2026년 변전소 정류기 유지관리 용역

계약

요약 AI 요약

서울교통공사 1~8호선 변전소의 공랭식 정류기 84대를 대상으로, 분진·미세먼지 등 오염원 흡착으로 인한 절연파괴를 막기 위해 방열판 점검·정비·청소 등 유지관리(오버홀)를 시행하여 정류기의 장애를 예방하고 수명을 연장하는 사업입니다.

• 정류기 방열판 세척
• 다이오드(DIODE) 접촉부 세정 및 절연 튜브 보강
• 부스바(BUS BAR)·FRP 절연부·케이블·볼트 오염부분 세척
• 제어부 및 직류출력부 내부 부품 세척
• 스너버 회로 점검·세척(정밀점검 및 보완 포함)
• 더스트 필터(틀·망 일체 포함) 교체

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평가 · 배점

협상 대상 기준 · 종합평점이 95점 이상인 경우 낙찰자로 결정

참가 자격 · 제한

업종제한

전기공사업

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

실적경쟁

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

370,346,000원

배정예산

407,380,600원

낙찰하한율

86.745%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

04/16(목)

공고번호

R26BK01471107-000

참조번호

2000111016

공고기관

서울교통공사

수요기관

서울교통공사

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

370,346,000원

배정예산

407,380,600원

공공조달분류

시설물관리 및 청소서비스 › 시설물관리, 청소 등 › 시설설비유지관리서비스

사전규격번호

R26BD00211208

재공고

아니오

출처

나라장터

첨부파일

• HWP · 1.입찰공고문_2026년 변전소 정류기 유지관리 용역.hwp · 공고규격서
• PDF · 1.입찰공고문_2026년 변전소 정류기 유지관리 용역.pdf · 공고규격서
• HWP · 2.과업내용서_2026년 변전소 정류기 유지관리 용역.hwp · 공고규격서
• XLSX · 3.공내역서_2026년 변전소 정류기 유지관리 용역.xlsx · 공고규격서
• HWP · ★서울시 일반용역 적격심사세부기준(2024.8).hwp · 공고규격서
• ZIP · 용역계약 일반조건(2025.07.08.).zip · 공고규격서

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문서 발췌

과업·요구

=== 2.과업내용서_2026년 변전소 정류기 유지관리 용역.hwp ===

과 업 내 용 서

【2026년 변전소 정류기 유지관리 용역】 2026. 4.

전기1사업소

Ⅰ. 과업내용서(일반사항)

1. 계약기간 계약기간은 착수일로부터 240일이며, 시행 시기는 발주기관과 계약상대자와 협의하여 조절합니다. 2. 적용범위 본 과업내용서는 서울교통공사 1~8호선 변전소의 『2026년 변전소 정류기 유지관리 용역』에 적용하며 계약의 일부가 됩니다. 3. 조문의 해석 본 과업내용서 상의 조항 및 기타 사항에 대한 해석에 이견이 있거나 분쟁이 발생한 경우에는 발주부서와 계약상대자가 상호 협의해서 결정하여야 하며, 협의된 내용은 서면으로 작성합니다. 4. 사업 완성의 의무 계약상대자는 계약서(내역서, 특기과업내용서등 일체)에 따라 본 사업을 성실하게 수행하여야 하며, 계약서 및 과업내용서에 명기되지 않은 사항이라도 사업 성질상 필요하다고 인정되는 사항에 대해서는 감독자의 지시에 따라 원활히 수행하여야 합니다. 5. 현장책임자의 선임 가. 계약상대자는 전기공사업법 시행령 제12조에 의거 전철용 정류기(3,000kW 이상) 제작, 보수 경력이 있는 전문기술자(중급기술자)로 현장책임자를 선임하고, 경력이 있는 기술자를 2명 이상 확보하여 작업조를 운용하고, 작업의 시행 및 관계서류의 작성, 작업 완료 검사의 입회, 시운전 입회 등의 책임을 집니다.

나. 또한 계약상대자가 고용하는 작업원의 부적당한 행위가 있을 경우 발주기관의 작업원의 교체를 요구할 시에는 발주기관과 협의하여 처리하여야 하며, 작업원의 인적사항을 발주기관에 제출하여야 합니다. 6. 사용자재 및 기기 가. 본 사업에 사용하는 모든 자재는 과업내용서 및 계약서에 명기된 것을 사용하여야하고, K.S 표시제품과 형식 승인제품을 우선 사용하여야 합니다. 단, K.S 표시제품이 없을 때는 K.S 규격에 준한 시중 최고품을 사용하여야 합니다. 나. 본 사업에 사용하는 자재 중 감독이 요구하는 자재는 견본품을 제출하여 감독의 승인을 득한 후 사용하여야 합니다. 다. 검사에 불합격한 자재는 현장 밖으로 반출하여야 합니다. 7. 공정추진 가. 계약상대자의 계약의무가 불성실하거나 기술능력 부족으로 본 사업수행이 불가하다고 판단되어 계속적인 사업추진이 어렵다고 인정될 시 감독자는 작업 기술요원의 교체 및 증원을 요청할 수 있으며 계약상대자는 발주기관과 협의하여 처리하여야 합니다. 나. 계약상대자는 본 사업의 원활한 추진을 위하여 매뉴얼 등의 자료를 요청 할 수 있습니다. 8. 부품수선 및 교체 가. 본 사업 진행 중 부품의 수선 또는 교체가 요구되는 경우, 일반적인 경미한 부품은 계약상대자 부담, 특수부품에 대해서는 발주기관이 부담하는 것으로 합니다. 나. 수리보수 비용은 계약상대자가 부담하는 것으로 하며, 이때 계약상대자가 공사 측의 지급을 요구하는 부품에 대해서는 감독자의 승인을 받아야 합니다. 9. 공정 및 시공계획서

가. 계약상대자는 사업 시공 전에 착공신고서, 예정공정표, 시공계획서 및 안전관리, 환경관리 계획서를 제출하고 변경이 필요할 경우 그 사유 및 증빙서류를 제출하여야 합니다. 나. 사업 진행 중 공정 진행이 불가능하거나 천재지변 또는 감독자가 시공의 부실 또는 부당하다고 판단 될 때, 계약상대자 임의로 시공 지연 또는 소홀하다고 판단될 때 감독자는 사업전부 또는 일부를 중단시킬 수 있으며, 감독자의 결정에 따라 계약상대자는 재시공 또는 적절한 조치를 취하여야 합니다. 상호 책임이 없는 불가항력 등 사유에 기한 경우에는 발주기관과 계약상대자가 협의하여 처리하여야 합니다. 10. 사고, 재해 및 화재예방 대책 가. 계약상대자는 착공 전 안전관리, 환경관리 책임자(소방안전관리 포함)를 선임하고 안전관리 계획서 및 환경관리 계획서와 그 명단을 제출하여야 합니다. 나. 계약상대자는 사업 시행 중 발생하기 쉬운 안전사고 및 화재예방 관리에 유의하여야 하며, 본 사업 안전관리수칙 및 소방법의 제반 이행사항을 종사자에게 교육시켜야 하고 또한 사업종료(일일)시 화기단속 상황을 반드시 확인하여야 하며, 이와 관련한 사고 및 화재(타 시설물 파괴 등 포함)로 인한 제반비용과 후속처리에 대한 책임은 계약상대자에게 있으며, 상호 책임이 없는 불가항력 등 사유에 기한 경우에는 발주기관과 계약상대자가 협의하여 처리하여야 합니다. 다. 계약상대자는 사고, 및 화재에 대비하여 비상연락 체계를 갖추어야 합니다.

라. 계약상대자는 사업 진행 중 부주의 및 시공불량으로 인해 열차운행에 지장을 초래하였을 경우, 이로 인해 발생한 제반손실에 대하여 계약상대자는 변상조치 하여야 합니다. 11. 사업장 관리 가. 사업 중이거나 사업이 완료된 때에는 항상 주위를 깨끗이 정리하여 전력계통 운영 및 타 시설에 지장을 주어서는 안 되며 발생된 부산물, 폐기물 등은 발생당일 사업장 외로 반출 처리하여야 합니다. 나. 가항의 반출 처리에 있어서는 폐기물 처리법을 준수하여 감독자의 확인을 받아야 합니다. 12. 작업일보 및 공정사진 가. 작업일지 및 사업의 진행, 자재사용 내역 등을 기재한 작업일보를 발주기관에 제출하여야 합니다. 나. 계약상대자는 본 사업의 작업공정마다 촬영한 사진(컬러사진), 작업공정을 설명한 준공도서(책자) 등을 준공 시 제출하여야 합니다. 13. 단전작업 가. 단전작업 시 단전여부 확인 후 검전, 방전, 접지를 실시한 후 작업에 임해야 하며 우리공사 작업장 전기안전수칙을 준수하여야 합니다. 나. 단전작업은 안전사고 방지를 위하여 사전 준비에 철저를 기하고, 지켜야 할 단전 시간은 작업 후 철수시간 까지를 포함합니다. 다. 단전작업 완료시 급전 및 열차운행에 지장이 없도록 현장정리를 철저히 하여야 합니다. 14. 시험 및 시운전 가. 시험은 작업완료 후 담당자 입회하에 기기별 단독시험, 종합시험을 실시하여야 합니다.

5) 사용자재 및 공기구 명세표, 특히 계측기는 사양 및 매뉴얼 사본 6) 정류기별 점검 리스트 및 시험에 대한 제작사 기준 18. 성과물 제출 가. 사업수행(작업) 계획서 : 3부 나. 준공도서(사진첨부) : 8부 다. 작업후 시험결과서 : 8부 라. 이상개소 조치결과 기록 : 8부 마. 상기 내용이 포함된 USB : 4개 19. 계약내용의 조정 가. 본 과업내용서상의 조항 및 기타 사항에 대한 해석에 이견이 있거나 분쟁이 발생한 경우에는 발주부서와 계약상대자가 상호 협의해서 결정하여야 하며, 협의된 내용은 서면으로 작성합니다. 나. 계약서에 명시되지 않은 부분의 해석은 관련법에 따릅니다. 20. 계약해지에 관한 사항 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률(지방계약법) 제30조의 2(계약의 해제·해지 등) 및 행정안전부 예규 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준 제9장 제8절에서 정하는 사유가 발생할 경우 계약담당자는 계약상대자에 대한 낙찰자 결정을 취소하거나 계약을 해제 또는 해지할 수 있습니다. 21. 손해배상에 관한 사항 가. 과업수행 중 계약상대자의 고의 또는 과실로 발주기관(서울교통공사)의 재산(임차 및 리스자산 포함)에 손해가 발생한 경우 계약상대자는 발주부서에 이에 대한 책임을 져야하며, 사업수행에 지장을 초래하지 않도록 즉시 복구 및 변상하여야 합니다. 계약상대자가 고의 과실이 없음을 주장하는 경우, 이에 대한 입증책임에 드는 비용은 계약상대자가 부담합니다.

나. 과업완료 후에도 계약상대자는 과업수행을 하면서 발생된 사고와 손해에 대해 책임을 져야합니다. 22. 하자담보 책임기간 및 보증금에 관한 내용 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙 제75조(지연배상금률)에 따라 지연배상금률은 1000분의 1.3으로 하며 하자담보 책임기간은 준공검사 완료일로부터 1년(하자율 2%)으로 합니다. 23. 보험료의 정산 및 산업안전보건관리비 가. 행정안전부예규「지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준」에 의거 예정가격 작성 시 계상된 국민건강보험료 및 국민연금보험료, 노인장기요양보험료는 입찰금액 산정 시 조정 없이 반영되어야 하며, 납입확인서 및 지급내역을 최종 확인하고 사후 정산하여야 합니다. 나. 안전사고 예방의 일환으로 산업안전보건관리비 적정 확보를 위해 입찰공고에 기재된 산업안전보건관리비 금액을 계약내역서에도 조정없이 반영하여야 하며, 준공 시에「건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준(고용노동부 고시)」의 안전관리비의 항목별 사용불가 내역 등에 대한 확인 후 정산 처리하며, 미사용 금액에 대하여 정산처리 하여야 합니다. 다. 산업안전보건관리비를 초기에 투입하여 공정률 50% 미만에서 30%이상 조기투입 하여야합니다. 라. 계약상대자는 본 사업 건명으로 가입된 고용보험, 산업재해보상보험 가입증명원을 제출하여야 하며, 준공 후 고용보험, 산업재해보상보험 완납증명원을 제출하여야 합니다. 24. 역사 승강기(E/L) 이용 세부절차 및 책임

가. E/L 이용 전 일일작업계획서(붙임10)에 “E/L 화물운반” 체크후 역 근무자에게 제출하여야 합니다. 나. E/L 이용 전 반드시 작업 전 엘리베이터 이용 안전수칙을 포함한 안전교육을 실시하여야 하며, 안전교육 일지(붙임17)에 기록하여야 합니다.

엘리베이터 이용(화물) 안전수칙

○ 역사의 엘리베이터는 용도상 장애인용으로 일반인 및 화물 이용 최소화(※특히 혼잡시간대) ○ 엘리베이터로 화물 운반 시 승강기 안전관리자(역장)와 사전협의 및 사용 중 입회 ※ 주·야간 공사작업 시 ‘일일작업계획서’로 대체 ○ 화물의 중량은 엘리베이터 정격하중의 70% 이하 적재 및 편중 적재 금지 ○ 운반구 바퀴 지름 제한: 100㎜이상 ※ 엘리베이터 카 내・외부 간격(법정 30㎜이하), 도어씰(도어가 여닫힐 때 지정된 구간에서 이탈하지 않도록 하는 구조물) 크기를 고려 ○ 공사 등 엘리베이터 카 내부 접촉 우려 시 보양 작업 실시(부직포, 스폰지 등) ○ 화물 적재 중 무리한 승하차로 인한 도어 충돌 등 주의 다. E/L 내부와 화물의 접촉 우려 시 보양작업(부직포, 스폰지 등) 후 사용하여야 합니다. 라. E/L 내 화물 적재 및 반출시 운반자 외에 반드시 안전관리를 위한 입회자를 배치하여야 합니다. 마. E/L 사용완료 후에는 공사감독자(또는 현장대리인)가 외관 및 출입문 등의 이상유무를 확인하여야 합니다. 필요시 E/L 내・외 사진 촬영을 해두면 좋습니다.

바. E/L 이용 중 시설물의 파손, 고장 및 상해 발생 시 그 책임(손배상 등)은 이용자에게 있습니다.

Ⅱ. 과업내용서(특기 사항)

1. 적용범위 본 과업내용서는 서울교통공사 1~8호선 변전소의 『2026년 변전소 정류기 유지관리 용역』에 대한 특기사항으로 일반사항에 우선하여 적용합니다. 2. 사업목적 본 사업은 공랭식 정류기의 장기사용으로 분진, 미세먼지, 기타오염원 등의 흡착으로 인한 절연파괴 현상을 방지하고자 이에 대한 보강작업으로 방열판 점검 및 정비, 청소 등의 유지관리(Over-Haul)를 시행하여 정류기의 장애예방과 수명연장을 이루고자 한 것으로서 본 목적 달성에 최선을 다하여야 합니다. 3. 대상기기 사양[정류기 84대]

4. 작업 중 주의사항 가. 작업은 발주기관 담당자 입회하에 실시하여야 하고, 작업 전 반드시 전원차단 여부를 확인하여야 합니다. 나. 정류기 충전부는 반드시 방전을 실시한 후 작업에 임하여야 합니다. 다. 작업 시 토크렌치 사용 라. 고화기 위험 작업 시 사전신고 시행 - 안전 교육 시 화재 예방 안전교육 시행 5. 범위 가. 정류기 방열판 세척 나. DIODE 접촉부 세정 및 절연 TUBE 보강 다. BUS BAR, FRP 절연부, CABLE, BOLT 오염부분 세척 라. 제어부 및 직류출력부 내부 부품 세척 마. 스너버회로 점검 및 세척(스너버 정밀점검 및 보완작업 포함) 바. DUST FILTER 교체(필터 틀 및 망 일체 포함) 사. 정류기 각 부품 기능 정상작동 여부 확인 아. 작업 후 정류기 종합시험 자. 이상 부품 보수 및 교체 ※ 계전기 등 주요 부품은 작업 전에 준비된 상태에서 작업에 임하여야 하며, 작업전/후 계전기 등 경미한 부품의 소손 및 파손은 계약상대자가 수선 또는 교체하여야 합니다. 6. 작업절차 가. 정류기 입력 교류차단기 및 출력 직류차단기 개방 확인 및 차단기를 TEST 위치로 인출합니다. 나. 해당 정류기의 부극 단로기를 개방합니다. 다. 정류기 충전부를 검전, 방전, 접지 시킵니다. 라. 정류기 DIODE MODULE을 다음 순서에 따라 세척합니다.

1) 분해하기 전 SNUBBER회로의 위치를 확인한 후 기록합니다. 2) 전면 방열판에 고정되어있는 SNUBBER회로를 분리시킵니다. 3) 방열판과 MOUNTING CLAMP, SNUBBER회로의 오염부분을 세정제, 솔, 진공청소기 등을 사용하여 세척한 후 세정티슈와 천을 사용하여 깨끗이 닦아냅니다. 4) 솔과 진공청소기를 사용하여 정류기 내부의 오염부분을 세척합니다. 5) 세척 완료된 SNUBBER회로를 분리의 역순으로 장착시킵니다. ※ 세척 후 표면에 먼지 및 이물질이 흡착되지 않도록 반드시 깨끗한 부직포 등을 이용하여 덮어서 건조합니다. 마. CONTROL부의 오염물을 세정제, 솔, 진공청소기 등을 사용하여 먼지 및 이물질을 제거합니다. 바. DUST FILTER를 교체합니다. 사. 기타 정류기 내․외부 큐비클 및 부품을 깨끗이 청소(세척)하고, 파손 및 불량 부품은 보수 또는 교체하여야 합니다. 아. 무가압 상태에서 각 부분별 및 전체적인 기능시험을 시행하여야 합니다. 자. 무가압 상태의 기능시험 결과 이상이 없으면 해당 정류기의 단로기를 ‘ON’ 시킵니다. 차. 정류기를 가압하여 무부하 운전상태로 1시간이상 운전하고 이상여부를 확인하여야 합니다. 카. 무부하 운전상태 시험결과 이상이 없으면 부하 운전상태로 전환하여 열차 운행중 최소한 4시간 이상 부하분담 상태를 점검하여야 합니다. 7. 작업후 시험

가. 육안점검(볼트/너트류 조임 상태 확인 및 마킹 확인) 나. 보조전원 회로 동작시험 다. MAIN FUSE 단선 여부 확인 라. DIODE 극성확인 및 전압분담 시험 마. 절연저항 측정 바. 시운전 및 가압시험 8. 정류기의 스너버회로 구조 개선(2, 4호선 적용개소) 가. “L”자 브라켓 제거 및 길이 조정 - 절연거리 확보 및 접속개소 축소로 돌출부분에 대한 전하 집중으로 인한 Flash Over 원인 제거 나. 제어선의 꼬임 제거 및 길이 조정 - 압착단자 풀림 시 제어선 탄성에 의한 단락사고 방지와 제어선을 직선으로 연결하여 압착단자 부분 꺾임에 의한 절손 방지 ※ 해당스너버 회로가 적용된 개소(2, 4호선 변전소)는 오버홀 작업시 개선된 형태로 구조를 변경해야 합니다. 9. 정류기반 히터, 온도조절기 철거(5호선 적용개소) 가. 해당 개소의 정류기반 내부 히터 및 온도조절기 설비를 철거합니다. 나. 해당 설비 전원 차단 확인 후 작업을 시행하도록 합니다

배점·평가

다. 당해 용역 적격심사 적용되는 세부기준은 아래와 같습니다. 1) 평가기준 : 서울특별시 일반용역 적격심사 세부기준(2024.8.) [별표 1 중 3. 추정가격 5억 원 미만 2억 원 이상인 용역](단순노무 외) 가) 이행실적(7점) : 공고일 기준 최근 5년 이내 완성(준공)된 용역이행실적 ① 실적 평가기준 : 84대 기준 ② 실적 인정범위 : DC1500V 전기철도용 공냉식 정류기(3000kW이상)오버홀(Over-Haul) ※ 용역실적 인정범위에 대해서는 발주처(전기1사업소)의 판단에 따릅니다. 나) 경영상태(20점) : 아래 ①~③ 평가방식 중 택1 ① 신용평가등급확인서 : 공고일 기준 최근 1년 이내에 평가한 것으로서 유효기간 내에 있어야 함. ② 재무비율 : 2025년 한국은행 발행 “2024년 기업경영분석 자료”의 「M73, 기타전문, 과학 및 기술서비스업」기준비율 [부채비율 : 140.76%, 유동비율 : 114.85% , 매출액순이익율 : 1.35%, 총자산회전율: 0.62회]에 의한 평가 ③ 종합평가 : 재무비율 30% + 신용평가등급 70% 다) 지역업체 참여도는 적용하지 않고 당해 용역 수행능력점수에 배점한도(3점)을 합산하여 평가합니다.

과업·요구