미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파 잔향실(RC) 평가시스템

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진행 중

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• 제안요청서 39 · 제안요청서
• 공고서_R26BK01765873_국가_일반_협상.hwpx · 공고규격서
• 공고서_R26BK01765873_국가_일반_협상.pdf · 공고규격서

공고 개요

한국자동차연구원 · 기타 연구장비

추정가격

52.7억원

참가자격 등록 마감

11/09(월) 18:00 · D-27

낙찰방법

협상에의한계약 · 기술 80 : 가격 20

참가 자격

기계설비ㆍ가스공사업 · 전기공사업

무슨 일

실차 전자파잔향실(RC) 평가시스템 일괄 납품·설치

걸리는 것

추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 설치 공사업 면허

입찰 전

샘플·시안 선제출 · 벽

요약 AI 요약

자율주행·전동화 미래모빌리티의 주행 및 충전 환경에서 전자파 내성(EMS)을 검증하기 위해, 실차와 핵심전장부품을 전방위에서 동시에 시험할 수 있는 전자파잔향실(RC) 평가시스템을 구축한다. 샤시다이나모미터로 실도로 주행 상황을 모사하면서 전자파잔향실에서 시험평가할 수 있는 설비를 만든다.

• 실차 전자파잔향실(RC): 23m(L)×15m(W)×10m(H) 동급 이상의 차폐 구조물(지지 구조물, 차폐 패널, 메인·서브 도어, 이중 바닥 포함)
• 전기 시스템: EUT용 전원공급장치(HVDC 1000V/200A, LVDC 60V/100A, AVR, 절연변압기), RF 필터, LED 조명(200Lux 이상), 전기 배선·배관
• 기타 시스템: 차폐 CCTV(3개, 200V/m 내성), 차폐검증시스템, 항온항습 공조시스템, 화재감지시스템, 점검용 안전계단
• 부속실: 제어실(8×5×3m), 앰프실(3×5×3m), 전기실(8×5×3m) 비차폐실 구축
• 스터러 시스템: Sinuous 타입(천정 고정형 1 + 원통형 스탠드 2), LUF 50MHz, ISC 50 in 4초, 작업공간 8×7×2m 이상, TLS 시스템(10kHz~LUF)
• 샤시다이나모미터(CDM): 턴테이블(Ø8m, 5톤), 2WD/4WD 2축 다이나모(축당 2.5톤, 120km/h), 배기·냉각장치, 차량 통신 컨트롤러(4채널) 및 사전 3D 전자기 시뮬레이션 검증(FU·Nind) 보고서

핵심요약

걸리는 것

추가 자격 요건 · 직접 생산만 · 설치 공사업 면허

추가 자격 요건

기계가스설비공사업·전기공사업 면허를 모두 소지해야 함(입찰참가 자격)

• 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

직접 생산만

전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자로 제한. 납품 장비는 국내에서 기술지원·무상보증이 가능한 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

- 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

• 납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

설치 공사업 면허

입찰참가자격으로 기계설비·가스공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 소지하도록 요구하고, 공동계약은 불가로 정하고 있다.

- | [기계설비·가스공사업(6202), 주력분야 : 기계설비공사(020) ] 업종을 등록한 업체

- | [전기공사업(0037) 업종을 등록한 업체

○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | 불가

입찰 전

샘플·시안 선제출 · 벽

샘플·시안 선제출 · 벽

제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부(제출서류에도 포함). 미제출 시 제안서필수제출문서 미첨부로 최종제출 불가.

• 리포트 제출: 제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부

※ 제안서필수제출문서(파일첨부영역 상단에 제공) 중 1개라도 첨부되지 않을 경우 임시저장, 최종제출 불가

규격·기술 심사

점수와 통과선

기술평가 점수가 기술평가분야 배점한도의 85% 이상인 경우 우선협상대상자로 선정. 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외.

• 통과선 · 68점 이상 기술능력점수 배점(80점)의 85%인 68점 이상

  제안서 평가 결과 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외

• 필수 항목·과락 · 아니다 점수제이며 필수 항목 미달·부문별 과락으로 총점과 상관없이 떨어진다는 규정은 없음

기술평가 점수가 기술평가분야 배점한도의 85% 이상인 경우 우선협상대상자로 선정함

제안서 평가 결과 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외

문서 분석

기성품·주문제작

주문제작(받은 규격·도면대로) · 설계부터 우리가(새로 개발)

챔버·스터러·샤시다이나모미터를 발주처가 제시한 규격·치수대로 제작·시공하고, 시공 전 3D 전자기 수치해석 모델을 자체 제작해 FU·Nind를 사전 입증해야 하며, 샤시다이나모미터 제어 전용 프로그램과 차량 통신 Controller를 제공해야 한다.

• 시스템 통합 · 그렇다 전자파잔향실(RC)·스터러 시스템·샤시다이나모미터(CDM)를 엮어 하나의 평가시스템으로 구축한다.

  1) 전자파잔향실(RC) 1 Set

  2) 스터러 시스템(Stirrer) 1 Set

  3) 샤시 다이나모미터 시스템(CDM) 1 Set

• 해석 모델 : 실 시공 챔버(23 m(L)×15 m(W)×10 m(H) 이상) 및 제안 (예:3 축 스터러 형상/배치) 조건을 100% 반영한 고충실도 3D 전자기 수치해석 모델 적용

a) 샤시다이나모미터 제어 전용 프로그램을 제공해야 함.

문서 분석

수행 기간

납품 2년 이하

제안요청서는 「계약 후 2년 이내」, 국문규격서·공고서는 「계약 후 730일 이내」. 견적서상 납기는 계약일로부터 18개월 이내.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

• 납품 기한: 계약 후 2년 이내

• 납품 기한: 계약 후 730일 이내

○ 납품기한: 계약 후 730일 이내

문서 분석

가격

추정가격

5,272,727,273원

배정예산

5,830,950,000원

부가세

527,272,727원

예정가격 방식

비예가

납품

납품

계약 후 730일
문서: 수행 기간 · 납품 2년 이하

품명

전자파무반사환경조성실 (4111372801)

제조물품

예(직접생산)
문서: 직접 생산 · 필수 · 못 맞추면 탈락

세부품명 등록

등록 필요

인도조건

설치까지 · 현장설치도
문서: 일의 끝 · 설치·시운전·가동까지

수량

1 Set
문서: 일의 분량 · 전자파잔향실(RC) 평가시스템 1Set

참가 자격 · 제한

업종제한

기계설비ㆍ가스공사업(6202) 그리고 전기공사업(0037)
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두
문서: 설치 공사업 면허 · 필수 · 못 맞추면 탈락

지역제한

제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

실적경쟁 · PQ

모름
문서: 실적 · 점수에 반영

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음

입찰참가 제한

모름

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

평가 · 배점

기술 : 가격 — 기술 80점 · 가격 20점

협상 대상 기준 · 제안서 평가 결과 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 실차 전자파잔향실(RC) 평가시스템 일괄 납품·설치

물품 › 연구·실험·계측장비 › 기타 연구장비

전자파잔향실·스터러·샤시다이나모미터를 Turn-key로 일괄 납품·설치하는 연구·시험용 대형 설비로, 어느 세부에도 딱 맞지 않는 기타 연구장비다.

• 차폐 구조물(Shielding System) 및 지지 구조물 시공
• 차폐 도어·이중바닥·커넥터 패널·도파관 환기구 설치
• 전원공급기·AVR·절연변압기·RF 필터 등 전기 시스템
• 차폐 CCTV·공조(항온항습)·화재감지·점검용 안전계단
• 제어실·앰프실·전기실 등 부속실 시공
• 스터러 시스템(3축 Sinuous Stirrer) 및 TLS 시스템
• 샤시다이나모미터(턴테이블·CDM·배기·냉각·차량통신 컨트롤러)
• 차폐성능(Shielding Effectiveness) 시험 및 검수
• 설치 전 3D 전자기 시뮬레이션(FU/Nind) 검증
• 시운전·운영검사·안정성 검사
• 현장 감독(On-Site Supervision) 및 운영자 교육
• 검수 후 2년 무상보증(A/S) 및 기술지원

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

추가 자격 요건

기계가스설비공사업·전기공사업 면허를 모두 소지해야 함(입찰참가 자격)

• 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

직접 생산만

전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자로 제한. 납품 장비는 국내에서 기술지원·무상보증이 가능한 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

- 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

• 납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

설치 공사업 면허

입찰참가자격으로 기계설비·가스공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 소지하도록 요구하고, 공동계약은 불가로 정하고 있다.

- | [기계설비·가스공사업(6202), 주력분야 : 기계설비공사(020) ] 업종을 등록한 업체

- | [전기공사업(0037) 업종을 등록한 업체

○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | 불가

입찰 전 할 일

• 샘플·시안 선제출 · 벽

  제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부(제출서류에도 포함). 미제출 시 제안서필수제출문서 미첨부로 최종제출 불가.

  • 리포트 제출: 제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부

  ※ 제안서필수제출문서(파일첨부영역 상단에 제공) 중 1개라도 첨부되지 않을 경우 임시저장, 최종제출 불가

더 확인할 것

지정 제품·공법

이럴 때 꼭 봅니다 — 특정 모델에 쏠린 규격 · 지정 — 다른 것 불가

지정 — 동등 이상 허용

Sinuous Stirrers, Modular PAN Bolt Type, Twin Roller Type, VESDA, Asynchrony Motor, Hollow Core Copper Beryllium Tubing 등 다수 품목이 '동급 또는 이상'·'동등 또는 이상'으로 제시됨. 동등 입증 시점에 대한 별도 규정은 없음.

• 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 제품의 적합 판정 시점을 정한 문장이 없음

Type | Sinuous Stirrers 동등 또는 이상

Shielded Enclosure | Modular PAN Bolt Type

화재감지시스템 | 종류: Air Sampling

| VESDA 동급 또는 이상

실적

감점 · 점수에 반영

수행실적(5점) 배점. 공고일 기준 최근 3년간 제안대상시스템 및 유사분야 실적. 동일 실적은 자동차용 실차 전자파 챔버(잔향실 또는 10m급 무반사 챔버) 구축 실적, 유사 실적은 전자파 차폐 챔버 구축 실적. 국가·지방자치단체·정부투자기관 또는 민간에 납품한 동일·유사 실적 인정, 하도급은 발주처 승인 시 작성, 공동도급은 지분만 기재. 기준금액은 사업예산 5,800,000,000원.

• 크기 · 3.5~5점 수행실적 배점 5점, 40% 미만 시 배점의 70%(3.5점)

  | 40% 미만 | 배점의 70% |

• 조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 · 민간 실적 인정 · 공동계약 실적 인정 동일·유사 실적 인정, 민간 납품 실적 인정, 공동도급계약 시 지분만 기재

  1. 수행실적은 계약일자 및 납품기한에 관계없이 이행이 완료된 시점이 최근 3년 이내로서 국가, 지방자치단체, 정부투자기관 또는 민간에 납품한 동일·유사 실적만 인정한다.

  3. 공동도급계약일 경우에는 계약금액란에 제안업체의 지분만을 기재한다.

수행실적(참조2)
(5점)

∙공고일 기준 최근 3년간 제안대상시스템 및 유사분야에 대한 실적

1. 수행실적은 계약일자 및 납품기한에 관계없이 이행이 완료된 시점이 최근 3년 이내로서 국가, 지방자치단체, 정부투자기관 또는 민간에 납품한 동일·유사 실적만 인정한다.

| 동일 실적 | - 자동차용 실차 전자파 챔버(잔향실 또는 10m 급 무반사 챔버) 구축 실적 |

| 유사 실적 | - 전자파 차폐 챔버 구축 실적 |

회사 규모·신분

제한 없음

규모·신분으로 참가를 좁히는 조항 없음. 입찰참가자격은 업종 등록·면허 요건만 규정.

제조사 확약서

의무 · 계약 뒤 지킬 일

계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함. 비공식 경로 수입 제품이 아닌 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점 공급 제품이어야 함.

• 대상 · 제조자·공급자 증명서 · 기술지원·A/S 확약서 · 대리점·총판·공식 파트너 지위 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서, 제조사의 공식 한국 대리점 공급 제품 요건

  계약자는 수요기관에서 상기 3항의 준수 유무와 공식적인 기술지원 및 무상보증을 확인할 수 있도록 계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함.

• 조건 · 없음 제조사면 면제된다는 규정 없음

계약자는 수요기관에서 상기 3항의 준수 유무와 공식적인 기술지원 및 무상보증을 확인할 수 있도록 계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함.

납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

원산지(국산)

수입 허용

비공식 경로로 수입된 제품이 아니어야 한다는 조건은 있으나 원산지 국산 요구는 없음. 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점 공급 제품이어야 함.

납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

항목별 규격 대비표 · 카탈로그·제조사 사양서 · 시험성적서 · 실측·성능 데이터·도면

비교규격서(각 규격항목별 대비표와 항목별 요구조건 가능여부 기재), 카탈로그, 실차 전자파잔향실 FU 및 Nind 사전 3D 전자기 시뮬레이션 결과 보고서 제출 요구.

• 마감 뒤 보완 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제출 마감 뒤 보완 허용·막음 규정 없음

제출하는 규격서에는 공고된 규격과 비교가 가능한 비교규격서를 제출하되, 각 규격항목별 대비표와 항목별 요구조건에 대한 가능여부를 반드시 기재해야 함

실차 전자파잔향실 FU 및 Nind 사전 3D 전자기 시뮬레이션 결과 보고서 1부

참가 범위

공개 경쟁

일반경쟁입찰·일반(총액)협상에의한계약이며, 나라장터에 전자파무반사환경조성실(4111372801) 제조 등록, 기계설비·가스공사업(6202), 전기공사업(0037) 등록 등 조건을 갖춘 자면 참여 가능. 특정 명단·협약·지명이 아님.

○ | 계약방법: | | | | | | | | 일반경쟁입찰

- | 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

다른 업 섞임

섞이지 않음

본 사업은 전자파잔향실(RC) 평가시스템 1식의 제조·설치 일체로, 다른 면허·공종·품목의 일이 섞여 있다는 기재가 없다. 다만 입찰참가자격으로 기계설비·가스공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 요구하고, 공동계약은 불가로 정하고 있다.

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | 불가

기존 시스템과 이어짐

없음(새로 하는 독립된 일)

국내에 기구축된 참조 시설이 전무한 신규 구축 사업으로, 기존 시스템과의 연동·기존 제조사 제품 묶임·연속 사업 기재가 없다. 화재 경보 장치는 발주처 메인 화재 시스템과 부합되는 사양 적용·접점 공급으로만 적혀 있다.

○ 현재 실차를 수용하여 주행 상태를 모사할 수 있는 전자파잔향실(RC)은 국내에 기구축된 참조 시설이 전무한 상태임.

c) 화재 감지 및 경보시스템 상세 사양은 발주처의 메인 화재 시스템과 부합되는 사양을 적용해야 한다.

일의 끝

설치·시운전·가동까지

현장설치도 조건이며, 시운전조건부 계약으로 사용자 입회하에 운영 검사 및 안정성 검사를 완료한 후 납품해야 한다. 시험운영 기간은 별도로 정해지지 않았다.

• 시험운영 기간 · 정해지지 않음 설치·시운전 뒤 넘기기 전까지의 시험운영 기간이 별도로 정해져 있지 않다.

○ | 인도조건: | | | | | | | | | | | | | | 현장설치도

○ | 기타사항: | | | | | | | | | | | | | | 시운전조건부 계약

• 계약자는 상기 시스템의 사용자 입회하에 운영 검사 및 안정성 검사를 완료한 후 납품하여야 하고, 납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수절차에 의해 검수함.

현장·납품지

1곳

납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11 (1곳).

• 열린 분량 · 정해짐 납품 장소가 문서에 명시됨.

  • 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내(전남 영광) 단일 현장.

  • 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11

• 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11

하자보수

2년 이상

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간은 검수 완료 후 2년 이상이어야 한다.

• 기점 · 설치·검수 완료일 검수 완료 후부터 센다.

  기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

• 보증 기간 정기점검 · 없음 보증 기간 정기점검을 나가라는 조항이 없다.
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

큰 배점 항목

기술규격서 요구사항 충족도 15점, 요구사항 실행능력(3D 전자기 시뮬레이션을 통한 FU/Nind 사전 성능 검증의 구체성) 15점, 제안요청서 및 기술규격서 이해도 및 부합성 10점(사용자 편의 및 운영 용이성, 제안 사양의 혁신성도 각 10점).

기술능력평가 80점 중 기술·지식능력 70점이 최대. 입찰가격 20점.

∙기술규격서 요구사항 충족도 | 15점

∙요구사항 실행능력(설계, 설치 및 시공 전 3D 전자기 시뮬레이션을 통한 FU/Nind 사전 성능 검증의 구체성) | 15점

∙제안요청서 및 기술규격서 이해도 및 부합성 | 10점

무상 추가 제공

의무 · 계약 뒤 지킬 일

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간을 검수 완료 후 2년 이상으로 요구(의무). 평가표에 유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 5점 항목이 있음.

• 요구 기간 · 2년 이상 검수 완료 후 2년 이상

  기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

• 크기 · 3~5점 유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 5점(매우우수 5~미흡 3)

  ∙유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 | 5점

• 대상 · 유지보수·사후지원 유지보수 및 장애대책 계획

  ∙유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 | 5점

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

∙유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 | 5점

평가 자리 발표

필요할 때만 발표

제안평가회는 필요시 대면 평가를 진행할 수 있으며 일정은 제안사별로 별도 통보. 공고서에는 별도 공지 없이 서면 평가할 수도 있다고 기재.

• 빠지면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발표 불참 시 처리 규정 없음

제안평가회는 필요시 대면 평가를 진행할 수 있으며, 일정은 제안사별로 별도 통보함

제안서 평가는 수요기관에서 직접 평가위원을 구성하여 평가하며, 평가일시 및 장소는 수요기관에서 별도 공지할 예정입니다. 다만, 별도 공지 없이 서면 평가할 수도 있으니 평가관련 사항은 반드시 수요기관에 문의하시기 바랍니다.

지원사업·R&D 재원

연구개발 과제·연구비(연구장비 지원사업 포함)

세부사업: 산업혁신기반구축 / 내역사업: 산업혁신기반구축 / 연구과제: 미래모빌리티 전장부품 기능안전 확보를 위한 전자파잔향실 시험기반 구축

사업과제 | | 세부사업 | | | | 산업혁신기반구축 | | | | | 내역사업 | | | | with Driving
산업혁신기반구축 | | | | | Simulation)
연구과제 | | | 미래모빌리티 전장부품 기능안전 확
보를 위한 전자파잔향실 시험기반 구

- 본 장비는 미래모빌리티 전장부품 기능안전 확보를 위한 전자파잔향실 시험기반 구축 사업의 핵심장비로 도입 시기가 사업기간을 고려할 때 적정한 것으로 판단됨.

○ 당해년도 협약된 과제로서 1차년도 사업기간이 짧아 잔여기간을 고려하 여 안정적인 사업 추진을 위해 긴급 입찰을 통하여 사업자의 조기 선 정 및 사업착수가 필요함 (7월 시작 과제)

설치·사용 환경

옥내

챔버 내부 조명, 항온항습 조건(온도 23±5℃, 습도 50%±10%), 제어실·앰프실·전기실 등 실내 공간

• 보호 등급·사용 온도 · 동작 온도 23℃~28℃ 범위 · 습도 50%~60% 범위 항온항습 조건: 온도 23±5℃, 습도 50%±10%

  · 온도: 23 ± 5 ℃

  · 습도: 50 % ± 10 %

• 항온항습 조건은 다음을 만족해야 한다.

· 온도: 23 ± 5 ℃

· 습도: 50 % ± 10 %

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/13(화)

공고번호

R26BK01765873-000

참조번호

-

공고기관

조달청 대전지방조달청

수요기관

한국자동차연구원

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

협상에의한계약

계약유형

총액계약

예정가격 방식

비예가

추정가격

5,272,727,273원

배정예산

5,830,950,000원

사전규격번호

R26BD00281396

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 기성품인가 제작인가, 규격이 우리 모델에 맞나(기존 설비와 호환 포함), 기술·규격 평가를 넘나, 납기(2주~5개월, 고정된 끝 날짜)를 맞추나에서 갈린다.

질문 89개 · 꼭 4 · 좋음 22 · 안 봐도 됨 63

주제 · 참가 자격 9개

업종·면허 조합

여럿 모두

전자파무반사환경조성실(4111372801) 제조 등록 + 기계설비·가스공사업(6202, 주력분야 기계설비공사 020) + 전기공사업(0037)을 모두 등록해야 함. 코드 밖 자격으로는 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업 면허를 모두 소지해야 함.

• 코드 밖 자격 · 벽 · 못 맞추면 탈락 기계가스설비공사업·전기공사업 면허를 모두 소지해야 함(입찰참가 자격)

  • 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

아래의 입찰참가자격을 모두 갖춘 자이어야 합니다.

- 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

- [기계설비·가스공사업(6202), 주력분야 : 기계설비공사(020) ] 업종을 등록한 업체

- [전기공사업(0037) 업종을 등록한 업체

• 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건이 문서에 없음. 납품 장소(전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11)는 설치 장소일 뿐 지역 자격 조건이 아님.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · -

실적

감점 · 점수에 반영

수행실적(5점) 배점. 공고일 기준 최근 3년간 제안대상시스템 및 유사분야 실적. 동일 실적은 자동차용 실차 전자파 챔버(잔향실 또는 10m급 무반사 챔버) 구축 실적, 유사 실적은 전자파 차폐 챔버 구축 실적. 국가·지방자치단체·정부투자기관 또는 민간에 납품한 동일·유사 실적 인정, 하도급은 발주처 승인 시 작성, 공동도급은 지분만 기재. 기준금액은 사업예산 5,800,000,000원.

• 크기 · 3.5~5점 수행실적 배점 5점, 40% 미만 시 배점의 70%(3.5점)

  | 40% 미만 | 배점의 70% |

• 조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 · 민간 실적 인정 · 공동계약 실적 인정 동일·유사 실적 인정, 민간 납품 실적 인정, 공동도급계약 시 지분만 기재

  1. 수행실적은 계약일자 및 납품기한에 관계없이 이행이 완료된 시점이 최근 3년 이내로서 국가, 지방자치단체, 정부투자기관 또는 민간에 납품한 동일·유사 실적만 인정한다.

  3. 공동도급계약일 경우에는 계약금액란에 제안업체의 지분만을 기재한다.

수행실적(참조2)
(5점)

∙공고일 기준 최근 3년간 제안대상시스템 및 유사분야에 대한 실적

1. 수행실적은 계약일자 및 납품기한에 관계없이 이행이 완료된 시점이 최근 3년 이내로서 국가, 지방자치단체, 정부투자기관 또는 민간에 납품한 동일·유사 실적만 인정한다.

| 동일 실적 | - 자동차용 실차 전자파 챔버(잔향실 또는 10m 급 무반사 챔버) 구축 실적 |

| 유사 실적 | - 전자파 차폐 챔버 구축 실적 |

업력

없음

회사 설립·업 등록 후 경과 햇수를 참가 조건이나 점수로 보는 조항이 없음. 창업기업 신용평가등급 특례(추정가격 고시금액 미만 입찰)는 이 공고에 적용되지 않음.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

공동수급

막음

공고서에 공동계약 및 구성방식: 불가로 명시

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | | 불가 | | | | | | | | | |

회사 규모·신분

제한 없음

규모·신분으로 참가를 좁히는 조항 없음. 입찰참가자격은 업종 등록·면허 요건만 규정.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이 없음. 중대재해처벌법 준수 안내는 계약체결 이후 의무로 정형 조항.

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

공고서 9. 하도급에 관한 사항은 「과업내용서 또는 제안요청서, 다른 법령에서 정하고 있는 경우에는 관련 법령에 따르며, 하도급에 관한 사항을 정하고 있지 않은 경우에는 계약체결 후 계약자와 수요기관 간 협의에 의해 정해진다」고만 적어 이 공고가 직접 허용·금지를 정하지 않음. 제안요청서·규격서에도 하도급 허용·금지 문장 없음.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

1) | | 이 용역 입찰계약의 하도급에 관한 사항(하도급 승인절차 등)은 이 용역이 적용되는 과업내용서 또는 제안요청서, 다른 법령에서 정하고 있는 경우에는 관련 법령(「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」, 「소프트웨어 진흥법」, 「정보통신공사업법」 등)에 따르며, 하도급에 관한 사항을 정하고 있지 않은 경우에는 계약체결 후 계약자와 수요기관 간 협의에 의해 정해진 바에 따릅니다.

직접 생산

벽 · 못 맞추면 탈락

전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자로 제한. 납품 장비는 국내에서 기술지원·무상보증이 가능한 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

• 참가 등록 · 제조만 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 등록한 자로 제한

  - 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

• 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 대상 · 기타 국내에서 기술지원·무상보증이 가능한 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함(비공식 경로 수입 제품 불가)

  • 납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

- 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

• 납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

주제 · 제품 규격·인증 9개

지정 제품·공법

지정 — 동등 이상 허용

Sinuous Stirrers, Modular PAN Bolt Type, Twin Roller Type, VESDA, Asynchrony Motor, Hollow Core Copper Beryllium Tubing 등 다수 품목이 '동급 또는 이상'·'동등 또는 이상'으로 제시됨. 동등 입증 시점에 대한 별도 규정은 없음.

• 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 제품의 적합 판정 시점을 정한 문장이 없음

Type | Sinuous Stirrers 동등 또는 이상

Shielded Enclosure | Modular PAN Bolt Type

화재감지시스템 | 종류: Air Sampling

| VESDA 동급 또는 이상

제조사 확약서

의무 · 계약 뒤 지킬 일

계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함. 비공식 경로 수입 제품이 아닌 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점 공급 제품이어야 함.

• 대상 · 제조자·공급자 증명서 · 기술지원·A/S 확약서 · 대리점·총판·공식 파트너 지위 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서, 제조사의 공식 한국 대리점 공급 제품 요건

  계약자는 수요기관에서 상기 3항의 준수 유무와 공식적인 기술지원 및 무상보증을 확인할 수 있도록 계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함.

• 조건 · 없음 제조사면 면제된다는 규정 없음

계약자는 수요기관에서 상기 3항의 준수 유무와 공식적인 기술지원 및 무상보증을 확인할 수 있도록 계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함.

납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

제품 인증

의무 · 계약 뒤 지킬 일

RF Filter는 삽입 손실을 포함한 공급사양 전체에 대한 국내·외 공인시험기관 성적서를 제출해야 함. 차폐 도어는 차폐 성능을 증명하는 시험 성적서를 제출해야 함.

• 크기 · - 평가표에 인증·성적서 관련 배점 없음
• 대상 · RF Filter 공인시험기관 성적서 · 차폐 도어 차폐 성능 시험 성적서 RF Filter 삽입 손실 등 공급사양 전체 공인시험기관 성적서, 도어 차폐 성능 시험 성적서

  모든 Filter는 관련 제품 규격에 따라야 하며 삽입 손실을 포함한 공급사양 전체에 대한 국내·외 공인시험기관 성적서를 제출하여야 한다.

• 조건 · 공인기관 시험성적서(이번에 새로) 국내·외 공인시험기관 성적서 제출 요구

  모든 Filter는 관련 제품 규격에 따라야 하며 삽입 손실을 포함한 공급사양 전체에 대한 국내·외 공인시험기관 성적서를 제출하여야 한다.

모든 Filter는 관련 제품 규격에 따라야 하며 삽입 손실을 포함한 공급사양 전체에 대한 국내·외 공인시험기관 성적서를 제출하여야 한다.

모든 도어의 차폐 효과는 차폐 판과 동등하거나 그 이상이어야 하며, 도어 개폐 동작에 대한 차폐 성능을 증명하는 시험 성적서를 제출해야 한다.

원산지(국산)

수입 허용

비공식 경로로 수입된 제품이 아니어야 한다는 조건은 있으나 원산지 국산 요구는 없음. 제조사(한국지사 포함) 또는 공식 한국 대리점 공급 제품이어야 함.

납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

합격선

숫자 기준 있음

차폐 성능 60 dB 이상 @ 14 kHz, 100 dB 이상 @ 200 kHz to 18 GHz, 전계 균일성 표준편차 100 MHz 이하 6 dB 이내·400 MHz 이상 3 dB 이내, 독립교반계수 Nind≥50, 조도 200 Lux 이상, 항온항습 23±5℃·50%±10% 등 다수 수치 기준 있음.

• 따를 표준·지침 · ISO 11451-5, ISO 11452-11, IEC 61000-4-21, UN Regulation No.10, GB/T 33014.11, IEEE-STD-299, MIL-STD-285, MIL-STD-220, CISPR 22, SAE J551-1:2017, GB/T 18387:2017 국제표준 ISO 11451-5, ISO 11452-11, IEC 61000-4-21, 법규 UN Regulation No.10, GB/T 33014.11, 차폐 IEEE-STD-299·MIL-STD-285, RF Filter MIL-STD-220, 조명 CISPR 22, 다이나모 SAE J551-1:2017·GB/T 18387:2017

  국제표준 | ISO 11451-5, ISO 11452-11, IEC 61000-4-21

  법규 | UN Regulation No.10, GB/T 33014.11

  Shielding Effectiveness : MIL-STD-285, IEEE STD 299 만족

60 dB 이상 @ 14 kHz
100 dB 이상 @ 200 kHz to 18 GHz

표준편차: 100 MHz 이하에서 6 dB 이내, 400 MHz 이상에서 3 dB 이내 만족(100 MHz∼400 MHz 구간 선형 감소)

최저 사용 주파수(LUF 50MHz 및 80MHz)에서 4초 이내 Nind≥50개 이상 달성 확인

등록 제품

없음

우수제품·혁신제품·규격심의·사전등록·특정 기관 인증·플랫폼 등록·제품 납품 실적·가격집 등재 등 제품 목록·지정 요구 없음. 수행실적은 회사 실적(평가 배점)임.

• 대상 · - 해당 없음

신품·제조 시기

의무 · 계약 뒤 지킬 일

시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이며 이를 증명해야 함. 제조 뒤 경과 상한·남은 유효기간·단종 모델 금지 규정은 없음.

• 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제조 뒤 경과 상한 규정 없음
• 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 남은 유효기간 규정 없음

시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이며, 이를 증명해야 함.

규격·기술 심사

점수와 통과선

기술평가 점수가 기술평가분야 배점한도의 85% 이상인 경우 우선협상대상자로 선정. 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외.

• 통과선 · 68점 이상 기술능력점수 배점(80점)의 85%인 68점 이상

  제안서 평가 결과 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외

• 필수 항목·과락 · 아니다 점수제이며 필수 항목 미달·부문별 과락으로 총점과 상관없이 떨어진다는 규정은 없음

기술평가 점수가 기술평가분야 배점한도의 85% 이상인 경우 우선협상대상자로 선정함

제안서 평가 결과 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

항목별 규격 대비표 · 카탈로그·제조사 사양서 · 시험성적서 · 실측·성능 데이터·도면

비교규격서(각 규격항목별 대비표와 항목별 요구조건 가능여부 기재), 카탈로그, 실차 전자파잔향실 FU 및 Nind 사전 3D 전자기 시뮬레이션 결과 보고서 제출 요구.

• 마감 뒤 보완 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제출 마감 뒤 보완 허용·막음 규정 없음

제출하는 규격서에는 공고된 규격과 비교가 가능한 비교규격서를 제출하되, 각 규격항목별 대비표와 항목별 요구조건에 대한 가능여부를 반드시 기재해야 함

실차 전자파잔향실 FU 및 Nind 사전 3D 전자기 시뮬레이션 결과 보고서 1부

주제 · 입찰 절차 9개

참가 범위

공개 경쟁

일반경쟁입찰·일반(총액)협상에의한계약이며, 나라장터에 전자파무반사환경조성실(4111372801) 제조 등록, 기계설비·가스공사업(6202), 전기공사업(0037) 등록 등 조건을 갖춘 자면 참여 가능. 특정 명단·협약·지명이 아님.

○ | 계약방법: | | | | | | | | 일반경쟁입찰

- | 입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

품목번호 1, 수량 1 Set 단일 입찰로 나뉘지 않음.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

| 1 | 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템
(Vehicle Reverberation Chamber(RC) with Driving Simulation) | Set | 1 |

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

가격입찰서와 제안서 모두 나라장터를 통한 전자제출만 요구됨. 별도 자체 시스템·방문·사전 확인 절차 없음.

○ 입찰서는 나라장터에 의해 전자적으로만 제출하여야 하며, 입찰금액은 부가가치세를 포함한 가격입니다.

○ 제안서(증빙서류 등 포함)는 반드시 국가종합전자조달시스템(나라장터)를 통하여 전자적으로 제출하여 주시기 바랍니다.

현장설명회

없음

현장설명회·현장답사 관련 문장이 문서에 없음.

정정·재공고 변경

해당 없음(첫 공고)

낙찰 업체 수

한 업체가 전량

단일 품목 1 Set를 한 업체가 Turn-key Base로 일괄 납품·설치.

• 최소 응찰 물량 · 해당 없음

• 계약자는 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품・설치해야 함.

MAS 2단계경쟁

아니다

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금은 원칙 면제하고 지급각서 제출. 다만 채무불이행·금융질서문란자, 입찰공고일 이전 1년 이내 입찰참가자격 제한자는 입찰금액의 100분의 5 이상 납부. 계약보증금은 조달청 내자구매업무 처리규정 제48조의2, 하자보수보증금은 물품 계약금액의 100분의 3.

• 입찰보증금 비율 · 5% 이상 일부 납부대상자에 한함

  입찰자가 아래에 해당하는 경우에는 입찰금액의 100분의 5이상(「국가계약법 시행령」 제37조 제1항 단서조항에 따른 기획재정부장관이 기간을 정하여 고시한 경우에는 1천분의 25이상)의 입찰보증금을 납부 하여야 합니다.

• 계약·하자 보증 비율 · 3% 하자보수보증금(물품) 계약금액의 100분의 3

  제59조(하자보수 보증금) ①계약담당과장은 물품 및 용역의 특성상 하자보수보증이 필요하다고 인정되는 경우에는 물품(용역)별 하자담보 책임기간을 정하고 계약상대자로 하여금 물품의 경우 계약금액의 100분의 3, 용역의 경우 계약금액의 100분의 2(｢국가계약법 시행규칙｣ 제72조제1항 및 ｢지방계약법 시행규칙｣ 제70조제1항에서 정한 경우에는 그 금액)에 해당하는 하자보수 보증금을 납부하게 할 수 있다.

(납부면제) 위 사항을 제외하고는 이 입찰에서 입찰보증금의 납부는 면제하되, 입찰보증금 지급각서를 제출하여야 합니다.

입찰자가 아래에 해당하는 경우에는 입찰금액의 100분의 5이상(「국가계약법 시행령」 제37조 제1항 단서조항에 따른 기획재정부장관이 기간을 정하여 고시한 경우에는 1천분의 25이상)의 입찰보증금을 납부 하여야 합니다.

제59조(하자보수 보증금) ①계약담당과장은 물품 및 용역의 특성상 하자보수보증이 필요하다고 인정되는 경우에는 물품(용역)별 하자담보 책임기간을 정하고 계약상대자로 하여금 물품의 경우 계약금액의 100분의 3, 용역의 경우 계약금액의 100분의 2(｢국가계약법 시행규칙｣ 제72조제1항 및 ｢지방계약법 시행규칙｣ 제70조제1항에서 정한 경우에는 그 금액)에 해당하는 하자보수 보증금을 납부하게 할 수 있다.

문서끼리 다른 곳

그렇다

메인 도어 높이: 4.2 m(H)(제안요청서 성능규격 표·국문규격서) ↔ 4.8 m(H)(제안요청서 상세 설명) · 따를 문서: 입찰공고서와 과업내용서가 다르면 입찰공고서 우선. 공조 용량: 30RT(제안요청서·국문규격서 표) ↔ 50 RT(제안요청서 상세 설명). 납품기한: 계약 후 2년 이내(제안요청서) ↔ 계약 후 730일 이내(국문규격서·공고서).

| Main Door | 4.2 m(W) x 4.2 m(H) 동급 또는 이상 |

a) 메인 도어는 4.2 m(W) × 4.8 m(H) 동급 또는 이상, Full Auto Sliding Door with Auto Bridge(Ramp, Lift) 기능을 포함해야 한다.

| 공조시스템 | 항온항습기(HVAC), 30RT 동급 또는 이상 |

· 챔버: 항온항습기, 50 RT 이상

• 납품 기한: 계약 후 2년 이내

• 납품 기한: 계약 후 730일 이내

이 입찰집행과 관련하여 입찰공고서와 과업내용서(제안요청서 등 입찰 첨부서류 일체)의 내용이 서로 다를 경우 입찰공고서가 우선하여 적용됩니다.

주제 · 과업 범위 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

본 사업은 전자파잔향실(RC) 평가시스템 1식의 제조·설치 일체로, 다른 면허·공종·품목의 일이 섞여 있다는 기재가 없다. 다만 입찰참가자격으로 기계설비·가스공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 요구하고, 공동계약은 불가로 정하고 있다.

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | 불가

하는 일

미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템 1식을 제조·설치하는 사업이다. 23m×15m×10m 이상의 차폐 챔버(Shielding System)와 스터러 시스템(LUF 50MHz, ISC 50 in 4 seconds, Working Volume 8m×7m×2m 이상), 샤시다이나모미터(턴테이블 Ø8m·5ton, 2WD/4WD, 120km/h 이상)를 Turn-key 방식으로 일괄 납품·설치하고, 시공 전 3D 전자기 시뮬레이션으로 전계 균일성·독립교반계수를 사전 입증해야 한다.

• 계약자는 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품・설치해야 함.

• 리포트 제출: 제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부

기존 시스템과 이어짐

없음(새로 하는 독립된 일)

국내에 기구축된 참조 시설이 전무한 신규 구축 사업으로, 기존 시스템과의 연동·기존 제조사 제품 묶임·연속 사업 기재가 없다. 화재 경보 장치는 발주처 메인 화재 시스템과 부합되는 사양 적용·접점 공급으로만 적혀 있다.

○ 현재 실차를 수용하여 주행 상태를 모사할 수 있는 전자파잔향실(RC)은 국내에 기구축된 참조 시설이 전무한 상태임.

c) 화재 감지 및 경보시스템 상세 사양은 발주처의 메인 화재 시스템과 부합되는 사양을 적용해야 한다.

설치 공사업 면허

벽 · 못 맞추면 탈락

입찰참가자격으로 기계설비·가스공사업(6202)과 전기공사업(0037) 면허를 모두 소지하도록 요구하고, 공동계약은 불가로 정하고 있다.

• 대상 · 전기공사업 · 기타 공사업(수도·소방 등) 기계설비·가스공사업(6202, 주력분야 기계설비공사)과 전기공사업(0037)을 모두 등록하도록 요구한다.

  - | [기계설비·가스공사업(6202), 주력분야 : 기계설비공사(020) ] 업종을 등록한 업체

  - | [전기공사업(0037) 업종을 등록한 업체

• 조건 · 직접 시공만 공동계약 및 구성방식이 불가로 정해져 있다.

  ○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | 불가

- | [기계설비·가스공사업(6202), 주력분야 : 기계설비공사(020) ] 업종을 등록한 업체

- | [전기공사업(0037) 업종을 등록한 업체

○ | 공동계약 및 구성방식: | | | | | | | | | | | | | | 불가

일의 끝

설치·시운전·가동까지

현장설치도 조건이며, 시운전조건부 계약으로 사용자 입회하에 운영 검사 및 안정성 검사를 완료한 후 납품해야 한다. 시험운영 기간은 별도로 정해지지 않았다.

• 시험운영 기간 · 정해지지 않음 설치·시운전 뒤 넘기기 전까지의 시험운영 기간이 별도로 정해져 있지 않다.

○ | 인도조건: | | | | | | | | | | | | | | 현장설치도

○ | 기타사항: | | | | | | | | | | | | | | 시운전조건부 계약

• 계약자는 상기 시스템의 사용자 입회하에 운영 검사 및 안정성 검사를 완료한 후 납품하여야 하고, 납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수절차에 의해 검수함.

기성품·주문제작

주문제작(받은 규격·도면대로) · 설계부터 우리가(새로 개발)

챔버·스터러·샤시다이나모미터를 발주처가 제시한 규격·치수대로 제작·시공하고, 시공 전 3D 전자기 수치해석 모델을 자체 제작해 FU·Nind를 사전 입증해야 하며, 샤시다이나모미터 제어 전용 프로그램과 차량 통신 Controller를 제공해야 한다.

• 시스템 통합 · 그렇다 전자파잔향실(RC)·스터러 시스템·샤시다이나모미터(CDM)를 엮어 하나의 평가시스템으로 구축한다.

  1) 전자파잔향실(RC) 1 Set

  2) 스터러 시스템(Stirrer) 1 Set

  3) 샤시 다이나모미터 시스템(CDM) 1 Set

• 해석 모델 : 실 시공 챔버(23 m(L)×15 m(W)×10 m(H) 이상) 및 제안 (예:3 축 스터러 형상/배치) 조건을 100% 반영한 고충실도 3D 전자기 수치해석 모델 적용

a) 샤시다이나모미터 제어 전용 프로그램을 제공해야 함.

함께 넘길 물품

여분의 RF Cable을 사용 주파수 별로 1 Set 이상 제공해야 하고, 도어 수리를 위한 유지보수 키트(Maintenance kit)를 제공해야 하며, 챔버 내부에 휴대용 청정소화기(하론 소화기)를 비치해야 한다.

d) 여분의 RF Cable 사용 주파수 별로 1 Set 이상 제공해야 한다.

g) 도어 수리를 위한 유지보수 키트(Maintenance kit)를 제공하여야 한다.

d) 화재 시 긴급조치를 위해 챔버 내부에는 휴대용 청정소화기(하론 소화기)를 비치하여야 하며, 필요 수량은 발주처와 협의하여 결정해야 한다.

철거·폐기

없음

신규 구축 사업으로 기존 장비·시설의 철거·이설·폐기·반납이나 다 쓴 물품·포장재 회수에 대한 기재가 없다.

부가 작업

스터러 시스템에 On-Site Supervision & Training을 포함하고, 무상 유지보수 기간 내 운영자(관리자) 변동 등으로 추가 요청이 있을 때 시스템 관리자 무상교육을 실시하며, 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보해야 한다.

| | | On-Site Supervision & Training 포함 |

• 무상 유지보수 기간 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 함.

• 계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보해야 함.

디자인 몫

해당 없음

디자인·편집·원고 작업이 있는 사업이 아니다.

묶인 품목 수

1종

입찰 한 건에 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템 1 Set가 묶여 있다.

• 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 규격적합조사표에 ㈜이레테크·㈜에스와이씨 두 곳이 제품설명으로 적혀 있으나, 품목마다 제조사를 하나로 정해 적은 것이 아니다.

  | 제품설명
  (Description) | 제작자(생산국)
  Maker(Source) | | ㈜이레테크
  (한국) | ㈜에스와이씨
  (한국) |

| 1 | 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템
(Vehicle Reverberation Chamber(RC) with Driving Simulation) | Set | 1 |

주제 · 납품 일정·현장 11개

일의 분량

전자파잔향실(RC) 평가시스템 1Set

품목번호 1, 단위 Set, 수량 1. 사업금액 5,800,000,000원(부가가치세 포함), 추정가격 5,272,727,273원(부가가치세 제외).

• 열린 분량 · 정해짐 수량이 1 Set로 정해져 있음.

  | 1 | 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템
  (Vehicle Reverberation Chamber(RC) with Driving Simulation) | Set | 1 |

| 1 | 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템
(Vehicle Reverberation Chamber(RC) with Driving Simulation) | Set | 1 |

수행 기간

납품 2년 이하

제안요청서는 「계약 후 2년 이내」, 국문규격서·공고서는 「계약 후 730일 이내」. 견적서상 납기는 계약일로부터 18개월 이내.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음

• 납품 기한: 계약 후 2년 이내

• 납품 기한: 계약 후 730일 이내

○ 납품기한: 계약 후 730일 이내

현장·납품지

1곳

납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11 (1곳).

• 열린 분량 · 정해짐 납품 장소가 문서에 명시됨.

  • 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내(전남 영광) 단일 현장.

  • 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11

• 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11

현장 여건

전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11에 실차 전자파잔향실(RC) 평가시스템을 Turn-key 방식으로 일괄 납품·설치하는 일이다. 계약자가 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품·설치해야 하며, 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담한다.

• 부대공사·현장 준비 · 우리 부담(대가 안) 대가에 잡혔나: 안 잡힘(무상·추가 청구 불가) — 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담.

  • 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담함.

• 위험작업 · 중량물 · 높은 곳 5 ton 하중 시험체·장비 이동, 천정 스터러 및 챔버 천정 점검용 안전계단 설치.

  c) 메인 도어의 Bridge는 챔버 내/외부에 단차가 없고, 5 ton 하중의 시험체 및 장비의 이동에 문제가 없도록 설계 및 시공해야 한다.

  a) 실차 챔버 상부를 점검 및 유지보수 할 수 있도록 금속 재질을 이용한 안전계단 또는 안전 사다리를 설치해야 한다.

• 계약자는 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품・설치해야 함.

• 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담함.

작업 시기

해당 없음

다른 일정에 묶임

아니다

나눠 납품

한 번에 전량

납품기한 하나만 적혀 있고 나눠 내라는 말이 없음.

• 분할납품 · 막음 공고서에 분할납품 불가로 명시.

  ○ | 분할납품: | | | | | | | | | 불가

• 납품 기한: 계약 후 2년 이내

보관 조건

없음

• 대상 · -

주문 뒤 납품 시한

모름 · 문서로 확인 안 됨

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

포장·표시

해당 없음

보안 조치

없음

• 크기 · -
• 대상 · -

주제 · 견본·검사·검수 7개

검수

발주처 검수만

검사/검수기관: 수요기관 / 수요기관. 납품 후 검수 요청하며 검수 절차에 의해 검수. 다만 차폐성능은 KTL 또는 제3자 공인시험기관 측정, 준공 후 제3자 공인시험기관(KTL 등) 현장 검증이 있음.

○ 검사/검수기관: 수요기관 / 수요기관

납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수 절차에 의해 검수함.

샘플·시안 선제출

벽 · 못 맞추면 탈락

제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부(제출서류에도 포함). 미제출 시 제안서필수제출문서 미첨부로 최종제출 불가.

• 크기 · 9~15점 요구사항 실행능력(3D 전자기 시뮬레이션 FU/Nind 사전 성능 검증) 배점 15점, 평가정도 15~9점

  ∙요구사항 실행능력(설계, 설치 및 시공 전 3D 전자기 시뮬레이션을 통한 FU/Nind 사전 성능 검증의 구체성) | 15 | 13.5 | 12 | 10.5 | 9

• 대상 · 기타 사전EM 시뮬레이션 해석 보고서(3D 전자기 수치해석 결과 보고서)

  • 리포트 제출: 제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부

• 리포트 제출: 제안서 제출 시 '사전EM 시뮬레이션 해석 보고서' 필히 첨부

※ 제안서필수제출문서(파일첨부영역 상단에 제공) 중 1개라도 첨부되지 않을 경우 임시저장, 최종제출 불가

시험·검사

우리 부담(대가 안)

시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담. 차폐성능 측정은 KTL 또는 제3자 공인시험기관, 준공 후 제3자 공인시험기관(KTL 등) 현장 검증, 기준 미달 시 계약자 자체 비용으로 재시공.

• 시험 단위 · 한 번 챔버 준공 후 제3자 공인시험기관을 통해 현장 검증(Validation)

  챔버 준공 후 제3자 공인시험기관(KTL 등)을 통해 측정되는 현장 검증(Validation) 결과는 사전 제출된 전자기 시뮬레이션 해석치와 동등 이상이어야 하며

• 시험 장소 · 설치 뒤 현장 챔버 준공 후 현장 검증

  챔버 준공 후 제3자 공인시험기관(KTL 등)을 통해 측정되는 현장 검증(Validation) 결과는

시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담함.

기준 미달 시 계약자는 자체 비용으로 스터러 구조 개선 및 재시공의 책임을 진다.

시안 승인

1회

시공 전 단계에서 3D 전자기 수치해석 기반 결과 보고서를 발주처에 제출하고 승인을 득해야 함. 수정 횟수 규정 없음.

• 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수 규정 없음
• 승인 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 승인 기간이 납기에 드는지 여부 규정 없음

계약자는 시공 전 단계에서 국제 표준(ISO 11451-5, ISO 11452-11)에서 요구하는 핵심 지표인 전계 균일성(Field Uniformity, FU)과 독립교반계수(Independent Samples, Nind​)를 수학적·공학적으로 사전 입증하기 위해, 공인된 고충실도 3D 전자기 수치해석(High-Fidelity EM Simulation) 기반의 결과 보고서를 발주처에 제출하고 승인을 득해야 한다.

공장 실사·입회

없음

발주처 공장 실사·제작 중간검사 입회 규정 없음. 제안내용 확인을 위한 현장실사 가능 조항은 있음.

이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…

아니다

수요기관은 한국자동차연구원(연구기관). 군 전용 절차 없음. 활용 대상에 군 전술 차량/AAM 등 방위 산업군 융합기술 시험평가가 언급될 뿐.

○ 수요기관: 한국자동차연구원

군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…

해당 없음

군수품 조달이 아님

• 품질보증형태 · 해당 없음 군수품 조달이 아님

주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개

장비·시설 보유

없음

입찰참가자격은 나라장터 제조 등록(전자파무반사환경조성실 4111372801)과 기계설비·가스공사업(6202)·전기공사업(0037) 면허 소지로 걸려 있고, 이는 면허·등록이지 일에 쓸 장비·시설 보유 요구가 아니다. 장비·시설은 납품·설치 대상(전자파잔향실, 스터러, 샤시다이나모미터 등)으로 계약 뒤 납품·설치하는 물건이다.

• 갖출 때 · 해당 없음 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구 자체가 없다.
• 크기 · - 장비·시설 보유 점수 항목이 없다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.

「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자

입찰참가자격등록 마감일시까지 전자파무반사환경조성실(4111372801)을 제조로 입찰참가 등록한 자

인력 자격

없음

투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수를 참가 조건·점수·계약 뒤 배치 의무로 건 조항이 없다. 제출서류에 A/S 전문인력 경력 및 재직증명서 등 기술평가표 점수배점에 해당되는 증빙서류를 요구하나, 이는 제출서류이지 인력 자격 요구가 아니다.

• 크기 · - 인력 등급·경력 점수 항목이 없다.
• 대상 · - 대상이 될 인력 요구가 없다.

A/S 전문인력 경력 및 재직증명서 등 기술평가표 점수배점에 해당되는 모든 증빙서류(경력사항 등) 각 1부

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 조항이 없다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한이 적혀 있지 않다.

처리 시한

해당 없음

납품·설치 후 무상 보증(A/S) 기간은 정해져 있으나, 요청·장애를 받아 처리(복구·완료)하는 시한을 정한 조항이 없다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 처리 시한 기점이 적혀 있지 않다.

교육·기술이전

-

스터러 시스템에 On-Site Supervision & Training 포함이 있고, 무상 유지보수 기간 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 한다고 적혀 있다. 횟수는 정해지지 않았다.

• 무상 · 우리 부담(대가 안) 무상교육을 실시해야 한다고 적혀 있다.

  무상 유지보수 기간 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 함.

On-Site Supervision & Training 포함

무상 유지보수 기간 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 함.

하자보수

2년 이상

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간은 검수 완료 후 2년 이상이어야 한다.

• 기점 · 설치·검수 완료일 검수 완료 후부터 센다.

  기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

• 보증 기간 정기점검 · 없음 보증 기간 정기점검을 나가라는 조항이 없다.
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

단종 뒤 부품 공급

해당 없음

보증이 끝나거나 단종된 뒤 부품·소모품·유지보수를 대야 하는 기간을 정한 조항이 없다.

A/S 조직·인력

없음

납품 장비는 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 하고, 계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보해야 한다고 적혀 있으나, A/S·기술 인력 수, A/S 부서·조직, 지역·전국 서비스망, 예비품 보유를 요구하는 조항은 없다.

• 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S·기술 인력 수가 적혀 있지 않다.
• 크기 · - A/S 조직 점수 항목이 없다.
• 대상 · - A/S 인력 수·부서·서비스망·예비품 보유 요구가 없다.

납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함.

계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보해야 함.

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

총액·단가 방식

총액

총액계약, 사업금액 5,800,000,000원(부가세 포함). 품목명세서상 단가 5,800,000,000원 × 수량 1. 정산·단가 조정에 관한 문장은 문서에 없음.

• 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적·실비 정산 또는 확정 금액을 정한 문장이 문서에 없음.
• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 고정·지표 연동·협의 조정을 정한 문장이 문서에 없음.

○ 계약구분: 총액계약

○ 사업금액: 5,800,000,000원(부가가치세 포함)

| - | 4111372801 | 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파 잔향실(RC) 평가시스템 | 1 | 5,800,000,000 | 5,800,000,000 | 부가세 포함 |

물량 변동

확정

품목·수량(1 Set)과 성능·규격이 제안요청서·규격서에 확정되어 있고, 납품기한 계약 후 730일 이내. 일부 사양은 발주처와 협의로 조정.

| 1 | 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템
(Vehicle Reverberation Chamber(RC) with Driving Simulation) | Set | 1 |

○ 납품기한: 계약 후 730일 이내

발주처 단가 기준

적혀 있지 않음

발주처가 정한 단가·품셈·요율·상한가 기준이 공고에 없음. 사업예산 5,800,000,000원(부가세 포함)만 제시.

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관은 조달청 대전지방조달청, 수요기관은 한국자동차연구원. 계약·대금 상대를 달리 적은 문장 없음.

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 써야 하는 돈을 정한 문장이 없음.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.
• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 없음.

견적 근거

물량·목록만 공개

품목명세서·규격서·규격적합조사표·견적서가 첨부되어 물량·목록·사양이 공개됨. 단가까지 적힌 산출내역·원가계산서는 없음.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공개된 원가계산서·산출내역이 없음.

| - | 4111372801 | 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파 잔향실(RC) 평가시스템 | 1 | 5,800,000,000 | 5,800,000,000 | 부가세 포함 |

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

납품 후 검수 절차에 의해 검수. 지급 시기·선금·지급 기한을 정한 문장은 문서에 없음.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 정한 문장이 없음.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한을 정한 문장이 없음.

• 납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수 절차에 의해 검수함.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입 비율을 정한 문장이 문서에 없음.

보험 가입

없음

이 일 때문에 들어야 하는 보험·공제를 정한 문장이 문서에 없음.

• 보상 한도 · 해당 없음 해당 없음.
• 보험료 · 해당 없음 해당 없음.
• 대상 · 해당 없음 해당 없음.

계약 변동 가능

아니다

낙찰 후 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없음.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 해당 없음.

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 일·품목의 과세·면세를 정한 문장이 없음. 사업예산·입찰금액은 부가가치세 포함 가격.

• 투찰가에 부가세 · 넣는다 입찰금액은 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰.

  ◇ 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 계약금액은 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액으로 합니다.

◇ 사업예산 및 입찰금액은 부가가치세를 포함한 가격입니다.

뽑는 방식 · 입찰 방식 10개

회사 속성 우대

가점

신용평가등급 평가에서 추정가격이 고시금액 미만인 입찰의 창업기업(공고일 기준 최근 7년 이내 사업 개시)에 배점 한도를 부여. 여성·장애인·사회적기업·소기업·고용실적·인증·산업재해율 우대는 없음.

• 우대 대상 · 창업기업 창업기업만 해당(중소기업제품공공구매 종합정보망 등재 자료로 확인)

  4. 추정가격이 고시금액 미만인 입찰에서 입찰공고일을 기준으로 최근 7년 이내에 사업을 개시한 창업기업에 대해서는 신용평가등급 점수상의 배점 한도를 부여한다.

• 가점 크기 · 5점 재무구조·경영상태 5점 배점의 100% 부여(창업기업)

  4. 추정공고일을 기준으로 최근 7년 이내에 사업을 개시한 창업기업에 대해서는 신용평가등급 점수상의 배점 한도를 부여한다.

4. 추정가격이 고시금액 미만인 입찰에서 입찰공고일을 기준으로 최근 7년 이내에 사업을 개시한 창업기업에 대해서는 신용평가등급 점수상의 배점 한도를 부여한다.

신용등급·경영상태

감점 · 점수에 반영

기술능력평가 80점 중 재무구조·경영상태 5점을 신용평가등급에 따라 차등 배점(배점의 100~70%). 등급 미확인 시 최저등급으로 평가.

• 등급이 없을 때 · 최저 등급 점수 신용평가등급 확인서가 확인되지 않으면 최저등급(배점의 70%)으로 평가

  2. 신용평가등급 확인서가 확인되지 않은 경우에는 최저등급으로 평가하며, 유효기간 시작일 또는 만료일이 입찰공고일인 경우에도 유효한 것으로 평가한다.

• 크기 · 3.5~5점 배점 5점, 등급별 배점의 100%(5점)~70%(3.5점)

  | AAA, AA+, AA0, AA-
  A+, A0, A-, BBB+, BBB0 | A1, A2+, A20,
  A2-, A3+, A30 | AAA, AA+, AA0, AA-,
  A+, A0, A-, BBB+, BBB0 | 배점의 100% |

  | CCC+ 이하 | C 이하 | CCC+ 이하 | 배점의 70% |

• 대상 · 신용평가등급 회사채·기업어음·기업신용평가등급(입찰공고일 이전 평가, 유효기간 내)

  1. 「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」제2조 제8의3에 해당하는 신용조회사 또는「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」제335조의3에 따라 업무를 영위하는신용평가사가 입찰공고일 이전에 평가하고 유효기간 내에 있는 회사채, 기업어음 및 기업신용평가등급을 국가종합전자조달시스템에 조회된 신용평가등급으로 평가하되, 가장 최근의 신용평가등급으로 평가한다.

∙신용평가등급에 따른 평가

2. 신용평가등급 확인서가 확인되지 않은 경우에는 최저등급으로 평가하며, 유효기간 시작일 또는 만료일이 입찰공고일인 경우에도 유효한 것으로 평가한다.

보유 인력

감점 · 점수에 반영

기술능력평가 품질보증 및 AS 10점 중 '사업 수행 전문인력 보유 현황 및 시스템 품질보증 계획의 적정성' 5점 항목이 있으나 기준 인원은 명시되지 않음.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 만점·최소 인원이 문서에 명시되지 않음
• 크기 · 3~5점 전문인력 보유 현황 및 품질보증 계획 5점(매우우수 5~미흡 3)

  ㅇ 품질보증 및 AS(10점) | ∙사업 수행 전문인력 보유 현황 및 시스템 품질보증 계획의 적정성 | | 5 | 4.5 | 4 | 3.5 | 3 | |

∙사업 수행 전문인력 보유 현황 및 시스템 품질보증 계획의 적정성

ㅇ 품질보증 및 AS(10점) | ∙사업 수행 전문인력 보유 현황 및 시스템 품질보증 계획의 적정성 | | 5 | 4.5 | 4 | 3.5 | 3 | |

전담 인력

없음

투입 인력의 전담·겸직 금지·참여율 상한 규정은 없음. 다만 계약자는 전담 인력을 확보해야 함(의무).

• 참여율 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 참여율 상한 규정 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업무중첩도·참여율 배점 없음
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 규정 없음

계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보해야 함.

소속 직원

없음

투입 인력이 우리 회사 소속 직원이어야 한다는 요구는 없음. 다만 A/S 전문인력 경력 및 재직증명서 등 기술평가표 점수배점에 해당되는 증빙서류 제출 요구가 있음.

• 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 관련 배점 없음
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 규정 없음
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 프리랜서·외부 전문가 활용 관련 규정 없음

A/S 전문인력 경력 및 재직증명서 등 기술평가표 점수배점에 해당되는 모든 증빙서류(경력사항 등) 각 1부

큰 배점 항목

기술규격서 요구사항 충족도 15점, 요구사항 실행능력(3D 전자기 시뮬레이션을 통한 FU/Nind 사전 성능 검증의 구체성) 15점, 제안요청서 및 기술규격서 이해도 및 부합성 10점(사용자 편의 및 운영 용이성, 제안 사양의 혁신성도 각 10점).

기술능력평가 80점 중 기술·지식능력 70점이 최대. 입찰가격 20점.

∙기술규격서 요구사항 충족도 | 15점

∙요구사항 실행능력(설계, 설치 및 시공 전 3D 전자기 시뮬레이션을 통한 FU/Nind 사전 성능 검증의 구체성) | 15점

∙제안요청서 및 기술규격서 이해도 및 부합성 | 10점

가점

없음

특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점 규정 없음.

• 가점 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 가점 규정 없음
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 가점 규정 없음

무상 추가 제공

의무 · 계약 뒤 지킬 일

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간을 검수 완료 후 2년 이상으로 요구(의무). 평가표에 유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 5점 항목이 있음.

• 요구 기간 · 2년 이상 검수 완료 후 2년 이상

  기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

• 크기 · 3~5점 유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 5점(매우우수 5~미흡 3)

  ∙유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 | 5점

• 대상 · 유지보수·사후지원 유지보수 및 장애대책 계획

  ∙유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 | 5점

기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함.

∙유지보수 및 장애대책 계획의 적정성 | 5점

평가 자리 발표

필요할 때만 발표

제안평가회는 필요시 대면 평가를 진행할 수 있으며 일정은 제안사별로 별도 통보. 공고서에는 별도 공지 없이 서면 평가할 수도 있다고 기재.

• 빠지면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발표 불참 시 처리 규정 없음

제안평가회는 필요시 대면 평가를 진행할 수 있으며, 일정은 제안사별로 별도 통보함

제안서 평가는 수요기관에서 직접 평가위원을 구성하여 평가하며, 평가일시 및 장소는 수요기관에서 별도 공지할 예정입니다. 다만, 별도 공지 없이 서면 평가할 수도 있으니 평가관련 사항은 반드시 수요기관에 문의하시기 바랍니다.

차등점수제

아니다

차등점수제 적용 문구 없음.

• 순위 간 점수차 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 차등점수제 미적용

카테고리 · 연구·실험·계측장비 4개

지원사업·R&D 재원

연구개발 과제·연구비(연구장비 지원사업 포함)

세부사업: 산업혁신기반구축 / 내역사업: 산업혁신기반구축 / 연구과제: 미래모빌리티 전장부품 기능안전 확보를 위한 전자파잔향실 시험기반 구축

사업과제 | | 세부사업 | | | | 산업혁신기반구축 | | | | | 내역사업 | | | | with Driving
산업혁신기반구축 | | | | | Simulation)
연구과제 | | | 미래모빌리티 전장부품 기능안전 확
보를 위한 전자파잔향실 시험기반 구

- 본 장비는 미래모빌리티 전장부품 기능안전 확보를 위한 전자파잔향실 시험기반 구축 사업의 핵심장비로 도입 시기가 사업기간을 고려할 때 적정한 것으로 판단됨.

○ 당해년도 협약된 과제로서 1차년도 사업기간이 짧아 잔여기간을 고려하 여 안정적인 사업 추진을 위해 긴급 입찰을 통하여 사업자의 조기 선 정 및 사업착수가 필요함 (7월 시작 과제)

품질 인증

없음

경비 부담

우리 부담(대가 안)

시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담, 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품·설치

• 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담함.

• 계약자는 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품・설치해야 함.

설치·사용 환경

옥내

챔버 내부 조명, 항온항습 조건(온도 23±5℃, 습도 50%±10%), 제어실·앰프실·전기실 등 실내 공간

• 보호 등급·사용 온도 · 동작 온도 23℃~28℃ 범위 · 습도 50%~60% 범위 항온항습 조건: 온도 23±5℃, 습도 50%±10%

  · 온도: 23 ± 5 ℃

  · 습도: 50 % ± 10 %

• 항온항습 조건은 다음을 만족해야 한다.

· 온도: 23 ± 5 ℃

· 습도: 50 % ± 10 %

문서 발췌

과업·요구

2. 용도 및 특징(End-user's Use and Feature) 장비 개요 • (전자파잔향실(RC)) 자율주행 및 무선통신 환경 기술의 고도화로 인해 실제 사용자 환경의 전파 환경 구현이 가능한 금속 차폐 구조의 챔버 내부에 전자파를 잔향(다중반사)을 발생시키고 교반기(Stirrer) 등으로 챔버 내부 전자파 분포를 통계적으로 균일화해 다양한 방향/편파 조건을 재현하는 시험 공간 • (주행 기능 안전 확보) 미래모빌리티는 자율주행화, 전동화 되어감에 따라 복잡하고 다양한 전파환경에 노출된 미래모빌리티 및 핵심전장부품의 주행 기능 및 충전 환경에서의 기능안전 확보가 중요해지고 있음 - (전동화) 인버터, 구동모터, OBC, DC-DC 컨버터 등 고전력 핵심전장부품에서 발생하는 고전압/고전류 및 스위칭 노이즈는 제어기 오동작을 야기시켜 화재·정지 등이 발생할 수 있음 → 미래모빌리티 주행 기능 및 충전 환경에서의 전자파내성(EMS) 검증 필수임 - (자율주행화) 5G(3.5GHz), V2X(~6GHz) 차량용 무선 주파수 확장과 Radar, LiDAR, Camera 등 다양한 센서가 차량 전 방향에 장착되어 있어 상호 간 전자파 간섭 가능성이 증가하여 주행 기능 저하를 유발할 수 있음 → 주행 기능안전 확보를 위해 전자파잔향실(RC)법을 통한 검증이 대두 • (글로벌 규제 대응) UN Regulation No. 10.07에서는 핵심전장부품 전자파잔향실(RC) 시험방법이 추가되어, 2029년 9월부터 강제 적용 예정임. 향후 Rev. 08에서는 미래모빌리티 실차 전자파잔향실(RC) 시험방법 추가 예정 - (국내 전자파잔향실(RC)의 부재) 현재 국내에는 UN Regulation No. 10 Rev. 7 및 8 대응을 위한 미래모빌리티 단위의 전자파잔향실(RC) 시험평가 설비는 전무한 상황 → 글로벌 규제 대응을 위해서는 전자파잔향실(RC) 기반 구축이 시급함 - (전자파잔향실(RC) 시험방법 도입의 시급성) UN Regulation No.10의 시행 예고(실차 27년 개정 예정, 부품 25년 개정 완료)에 따라, 국외 일부 완성차는 이를 대응하고자 인프라 구축을 통한 자체 검증을 시작하고 핵심부품사에 전자파잔향실(RC) 시험평가를 요구하고 있지만, 국내 완성차는 검토 수준임으로 정부 주도하에 실차 및 핵심전장부품 시험평가 대응을 위한 전자파잔향실(RC) 구축이 시급한 상황임

* 중국(GB/T 33014.11기반)은 실차/핵심전장부품 전자파잔향실(RC) 시험방법을 자국 법규를 통해 규제하고 있음 - (국내 실차 전자파잔향실 평가 환경 부재) 법규 및 국내외 완성차의 기준에 부합하는 실차 전자파잔향실(RC) 설비 전무로 국내 자동차업계 전자파적합성(EMC) 시험평가 대응 한계 발생 • (기존 전자파무반사실(SAC) 시험평가의 한계) 기존 전자파무반사실(SAC) 시험방법은 특정 방향에서만 전자파를 조사하기 때문에, 차량 전체 공간에 균일한 전자파를 형성하지 못함. 이에 따라, 기존 전자파무반사실(SAC) 시험방법으로는 전자파 검증에 한계가 발생 - 자율주행차에는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 인지센서들이 추가되면서 핵심전장부품이 미래모빌리티의 모든 방향에 장착되는 구조로 변화 → 국제표준 ISO 11451-2[전자파무반사실시험(SAC)]에서는 전 방향(4면)을 대상으로 시험평가 조건이 추가 ⦁높은 주파수 대역에서는 전자파 방사 안테나의 Beam-Width가 작아짐으로 미래모빌리티 전자파면역성(EMS) 시험평가 시 분할 평가를 요구하여 시험평가 시간과 비용이 증가 - (전자파잔향실(RC) 시험평가 방법의 대두) 전자파잔향실(RC)은 금속으로 차폐된 밀폐 공간 내에서 금속(벽면/스터러등)을 활용하여 난반사시켜, 차량 모든 면에 균일한 전자파 필드를 형성하는 시험평가가 가능한 설비로, 다양한 방향과 편파 조건에서 동시에 전자파 입사가 가능하다는 장점을 가짐 ⦁전자파잔향실(RC)은 기존 전자파무반사실(SAC)의 방향·편파 의존성을 보완하며, 시험시간 단축과 재현성 향상을 통해 자율주행·친환경차 등 미래모빌리티의 주행 기능안전 확보를 위한 전자파적합성(EMC) 시험평가 방법으로 부각 장비의 용도 • 미래모빌리티를 포함한 차량의 핵심전장부품에서 발생하는 전자파 방사 또는 내성 평가를 위해 인가되는 전자파를 의도적으로 반사시켜 대상 차량의 전방위에 대해서 동시에 전자파를 측정 또는 인가하기 위한 설비 • 필드 주행 조건에서 차량에 일정하게 전계값을 입력하는 것은 구현이 매우 어려우며 재현성이 떨어지지만, 샤시 다이나모미터를 사용하면 주행환경 및 시험환경을 반복적으로 동일하게 구현 • 정차되어 있는 상황이 아닌 실도로 주행 상황을 모사하기 위해서는 샤시 다이나모미터를 활용하여 다양한 레이더/라이더의 다방향 탑재 및 실제 차량 운용환경에서의 ADAS 기능 정상 구현을 통해 다각도에서 동시에 전자파를 조사할 수 있는 주행 환경 구현 • 활용 대상 : 핵심전장부품(인버터, 구동모터, Radar, LiDAR, 차량 ECU 및 자율주행 부품 등) : 핵심전장부품 단위 + 실차 단위 시험평가

: 친환경차 무선 충전(WPT : Wireless Power Transfer) 시험평가 : 군 전술 차량/AAM 등 방위 산업군 융합기술 시험평가 • 활용 규격

- Raised Floor(이중 바닥) a) 이중 바닥은 고하중 시험체 및 장비가 이동하는 지역은 최소 5 ton 이상의 균일한 내 하중을 갖추도록 Steel Structure 구조 등으로 설치해야 하고, 제안서에 하중 검수 방법을 제시해야 한다. b) 이중 바닥 하부에는 전원 및 각종 케이블이 포설될 수 있도록 관로가 매설되어야 한다. c) 이중 바닥 하부의 관로 내에 설치될 전원 및 각종 케이블을 위한 점검구가 설치되어야 하며, 점검구의 수량, 크기 및 위치는 발주처와 협의하여 결정한다. d) 이중바닥면의 시험 테이블 위치에는 접지 부스바를 대체할 수 있는 개스킷 형태의 접지 그라운드 치구를 설치하여야 한다. 치구는 테이블 위치에 ‘ㄷ‘ 형태로 설치하여 테이블의 크기에 상관없이 접지가 가능해야 한다. e) 챔버 내부 바닥은 챔버 외부 바닥과 단차가 없도록 Metal 구조의 Ground Plane을 설치하고 최종 바닥 면은 발주처와 협의 후 시공해야 한다. f) Test Table 벽면 및 바닥, 제어실 방면 벽면 및 바닥 면에 각 1개 이상의 접지 그라운드를 설치해야 한다. - Connection Panel(Wall) a) 모든 통신라인, 신호라인, 제어라인은 Connection Panel(Wall)를 통해서 CP(Connecting Point(Floor))로 연결해야 한다. b) Connection Panel(Wall) 수량 및 크기: 발주처와 협의를 통해 2개 이상, 500 mm(W) × 300 mm(H) 동급 또는 이상, 필요할 경우 협의하여 조정한다. c) 모든 RF 커넥터는 발주처와 협의 후 선정·설치하여야 하며, 커넥터를 구분할 수 있도록 분리하여 설치한다. d) 설치될 모든 커넥터는 Female Type으로써, 9 kHz to 40 GHz 범위에서 VSWR 1.15:1 이하로 국내 다수의 유사 전자파 챔버에 적용되어 품질 및 성능이 확인된 고성능/고정밀 커넥터야 한다. e) Connection Panel(Wall)의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경 가능하며, 기본 커넥터 외에 발주처에서 시스템 셋업에 필요한 추가 커넥터를 제공할 경우, 계약자는 이를 설치 지원해야 한다. f) Optic Connector는 FSMA 또는 ST 등으로 설치해야 하고, 필요할 경우 협의하여 조정한다. - Connection Point(Floor) a) Connection Point(Floor)는 챔버 바닥의 주요 Feed Point에 전류 등 주요 사양을 발주처와 협의하여 바닥에 매립으로 설치한다.

b) Connection Point(Floor) 수량 및 크기: 발주처와 협의를 통해 4개 이상, 300 mm(W) × 300 mm(H) 동급 또는 이상 c) 챔버 내부 바닥 커넥터 패널의 덮개 판은 챔버 하중(2 ton)을 고려하여 판넬 두께를 적용해야 하며 하중 지지 여부를 입증해야 한다. d) 커넥터 패널의 덮개는 모서리 등 주요 부분에 사용자의 안전을 고려한 조치를 취해야 하며, 접지를 확보한 상태에서 최소의 힘으로 개폐할 수 있는 방법을 제안, 적용해야 한다. e) 각 챔버 내부 바닥 커넥터 패널에 설치되는 전원용 커넥터는 발주처와 협의하여 산업용 콘센트와 단자대, DC/AC 차단기(스위치)를 병행하여 설치한다. f) 설치될 모든 커넥터는 Female Type으로써, 9 kHz to 40 GHz 범위에서 VSWR 1.15:1 이하로 국내 다수의 유사 전자파 챔버에 적용되어 품질 및 성능이 확인된 고성능/고정밀 커넥터야 한다. g) AP의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경 가능하며, 기본 커넥터 외에 발주처에서 시스템 셋업에 필요한 추가 커넥터를 제공할 경우, 계약자는 이를 설치 지원해야 한다. - RF Cable a) RF Cable은 이중 바닥 내부에 매립된 배관을 통하여 포설해야 한다. b) RF Cable의 타입과 수량은 시험장 평가와 시험에 필요한 수량 전체를 포설해야 한다. c) 시험에 필요한 RF Cable의 타입과 수량은 발주처와 협의를 통해 공급하며, 이견 발생 시 발주처 의견을 따른다. d) 여분의 RF Cable 사용 주파수 별로 1 Set 이상 제공해야 한다. - Waveguide Air Vent a) 수량 및 크기: 발주처와 협의를 통해 12개 이상, 600 mm(L) × 600 mm(W), 필요할 경우 협의하여 조정한다. b) Waveguide Air Vent는 국내 유사 챔버에 적용되어 검증된 제품을 사용하여야 하며, 제안서에 상세 설계안을 포함해야 한다. c) Waveguide Air Vent의 차폐성능은 Shield Panel 동등 이상 성능을 만족해야 한다. - 전원 장치 및 전기 설비 a) DC 전원공급기: DC 1 000 V/200 A(1EA) b) DC 전원공급기: DC 60 V/100 A(1EA) c) AVR: AC 380 V/60 Hz, 60 kVA d) AVR: AC 220 V/60 Hz, 20 kVA e) Isolation Transformer(절연 변압기): 1P/AC 220 V, 10 kVA(2 EA)

f) Isolation Transformer(절연 변압기): 3P/AC 380 V, 100 kVA g) 전원공급기를 전원실에 설치하여야 하며, 전원공급기의 출력을 해당 설비의 전원필터까지 연결해야 한다. h) 전원공급장치(AC, DC)는 챔버 제어실 또는 제어실 주변에서 원격제어기에 의해 모든 전원의 제어가 가능해야 한다. i) 전원 공급 장치는 다음과 같은 특성을 가져야 한다. · 전압 안정도 : 1.5 % 이하 · 주파수 안정도 : 0.1 % 이하 · THD : 1 % 이하 (사용범위 내), 3% 이하 (전체범위 내) · 상기 모든 특성이 설치 후에도 유지가 되어야 함 - RF Filter a) 시험 시스템 내부로 인입 되는 모든 전원 및 신호 전달용으로 사용되는 비 차폐 케이블에 의한 차폐성능을 확보하기 위해 RF Filter를 설치해야 한다. b) RF Filter의 기본적인 특성은 다음과 같다.

f) 모든 Filter는 관련 제품 규격에 따라야 하며 삽입 손실을 포함한 공급사양 전체에 대한 국내·외 공인시험기관 성적서를 제출하여야 한다. - 조명 시스템 및 전기 배선 a) 챔버 내부의 조명은 LED 전등을 사용하여야 하며, LED 전등 설치로 인해 챔버 내 임의의 위치에서 전자파를 측정할 경우, CISPR 22 등 관련 규격의 CE/RE의 주변 노이즈(Ambient) 요구 기준을 만족해야 한다. b) 조도는 바닥 1 m 높이 지점에서 측정 시 최소 200 Lux 이상이어야 한다. c) 계약자는 요구조건에 맞는 전등 배치 설계안을 제출해야 한다. d) 전등을 위한 모든 배선은 금속 주름관을 사용하여 설치하여야 한다. e) 공급자는 각 시험실의 출입문에 “On Testing" 조명을 설치해야 한다. f) 계약자는 2차측 전기분전반을 적재적소에 설계 설치해야 하며, 모든 전기 배선 및 배관 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 검증된 제품을 사용해야 한다. g) 계약자는 제안서에 전기분전반, 전원 콘센트 등에 대한 상세 설계 내역을 포함해야 한다. - 차폐 CCTV 시스템 a) 내부 모니터링 CCTV 시스템(차폐) · CCTV 수량: 3 EA(필요할 경우 협의하여 조정한다.) · CCTV 카메라 전계강도 내성: 200 V/m 동급 또는 이상 · 해상도: Full HD 동급 또는 이상 · Pan/Tilt, Zoom/Focus 조절 기능 · 모니터 수량/종류는 발주처와 협의하여 결정하고, LCD/40 인치 동급 또는 이상 b) CCTV Camera 시스템의 노이즈 레벨이 EMI 측정에 영향을 주지 않아야 하며, 국내외에서 유사하게 적용된 사례가 있는 제품이어야 한다. c) CCTV 컨트롤러는 Zoom, PAN/Tilt, Focus를 리모트 할 수 있는 2채널 이상의 제품이어야 하며 Fiber Optic을 통해 제어해야 한다. - 공조 시스템 a) 공조 설비는 용도에 맞게 설계해야 하며, 요구사양은 다음과 같다. · 챔버: 항온항습기, 50 RT 이상 b) 공조 덕트는 아연 도금된 철판을 사용하며 덕트 외부는 결로방지 및 보온을 위해 보온재를 별도로 시공해야 한다. c) 배관 루트는 실외기 간 최단 거리를 확보하여 공조 효율을 높인다. d) 실외기는 건물 외부 별도의 콘크리트 구조물(발주처 제공)에 설치해야 한다.

e) 항온항습 조건은 다음을 만족해야 한다. · 온도: 23 ± 5 ℃ · 습도: 50 % ± 10 % f) 덕트 부품은 부식에 강하고, 단열 및 절연이 잘되는 제품을 사용해야 한다. g) 환풍구(Waveguide air vent) 수량은 공조기 용량과 항온항습 조건에 맞게 설계 및 설치되어야 하며, 특히 덕트 연결 부위에 대한 단열 및 절연 방법을 제시해야 한다. h) 제어실 주변에서 항온항습기의 기능제어가 가능하도록 원격조정 패널을 설치해야 한다. i) 항온항습기의 위치가 만일 Chamber 보다 높은 위치에 설치해야 할 때 누수방지를 위해 드레인 배관은 반드시 Chamber의 천정을 지나가지 않는 루트로 시공해야 한다 j) 공조 설비 공급 범위는 실내기, 실외기, 덕트를 포함한 전기적, 기계적 연결 일체를 제공하여 주어진 조건에 맞게 설치해야 한다. - 화재 감지 시스템 a) 화재감지기의 종류 및 수량은 소방법에 적합하도록 설치해야 한다. · 종류: 열+연기감지기, 4개소 이상, 필터 적용 b) 화재 경보 장치(판넬 등)를 설치하여 중앙화재감시통제실까지 연동될 수 있도록 접점을 공급해야 한다. c) 화재 감지 및 경보시스템 상세 사양은 발주처의 메인 화재 시스템과 부합되는 사양을 적용해야 한다. d) 화재 시 긴급조치를 위해 챔버 내부에는 휴대용 청정소화기(하론 소화기)를 비치하여야 하며, 필요 수량은 발주처와 협의하여 결정해야 한다. - 점검용 안전 계단 a) 실차 챔버 상부를 점검 및 유지보수 할 수 있도록 금속 재질을 이용한 안전계단 또는 안전 사다리를 설치해야 한다. b) 안전 계단 또는 안전 사다리는 장비와 도구를 가지고 쉽게 이동할 수 있는 구조이어야 하며, 안전 난간 등 안전 대비책이 포함되어야 한다. c) 제안서에 상세한 설계 방안이 포함되어야 하며, 최종 설계안은 발주처와 협의하여 결정하고 설치해야 한다. - 제어실(비차폐실) a) 크기: 8 m(L) x 5 m(W) x 3 m(H) 동급 또는 이상 b) 판넬: 산업용 SGP 판넬 동급 또는 이상 c) 출입문: 1.8 m(W) x 2 m(H) 동급 또는 이상, 유리 슬라이딩 도어 동급 또는 이상 d) 내부인테리어 천정-텍스, 바닥-데코타일, 벽체-SGP 등/산업용 마감재 사용, 필요할 경우 협의하여 조정한다. e) 전기설비: 전원 콘센트 및 LED 전등 설치, 용량 및 수량은 발주처와 협의

b) 명시 되지 않은 사양은 국제표준 (ISO 11451-5, ISO 11452-11, IEC 61000-4-21)에서 제안하는 사양을 만족해야 한다. - TLS System a) 측정주파수 : 10kHz ~ LUF b) 설치, 해체, 이동이 편리한 구조이어야 한다. c) 유사 실차챔버에 적용되어 성능이 검증된 시스템이어야 한다. - 사전 시뮬레이션 검증(Installation Pre-Verification) a) 계약자는 시공 전 단계에서 국제 표준(ISO 11451-5, ISO 11452-11)에서 요구하는 핵심 지표인 전계 균일성(Field Uniformity, FU)과 독립교반계수(Independent Samples, Nind​)를 수학적·공학적으로 사전 입증하기 위해, 공인된 고충실도 3D 전자기 수치해석(High-Fidelity EM Simulation) 기반의 결과 보고서를 발주처에 제출하고 승인을 득해야 한다. b) 해석 조건 및 모델링: 챔버 내측 유효 규격(23 m(L)×15 m(W)×10 m(H) 이상)과 실제 제안하는 스터러(예:천정형1세트+ 원통 스탠드형2세트)의 기구학적 형상(Sinuous 등), 반사판 재질, 회전 반경 및 스터러 속도 비율(Stirrer speed ratio)을 해석 모델에 100% 반영하여야 한다. c) 전계 균일성(Field Uniformity) 사전 검증 : 유효 작업 공간(Working Volume: 최소 8 m(L)×7 m(W)×2 m(H) 이상)의 8개 모서리 지점에 가상 3축 전계 프로브를 배치하고, 스터러 회전에 따른 전계 강도의 표준편차를 도출하여 규격 기준(100 MHz 이하 6 dB, 400 MHz 이상 3 dB 이내)을 설계 프레임 단계에서 수학적으로 검증하여야 한다. d) 독립교반계수(Nind​) 사전 검증 : 스터러 회전에 따른 수신 전력의 자기상관 계수(Autocorrelation coefficient)를 분석하여 상관계수가1/e(≈0.37) 이하로 떨어지는 독립 표본 수를 산출하고, 최저 사용 주파수(fLUF​50MHz 및80MHz)에서 4초 이내 최소50개 이상(Nind​≥50)의 독립 교반 환경이 추출됨을 알고리즘으로 증명하여야 한다. e) 실측과의 동등성 보증 : 챔버 준공 후 제3자 공인시험기관(KTL 등)을 통해 측정되는 현장 검증(Validation) 결과는 사전 제출된 전자기 시뮬레이션 해석치와 동등 이상이어야 하며, 기준 미달 시 계약자는 자체 비용으로 스터러 구조 개선 및 재시공의 책임을 진다. • 샤시 다이나모미터 시스템(Chassis Dynamometer System)

- Turn Table a) Outer Dimension: 9 m(L) x 9 m(W) 동급 또는 이상 b) Turn Table Diameter: 8 m 동급 또는 이상 c) Turn Table Permissible Load: 6 ton 동급 또는 이상 d) Rotating Speed: 0.5 ° ~ 15 °/sec 내외 e) Rotation Angle: Max. 360 ° 이상 f) Rotation Accuracy: ±0.2 ° 이내 g) Concentricity Tolerance: ±3 mm 이내 h) Elevation Tolerance: 5 mm 이내 i) PIT Height: 3 m 내외 - Motor a) Input Power: AC 380 V/200 A/60 Hz b) Motor: Asynchrony Motor 동급 또는 이상 c) Control Interface: Fiber Optic 또는 LAN d) Energy Chain for Power Line and Control Line e) Chassis Dynamometer 작동 중에도 Turn Table 기능이 정상적으로 작동할 수 있도록 해야 할 것. f) 시험 차량의 급가속/급감속 시 발생 되는 급격한 움직임을 완충 및 방지할 수 있는 가감속 기능을 갖출 것. g) Turn Table 주변에 안전사고를 대비한 통합 비상 스위치를 갖출 것. h) Turn Table 중앙에 EUT 전원 및 신호를 공급할 수 있는 커넥터를 갖출 것, 자세한 사양은 발주처와 협의 i) 기구와 기구 사이에 접촉 부위는 오래 지속되고, 유지보수가 필요하지 않은 Hollow Core Copper Beryllium Tubing 동급 또는 이상의 소재를 사용할 것. j) Turn Table 가장자리에 Service Hatch를 설치하여, 유지보수 작업을 위해 쉽게 접근할 수 있을 것. k) 개구부는 제거가 가능한 Stainless Steel Cover를 사용하고, 안전 사다리가 장작 되어 있을 것. - Chassis Dynamometer a) Wheel Base: 2 000 mm to 4 000 mm 동급 또는 이상 b) Overall Width: 1 000 mm to 2 500 mm 동급 또는 이상 · SAE J551-1:2017, GB/T 18387:2017에서 요구하는 Road Load Torque를 전 Speed 구간에서 제공할 것.

c) Max. Speed: 120 km/h 동급 또는 이상 · Speed Measurement Accuracy: ±0.1 km/h 동급 또는 이하 · Acceleration/Deceleration : 0.25g from 10 to 100 km/h(Cars with Axle Load of 1.5 ton) 동급 또는 이상 d) Load for Axis: 2.5 ton/Axis e) Diameter Car Wheels: 400 ~ 850 mm 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. f) Type: 2WD/4WD 모드 모두 구현이 가능해야 한다. g) Roller Design: Twin Roller Type 동급 또는 이상 h) Fixing Points for the Vehicle Built in the Turn Table: 6개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. i) Horizontal Fixing Pillers for Vehicle Fixing Built in the Turn Table: 6개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. j) Fixing Points for the Vehicle Outside Turn Table : 6개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. k) ABS, 경사모드, 실도로 주행환경, ESP 등 최근 개발되는 차량에서 동작하는 모든 구동모드에 대해서 구현이 가능해야 한다. l) Shutter System in Track Area · 모든 위치의 Wheel Base 및 Track Area가 겹치는 표면의 간격을 방지하기 위해 “Roller Type Shutter” 또는 동등한 구조를 갖는 제품을 사용 할 것. · Max. Permissible Axle Load in the Track Area is 3 ton 동급 또는 이상. m) 차량 고정 소재 · The straps are made of electrically neutral material. · Length Adjustment : From 1 to 6 m 동급 또는 이상 · Tensile Strength : 5 000 N 이상 - 배기 및 차량 냉각 장치 a) Integrated Cooling FAN System 동급 또는 이상 · Location: Recessed Under the Floor, 상세 위치는 발주처와 협의하여 조정한다.

· Air Flow: Max. 15 000 m3/h 동급 또는 이상 · Wind Speed: 70 km/h 동급 또는 이상 b) Exhaust System · Total Exhaust Flow Rate: 3 500 m3/h @ 110 ℃, 800 m3/h @ 400 ℃ 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. · Qty. of Exhaust Connections in the Turn Table: 4개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. · Exhaust Connection Diameter in the Turn Table: 200 mm 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. · Diameter of Conjoint Exhaust to Hand over: 300 mm 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. c) Control Program · Storing and Editing of Output Data · A set of PC d) Electric Wiring and Connection · All related electrical connection for dynamometer · All related signal and communication connection for dynamometer e) 관련한 기타 장비 및 악세사리는 모두 제공해야 하며, 차량 배기구와 고정이 가능한 장치는 전 차종에 연결할 수 있도록 제작 또는 개별 제공해야 한다. - 차량 통신 Controller a) Channel: 4 ch 동급 또는 이상 b) Control: Fiber Optic or LAN 동급 또는 이상 c) GPIB Communication Available • EMC Performance - Shielding Effectiveness a) Shielding Effectiveness : MIL-STD-285, IEEE STD 299 만족 · 14 kHz to 40 GHz/Magnetic Field 70 dB 동급 또는 이상, Electric Field & Plane Wave 100 dB 동급 또는 이상 · 차폐실로 구성 된 모든 공간에 대해서 측정해야 한다.

b) Shielding Effectiveness 측정용 기기 요구 사양

- 시스템 제어 및 기타 요구사항 a) 샤시다이나모미터 제어 전용 프로그램을 제공해야 함. b) PC 및 모니터링 장지는 납품 기준으로 최신 사양이어야 함. c) 감속/가속/정속 자동 컨트롤 지그 및 시스템을 납품해야 함. · Stroke distance accelerator adjustable 0 to 100 mm 동급 또는 이상 · Strength 200 N 동급 또는 이상 · Stroke distance brake adjustable 0 to 125 mm 동급 또는 이상 · Strength 350 N 이상 · Stroke distance clutch adjustable 0 to 150 mm 동급 또는 이상 · Strength 350 N 이상 d) 모든 Stroke 길이 조절은 공압으로 작동 또는 이와 동등한 성능을 구현할 수 있는 장비여야 함. e) EMI/EMS 성능에 영향을 주지 않을 것. f) 시스템 운영 안전/보호 대책을 제시/제공해야 함. g) Filters: Turn Table System 및 Dynamometer System 성능과 함께 EMC Chamber 성능 유지할 수 있는 사양 제시하고, 발주처와 협의 후 결정할 것. 5. 기타 조건(Remarks) 가. 납품 장소 및 납품기한 • 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11 • 납품 기한: 계약 후 2년 이내 나. 설치 및 검수 • 납품업체는 납품 기일 내에 해당 기관 지정 장소에 장비를 설치 완료해야 함. • 납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수 절차에 의해 검수함. • 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담함. • 계약자는 상기 시스템의 사용자 입회하에 운영 검사 및 안정성 검사를 완료한 후 납품하여야 하고, 납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수절차에 의해 검수함. 다. 기타 • 기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 이상이어야 함. • 시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이며, 이를 증명해야 함. • 납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함. • 계약자는 수요기관에서 상기 3항의 준수 유무와 공식적인 기술지원 및 무상보증을 확인할 수 있도록 계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함.

참가자격

• 계약자는 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품・설치해야 함. • 무상 유지보수 기간 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 함. • 계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보해야 함. Ⅱ. 제안 자격 및 제출서류 가. 입찰 참가 자격 • 국가 또는 지방자치단체로부터 공공입찰 참여 제한을 받고 있지 않은 업체 • 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제12조 및 동법 시행규칙 제14조에 의한 자격을 구비한 자 • 「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 전자파무반사환경조성실(세부품명번호 10자리 4111372801)로 입찰참가 등록한 자(‘제조’ 등록업체로 제한) * 미등록업체는 전자입찰서 제출마감일 전일까지 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격 등록규정에 따라 조달청에 입찰참가자격의 등록을 하여야 함 • 「건설산업기본법」 제9조에 따른 기계가스설비공사업(업종코드 : 6202 / 주력분야(020 기계설비공사))과 「전기공사업법」 제4조에 따른 전기공사업(업종코트 : 0037) 면허를 모두 소지한 자 나. 입찰참가신청서 제출 장소 : 나라장터 시스템을 통한 전자제출 다. 입찰참가신청서 제출 기한 : 공고문에 의함 라. 제출 서류 • 입찰참가신청서(소정양식) 1부 (대표자 성명기재, 인감증명서상 인감날인)

배점·평가

- 협상대상자 선정 및 낙찰자 결정 방법은 기획재정부 계약예규 제538호(2021.03.28.) "협상에 의한 계약체결기준"에 의함 - 기술평가 점수가 기술평가분야 배점한도의 85% 이상인 경우 우선협상대상자로 선정함 - 협상은 제안서 기술평가(80%)와 가격평가(20%)를 종합평가한 결과 고득점자순의 의함 - 제안서 평가 결과 기술능력점수 배점(80점)의 85%(68점) 미만인 업체는 협상대상에서 제외 - 선순위 제안자와 합의가 이루어지면 차 순위 업체와 추가 협상은 미실시 - 제출된 서류(제안서 포함)가 부정 또는 허위로 작성된 것으로 판명된 때에는 협상대상자 및 낙찰자 결정에서 제외 다. 유의사항 • 제안업체는 입찰과 관련된 모든 사항을 충분히 인지한 후 제안하여야 함 • 제출된 제안서는 일체 반환하지 않으며, 본 제안과 관련된 일체의 소요비용은 입찰참가자의 부담함 • 제안내용에 대한 확인을 위하여 추가 자료요청 또는 현장실사를 할 수 있으며, 입찰참가자는 이에 응하여야 함 • 계약상의 사업을 수행함에 있어 부실, 조잡 또는 부당하게 하거나, 부정한 행위를 한 사업자는 향후 신규 사업의 참여에 제한을 받을 수 있음 • 제안내용의 전부 또는 일부에 대하여 담합한 사실이 발견되거나 담합하였다고 판단되는 경우와 제안내용이 사실과 다르거나 허위로 기재되었다고 판단되는 경우에는 제안을 무효로 함. • 제안서와 관련하여 제출된 모든 문서에 대하여는 제안업체의 이익을 보호하기 위하여 유지보수업체 선정 이외의 목적으로 외부에 공개하지 않음 • 제안참여 업체는 입찰과정 및 제안참가 과정에서 취득한 정보와 계약의 이행과정에서 취득한 각종 정보를 한국자동차연구원의 사전 승인 없이 제3자에게 누설하여서는 안 됨 • 본 제안요청서 및 제안서의 전체 또는 일부가 제안서 제출 외의 다른 목적으로 사용어서는 안 됨 • 입찰 과정 중에 취득한 각종 정보와 계약 이행과정 중에 취득한 정보를 누설할 수 없음 • 위 사항을 위반하여 문제가 발생한 경우 해당 업체는 이에 따르는 전적인 책임을 지도록 함 • 본 제안요청서에서 정하지 않은 평가 관련 사항은 ⌜국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률⌟등 정부 및 공공기관의 계약과 관련된 법률, 시행령, 시행규칙, 계약예규 등을 준용함 라. 제안서 평가 기준 • 목적 및 적용 범위 - 본 평가기준은 ⌜국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률⌟ 등 공공기관의 입찰과 관련된 법령과 우리 연구원 계약관리규정 등에 의거하여 제반성능 및 기능, 신뢰성, 안정성, 확장성, 유지보수성, 제출자료 충실성, 환경 요구조건, 기술 적합성 등에 대한 제안서의 평가에 적용함

• 기술능력 평가기준 및 점수

5. 중소기업협동조합이 입찰에 참여하는 경우 중소기업협동조합의 신용평가등급으로 평가한다.

(참조2) 수행 실적

수행실적 평가 기준

- 요구사항 실행능력 세부 평가 지침 예시 매우 우수 : 제안 챔버 치수 및 3축 스터러 모델링을 통해 LUF 50 MHz에서 FU 및 Nind​≥50 만족을 입증하는 시뮬레이션 리포트를 명확히 제출한 경우 보통 : 리포트를 제출하였으나, Nind가 규격 최소치(12개) 수준이거나 스터러 형상 해석이 불명확한 경우 미흡 : 시뮬레이션 데이터가 없거나 단순 타 사이트 레퍼런스로 대체한 경우 • 규격입찰서 부적합 처리 - 다음 각호에 해당하는 경우에는 규격입찰자의 규격입찰서를 부적합 처리 ○ 평가항목 획득점수 총계 비율이 만점 총계의 85%미만을 득할 경우 ○ 입찰자가 규격입찰서 평가진행 중 부정한 행위를 한 경우 ○ 입찰자의 귀책사유로 규격입찰서 평가업무를 수행할 수 없는 경우 - 제안서 평가 항목 및 배점(기술평가표) * 기술평가표 양식

기술 종합 평가표

□ 조달청 공고 번호 : □ 물품 명 :

* 기술평가표 양식

기술 평가표

□ 업체명 : □ 평가일 :

과업·요구

I. 용도(End-user's Use) • 미래모빌리티를 포함한 차량의 핵심전장부품에서 발생하는 전자파 방사 또는 내성 평가를 위해 인가되는 전자파를 의도적으로 반사시켜 대상 차량의 전방위에 대해서 동시에 전자파를 측정 또는 인가하기 위한 설비 • 필드 주행 조건에서 차량에 일정하게 전계값을 입력하는 것은 구현이 매우 어려우며 재현성이 떨어지지만, 샤시 다이나모미터를 사용하면 주행환경 및 시험환경을 반복적으로 동일하게 구현 • 정차되어 있는 상황이 아닌 실도로 주행 상황을 모사하기 위해서는 샤시 다이나모미터를 활용하여 다양한 레이더/라이더의 다방향 탑재 및 실제 차량 운용환경에서의 ADAS 기능 정상 구현을 통해 다각도에서 동시에 전자파를 조사할 수 있는 주행 환경 구현 • 활용 대상 : 핵심전장부품(인버터, 구동모터, Radar, LiDAR, 차량 ECU 및 자율주행 부품 등) : 핵심전장부품 단위 + 실차 단위 시험평가 : 친환경차 무선 충전(WPT : Wireless Power Transfer) 시험평가 : 군 전술 차량/AAM 등 방위 산업군 융합기술 시험평가 • 활용 규격

II. 장비의 구성(Configurations of Goods) 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템 1 Set

b) 이중 바닥 하부에는 전원 및 각종 케이블이 포설될 수 있도록 관로가 매설되어야 한다. c) 이중 바닥 하부의 관로 내에 설치될 전원 및 각종 케이블을 위한 점검구가 설치되어야 하며, 점검구의 수량, 크기 및 위치는 발주처와 협의하여 결정한다. d) 이중바닥면의 시험 테이블 위치에는 접지 부스바를 대체할 수 있는 개스킷 형태의 접지 그라운드 치구를 설치하여야 한다. 치구는 테이블 위치에 ‘ㄷ‘ 형태로 설치하여 테이블의 크기에 상관없이 접지가 가능해야 한다. e) 챔버 내부 바닥은 챔버 외부 바닥과 단차가 없도록 Metal 구조의 Ground Plane을 설치하고 최종 바닥 면은 발주처와 협의 후 시공해야 한다. f) Test Table 벽면 및 바닥, 제어실 방면 벽면 및 바닥 면에 각 1개 이상의 접지 그라운드를 설치해야 한다. - Connection Panel(Wall) a) 모든 통신라인, 신호라인, 제어라인은 Connection Panel(Wall)를 통해서 CP(Connecting Point(Floor))로 연결해야 한다. b) Connection Panel(Wall) 수량 및 크기: 발주처와 협의를 통해 2개 이상, 500 mm(W) × 300 mm(H) 동급 또는 이상, 필요할 경우 협의하여 조정한다. c) 모든 RF 커넥터는 발주처와 협의 후 선정·설치하여야 하며, 커넥터를 구분할 수 있도록 분리하여 설치한다. d) 설치될 모든 커넥터는 Female Type으로써, 9 kHz to 40 GHz 범위에서 VSWR 1.15:1 이하로 국내 다수의 유사 전자파 챔버에 적용되어 품질 및 성능이 확인된 고성능/고정밀 커넥터야 한다. e) Connection Panel(Wall)의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경 가능하며, 기본 커넥터 외에 발주처에서 시스템 셋업에 필요한 추가 커넥터를 제공할 경우, 계약자는 이를 설치 지원해야 한다. f) Optic Connector는 FSMA 또는 ST 등으로 설치해야 하고, 필요할 경우 협의하여 조정한다. - Connection Point(Floor) a) Connection Point(Floor)는 챔버 바닥의 주요 Feed Point에 전류 등 주요 사양을 발주처와 협의하여 바닥에 매립으로 설치한다. b) Connection Point(Floor) 수량 및 크기: 발주처와 협의를 통해 4개 이상, 300 mm(W) × 300 mm(H) 동급 또는 이상 c) 챔버 내부 바닥 커넥터 패널의 덮개 판은 챔버 하중(2 ton)을 고려하여 판넬 두께를 적용해야 하며 하중 지지 여부를 입증해야 한다. d) 커넥터 패널의 덮개는 모서리 등 주요 부분에 사용자의 안전을 고려한 조치를 취해야 하며, 접지를 확보한 상태에서 최소의 힘으로 개폐할 수 있는 방법을 제안, 적용해야 한다.

e) 각 챔버 내부 바닥 커넥터 패널에 설치되는 전원용 커넥터는 발주처와 협의하여 산업용 콘센트와 단자대, DC/AC 차단기(스위치)를 병행하여 설치한다. f) 설치될 모든 커넥터는 Female Type으로써, 9 kHz to 40 GHz 범위에서 VSWR 1.15:1 이하로 국내 다수의 유사 전자파 챔버에 적용되어 품질 및 성능이 확인된 고성능/고정밀 커넥터야 한다. g) AP의 커넥터 구성은 측정시스템 구성 및 시험규격 변경에 따라 변경 가능하며, 기본 커넥터 외에 발주처에서 시스템 셋업에 필요한 추가 커넥터를 제공할 경우, 계약자는 이를 설치 지원해야 한다. - RF Cable a) RF Cable은 이중 바닥 내부에 매립된 배관을 통하여 포설해야 한다. b) RF Cable의 타입과 수량은 시험장 평가와 시험에 필요한 수량 전체를 포설해야 한다. c) 시험에 필요한 RF Cable의 타입과 수량은 발주처와 협의를 통해 공급하며, 이견 발생 시 발주처 의견을 따른다. d) 여분의 RF Cable 사용 주파수 별로 1 Set 이상 제공해야 한다. - Waveguide Air Vent a) 수량 및 크기: 발주처와 협의를 통해 12개 이상, 600 mm(L) × 600 mm(W), 필요할 경우 협의하여 조정한다. b) Waveguide Air Vent는 국내 유사 챔버에 적용되어 검증된 제품을 사용하여야 하며, 제안서에 상세 설계안을 포함해야 한다. c) Waveguide Air Vent의 차폐성능은 Shield Panel 동등 이상 성능을 만족해야 한다. - 전원 장치 및 전기 설비 a) DC 전원공급기: DC 1 000 V/200 A(1EA) b) DC 전원공급기: DC 60 V/100 A(1EA) c) AVR: AC 380 V/60 Hz, 60 kVA d) AVR: AC 220 V/60 Hz, 20 kVA e) Isolation Transformer(절연 변압기): 1P/AC 220 V, 10 kVA(2 EA) f) Isolation Transformer(절연 변압기): 3P/AC 380 V, 100 kVA g) 전원공급기를 전원실에 설치하여야 하며, 전원공급기의 출력을 해당 설비의 전원필터까지 연결해야 한다. h) 전원공급장치(AC, DC)는 챔버 제어실 또는 제어실 주변에서 원격제어기에 의해 모든 전원의 제어가 가능해야 한다. i) 전원 공급 장치는 다음과 같은 특성을 가져야 한다. · 전압 안정도 : 1.5 % 이하 · 주파수 안정도 : 0.1 % 이하 · THD : 1 % 이하 (사용범위 내), 3% 이하 (전체범위 내)

f) 모든 Filter는 관련 제품 규격에 따라야 하며 삽입 손실을 포함한 공급사양 전체에 대한 국내·외 공인시험기관 성적서를 제출하여야 한다. - 조명 시스템 및 전기 배선 a) 챔버 내부의 조명은 LED 전등을 사용하여야 하며, LED 전등 설치로 인해 챔버 내 임의의 위치에서 전자파를 측정할 경우, CISPR 22 등 관련 규격의 CE/RE의 주변 노이즈(Ambient) 요구 기준을 만족해야 한다. b) 조도는 바닥 1 m 높이 지점에서 측정 시 최소 200 Lux 이상이어야 한다. c) 계약자는 요구조건에 맞는 전등 배치 설계안을 제출해야 한다. d) 전등을 위한 모든 배선은 금속 주름관을 사용하여 설치하여야 한다. e) 공급자는 각 시험실의 출입문에 “On Testing" 조명을 설치해야 한다. f) 계약자는 2차측 전기분전반을 적재적소에 설계 설치해야 하며, 모든 전기 배선 및 배관 자재는 KS 규격 및 전기안전 인증을 획득한 검증된 제품을 사용해야 한다. g) 계약자는 제안서에 전기분전반, 전원 콘센트 등에 대한 상세 설계 내역을 포함해야 한다. - 차폐 CCTV 시스템 a) 내부 모니터링 CCTV 시스템(차폐) · CCTV 수량: 3 EA(필요할 경우 협의하여 조정한다.) · CCTV 카메라 전계강도 내성: 200 V/m 동급 또는 이상 · 해상도: Full HD 동급 또는 이상 · Pan/Tilt, Zoom/Focus 조절 기능 · 모니터 수량/종류는 발주처와 협의하여 결정하고, LCD/40 인치 동급 또는 이상 b) CCTV Camera 시스템의 노이즈 레벨이 EMI 측정에 영향을 주지 않아야 하며, 국내외에서 유사하게 적용된 사례가 있는 제품이어야 한다. c) CCTV 컨트롤러는 Zoom, PAN/Tilt, Focus를 리모트 할 수 있는 2채널 이상의 제품이어야 하며 Fiber Optic을 통해 제어해야 한다. - 공조 시스템 a) 공조 설비는 용도에 맞게 설계해야 하며, 요구사양은 다음과 같다. · 챔버: 항온항습기, 50 RT 이상 b) 공조 덕트는 아연 도금된 철판을 사용하며 덕트 외부는 결로방지 및 보온을 위해 보온재를 별도로 시공해야 한다. c) 배관 루트는 실외기 간 최단 거리를 확보하여 공조 효율을 높인다. d) 실외기는 건물 외부 별도의 콘크리트 구조물(발주처 제공)에 설치해야 한다. e) 항온항습 조건은 다음을 만족해야 한다. · 온도: 23 ± 5 ℃ · 습도: 50 % ± 10 %

f) 덕트 부품은 부식에 강하고, 단열 및 절연이 잘되는 제품을 사용해야 한다. g) 환풍구(Waveguide air vent) 수량은 공조기 용량과 항온항습 조건에 맞게 설계 및 설치되어야 하며, 특히 덕트 연결 부위에 대한 단열 및 절연 방법을 제시해야 한다. h) 제어실 주변에서 항온항습기의 기능제어가 가능하도록 원격조정 패널을 설치해야 한다. i) 항온항습기의 위치가 만일 Chamber 보다 높은 위치에 설치해야 할 때 누수방지를 위해 드레인 배관은 반드시 Chamber의 천정을 지나가지 않는 루트로 시공해야 한다 j) 공조 설비 공급 범위는 실내기, 실외기, 덕트를 포함한 전기적, 기계적 연결 일체를 제공하여 주어진 조건에 맞게 설치해야 한다. - 화재 감지 시스템 a) 화재감지기의 종류 및 수량은 소방법에 적합하도록 설치해야 한다. · 종류: 열+연기감지기, 4개소 이상, 필터 적용 b) 화재 경보 장치(판넬 등)를 설치하여 중앙화재감시통제실까지 연동될 수 있도록 접점을 공급해야 한다. c) 화재 감지 및 경보시스템 상세 사양은 발주처의 메인 화재 시스템과 부합되는 사양을 적용해야 한다. d) 화재 시 긴급조치를 위해 챔버 내부에는 휴대용 청정소화기(하론 소화기)를 비치하여야 하며, 필요 수량은 발주처와 협의하여 결정해야 한다. - 점검용 안전 계단 a) 실차 챔버 상부를 점검 및 유지보수 할 수 있도록 금속 재질을 이용한 안전계단 또는 안전 사다리를 설치해야 한다. b) 안전 계단 또는 안전 사다리는 장비와 도구를 가지고 쉽게 이동할 수 있는 구조이어야 하며, 안전 난간 등 안전 대비책이 포함되어야 한다. c) 제안서에 상세한 설계 방안이 포함되어야 하며, 최종 설계안은 발주처와 협의하여 결정하고 설치해야 한다. - 제어실(비차폐실) a) 크기: 8 m(L) x 5 m(W) x 3 m(H) 동급 또는 이상 b) 판넬: 산업용 SGP 판넬 동급 또는 이상 c) 출입문: 1.8 m(W) x 2 m(H) 동급 또는 이상, 유리 슬라이딩 도어 동급 또는 이상 d) 내부인테리어 천정-텍스, 바닥-데코타일, 벽체-SGP 등/산업용 마감재 사용, 필요할 경우 협의하여 조정한다. e) 전기설비: 전원 콘센트 및 LED 전등 설치, 용량 및 수량은 발주처와 협의 f) 공조설비: 천정형 냉난방 시스템 설치, 용량은 면적을 고려해 제안 또는 발주처와 협의 g) 소방설비: 열+연기감지기 적용, 수량은 면적을 고려해 제안 또는 발주처와 협의 - 전기실(비차폐실) a) 크기: 8 m(L) x 5 m(W) x 3 m(H) 동급 또는 이상

b) 명시 되지 않은 사양은 국제표준 (ISO 11451-5, ISO 11452-11, IEC 61000-4-21)에서 제안하는 사양을 만족해야 한다. - TLS System a) 측정주파수 : 10kHz ~ LUF b) 설치, 해체, 이동이 편리한 구조이어야 한다. c) 유사 실차챔버에 적용되어 성능이 검증된 시스템이어야 한다. - 사전 시뮬레이션 검증(Installation Pre-Verification) a) 계약자는 시공 전 단계에서 국제 표준(ISO 11451-5, ISO 11452-11)에서 요구하는 핵심 지표인 전계 균일성(Field Uniformity, FU)과 독립교반계수(Independent Samples, Nind​)를 수학적·공학적으로 사전 입증하기 위해, 공인된 고충실도 3D 전자기 수치해석(High-Fidelity EM Simulation) 기반의 결과 보고서를 발주처에 제출하고 승인을 득해야 한다. b) 해석 조건 및 모델링: 챔버 내측 유효 규격(23 m(L)×15 m(W)×10 m(H) 이상)과 실제 제안하는 스터러(예:천정형1세트+ 원통 스탠드형2세트)의 기구학적 형상(Sinuous 등), 반사판 재질, 회전 반경 및 스터러 속도 비율(Stirrer speed ratio)을 해석 모델에 100% 반영하여야 한다. c) 전계 균일성(Field Uniformity) 사전 검증 : 유효 작업 공간(Working Volume: 최소 8 m(L)×7 m(W)×2 m(H) 이상)의 8개 모서리 지점에 가상 3축 전계 프로브를 배치하고, 스터러 회전에 따른 전계 강도의 표준편차를 도출하여 규격 기준(100 MHz 이하 6 dB, 400 MHz 이상 3 dB 이내)을 설계 프레임 단계에서 수학적으로 검증하여야 한다. d) 독립교반계수(Nind​) 사전 검증 : 스터러 회전에 따른 수신 전력의 자기상관 계수(Autocorrelation coefficient)를 분석하여 상관계수가1/e(≈0.37) 이하로 떨어지는 독립 표본 수를 산출하고, 최저 사용 주파수(fLUF​50MHz 및80MHz)에서 4초 이내 최소50개 이상(Nind​≥50)의 독립 교반 환경이 추출됨을 알고리즘으로 증명하여야 한다. e) 실측과의 동등성 보증 : 챔버 준공 후 제3자 공인시험기관(KTL 등)을 통해 측정되는 현장 검증(Validation) 결과는 사전 제출된 전자기 시뮬레이션 해석치와 동등 이상이어야 하며, 기준 미달 시 계약자는 자체 비용으로 스터러 구조 개선 및 재시공의 책임을 진다. • 샤시 다이나모미터 시스템(Chassis Dynamometer System) - Turn Table a) Outer Dimension: 9 m(L) x 9 m(W) 동급 또는 이상

b) Turn Table Diameter: 8 m 동급 또는 이상 c) Turn Table Permissible Load: 6 ton 동급 또는 이상 d) Rotating Speed: 0.5 ° ~ 15 °/sec 내외 e) Rotation Angle: Max. 360 ° 이상 f) Rotation Accuracy: ±0.2 ° 이내 g) Concentricity Tolerance: ±3 mm 이내 h) Elevation Tolerance: 5 mm 이내 i) PIT Height: 3 m 내외 - Motor a) Input Power: AC 380 V/200 A/60 Hz b) Motor: Asynchrony Motor 동급 또는 이상 c) Control Interface: Fiber Optic 또는 LAN d) Energy Chain for Power Line and Control Line e) Chassis Dynamometer 작동 중에도 Turn Table 기능이 정상적으로 작동할 수 있도록 해야 할 것. f) 시험 차량의 급가속/급감속 시 발생 되는 급격한 움직임을 완충 및 방지할 수 있는 가감속 기능을 갖출 것. g) Turn Table 주변에 안전사고를 대비한 통합 비상 스위치를 갖출 것. h) Turn Table 중앙에 EUT 전원 및 신호를 공급할 수 있는 커넥터를 갖출 것, 자세한 사양은 발주처와 협의 i) 기구와 기구 사이에 접촉 부위는 오래 지속되고, 유지보수가 필요하지 않은 Hollow Core Copper Beryllium Tubing 동급 또는 이상의 소재를 사용할 것. j) Turn Table 가장자리에 Service Hatch를 설치하여, 유지보수 작업을 위해 쉽게 접근할 수 있을 것. k) 개구부는 제거가 가능한 Stainless Steel Cover를 사용하고, 안전 사다리가 장작 되어 있을 것. - Chassis Dynamometer a) Wheel Base: 2 000 mm to 4 000 mm 동급 또는 이상 b) Overall Width: 1 000 mm to 2 500 mm 동급 또는 이상 · SAE J551-1:2017, GB/T 18387:2017에서 요구하는 Road Load Torque를 전 Speed 구간에서 제공할 것. c) Max. Speed: 120 km/h 동급 또는 이상 · Speed Measurement Accuracy: ±0.1 km/h 동급 또는 이하 · Acceleration/Deceleration

: 1.0g from 10 to 100 km/h(Cars with Axle Load of 1.5 ton) 동급 또는 이상 : 0.25g from 10 to 100 km/h(Cars with Axle Load of 1.5 ton) 동급 또는 이상 d) Load for Axis: 2.5 ton/Axis e) Diameter Car Wheels: 400 ~ 850 mm 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. f) Type: 2WD/4WD 모드 모두 구현이 가능해야 한다. g) Roller Design: Twin Roller Type 동급 또는 이상 h) Fixing Points for the Vehicle Built in the Turn Table: 6개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. i) Horizontal Fixing Pillers for Vehicle Fixing Built in the Turn Table: 6개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. j) Fixing Points for the Vehicle Outside Turn Table : 6개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. k) ABS, 경사모드, 실도로 주행환경, ESP 등 최근 개발되는 차량에서 동작하는 모든 구동모드에 대해서 구현이 가능해야 한다. l) Shutter System in Track Area · 모든 위치의 Wheel Base 및 Track Area가 겹치는 표면의 간격을 방지하기 위해 “Roller Type Shutter” 또는 동등한 구조를 갖는 제품을 사용 할 것. · Max. Permissible Axle Load in the Track Area is 3 ton 동급 또는 이상. m) 차량 고정 소재 · The straps are made of electrically neutral material. · Length Adjustment : From 1 to 6 m 동급 또는 이상 · Tensile Strength : 5 000 N 이상 - 배기 및 차량 냉각 장치 a) Integrated Cooling FAN System 동급 또는 이상 · Location: Recessed Under the Floor, 상세 위치는 발주처와 협의하여 조정한다. · Air Flow: Max. 15 000 m3/h 동급 또는 이상 · Wind Speed: 70 km/h 동급 또는 이상 b) Exhaust System

· Total Exhaust Flow Rate: 3 500 m3/h @ 110 ℃, 800 m3/h @ 400 ℃ 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. · Qty. of Exhaust Connections in the Turn Table: 4개 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. · Exhaust Connection Diameter in the Turn Table: 200 mm 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. · Diameter of Conjoint Exhaust to Hand over: 300 mm 동급 또는 이상, 필요할 경우 발주처와 협의하여 조정한다. c) Control Program · Storing and Editing of Output Data · A set of PC d) Electric Wiring and Connection · All related electrical connection for dynamometer · All related signal and communication connection for dynamometer e) 관련한 기타 장비 및 악세사리는 모두 제공해야 하며, 차량 배기구와 고정이 가능한 장치는 전 차종에 연결할 수 있도록 제작 또는 개별 제공해야 한다. - 차량 통신 Controller a) Channel: 4 ch 동급 또는 이상 b) Control: Fiber Optic or LAN 동급 또는 이상 c) GPIB Communication Available • EMC Performance - Shielding Effectiveness a) Shielding Effectiveness : MIL-STD-285, IEEE STD 299 만족 · 14 kHz to 40 GHz/Magnetic Field 70 dB 동급 또는 이상, Electric Field & Plane Wave 100 dB 동급 또는 이상 · 차폐실로 구성 된 모든 공간에 대해서 측정해야 한다.

b) Shielding Effectiveness 측정용 기기 요구 사양

- 시스템 제어 및 기타 요구사항 a) 샤시다이나모미터 제어 전용 프로그램을 제공해야 함. b) PC 및 모니터링 장지는 납품 기준으로 최신 사양이어야 함. c) 감속/가속/정속 자동 컨트롤 지그 및 시스템을 납품해야 함. · Stroke distance accelerator adjustable 0 to 100 mm 동급 또는 이상 · Strength 200 N 동급 또는 이상 · Stroke distance brake adjustable 0 to 125 mm 동급 또는 이상 · Strength 350 N 이상 · Stroke distance clutch adjustable 0 to 150 mm 동급 또는 이상 · Strength 350 N 이상 d) 모든 Stroke 길이 조절은 공압으로 작동 또는 이와 동등한 성능을 구현할 수 있는 장비여야 함. e) EMI/EMS 성능에 영향을 주지 않을 것. f) 시스템 운영 안전/보호 대책을 제시/제공해야 함. g) Filters: Turn Table System 및 Dynamometer System 성능과 함께 EMC Chamber 성능 유지할 수 있는 사양 제시하고, 발주처와 협의 후 결정할 것. IV. 기타 조건(Remarks) 가. 납품 장소 및 납품기한 • 납품 장소: 전남광주통합특별시 영광군 대마면 송죽리 1030-11 • 납품 기한: 계약 후 730일 이내 나. 설치 및 검수 • 납품업체는 납품 기일 내에 해당 기관 지정 장소에 장비를 설치 완료해야 함. • 납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수 절차에 의해 검수함. • 시운전 및 검수에 필요한 모든 경비는 납품업체가 부담함. • 계약자는 상기 시스템의 사용자 입회하에 운영 검사 및 안정성 검사를 완료한 후 납품하여야 하고, 납품업체는 납품 후 검수 요청하며 검수절차에 의해 검수함. 다. 기타 • 기술지원 및 무상 보증(A/S) 기간 : 검수 완료 후 2년 • 시스템을 구성하는 모든 구성품은 신품이며, 이를 증명해야 함. • 납품 장비(부속품 및 선택 부속품 포함)는 한국 내에서 공식적인 기술지원 및 무상보증이 가능하도록 비공식적인 경로로 수입된 제품이 아닌, 국내에서 기술지원 및 무상보증이 가능한 제조사(제조사의 한국지사 포함) 또는 제조사의 공식 한국 대리점에서 공급하는 제품이어야 함. • 계약자는 수요기관에서 상기 3항의 준수 유무와 공식적인 기술지원 및 무상보증을 확인할 수 있도록 계약 후 10일 이내에 제조사 공급 증명서, 기술지원(무상보증) 확약서를 제출해야 함. • 계약자는 전체 Turn-key Base 방식으로 제안 범위 내의 모든 품목을 일괄 납품・설치해야 함.

• 무상 유지보수 기간 내 운영자(관리자) 변동 등에 의해 시스템 관리자 교육과 관련 추가 요청이 있을 때에는 해당 시스템에 대한 무상교육을 실시해야 함. • 계약자는 본 시스템의 원활한 운영, 수요기관 사용자에게 기술 전수 및 기술요원의 수시 방문 지원을 위해 전담 인력을 확보해야 함. === 06. 규격적합조사표_미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템.hwp ===

규 격 적 합 조 사 표

Investigation Table of Suitable Specification

출출력력일일자자 :: 22002266.. 0088.. 2244 === 07. 협상에 의한 계약 사유서.pdf ===

협상에 의한 계약 사유서

1. 물품 개요 ○ 물 품 명 : 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파 잔향실(RC) 평가시스템 ○ 납기기간 : 계약일로부터 2년 이내 ○ 소요예산 : 5,800,000,000원 (부가가치세 포함) ○ 계약방법 : 협상에 의한 계약 2. 협상에 의한 계약 사유 ○ 본 장비는 2029년 9월부터 강제 시행이 예고된 UN Regulation No.10 및 국제 표준 (ISO 11451-5, ISO 11452-11) 등 글로벌 전자파 적합성(EMC) 법규에 선제적으로 대응하기 위해 구축되는 국내 최초의 실차 전용 전자파잔향실(RC) 및 동적 주행 모사 평가 인프라임. 전자파적합성(EMC) 시험 분야는 외부 노이즈 차단과 내부 전계 환경을 통제하기 위해 14 kHz ~ 18 GHz 광대역에서 100 dB 이상의 고성능 차폐(IEEE-STD-299 만족)를 유지해야 하며, 200 V/m 이상의 고전계 내성 특수 설비, 대용량 RF 전원 필터링 및 차폐 엔클로저 시공 기술 등 고도의 전파 공학적 특수성과 시공 전문성이 필수적으로 수반됨. ○ 현재 실차를 수용하여 주행 상태를 모사할 수 있는 전자파잔향실(RC)은 국내에 기구축 된 참조 시설이 전무한 상태임. 이러한 고난도 신규 융복합 설비를 단순히 규격·가격 동시 입찰(최저가 낙찰 방식 등)로 추진할 경우, 자동차 챔버에 대한 이해도와 원천 기술이 없는 부적격 업체가 낙찰될 위험성이 극히 높음. 이는 시공 후 차폐 불량, 전파 누설, 전계 균일 도 미달 등 치명적인 기술적 하자로 이어져 수십억 원대 국가 예산의 손실과 기술적 성능 미보증 사태를 초래할 수 있으므로, 기술력과 재무 건전성이 철저히 입증된 전문 업체를 선 별해야 함. ○ 본 평가시스템은 잔향실 고유의 핵심 성능인 독립교반계수(최저 사용 주파수 LUF 50 MHz 영역에서 4초 내 ISC 50개 이상 확보)를 형성하기 위한 고난도 3축 스터러(Stirrer) 시 스템 제어 및 수치해석 기술과, 차량의 동적 주행 거동(최고 속도 120 km/h, 4WD 구동, ABS 및 실도로 경사 모드)을 재현하는 샤시다이나모미터(CDM) 시스템이 실시간으로 상호 연동되어야 함. 스터러 회전 시 챔버 내 전계의 무작위성을 입증하는 자기상관함수 (Autocorrelation) 통계 처리 알고리즘과 다이나모 속도 동기화 제어 인터페이스를 완벽히 구현할 수 있는지에 대해 정밀하고 전문적인 기술능력 평가가 필수적임. ○ 따라서 제안업체의 기술규격 충족도, 3D 전자기 시뮬레이션을 포함한 시스템 구축 방안, 납품 공정 및 연차별 분할 납부 일정 관리, 전문 기술지원 및 유지보수 계획과 입찰가격을 종합적으로 비교·평가하고, 기술 협상을 통해 사업 목적에 가장 부합하는 최적의 계약상대 자를 선정하고자 「협상에 의한 계약」 방식으로 추진하고자 함.

연구책임자 : 최 범 진 (인) === 긴급입찰사유서_미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템.pdf ===

긴급입찰 사유서

1. 물품개요

○ 물 품 명 : 미래모빌리티 주행기능을 모사한 전자파잔향실(RC) 평가시스템 ○ 납기기간 : 계약 후 730일 이내 ○ 소요예산 : 5,800,000,000원 (부가가치세 포함) ○ 계약방법 : 협상에 의한 계약 체결

2. 긴급입찰에 부치는 사유

○ 해당 물품은 실차 전자파잔향실(RC) 시험 평가 시설로 전기차 및 자율주 행차 시장의 급속한 성장에 따라 UN Regulation 10 등 글로벌 차량 전자파 규제가 대폭 강화되고 있으며, 2029년부터 전자파잔향실(RC) 시험법이 의무 적용(강제화)될 예정으로 해당 인프라의 도입이 시급함 ○ 현재 국내 미래차 산업은 국가 주도의 집중 육성을 통해 글로벌 최고 수 준의 기술력과 성능을 확보하고 있으나, 이를 뒷받침할 미래 모빌리티 실차 평가용 전자파잔향실 인프라는 국내에 전무한 실정 ○ 당해년도 협약된 과제로서 1차년도 사업기간이 짧아 잔여기간을 고려하 여 안정적인 사업 추진을 위해 긴급 입찰을 통하여 사업자의 조기 선 정 및 사업착수가 필요함 (7월 시작 과제) ○ 본 사업의 대부분의 직접비는 장비구축비용으로 사업비의 59%를 차지 하며, 당해연도 직접비 집행비율이 50%이하인 경우 사업비의 반납으로 인하여 사업운영의 어려움이 있음 ○ 이에, 당해연도 수행기간동안의 사업목표 달성 긴급조달을 통해 사업을 차질없이 이행하고자 함 □ 관련근거 : ⌜산업기술혁신사업 사업비 산정, 관리 및 사용, 정산에 관한 요령⌟ 제11조 제10항(산업통상자원부고시)(제2020-197호)(20201119) 제11조(직접비 사용) ① 인건비 및 학생인건비는 과제에 참여하는 참여연구원 명의의 통장 에 계좌이체 방식으로 직접 지급 한다.

②직접비 중 건당 단가금액이 3,000만원(부가가치세 포함) 이상인 연구장비 또는 연구시 설에 대하여 다음 각호와 같이 변경하여 집행하고자 하는 경우에는 전담기관의 승인을 얻 어야 한다. 1. 원래 사업계획에 없는 신규 구매 2. 원래 사업계획과 다른 연구장비 또는 연구시설 구매 3. 원래 사업계획상 예정된 구매의 철회 또는 취소(일괄·단계협약 과제의 경우 원래 계 획된 장비·시설에 대해 해당연도 내에 원인행위를 완료하지 않는 경우도 포함) ③수행기관의 장은 참여연구원의 변경 및 참여율 조정 등에 따른 인건비 변동내역을 관리 하여 사업비 사용실적보고서 제출시 반영하여야 한다. ④수행기관의 장은 수행기관 소속이 아닌 참여연구원의 인건비가 원 소속기관 인건비와 이중 지급되지 않도록 관리하여야 한다. ⑤해당과제 수행을 위하여 신규로 채용한 중소·중견기업 소속 연구원의 인건비를 원래 계획보다 감액할 경우 해당금액을 반납하여야 한다. ⑥ < 삭 제 > ⑦최종연도에 구입한 연구시설 및 장비는 최종연도(단계협약의 경우 단계협약 최종연도) 협약기간 종료 2개월 전까지 납품이 완료되어야 한다. 다만, 기반조성을 목적으로 하는 사업은 전담기관의 승인을 얻어 최종보고서 제출시점까지 납품기간을 연장할 수 있다. ⑧3천만원 이상의 장비는 「산업기술개발장비 통합관리 요령」(이하 "장비요령"이라 한 다)에 따라 사업비를 집행하여야 한다. 단, 장비 구입 후 발생한 잔액은 연구시설·장비 및 재료비 용도로만 사용해야 하며 최종 잔액은 반납해야 한다.

⑨수행기관의 장은 연구수당을 당해연도 수행기간 종료 후 지급하여야 한다. ⑩비영리 수행기관이 당초 산정한 당해연도 직접비 집행비율이 50% 이하인 경우, 간접비 중 직접비 집행비율을 넘는 부분은 반납해야 한다. ⑪ R&D 샌드박스 과제 수행기관은 직접비 내 세목 간 예산 변경을 전담기관의 장에게 통보하여 처리할 수 있다. ⑫그밖에 직접비의 사용에 관한 세부사항은 별표 2 및 별표 4를 따른다. 연구책임자 : 최 범 진 (인)