광주광역시 서구 AI기반 스마트교차로(교통정보수집장치) 구축사업 통신공사

계약

요약 AI 요약

상습 정체 도로에 인공지능 카메라 기반의 스마트 교차로를 도입하여 스마트 교통체계를 구축하기 위함입니다. 광주광역시 서구 내 7개소에 교통정보수집장치를 설치하는 통신공사를 수행합니다.

• 광케이블 가공 및 지하 포설 공사
• UTP 케이블 가설 및 RJ-45 잭 설치 공사
• 전원선 가설 및 차단기 설치 공사
• 광분배함(FDF) 및 저장함 설치
• CCTV 폴 및 콘크리트 기초 설치
• 교통안전표지판 제작 및 설치

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참가 자격 · 제한

업종제한

정보통신공사업

지역제한

광주광역시

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

98,750,000원

투찰 계산

낙찰하한율

89.745%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

05/04(월)

공고번호

R26BK01502551-000

참조번호

광주광역시 서구 공고 제2026-1006호

공고기관

전남광주통합특별시 서구

수요기관

전남광주통합특별시 서구

계약방법

수의계약

낙찰방법

소액수의견적

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

98,750,000원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• PDF · 공고문(광주광역시 서구 AI기반 스마트교차로(교통정보수집장치) 구축사업 통신공사)(소액수의).pdf · 공고규격서
• HWPX · 계약이행 특수조건(2026).hwpx · 공고규격서
• XLS · 공내역서(광주광역시 서구 AI기반 스마트교차로(교통정보수집장치)구축 통신공사 내역서).xls · 공고규격서
• PDF · 광주광역시 서구 AI기반 스마트교차로(교통정보수집장치)구축 통신공사 시방서.pdf · 공고규격서

첨부 내용을 정리한 글 — 자격 · 배점 · 일정 · 발췌 ›

문서 발췌

과업·요구

=== 공고문(광주광역시 서구 AI기반 스마트교차로(교통정보수집장치) 구축사업 통신공사)(소액수의).pdf === 【광주광역시 서구 공고 제2026-1006호】 시설공사 소액수의 견적제출 안내공고(특수조건필독) 1. 견적에 부치는 사항 가. 공 사 명 : 광주광역시 서구 AI기반 스마트교차로(교통정보수집장치) 구축사업 통신공사 나. 공사기간 : 착공일로부터 90일 다. 공사현장 : 광주광역시 서구 회재로 일원 라. 공사개요 : 장미공원 4거리 등 7개소 스마트교차로 설치 1식 ※ 입찰참가자는 반드시 시방서․물량내역서 확인 후 입찰에 참가하시기 바랍니다. 마. 추정금액 : 금108,625,000원(기초금액 108,625,000원, 관급자재(도급) 0원) * 관급자설치관급자재: 금255,163,000원, 도급자설치관급자재: 금0원 바. 기초금액 : 금108,625,000원(추정가격 98,750,000원, 부가세 9,875,000원) ※ 지방계약법 시행규칙 제47조에 따라 「계약이행 특수조건」이 적용되며 입찰참가자는 「계약이행 특수조건」을 확인한 후에 입찰에 참가하여 주시기 바라며, 낙찰자 또는 계약상대자는 우리 구청이 정한 「계약이행 특수조건」에 동의하지 않을 경우 계약상대자 자격에서 제외되며, 「지방계약법」 시행령 제92조에 따라 입찰참가자격을 제한하고 「지방계약법」제12조에 따라 입찰보증금을 우리 구청에 납부해야 합니다. 2. 입찰 및 계약방법 가. 전자입찰방식의 총액계약, 제한경쟁, 적격심사 비대상, 소액수의입니다.

참가자격

나. 본 입찰은 조달청전자입찰홈페이지(http://www.g2b.go.kr)의 국가종합전자조달시스템을 이용하여 제출하여야 합니다. 다. 본 사업예산은 부가가치세가 포함된 금액이므로 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰 금액은 반드시 부가가치세를 포함하여 투찰하여야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세 사업자인 경우 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액을 계약금액으로 합니다. 3. 입찰참가자격 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 규정에 의한 조건을 갖추고, 나. 정보통신공사업법에 의한 정보통신공사업 면허를 등록한 업체로서 법인등기부상 본점소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가ㆍ인가 ㆍ면허ㆍ등록ㆍ신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)를 광주광역시에 둔 업체 이어야 합니다. ※ 본점소재지 판단 기준일은 입찰공고일 전일로 하며, 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 당해 자격을 유지해야 합니다. 다. 조달청 전자입찰 참가자격을 등록하고 전자입찰 이용자 등록을 한 업체이어야 합니다. 미등록업체는 조달청(http://www.g2b.go.kr)의 사용자 등록 안내에 따라 입찰집행일 전일까지 조달청에 입찰참가자격 등록을 하여야 합니다. 라. 이 입찰은 「신원확인입찰」이 적용되므로 대표자 또는 입찰대리인은 「국가종합전자 조달시스템 입찰참가자격등록규정」 제2조 제1항 제16호에 따른 개인인증 수단을 이용 (공동인증서 제외)하여 신원을 확인 받은 후 전자입찰서 제출이 가능합니다.

과업·요구

=== 광주광역시 서구 AI기반 스마트교차로(교통정보수집장치)구축 통신공사 시방서.pdf === 2026년도 AI기반 스마트교차로(7개소) 교통정보수집장치 통신공사 설계 시방서 광 주 광 역 시 서 구 청 목차 1 . 설 계 설 명 서 2 . 일 반 시 방 서 3 . 특 별 시 방 서 1. 설계설명서 1. 목 적 본 과업은 지속적인 도시 발전에 따라 광주광역시 내 도로의 교통수요가 증가하고 있어, 교통혼잡이 가중되어, 상습정체가 발생하는 도로 축에 AI 카메라 기반의 스마트 교차로 도입으로 스마트 교통체계를 구축하는데 그 목적이 있다. 2. 과업의 범위 상습정체 구역 - 발주처 지정 지정된 장소 3. 공사 개요 1) 토 공 ◦ 각 1식 2) 교통안전시설공 ◦ 교통정보 수집데이터 교통정보센터 연계 3) 부대공 ◦ 각 1식 4. 공사기간 본 공사는 착공일로부터 90일간으로 하고 다음의 경우에 한하여 발주처의 승인을 득하고 그 기간을 연장할 수 있다. 1) 공사기간 중 강우일수 또는 강우로 인한 작업 불가능일수가 최근 5년간 연평균 강우일수보다 많을 때 2) 천재지변으로 인하여 작업이 불가능 할 때 3) 보상협의 지연으로 공사연장이 불가피 할 때 4) 발주처의 지시에 따라 작업을 중단하였을 때 5) 기타 민원제기 등으로 인한 불가피한 상황이 발생되었을 때 5. 설치장소

2. 도로표지 및 교통안전표지 2.1. 일반사항 2.1.1 적용범위 이 시방서는 도로표지 및 교통안전표지의 재료, 설치, 시공에 관한 일반사항을 규정한다. 2.1.2 참조규격 2.1.2.1 다음의 제 기준을 적용한다. KS A 3505 반사 안전 표지판 KS A 3507 산업 및 교통안전용 재귀반사시트 KS B 1002 육각볼트 KS B 1012 육각너트 KS D 3051 열간 압연봉강 및 코일봉강의 모양, 치수, 무게와 그 허용차 KS D 3052 열간 압연평강의 모양, 치수, 무게와 그 허용차 KS D 3500 열간 압연강판 및 강재의 모양, 치수, 무게와 그 허용차 KS D 3501 열간 압연 연강판 및 강대 KS D 3503 일반구조용 압연강재 KS D 3512 냉간 압연 강판 및 강대 KS D 3566 일반구조용 탄소강관 KS D 3698 냉간압연 스테인레스 강판 KS D 3706 스테인레스 강봉 KS D 6701 알루미늄 및 알루미늄 합금의 판 및 조 KS D 6759 알루미늄 및 알루미늄 합금 압출형재 KS D 6763 알루미늄 및 알루미늄 합금 봉 및 선 KS D 6770 알루미늄 및 알루미늄 합금 단조품 KS D 8304 전기아연도금 KS D 8308 용융아연도금 KS D 9521 용융아연도금 작업표준 KS M 3152 메타크릴 수지 성형 재료 KS M 3153 폴리카아보네이트 성형 재료 KS M 3811 일반용 메타크릴 수지판 경찰청 교통안전표지 설치 관리 매뉴얼 국토해양부령 도로표지 규칙 국토해양부령 도로표지 제작·설치 및 관리 지침 행정안전부령 도로교통법 시행규칙 2.2 재료 2.2.1 표지판 및 지주 2.2.1.1 표지판은 두께 3㎜ 이상(현수식은 2㎜ 이상)의 알루미늄판 KS D 6701의 A5052P-H32 또는 강판 KS D 3512의 1종 혹은 2종으로 서 방식가공을 한 것을 사용하여야 한다. 2.2.1.2 알루미늄 찬넬을 사용할 경우에는 KS D 6759의 A6063S-T5 규격품을 사용하며, 찬넬과 지주결합용 크립은 KS D 6701의 A6061FD-T6 또는 용융도금한 KS D 3051의 규격품을 사용하여야 한다. 2.2.1.3 밴드는 KS D 3698의 STS304 또는 용융도금한 KS D 3501의 규격품을 사용하여야 한다. 2.2.1.4 볼트, 너트 및 와셔는 KS D 3706 STS304 NI-B에 준하며, 그 형상은 KS B 1002의 규격품을 사용하여야 한다. 2.2.1.5 표지에 사용되는 지주는 KS D 3566 및 KS D 3503의 규격품을 사용하여야 한다. 2.2.1.6 지주용 캡은 KS D 3501의 규격품을 사용하며, 지주연결용 강판은 KS D 3503의 규격품을 사용하여야 한다. 2.2.1.7 기초에 사용할 콘크리트는 이 시방서에 따른다. 2.2.2 반사지 2.2.2.1 반사지는 고휘도 반사지, 초고휘도 반사지, 광각초고휘도 반사지를 사용하여야 하며, 반사성능 및 색상기준은 도로표지규칙

및 도로표지 제작·설치 및 관리지침(국토해양부)과 교통안전표지 설치·관리 매뉴얼(경찰청)에 따른다. 2.3 시공 2.3.1 제작 2.3.1.1 지주는 이음부가 없어야 하며, 부득이 이음할 경우에는 지하매몰부분 1개소에 한하며, 중소기업청 용접작업기준을 준수하여 견고하게 용접하여야 한다. 2.3.1.2 교통표지는 스포트 알곤 용접을 양측 100㎜ 간격으로 시행하고, 반사지 부착에 지장이 없어야 한다. 2.3.1.3 표지판은 판면을 약품으로 깨끗이 닦아낸 후 중성세제와 물로 씻어서 말리되, 이면은 약품처리 하지 않아도 좋다. 2.3.1.4 지주는 이음부가 없는 것으로 함을 원칙으로 하되, 부득이 원형지주를 이음할 경우는 지하매설부분 300㎜ 이하의 1개소에 한 하며, 이음 시에는 특히 견고하게 용접 처리하여야 한다. 지주를 H형강으로 할 경우 이음부는 표지판 하단에 일치되도록 하여 야 하며, 전면에는 이음부가 보이지 않아야 한다. 2.3.1.5 볼트, 너트, 와셔는 아연도금이 되고 비틀림과 휨이 없는 것이어야 한다. 2.3.1.6 모든 강재는 제작 도중 휘어지거나 요철이 생겨서는 안 되며, 용접으로 인해 강재의 강도가 약화되어서는 안 된다. 2.3.1.7 반사지의 가공 및 부착은 아래의 각 항에 따른다. (1) 반사지의 부착은 표지판 표면의 기름제거 및 가장자리 손질을 한 후에 깨끗이 닦고, 건조시킨 다음 부착 하여야 한다. (2) 반사지의 가공 및 부착은 도면에 의거 정확하게 재단하고 정위치에 부착하여야 한다. 반사지 부착 시에는 가공된 반사지(바탕 및 문자)를 표면처리된 알루미늄판에 가압 접착, 진공 압착하여 접착한다. (3) 부착가공 시 재료의 비틀어짐, 휨 또는 반사지의 표면에 위치변동, 휨, 주름, 부풀음 등이 없도록 부착 하여야 한다. (4) 2매 이상의 반사지를 접합시켜 부착시키거나, 조로서 사용할 경우는 미리 반사지 상호간의 색의 조화와 휘도가 맞는지 검토하고 감독자의 승인을 받아야 한다. (5) 반사지를 접합하여 사용하는 것은 바탕색상의 반사지를 부착하는 경우에만 허용되며, 이 경우 윗부분과 아래부분을 5㎜ 이상 겹치도록 한다. 그 외 글자, 기호, 화살표, 엠블렘 등 그래픽 요소는 컴퓨터에 의해 자동도안 및 절단되어야 하며, 조각난 반사지를 사용해서는 안된다. (6) 반사지의 표면은 부착완료 후 충분히 건조시켜야 한다. (7) 판의 제작에 있어서는 부착가공을 하여야 하며, 문자·숫자·기호·도안 등을 반사지에 인쇄 가공할 경우는 실크스크린 프로세스법 또는 이와 동등 이상 제품으로 한다. (8) 반사지는 표지판에 완벽하게 부착되어야 하며, 야간반사가 잘 되도록 표면에 불순물이 없도록 하여야한다. 2.3.1.8 표지판 글자의 자형, 크기 및 배치는 도로표지규칙과 관계법령 및 설계도서에 따른다. 2.3.1.9 캡은 지주에서 떨어지지 않도록 2개소 이상 점용접 또는 기타 방법으로 조치하여야 한다. 2.3.1.10 안내표지판용 찬넬을 볼트, 너트, 와셔로 연결 조립할 때는 찬넬과 찬넬 사이가 완전히 밀착되어 틈이 생기지 않도록 하고

견고하게 일정한 압력으로 조여야 한다. 2.3.1.11 제작완료 된 표지판은 평면을 이루어야 하며, 제작 시 전단·굴곡·용접 등의 작업으로 인하여 굴곡·휨·균열 등의 결함이 일체 없어야 한다. 2.3.1.12 모든 용접은 공장 용접을 원칙으로 하며, 부득이한 경우 감독자와 협의하여 현장용접을 시행할 수 있다. 2.3.1.13 강재 절단부분 및 용접부분은 미끈하게 그라인더로 표면처리 하여야 하며, 삼각형 및 원형 표지판의 단부 마무리는 도면과 관계 법령에서 지시하는 치수와 각도에 일치하도록 구부러지게 제작되어야 한다. 2.3.2 방식처리 2.3.2.1 방식처리가 필요한 경우에는 KS D 8308 2종 HDZ55에 따르며, 아연도금 부착량은 550 g/㎡ 이상으로 한다. 단, 두께가 3.2㎜ 이하의 강재에 대해서는 2종 HDZ35에 따르며, 아연도금 부착량은 350g/㎡ 이상으로 한다. 그러나, 용융아연도금이 불가능하 거나 소규모의 시설 및 보수공사에 있어서는 녹막이 페인트 1회, 조합페인트 2회를 실시하여야 한다. 2.3.2.2 용융아연도금의 작업은 KS D 9521에 따른다. 또한 나사부위는 도금 후 홈이 유지되도록 손질하여야 한다. 2.3.2.3 도금 후 가공하는 곳은 징크릿치 도장으로 아래에 표시하는 방법에 따라 현장 끝 마무리를 하여야 한다. (1) 방식처리 전 강재 표면의 수분, 유분 등의 부착물은 깨끗이 청소하고 제거하여야 한다. (2) 도료는 아연분말의 무기질 도료로서 2회 도포하여야 한다. 이 때의 표준 도포량은 2회 도포로서 400∼500g/㎡ 두께는 40∼50μm로 한다. (3) 도장을 계속할 시 전회 도장 후 1시간 이상 경과 후에 하여야 한다. 2.3.2.4 HGI(hot galvanized steel sheet)를 사용할 때의 절단면은 방식처리를 하여야 한다. 2.4 설치 2.4.1 표지판은 운반 도중 반사지나 페인트가 벗겨지지 않도록 포장을 잘하고 얼룩이나 흠이 생기지 않도록 하여야 한다. 2.4.2 표지판의 설치위치는 설계도서에 따르고 소형표지판을 제외하고는 가급적 흙쌓기부의 시인성이 좋은 위치에 감독자의 확인을 받 아 설치하여야 한다. 2.4.3 표지판 설치를 위한 굴착 시 비탈면, 포장 등 기존 시설물에 손상을 주지 않도록 시공하여야 하며, 되메우기는 층상으로 다짐을 실시하여 붕괴의 원인이 되지 않도록 특별히 유의하여야 한다. 손상된 부분은 계약자 부담으로 원상복구 하여야 한다. 2.4.4 도로 이용자가 충분히 판독할 수 있도록 시야가 좋은 장소를 선정하여야 하며, 곡선구간, 땅깎기 비탈면 및 수림 등으로 시야가 제약되는 곳은 피하여 설치한다. 2.4.5 표지의 설치 방향은 차량 진행 방향에 직각이 되도록 설치하되 도로 형태에 따라 10°이내에서 안쪽으로 설치한다. 2.4.6 교량구간에 도로표지를 설치할 경우에는 지주를 설치할 수 있도록 적절한 공간을 확보하여야 하며, 또한 지주를 결속할 수 있는

나) 가설물 (1) 가설물은 구조가 용도에 적합하고 충분한 강도를 가져야 한다. (2) 조립은 조립도에 의하여 견고하게 지정된 연결재료 및 공구를 사용하여 조립한다. (3) 가설물의 조립, 해체 및 변경은 반드시 해당 책임자의 직접 지휘에 따라 수행한다. (4) 작업 책임자는 다음사항을 실시한다. (가) 재료 및 공구의 점검, 불량품 제거 (나) 작업원의 적절한 배치 및 작업방법의 지시 (다) 보호구 사용 및 안전사항 준수에 대한 지도감독 (라) 기상조건에 유의하고, 작업에 위험이 있는 경우 즉시 중지 (5) 높이 2m 이상의 작업장소에는 폭40㎝ 이상의 작업대를 설치하고, 추락위험 장소에는 지지 기둥 및 높이 90㎝ 이상의 난간대를 설치한다. (6) 수직 및 수평방향 10m 이내마다 45°내외 되게 가세를 설치 종, 횡의 진동을 방지한다. (7) 낙하물 위험장소 에는 보호망 또는 보호판을 설치한다. (8) 가공 전선로는 절연관, 절연 피복등의 조치를 하여 접촉을 방지한다. 산업안전기준에 관한 규칙의 관련조항: 비계(제 368조 ~ 제318조) 2) 교통안전 시설 교통안전 설비를 설치할 때는 다음 사항을 유의하여야 한다. 가) 경찰서, 도로관리자등 제 관청의 허가 조건에 따라 교통 안전 설비를 완비한다. 나) 노면 전차의 교통안전을 확보하기 위하여 항타기, 크레인등의 이용운반 조작에 있어 가공 조작물에 대해 충분한 주의를 한다. 다) 가보도, 횡단보도를 확보하고 여기에 확실한 유도표시를 설치하고 특히 학생들의 통학로는 일정하게 한다.