건관리비 | 3.15 | ||||||||
| 환경보전비 | 0.8 | ||||||||
| 공사이행보증수수료 | |||||||||
| 하도급대금지급보증수수료 | % | ||||||||
| 석면분담금 | 0.006 | ||||||||
| 임금채권부담금 | 0.09 | ||||||||
| 기타경비 | 5.5 | ||||||||
| 소계 | |||||||||
| 순공사원가 | |||||||||
| 일반관리비 | 8 | % | |||||||
| 이윤 | 15 | ||||||||
| 품질시험비 | |||||||||
| 폐기물운반및처리 | |||||||||
| 총원가 | |||||||||
| 부가가치세 | 10 | % | |||||||
| 도급액 | |||||||||
| 도급자관급자재 | |||||||||
| 관급자관급자재 | |||||||||
| 총공사비 |
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| ◎ | 달서천로 교통체계 개선공사 | ||||||||||||
| 1. | 포장공 | ||||||||||||
| 1.01 | 아스콘 소파보수 | ||||||||||||
| 소파보수(표층) | B-Type | 450 | ㎡ | ||||||||||
| 폐기물상차 | 기계 | 23 | ㎥ | ||||||||||
| 2. | 부대공 | ||||||||||||
| 2.1 | 차선도색 | ||||||||||||
| a) | 차선도색밑그림 | ||||||||||||
| 차선밑그림-운행도로,차량부분통제 | 실선 | 765 | ㎡ | ||||||||||
| 파선 | 241 | ||||||||||||
| 문자,기호 | 210 | ||||||||||||
| 횡단보도,주차장 | 223 | ||||||||||||
| b) | 차선도색 | ||||||||||||
| 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 수동식,황색실선 | 592 | ㎡ | ||||||||||
| 수동식,백색실선 | 173 | ||||||||||||
| 수동식,황색파선 | 2 | ||||||||||||
| 수동식,백색파선 | 239 | ||||||||||||
| 수동식,문자.기호 | 210 | ||||||||||||
| 수동식,횡단보도.주차장 | 223 | ||||||||||||
| 차선도색제거 | 944 | ||||||||||||
| 2.2 | 교통안전시설물 | ||||||||||||
| 시선유도봉 철거 | 68 | 개소 | |||||||||||
| 차선분리대 철거(보관), 재설치 | 171 | 경간 | |||||||||||
| 2.3 | 공사안내판 및 안전시설 | ||||||||||||
| 공사설명판 | 중형(1.2×2.4m) | 1 | EA | ||||||||||
| 공사중 위험예고표지판 | 소형(0.6×1.2m) | 6 | |||||||||||
| 윙카등 설치 | 100 | m | |||||||||||
| 교통안전시설 설치및철거 | PE드럼 | 30 | 개 | ||||||||||
| 교통통제및안전처리 | 2인1조적용 | 9 | 일 | ||||||||||
| 2.4 | 각종운반 | ||||||||||||
| 중기운반 | 기타1식 | 1 | 식 | ||||||||||
| 3. | 사급자재대 | ||||||||||||
| 아스팔트유제 | RSC-4 | 1 | D/M | ||||||||||
| 순 공 사 비 | |||||||||||||
| 직접재료비 | |||||||||||||
| 간접재료비 | |||||||||||||
| 작업설.부산물등(△) | |||||||||||||
| 소계 | |||||||||||||
| 직접노무비 | |||||||||||||
| 간접노무비 | 19.1 | % | |||||||||||
| 소계 | |||||||||||||
| 산출경비 | |||||||||||||
| 산재보험료 | 3.56 | % | |||||||||||
| 고용보험료 | 1.01 | ||||||||||||
| 건강보험료 | 3.595 | ||||||||||||
| 연금보험료 | 4.75 | ||||||||||||
| 노인장기요양보험료 | 13.14 | ||||||||||||
| 퇴직공제부금비 | 2.3 | ||||||||||||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 0.16 | ||||||||||||
| 산업안전보건관리비 | 3.15 | ||||||||||||
| 환경보전비 | 0.8 | ||||||||||||
| 공사이행보증수수료 | |||||||||||||
| 하도급대금지급보증수수료 | % | ||||||||||||
| 석면분담금 | 0.006 | ||||||||||||
| 임금채권부담금 | 0.09 | ||||||||||||
| 기타경비 | 5.5 | ||||||||||||
| 소계 | |||||||||||||
| 순공사원가 | |||||||||||||
| 일반관리비 | 8 | % | |||||||||||
| 이윤 | 15 | ||||||||||||
| 품질시험비 | |||||||||||||
| 폐기물운반및처리 | |||||||||||||
| 총원가 | |||||||||||||
| 부가가치세 | 10 | % | |||||||||||
| 도급액 | |||||||||||||
| 도급자관급자재 | |||||||||||||
| 관급자관급자재 | |||||||||||||
| 총공사비 | |||||||||||||
| ◎ | 도급자관급자재 | ||||||||||||
| 1) | 아스콘 | ||||||||||||
| 아스콘-대구지역 | WC-2, t13mm, 가열, 3등급, 표층용 | 54 | 톤 | ||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| ◎ | 관급자 관급자재 | ||||||||||||
| 1) | 차선분리대 | ||||||||||||
| 차선분리대(설치도) | w2000xh900 | 130 | 경간 | ||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| 2) | 시선유도봉 | ||||||||||||
| 시선유도봉(설치도) | 200×80×750 | 152 | 개 | ||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| ◎ | 폐기물 운반 및 처리 | 부가세제외 | |||||||||||
| 폐기물처리비 | 아스콘,서구 | 53 | Ton | ||||||||||
| 폐기물운반비(24dt) | |||||||||||||
| ◎ | 품질시험비 | ||||||||||||
| 품질시험 | 재귀반사성능 | 1 | 식 |
| 달서천로 교통체계 개선공사 | |
|---|---|
| 예 정 공 기 산 출 서 | |
| 2026. | |
| 대구광역시 서 구 청 |
공기산정
1. 공사기간(준비기간+비작업일수+작업일수+정리기간)
| 구 분 | 소요일수 | 비 고 | 공종 | 준비기간 | 공종 | 준비기간 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 준비기간 | 3 | 공동주택 | 30일 | 강교가설공사 | 90일 | |||||||
| 비작업일수 | 22 | 2026.6 | 도로개량공사 | 40일 | 2026.7 | 70일 | ||||||
| 작업일수 | 17 | 포장공사(신설) | 50일 | 교량보수공사 | 60일 | |||||||
| 정리기간 | 3 | 1개월이내 | 포장공사(수선) | 60일 | 하천공사 | 40일 | ||||||
| 공사기간 | 45 | 1.5개월 | 공동구공사 | 80일 | 항만공사 | |||||||
| 2. 공사준비기간 | ||||||||||||
| - 공사 유형별 준비기간(공공 건설공사의 공사기간 산정기준, 2019.1.1, 국토교통부) | ||||||||||||
| 23 | 690 | |||||||||||
| 690 | ||||||||||||
| -해당공사는 시설물유지관리 소규모 공사로 준비기간 최소로 적용함. | ||||||||||||
| 3. 비작업일수 | ||||||||||||
| - 비작업 일수(A+B-C) | ||||||||||||
| A : 해당 월에 기후여건으로 인해 계획된 공종의 작업이 불가능한 일수 | ||||||||||||
| B : 해당 월에 포함된 법정 공휴일수 | ||||||||||||
| C : 월별 중복일수C=A×B/달력일수 및 근로40시간 고려 큰수 | ||||||||||||
| 구 분 | 산 출 일 수 | 비 고 | ||||||||||
| A | 16.2 | |||||||||||
| B | 7.0 | |||||||||||
| C | -1.1 | |||||||||||
| 비작업일수 | 22 | A+B-C | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 1. 포장공 | ||||||||||||
| 1-1. 소파보수 | ||||||||||||
| 450 | ||||||||||||
| 2. 부대공 | ||||||||||||
| 2-1. 차선도색 밑그림 | ||||||||||||
| 1439 | ||||||||||||
| 2-2. 차선도색 | ||||||||||||
| 594 | ||||||||||||
| 2 | ||||||||||||
| 239 | 1 | |||||||||||
| 173 | ||||||||||||
| 223 | ||||||||||||
| 210 | ||||||||||||
| 944 | ||||||||||||
| 2-3. 안전시설물 설치 | ||||||||||||
| - 차선분리대 재설치 | 30 | 171 | 1 | |||||||||
| 151 | ||||||||||||
| 68 |
| 구 분 | 작업조건 | 산출근거 | 작업량 (품셈작업량 준용) | 공사수량 | 작업 일수 | 장비 및 인력 투입량 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. 토공 | 0.0 | ||||||||||||||
| 1-1. 깨기 및 헐기 | 품셈 | 2026.7 | |||||||||||||
| - 무근콘크리트 | 30cm미만 | 37 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 1개조 | |||||||||
| 30cm이상 | 29 | 5개조 | |||||||||||||
| - 철근콘크리트 | 대형브레이커+굴삭기(0.7) | 16 | |||||||||||||
| - 아스팔트포장 | 대형브레이커+굴삭기 | 128 | 1개조 | ||||||||||||
| - 아스팔트포장절단 | 커터 | 500 | m/일 | m | |||||||||||
| - 보도용 블록 장비사용 철거 | 인력 | 260 | ㎡/일 | ㎡ | 5개조 | ||||||||||
| 장비 | 460 | ||||||||||||||
| - 도로경계블럭철거 (500미만) | 굴삭기 | 215 | m/일 | m | 1개조 | ||||||||||
| - 도로경계블럭철거 (400미만) | 310 | ||||||||||||||
| - 도로경계블럭철거 (300미만) | 400 | 5개조 | |||||||||||||
| - 식생옹벽블록철거 | 41 | ㎡/일 | ㎡ | ||||||||||||
| - 흄관철거 | D800 | 40 | m/일 | m | |||||||||||
| D600 | 55 | ||||||||||||||
| D400 | 78 | ||||||||||||||
| - PE관철거 | D200 | 161 | |||||||||||||
| D300 | 146 | ||||||||||||||
| D400 | 116 | ||||||||||||||
| D600 | 83 | ||||||||||||||
| - 가로수제거 | B11~21cm미만 | 32 | 주/일 | 주 | |||||||||||
| - 벌개제근 | 1,000 | ㎡/일 | ㎡ | ||||||||||||
| - 폐기물상차 | 굴삭기 | 167 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| 1-2. 토 공 | |||||||||||||||
| 가. 본선토공 | |||||||||||||||
| - 흙깍기 | 굴삭기 | 514 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 터파기 | 441 | ||||||||||||||
| - 흙쌓기(노상) | 779 | ||||||||||||||
| - 흙쌓기(노체) | |||||||||||||||
| - 되메우기및다짐 | 613 | ||||||||||||||
| 나. 흙운반 | |||||||||||||||
| - 사토운반 | 굴삭기+덤프 | 718 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| 다. 오니토 소운반 | |||||||||||||||
| - 오니 소운반 및 상차 | 로더+덤프 | 708 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| 1-3. 가설도로 | |||||||||||||||
| - 흙깍기 | 굴삭기 | 514 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 터파기 | 441 | ||||||||||||||
| - 되메우기및다짐 | 진동롤러 | 613 | |||||||||||||
| - 순성토운반 | 굴삭기+덤프 | 364 | |||||||||||||
| - 보조기층 포설 및 다짐 | 기계시공 | 550 | |||||||||||||
| - 파형강관부설및접합 | D1000 | 160 | m/일 | m | |||||||||||
| - 파형강관철거 | 528 | ||||||||||||||
| - P.P마대쌓기및헐기 | 1,111 | ㎡/일 | ㎡ | ||||||||||||
| 1-4. 가물막이 | |||||||||||||||
| - 가물막이쌓기및헐기 | 구거및암거내 | 60 | 개/일 | 개 | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| 2. 배수공 | |||||||||||||||
| 2-1. 복개구조물 | |||||||||||||||
| - 레미콘타설(펌프차) | 철근 | 130.00 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 6개조 | |||||||||
| 무근 | |||||||||||||||
| - 유로폼 | 보통 | 35.00 | ㎡/일 | ㎡ | |||||||||||
| 간단 | 40.00 | ||||||||||||||
| - 시스템동바리 | 10m이하 | 13.60 | 공㎥/일 | 공㎥ | |||||||||||
| - 시스템비계 | 25.00 | ㎡/일 | ㎡ | ||||||||||||
| - 철근가공 및 조립 | 현장 | 2.60 | ton/일 | ton | |||||||||||
| - 되메우기및다짐 | 진동롤러 | 613 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| 2-2. 관로공 | |||||||||||||||
| - 터파기 | 토사 | 441 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 되메우기및다짐(관상단) | 613 | ||||||||||||||
| - 되메우기(관주위) | 모래 | 497 | |||||||||||||
| - 사토운반 | 토사 | 718 | |||||||||||||
| - 줄파기 | 133 | ||||||||||||||
| - 다중벽PE관 접합 및 부설 | D800 | 40 | m/일 | m | |||||||||||
| D600 | 46 | ||||||||||||||
| D500 | 0 | ||||||||||||||
| D450 | 38 | m/일 | m | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| D400 | 40 | ||||||||||||||
| D300 | 46 | ||||||||||||||
| - PE관절단 | D800 | 22 | 개소/일 | 개소 | |||||||||||
| D600 | 29 | ||||||||||||||
| D500 | 33 | ||||||||||||||
| D450 | 36 | ||||||||||||||
| D400 | 40 | ||||||||||||||
| D300 | 50 | ||||||||||||||
| - 측구수로관설치 | 400×400 | 84 | m/일 | m | |||||||||||
| - 우수받이 | |||||||||||||||
| - 우수받이설치 | 무근(장비사용) | 5 | 개소/일 | 개소 | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 레미콘타설 | 콘크리트공 0.06 | 16.67 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| - 유로폼 | 간단 | 40.00 | ㎡/일 | ㎡ | |||||||||||
| - 집수정설치 | |||||||||||||||
| - 레미콘타설 | 무근(장비사용) | 콘크리트공 0.06 | 16.67 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | ||||||||
| - 유로폼 | 간단 | 40.00 | ㎡/일 | ㎡ | |||||||||||
| - 면벽설치 | |||||||||||||||
| - 레미콘타설 | 무근(장비사용) | 콘크리트공 0.06 | 16.67 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | ||||||||
| - 유로폼 | 간단 | 40.00 | ㎡/일 | ㎡ | |||||||||||
| - 암거맨홀설치 | |||||||||||||||
| - 조립식PC맨홀 | 무근(장비사용) | 7.84 | EA/일 | EA | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - PE사다리설치 | 62.50 | 조/일 | 조 | ||||||||||||
| - 식생옹벽블럭설치 | |||||||||||||||
| - 레미콘타설 | 무근(장비사용) | 콘크리트공 0.06 | 16.67 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | ||||||||
| - 유로폼 | 간단 | 40.00 | ㎡/일 | ㎡ | |||||||||||
| - 식생옹벽블록설치 | 100.00 | ||||||||||||||
| 3. 가시설공 | |||||||||||||||
| 3-1. H-PILE 흙막이 | |||||||||||||||
| - 벽체 | |||||||||||||||
| - 줄파기 | 100 | m/일 | m | 0.0 | 2개조 | ||||||||||
| - 장비조립해체 | 1 | 회/일 | 회 | ||||||||||||
| - H파일 천공 | 33 | 본/일 | 본 | 1개조 | |||||||||||
| - H파일 항타 | 77 | ||||||||||||||
| - H파일 인발 | 44 | ||||||||||||||
| - 천공홀 되메우기 | 83 | m/일 | m | 10개조 | |||||||||||
| - 띠장 | |||||||||||||||
| - H-BEAM 띠장설치 | 15 | 본/일 | 본 | 0.0 | 3개조 | ||||||||||
| - H-BEAM 띠장철거 | 22 | ||||||||||||||
| - 띠장연결 및 해체 | 180 | 개소/일 | 개소 | ||||||||||||
| - 보걸이설치및철거 | 50 | ||||||||||||||
| - 버팀보 | |||||||||||||||
| - 버팀보 제작 및 연결 | 83 | 개소/일 | 개소 | 0.0 | 3개조 | ||||||||||
| - H-BEAM 버팀보설치 | 17 | ||||||||||||||
| - H-BEAM 버팀보철거 | 24 | ||||||||||||||
| - 토류판 | |||||||||||||||
| - 토류판 설치 및 철거 | 123.20 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| 1. 포장공 | 1.7 | ||||||||||||||
| 1-1. 소파보수 | |||||||||||||||
| 2-1. 차열포장 및 도막포장 | |||||||||||||||
| - 차열포장 | 10,000 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 1개조 | ||||||||||
| - 도막포장 | 600 | ||||||||||||||
| - 미끄럼방지포장 | 5,000 | ||||||||||||||
| - 기층 | 4,500 | 5개조 | |||||||||||||
| - 프라임코팅 | 20,000 | ||||||||||||||
| - 보조기층 | 기계시공 | 550 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| - 가감속 차로 포장 | |||||||||||||||
| - 표층 | 4,800 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| - 택코팅 | 20,000 | ||||||||||||||
| - 중간층 | 4,800 | 2개조 | |||||||||||||
| - 기층 | 4,500 | 5개조 | |||||||||||||
| - 프라임코팅 | 20,000 | ||||||||||||||
| - 보조기층 | 기계시공 | 550 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| 2-2. 고원식 횡단보도 | |||||||||||||||
| - 표층 | 300 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 1개조 | ||||||||||
| - 택코팅 | 8,000 | ||||||||||||||
| - 중간층 | 4,800 | 2개조 | |||||||||||||
| - 기층 | 4,500 | 5개조 | |||||||||||||
| - 프라임코팅 | 20,000 | ||||||||||||||
| - 보조기층 | 기계시공 | 550 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| - 절삭 및 덧씌우기 | |||||||||||||||
| - 절삭후 아스팔트 덧씌우기 | 5,000 | ㎡/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| 1-1. 소파보수 | |||||||||||||||
| - 소파보수 | 140 | ㎡/일 | 450 | ㎡ | 1.7 | 2개조 | |||||||||
| - 택코팅 | 20,000 | 0.0 | 1개조 | ||||||||||||
| 2-4. 블럭 포장 | |||||||||||||||
| - 싸인블럭포장 | |||||||||||||||
| - 보도블럭 재설치 | 180 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 1개조 | ||||||||||
| - 보조기층 | 인력식 | 150 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| - 보도블럭 철거 | 260 | ㎡/일 | ㎡ | ||||||||||||
| - 보도블럭포장 | |||||||||||||||
| - 보도블럭 설치 | 190 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 1개조 | ||||||||||
| - 보조기층 | 인력식 | 150 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| - 띠녹지 설치 | |||||||||||||||
| - 잔디붙임 | 평떼 | 150 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 마사토 부설 및 다짐 | 986 | ㎥/일 | ㎥ | ||||||||||||
| 2-5. 측구부 및 경계석 | |||||||||||||||
| - L형측구 | |||||||||||||||
| - 레미콘타설 | 무근구조물 | 63 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 1개조 | 0.16 | ||||||||
| - 유로폼 | 간단 | 40.00 | ㎡/일 | ㎡ | |||||||||||
| - 경계석기초 | |||||||||||||||
| - 레미콘타설 | 무근구조물 | 63 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | 0.16 | ||||||||
| - 유로폼 | 간단 | 40.00 | ㎡/일 | ㎡ | |||||||||||
| - 경계석 설치 | |||||||||||||||
| - 경계석(직선) | 500이상 | 65 | m/일 | m | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 경계석(곡선) | 500미만 | 60 | 1개조 | ||||||||||||
| - 경계석(직선) | 400미만 | 90 | 5개조 | ||||||||||||
| 350미만 | 100 | 1개조 | |||||||||||||
| - 경계석(곡선) | 85 | 5개조 | |||||||||||||
| - 경계석(직선) | 300미만 | 115 | |||||||||||||
| 2. 부대공 | 16.1 | ||||||||||||||
| 3-1. 교통표지판 | |||||||||||||||
| - 표지판 설치 | 편지식 | 10 | 개소/일 | 개소 | 0.0 | 1개조 | |||||||||
| 부착식(LED) | 20 | ||||||||||||||
| 단주식 | 10 | ||||||||||||||
| - 표지판 이설 | 내민식 | 2 | 5개조 | ||||||||||||
| 편지식 | 1 | ||||||||||||||
| 5-2. 도로표지판 재설치 | |||||||||||||||
| - 표지판 재설치 | 편지식 | 1 | 개소/일 | 개소 | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| 2-1. 차선도색 밑그림 | |||||||||||||||
| - 차선도색 밑그림 | 1,100 | ㎡/일 | 1,439 | ㎡ | 0.7 | 2개조 | |||||||||
| 2-2. 차선도색 | |||||||||||||||
| - 황색실선 | 500 | ㎡/일 | 594 | ㎡ | 1.2 | 1개조 | |||||||||
| - 황색파선 | 250 | 2 | 0.1 | ||||||||||||
| - 백색파선 | 239 | 1.0 | |||||||||||||
| - 백색실선 | 500 | 173 | 0.4 | ||||||||||||
| - 청색실선 | 0.0 | 2개조 | |||||||||||||
| - 청색파선 | 250 | ||||||||||||||
| - 횡단보도 | 190 | 223 | 0.6 | ||||||||||||
| - 문자, 기호 | 90 | 210 | 1.2 | ||||||||||||
| - 과속방지턱 | 열부착 | 86 | 0.0 | 1개조 | |||||||||||
| - 차선도색제거 | 35 | 944 | 6.8 | 4개조 | 17.8 | ||||||||||
| 300 | |||||||||||||||
| 2-3. 안전시설물 설치 | |||||||||||||||
| - 보행자 방호울타리 | 25 | 경간/일 | 경간 | 0.0 | 1개조 | ||||||||||
| - 차선분리대 재설치 | 30 | 171 | 1.5 | 4개조 | |||||||||||
| - 볼라드 설치 | 40 | 개소/일 | 개소 | 0.0 | 1개조 | ||||||||||
| - 차선규제봉설치 | 100 | 152 | 1.6 | ||||||||||||
| - 차선규제봉제거 | 68 | 1.0 | |||||||||||||
| - 도로표지병 설치 | 700 | 0.0 | |||||||||||||
| 5-5. 게비온옹벽 담장설치 | |||||||||||||||
| - 게비온 설치 | 26 | m/일 | m | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| 5-7. 식생옹벽설치및철거 | |||||||||||||||
| - 식생옹벽 | 27 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| 5-6. 가로수 이식 | |||||||||||||||
| - 가로수 이식 1차 | 32 | 주/일 | 주 | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| - 가로수 이식 2차 | |||||||||||||||
| 5-7. 친환경 자동차 | |||||||||||||||
| - 배관설치 | D100 | 56 | m/일 | m | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| 5-8. 기존휀스 철거 및 복구 | |||||||||||||||
| - 표지판 설치 | 내민식 | 12 | 개소/일 | 개소 | 0.0 | 1개조 | |||||||||
| 부착식 | 11 | ||||||||||||||
| - 능형망 철거 | 600 | m/일 | m | 5개조 | |||||||||||
| - 능형망 설치 | 400 | ||||||||||||||
| 7. 지장물이설공 | |||||||||||||||
| 7-1. 상수관이설 | |||||||||||||||
| - 표지판 설치 | 내민식 | 12 | 개소/일 | 개소 | 0.0 | 1개조 | |||||||||
| 부착식 | 11 | ||||||||||||||
| - 터파기 | 토사 | 441 | ㎥/일 | ㎥ | 5개조 | ||||||||||
| - 되메우기및다짐 | 613 | ||||||||||||||
| - 되메우기 | 모래 | 497 | |||||||||||||
| - 사토운반 | 토사 | 718 | |||||||||||||
| - 시험터파기 | 140 | ||||||||||||||
| - KP메커니컬접합및부설 | D150 | 14 | 본/일 | 본 | |||||||||||
| D80 | 17 | ||||||||||||||
| - 주철관절단 | D150 | 10 | 개소/일 | 개소 | |||||||||||
| - 플랜지접합 | D80 | 20 | |||||||||||||
| - 제수밸브부설및접합 | 11 | ||||||||||||||
| - 제수보호공 | 5 | ||||||||||||||
| - 관로표시못 설치 | 60 | ||||||||||||||
| 7-2. 오수관이설 | |||||||||||||||
| - 아스팔트포장절단 | 커터 | 500 | m/일 | m | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 아스팔트포장 | 대형브레이커+굴삭기 | 128 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| 2개조 | |||||||||||||||
| - 폐기물상차 | 굴삭기 | 167 | ㎥/일 | ㎥ | 0.0 | 5개조 | |||||||||
| - 터파기 | 토사 | 441 | |||||||||||||
| - 되메우기및다짐 | 613 | ||||||||||||||
| - 되메우기 | 모래 | 497 | |||||||||||||
| - 사토운반 | 토사 | 718 | |||||||||||||
| - 시험터파기 | 140 | ||||||||||||||
| - KP메커니컬접합및부설 | D200 | 11 | 본/일 | 본 | |||||||||||
| - 관로표시못 설치 | 60 | 개소/일 | 개소 | ||||||||||||
| 2개조 | |||||||||||||||
| - 표층 | 4,800 | ㎡/일 | ㎡ | 0.0 | 5개조 | ||||||||||
| - 택코팅 | 20,000 | ||||||||||||||
| - 중간층 | 4,800 | 2개조 | |||||||||||||
| - 기층 | 4,500 | 5개조 | |||||||||||||
| - 프라임코팅 | 20,000 | ||||||||||||||
| - 보조기층 | 기계시공 | 550 | ㎥/일 | ㎥ | |||||||||||
| 0. 총 작업일수 | 17.8 | ||||||||||||||
| 가. 순 작업일수 | |||||||||||||||
| 나. 단계별 준비기간 | 일 | ||||||||||||||
| 비고 | |||||||||||||||
| 아스팔트포장과 콘크리트 포장을 구분/적용하며 표준품셈의 생산성을 기준(일반국도 도로포장 기준으로 작업1조를 투입한 결과)으로 공사물량에 따른 공기를 산정한다. | |||||||||||||||
| 도로포장은 배수시설 시공을 기준으로 1단계(하부), 2단계(아스팔트:기층-표층, 콘크리트: 슬래브)로 구분하여 시공하며, 배수시설의 공사기간은 현장 특성에 따라 별도 계상한다. | |||||||||||||||
| 부대공사(차선도색, 안전시설 설치 등)는 도로포장 공사와 연속적으로 발생하지 않으며, 준공 전에 단계적으로 수행하며 1km당 3일을 반영한다. | |||||||||||||||
| 동상방지층은 지역특성에 따라 선택적으로 적용한다. | |||||||||||||||
| 각 단계별로 공사 준비를 위한 소요기간 5일을 반영한다. |