입찰공고상세[공사] · AI 페이지
지1089호선 거창 대현2지구 통행안전차로 정비공사
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비슷한 공고
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진행 중
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첨부파일
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공고 개요
경상남도 서부도로관리사업소 · 아스콘 포장
- 추정가격
- 4,050만원
- 참가자격 등록 마감
- 10/15(목) 18:00 · D-2
- 낙찰방법
- 소액수의견적 · 하한율 89.745%
- 참가 자격
- 철근ㆍ콘크리트공사업 · 경상남도
- 무슨 일
- 지1089호선 거창 대현2지구 통행안전차로 정비공사
- 걸리는 것
- 지역 조건
요약 AI 요약
지1089호선 거창 대현2지구 구간의 통행 안전을 위해 길이 35m의 통행안전차로를 정비하는 공사입니다.
- 터파기·되메우기·사토처리 등 토공
- 기존 아스팔트·콘크리트 포장 및 구조물 깨기, 폐기물 상차
- L형옹벽(H=1.0/1.5/2.0m) 설치 및 신축이음 시공
- 아스팔트 기층·표층 포장, 보조기층, 투수아스팔트 보도포장, 미끄럼방지포장
- L형측구 및 도로·보차도 경계석 설치
- 차선도색(실선·횡단보도), PE드럼·윙카호스·A자 입간판 등 교통시설 설치
핵심요약
- 걸리는 것
- 지역 조건
지역 조건
본점(개인은 사업장) 소재지가 경상남도내여야 한다.
위의 자격을 갖춘 업체로서 입찰공고일 전날【신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 경상남도내에 있어야 합니다.
가격
- 추정가격
- 40,502,728원
투찰 계산
- 기초금액
- 44,553,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 8,527,889원
- 도급자 설치 관급자재
- 8,747,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 현장
- 경상남도 거창군
- 공사 구분
- 전문공사-유지보수공사
참가 자격 · 제한
- 지역제한
- 경상남도
문서: 지역 조건 · 필수 · 못 맞추면 탈락 - 업종제한
- 철근ㆍ콘크리트공사업(4994)
문서: 업종·면허 조합 · 한 업종 - 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름 - 제출 방법
- 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만) - 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
문서: 실적 · 없음
문서: 시공능력평가액 · 없음 - 국제입찰
- 국내입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/12(월) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/13(화) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/15(목) 18:00 | D-2 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/16(금) 10:00 | D-3 |
| 개찰 | 10/16(금) 11:00 | D-3 |
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 지1089호선 거창 대현2지구 통행안전차로 정비공사
공사 › 토목 › 아스콘 포장
도로 통행안전차로 L=35m 구간의 아스팔트 포장·보도포장·미끄럼방지포장·측구·L형옹벽·차선도색을 포함한 도로 유지보수 공사로, 기존 도로를 정비하는 아스콘 포장 성격이 중심이다.
- 터파기·되메우기·사토처리 등 토공
- 기존 아스팔트·콘크리트 포장 절단 및 깨기, 지장건물 철거
- L형옹벽 설치 및 신축이음
- 아스팔트 표층·기층 포설, 프라임코팅·택코팅
- 투수아스팔트 보도포장, 보조기층 포설
- 미끄럼방지포장
- L형측구·도로경계석 설치
- 차선도색(실선·횡단보도)
- PE드럼·윙카호스·A자입간판 등 교통통제시설
- 폐기물 상차·운반
- 중기·철근 운반
- 관급자재(레미콘·아스콘·투수골재포장재·경계석) 공급
- 교통통제 신호수 운영
- 노무비 구분관리 및 하도급지킴이 운영
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
지역 조건
본점(개인은 사업장) 소재지가 경상남도내여야 한다.
위의 자격을 갖춘 업체로서 입찰공고일 전날【신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 경상남도내에 있어야 합니다.
더 확인할 것
작업 시기
이럴 때 꼭 봅니다 — 정해진 기간에만(방학·휴관·정비 정지)
교통통제
도로 상 공사로 교통통제 신호수 2인 20일이 안전관리비에 계상되어 있음. 야간·주말·특정 기간·계절 제약 규정은 없음
교통통제 신호수 | 2인 | 20 | 일
하는 일
지1089호선 거창 대현2지구 일원에서 통행안전차로를 정비하는 공사로, L=35m 구간에 L형옹벽(H=1.0~2.0m) 설치, 아스팔트·보도·미끄럼방지 포장, L형측구·경계석 설치, 차선도색 등 부대공을 시행한다.
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
1) L형옹벽설치
3) 미끄럼방지포장
경비 부담
나눠짐
레미콘·아스콘·투수골재포장재·경계석 등 주요 자재는 관급자재비로 계상(8,747,000원)되어 발주처 부담이고, 그 밖의 자재·장비·소모품·운반 등은 계약상대자 부담
- 관급 금액 · 도급자관급자재대 8,747,000원 레미콘·아스콘·투수골재포장재·경계석 등
도급자관급자재대(원) | 8,747,000
- 관급 설치 · 우리 몫 관급자재는 도급자관급자재대(도급자 설치분)로 계상되어 계약상대자가 설치
도급자관급자재대(원) | 8,747,000
도급자관급자재대(원) | 8,747,000
*. 관 급 자 재 비
일의 분량
통행안전차로 정비 35m · 터파기(토사) 99㎥ · 되메우기(토사) 66㎥ · 사토처리(토사) 26㎥ · 아스팔트포장절단 41M · 콘크리트 포장절단 28M · 무근콘크리트깨기 14㎥ · 지장 건물 철거 71㎥ · 폐기물 상차 59㎥ · 혼합 폐기물 상차 16Ton · L형옹벽설치 H=1.0m 2M · L형옹벽설치 H=1.5m 11.9M · L형옹벽설치 H=2.0m 9.7M · 신축이음 1EA · 아스팔트 표층 포설및다짐 20㎡ · 아스팔트 기층 포설및다짐 20㎡ · 보조기층포설및다짐(길어깨) 6㎥ · 투수아스팔트 35㎡ · 미끄럼방지포장 3㎡ · L형측구 36M · 도로경계석 11M · 차선도색(실선) 5㎡ · 차선도색(횡단보도) 1㎡ · PE드럼설치 20EA · 윙카호스설치 50M · A자입간판 2개소 · 철근운반 1.605Ton · 이형철근 H13 0.947Ton · 이형철근 H16 0.658Ton · 혼합골재 ø40㎜ 23㎥ · 레미콘 25-24-12 23㎥ · 레미콘 25-18-08 9㎥ · 아스콘 표층용(WC-2) 2Ton · 아스콘 기층용(BB-2) 5Ton · 투수골재포장재 t=50mm(보도) 36㎥ · 보차도 경계석 37EA · 도로경계석 150×150×1000 11EA · 교통통제 신호수 20일
추정금액 53,300,000원, 기초금액 44,553,000원, 도급자관급자재대 8,747,000원.
- 열린 분량 · 정해짐 내역서에 공종별 수량·단위가 확정 기재됨.
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
수행 기간
공사 90일
착공일로부터 90일간.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
공사기간 | 착공일로부터 90일간
총액·단가 방식
총액 · 단가×수량
총액계약(총액입찰)이며, 내역서는 품목별 수량×단가 구조. 공사기간은 착공일로부터 90일간.
- 정산 · 실적·실비 정산 국민건강보험료·국민연금보험료·노인장기요양보험료·퇴직공제부금비·산업안전보건관리비·안전관리비·품질관리비는 사후정산.
가. 공사에 반영된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금비는 건설산업기본법령, 산업안전보건관리비는 건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준, 안전관리비‧품질관리비는 건설기술진흥법령에 따라 사후정산을 하게 됩니다.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·연동·협의 조정에 관한 조항이 문서에 없음.
가. 총액계약, 지역제한, 적격심사 비대상이며, 전자입찰 방식에 의한 소액수의계약 대상 공사입니다.
공사기간 | 착공일로부터 90일간
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공사 1건으로 입찰번호·권역 구분 없음.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
포장 종류
아스콘 · 콘크리트 · 블록(보도블록·투수블록·인조화강석)
포장공에 아스팔트 표층·기층 포설, 투수아스팔트, 미끄럼방지포장, 보차도 경계석·도로경계석이 있고, 기존 아스팔트·콘크리트 포장 깨기·절단도 포함됨.
아스팔트 표층 포설및다짐
아스팔트 기층 포설및다짐
투수아스팔트
미끄럼방지포장
보차도 경계석
도로경계석
아스팔트포장 깨기
콘크리트포장깨기
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/12(월)
- 공고번호
- R26BK01766486-000
- 참조번호
- 경상남도 서부도로관리사업소 공고 제2026-133호
- 공고기관
- 경상남도 서부도로관리사업소
- 수요기관
- 경상남도 서부도로관리사업소
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 40,502,728원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 지역과 낙찰방식(수의·적격심사·최저가)이 공고마다 갈린다. 학교처럼 방학 22일 안에 끝내야 하는 날짜 고정 공기, 하도급·공동수급 불허 같은 조건도 할지 말지를 바꾼다.
질문 56개 · 꼭 1 · 좋음 11 · 안 봐도 됨 44
주제 · 참가 자격 11개
업종·면허 조합
한 업종
철근·콘크리트공사업 등록 업체 하나만 요구하며, 코드 밖 자격(허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 없다.
- 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 조건은 문서에 없다.
「건설산업기본법」에 의거 철근·콘크리트공사업을 등록한 업체
면허 세부 범위
없음
면허·등록 안의 주력분야·종별 등 세부 범위를 요구하는 문장이 없다.
지역 조건
벽 · 못 맞추면 탈락
본점(개인은 사업장) 소재지가 경상남도내여야 한다.
- 크기 · - 평가표 없음
- 대상 · 본점·사업장 경상남도
법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 경상남도내에 있어야 합니다.
위의 자격을 갖춘 업체로서 입찰공고일 전날【신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 경상남도내에 있어야 합니다.
실적
없음
실적을 참가 조건이나 점수로 요구하는 문장이 없다.
- 크기 · - 평가표 없음
- 조건 · 없음
업력
없음
업력 요구가 없다.
- 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 크기 · - 평가표 없음
공동수급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급 허용·금지를 적은 문장이 없다.
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
회사 규모·신분
제한 없음
규모·신분으로 참가를 좁히는 조항이 없다.
안전보건수준평가
없음
안전보건수준평가 대상이라는 문장이 없다. 안전보건관리 준수 서약서 제출은 계약 시 의무.
참가 범위
공개 경쟁
조건을 갖춘 누구나 견적서를 낼 수 있는 소액수의 전자입찰.
총액계약, 지역제한, 적격심사 비대상이며, 전자입찰 방식에 의한 소액수의계약 대상 공사입니다.
특별재난지역 복구
아니다
재난복구공사라는 문장이 없다.
시공능력평가액
없음
시공능력평가액 기준액을 건 문장이 없다.
- 기준액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
주제 · 과업 범위·철거·폐기물 8개
다른 업 섞임
섞이지 않음
공사구분은 전문공사, 구성비율은 철근·콘크리트공사업(100%)이며, 입찰참가자격도 철근·콘크리트공사업 등록 업체로 한정된다. 내역서상 공종(토공·구조물공·포장공·부대공)은 모두 이 공사의 일부로 별도 면허·공종이 섞인 기재가 없다.
구성비율 | 철근·콘크리트공사업(100%)
① 「건설산업기본법」에 의거 철근·콘크리트공사업을 등록한 업체
하는 일
지1089호선 거창 대현2지구 일원에서 통행안전차로를 정비하는 공사로, L=35m 구간에 L형옹벽(H=1.0~2.0m) 설치, 아스팔트·보도·미끄럼방지 포장, L형측구·경계석 설치, 차선도색 등 부대공을 시행한다.
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
1) L형옹벽설치
3) 미끄럼방지포장
기존 시스템과 이어짐
없음(새로 하는 독립된 일)
기존 시스템·설비와의 연동, 기존 제조사 제품 묶임, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용에 관한 기재가 문서에 없다.
하도급
모름 · 문서로 확인 안 됨
하도급 허용·금지를 정한 문장이 공고문에 없다. 다만 하도급지킴이 이용 확약서 제출, 하도급계약 시 노무비 합의서 별도 제출 등 하도급을 전제한 절차만 있다.
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
라. 이 공사는 수요기관의 요청에 따라 「하도급지킴이」시스템을 이용하는 사업입니다.
하도급계약 시에는 합의서를 별도로 제출하여야 합니다.
폐기물 처리 몫
우리 몫
폐기물 상차(백호0.6㎥, 59㎥), 혼합 폐기물 상차(L=30km이하, 16Ton), 사토처리(상차 및 운반 L=5.0km, 26㎥)가 내역에 포함되어 운반·처리까지 우리 몫으로 보인다.
폐 기 물 상 차 | 백호0.6㎥ | 59 | ㎥
혼합 폐기물 상차 | L = 30km이하 | 16 | Ton
사토처리(토사) | 상차 및 운반(L=5.0km) | 26 | ㎥
철거나 작업·수리에서 나온 발생재(팔거나 다시…
모름 · 문서로 확인 안 됨
발생재(고철 등)의 귀속을 정한 문장이 문서에 없다.
- 계약금액에서 미리 뺐나 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
철거·폐기
철거
기존구조물깨기(아스팔트포장절단·깨기, 콘크리트 포장절단·깨기, 무근콘크리트깨기, 전석헐기, 지장 건물 철거)가 내역에 포함되어 있다. 이설·폐기·반납·회수 항목은 없다.
2) 기존구조물깨기
지장 건물 철거 | BH0.6㎥+브레이카 | 71 | ㎥
공사 형태
바꾸기 · 고치기
기존 아스팔트·콘크리트 포장을 깨고 새로 포장하는 정비공사로, 기존 도로 시설을 뜯어내고 새것으로 바꾸는 성격과 기존 것을 살려 정비하는 성격이 함께 있다.
아스팔트포장 깨기 | 백호0.6㎥+대형브레이커 | 3 | ㎥
아스팔트 표층 포설및다짐 | 소규모포설 | 20 | ㎡
주제 · 현장 여건·자재·시험 8개
지정 제품·공법
지정 없음
공고문·내역서에 특정 제품·제조사·브랜드·공법을 지정한 문구가 없고, 자재는 규격(예: 이형철근 H13, 아스콘 표층용 WC-2)으로만 제시됨
- 동등 입증 때 · 해당 없음 지정 자체가 없어 동등 입증 시점 규정도 없음
제품 인증
없음
공고문·내역서에 이 공사 자재·기기에 대한 인증·허가·시험성적서 제출 요구가 없음
- 대상 · 없음 해당 인증·시험 없음
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인증·성적서 요구가 없어 갈음 조건도 없음
현장·납품지
1곳
거창군 남상면 대산리 일원, 통행안전차로 정비 L=35m 1개소
- 열린 분량 · 정해짐 입찰 때 위치가 거창군 남상면 대산리 일원으로 정해짐
위 치 | 거창군 남상면 대산리 일원
- 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 도로 현장으로 해외·섬·개별 배송 없음
위 치 | 거창군 남상면 대산리 일원
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
현장 여건
지1089호선 거창 대현2지구 도로 현장의 통행안전차로 정비 공사로, 기존 아스팔트·콘크리트 포장 절단·깨기, 터파기, L형옹벽 설치, 포장, 측구·경계석 설치, 차선도색, PE드럼·윙카호스·A자입간판 등 교통시설 설치를 포함한다. 교통통제 신호수 2인 20일이 안전관리비에 계상되어 있다.
- 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 교통통제 신호수·PE드럼·윙카호스·A자입간판 등이 내역에 계상되어 계약상대자가 부담
교통통제 신호수 | 2인 | 20 | 일
- 위험작업 · 차가 다니는 도로 · 굴착 · 중량물 도로 상 통행안전차로 정비로 교통통제가 따르고, 터파기·되메우기 등 굴착과 중기·자재 운반이 있음
터파기(토사) | 백호0.6㎥/토사 | 99 | ㎥
차선도색(실선) | 융착식(백색-실선) | 5 | ㎡
교통통제 신호수 | 2인 | 20 | 일
작업 시기
교통통제
도로 상 공사로 교통통제 신호수 2인 20일이 안전관리비에 계상되어 있음. 야간·주말·특정 기간·계절 제약 규정은 없음
교통통제 신호수 | 2인 | 20 | 일
시험·검사
시험·검사 없음
공고문·내역서에 이 공사 자재·결과물의 품질 시험·검사·분석을 정한 조항이 없음
- 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 규정이 없음
- 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 시험 규정이 없음
경비 부담
나눠짐
레미콘·아스콘·투수골재포장재·경계석 등 주요 자재는 관급자재비로 계상(8,747,000원)되어 발주처 부담이고, 그 밖의 자재·장비·소모품·운반 등은 계약상대자 부담
- 관급 금액 · 도급자관급자재대 8,747,000원 레미콘·아스콘·투수골재포장재·경계석 등
도급자관급자재대(원) | 8,747,000
- 관급 설치 · 우리 몫 관급자재는 도급자관급자재대(도급자 설치분)로 계상되어 계약상대자가 설치
도급자관급자재대(원) | 8,747,000
도급자관급자재대(원) | 8,747,000
*. 관 급 자 재 비
인허가·검사
절차 없음
공고문·내역서에 이 공사로 거칠 인허가·신고·심의·법정 검사를 정한 조항이 없음
- 비용 · 해당 없음 인허가 절차가 없어 비용 규정도 없음
주제 · 인력·장비·긴급 대응 8개
장비·시설 보유
없음
참가자격은 철근·콘크리트공사업 등록과 경상남도내 본점 소재지뿐이며, 일에 쓸 장비·시설 보유 요구는 없다.
- 갖출 때 · 해당 없음 장비·시설을 갖추라는 요구 자체가 없다.
- 크기 · - 평가표 없음(적격심사 비대상).
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 장비 보유 조건이 없어 임차 인정 여부가 적히지 않았다.
「건설산업기본법」에 의거 철근·콘크리트공사업을 등록한 업체
인력 자격
없음
투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수 요구가 없고, 현장대리인 등 전담 역할 규정도 없다.
- 크기 · - 평가표 없음(적격심사 비대상).
- 대상 · - 해당 없음.
보유 인력
없음
회사 보유 인력 수·등급을 참가 조건이나 점수로 걸지 않았다.
- 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적히지 않았다.
- 크기 · - 평가표 없음(적격심사 비대상).
출동 시한
없음
고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착 시한을 정한 조항이 없다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적히지 않았다.
처리 시한
해당 없음
요청·장애를 받아 처리하는 유지보수 성격의 일이 아닌 도로 정비공사다.
- 기점 · 해당 없음 해당 없음.
전담 인력
없음
현장대리인 전담·겸직 금지·참여율 상한 규정이 없다.
- 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한이 적히지 않았다.
- 크기 · - 평가표 없음(적격심사 비대상).
- 대상 · - 해당 없음.
보안 조치
없음
출입 승인·보안서약·보안교육·기기 반입 제한·자료 반출 금지 등 보안 조치를 이 일에 걸지 않았다.
- 크기 · - 평가표 없음(적격심사 비대상).
- 대상 · - 해당 없음.
설계(내역)가 어떤 장비를 전제로 짰나 — 들…
일반 건설기계(땅파기·운반·다짐)
백호0.6㎥, 대형브레이커, 중기운반 등 일반 건설기계가 내역서에 있다.
터파기(토사) | 백호0.6㎥/토사 | 99 | ㎥
아스팔트포장 깨기 | 백호0.6㎥+대형브레이커 | 3 | ㎥
중기운반 | | 1 | 식
주제 · 물량·기간·계약 형태 7개
물량 변동
확정
공사내역·사업량(통행안전차로 정비 L=35m)과 내역서에 공종별 수량·단위가 확정 기재됨. 총액계약.
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
가. 총액계약, 지역제한, 적격심사 비대상이며, 전자입찰 방식에 의한 소액수의계약 대상 공사입니다.
일의 분량
통행안전차로 정비 35m · 터파기(토사) 99㎥ · 되메우기(토사) 66㎥ · 사토처리(토사) 26㎥ · 아스팔트포장절단 41M · 콘크리트 포장절단 28M · 무근콘크리트깨기 14㎥ · 지장 건물 철거 71㎥ · 폐기물 상차 59㎥ · 혼합 폐기물 상차 16Ton · L형옹벽설치 H=1.0m 2M · L형옹벽설치 H=1.5m 11.9M · L형옹벽설치 H=2.0m 9.7M · 신축이음 1EA · 아스팔트 표층 포설및다짐 20㎡ · 아스팔트 기층 포설및다짐 20㎡ · 보조기층포설및다짐(길어깨) 6㎥ · 투수아스팔트 35㎡ · 미끄럼방지포장 3㎡ · L형측구 36M · 도로경계석 11M · 차선도색(실선) 5㎡ · 차선도색(횡단보도) 1㎡ · PE드럼설치 20EA · 윙카호스설치 50M · A자입간판 2개소 · 철근운반 1.605Ton · 이형철근 H13 0.947Ton · 이형철근 H16 0.658Ton · 혼합골재 ø40㎜ 23㎥ · 레미콘 25-24-12 23㎥ · 레미콘 25-18-08 9㎥ · 아스콘 표층용(WC-2) 2Ton · 아스콘 기층용(BB-2) 5Ton · 투수골재포장재 t=50mm(보도) 36㎥ · 보차도 경계석 37EA · 도로경계석 150×150×1000 11EA · 교통통제 신호수 20일
추정금액 53,300,000원, 기초금액 44,553,000원, 도급자관급자재대 8,747,000원.
- 열린 분량 · 정해짐 내역서에 공종별 수량·단위가 확정 기재됨.
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m
수행 기간
공사 90일
착공일로부터 90일간.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음
공사기간 | 착공일로부터 90일간
여러 해 계약
단년 한 번
소액수의 총액계약 단일 공사.
가. 총액계약, 지역제한, 적격심사 비대상이며, 전자입찰 방식에 의한 소액수의계약 대상 공사입니다.
계약 상대
공고 낸 기관 직접
공고기관·수요기관 모두 경상남도 서부도로관리사업소.
다른 일정에 묶임
아니다
계약 변동 가능
아니다
- 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음
주제 · 입찰·가격·대금 10개
총액·단가 방식
총액 · 단가×수량
총액계약(총액입찰)이며, 내역서는 품목별 수량×단가 구조. 공사기간은 착공일로부터 90일간.
- 정산 · 실적·실비 정산 국민건강보험료·국민연금보험료·노인장기요양보험료·퇴직공제부금비·산업안전보건관리비·안전관리비·품질관리비는 사후정산.
가. 공사에 반영된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금비는 건설산업기본법령, 산업안전보건관리비는 건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준, 안전관리비‧품질관리비는 건설기술진흥법령에 따라 사후정산을 하게 됩니다.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 고정·연동·협의 조정에 관한 조항이 문서에 없음.
가. 총액계약, 지역제한, 적격심사 비대상이며, 전자입찰 방식에 의한 소액수의계약 대상 공사입니다.
공사기간 | 착공일로부터 90일간
그대로 넘길 돈
그렇다
국민건강보험료 등 법정경비(A값)와 조달수수료(재료비의 0.54%)가 계약금액에 포함되어 조정 없이 반영·정산됨.
- 넘길 돈 · 국민연금보험료 496,916원 · 국민건강보험료 376,087원 · 노인장기요양보험료 49,417원 · 산업안전보건관리비 697,549원 · 안전관리비 6,907,920원 · 합계(A값) 8,527,889원 · 조달수수료 0.54% A값 항목 합계 8,527,889원. 조달수수료는 재료비의 0.54%.
| 국민연금보험료 | 국민건강보험료 | 퇴직공제부금비 | 노인장기요양보험료 |
| 496,916 | 376,087 | - | 49,417 |
| 산업안전보건관리비 | 안전관리비 | 품질관리비 | 합계(A값) |
| 697,549 | 6,907,920 | - | 8,527,889 |
- 투찰 때 반영 · 조정 없이 그대로 예정가격에 반영된 산업안전보건관리비·안전관리비 등을 조정 없이 반영.
나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시(내역입찰의 경우 산출내역서 포함) 예정가격에 반영된 산업안전보건관리비, 안전관리비 등의 금액을 조정 없이 반영하여야 하며, 반영된 보험료는 기성 및 준공 대가 지급 시 관련 규정에서 정하는 바에 따라 정산하여야 합니다.
나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시(내역입찰의 경우 산출내역서 포함) 예정가격에 반영된 산업안전보건관리비, 안전관리비 등의 금액을 조정 없이 반영하여야 하며, 반영된 보험료는 기성 및 준공 대가 지급 시 관련 규정에서 정하는 바에 따라 정산하여야 합니다.
조달수수료 | 재료비의 | 0.54 | %
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공사 1건으로 입찰번호·권역 구분 없음.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
현장설명회
없음
현장설명회·현장답사 일정이나 참석 확인 요구가 문서에 없음.
견적 근거
물량·목록만 공개
공내역서에 품목·규격·수량은 있으나 단가·금액 칸이 비어 있음. 원가계산서는 비율·산출근거만 있고 금액 미기재.
- 이윤 · 잡혀 있음 원가계산서 이윤 [3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18] x 14.8321%
19. 이 윤 | [3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18] x 14.8321%
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | | 재 료 비 | | 노 무 비 | | 경 비 | | 낙찰율(%) | 비 고 |
계약심사 삭감
아니다
계약심사·원가심사 감액에 관한 문구가 문서에 없음.
- 감액률 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
기성 및 준공 대가 지급 시 정산한다는 문구만 있음.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시(내역입찰의 경우 산출내역서 포함) 예정가격에 반영된 산업안전보건관리비, 안전관리비 등의 금액을 조정 없이 반영하여야 하며, 반영된 보험료는 기성 및 준공 대가 지급 시 관련 규정에서 정하는 바에 따라 정산하여야 합니다.
공채·채권
모름 · 문서로 확인 안 됨
공채·채권 매입 비율에 관한 조항이 문서에 없음.
입찰보증금
면제·지급각서로 갈음
입찰보증금 납부는 조달청 전자입찰서의 납부이행각서로 갈음.
- 입찰보증금 비율 · 해당 없음
- 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
8. 입찰보증금 : 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제37조 및 제38조의 규정에 의하며 입찰보증금 납부는 조달청 전자입찰서의 납부이행각서로 갈음합니다.
보험 가입
없음
이 공사에 별도 보험·공제 가입 요구가 문서에 없음.
- 보상 한도 · 해당 없음
- 보험료 · 해당 없음
- 대상 · 해당 없음
카테고리 · 토목 4개
포장 종류
아스콘 · 콘크리트 · 블록(보도블록·투수블록·인조화강석)
포장공에 아스팔트 표층·기층 포설, 투수아스팔트, 미끄럼방지포장, 보차도 경계석·도로경계석이 있고, 기존 아스팔트·콘크리트 포장 깨기·절단도 포함됨.
아스팔트 표층 포설및다짐
아스팔트 기층 포설및다짐
투수아스팔트
미끄럼방지포장
보차도 경계석
도로경계석
아스팔트포장 깨기
콘크리트포장깨기
흙 운반 거리
5km
사토처리(토사) 상차 및 운반(L=5.0km) 26㎥. 사토장·토취장·적치장 지정 주체나 거리 변경 시 정산 여부는 문서에 없음.
- 사토장·토취장·적치장 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사토장·토취장·적치장을 누가 정하는지 문서에 없음.
- 거리가 바뀌면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실제 거리가 다를 때 정산·설계변경 여부에 대한 문구가 없음.
사토처리(토사) | 상차 및 운반(L=5.0km) | 26 | ㎥
개찰 뒤 실태조사
아니다
공고문에는 개찰결과 1순위 선정 시 해당분야 자격여부 확인서류를 요청할 예정이라고만 적혀 있고, 건설업 등록기준(기술인력·자본금·사무실·장비) 사실조사·사전단속·실태조사 문구는 없음.
- 조사 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 조사 범위(응찰 면허만/보유한 모든 면허)에 대한 문구가 없음.
※ 위 항의 입찰참가자격 판단 기준일은 입찰참가등록마감일이며, 개찰결과 1순위 선정 시 해당분야 자격여부 확인서류를 요청드릴예정입니다.
입찰 전 절차
따로 없음(나라장터만)
입찰참가신청은 별도 신청하지 않아도 되며, 견적서는 국가종합전자조달시스템(나라장터)으로 제출. 별도 자체 시스템·직접 제출·사전 참가신청·담당자 사전 확인 절차는 없음.
가. 입찰참가신청은 별도 신청하지 않아도 됩니다.
다. 견적서 제출은 반드시 국가종합전자조달 홈페이지의 전자입찰시스템을 이용하여 제출하여야 하며, 견적서 제출확인은 조달청 전자입찰시스템의 전자문서함(보낸문서함)에서 확인하시기 바랍니다.
문서 발췌
| 공 사 명 | 지1089호선 거창 대현2지구 통행안전차로 정비공사 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 위 치 | 거창군 남상면 대산리 일원 | ||||
| 사 업 량 | 통행안전차로 정비 L=35m | ||||
| 공사구분 | 전문공사 | ||||
| 공사유형 | 유지보수 | ||||
| 구성비율 | 철근·콘크리트공사업(100%) | ||||
| 공사기간 | 착공일로부터 90일간 | ||||
| 추정금액(원) | 53,300,000 | ||||
| 기초금액(원) | 추정가격(원) | 부가가치세(원) | 도급자관급자재대(원) | 관급자관급자재대(원) | |
| 44,553,000 | 40,502,728 | 4,050,272 | 8,747,000 | - |
| 국민연금보험료 | 국민건강보험료 | 퇴직공제부금비 | 노인장기요양보험료 |
|---|---|---|---|
| 496,916 | 376,087 | - | 49,417 |
| 산업안전보건관리비 | 안전관리비 | 품질관리비 | 합계(A값) |
| 697,549 | 6,907,920 | - | 8,527,889 |
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 낙찰율(%) | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 순 공 사 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 토 공 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 토 공 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터파기(토사) | 백호0.6㎥/토사 | 99 | ㎥ | 산근 1호표 | S000-4060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 되메우기(토사) | 소형장비 | 66 | 산근 2호표 | S24-되메-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사토처리(토사) | 상차 및 운반(L=5.0km) | 26 | 산근 3호표 | S000-1010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 기존구조물깨기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트포장절단 | 41 | M | 산근 4호표 | S21-아스콘포장절단 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트포장 깨기 | 백호0.6㎥+대형브레이커 | 3 | ㎥ | 산근 5호표 | S002-03-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 콘크리트 포장절단 | 28 | M | 산근 6호표 | S0-00027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 콘크리트포장깨기 | 대형브레이커+0.6㎥ | 1 | ㎥ | 산근 7호표 | S0-00017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 콘크리트 포장절단 | 3 | M | 산근 6호표 | S0-00027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 무근콘크리트깨기 | T=30cm미만 | 14 | ㎥ | 산근 8호표 | S000-00301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전석헐기 | 0.5㎥급 | 2 | ㎡ | 산근 9호표 | S0002-0930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 지장 건물 철거 | BH0.6㎥+브레이카 | 71 | ㎥ | 산근 10호표 | S001-001-0501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 폐기물 상차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 폐 기 물 상 차 | 백호0.6㎥ | 59 | ㎥ | 산근 11호표 | S0128-0002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 혼합 폐기물 상차 | L = 30km이하 | 16 | Ton | E02-016-021 | E02-016-021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 구조물공 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) L형옹벽설치 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L형옹벽설치 | H=1.0m | 2.0 | M | 제 1호표 | B0-L-010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H=1.5m | 11.9 | 제 2호표 | B0-L-015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H=2.0m | 9.7 | 제 3호표 | B0-L-020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 신축이음 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 신축이음 | H=2.0m | 1 | EA | 제 4호표 | B0-L-021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 포 장 공 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 아스팔트포장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 표층 포설및다짐 | 소규모포설 | 20 | ㎡ | 산근 12호표 | S0-0067722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 택 코 팅(수동식) | RSC-4(30ℓ/a) | 산근 13호표 | S2008_1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트 기층 포설및다짐 | 소규모포설 | 산근 14호표 | S0-07680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 프라임코팅(수동식) | RSC-3(75ℓ/a) | 산근 15호표 | S2008_1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계시공, 길어깨 | 6 | ㎥ | 산근 16호표 | S24-보조기층-길어깨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 보도포장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 투수아스팔트 | 현장설치도 | 35 | ㎡ | 제 5호표 | B1-투-01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 소규모 | 5 | ㎥ | 산근 17호표 | S21-보조기층-소규모 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 미끄럼방지포장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미끄럼방지포장 | 현장설치도 | 3 | ㎡ | 산근 18호표 | S21-미끄럼방지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 측구설치 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L형측구 | 36 | M | 제 6호표 | B0-L-01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로경계석 | 11 | 제 7호표 | B0-L-11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 부 대 공 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 교 통 시 설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(실선) | 융착식(백색-실선) | 5 | ㎡ | 산근 19호표 | S21-차선도색(백색실선) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(횡단보도) | 융착식(백색-횡단보도) | 1 | 산근 20호표 | S21-차선도색(횡단) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 교 통 시 설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE드럼설치 | 20 | EA | 산근 21호표 | S19-00093-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 윙카호스설치 | 50 | M | 산근 22호표 | S19-00094-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A 자 입 간 판 | 900x1800 | 2 | 개소 | 산근 23호표 | S19-00094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 운 반 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중기운반 | 1 | 식 | 산근 24호표 | S000175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 철근운반 | 1.605 | Ton | 산근 25호표 | S301-001-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 주 요 자 재 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 이형철근 | H13 | 0.947 | Ton | M2-철근-13 | M2-철근-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H16 | 0.658 | M2-철근-16 | M2-철근-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 팔 트 | RSC-3-4 | 1 | D/M | M5610-080 | M5610-080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 혼 합 골 재 | ø40㎜ | 23 | ㎥ | M2002-316 | M2002-316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 모 래 | 1 | M0000-090 | M0000-090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시 멘 트 | 40kg | 포 | M000-000-E001 | M000-000-E001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미끄럼 방지포장 | 3mm | 3 | ㎡ | M2022-1514 | M2022-1514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.안 전 관 리 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 안전관리비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통통제 신호수 | 2인 | 20 | 일 | 산근 26호표 | SH24-08-02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| *. 관 급 자 재 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.레 미 콘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레 미 콘 | 25-24-12 | 23 | ㎥ | M00-24-12 | M00-24-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25-18-08 | 9 | M00-18-08 | M00-18-08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 72..73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.아스팔트콘크리트 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 콘 | 표층용(WC-2) | 2 | Ton | M2024-4020-1 | M2024-4020-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기층용(BB-2) | 5 | M2024-4020-2 | M2024-4020-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 77..78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.투수골재포장재 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 투수골재포장재 | t=50mm(보도) | 36 | ㎥ | M2024-080 | M2024-080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.자연석경계석 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보차도 경계석 | 200x250x1000 | 37 | EA | M001-01-1 | M001-01-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로경계석 | 150×150×1000 | 11 | M-001-1515 | M-001-1515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 재료비의 | 0.54 | % | %RAN*MM | 86..87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조 정 액 | 1 | 식 |
| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 순 공 사 비 | {B||*.순공사비|T} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 재 료 비 | {B||*.순공사비|M} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 직 접 노 무 비 | {B||*.순공사비|L} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 경 비 | {B||*.순공사비|E} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 간 접 노 무 비 | [3] x 19.1% | [3]*<19.1%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 산 재 보 험 료 | [3+5] x 3.56% | [3+5]*<3.56%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 고 용 보 험 료 | [3+5] x 1.01% | [3+5]*<1.01%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 건 강 보 험 료 | [3] x 3.595% | 376,087 | [3]*<3.595%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 연 금 보 험 료 | [3] x 4.75% | 496,916 | [3]*<4.75%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 노인장기요양보험료 | [8] x 13.14% | 49,417 | [8]*<13.14%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 건설기계대여금보증서발급 | [2+3+4] x 0.32% | [2+3+4]*<0.32%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 산업안전보건관리비 | ([2+3] x 3.15%) x 1.2 | 697,549 | ([2+3]*<3.15%>)*1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 기 타 경 비 | [1-4+5] x 5.5% | [1-4+5]*<5.5%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 환 경 보 전 비 | [2+3+4] x 0.9% | [2+3+4]*<0.9%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 석 면 분 담 금 | [3+5] x 0.006% | [3+5]*<0.006%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. 임금채권부담금 | [3+5] x 0.09% | [3+5]*<0.09%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. 안 전 관 리 비 | 6,907,920 | {B||*.안전관리비|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. 일 반 관 리 비 | [1+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17] x 8.0% | [1+5..17]*<8.0%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. 이 윤 | [3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18] x 14.8321% | [3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18]x14.8321%= 4,246,690(≒4,199,173) | [3..18]*<15.00%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. 공 급 가 액 | [1+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18+19] | [1+5..19] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. 부 가 가 치 세 | [20] x 10.00% | [20]*<10.00%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. 도 급 예 정 액 | [20+21] | [20..21] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. 관 급 자 재 비 | {B||*.관급자재비|T} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. 공 사 비 | [22+23] | [22..23] |
총공사비집계표
총 공 사 비 집 계 표