입찰공고상세[공사] · 마감
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(긴급)구서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치공사
서울특별시 서대문구 · 교량·구조물 보수보강
- 낙찰업체
- 이평종합건설(주)
- 낙찰금액
- 1,321,899,000원 · 낙찰률 89.609%
- 낙찰하한율
- 88.745%
- 참가
- 345곳 · 개찰 03/12(목)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18507454 | 09/29(화) | 1,515,668,000원 | 금차 183일, 총공사 183일 | 이평종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE18475786 | 09/29(화) | 1,515,668,000원 | 금차 183일, 총공사 183일 | 이평종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE17473697 | 08/21(금) | 1,517,153,000원 | 금차 183일, 총공사 183일 | 이평종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE17445364 | 08/21(금) | 1,517,153,000원 | 금차 183일, 총공사 183일 | 이평종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE13434397 | 03/30(월) | 1,321,899,000원 | 금차 183일, 총공사 183일 | 이평종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE13297696 | 03/30(월) | 1,321,899,000원 | 금차 183일, 총공사 183일 | 이평종합건설(주) (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
안전진단 결과 E등급을 받아 통제·보강 상태로 사용 중인 구서울여상 앞 보도육교를 철거하고 새로 개축하며, 승강기 2개소를 설치하는 공사입니다. 보도육교(길이 30m, 폭 4m)를 다시 짓고 엘리베이터를 설치해 보행 편의와 안전을 확보하는 것이 목적입니다.
- 보도육교 개축(L=30.0m, B=4.0m)
- 승강기(엘리베이터) 2개소 설치
- 기존 육교 철거 및 기존구조물 철거
- AR강관거더(특허 제10-1550553호) 적용 강교 제작·가설
- 엘리베이터 외장공사(알루미늄 골조·강화접합유리)
- 교량 배수시설·난간·방음벽 등 부대공
AI에게 이 공고를 물어볼 때 · ChatGPT · Claude에 이 링크를 함께 주면 공고문과 첨부를 정리한 글을 읽고 답합니다. /ai/projects/R26BK01376066 · 베타 기간 무료
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 토목공사업
- 지역제한
- 서울특별시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 03/06(금) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 03/10(화) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 03/11(수) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 03/12(목) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 03/12(목) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 1,348,530,000원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 88.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 03/06(금)
- 공고번호
- R26BK01376066-000
- 참조번호
- 서대문구 재무공고 제2026-37호
- 공고기관
- 서울특별시 서대문구
- 수요기관
- 서울특별시 서대문구
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 1,348,530,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWPX · 1. 주요 심사내용(구서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치 공사).hwpx · 공고규격서
- HWPX · 2. 공사설명서.hwpx · 공고규격서
- PDF · 4. 공사시방서.pdf · 공고규격서
- HWP · 공고문[구서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치공사].hwp · 공고규격서
- PDF · 공고문[구서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치공사].pdf · 공고규격서
- XLSX · 공설계내역서(구서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치 공사).xlsx · 공고규격서
문서 발췌
| 위 치 | 홍제동 47-5(안산초등학교 앞) |
|---|---|
| 개 요 | - 보도육교 개축 30m - 승강기 설치 2개소 등 |
| 기 간 | 착공일로부터 6개월 |
공 사 설 명 서
▣ 공 사 명 : 구서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치공사 ▣ 공사목적 : 본 공사는 안전진단 종합평가 결과 E등급 판정을 받았으나, 계단부 일부구간을 통제하고 일부구간은 현재 가설벤트 및 강재보강을 실시하여 D등급 지정되어 사용중으로 육교 철거 및 재설치가 시급함 ▣ 공사기간 : 착공일로부터 6개월 ▣ 총공사비 : 1,797,151,000원 ▣ 공사개요 ◦ 보도육교 개축(L=30.0m, B=4.0m), 승강기 설치(2개소) ▣ 예정공정표 ▣ 공사기간 산정근거 === 4. 공사시방서.pdf === 관 리 번 호 사 본 번 호 구 서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치 실시설계 공 사 시 방 서 2025. 12. 서 대 문 구 도 로 과 승 구 강 서 울 기 여 상 설 앞 치 보 도 육 실 교 시 개 설 축 계 및 공 사 시 방 서 2 0 2 5 . 1 2
엘리베이터 15인승 시방서
제1장 일반 사항
1.1 적용범위 가) 본 규격서는 엘리베이터의 제작 ․ 설치에 대하여 적용한다. 나) 엘리베이터는 “승강기 제조 및 관리에 관한법률” 및 “장애인 ․ 노인 ․ 임산부 편의증진 보장에 관한법률“ 등 관련법규정에 준하여 제작설 치, 시험 및 검사를 하여야 한다. 다) 본 규격서에 명시되지 않은 사항은 “물품구매계약 일반조건, 물 품구매 계약 특수조건“ 등 계약조건에 따른다. 1.2 설치장소 및 납품수량 가) MRL15인승 2 1.3 이의의 해석 본 규격서에 기술되지 않은 사항 또는 불명확하다고 생각되는 내용이 있을 경우 입찰자는 입찰 전에 발주처의 해석 및 의견을 확인하여야 하며, 입찰 후에는 발주처와 협의하여 처리한다. 1.4 제작, 설치 가) 계약자는 본 규격서 제2장 기술규격서에 의거 일반인 및 장애인등 이 안전하게 이용할 수 있는 승강기로서 기능을 완비한 설비를 제작 ․ 설치하여야 한다. 나) 설계도서, 관계법령 또는 별도로 정한 규정에 의한 것을 제외하고 는 모두 본 시방서에 준 한다. 다) 본 기기는 시방서에 명기된 부품 및 재료는 한국산업규격(KS) 또 는 동등 이상품으로 사용하여 최고의 효율로 기능을 발휘하도록 제 작하고 불문명한 사항이나 의문사항은 감독원(감리원)의 지시에 의하여 제작한다. 라) 강제인증항목의 부품은 한국산업시험원(KC인증)과 전자파차단(EMC 인증)을 승인도와 같이 첨부하여 감독관에게 제출한다.
제 2장 기술규격서
2.1 일반사항 2.1.1 승강설비의 종류 및 용도 가) ELEVATOR의 공사는 승강기 제조 및 관리에 관한 법률, 건축법등 관한규정, 규칙, 내선규정, 산업안전보건법등 관련법규에 접합하도 록 하여야 한다. 나) 본 규격서에서 정하는 엘리베이터는 장애인등의 편의증진 보장에 관한 법률 및 승강기 검사기준(장애인 및 일반승객도 사용가능토 록)에 적합한 시설로서 이용승객의 편의와 안전을 기할 수 있는 성 능의 구조이어야 한다. 2.1.2 공통 특기사항 가) 본 규격서에 따라 제작되는 모든 기기 및 부품은 유지관리의 편의 성을 고려하여 기 설치된 설비시설물과 호환성을 갖는 제품을 사용 하여야 한다. 나) 운행시의 진동이나 충격등에 지장 없이 기능을 발휘하여야 하며 정숙하게 운전될 수 있도록 설계되어야 한다. 다) 외관이 미려하고, 운전, 보수, 일일점검 등 유지관리의 편의성을 고려하여 제작하여야 한다. 라) 먼지, 방습, 동결, 절연 등의 주변 환경 영향하에서 본 물품의 기 능 및 성능에 문제가 없도록 제작설치 하여야 한다. 마) 승강기 설치 공사가 타 공사와 관련되는 사항은 감독원과 협의하 여 공사진행에 지장이 없도록 한다. 바) 시공자는 건축 시공자와 건축 사항에 관한 모든 사항을 설치 공사 전에충분히 검토하여 시공시에 문제점이 발생치 않도록 조치하여야 한다. 임의 또는 고의로 공사를 지연시킬수 없다. 2.2.1 주요제원
| 항 목 | 엘 리 베 이 터 기 본 사 양 |
|---|---|
| 적용 호기 | 1호기(시점부), 2호기(종점부) |
| 용 도 | 승객용 장애인용 전망용 |
| 정격 용량 | 15인승 (1150kg) |
| 속 도 | 60 m/min |
| 정치층수 | 2F/ 2-STOPS (1F, 2F) |
| 구동 방식 | VVVF Control |
| 운전 방식 | SELECTIVE COLLECTIVE AUTOMATIC |
| 특수용도 | 관통형 4면전망 |
| 카 사이즈 | 1600 X 1600 X 2300 |
| 출입구 사이즈 | 900 X 2100(mm)/2PANEL CENTER OPEN DOOR |
| 출입구 타입 | 멀티빔 적용 (산일 좌 타입) |
| 권상기(모터용량) | 7.5 kw /DIANA6-10-1150-2 / ∅320 / ∅8 x 8R / 17A |
| 동력 | 3PH 380V 60Hz(3상) |
| 조명 | 1PH 220V 60Hz(단상) |
| 로프직경 | Ø8 x 8본 (2:1) |
| 가이드 레일 | 13K/8K |
| 완충기 | DRS-6800 |
2.3 구성요소의 규격 2.3.1 일반 가) 엘리베이터는 아래의 구성품으로 조합하여 사용조건에 부합되도록 제작 설치하여야 한다. ① 승강기 ② 구동장치(로프식) ③ 출입문 및 표시장치 ④ 레일 및 카운터웨이트 ⑤ 각종 안전장치 ⑥ 기 타 2.3.2 주요 구성품의 규격 가) 카(승강기) ① 후레임(플렛홈) a. 형강을 주재료로 사용하여 견고히 제작하고 방화 및 방진 구조 이어야한다. ② 내 ․ 외실 a 전망형 엘리베이터 - 카 내실은 4면이 강화유리로 전망이 가능하도록 한다, 천정은 견고하고 미려한 이중천정으로 하고 바닥은 인조대리석으로 마 감한다. - 천정에는 관련규정의 규격에 맞는 비상구를 설치한다 ③ 내부설비 a. 운전조작반 : 장애인용으로 조작이 용이한 위치에 보조운전 을 1개소 더 설치하고, 카 실내부와 동일한 재질의 카버 플레이 트를 부착하여, 모든 운전 조작반에는 점자표시를 하여야 한 다. b. 위치 표시기 c. 실내 환기장치 d. 도착 층 및 운행상황을 표시하는 점멸등 및 음성신호장치 설치 e. 정원초과 경보장치 f. 스테인레스 핸드레일을 승강기 바닥에서 0.8m이상 0.9m 이하 3면(관통형:2면) 연속하여 설치 g. 조명기구 및 충전식 축전지를 사용하는 정전시 비상등은 비상 시 60분 이상 사용할 수 있어야 한다. h. 점검용 콘센트, 저속 수동운전개폐기, 안전스위치 등의 승강 기 상부 부착물 i. 용도, 적재하중, 최대정원, 장애인 마크 및 사용법 등의 표시
④ 출입문 a. 출입문은 2매문 중앙 개폐형으로서 승강장 출입문과 동시에 개 폐되는 구조로 하되, 하단부는 두께1.5mm이상의 SUS HAIR LINE ETCH-ING 으로 한다. b. 출입문에는 기계적 장치(자동제어 개폐장치)와 광전장치(Multi Touchless Door Safety)를 설치하여 출입문의 어느 위치에서나 감지시 자동 반전하여 열리도록 하며, 장애인이 탑승할 수 있는 충분한 시간을조정 할 수 있는 도어 개폐시간 자동 조정 장치를 설치하여야 한다. c. 출입문턱은 경질 알루미늄제로 한다. ⑤ 운전조작반 a. 조작반은 다음과 같은 기능 및 설비를 구비하여야 한다. - 행선층 버튼 - 도아 개폐버튼 - 방향 표시등 - 비상호출 버튼 및 인터폰(행선 및 도어 버튼과 구별이 용이한 형태 일 것) - 각종 스위치 : 비상정지, 도아정지, 운전방식변환(내부 수동 조작가능), 환풍기, 조명등 - 방송장치(해당층의 기능을 안내) - 기타 필요한 설비 b. 행선층 버튼, 도아 개폐버튼 등은 Push식으로 한다. ⑥ 내부 천정 조명 a. 조명기구 TYPE 및 천장마감 디자인은 안정감이 있고 세련된 분위 기를 조성할 수 있도록 감독관이 정하는 최고급품으로 제작 설 치 나) 구동장치 ① 구동쉬브는 균등한 견인력을 유지 할 수 있도록 홈을 정밀 가공 하고 그 지격은 메인로프의 40배 이상으로 한다. ② 권상기는 가변전압, 가변주파수 제어 방식에 적합한 전동기기와 일체형으로 구성된 구조로 제작하여야 한다 (기계실 없는 E/L 해당)
⑤ 이탈방지 보강대 - 승강장문의 조립체는 KS B EN 81-1 부속서 J의 소프트 팬들럼 시 험 방법에 따라 450J의 운동에너지로 충격을 가하였을 때 문의 이탈 없이 견딜 수 있어야 한다. 다만, 전망을 목적으로 유효 출 입구 면적의 50% 이상을 접합유리로 설치하는 경우 운동에너지를 308J로 적용할 수 있다. 현장시험이불가한 경우에는 공인시험기 관의 시험성적서, 승강기 검사기관의 안전성 평가 등으로 확인할 수 있어야 한다. ⑥ 출입문 잠금스위치 및 열쇠(KEY) - 승강기의 전층 출입문 또는 카 출입문중 어느 한 출입문이라도 개방되었을 경우 승강기가 운행되지 않도록 하여야 하며 승강 로 밖에서 삼각KEY를 사용하여 열수 있게 정전 또는 비상시 카 내의 승객을 구출 할 수 있도록 하여야 한다 마) 레일 및 카운터웨이트 ① 레 일 - 승강기 전용으로 특수 제작한 T형 강으로 표준길이가 5m인것을 사용한다. - 카용 레일의 단위중량은 8인승~17인승은 13㎏/m,20인승~24인승 은 18㎏/m 이상을 사용한다.균형추용 레일의 단위중량은 8~24 인승은 8kg/m 이상을 사용한다 - 레일은 핏트바닥에서 승강로 상부 슬라브 하부까지 충분한 강 도를 가진 브라켓을 적당한 간격으로 승강로 벽에 취부하여 설 치하며,견고하고 중심이 정확하게 설치하여야 한다. - 필요시에는 중간 빔재로 보강한 후에 레일을 설치하여야 한다. ② 카운터 웨이트 - 용이하게 조립 및 분해할 수 있어야 한다. - 카운터웨이트 설치후 SPCC 1.6T 이상의 재질로 보호 칸막이를 설치 한다.
③ 가이드 shoe - 카 가이드는 운행이 원활한 구조이여야 하고 레일과 접촉이 부드 러운 가이드 shoe를 설치하여 안전운전과 정숙운전을 할 수 있 어야 한다. ④ 권상 로프 - KSD-3514에 부합되는 승강기용 메인로프 안전계수 10이상으로 하여 로프의 직경 및 본수를 결정한다. - 승강카용 주로프의 안전계수는 10이상으로 하며, 로프의 직경 및 본수는 10㎜ 4본(8인승,9인승), 10㎜ 5본(10~15인승) 8㎜ 8 본(17인승), 10㎜ 7본(20인승,24인승), 이상으로 KSD3514에 적 합한 제품을 사용한다. 다만, 주로프의 안전율이 10이상이 되 도록 여러가닥의 로프를 사용하는 경우에 직경은8㎜ 이상으로 할 수 있다. 바) 인터폰 - 카 내부 및 출입문에 설치된 인터폰은 경비실외 사람이 상주하 는곳에 기 설치된 모기와 호환되어 통화가 가능한 시스템이여 야 한다. 아) 각종 안전장치 ① “승강기제조 및 관리에 관한 법률”에 따르며 검사기준에 따라 국가공인기관의 검사에 합격하여야 한다. ② 리미트 스위치 - 최상층 및 최하층을 벗어나서 운행하지 못하도록 승강로 상하 에각각 2중 설치하고 방수형이여야 한다. ③ 조속기(Governor) - 카가 정규속도를 초과하여 운행하는 경우, 정규속도의 130%를 초과 하기전에 과속 안전스위치를 동작시켜 전동기의 동력을 차단하고, 140% 초과하기 전에 로프를 파악하여 비상정지장치 를 작동시켜 카를 강제 정지시켜야 하며, 자동복귀형 타입으로 설치한다.
엘리베이터 외장재 시방서
1. 일반사항 (1) 적용범위 (가) 본 공사는 외장재 제작, 납품의 공장제작과 현장납품 및 설치에 적용한다. (나) 이 시방서에 채택된 것 외의 규격, 기준의 규정은 이 시방서와 동등한 효력이 있는 것으로 한 다. 다만, 그러한 규정이 이 시방서의 규정과 다른 경우는 법령 및 그것에 따른 규정 등의 경우 를 제외하고, 이 시방서의 규정을 우선으로 적용한다. (다) 특별한 조사, 연구 등에 따라 이 시방서의 전부 또는 일부를 적용하지 않는 경우는 담당원의 승 낙, 승인을 받는다. (라) 외장재 설계 및 시공은 실적이 있는 전문업체가 시행해야 하며, 외장재 품질과 유지관리를 통합 적으로 수행하기 위하여 현장실측, 설계, 시공에 대한 전반적인 사항은 단일업체에서 시행하도 록 한다. 2. 자 재 (1) 외장재 골조 : 알루미늄 합금, 알루미늄 압출형재 등 (가) 골조는 형상 및 단면 두께는 도면에 의한다. (나) 알루미늄 합금, 알루미늄 압출형재에 적합한 것으로 한다. 가) 재질 골조에 사용하는 주기둥, 주가로보의 알미늄 압출형재는 (알루미늄 합금) 품을 사용한다. 나) 규격 ① 형재의 모양 및 치수는 설계도면에 따른다. ② 형재는 모양이 바르고 매끄럽고 균일하며 사용상 해로운 부품, 흠 등의 결함이 없어야 다. ③ 치수의 허용차는 보통급에 따른다. 다) 시험
| 공 종 명 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | ||||
| ▣구서울여상 앞 보도육교 개축 및 승강기 설치 실시설계 | 1 | 식 | |||||||||
| 1. 토공 | |||||||||||
| 2. 상부공 및 외장공사 | |||||||||||
| 3. 구조물공 | |||||||||||
| 4. 포장공 | |||||||||||
| 5. 엘리베이터 외장공사 | |||||||||||
| 7. 부대공 | |||||||||||
| ■ 안전 관리비 | |||||||||||
| ■ 도급자 관급자재대 | |||||||||||
| ■ 관급자 관급자재대 | |||||||||||
| ■ 이설비-조경공사 | |||||||||||
| ■ 이설비-우수공 | |||||||||||
| ■ 이설비-한전 | |||||||||||
| 1. 토공 | |||||||||||
| 1) 터파기 및 되메우기 | |||||||||||
| 구조물터파기(토사) | BH0.2㎥,기계100% | 199 | ㎥ | ||||||||
| 되메우기 및 다짐 | BH0.2㎥,핸드가드식롤러 0.7톤 | 118 | |||||||||
| 2) 잔토처리 | |||||||||||
| 잔토처리(토사,현장-집하장,L=42.9km) | BH0.2㎥,24D.T | 81 | ㎥ | ||||||||
| 3) 간이 흙막이 | |||||||||||
| 조립식 가설흙막이 | B4.5XH1.9 | 16 | m | ||||||||
| 2. 상부공 및 외장공사 | 1 | 식 | |||||||||
| 1) 포장공 | |||||||||||
| 와이어메쉬 설치 | 100x100 | 109 | ㎡ | ||||||||
| 무수축몰탈 | 1:3 | 12 | ㎥ | ||||||||
| 방수 프라이머 바름 | 2회 | 180 | ㎡ | ||||||||
| 2) 강관거더(상부공) | |||||||||||
| a. 상부공 | |||||||||||
| 강교 제작 | 강관거더(상부공) | 33.953 | ton | ||||||||
| 강재 운반(원자재) | 생산공장(표면처리장) | 37.348 | |||||||||
| 강교 운반(AR) | 제작공장-현장 | 33.953 | |||||||||
| 강교 지조립(AR) | AR 강관거더(상부공) | ||||||||||
| 강교 가설(AR) | |||||||||||
| 강교 가설(기타부재) | 3.287 | ||||||||||
| 강교 가설(AR_고장력볼트) | 33.953 | ||||||||||
| 강교가설 장비임대료 | 200ton,3일 | 3 | 일 | ||||||||
| 강교 연결판 도장 | 공장 | 4 | ㎡ | ||||||||
| 강교 외부 도장 | 492 | ||||||||||
| 현장 | 92 | ||||||||||
| 강교 외부볼트 및 연결판 도장 | 4 | ||||||||||
| 자분탐상검사(M.T) | 109 | m | |||||||||
| 초음파탐상(U.T) | 202 | ||||||||||
| 고주파벤팅 | 12.886 | ton | |||||||||
| 롤벤딩 | |||||||||||
| 열연후판 | SM355, 10T | 3.859 | |||||||||
| SM355, 12<T≤20T | 14.175 | ||||||||||
| 0.345 | |||||||||||
| SM275, 6T | 2.121 | ||||||||||
| SM275, 10T | 15.145 | ||||||||||
| SM275, 14T | 0.838 | ||||||||||
| SM275, 18T | 0.866 | ||||||||||
| 고철설 | 용해용(상) (매입가) | 3.395 | |||||||||
| b. 계단공 | |||||||||||
| 강교 제작 | 강관거더(경사, 기둥, 계딘) | 15.538 | ton | ||||||||
| 강재 운반(원자재) | 생산공장(표면처리장) | 17.092 | |||||||||
| 강교 운반(기둥,계단,경사) | 제작공장-현장 | 15.538 | |||||||||
| 강교 가설(AR) | |||||||||||
| 강교 가설(고장력볼트) | |||||||||||
| 강교가설 장비임대료 | 50ton, 1일 | 1 | 일 | ||||||||
| 강교 외부 도장 | 공장 | 296 | ㎡ | ||||||||
| 현장 | 12 | ||||||||||
| 강교 외부볼트 및 연결판 도장 | 7 | ||||||||||
| 자분탐상검사(M.T) | 152 | m | |||||||||
| 초음파탐상(U.T) | 14 | ||||||||||
| 열연후판 | SM275, 10T | 11.547 | ton | ||||||||
| SM275, 12T | 4.606 | ||||||||||
| SM275, 20T | 0.939 | ||||||||||
| 고철설 | 용해용(상) (매입가) | 1.554 | |||||||||
| c. 경사로 | |||||||||||
| 강교 제작 | 강관거더(경사, 기둥, 계딘) | 2.771 | ton | ||||||||
| 강재 운반(원자재) | 생산공장(표면처리장) | 3.049 | |||||||||
| 강교 운반(기둥,계단,경사) | 제작공장-현장 | 2.771 | |||||||||
| 강교 가설 | |||||||||||
| 강교 가설(AR_고장력볼트) | |||||||||||
| 강교 외부 도장 | 공장 | 53 | ㎡ | ||||||||
| 현장 | 4 | ||||||||||
| 열연후판 | SM275, 10T | 2.525 | ton | ||||||||
| SM275, 12T | 0.506 | ||||||||||
| SM275, 14T | 0.018 | ||||||||||
| 고철설 | 용해용(상) (매입가) | 0.278 | |||||||||
| d. 기둥공 | |||||||||||
| 강교 제작 | 강관거더(경사, 기둥, 계딘) | 5.336 | ton | ||||||||
| 강재 운반(원자재) | 생산공장(표면처리장) | 5.869 | |||||||||
| 강교 운반(기둥,계단,경사) | 제작공장-현장 | 5.336 | |||||||||
| 강교 가설 | |||||||||||
| 강교 가설(고장력볼트) | |||||||||||
| 강교 외부 도장 | 공장 | 45 | ㎡ | ||||||||
| 현장 | 14 | ||||||||||
| 자분탐상검사(M.T) | 4 | m | |||||||||
| 초음파탐상(U.T) | 20 | ||||||||||
| 롤벤딩 | 4.19 | ton | |||||||||
| 열연후판 | SM355, 12<T≤20T | 0.266 | |||||||||
| 4.609 | |||||||||||
| 0.994 | |||||||||||
| 고철설 | 용해용(상) (매입가) | 0.533 | |||||||||
| 3) 자재구입 및 운반 | |||||||||||
| 보통시멘트 | 40kg/대 (포장품) | 153 | 대 | ||||||||
| 시멘트 운반(L=10.0km) | 하치장-현장 | 1 | |||||||||
| 3. 구조물공 | 식 | ||||||||||
| 1) 콘크리트 타설 | |||||||||||
| 콘크리트타설(펌프차,철근) | S:15cm/TYPE2/현장조건3 | 93 | ㎥ | ||||||||
| 콘크리트타설(펌프차,무근) | 12 | ||||||||||
| 2) 거푸집 | |||||||||||
| 유로폼 설치 및 해체 | 간단 | 188 | ㎡ | ||||||||
| 3) 철근가공조립 및 스페이셔 | |||||||||||
| 철근 현장 가공 조립 | TYPE-1-1 | 6.772 | ton | ||||||||
| 스페이셔설치 | 수평 | 17 | ㎡ | ||||||||
| 수직 | 121 | ||||||||||
| 4) 표면처리 및 교면 방수 | |||||||||||
| 콘크리트 양생 | 75 | ㎡ | |||||||||
| 아스팔트방수 | 2회 | 47 | |||||||||
| 5) 평판재하시험 | 4 | 회 | |||||||||
| 6) 잡석 부설 | BH0.2㎥, 자재포함 | 37 | ㎥ | ||||||||
| 7) 부직포부설 | 16 | ㎡ | |||||||||
| 8) 배수구 이물징 방지(철망)설치 | 1 | ||||||||||
| 9) 화강석판 붙임 | 습식,바닥(자재포함) | 71 | |||||||||
| 10) 자재비 | |||||||||||
| PVC파이프(일반용VG2) | 100㎜ x 4ｍ | 3 | m | ||||||||
| 하이바(고장력철근) | D13M/M 0.995KG/M SD35,40 | 0.21 | ton | ||||||||
| D16M/M 1.560KG/M SD35,40 | 1.823 | ||||||||||
| D19M/M 2.250KG/M SD35,40 | 4.942 | ||||||||||
| 철근 운반(L=10.0km) | 하치장-현장 | 6.975 | |||||||||
| 4. 포장공 | 1 | 식 | |||||||||
| 1) 보도 포장 복구 | |||||||||||
| 보도포장 | 자재 재사용 | 201 | ㎡ | ||||||||
| 2) 보도 신설 | |||||||||||
| 보도포장 | 투수블럭(자재포함) | 40 | ㎡ | ||||||||
| 보차도 경계석 설치 | 200x250x1000㎜ (직선) | 102 | m | ||||||||
| 장애인 블록 설치(소형) | 25 | ㎡ | |||||||||
| 5. 엘리베이터 외장공사 | 1 | 식 | |||||||||
| 1) 엘리베이터 외장공사 -청구아파트방면 | |||||||||||
| a. 골조자재 | |||||||||||
| 알루미늄 각형강관 | ㅁ-100x50x3T | 143 | m | ||||||||
| ㅁ-80x50x4T | 42 | ||||||||||
| ㅁ-80x80x3T | 47 | ||||||||||
| ㅁ-60x60x3T | 67 | ||||||||||
| L-60x60x6T | 31 | ||||||||||
| 일반구조용각형강관(SPSR400) | 6.0x125x 75MM 16.221KG/M (KSD3568) | 6 | |||||||||
| 열연박판 | 6.0≤T＜9.00 1219x2438mm SS275 | 1.211 | ton | ||||||||
| 열연후판 | 9.0 ＜T≤ 12.0 2438x6096mm SS41 | 0.305 | |||||||||
| 20.0 ＜T≤ 30.0 2438x6096mm SS41 | 0.145 | ||||||||||
| 무늬강판 | 4.5x914x1829M/M 61.9KG/M | 3 | ㎡ | ||||||||
| 구조용H형강 | SS275 200x200x8x12M/M 49.9KG/M | 6.4 | ton | ||||||||
| ㄷ형강 | 75x40x5M/M 6.92KG/M | 0.129 | |||||||||
| AL. SHEET | THK3 | 48 | ㎡ | ||||||||
| 기타잡자재 | 주자재의 5% | 1 | 식 | ||||||||
| b. 골조설치 및 도장 | |||||||||||
| 경량형강철골조 조립설치,야간 | 비내력식 | 7.89 | ton | ||||||||
| 잡철물 제작 및 설치,야간 | 현장제작 설치,경량철재 | 1.12 | |||||||||
| 내후성중방식도장 (우레탄계) | 외부도장.공장 | 192 | ㎡ | ||||||||
| c. 외장재 설치 | |||||||||||
| 가공비 | 레이저컷팅,형상절단 | 1509.35 | kg | ||||||||
| 용융도금 | 엘리베이터 외장 | 52.98 | |||||||||
| AL. 갤러리 | 150A | 4 | ㎡ | ||||||||
| 강화접합유리 | THK13.52(자외선차단필름 98% 이상) | 119 | |||||||||
| 유리설치 | 118 | ||||||||||
| 구조용테이프 | THK8 | 602 | m | ||||||||
| 구조코킹 | 443 | ||||||||||
| 실리콘 코킹 | 318 | ||||||||||
| 승강기 픽토그램 | 800mm x 800mm, 접착시트지 | 4 | ea | ||||||||
| 고장력볼트 | M20x70mm (너트.와셔포함) | 1,118 | 조 | ||||||||
| 볼트풀기,야간 | 임팩트렌치사용 | 공 | |||||||||
| 볼트/너트 | M12X110L(STS) | 59 | set | ||||||||
| M8X25L(STS) | 383 | ||||||||||
| 직결나사 | M6X25L(STS) | 1,710 | |||||||||
| M4x16L (STS) | 954 | ea | |||||||||
| HEADED ANCHOR BOLT | M27x450L(용융아연도금) | 17 | |||||||||
| WEDGE ANCHOR | M12x100L(STS) | 32 | |||||||||
| 앵커볼트 설치 | Φ28mm이하 | 16 | 개 | ||||||||
| Φ16mm이하 | 30 | ||||||||||
| 무수축 몰탈 | 460*360*30 | 4 | ea | ||||||||
| 고소작업차 | 5 TON | 40 | HR | ||||||||
| 크레인(타이어) | 25 TON | 56 | |||||||||
| 2) 엘리베이터 외장공사-안산초방면 | |||||||||||
| a. 골조자재 | |||||||||||
| 알루미늄 각형강관 | ㅁ-100x50x3T | 143 | m | ||||||||
| ㅁ-80x50x4T | 42 | ||||||||||
| ㅁ-80x80x3T | 47 | ||||||||||
| ㅁ-60x60x3T | 67 | ||||||||||
| L-60x60x6T | 31 | ||||||||||
| 일반구조용각형강관(SPSR400) | 6.0x125x 75MM 16.221KG/M (KSD3568) | 6 | |||||||||
| 열연박판 | 6.0≤T＜9.00 1219x2438mm SS275 | 1.211 | ton | ||||||||
| 열연후판 | 9.0 ＜T≤ 12.0 2438x6096mm SS41 | 0.305 | |||||||||
| 20.0 ＜T≤ 30.0 2438x6096mm SS41 | 0.145 | ||||||||||
| 무늬강판 | 4.5x914x1829M/M 61.9KG/M | 3 | ㎡ | ||||||||
| 구조용H형강 | SS275 200x200x8x12M/M 49.9KG/M | 6.4 | ton | ||||||||
| ㄷ형강 | 75x40x5M/M 6.92KG/M | 0.129 | |||||||||
| AL. SHEET | THK3 | 48 | ㎡ | ||||||||
| 기타잡자재 | 주자재의 5% | 1 | 식 | ||||||||
| b. 골조설치 및 도장 | |||||||||||
| 경량형강철골조 조립설치,야간 | 비내력식 | 7.89 | ton | ||||||||
| 잡철물 제작 및 설치,야간 | 현장제작 설치,경량철재 | 1.12 | |||||||||
| 내후성중방식도장 (우레탄계) | 외부도장.공장 | 192 | ㎡ | ||||||||
| c. 외장재 설치 | |||||||||||
| 가공비 | 레이저컷팅,형상절단 | 1509.35 | kg | ||||||||
| 용융도금 | 엘리베이터 외장 | 52.98 | |||||||||
| AL. 갤러리 | 150A | 4 | ㎡ | ||||||||
| 강화접합유리 | THK13.52(자외선차단필름 98% 이상) | 119 | |||||||||
| 유리설치 | 118 | ||||||||||
| 구조용테이프 | THK8 | 602 | m | ||||||||
| 구조코킹 | 443 | ||||||||||
| 실리콘 코킹 | 318 | ||||||||||
| 승강기 픽토그램 | 800mm x 800mm, 접착시트지 | 4 | ea | ||||||||
| 고장력볼트 | M20x70mm (너트.와셔포함) | 1,118 | 조 | ||||||||
| 볼트풀기 | 임팩트렌치사용 | 공 | |||||||||
| 볼트/너트 | M12X110L(STS) | 59 | set | ||||||||
| M8X25L(STS) | 383 | ||||||||||
| 직결나사 | M6X25L(STS) | 1,710 | |||||||||
| M4x16L (STS) | 954 | ea | |||||||||
| HEADED ANCHOR BOLT | M27x450L(용융아연도금) | 17 | |||||||||
| WEDGE ANCHOR | M12x100L(STS) | 32 | |||||||||
| 앵커볼트 설치 | Φ28mm이하 | 16 | 개 | ||||||||
| Φ16mm이하 | 30 | ||||||||||
| 460*360*30 | 4 | ea | |||||||||
| 고소작업차 | 5 TON | 40 | HR | ||||||||
| 크레인(타이어) | 25 TON | 56 | |||||||||
| 6. 부대공 | 1 | 식 | |||||||||
| 1) 교량배수시설 | |||||||||||
| 집수구(청소용) | 250x250 TYPE-1 | 4 | 개소 | ||||||||
| 배수시설 배수직관 제작및 설치 | PIPE, 150A | 19 | m | ||||||||
| 곡관(ELBOW)90 | 150A | 8 | 개소 | ||||||||
| 곡관(ELBOW)45 | 2 | ||||||||||
| 연결부 (청소용) | 16 | ||||||||||
| 배수시설 육교형 연결부 | 일반형,BAND | 10 | |||||||||
| 2) 알루미늄제 교량난간( 현장설치도) | W2000×H1300mm, | 169 | m | ||||||||
| 3) 컨테이너형가설건축물 설치 및 해체 | 3.0*12.0(사무실,6개월) | 1 | 동 | ||||||||
| 4) 촉지판설치 | 28 | ea | |||||||||
| 5) 방음벽 | |||||||||||
| a. 방음벽 설치 | |||||||||||
| 방음벽 지주 설치 | 지주높이 3m이하,지주간격 2m | 3 | 개소 | ||||||||
| 방음벽 방음판 설치 | 지주높이 3m이하,2㎡이하 | 4 | ea | ||||||||
| 앵커볼트 설치 | Φ32mm이하 | 12 | 개 | ||||||||
| b. 방음벽 자재 | |||||||||||
| 흡음형 방음판 | 1000x1960x100 | 4 | 장 | ||||||||
| 방음벽지주(아연도금) | H-194x150x6x9 (부속자재포함) | 6 | ｍ | ||||||||
| 방음벽앙카볼트(아연도금) | M24x500L | 12 | ea | ||||||||
| 앙카볼트보호캡 | M24 | ||||||||||
| ■ 안전 관리비 | 1 | 식 | |||||||||
| 1) 공사중 교통처리 | |||||||||||
| a. 공사안내표지판 | |||||||||||
| 공사안내표지판 설치및 철거(12개월) | 900x1800,자립형 | 4 | 개소 | ||||||||
| 공사용 표지판 설치 및 철거(12개월) | 삼각형 (1변 90㎝) AL판 | 6 | |||||||||
| 공사안내 현수막 설치 및 철거 | 4 | ||||||||||
| 공사안내 현수막 구입 | |||||||||||
| b. 시설물 | |||||||||||
| PE 드럼 설치 및 철거 | Φ550×850,6개월 | 30 | ea | ||||||||
| 윙카호스 설치 및 해체 | 83 | m | |||||||||
| EGI휀스 설치 및 철거 | H=2.0+1.0,6개월 | 112 | |||||||||
| c. 교통신호수 | |||||||||||
| 교통감시원 | 1일 2인 | 50 | 일 | ||||||||
| 교통감시원,야간 | 25 | ||||||||||
| 보행자 안전도우미 | 50 | ||||||||||
| 보행자 안전도우미,야간 | 25 | ||||||||||
| ■ 도급자 관급자재대 | 1 | 식 | |||||||||
| 1) 레미콘 | |||||||||||
| 레미콘(관급) | 25-27-150(Mpa) | 94 | ㎥ | ||||||||
| 25-21-150(Mpa) | 1 | ||||||||||
| 25-18-150(Mpa) | 12 | ||||||||||
| 2) 관자재 | |||||||||||
| 원심력철근콘크리트관(관급) | Φ450,고무링포함 | 24 | 본 | ||||||||
| 3) 조달수수료 | 0.54% | 1 | 식 | ||||||||
| 4) 단수조정 | |||||||||||
| ■ 관급자 관급자재대 | |||||||||||
| 1) 탄성포장(관급, 현장설치도) | t=15mm | 180 | ㎡ | ||||||||
| 2) 승객용 엘리메이터 (관급, 현장설치도) | 15인승 | 1 | 식 | ||||||||
| 3) 금속제울타리(관급, 현장설치도) | W2000xH200 | 39 | m | ||||||||
| 4) 조달수수료 | 0.54% | 1 | 식 | ||||||||
| 5) 단수조정 | |||||||||||
| ■ 이설비-조경공사 | |||||||||||
| 1) 은행나무 이식 | |||||||||||
| 은행나무 이식 | B16,반출10km | 3 | 주 | ||||||||
| 복합비료 | 21-17-17 25kg/포 | 포 | |||||||||
| 수목지주대(사각) | SH-55415 Φ55×1500×4 | 조 | |||||||||
| 2) 수목제거 | |||||||||||
| 사철나무 제거,야간 | H1.2~1.5 | 350 | 주 | ||||||||
| 현장내 관목제거,야간 | 60 | ||||||||||
| 3) 폐기물 처리비 | |||||||||||
| 폐기물처리비 | 혼합건설물폐기 | 1 | ton | ||||||||
| 폐기물처리비 상차및 운반비 | 15톤,30km | ||||||||||
| 4) 제비율 적용 | 직접공사비60% | 식 | |||||||||
| ■ 이설비-우수공(야간공사) | |||||||||||
| 1) 터파기 및 잔토처리 | |||||||||||
| 구조물터파기(토사) | BH0.2㎥,기계80%,인력20% | 229 | ㎥ | ||||||||
| 되메우기 및 다짐 | BH0.2㎥,핸드가드식롤러 0.7톤 | 111 | |||||||||
| 되메우기(모래채움) | BH0.2㎥ | 118 | |||||||||
| 2) 맨홀설치 | |||||||||||
| 잡석 부설 | BH0.2㎥ | 1 | ㎥ | ||||||||
| 조립식 PC맨홀 설치 | D900,하부+상판 | 개소 | |||||||||
| D900,연직 | |||||||||||
| 맨홀 하차비 | 3 | ea | |||||||||
| 맨홀 사다리설치 | Φ22mm | 4 | 개소 | ||||||||
| 맨홀뚜껑설치 | Ø648㎜ | 1 | ea | ||||||||
| 콘크리트원형맨홀 | 900 x200x200㎜,상부 | 조 | |||||||||
| 900 x500x200㎜,연직 | |||||||||||
| 900 x700x200㎜,하부 | |||||||||||
| 콘크리트원형맨홀 고무링 | 부속품, Ø900㎜, 고무링 | 2 | ea | ||||||||
| 3) 맨홀 인버터 | |||||||||||
| 인력비빔 타설(현장) | fck=18MPa,무근 | 0.15 | ㎥ | ||||||||
| 강재거푸집(원형맨홀) | 간단한 구조물,35회 | 1 | ㎡ | ||||||||
| 4) 흄관설치 | |||||||||||
| 흄관 부설 및 접합 | D450mm | 24 | 본 | ||||||||
| 하수관 수밀시험 | D450 | 2 | 개소 | ||||||||
| 하수관내CCTV조사 | 1000mm이하,신설관 | 58 | m | ||||||||
| 경고테이프 | 300mm | ||||||||||
| 흄관 철거 | D450mm | 24 | 본 | ||||||||
| 5) 보도블럭 | |||||||||||
| 투수블럭 재설치 | 자재재사용 | 311 | ㎡ | ||||||||
| 6) 기타부대 | |||||||||||
| 관매달기 | 59 | m | |||||||||
| 가로등덮개 | 5 | ea | |||||||||
| 7) 재료비 | |||||||||||
| 보통시멘트 | 40kg/대 (포장품) | 1 | 대 | ||||||||
| 시멘트 운반(L=10.0km) | 하치장-현장 | ||||||||||
| 8) 폐기물 처리비 | |||||||||||
| 폐기물처리비 | 혼합건설물폐기 | 8 | ton | ||||||||
| 폐기물처리비 상차및 운반비 | 15톤,30km | ||||||||||
| 9) 우수공사 야간할증 | 1 | 식 | |||||||||
| 8) 제비율 적용 | 직접공사비60% | ||||||||||
| ■ 이설비-한전 | |||||||||||
| 1) 한전 이설비 |