입찰공고상세[공사] · 마감
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수영구 민락동 산21번지 일원 도로사면 정비공사
부산광역시 수영구 · 사면·낙석 대책
- 낙찰업체
- (주)양주이앤씨
- 낙찰금액
- 156,879,950원 · 낙찰률 90.428%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 178곳 · 개찰 03/11(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18556304 | 09/30(수) | 313,951,000원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE18545398 | 09/30(수) | 313,951,000원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE18000377 | 09/09(수) | 279,414,000원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE17970501 | 09/09(수) | 279,414,000원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE16789909 | 07/16(목) | 279,414,000원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE16773858 | 07/16(목) | 279,414,000원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE16773733 | 07/16(목) | 279,414,000원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE12964929 | 03/13(금) | 156,879,950원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
| R26TE12962416 | 03/13(금) | 156,879,950원 | 금차 121일, 총공사 121일 | (주)양주이앤씨 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
민락동 산21번지 일원 도로 절토사면의 추가 훼손 확산을 막고 사면 안정성을 확보하기 위해, 현장점검과 실시설계를 거쳐 적기에 보수공사를 시행하는 사업이다. 광안해변로(중로1-367) L=0.22km 구간의 도로사면을 정비한다.
- 토공: 흙깎기 144㎥, 흙쌓기 68㎥, 터파기·되메우기·잔토정리·사토운반, 부착망 철거 531㎡, 제초 440㎡
- 구조물공: 돌망태 블록(H=0.5~5.0m) 175m 설치(1,000×500×500 101EA, 1,000×500×1,000 480EA), 부직포 설치 706㎡
- 교통안전시설공: 낙석방지책 표준구간 40경간, 단부 2개소 설치
- 공사중 교통처리: 공사안내·안전표지판, 점멸등, PE드럼, 경광등 설치 및 교통통제(2인, 30일)
- 부대공: 조립식 가설건물(가설사무소·창고), 중기 운반
- 건설폐기물 처리 및 건설재해예방 기술지도
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참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업
- 지역제한
- 부산광역시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 03/05(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 03/09(월) 09:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 03/10(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 03/11(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 03/11(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 160,520,000원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 03/05(목)
- 공고번호
- R26BK01371105-000
- 참조번호
- 부산광역시 수영구 공고 제2026-257호
- 공고기관
- 부산광역시 수영구
- 수요기관
- 부산광역시 수영구
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 160,520,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
첨부파일
- HWP · 공고문(수영구 민락동 산21번지 일원 도로사면 정비공사).hwp · 공고규격서
- PDF · 공고문(수영구 민락동 산21번지 일원 도로사면 정비공사).pdf · 공고규격서
- HWP · 설계설명서.hwp · 공고규격서
- XLS · 물량내역서.xls · 공고규격서
문서 발췌
| 공사명 | 수영구 민락동 산21번지 일원 도로사면 정비공사 | |
|---|---|---|
| 공사기간 | 착공일로부터 121일간 | |
| 위치 | 수영구 민락동 산21번지 일원 | |
| 공사내용 | 도로사면 정비(중로1-367) L = 0.22㎞ | |
| 추정금액 | 295,835,000원 | |
| 기초금액 | 176,572,000원 | |
| 추정가격 | 160,520,000원 | |
| 부가가치세 | 16,052,000원 | |
| 관급자재 | 도급자설치 | 119,263,000원 |
| 관급자설치 | 0원 |
2026. 00. 00. 내용 확인자: (주)OO건설 대표 홍길동 (인) === 설계설명서.hwp ===
설 계 설 명 서
1. 공사명 : 수영구 민락동 산21번지 일원 도로사면 정비공사 2. 위 치 : 부산광역시 수영구 민락동 산21번지 일원 3. 목 적 본 과업은 민락동 산21번지 일원 도로 절토사면의 현장점검 및 실시설계를 통해 적기에 보수공사를 실시하여 추가적인 사면훼손 확산을 방지하고 사면의 안정성을 확보하는데 그 목적이 있다. 4. 공사개요 : 도로사면 정비 : 광안해변로(중로1-367), L=0.22km 가. 토 공 : 흙깎기 : 144㎥, 흙쌓기 : 68㎥ 나. 구 조 물 공 : 돌망태 블록(H=0.5∼5.0m) : 175m 다. 교통안전시설공 : 낙석방지책 라. 부 대 공 : 1식 마. 건설폐기물처리 : 1식 바. 건설재해예방 기술지도 : 1식
| 품명 | 규격 | 단위 | 수 량 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 레미콘 | 25-18-08 | M3 | 10 | |
| 돌망태블록 | 1,000×500×1,000 | EA | 101 | |
| 1,000×500×500 | 480 | |||
| 낙석방지책 | 일반 | 40 | ||
| 단부 | 조 | 2 |
5. 주요자재 6. 공사기간 본 공사는 착수일로부터 121일로 한다. 단, 다음의 경우에 한하여 감독관의 승인을 득한 후 공기를 연기할 수 있다. 1) 천재지변으로 인하여 작업이 불가능할 때 2) 발주청의 지시에 의하여 작업이 불가능할 때 3) 보상문제가 해결되지 않아 작업이 지연되었을 때 4) 관급자재 수급이 지연되었을 때 5) 기타 공사기간 연기가 불가피할 때 6) 강수로 인하여 작업이 지연되었을 때 7. 설계변경 조건 ➀ 설계변경은 다음 각호의 1에 해당하는 경우에 한다. 1. 설계서의 내용이 불분명하거나 누락ㆍ오류 또는 상호 모순되는 점이 있을 경우 2. 지질, 용수등 공사현장의 상태가 설계서와 다를 경우 3. 새로운 기술ㆍ공법사용으로 공사비의 절감 및 시공기간의 단축 등의 효과가 현저할 경우 4. 기타 발주기관이 설계서를 변경할 필요가 있다고 인정할 경우 등 ➁ 제1항의 규정에 의한 설계변경은 그 설계변경이 필요한 부분의 시공전에 완료하여야 한다. 다만, 계약담당공무원은 공정이행의 지연으로 품질저하가 우려되는 등 긴급하게 공사를 수행할 필요가 있는 등 긴급하게 공사를 수행할 필요가 있는 때에는 계약상대자와 협의하여 설계변경의 시기 등을 명확히 정하고, 설계변경을 완료하기 전에 우선시공을 하게 할 수 있다. === 물량내역서.xls ===
내역서
| 물 량 내 역 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 순 공 사 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 민락동 산21 일원 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 토 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터파기(토사) | 백호(0.2㎥)10%+인력90% | 106 | ㎥ | S0-11870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터파기(풍화암) | 백호(0.2㎥)30%+인력70% | 38 | S0-11871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 되메우기 | 백호(0.2㎥)80%+인력20% | 68 | S0-06200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 현장내 잔토정리 | 인력 | 85 | S0-09000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사토운반(토사) | 덤프24톤+백호0.2㎥ | 47 | S0-12300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사토운반(풍화암) | 38 | S0-11110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 부착망 철거 | 531 | ㎡ | S0-09420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 제초(인력) | 지장물지역 | 440 | S0-09470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 돌망태블록 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 돌망태블록 설치 | 1000×500×500 | 101 | EA | S0-09800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000×500×1000 | 480 | S0-09801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 부직포설치 | 706 | ㎡ | S0-11420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 돌망태블록 하차 | 지게차 5t(0.4ton) | 1 | 식 | S000-1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 지게차 5t(0.8ton) | S000-1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3)낙석방지책 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 낙석방지책 | 표준구간(3.0*3.0) | 40 | 경간 | S0-12680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단부 | 2 | EA | S0-12710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터파기(토사) | 백호(0.2㎥)10%+인력90% | 9 | ㎥ | S0-11870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 합판거푸집 | 6 회 | 76 | ㎡ | S99-0007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레미콘(부산)-사급 | 25-18-080 | 10 | ㎥ | M0-08386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레미콘타설(장비사용타설) | 무근구조물 | S0-07720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 공사중 교통처리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안내표지판 | 900×1800,공사정보 | 2 | 개 | SGSON1218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사안전표지판 | 600m앞 | SGSONSGBJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공사중서행 | SGSONSGOJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 천천히 | SGSONSGUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 900×1800,공사중천천히 | SGSONSGPJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 점 멸 등 | 윙 카 | 50 | M | SGSONWINC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE 드럼 | Φ550×850 | 25 | 개 | S611A00PE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경광등 | DC.건전지용 | 12 | M | SGSONWIND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만(2인) | 30 | 일 | S0-14490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5) 건설폐기물 운반비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 혼건설폐기물 운반비 | 30km | 0.891 | Ton | EWASTEUNBAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6)조립식 가설 건물 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 가설사무소(콘테이너) | 3.0×9.0×2.6m | 2 | 동 | S0-10310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 가설창고(콘테이너) | 3.0×6.0×2.6m | 1 | S0-06600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.0×9.0×2.6m | S0-06120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7) 중 기 운 반 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중 기 운 반 | 1 | 식 | SGSMASHUB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 건설폐기물 처리비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설폐기물 처리비 | 0.891 | Ton | EWASTEASP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 도급자 관급자제대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 돌망태블록 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 돌망태블록 | 1000×500×500 | 101 | EA | ECOH151000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000×500×1000 | 480 | ECOH151000010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 49..50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 낙석방지책 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 낙석방지책 | W2000×H2000mm,표준구간, 관통형 | 40 | EA | E000-1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W2000×H2000mm,단부구간 | 2 | E000-1010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*ME | 53..54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 금액조정 | 1 | 식 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 건설재해예방 기술지도 수수료 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설재해예방 기술지도 | 1 | 식 | E000-1040 |