입찰공고상세[공사] · 마감
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운중천 보행환경 개선사업(토목)
경기도 성남시 · 토목
- 낙찰업체
- 원덕건설주식회사
- 낙찰금액
- 302,779,220원 · 낙찰률 90.368%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 62곳 · 개찰 04/27(월)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18548831 | 09/30(수) | 338,053,000원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 원덕건설주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18523664 | 09/30(수) | 338,053,000원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 원덕건설주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18523594 | 04/29(수) | 302,779,220원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 원덕건설주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE14479585 | 04/29(수) | 302,779,220원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 원덕건설주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE14469482 | 04/29(수) | 302,779,220원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 원덕건설주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
운중천 산책로 폭을 확장해 자전거 도로와 보행자 도로를 분리함으로써 안전사고를 예방하고 보행환경을 개선하는 사업이다. 아스팔트포장 2,090㎡, 경계석 1,883m, 보행자안전난간 243m 등을 시공한다.
- 기존구조물 철거(무근콘크리트깨기 178㎥, 아스팔트포장깨기 4㎥, 포장절단 1,946m, 보도블럭헐기 200㎡, 사석헐기 180㎡, 목재난간철거 204m)
- 터파기 568㎥, 되메우기 185㎥, 노반준비공 2,090㎡
- 사석쌓기 110㎡, 전석쌓기 60㎡
- 아스콘 표층포설 2,090㎡(T=5cm), 보조기층 418㎥(T=20cm), 프라임코팅 2,090㎡
- 보차도경계석 233m, 도로경계석 1,650m, 천단콘크리트 29㎥
- 교통표지판 20개소, 차선도색 602㎡, 보행자용 안전난간 243m, 시설물 이설(벤치 7개소·안내표지판 1개소·수목 5주)
AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01479738 · 베타 기간 무료
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 토목공사업
- 지역제한
- 경기도 성남시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 04/21(화) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 04/23(목) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 04/26(일) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 04/27(월) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 04/27(월) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 303,900,000원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 04/21(화)
- 공고번호
- R26BK01479738-000
- 참조번호
- 성남시 공고 제2026-1194호
- 공고기관
- 경기도 성남시
- 수요기관
- 경기도 성남시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 303,900,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWPX · 0 공고문(운중천 보행환경 개선사업(토목)).hwpx · 공고규격서
- PDF · 0 공고문(운중천 보행환경 개선사업(토목)).pdf · 공고규격서
- ZIP · 수량산출서.zip · 공고규격서
- HWPX · 시방서(운중천 보행환경 개선사업(토목)).hwpx · 공고규격서
문서 발췌
참가자격
2. 견적제출 참가자격 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 자격을 구비한 자로서 다음사항을 갖추어야 합니다. ① 건설산업기본법 제8조 규정에 의한 종합공사를 시공하는 업종 중 토목공사업(또는 토목건축공사업) 등록을 필한 업체 ② 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가· 인가·면허·등록·신고 등의 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 성남시 내인 업체 ※ 본점의 소재지 기준일은 “수의견적 안내 공고일 전일[신규사업자(법인인 경우 법인등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일을 기준)인 경우 입찰공고일 이후 포함]”로 하며 입찰일(낙찰자는 계약 체결일)까지 당해 자격을 계속 유지되어야 함 나. 입찰 참가자는 조달청 전자입찰(국가종합전자조달시스템 G2B) 참가자격 등록업체이어야 하며, 미등록업체는 조달청 입찰참가자격 규정에 따라 입찰집행일 전일(단, 입찰집행일 전일이 토요일 또는 공휴일인 경우에는 그 전일)까지 조달청에 입찰참가등록을 하여야 합니다. ※ 조달청 국가종합전자조달시스템 홈페이지: http://www.g2b.go.kr 다. 미자격자가 고의로 입찰에 참가하여 입찰에 관한 서류를 부정하게 행사한 자 또는 고의로 무효의 입찰을 한 자에 해당한다고 판단 될 경우에는 관계규정에 따라 부정당업자로 제재할 수 있습니다. 3. 견적서 제출 및 개찰
과업·요구
=== 수량산출서.zip === === 1-2.깨기(운중천 보행환경).pdf ===
기존구조물철거 수량집계표
| 공 종 | 규 격 | 단 위 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 30㎝미만 | M3 | 178.41 | ||
| 무근 콘크리트 깨기 | 30㎝이상 | |||
| 아스콘 깨기 | 아스팔트 | 3.73 | ||
| 콘크리트 | M | |||
| 포 장 절 단 | 아스팔트 | 1946.00 | ||
| 목재난간철거 | 임목폐기물 | ton | 3.97 | V= 6.73 ㎥ |
| ■ 폐기물 상차 무근 콘크리트 = 65.13 M3 보도블럭헐기 및 도로경계석깨기 제외 철근 콘크리트 M3 아스콘포장깨기 = 3.73 M3 임목폐기물 = 6.73 M3 혼합폐기물 M3 | ||||
| 폐기물 상차 = 75.59 M3 ■ 폐기물 수량 무근 콘크리트 65.13 X 2.30 = 149.80 TON 철근 콘크리트 X 2.40 TON | ||||
| 1. 폐콘크리트 = 149.80 TON 아스팔트 깨기 3.73 X 2.35 = 8.77 TON | ||||
| 2. 폐아스콘 = 8.77 TON 가로수제거 = 3.97 TON | ||||
| 3. 임목폐기물 = 3.97 TON |
| 측 점 | 방향 | 면 적 (M2) | 두 께 (M) | 절 단 수 량 (M) | 깨 기 수 량 (M3) | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 기존아스콘포장깨기 | 좌,우 | 74.50 | 0.05 | 3.73 | 철거계획평면참조 | |
| 합 계 | 0.00 |
| 측 점 | 방향 | 두 께 (M) | 면 적 (M2) | 무근콘크리트깨기 (M3) | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STA. 0+619.0 | STA. 0+656.0 | 좌,우 | 0.06 | 200.00 | 12.00 | |
| 계 |
| 측 점 | 방향 | 두 께 (M) | 면 적 (M2) | 무근콘크리트깨기 (M3) | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STA. 0+568.0 | STA. 0+588.0 | 좌 | 0.15 | 10.00 | 1.50 | |
| STA. 1+006.0 | STA. 1+112.0 | 95.40 | 14.31 | |||
| STA. 1+198.0 | STA. 1+240.0 | 37.80 | 5.67 | |||
| 계 | 143.20 | 21.48 |
| 측 점 | 방향 | 두 께 (M) | 면 적 (M2) | 무근콘크리트깨기 (M3) | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STA. 0+000.0 | STA. 0+045.0 | 좌 | 0.20 | 170.00 | 34.00 | |
| STA. 0+085.0 | STA. 0+089.0 | 2.50 | 0.50 | |||
| STA. 0+245.0 | STA. 0+250.0 | 4.00 | 0.80 | |||
| STA. 0+495.0 | STA. 0+497.0 | 우 | 2.00 | 0.40 | ||
| STA. 0+965.0 | STA. 1+000.0 | 25.00 | 5.00 | |||
| 계 | 203.50 | 40.70 |
경계석 깨기 집계표
| 측 점 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 번 호 | 시 점 | 종 점 | 방 향 | 도로경계석(m) | 포장절단(m) | 비 고 |
| 1 | STA. 0+000 | STA. 0+310.0 | 좌 | 310 | 310 | 철거계획평면참조 |
| 2 | STA. 0+070.0 | STA. 0+100.0 | 우 | 30 | 30 | |
| 3 | STA. 0+293.0 | STA. 0+335.0 | 42 | 42 | ||
| 4 | STA. 0+370.0 | STA. 0+694.0 | 360 | 360 | ||
| 5 | STA. 0+560.0 | STA. 0+640.0 | 좌 | 80 | 80 | |
| 6 | STA. 0+682.0 | STA. 0+965.0 | 285 | 285 | ||
| 7 | STA. 0+943.0 | STA. 0+956.0 | 우 | 15 | 15 | |
| 8 | STA. 0+965.0 | STA. 1+000.0 | 35 | |||
| 9 | STA. 1+000.0 | STA. 1+010.0 | 중앙 | 10 | 10 | |
| 10 | STA. 1+006.0 | STA. 1+112.0 | 좌 | 106 | 106 | |
| 11 | STA. 1+122.0 | STA. 1+490.0 | 380 | 380 | ||
| 12 | STA. 1+165.0 | STA. 1+262.0 | 우 | 98 | 98 | |
| 13 | STA. 1+296.0 | STA. 1+490.0 | 195 | 195 | ||
| 합 계 | 1911 | 1946 |
교통표지판 기초 깨기 수량집계표
| 구 분 | 개 소 | 무근 콘크리트 (30cm이상) | 철근 콘크리트 (30cm이상) | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 0.123 | ||||
| 가로등 기초 | 19.0 | 2.34 | 기초규격:0.4*0.5*0.6 | |
| 0.123 | ||||
| CCTV기초 | 5.0 | 0.62 | 기초규격:0.4*0.5*0.6 | |
| 계 | 2.95 |
| 번 | 도로시설물명 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 호 | 측 점 | 방 향 | 도로안내표지판 | 가로등 | CCTV | 벤치 | 비 고 |
| 1 | 0+064.0 | 좌 | 1 | ||||
| 2 | 0+328.2 | 우 | |||||
| 3 | 0+383.4 | 2 | |||||
| 4 | 0+388.0 | 1 | |||||
| 5 | 0+432.0 | 1 | |||||
| 6 | 0+435.3 | 1 | |||||
| 7 | 0+461.3 | 2 | |||||
| 8 | 0+470.0 | 1 | |||||
| 9 | 0+505.0 | ||||||
| 10 | 0+518.6 | 1 | |||||
| 11 | 0+538.8 | 1 | |||||
| 12 | 0+556.7 | 2 | |||||
| 13 | 0+573.2 | 1 | |||||
| 14 | 0+657.9 | 좌 | |||||
| 15 | 0+663.2 | 우 | 1 | ||||
| 16 | 0+691.6 | 1 | |||||
| 17 | 0+953.1 | 1 | |||||
| 18 | 1+202.0 | 1 | |||||
| 19 | 1+223.3 | ||||||
| 20 | 1+249.0 | 1 | |||||
| 21 | 1+252.7 | 1 | |||||
| 22 | 1+306.6 | ||||||
| 23 | 1+308.5 | 1 | |||||
| 24 | 1+341.8 | 1 | |||||
| 25 | 1+374.7 | ||||||
| 26 | 1+387.0 | 1 | |||||
| 27 | 1+407.6 | 1 | |||||
| 28 | 1+438.4 | ||||||
| 29 | 1+471.7 | ||||||
| 합 계 | 1 | 19 | 5 | 7 |
| 측 점 | 방향 | 연 장 (M) | 사석헐기 (M2) | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| STA. 0+570.0 | STA. 0+619.0 | 좌 | 49.00 | 140.00 | 발생 사석은 현장유용 |
| STA. 0+656.0 | STA. 0+694.0 | 우 | 38.00 | 40.00 | " |
| 계 | 87.00 | 180.00 |
| 번 호 | 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 포 장 공 | ||||
| 3.01 | 아스콘 포장 | ||||
| a | 아스콘 표층포설 및 다짐 | 소규모, WC-1 | ㎡ | 2,090 | |
| b | 프라임코팅 | RSC-3:100 ℓ/a | |||
| c | 보조기층 포설 및 다짐 | 소규모, T=20cm | ㎥ | 418 | |
| 3.02 | 보차도경계석 | ||||
| a | 200x250x1000 | m | 233 | ||
| 3.03 | 도로경계석 | ||||
| a | 150x150x1000 | m | 1,650 | ||
| 3.04 | 천단콘크리트 | ||||
| a | 콘크리트 타설 | 소규모, 25-21-8 | ㎥ | 29 | |
| 3.05 | 사급자재 | ||||
| a | 시멘트 | 보통, 40KG/포 | 대 | 9 | |
| b | 골재 | ||||
| b-1 | 모래 | 시내도착도 | 3 m | 1 | |
| b-2 | 보조기층재 | 도착도, 혼합골재 | 538 | ||
| c | 아스팔트(유제) | RS©-1,2,3,4,P/K(200ℓ) | D/M | 11 |
포장공 주요자재집계표
(할증수량)
| 자 재 명 | 규 격 | 단 위 | 수 량 | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 레미콘 (구입) | 25 - 21 - 8 | 3 m | 95 | ADD | |
| 시멘트 | 40kg/대 | 포대 | 9 | ||
| 포장용 | 3 m | ||||
| 모 래 | 몰탈용 | 1 | |||
| 합 계 | |||||
| 아 스 콘 | 표 층 | WC-1 | ton | 250 | ADD |
| 아스팔트 유제 | RSC-3 | 드럼 | 11 | ||
| 혼합골재 | 보조기층재 | SB-2 | 3 m | 538 | |
| 보차도경계석 | 200x250x1,000 | 직선 | EA | 239 | 3% |
| 도로경계석 | 150x150x1,000 | 1,699 |
콘크리트 수량집계표
| NET | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 3 (단위 : m ) | ADD | ||||
| 구 분 | 25-21-8 | 25-18-8 | |||
| 공 종 | 철 근 | 무 근 | 철 근 | 무 근 | 비 고 |
| 15.15 | |||||
| 보차도경계석 | 15.45 | ||||
| 49.50 | |||||
| 도로경계석 | 50.49 | ||||
| 28.96 | |||||
| 천단콘크리트 | 29.54 | ||||
| 철근콘크리트 | |||||
| 무근콘크리트 | 95.48 | ||||
| 계 | 95.48 |
| 몰 탈 | 모 래 | 잡 석 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 수 량 | 시멘트 | 모 래 | 부 설 | 부 설 | 비 고 |
| ㎥ | ㎥ | ㎥ | ||||
| 보차도경계석 | 0.117 | 680 79.2 | 0.98 0.110 | |||
| 도로경계석 | 0.380 | 680 258.1 | 0.98 0.370 | |||
| 680 | 0.98 | |||||
| 계 | 337.30 | 0.48 | ||||
| 할 증 | 1포대당 40Kg | 0.06 | 0.06 | 0.04 | ||
| 총 계 | 9포대 | 1.00 | ||||
포장재료 자재산출
| 구 분 공 종 | 규 격 | 수 량 | 자 재 | 비 고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 표 층 | T = 5cm | 2,090.4 | ㎡ | 250 | ton | |
| 보 조 기 층 | T = 20cm | 418.1 | ㎥ | 538 | ㎥ | |
| 프라임코팅 | RSC-3 (100ℓ/a) | 2,090.4 | ㎡ | 11 | D/M | |
| ◈ 포장재료산출 2 포설및다짐 : 2,090.4 = 2,090.4 m 표 층: (T=5cm) 구입및운반 : 2,090.4 × 0.05 × 2.34 × 1.02 = 249.4 TON 3 포설및다짐 : 418.1 = 418.1 m 보 조 기 층: (T=20cm) 3 구입및운반 : 418.1 × ( 1.175 / 0.95 )× 1.04 = 537.8 m 포 설 : 2,090.4 / 100 = 20.9 a 프라임코팅 : (RSC-3 (100ℓ/a)) 구입및운반 : 20.9 × 100 ℓ/a × 1.03 ÷ 200 = 10.8 D/M |
| 구분 | 단위 | 아스콘포장 (보행로 포장) | 보차도경계 석 | 도로경계석 | 천단콘크리 트 | 계 | 할증 | 총계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 콘크리트 | 25-21-8 | M3 | 15.1 | 49.5 | 29.0 | 93.6 | 93.6 | ||
| 몰 탈 | 1 : 2 | 0.12 | 0.38 | 0.50 | 0.50 | ||||
| 표층 | T = 5cm | M2 | 2,090.4 | 2,090.4 | 포 장 공 | 2,090.4 | |||
| 보조기층 | T = 20cm | M3 | 418.1 | 418.1 | 자 재 산 | 418.1 | |||
| 프라임코팅 | RSC-3 | M2 | 2,090.4 | 2,090.4 | 출 에 서 | 2,090.4 | |||
| 거푸집 | 합판 6회 | 116.5 | 495.0 | 611.5 | 산 출 | 611.5 | |||
| 보차도경계석 | 200*250*1,000(직 선) | M | 233.0 | 233.0 | 233.0 | ||||
| 도로경계석 | 150*150*1,000 | 1,650.0 | 1,650.0 | 1,650.0 |
보행로포장 수량집계표
| 아스콘 | 프라임코팅 | 보조기층 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 면적 | T=5cm | RSC-3 | T=15cm | 비 고 |
| 2 M | 2 M | 2 M | 3 M | ||
| 1.000 | 1.000 | 0.200 | |||
| 보행로포장 | 2,090.4 | 2,090.39 | 2,090.39 | 418.08 | |
| 합 계 | 2,090.4 | 2,090.4 | 418.1 |
| 보행로 포장 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 측 점(STA. ) | 방향 | 아스콘 (t=5cm) | 비 고 | |
| 시점 | 종점 | ㎡ | |||
| 1 | 0+000.0 | 1+490.0 | 좌,우 | 2090.4 | 횡단토적에서 산출 |
| 합 계 |
보행로 포장 단위수량
| - 일반구간 - 아스콘 5 보조기층 20 (1m2당) | |||
|---|---|---|---|
| 공 종 | 산 출 근 거 | 단위 | 수 량 |
| 보행로포장 | 1) 아스콘(T=5cm) 1.00 X 1.00 = 2) 프라임코팅(RSC-3,100ℓ/a) 1.00 X 1.00 = 3) 보조기층(T=15cm) 1.00 X 1.00 X 0.20 = | M2 M2 M3 | 1.000 1.000 0.200 |
보차도경계석 수량집계표
| 콘크리트 | 거푸집 | 몰탈 | 보차도경계석 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 단위 | 25-21-8 | 25-18-8 | 합판6회 | 1 : 2 | 200x250x1,000 | 비 고 |
| (M) | 3 M | 3 M | 2 M | 3 M | M | ||
| 보차도경계석 | 233.00 | 0.065 15.15 | 0.50 116.50 | 0.00050 0.1165 | 1 233 | ||
| 합 계 | 15.15 | - | 116.50 | 0.12 | 233.00 |
| 측 점 | 보차도경계석 (200X250X1,000) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 시점 | 종점 | 방향 | m | 비 고 |
| 1 | STA. 1+306.0 | STA. 1+490.0 | 좌 | 189.0 | |
| 2 | STA. 1+449.0 | 우 | 44.0 | ||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 | |||||
| 6 | |||||
| 7 | |||||
| 8 | |||||
| 9 | |||||
| 10 | |||||
| 11 | |||||
| 12 | |||||
| 13 | |||||
| 14 | |||||
| 15 | |||||
| 합 계 | 233.0 |
보차도경계석 단위수량
| 보차도경계석 300 50 200 50 도로경계석 (200X250X1,000) 0 5 0 5 2 0 0 2 | ||
|---|---|---|
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 |
| 1) 기초콘크리트 ( 25-21-8 ) 2) 거 푸 집 (합판6회) 3) 몰 탈 ( 1 : 2 ) 4) 경 계 석 (200x250x1000) | ( 0.25 x 0.30 ) - ( 0.2 x 0.05 ) = ( 0.25 x 2.00 ) = ( 0.2 x 0.25 ) x 0.01 = 1 ea = | 0.065 M3 0.500 M2 0.00050 M3 1 EA |
도로경계석 수량집계표
| 콘크리트 | 거푸집 | 몰탈 | 도로경계석 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 단위 | 25-21-8 | 25-18-8 | 합판6회 | 1 : 2 | 150x150x1,000 | 비 고 |
| (M) | 3 M | 3 M | 2 M | 3 M | M | ||
| 도로경계석 | 1,650.00 | 0.03 49.50 | 0.30 495.00 | 0.00023 0.3795 | 1 1650 | ||
| 합 계 | 49.50 | - | 495.00 | 0.38 | 1,650.00 |
| 측 점 | 도로경계석 (150X150X1,000) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 시점 | 종점 | 방향 | m | 비 고 |
| 1 | STA. 0+000.0 | STA. 0+310.0 | 좌 | 315.0 | |
| 2 | STA. 0+070.0 | STA. 0+100.0 | 우 | 30.0 | |
| 3 | STA. 0+293.0 | STA. 0+335.0 | 42.0 | ||
| 4 | STA. 0+370.0 | STA. 0+619.0 | 265.0 | 경사로 포함 | |
| 5 | STA. 0+656.0 | STA. 0+694.0 | 38.0 | ||
| 6 | STA. 0+560.0 | STA. 0+656.0 | 좌 | 96.0 | |
| 7 | STA. 0+682.0 | STA. 0+965.0 | 285.0 | ||
| 8 | STA. 0+943.0 | STA. 1+016.0 | 우 | 83.0 | 경사로 포함 |
| 9 | STA. 1+006.0 | STA. 1+112.0 | 좌 | 106.0 | |
| 10 | STA. 1+122.0 | STA. 1+260.0 | 138.0 | ||
| 11 | STA. 1+296.0 | STA. 1+306.0 | 10.0 | ||
| 12 | STA. 1+165.0 | STA. 1+262.0 | 우 | 97.0 | |
| 13 | STA. 1+296.0 | STA. 1+440.0 | 145.0 | ||
| 14 | |||||
| 15 | |||||
| 합 계 | 1650.0 |
도로경계석 단위수량
| 도로경계석 250 50 150 50 도로경계석 (150X150X1,000) 0 5 0 5 1 0 0 1 | ||
|---|---|---|
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 |
| 1) 기초콘크리트 ( 25-21-8 ) 2) 거 푸 집 (합판6회) 3) 몰 탈 ( 1 : 2 ) 4) 경 계 석 (150x150x1000) | ( 0.15 x 0.25 ) - ( 0.15 x 0.05 ) = ( 0.15 x 2.00 ) = ( 0.15 x 0.15 ) x 0.01 = 1 ea = | 0.030 M3 0.300 M2 0.00023 M3 1 EA |
천단콘크리트 수량집계표
| 콘크리트 | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 단 위 | T=15cm | 비 고 |
| 3 M | 3 M | ||
| 1.000 | |||
| 천단콘크리트 | 29.0 | 28.96 | |
| 합 계 | 29.0 |
| 천단콘크리트 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 측 점(STA. ) | 방향 | 25-21-8 | 비 고 | |
| 시점 | 종점 | T=15cm | |||
| 1 | 0+000.0 | 1+490.0 | 좌,우 | 29.0 | 횡단토적에서 산출 |
| 합 계 |
부대공 주요자재집계표
(할증수량)
| 자 재 명 | 규 격 | 단 위 | 수 량 | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 레미콘 | 25-21-8 | 3 M | 14 | ADD | |
| 교통표지판 | 이중 | 횡단보도지시+절대감속 (오각+사각) | ea | 30 | 지주:15 개소 표지판: 30ea |
| (일반형, 양면설치) | 최고속도제한+자전거보행자겸용도로 (원형+원형) | 10 | 지주:5 개소 표지판: 10ea | ||
| 보행자용 안전난간 | W=2.0m, H=1.1m~1.2m | m | 243 |
부대공 수량 집계표
표지판 수량집계표
| 지 주 | 표지판기초 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 지주형식 | 지주규격 | 표지수량 | 기초TYPE | 기초수량 | 비고 | |
| 이중(오각+보조), 양면 | Φ76.3m/m | 30 | TYPE-1 | 15 | 횡단보도지시+절대감속 | ||
| 이중(원형+원형), 양면 | Φ114.3m/m | 10 | TYPE-2 | 5 | 최고속도제한+ 자전거보행자겸용도로 | ||
| 일반형 | 단주식 | ||||||
| 합 계 | 40 |
표지판 기초 수량집계표
| 표지판 형태 | 규격(cm) | 측점 | 방향 | 수량 | 지주규격 | 지주형식 | 기초형식 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 횡단보도지시+절대감속 | STA. 0+084.0 | 우 | ||||||
| STA. 0+170.0 | ||||||||
| (양 면) | STA. 0+195.0 | |||||||
| STA. 0+244.0 | ||||||||
| STA. 0+318.0 | ||||||||
| STA. 0+379.0 | ||||||||
| 절대감속 | STA. 0+494.0 | |||||||
| 오각+보조 | STA. 0+618.0 | 15EA | Φ76.3m/m | 단주식 | TYPE-1 | |||
| (양면) | STA. 0+660.0 | |||||||
| STA. 0+805.0 | ||||||||
| STA. 0+949.0 | ||||||||
| STA. 1+020.0 | ||||||||
| STA. 1+260.0 | ||||||||
| STA. 1+300.0 | ||||||||
| STA. 1+437.0 | ||||||||
| 최고속도제한+ 자전거보행자겸용도로 | STA. 0+000 | 좌 | ||||||
| STA. 0+425.0 | ||||||||
| (양 면) | STA. 0+800.0 | |||||||
| STA. 1+164.0 | ||||||||
| 20 | 원형+원형 | STA. 1+490.0 | ||||||
| (양면) | 5EA | Φ114.3m/m | 단주식 | TYPE-2 | ||||
| Ф600mm | ||||||||
| 일반형 | 이중(오각+보조) | 15EA | 기초 | Φ76.3m/m | 15EA | TYPE-1 | ||
| 합계 | (단주식) | 이중(원형+원형) | 5EA | 수량 | Φ114.3m/m | 5EA | TYPE-2 | |
| 총계 | 20EA |
교통표지 기초 단위수량(1)
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 |
|---|---|---|
| 교통표지판 (Φ76.3mm) TYPE-1 80km미만 1.터파기 2.되메우기 3.잔토 4.콘크리트량 (25-21-8) 5.거푸집 (합판6회) | 590 800 590 0 0 1 : 0.3 8 0 0 1 300 900 300 {( 2.0 x 2.0 ) + ( 1.5 x 1.5 )} x 0.8 x 1/2 2.468 - {( 0.9 x 0.9 ) + ( 0.8 x 0.8 )} x 0.8 x 1/2 터파기 - 되메우기 = 2.468 - 1.888 {( 0.9 x 0.9 ) + ( 0.8 x 0.8 ) x 0.8 x 1/2 [ {( 0.8 + 0.9 ) x 1/2 } x { √( 0.05 )² + ( 0.8 )² }x 4 ] | = 2.468 ㎥ = 1.888 ㎥ = 0.580 ㎥ = 0.580 ㎥ = 2.725 ㎡ |
교통표지 기초 단위수량(2)
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 |
|---|---|---|
| 교통표지판 (Φ114.3 mm) TYPE-2 80km미만 원형+원형 1.터파기 2.되메우기 3.잔토 4.콘크리트량 (25-18-8) 5.거푸집 (합판6회) | 680 900 680 0 0 1 1 : 0.3 1 0 0 1 300 1000 300 {( 2.3 x 2.3 ) + ( 1.6 x 1.6 )} x 1.1 x 1/2 4.217 - {( 1.0 x 1.0 ) + ( 0.9 x 0.9 )} x 1.1 x 1/2 터파기 - 되메우기 = 4.217 - 3.222 {( 1.0 x 1.0 ) + ( 0.9 x 0.9 ) x 1.1 x 1/2 [ {( 0.9 + 1.0 ) x 1/2 } x { √( 0.05 )² + ( 1.1 )² }x 4 ] | = 4.217 ㎥ = 3.222 ㎥ = 0.996 ㎥ = 0.996 ㎥ = 4.184 ㎡ |
차선도색 총괄 수량 집계표
일반부 차선도색 수량 집계표
차선도색(백색실선) 현황
| 측점 | 수 량 (m) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 시점 | 종점 | 방향 | 구분 | 연장(m) | 비고 |
| 1 | STA. 0+000.0 | STA. 1+490.0 | 중앙 | 보행로/자전거도로 구분선 | 1490.0 | |
| 합 계 |
차선도색(차로구분선) 현황
| 측점 | 수 량 (m) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 시점 | 종점 | 방향 | 구분 | 연장(m) | 비고 |
| 1 | STA. 0+335.0 | STA. 0+356.0 | 우 | 합류구간 | 21.0 | |
| 2 | STA. 0+620.0 | STA. 0+656.0 | 36.0 | |||
| 3 | STA. 0+954.0 | STA. 0+968.0 | 15.0 | |||
| 4 | STA. 1+002.0 | STA. 1+010.0 | 8.0 | |||
| 5 | STA. 1+262.0 | STA. 1+298.0 | 36.0 | |||
| 6 | STA. 1+440.0 | STA. 1+450.0 | 10.0 | |||
| 합 계 | 126.0 |
| 측점 | 수 량 (m) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 시점 | 종점 | 방향 | 구분 | 연장(m) | 비고 |
| 1 | STA. 0+000.0 | STA. 1+490.0 | 좌 | 자전거주행방향분리선 | 1490.0 | |
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 10 | ||||||
| 11 | ||||||
| 12 | ||||||
| 13 | ||||||
| 합 계 | 1490.0 |
| 공 종 | 산 출 근 거 | 수 량 |
|---|---|---|
| 차선도색 | 백색실선 150 100 1000 1000 1000 백색파선 100 1500 1500 1500 황색파선 백색 실선 L = 1.0 M 1.0 X 0.15 = 백색 파선 0.1 X 1.0/2 = 0.050 (합류구간) 1.0 X 0.05 = 황색 파선 0.1 X 1.5/3 = 0.050 (차로구분선) 1.0 X 0.05 = | 0.150 M2 0.050 M2 0.050 M2 |
노면표시 수량집계표 (1)
| 백 색 | 황 색 | 분홍색 | 녹 색 | 파란색 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 수 량 | 단 | 단 위 수 량 | 단 위 수 량 | 단 위 수 량 | 단 위 수 량 | 단 위 수 량 | 비 고 | ||
| 개소당 | m당 | 위 | 총 수 량 | 총 수 량 | 총 수 량 | 총 수 량 | 총 수 량 | |||
| 횡단보 도예고 | 26.0 | ㎡ | 1.240 32.24 | 차 | ||||||
| 진행방향 표시 | 18.0 | 0.150 2.70 | 선 도 색 | |||||||
| 자전거문양 | 0.460 8.28 | 상 세 도 | ||||||||
| 보행자 주의 | 2.000 36.00 | 및 | ||||||||
| 노 면 표 | 가상 과속방지턱 | 22.0 | 4.800 105.60 | 회 전 교 차 | ||||||
| 시 | 천천히 | 26.0 | 2.480 64.48 | 로 노 면 | ||||||
| 정지선 | 0.240 6.24 | 표 지 상 | ||||||||
| 횡단보도 (B=2.0m) | 4.0 | 2.400 9.60 | 세 도 | |||||||
| 횡단보도 (B=3.0m) | 9.0 | 3.600 32.40 | 참 조 | |||||||
| 합 계 | 297.54 |
| 횡단보 | 진행방향 | 자전거문 | 보행자 | 가상 | 횡단보도 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 도예고 | 표시 | 양 | 주의 | 과속방지 턱 | 천천히 | 정지선 | B=2.0m | B=3.0m | 비고 |
| 1 | 26 | |||||||||
| 2 | 18 | |||||||||
| 3 | 18 | |||||||||
| 4 | 18 | |||||||||
| 5 | 22 | |||||||||
| 6 | 26 | 차 | ||||||||
| 7 | 26 | 선 도 | ||||||||
| 8-1 | 4 | 색 | ||||||||
| 8-2 | 9 | 및 | ||||||||
| 노 | ||||||||||
| 면 표 | ||||||||||
| 시 | ||||||||||
| 계 | ||||||||||
| 획 | ||||||||||
| 평 면 | ||||||||||
| 도 | ||||||||||
| 참 | ||||||||||
| 조 | ||||||||||
| 합 계 | 26 | 18 | 18 | 18 | 22 | 26 | 26 | 4 | 9 |
보행자용 안전난간 설치수량집계표
| 구 분 | 단 위 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 보행자용 안전난간 | m | 243 |
보행자용 안전난간 설치현황
| 위 치(STA.) | 수 량 (m) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | 시점 | 종점 | 방향 | 보행자용안전난간 | 비고 |
| 1 | STA.0+390.0 | STA.0+394.0 | 좌 | 4 | 수로횡단구간 |
| 2 | STA.0+587.0 | STA.0+591.0 | |||
| 3 | STA.0+112.0 | STA.0+122.0 | 10 | ||
| 4 | STA.1+220.0 | STA.1+245.0 | 25 | ||
| 5 | STA.1+296.0 | STA.1+490.0 | 200 | ||
| 합 계 | 243 |
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 구조물공 | 포장공 | 부대공 | 계 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 레 미 콘 | 25-21-8 | M3 | 45 | 95 | 14 | 154 | 관 급 |
| H13 | ton | 0.750 | 0.750 | ||||
| 철 근 | H16 | 1.059 | 1.059 | ||||
| 아 스 콘 | 표 층, WC-1 | 250 | 250 | 관 급 | |||
| 아스팔트 | RSC-3 | D/M | 11 | 11 | |||
| 보조기층 | SB-2 | M3 | 13 | 538 | 551 | ||
| 시 멘 트 | 40kg | 포대 | 9 | 9 | |||
| 모 래 | M3 | 1 | 1 | ||||
| 보차도경계석 | 200x250x1,000 (직선) | EA | 239 | 239 | 관 급 | ||
| 도로경계석 | 150x150x1,000 | 1,699 | 1,699 | ||||
| 보행자용안전난간 | m | 243 | 243 |
| 번 호 | 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 토공 | ||||
| 1.01 | 기존구조물깨기 | ||||
| a | 무근콘크리트깨기 | 30cm미만 | 3 m | 178 | |
| b | 아스팔트포장 깨기 | 4 | |||
| c | 기존포장절단 | 아스팔트 | m | 1,946 | |
| d | 보도블럭헐기 | ㎡ | 200 | ||
| e | 사석헐기 | 180 | |||
| f | 목재난간 철거 | m | 204 | ||
| 1.02 | 폐기물 상차 | 3 m | 76 | ||
| 1.03 | 터파기 | 토 사 | 568 | ||
| 1.04 | 되메우기 | 185 | |||
| 1.05 | 노반준비공 | ㎡ | 2,090 | ||
| 1.06 | 사석쌓기 | 110 | |||
| 10.7 | 전석쌓기 | 60 | |||
| 1.08 | 시설물 이설 | ||||
| a | 벤치이설 | 개소 | 7 | ||
| b | 안내표지판 이설 | 1 | |||
| c | 수목이설 | 벚나무 | 주 | 5 |
| 거 리 | 터파기 | 되메우기 | 노반준비공(절토부) | 아스콘포장 | 천단콘크리트 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 측 점 | m | 면적(㎡) | 체적(㎥) | 면적(㎡) | 체적(㎥) | 길이(m) | 면적(㎡) | 길이(m) | 면적(㎡) | 면적(㎡) | 체적(㎥) | 비고 |
| 운중천 보행환경 | ||||||||||||
| STA. + 0.00 | 0.2 | 3.2 | 2.95 | |||||||||
| STA. + 20.0 | 20.0 | 4.0 | 2.7 | 59.0 | 2.51 | 54.60 | ||||||
| STA. + 40.0 | 54.0 | 50.20 | ||||||||||
| STA. + 60.0 | 0.4 | 6.0 | 0.1 | 1.0 | 1.2 | 39.0 | 1.00 | 35.10 | ||||
| STA. + 80.0 | 0.5 | 9.0 | 2.0 | 1.7 | 29.0 | 1.30 | 23.00 | |||||
| STA. + 100.0 | 0.3 | 8.0 | 1.2 | 1.00 | ||||||||
| STA. + 120.0 | 0.4 | 7.0 | 1.5 | 27.0 | 1.28 | 22.80 | ||||||
| STA. + 140.0 | 8.0 | 1.3 | 28.0 | 1.10 | 23.80 | |||||||
| STA. + 160.0 | 26.0 | 22.00 | ||||||||||
| STA. + 180.0 | 1.08 | 21.80 | ||||||||||
| STA. + 200.0 | 1.06 | 21.40 | ||||||||||
| STA. + 220.0 | 0.3 | 7.0 | 1.2 | 25.0 | 1.03 | 20.90 | ||||||
| STA. + 240.0 | 6.0 | 24.0 | 1.04 | 20.70 | ||||||||
| STA. + 260.0 | 20.80 | |||||||||||
| STA. + 280.0 | 1.3 | 25.0 | 1.06 | 21.00 | ||||||||
| STA. + 300.0 | 0.4 | 7.0 | 1.4 | 27.0 | 1.00 | 20.60 | ||||||
| STA. + 320.0 | 0.3 | 1.1 | 25.0 | 0.93 | 19.30 | |||||||
| STA. + 340.0 | 3.0 | 1.0 | 11.0 | 9.30 | ||||||||
| STA. + 360.0 | ||||||||||||
| STA. + 380.0 | 0.5 | 5.0 | 0.1 | 1.0 | 1.6 | 16.0 | 1.89 | 18.90 | ||||
| STA. + 400.0 | 0.4 | 9.0 | 2.0 | 1.4 | 30.0 | 1.22 | 31.10 | |||||
| STA. + 420.0 | 0.1 | 5.0 | 28.0 | 1.24 | 24.60 | |||||||
| STA. + 440.0 | 0.4 | 1.3 | 27.0 | 1.27 | 25.10 | |||||||
| STA. + 460.0 | 0.5 | 9.0 | 1.4 | 1.24 | ||||||||
| STA. + 480.0 | 10.0 | 1.5 | 29.0 | 1.28 | 25.20 | |||||||
| STA. + 500.0 | 0.4 | 9.0 | 1.4 | 1.20 | 24.80 | |||||||
| STA. + 520.0 | 8.0 | 1.6 | 30.0 | 1.45 | 26.50 | |||||||
| STA. + 540.0 | 1.5 | 31.0 | 1.31 | 27.60 | ||||||||
| STA. + 560.0 | 1.4 | 29.0 | 1.18 | 24.90 | ||||||||
| STA. + 580.0 | 0.1 | 5.0 | 0.5 | 6.0 | 1.3 | 27.0 | 2.07 | 32.50 | ||||
| STA. + 600.0 | 0.6 | 7.0 | 0.7 | 12.0 | 2.7 | 40.0 | 2.35 | 44.20 | ||||
| STA. + 620.0 | 1.1 | 17.0 | 0.1 | 8.0 | 5.7 | 84.0 | 5.54 | 78.90 | ||||
| STA. + 640.0 | 1.2 | 23.0 | 1.0 | 5.1 | 108.0 | 5.09 | 106.30 | |||||
| STA. + 660.0 | 0.9 | 21.0 | 0.1 | 3.4 | 85.0 | 2.87 | 79.60 | |||||
| STA. + 680.0 | 0.5 | 14.0 | 2.0 | 1.8 | 52.0 | 1.57 | 44.40 | |||||
| STA. + 700.0 | 10.0 | 1.5 | 33.0 | 1.34 | 29.10 | |||||||
| STA. + 720.0 | 0.4 | 9.0 | 30.0 | 1.29 | 26.30 | |||||||
| STA. + 740.0 | 0.5 | 1.31 | 26.00 | |||||||||
| STA. + 760.0 | 0.4 | 1.30 | 26.10 | |||||||||
| STA. + 780.0 | 8.0 | 26.00 | ||||||||||
| STA. + 800.0 | 1.32 | 26.20 | ||||||||||
| STA. + 820.0 | 1.29 | 26.10 |
| 거 리 | 터파기 | 되메우기 | 노반준비공(절토부) | 아스콘포장 | 천단콘크리트 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 측 점 | m | 면적(㎡) | 체적(㎥) | 면적(㎡) | 체적(㎥) | 길이(m) | 면적(㎡) | 길이(m) | 면적(㎡) | 면적(㎡) | 체적(㎥) | 비고 |
| STA. + 840.0 | 20.0 | 0.4 | 8.0 | 0.1 | 2.0 | 1.5 | 30.0 | 1.27 | 25.60 | |||
| STA. + 860.0 | 25.40 | |||||||||||
| STA. + 880.0 | 1.4 | 29.0 | 1.23 | 25.00 | ||||||||
| STA. + 900.0 | 0.3 | 7.0 | 28.0 | 24.60 | ||||||||
| STA. + 920.0 | 6.0 | 1.21 | 24.40 | |||||||||
| STA. + 940.0 | 0.2 | 5.0 | 1.0 | 11.0 | 1.5 | 29.0 | 1.27 | 24.80 | ||||
| STA. + 960.0 | 0.1 | 3.0 | 0.1 | 0.3 | 18.0 | 0.98 | 22.50 | |||||
| STA. + 980.0 | 1.0 | 1.0 | 3.0 | 0.63 | 16.10 | |||||||
| STA. + 1000.0 | 0.2 | 2.0 | 0.1 | 0.5 | 5.0 | 0.30 | 9.30 | |||||
| STA. + 1020.0 | 4.0 | 2.0 | 0.8 | 13.0 | 0.62 | 9.20 | 0.03 | 0.30 | ||||
| STA. + 1040.0 | 0.1 | 3.0 | 0.2 | 3.0 | 1.2 | 20.0 | 12.40 | 0.17 | 2.00 | |||
| STA. + 1060.0 | 2.0 | 0.1 | 1.7 | 29.0 | 1.54 | 21.60 | 0.12 | 2.90 | ||||
| STA. + 1080.0 | 2.0 | 34.0 | 1.51 | 30.50 | 2.40 | |||||||
| STA. + 1100.0 | 30.20 | 0.10 | 2.20 | |||||||||
| STA. + 1120.0 | 1.0 | 1.0 | 1.9 | 36.0 | 1.00 | |||||||
| STA. + 1140.0 | 0.4 | 4.0 | 0.1 | 1.7 | ||||||||
| STA. + 1160.0 | 0.3 | 7.0 | 0.2 | 3.0 | 34.0 | |||||||
| STA. + 1180.0 | 0.4 | 0.1 | 2.0 | 37.0 | 1.60 | 31.10 | ||||||
| STA. + 1200.0 | 0.3 | 2.0 | 1.5 | 35.0 | 1.10 | 27.00 | 0.13 | 1.30 | ||||
| STA. + 1220.0 | 0.2 | 5.0 | 1.4 | 29.0 | 1.00 | 21.00 | 0.06 | 1.90 | ||||
| STA. + 1240.0 | 4.0 | 1.0 | 24.0 | 0.62 | 16.20 | 1.20 | ||||||
| STA. + 1260.0 | 0.5 | 7.0 | 1.5 | 25.0 | 1.26 | 18.80 | 0.60 | |||||
| STA. + 1280.0 | 5.0 | 1.0 | 15.0 | 0.30 | 15.60 | |||||||
| STA. + 1300.0 | 0.6 | 6.0 | 0.1 | 1.9 | 19.0 | 1.67 | 19.70 | |||||
| STA. + 1320.0 | 0.5 | 11.0 | 2.4 | 43.0 | 1.75 | 34.20 | 0.06 | 0.60 | ||||
| STA. + 1340.0 | 10.0 | 0.1 | 2.1 | 45.0 | 1.60 | 33.50 | 1.20 | |||||
| STA. + 1360.0 | 2.0 | 2.2 | 43.0 | 1.75 | 0.07 | 1.30 | ||||||
| STA. + 1380.0 | 0.6 | 11.0 | 44.0 | 1.71 | 34.60 | 0.04 | 1.10 | |||||
| STA. + 1400.0 | 0.9 | 15.0 | 0.4 | 5.0 | 2.4 | 46.0 | 1.76 | 34.70 | 0.07 | |||
| STA. + 1420.0 | 1.4 | 23.0 | 8.0 | 2.2 | 1.78 | 35.40 | 0.10 | 1.70 | ||||
| STA. + 1440.0 | 0.3 | 17.0 | 0.1 | 5.0 | 1.4 | 36.0 | 1.17 | 29.50 | 2.00 | |||
| STA. + 1460.0 | 0.5 | 8.0 | 2.0 | 1.8 | 32.0 | 1.26 | 24.30 | 0.12 | 2.20 | |||
| STA. + 1480.0 | 10.0 | 1.9 | 37.0 | 1.37 | 26.30 | 0.05 | 1.70 | |||||
| STA. + 1490.2 | 10.2 | 0.1 | 3.1 | 0.2 | 1.5 | 0.3 | 11.2 | 6.99 | 0.26 | |||
| 합계 | 1,490 | 29 | 568.1 | 9 | 184.5 | 122 | 2,392 | 106.33 | 2,090.39 | 1.46 | 28.96 |
포장공 이월 포장공 이월 ※ 유용토는 하천변 유용토(터파기-되메우기+이기수량) = 568.06 - 184.53 = 383.53 정지토로 유용 되메이기 및 다짐 = 184.53 = 184.53 흙깍기 = 568.06 = 568.06 사토(흙깍기-유용토-되메우기)+이기수량
사석쌓기 집계표
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 사석쌓기 | 현장사석유용 | 2 m | 110 |
| 측점 | 사석쌓기 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | (STA.) | 방향 | 연 장 | 면 적 | 비고 | ||
| 1 | STA. 0+570.00 | ~ | STA. 0+619.00 | 좌 | 49.0 | 60.0 | 쌓기용 사석은 현장내 사석헐기 물량 유용 |
| 2 | STA. 0+920.00 | STA. 0+950.00 | 30.0 | 50.0 | |||
| 합 계 | 110.0 |
| 공 종 | 산 출 근 거 | 비 고 |
|---|---|---|
| 사석쌓기 단위수량 사석쌓기 | 1.00 x 1.00 1.000 - 사석((깬돌)은 현장내 사석헐기 발생물량 유용 1.00 x 1.00 x 1.113 1.113 | 2 1.000 m 1.113 ton |
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 전석쌓기 | 현장사석유용 | 2 m | 60 |
| 측점 | 사석쌓기 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 번호 | (STA.) | 방향 | 연 장 | 면 적 | 비고 | ||
| 1 | STA. 1+385.00 | ~ | STA. 1+440.00 | 우 | 55.0 | 60.0 | 쌓기용 사석은 현장내 사석헐기 물량 유용 |
| 합 계 |
| 번 | 도로시설물명 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 호 | 측 점 | 방 향 | 도로안내표지판 | 벤치 | 수목이식 | 비 고 |
| 1 | 0+383.4 | 우 | 2 | |||
| 2 | 0+461.3 | |||||
| 3 | 0+518.6 | 1 | ||||
| 4 | 0+556.7 | 2 | ||||
| 5 | 1+387.0 | 1 | ||||
| 6 | 1+385~1+416 | 5 | ||||
| 합 계 | 1 | 7 |
=== 시방서(운중천 보행환경 개선사업(토목)).hwpx === 운중천 보행환경 개선사업
설 계 서
2 0 2 6 . 03
성남시
운중천 보행환경 개선사업
설계서
2026. 03
성남시
| 2026년 03월 일 설계 | 설 계 자 | 심 사 자 | 담 당 | 과 장 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년도 | ||||||||||
| 운 중 천 보 행 환 경 개 선 사 업 | ||||||||||
| 설 계 서 | ||||||||||
| 성남시 |
목 차
Ⅰ. 설 계 설 명 서
Ⅱ. 일 반 시 방 서
Ⅲ. 특 별 시 방 서
Ⅳ. 보안 및 기타유의사항
Ⅴ. 예정공정표 및 동원인원계획표
Ⅵ. 설 계 예 산 서
Ⅶ. 수 량 산 출 서
Ⅷ. 단 가 산 출 서
Ⅰ. 설 계 설 명 서
Ⅰ. 설 계 설 명 서
1. 공사목적
운중천의 산책로 폭을 확장하여 자전거 도로와 보행자 도로를 분리함으로써 안전사고를 예방하고 보행환경을 개선하고자함.
2. 공사위치
가) 공 사 명 : 운중천 보행환경 개선사업 나) 공사위치 : 성남시 분당구 이매동 130(매송교) ~ 성남시 분당구 삼평동 638(쌍룡교)
3. 공사개요
1) 토 공 : 터파기 568㎥, 되메우기 185㎥ 등 2) 구조물공 : 암거(2@3.0×1.3) 연장 2m 등 3) 포장공 : 아스콘포장 2,090㎡, 경계석 1,883m 등 4) 부대공 : 보행자안전난간 243m, 차선도색 602㎡ 등
4. 공사기간
이 용역의 공사기간은 착수일로부터 150일, (공휴일 등 포함)로 하고, 계약상대자는 다음의 경우에 발주기관의 장 또는 그 위임을 받은 자에게 서면으로 계약기간의 변경을 청구하여야 한다.
Ⅱ. 일 반 시 방 서
II. 일 반 시 방 서
1. 각종 시방서 비치
본 공사는 계약서, 설계도서, 공사입찰유의서, 공사계약일반조건, 공사계약 특수조건 등 계약 문서에 의하여 시행하여야 하며, 본 계약문서에 규정하지 않은 사항은 아래의 각 시방서 및 규정에 따라 시행하여야 하고 수급자는 본 시방서 및 규정을 사무실에 비치하여 숙지, 활용하여야 한다.