입찰공고상세[공사] · 마감
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2026년 임도구조개량사업(함양함양죽림)
산림청 서부지방산림청 함양국유림관리소 · 산림토목(사방·임도·산사태)
- 낙찰업체
- 주식회사 양림
- 낙찰금액
- 278,339,700원 · 낙찰률 87.746%
- 낙찰하한율
- 87.745%
- 참가
- 67곳 · 개찰 03/24(화)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18519830 | 09/29(화) | 301,488,000원 | 금차 153일, 총공사 153일 | 주식회사 양림 (주계약업체 100%) |
| R26TE18508928 | 09/29(화) | 301,488,000원 | 금차 153일, 총공사 153일 | 주식회사 양림 (주계약업체 100%) |
| R26TE17814190 | 09/03(목) | 278,339,700원 | 금차 153일, 총공사 153일 | 주식회사 양림 (주계약업체 100%) |
| R26TE17790811 | 09/03(목) | 278,339,700원 | 금차 153일, 총공사 153일 | 주식회사 양림 (주계약업체 100%) |
| R26TE16826857 | 04/17(금) | 278,339,700원 | 금차 153일, 총공사 153일 | 주식회사 양림 (주계약업체 100%) |
| R26TE14056531 | 04/17(금) | 278,339,700원 | 금차 153일, 총공사 153일 | 주식회사 양림 (주계약업체 100%) |
| R26TE14027811 | 04/17(금) | 278,339,700원 | 금차 153일, 총공사 153일 | 주식회사 양림 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
경상남도 함양군 함양읍 죽림리 산364 일대의 기존 임도 5.00km 구간을 구조개량(측구·배수·포장 정비 등)하는 사업이다.
- 측구정비 681m3, 노면정리 3,029m3, 잔토처리 681m3
- 전석(메)쌓기 148㎡, 8급선떼 64m
- 파형강관부설 D800 57m, D1000 8m 및 배수관날개벽·유입구보호공·돌붙임
- 콘크리트포장 188m3, 혼합골재부설 1,136m3, 노견줄떼 628m
- 노면횡단개거(ㄷ형강 20m, D400 24m), 호형돌수로 14m, 토사개거 17m
- 능형망휀스 설치 2경간·이설 2개소, 콘크리트구조물제거 41m3
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평가 · 배점
협상 대상 기준 · 예정가격 이하로서 최저가 입찰자부터 당해 산림사업 수행능력과 입찰가격의 평가점수를 합산하여 종합평점이 95점 이상인 자를 낙찰자로 결정한다.
| 평가 항목 | 배점 |
|---|---|
| 산림사업 수행실적 | 10점 |
| 신용평가등급점수 | 9점 |
| 최근년도 부채비율 | 4.5점 |
| 최근년도 유동비율 | 4.5점 |
| 영업기간 | 1점 |
| 입찰가격 | 80점 |
| 기타 당해 산림사업 수행관련 결격사유 | -10점 |
| 합계(항목을 더한 값) | 99점 |
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 산림사업법인(산림토목),산림조합중앙회,산림조합(지역조합)
- 지역제한
- 경상남도
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 03/18(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 03/19(목) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 03/23(월) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 03/24(화) 12:00 | 지남 |
| 개찰 | 03/24(화) 14:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 288,434,545원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 87.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 03/18(수)
- 공고번호
- R26BK01405559-000
- 참조번호
- 함양국유림관리소 공고 제2026-28호
- 공고기관
- 산림청 서부지방산림청 함양국유림관리소
- 수요기관
- 산림청 서부지방산림청 함양국유림관리소
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 288,434,545원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWPX · 2026년 임도구조개량사업(함양함양죽림) 입찰공고.hwpx · 공고규격서
- XLSX · 설계내역서(임도구조개량_함양함양죽림 산364외_5.00km).xlsx · 공고규격서
- HWPX · 공사계약특수조건.hwpx · 공고규격서
- ZIP · 산림사업 적격심사 세부기준(규정) 및 별지 서식 각 1부(원본-국가법령정보센터 다운 가능).zip · 공고규격서
문서 발췌
| [ 함양 함양 죽림 ] | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025. 06. | |||||||||||||||||||||||
| 서부지방산림청 | |||||||||||||||||||||||
| 0.04 | |||||||||||||||||||||||
| 늘푸른산림기술사 송 진 욱 | |||||||||||||||||||||||
| 과 장 | 담 당 | 심사자 | 설계자 | 설계년월일 | 2025년 월 일 | ||||||||||||||||||
| 2026년 임도 구조개량 사업(1차-기번1) | |||||||||||||||||||||||
| [ 함양 함양 죽림 ] | |||||||||||||||||||||||
| 위 치 : | 경상남도 함양군 함양읍 죽림리 산364 외 | ||||||||||||||||||||||
| 사 업 량 : | 5.00 | km | |||||||||||||||||||||
| 도급 예정액 : | 일금삼억일천칠백이십칠만팔천원정(￦317,278,000) | ||||||||||||||||||||||
| 관급 자재대 : | 일금삼천팔십칠만사천원정(￦30,874,000) | ||||||||||||||||||||||
| 사업비 총액 : | 일금삼억사천팔백일십오만이천원정(￦348,152,000) | ||||||||||||||||||||||
| 2025. 06. | |||||||||||||||||||||||
| 서부지방산림청 | |||||||||||||||||||||||
| 1.25 | |||||||||||||||||||||||
| 350 |
| 지구명 | 전라북도 정읍시 부전동 산29임 | 2010년도01월 | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. 공사설명서 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 가. 사업위치도(별첨) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 나. 설계기본지침 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 임도의 구조 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 설 계 하 중 | 설 계 속 도 | 유 효 폭 | 노 견 폭 | 총 폭 원 | 최고종단구배 | 평균횡단구배 | 최소곡선반경 | 안전시거 | ||||||||||||||||||||||
| 18.0 TON | 20-30 km/hr | 4 | 0.25M(2EA) | 4.5 | 18 % 이하 | 3 - 5 % | 10M 이상 | 15M 이상 | ||||||||||||||||||||||
| (도로폭) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 절취법면 | 측구 | 전폭 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 성토법면 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 차도폭 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 노견 | (유효폭) | 노견 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 도로용지 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 노선의 연결 및 이용전망 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 본 임도를 시설함으로서 장재봉 일대의 산화방지 및 산림작업의 능률화, 임업경영개선 및 기반조성은 물론 임업소득을 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 증대시키고 진봉부락과 일봉부락의 연계로 균형적인 지역개발에 기여할 것임. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 구조물 시설기준 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 가) 교량은 최고수위로 부터 교량밑까지의 높이가 특수한경우를 제외하고는 1.5m이상으로 하였음. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 나) 교량과 암거의 너비는 원칙적으로 임도와 같게 하되 유효폭을 3m이상으로 하고, 복토를 해야할 경우에는 50cm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 이상으로 한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 다) 암거, 배수관 등 유수가 통과하는 구조물등에 있어서의 유수통과단면적은 최근 100년간의 홍수량 확율빈도로 하고 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 최고홍수위시 유량단면적의 1.2배 이상으로 한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 다. 조 사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 배수구조물 규격 결정 및 수리계산 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 가) | 수문조사 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 수문자료 수집은 1/25,000지형도를 이용하여 유역면적과 위치별 유량을 측정하였으며, 현지조사시 과거의 최고 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 홍수위와 기존 구조물의 규격 및 기타 필요한 자료를 수집하였음. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 현지 주민에게 탐문하거나 신뢰할 수 있는 자료를 얻어 최고홍수위를 종합적으로 판단하였음. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 계획된 구조물의 설치지점 상.하류 부근에 있는 기존구조물의 규격, 연장 범람여부 등. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 나) | 계획홍수수위 계산은 유역면적이 4㎢미만인 경우는 합리식을 적용하였고, 4㎢이상인 경우는 수정 가지야마식을 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 적용하였으며, 가정단면 안정성검토는 Manning식을 사용하였음. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 다) | 배수관 및 암거 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 암거 및 배수관은 도로를 횡단하는 소하천 또는 수로에 대한 시설로서 도로 본체의 보존은 물론 근접지의 호우에 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 대한 피해를 적절히 방지하는데 중요한 비중을 차지한다.(수리계산 별첨) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 암거는 일반적으로 토사등의 퇴적에 의한 단면의 감소등을 고려해서 20%정도의 여유를 두며, 암거의 경사는 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3% 이상으로 시공. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 배수관의 경우 침전 및 유지관리를 고려해서 도로 본선 횡단 배수암거의 최소관경을 800mm이상으로 하였다. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 편절, 비탈면 성토지역등 지형상 부득이하여 유속이 커질경우 유출구부의 세굴과 침식방지를 위하여 도수로 및 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 돌붙임등을 설치도록 하였다. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 라) | 배수관 및 암거현황 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 본 설계구간의 계획된 암거 및 배수관 현황은 다음과 같다. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 라. 사업개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 공 사 명 : | 2026년 임도 구조개량 사업(1차-기번1)[ 함양 함양 죽림 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 위 치 : | 경상남도 함양군 함양읍 죽림리 산364 외 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 사 업 량 : | 5.000 | km | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 공사개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 토공 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 측구정비 | 굴삭기0.2m3 | m3 | 681 | ||||||||||||||||||||||||||
| 노면정리 | 굴삭기 0.7m3 | 3,029 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 잔토처리 | 현장내처리 | 681 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 구조물공사 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 | 돌쌓기 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 전석(메)쌓기 | H=VAR | ㎡ | 148 | ||||||||||||||||||||||||||
| 8급선떼 | 0 | m | 64 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.2 | 파형강관부설 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.2.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 파형강관부설 | D=800mm | m | 57 | ||||||||||||||||||||||||||
| D=1000mm | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 구조물터파기(토사) | 기계(100%) | m3 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||
| 구조물터파기(연암) | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 구조물되메우기(토사) | 211 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2.2 | 배수관보호공 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 배수관날개벽 | Φ800mm, 유입구 | 개소 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Φ1000mm,유입구 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2.3 | 유입구보호공 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | φ800 | 개소 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| φ1000 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 야면석돌수로(동물이동통로) | B=0.6 | m | 38 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.2.4 | 돌붙임 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 유출구메붙임 | ㎡ | 89 | 22.22222222 | ||||||||||||||||||||||||||
| 유입구메붙임 | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.3 | 포장공사 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.3.1 | 콘크리트포장 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 콘크리트포장포설 | m3 | 188 | |||||||||||||||||||||||||||
| 유로폼 | (포장) | m | 314 | |||||||||||||||||||||||||||
| 기초잡석부설 | 기계100%(굴삭기0.7) | m3 | 110 | |||||||||||||||||||||||||||
| 구조물터파기(토사) | 기계(100%) | 330 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 구조물되메우기(토사) | 기계(100%) | m3 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2.3.2 | 혼합골재부설 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 혼합골재부설 및 다짐 | 기계100%(굴삭기0.7) | m3 | 1,136 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2.3.3 | 노견줄떼 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | m | 628 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4 | 횡단개거 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 노면횡단개거 | ㄷ형강2@,포장형 | m | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
| D=400,B형 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 호형돌수로 | B:1.20 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 토사개거 | B:2.0 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2.5 | 측구돌붙임 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 측구보호공 | W:0.9,L:1.0 | 개소 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2.6 | 전석 및 막자갈 채집 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 막자갈채집 및 운반 | 굴삭기0.7+덤프15ton | m3 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2.7 | 능형망휀스 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | (H:1.8,W:2.0) | 경간 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| 능형망휀스이설 | 0 | 개소 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2.8 | 콘크리트구조물제거 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 굴삭기0.7 m3+대형브레이카 | m3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 운반비 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 중기운반 | 함양군~현장 | 식 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| 전석 운반 | 석산~현장 | Ton | 743 | |||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 혼합골재운반 | 석산~현장 | m3 | 1,296 | ||||||||||||||||||||||||||
| 철근운반 | 0 | Ton | 0.44 | |||||||||||||||||||||||||||
| 레미콘소운반 | 2.5km(콘크리트믹서트럭) | m3 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 사급재료비 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 발파석 | 0.5m3 | Ton | 743 | ||||||||||||||||||||||||||
| 혼합석 | Φ40 | M3 | 1,296 | |||||||||||||||||||||||||||
| 비닐 | 0.07mm | M2 | 942 | |||||||||||||||||||||||||||
| 와이어매쉬 | #6,150*150 | 880 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 이형철근,SD30 | D13m/m | TON | 0.44 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| ※ | 콘크리트폐기물 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 콘크리트폐기물처리 | m3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ※ | 관급재료비 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 레미콘 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 레미콘(함양) | 25-21-80 | M3 | 205 | ||||||||||||||||||||||||||
| 25-18-80 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 M% | % | 0.54 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 파형강관 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 단위 | 수 량 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 파형강관 | Φ800m/m ,2.0t(세포함) | M | 57 | ||||||||||||||||||||||||||
| 파형강관(커플링밴드) | Φ800m/m(세포함) | 조 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| 파형강관 | Φ1000m/m, 2.7t(세포함) | M | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 M% | % | 0.54 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 5) 설계변경 요건 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 가) 본 공사는 조사당시 수집된 자료에 의하여 추정 설계된 것인바 조사가 불가능한 부분 및 조사후 변경된 사항에 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 대하여는 시공당시 현지에 맞추어 설계변경 조치한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 나) 시공도중 발주관서의 방침이 변경되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 다) 당초지정된 골재원 및 토취장의 위치, 채취량, 운반거리의 변경이 있을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 라) 설계서 내용이 불분명하거나 누락, 오류 또는 상호모순되는 점이 있을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 마) 주요자재의 가격이 현저하게 변동이 있을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 바) 절취면의 지질 및 지하지질의 추정이 잘못 되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 사) 공법변경이 불가피할 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 아) 중기적산 기준이 변동되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6) 공사기간 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 본공사는 착수일로부터 | 150 | 일간으로 한다. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 단, 다음과 같은 경우에는 발주관서의 승인을 얻어 공사기간을 연장할 수 있다. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 가) 천재지변으로 인하여 작업이 불가능할때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 나) 발주관서의 지시에 의하여 작업이 중단되었을 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 다) 기타 부득이한 사유가 발생할 때 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 사 예 정 공 정 표 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사명 : | 2026년 임도 구조개량 사업(1차-기번1)[ 함양 함양 죽림 ] | 착공일로부터 | 150 | 일 | ||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 명 | 제 1 월 | 제 2 월 | 제 3 월 | 제 4 월 | 제 5 월 | 제 6 월 | 비 고 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | |||||||||||||
| 토 공 사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 사면보호공 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 석축 공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조물공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 기 타 |
| 위 치 | 단위 | 연장(L) | 높이(H) | 수량(㎡) | 8급줄떼 | 구분 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 단위 | 연장(L) | 시점 | 중점 | 종점 | 수량(㎡) | 8급줄떼 | 쌓기종류 | 구입/채집 | 천단 | 연장길이 | 추가길이 | ||||||||||||
| NO. | 7 | + | 6 | ~ | 7 | + | 14 | m | 8 | 2.0 | 2.0 | 16.00 | 8 | 메쌓기 | 구입 | 8급 | 8 | 메쌓기구입 | 찰쌓기 | 깬잡석 | |||
| 21 | 16 | 22 | 4 | 메쌓기 | 야면석(뒷길이35) | ||||||||||||||||||
| 24 | 6 | 24 | 14 | 8급 | 야면석(뒷길이55) | ||||||||||||||||||
| 37 | 16 | 38 | 4 | 2.5 | 2.5 | 20.00 | 큰돌 | ||||||||||||||||
| 118 | 119 | 구입 | |||||||||||||||||||||
| 140 | 141 | 채집 | |||||||||||||||||||||
| 151 | 152 | ||||||||||||||||||||||
| 181 | 6 | 181 | 14 | ||||||||||||||||||||
| 0 | 0.00 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
| 8급 | |||||||||||||||||||||||
| 합 계 | 64 | 148.00 | 64 | ||||||||||||||||||||
| 메쌓기면적 | 구 입 | 148.00 | × 1.044 = | 154.51 | ㎡ | ||||||||||||||||||
| 채 집 | 0.00 | 0.00 | |||||||||||||||||||||
| 찰쌓기면적 | 구 입 | ||||||||||||||||||||||
| 채 집 |
| 콘크리트포장 수량산출서 | 포장폭(W): | VAR | 포장두께(T): | 0.2m | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 측 점 | 거 리 | 두께 | 폭 | 면 적 | 입 적 | 거푸집 | 와이어 | 기초분리비닐깔기 (1회) | 기초잡석 t=0.1m (노견포함) | 콘크리트 절단 | 노견 줄떼 | 터파기 | 노견되 메우기 | L형측구옹벽 | 호형 돌수로 (B:1.2) | |||||||||||
| ( NO ) | ( M ) | ( M ) | ( M ) | ( M²) | ( M³) | ( M²) | 메쉬 | H:0.2 | H:0.45 | L형측구길이 | ||||||||||||||||
| No. | 7 | + | 10 | ~ | 9 | + | 0 | 30 | 0.20 | 3.00 | 90.00 | 18.00 | 12.00 | 84.00 | 90.00 | 10.50 | 11.25 | 60.00 | 31.50 | 4.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
| 16 | 0 | 17 | 10 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 19 | 10 | 30.00 | 6.00 | 4.00 | 28.00 | 30.00 | 3.50 | 3.75 | 20.00 | 10.50 | 1.50 | ||||||||||||||
| 35 | 10 | 44 | 0 | 170 | 510.00 | 102.00 | 68.00 | 476.00 | 510.00 | 59.50 | 63.75 | 340.00 | 178.50 | 25.50 | ||||||||||||
| 81 | 17 | 82 | 3 | 6 | 18.00 | 3.60 | 2.40 | 16.80 | 18.00 | 2.10 | 0.00 | 12.00 | 6.30 | 0.90 | 횡단개거 | |||||||||||
| 84 | 7 | 84 | 13 | |||||||||||||||||||||||
| 87 | 17 | 88 | 3 | |||||||||||||||||||||||
| 170 | 171 | |||||||||||||||||||||||||
| 216 | 0 | 218 | 10 | 50 | 150.00 | 30.00 | 20.00 | 140.00 | 150.00 | 17.50 | 18.75 | 100.00 | 52.50 | 7.50 | 5.00 | 0.00 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||||||
| No. | 0.00 | |||||||||||||||||||||||||
| 계 | 314.00 | 942.00 | 188.40 | 125.60 | 879.20 | 942.00 | 109.90 | 108.75 | 628.00 | 329.70 | 47.10 | 5.00 | ||||||||||||||
| m당 수량 | 3.00 | 0.60 | 0.40 | 2.80 | 3.00 | 0.35 | 0.35 | 2.00 | 1.05 | 0.15 | 노견줄떼량 | 1,716.00 | ||||||||||||||
| 284 |