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무공해차 충전인프라 보급 사업_9_홍주여객_수배전반
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비슷한 공고
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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공고 개요
엘에스이링크㈜ · 수배전반·변압기·차단기
- 추정가격
- 2.7억원
- 참가자격 등록 마감
- 10/14(수) 18:00 · D-1
- 낙찰방법
- 규격가격동시입찰
- 참가 자격
- 제한 없음
- 무슨 일
- 4000kVA 정식 수배전반 제작·납품·설치
- 걸리는 것
- 실적 필요 · 등록 제품만
- 입찰 전
- 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)
요약 AI 요약
엘에스이링크㈜의 전기차 충전인프라 구축을 위해 4000kVA 정식 수배전반 1대를 제작·설치하는 사업이다. 충전서비스 안정성과 유지보수 일관성을 위해 기존 수배전반과 동일 규격 부품을 적용해야 한다.
- 4000kVA 정식 수배전반 1대 제작(설치 및 운반 포함)
- 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사·사이즈) 제품 적용
- 발주처가 제시한 최대 허용 치수(가로x세로x높이)를 준수하는 외함 규격
- 유지보수 공간 확보를 위한 특정 프레임 사양 이상의 소형화 부품 적용
- 고압배전반·저압배전반, 변압기, 진공차단기, 계측기 등 자재사양에 따른 수배전반 구성
- 변위진단시스템·내진장치 장착 및 통합관리시스템 연동
핵심요약
- 걸리는 것
- 실적 필요 · 등록 제품만
실적 필요
입찰공고일 기준 최근 3년 이내 단일 계약으로 전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함) 납품 완료 실적 금액이 기초금액의 1배수 이상이어야 하며, 미달 시 규격 심사 부적격(개찰 제외)된다. 서식7의 급속충전시설 수배전반 납품실적내역서는 인정율 전기버스 충전시설 100%, 그 외 80%로 적혀 있다.
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
※ 실적증명서 등 증빙서류는 규격제안서 제출 시 함께 첨부하여 제출하여야 하며, 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외)됩니다.
등록 제품만
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체. 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외).
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
실적증명서 등 증빙서류는 규격제안서 제출 시 함께 첨부하여 제출하여야 하며, 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외)됩니다.
- 입찰 전
- 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)
입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)
가격입찰은 나라장터로 투찰하고 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF)로 제출. 기한 2026.10.07.~10.15 10:00.
○ 제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출
- 전압 등급
- 특고압(7kV 초과)
특고압 기기 정격전압 25.8kV(AISS), 24kV(VCB·PF), 22.9kV(변압기 1차), 18kV(LA·SA), 13,200V(PT·CT 1차) 등이 포함됨.
- 수전설비 신설 · 그렇다 수전설비 증설 전기공사 수배전반 제작 설치이며, 특고압 수전설비(수배전반)를 새로 제작·설치함.
본 시방서는 수전설비 증설 전기공사 수배전반 제작 설치에 대하여 계약자가 지켜야 할 사항을 규정한다.
가. 정격전압 : 25.8kV
나. 정격 1차전압 : 22.9kV
문서 분석
- 수전설비 신설 · 그렇다 수전설비 증설 전기공사 수배전반 제작 설치이며, 특고압 수전설비(수배전반)를 새로 제작·설치함.
가격
- 추정가격
- 270,000,000원
- 배정예산
- 297,000,000원
- 부가세
- 27,000,000원
- 예정가격 방식
- 단일예가
납품
- 납품
- 납품 30일 · 문서
- 품명
- 폐쇄형배전반 (3912110301)
- 세부품명 등록
- 등록 필요
- 수량
- 1 식
문서: 일의 분량 · 정식 수배전반 4000kVA 1EA - 인도조건
- 설치·시운전·가동까지 · 문서
- 제조물품
- 아니오
문서: 직접 생산 · 의무 · 계약 뒤 지킬 일
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 제한 없음
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 모두
문서: 설치 공사업 면허 · 없음 - 지역제한
- 제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음 - 제출 방법
- 전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일) - 공동수급
- 공동수급불허
문서: 공동수급 · 모름 - 입찰참가 제한
- 모름
- 실적경쟁 · PQ
- 모름
문서: 실적 · 필수 · 못 맞추면 탈락 - 국제입찰
- 국내입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 10/07(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 10/07(수) 18:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 10/14(수) 18:00 | D-1 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/15(목) 10:00 | D-2 |
| 개찰 | 10/15(목) 11:00 | D-2 |
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 4000kVA 정식 수배전반 제작·납품·설치
물품 › 전기·에너지 설비 › 수배전반·변압기·차단기
전기차 충전소용 4000kVA 정식 수배전반(폐쇄형배전반·변압기·차단기 일체)을 제작해 납품·설치하는 일이 사업의 몸통이다.
- 설계도면·제작시방서·공정도 작성 및 감독관 승인
- 운반 및 현장 반입·설치
- 수배전반 내 접지배선
- 시운전 및 한국전기안전공사 사용전 검사 입회
- 공장검사·중간검사 등 시험·검사 대응
- 납품 후 2년 하자보수
걸리는 것 · 입찰 전 할 일
걸리는 조건
실적 필요
입찰공고일 기준 최근 3년 이내 단일 계약으로 전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함) 납품 완료 실적 금액이 기초금액의 1배수 이상이어야 하며, 미달 시 규격 심사 부적격(개찰 제외)된다. 서식7의 급속충전시설 수배전반 납품실적내역서는 인정율 전기버스 충전시설 100%, 그 외 80%로 적혀 있다.
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
※ 실적증명서 등 증빙서류는 규격제안서 제출 시 함께 첨부하여 제출하여야 하며, 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외)됩니다.
등록 제품만
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체. 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외).
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
실적증명서 등 증빙서류는 규격제안서 제출 시 함께 첨부하여 제출하여야 하며, 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외)됩니다.
입찰 전 할 일
- 입찰 전 따로 할 절차 · 서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)
가격입찰은 나라장터로 투찰하고 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF)로 제출. 기한 2026.10.07.~10.15 10:00.
○ 제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출
더 확인할 것
직접 생산
의무 · 계약 뒤 지킬 일
시방서 품질조건에서 단일 업체가 일괄 제작 납품 설치해야 한다고 정하고 있다. 직접생산확인증명서 소지·제조 등록·OEM 금지를 참가 자격으로 건 문구는 문서에 없다. 공고 본문은 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등) 제품 적용을 요구한다.
- 참가 등록 · 제조·공급 모두 입찰참가자격등록은 몰드변압기·건식변압기·유입변압기·폐쇄형배전반을 공급 물품으로 등록한 자로 정하고 있어 제조·공급 모두로 읽힌다.
입찰참가자격등록 마감일시까지 몰드변압기(세부품명번호 : 3912100101), 건식변압기(세부품명번호 : 3912100102), 유입변압기(세부품명번호 : 3912100104), 폐쇄형배전반(세부품명번호 : 3912110301)를 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
- 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 관련 문구가 문서에 없다.
- 대상 · 한 제조사 제품으로만(섞기·OEM 제품 불가) 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용해야 한다. 직접생산·OEM 금지 문구는 문서에 없다.
충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
본 물품은 제품의 품질과 신뢰성을 확보하기 위하여 통합관리시스템으로 제작, 납품, 설 치되어야 하며, 원할한 사후관리 및 하자책임한계의 신속성과 동일성을 기하기 위하여 단일 업체에서 일괄 제작 납품 설치하여야 한다.
충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
회사 규모·신분
제한 없음
중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인만·대기업 참여 제한 등 규모·신분 제한을 적은 문구가 문서에 없다.
지정 제품·공법
지정 — 다른 것 불가
기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함. 동등 이상 허용 문구 없음.
- 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용이 아니므로 해당 없음
충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
제품 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
수변전설비에 사용되는 기기는 국토해양부 및 한국전기안전공사의 안전관리 강화 지침에 의거 시험하고 시험성적서를 제출하여야 함. 내진시험은 내진시험성적서로 대체.
- 크기 · 해당 없음 평가표 없음
- 대상 · 기타 시험성적서(한국전기안전공사 안전관리 강화 지침), 내진시험성적서
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입증 수단에 대한 명시 없음
수변전설비에 사용되는 기기는 국토해양부 및 한국전기안전공사의 안전관리 강화 지침에 의거시험하고 시험성적서를 제출하여야 한다.
내진시험 (국립전파연구원 공고 제2015-14호)
내진시험성적서로 대체
참가 범위
공개 경쟁
참가자격은 나라장터 입찰참가 등록(몰드·건식·유입변압기, 폐쇄형배전반)과 최근 3년 실적 1배수 이상 등 조건을 갖춘 업체면 되고, 사전 명단·협약·지명으로 묶은 문장은 없다.
○ 입찰참가자격등록 마감일시까지 몰드변압기(세부품명번호 : 3912100101), 건식변압기(세부품명번호 : 3912100102), 유입변압기(세부품명번호 : 3912100104), 폐쇄형배전반(세부품명번호 : 3912110301)를 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
○ 입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
일의 끝
설치·시운전·가동까지
납품수량 비고에 '설치 및 운반 포함'이라 적었고, 시방서는 설치공사 범위에 운반·현장반입·설치, 시운전, 접지배선을 포함하며 설치공사 완료 후 감독관 입회하에 시운전을 실시하고 수전 및 시운전 요청 시 즉시 응해야 한다고 정한다.
- 시험운영 기간 · 정해지지 않음 시운전을 실시한다고만 적었고 시험운영·안정화 기간은 정해지지 않았다.
나. 계약자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다.
정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는 사양과 규격 적용* (설치 및 운반 포함)
나. 계약자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다.
나. 계약자는 수전 및 시운전을 위하여 감독측에서 요청할 때에는 즉시 응해야 하고, 특히 한국전기안전공사로부터 수전을 위한 사용전 검사시에는 입회 지시에 따라야 한다.
일의 분량
정식 수배전반 4000kVA 1EA
납품수량 표에 정식 수배전반 4000kVA 1 EA(설치 및 운반 포함)로 적혀 있다. 수량이 「1 EA」로 적혔고 기초금액이 1개 단가가 아니므로 실제 사 갈 규모는 이 1 EA이다.
- 열린 분량 · 정해짐 납품수량이 1 EA로 정해져 있다.
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는
사양과 규격 적용*
(설치 및 운반 포함) |
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는
사양과 규격 적용*
(설치 및 운반 포함) |
수행 기간
납품 30일
납품기한은 계약일로부터 30일이다. 시방서에 설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며 승인으로 인하여 납기를 연장할 수 없다고 적혀 있다.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음 납품기한이 계약일로부터 30일로 정해져 있을 뿐, 도착 필수·행사일·회계연도 안·법정 기한처럼 못 미루는 끝이 적혀 있지 않다.
○ 납품기한 : 계약일로부터 30일
마. 설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며 설계도서의 제출 및 승인으로 인
하여 납기를 연장할 수 없으며 지체 시에는
계약조건에 따라 계약자가 모든 책임을 진다. (단, 천재지변에 의한 지체 시에는
제외한다.)
공장 실사·입회
제작 중 검사·입회 · 납품 전 검사
제작과정 중 감독이 수시로 입회할 수 있고, 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품한다. 계약 전 실사에 대한 규정은 없다.
본 계약하에 제작, 설치되는 제품의 제작과정 중에 감독이 수시로 입회 할 수 있으며 이때 감독의 시정 또는 지시사항에 대하여는 지체 없이 조치하여야 한다.
제품검사 : 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품하여야 한다.
견적 근거
물량·목록만 공개
설계도면(단선 결선도·평면도·계통도)과 시방서가 첨부되어 물량·사양이 공개되어 있으나 단가·내역서는 없다.
- 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않았다.
○ 납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
설비 급(용량)
4,000kVA
정식 수배전반 4000kVA 1EA. 변압기 용량은 도면참조로 별도 수치 없음.
납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA
변압기 형식
몰드
변압기 형식은 표준소비효율 MOLD Type, 정격 1차 22.9kV / 2차 380-220V, 용량은 도면참조. MOF·특고 PT·CT도 Epoxy Mold Type.
- 효율 기준 · 표준소비효율 변압기 형식이 표준소비효율 MOLD Type으로 명시됨.
가. 형 식 : 표준소비효율 MOLD Type
9) 변 압 기 (Transformer) 가. 형 식 : 표준소비효율 MOLD Type
나. 정격 1차전압 : 22.9kV
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 10/07(수)
- 공고번호
- R26BK01761087-000
- 참조번호
- LSE-2026-122
- 공고기관
- 엘에스이링크㈜
- 수요기관
- 엘에스이링크㈜
- 계약방법
- 일반경쟁
- 낙찰방법
- 규격가격동시입찰
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 단일예가
- 추정가격
- 270,000,000원
- 배정예산
- 297,000,000원
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 분석 전체
이 분야에서 갈리는 것 · 우수제품 재구매·혁신제품 지정처럼 들어갈 판이 아닌 공고인지, 제조 등록·직생·전기공사업 겹 요건을 채우는지, 전압 등급이 우리 생산 범위인지가 갈린다. 공항 야간작업 같은 현장 여건과 납기가 그다음이다.
질문 92개 · 꼭 2 · 좋음 16 · 안 봐도 됨 74
주제 · 참가 자격 9개
업종·면허 조합
여럿 모두
몰드변압기·건식변압기·유입변압기·폐쇄형배전반 네 가지 세부품명을 모두 공급 물품으로 입찰참가 등록해야 한다. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 문서에 없다.
- 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록, 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구가 문서에 없다.
입찰참가자격등록 마감일시까지 몰드변압기(세부품명번호 : 3912100101), 건식변압기(세부품명번호 : 3912100102), 유입변압기(세부품명번호 : 3912100104), 폐쇄형배전반(세부품명번호 : 3912110301)를 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
지역 조건
없음
본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 거점, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건이 문서에 없다. 납품장소는 전국 발주처 지정장소로만 적혀 있다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 관련 평가표 배점이 문서에 없다.
- 대상 · - 해당하는 지역 조건이 없다.
실적
벽 · 못 맞추면 탈락
입찰공고일 기준 최근 3년 이내 단일 계약으로 전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함) 납품 완료 실적 금액이 기초금액의 1배수 이상이어야 하며, 미달 시 규격 심사 부적격(개찰 제외)된다. 서식7의 급속충전시설 수배전반 납품실적내역서는 인정율 전기버스 충전시설 100%, 그 외 80%로 적혀 있다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적 평가 배점표가 문서에 없다.
- 조건 · 유사·동등 이상 실적 인정 전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함) 실적을 인정한다. 하도급·민간·공동·개인·창업기업·상호진출 실적 인정 여부는 문서에 없다. 서식7 인정율은 전기버스 충전시설 100%, 그 외 80%.
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
※ 실적증명서 등 증빙서류는 규격제안서 제출 시 함께 첨부하여 제출하여야 하며, 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외)됩니다.
업력
없음
업력(설립·개업 후 경과 햇수)을 참가 조건이나 점수로 보는 문구가 문서에 없다.
- 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력이 문서에 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 평가 배점이 문서에 없다.
공동수급
모름 · 문서로 확인 안 됨
공동수급 허용·금지·구성 의무를 적은 문장이 문서에 없다.
- 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 관련 문장이 문서에 없다.
회사 규모·신분
제한 없음
중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인만·대기업 참여 제한 등 규모·신분 제한을 적은 문구가 문서에 없다.
안전보건수준평가
없음
안전보건수준평가 대상 사업이라고 지정한 문장이 문서에 없다. 안전보건관리 준수 서약서 제출은 서식상 요구되나 평가 대상 지정 문구는 없다.
하도급
모름 · 문서로 확인 안 됨
하도급 허용·금지·승인 조건을 적은 문장이 문서에 없다. 시방서에 단일 업체 일괄 제작 납품 설치 문구가 있으나 하도급 허용·금지로 적은 것은 아니다.
- 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도가 문서에 없다.
직접 생산
의무 · 계약 뒤 지킬 일
시방서 품질조건에서 단일 업체가 일괄 제작 납품 설치해야 한다고 정하고 있다. 직접생산확인증명서 소지·제조 등록·OEM 금지를 참가 자격으로 건 문구는 문서에 없다. 공고 본문은 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등) 제품 적용을 요구한다.
- 참가 등록 · 제조·공급 모두 입찰참가자격등록은 몰드변압기·건식변압기·유입변압기·폐쇄형배전반을 공급 물품으로 등록한 자로 정하고 있어 제조·공급 모두로 읽힌다.
입찰참가자격등록 마감일시까지 몰드변압기(세부품명번호 : 3912100101), 건식변압기(세부품명번호 : 3912100102), 유입변압기(세부품명번호 : 3912100104), 폐쇄형배전반(세부품명번호 : 3912110301)를 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
- 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인 관련 문구가 문서에 없다.
- 대상 · 한 제조사 제품으로만(섞기·OEM 제품 불가) 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용해야 한다. 직접생산·OEM 금지 문구는 문서에 없다.
충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
본 물품은 제품의 품질과 신뢰성을 확보하기 위하여 통합관리시스템으로 제작, 납품, 설 치되어야 하며, 원할한 사후관리 및 하자책임한계의 신속성과 동일성을 기하기 위하여 단일 업체에서 일괄 제작 납품 설치하여야 한다.
충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
주제 · 제품 규격·인증 9개
지정 제품·공법
지정 — 다른 것 불가
기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함. 동등 이상 허용 문구 없음.
- 동등 입증 때 · 해당 없음 동등 이상 허용이 아니므로 해당 없음
충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
제조사 확약서
없음
제조사·공식 공급원에게서 받아야 하는 공급 확약서·기술지원 확약서·대리점 지위·정품보증서·수입신고필증 등의 서류 요구가 문서에 없음.
- 대상 · - 해당 서류 없음
- 조건 · 없음
제품 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
수변전설비에 사용되는 기기는 국토해양부 및 한국전기안전공사의 안전관리 강화 지침에 의거 시험하고 시험성적서를 제출하여야 함. 내진시험은 내진시험성적서로 대체.
- 크기 · 해당 없음 평가표 없음
- 대상 · 기타 시험성적서(한국전기안전공사 안전관리 강화 지침), 내진시험성적서
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입증 수단에 대한 명시 없음
수변전설비에 사용되는 기기는 국토해양부 및 한국전기안전공사의 안전관리 강화 지침에 의거시험하고 시험성적서를 제출하여야 한다.
내진시험 (국립전파연구원 공고 제2015-14호)
내진시험성적서로 대체
원산지(국산)
수입 허용
모든 기기부품은 K.S 또는 동등이상 국내 제작회사 우수제품이며 성능 보장상 국산품 사용이 불가능한 경우에는 외산품을 사용한다.
모든 기기부품은 K.S 또는 동등이상 국내 제작회사 우수제품이며 성능 보장상 국산품 사용이 불가능한 경우에는 외산품을 사용 한 다 .
합격선
숫자 기준 있음
내진용 배전반은 리히터 규모 6.9이상의 지진에도 견디는 구조, 외함 보호등급 IP3X 이상, A.C.B 차단시간 40ms 이하·투입시간 80ms 이하 등.
- 따를 표준·지침 · 한국공업규격(K.S), 한국전기공업규격(KEMC), 국제전기표준규격(I.E.C), 한국전기설비규정(K.E.C), 건축전기설비 설계기준, KS Q 1003(랜덤샘플링 검사방법), KEMC2101(고압배전반), KEMC2102(저압배전반), KDS 5530(동대), KSD 3503(일반구조용 압연 강판), 국립전파연구원 공고 제2015-14호(내진시험)
모든 설비는 다음 규격에 따라야 하며 관련규격이 없을 경우에는 최근의 기술적 관례에 따르고 감독관의 승인을 득 하여야 한다.
검사물의 크기 및 구성방법, 시료의 크기 및 채취방법은 KS Q 1003(랜덤샘플링 검사방법)에 따른다.
내진용 배전반은 리히터 규모 6.9이상의 지진에도 견디는 구조이어야 한다.
외함의 보호등급은 IP3X 이상으로 직경 2.5㎜의 구멍이나 틈새가 없어야 한다.
동 작 : 차단시간-40ms 이하, 투입시간-80ms 이하
등록 제품
벽 · 못 맞추면 탈락
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체. 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외).
- 대상 · 제품(모델) 납품·설치 실적·품질테스트 통과 전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함) 납품 완료 실적, 최근 3년 이내, 기초금액 1배수 이상
입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
실적증명서 등 증빙서류는 규격제안서 제출 시 함께 첨부하여 제출하여야 하며, 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외)됩니다.
신품·제조 시기
없음
신품·최근 생산품·유효기간·단종 예정 모델에 대한 조건이 문서에 없음.
- 제조 뒤 경과 상한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
- 남은 유효기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
규격·기술 심사
점수와 통과선
조달청 물품구매적격심사 세부기준에 준함. 최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정.
- 통과선 · 85점 이상
최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정
- 필수 항목·과락 · 아니다 필수 항목 미달·과락에 대한 명시 없음
‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정
입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…
따로 없음
입찰 때 규격 증빙 자료를 내라는 문구가 문서에 없음. 제출서류는 첨부 서식 참고.
- 마감 뒤 보완 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보완에 대한 명시 없음
제출서류 : 첨부 파일(수배전반_구매_입찰_제안서관련_서식) 참고
주제 · 입찰 절차 9개
참가 범위
공개 경쟁
참가자격은 나라장터 입찰참가 등록(몰드·건식·유입변압기, 폐쇄형배전반)과 최근 3년 실적 1배수 이상 등 조건을 갖춘 업체면 되고, 사전 명단·협약·지명으로 묶은 문장은 없다.
○ 입찰참가자격등록 마감일시까지 몰드변압기(세부품명번호 : 3912100101), 건식변압기(세부품명번호 : 3912100102), 유입변압기(세부품명번호 : 3912100104), 폐쇄형배전반(세부품명번호 : 3912110301)를 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자
○ 입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체
여러 과제로 나뉨
나뉘지 않음
단일 공고(‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_9_홍주여객_수배전반)로 과제·권역·입찰번호 분할 문장이 없다.
- 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 분할 발주가 아니므로 해당 없음.
입찰 전 절차
서류·입찰서 직접 제출(방문·우편·팩스·이메일)
가격입찰은 나라장터로 투찰하고 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF)로 제출. 기한 2026.10.07.~10.15 10:00.
○ 제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출
현장설명회
없음
현장설명회·답사 일정이나 참석 확인 문장이 없다.
정정·재공고 변경
해당 없음(첫 공고)
제목에 (긴급,재공고)로 표시되어 있으나 앞선 공고에서 무엇이 바뀌었는지 적은 문장이 없다.
낙찰 업체 수
한 업체가 전량
정식 수배전반 4000kVA 1 EA를 단일 낙찰자와 계약하는 구조로, 수량을 나눠 뽑는 문장이 없다.
- 최소 응찰 물량 · 해당 없음 나눠 낙찰하는 구조가 아니다.
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는
사양과 규격 적용*
(설치 및 운반 포함) |
MAS 2단계경쟁
아니다
나라장터 투찰 후 적격심사(조달청 물품구매적격심사 세부기준)로 낙찰자를 정하는 일반 경쟁입찰이며, 다수공급자계약·종합쇼핑몰 2단계경쟁 문장이 없다.
입찰보증금
모름 · 문서로 확인 안 됨
입찰보증금 납부·면제·지급각서 관련 문장이 공고문에 없다. 계약·하자 보증 비율도 이 계약의 값으로 적힌 문장이 없다(하자담보책임기간 2년만 있음).
- 입찰보증금 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입찰보증금 관련 문장이 없다.
- 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 비율을 적은 문장이 없다.
문서끼리 다른 곳
아니다
문서끼리 같은 대상을 다르게 적은 값을 찾지 못했다.
주제 · 과업 범위 11개
다른 업 섞임
섞이지 않음
공고·시방서·서식 어디에도 본업(수배전반 제작·납품·설치) 외 다른 면허·공종·품목의 일이 섞였다는 기재가 없다. 시방서의 '설치공사의 범위'는 제작된 물품의 운반·현장반입·설치, 시운전, 접지배선(수배전반내)으로 본업에 딸린 작업이다.
13) 설치공사의 범위
가. 본 제품의 제작 설치 시 포함되는 부분
ㄱ) 제작된 물품의 운반 및 현장반입, 설치 작업
ㄴ) 설치도면, 결선도, 시운전조정 및 보수에 필요한 자료의 공급
ㄷ) 시운전 (계약에 따라 변동)
ㄹ) 접지배선(수배전반내)
하는 일
4000kVA 정식 수배전반 1EA를 발주처 요구 사양·규격에 맞춰 제작·납품하고 현장 설치·운반까지 수행하는 일이다. 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈) 제품을 적용해야 하고, 외함 규격은 발주처가 제시한 최대 허용 치수를 엄격히 준수하며 내부 차단기·부스바 배치는 특정 프레임 사양 이상의 소형화 부품을 적용해야 한다. 시방서상 고압·저압 배전반, 변압기, VCB, MOF, 변위진단장치 등 자재사양과 시운전·검사 요건을 갖춘다.
납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
* 충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
* 설치 현장의 협소함을 고려하여, 수배전반 외함 규격은 발주처가 제시 최대 허용 치수(가로x세로x높이)를 엄격히 준수해야 하며, 내부 차단기 및 부스바 배치는 유지보수 공간 확보를 위해 특정 프레임 사양 이상의 소형화된 부품을 적용하여야 함
기존 시스템과 이어짐
기존 제조사 제품에 묶임
기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용해야 한다고 적었다. 기존 시스템과의 연동·연속 사업·연동 SW 개발·상대편 비용 부담에 관한 기재는 없다.
* 충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
설치 공사업 면허
없음
전기공사업 등 공사업 면허를 참가자격으로 요구하거나 면허 업체 시공을 조건으로 적은 문장이 없다. 참가자격은 나라장터 입찰참가자격 등록(변압기·폐쇄형배전반 공급 물품 등록)과 납품 실적만 정하고 있다.
- 대상 · - 문서에 전기공사업·정보통신공사업 등 공사업 면허 대상이라는 기재가 없다.
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급·공동수급·직접 시공에 관한 조건이 적혀 있지 않다.
일의 끝
설치·시운전·가동까지
납품수량 비고에 '설치 및 운반 포함'이라 적었고, 시방서는 설치공사 범위에 운반·현장반입·설치, 시운전, 접지배선을 포함하며 설치공사 완료 후 감독관 입회하에 시운전을 실시하고 수전 및 시운전 요청 시 즉시 응해야 한다고 정한다.
- 시험운영 기간 · 정해지지 않음 시운전을 실시한다고만 적었고 시험운영·안정화 기간은 정해지지 않았다.
나. 계약자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다.
정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는 사양과 규격 적용* (설치 및 운반 포함)
나. 계약자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다.
나. 계약자는 수전 및 시운전을 위하여 감독측에서 요청할 때에는 즉시 응해야 하고, 특히 한국전기안전공사로부터 수전을 위한 사용전 검사시에는 입회 지시에 따라야 한다.
기성품·주문제작
주문제작(받은 규격·도면대로)
발주처가 요구하는 사양과 규격, 설계도면에 따라 제작하고 외함 최대 허용 치수·특정 프레임 사양 이상의 소형화 부품 적용 등 발주처가 정한 규격을 따라야 한다. 기성품·상용 그대로나 설계부터 새로 개발에 해당하는 기재는 없다.
- 시스템 통합 · 아니다 여러 제조사 제품·상용품과 주문제작품을 엮어 하나의 시스템으로 조립·통합한다는 기재가 없다.
정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는 사양과 규격 적용* (설치 및 운반 포함)
납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
함께 넘길 물품
해당 없음
본품과 함께 우리 돈으로 넘겨주거나 비치해야 하는 별도 물품(예비품·전용 공구·교재 등)을 품목·수량으로 정한 기재가 없다. 시방서의 '기능상 필요한 일체 부품 포함'·'전체 성능에 필요한 물품 포함'은 정형 문구다.
철거·폐기
없음
기존 장비·시설·지장물의 철거·이설·폐기·반납이나 다 쓴 물품·포장재 회수를 우리 몫으로 정한 기재가 없다.
부가 작업
해당 없음
본업(수배전반 제작·납품·설치·시운전) 외에 따로 해 줘야 하는 부가 작업·서비스가 문서에 적혀 있지 않다.
디자인 몫
해당 없음
디자인·편집·원고 작업이나 발주처의 완성본 제공에 관한 기재가 없다.
묶인 품목 수
1종
납품수량 표에 '정식 수배전반 4000kVA 1 EA' 한 품목만 있다. 시방서 자재사양에 AISS·L.A·MOF·VCB·변압기 등 구성 기기가 나열되나 이는 수배전반 1종의 구성품이다.
- 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 차단기에 한해 '기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)'이라 적었을 뿐 품목마다 제조사·상표·모델을 하나로 정해 적지 않았다.
* 충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함
정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는 사양과 규격 적용* (설치 및 운반 포함)
주제 · 납품 일정·현장 11개
일의 분량
정식 수배전반 4000kVA 1EA
납품수량 표에 정식 수배전반 4000kVA 1 EA(설치 및 운반 포함)로 적혀 있다. 수량이 「1 EA」로 적혔고 기초금액이 1개 단가가 아니므로 실제 사 갈 규모는 이 1 EA이다.
- 열린 분량 · 정해짐 납품수량이 1 EA로 정해져 있다.
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는
사양과 규격 적용*
(설치 및 운반 포함) |
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는
사양과 규격 적용*
(설치 및 운반 포함) |
수행 기간
납품 30일
납품기한은 계약일로부터 30일이다. 시방서에 설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며 승인으로 인하여 납기를 연장할 수 없다고 적혀 있다.
- 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음 납품기한이 계약일로부터 30일로 정해져 있을 뿐, 도착 필수·행사일·회계연도 안·법정 기한처럼 못 미루는 끝이 적혀 있지 않다.
○ 납품기한 : 계약일로부터 30일
마. 설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며 설계도서의 제출 및 승인으로 인
하여 납기를 연장할 수 없으며 지체 시에는
계약조건에 따라 계약자가 모든 책임을 진다. (단, 천재지변에 의한 지체 시에는
제외한다.)
현장·납품지
-
납품장소는 「전국 발주처 지정장소」로 적혀 있어 입찰 때 특정 현장이 정해지지 않았다. 시방서에는 감독원이 지정하는 장소에 납품한다고 적혀 있다.
- 열린 분량 · 열려 있음(1식·요청 시·내외) 납품장소가 「전국 발주처 지정장소」로, 입찰 때 정해지지 않고 나중에 지정된다.
○ 납품장소 : 전국 발주처 지정장소
- 범위 · 없음(국내 보통 현장) 납품장소가 전국 발주처 지정장소로만 적혀 있고 해외·섬·개별 가정 배송에 대한 내용은 없다.
○ 납품장소 : 전국 발주처 지정장소
○ 납품장소 : 전국 발주처 지정장소
가. 계약에 의해 공급되는 설비는 감독원이 지정하는 장소에 납품하여야 한다.
현장 여건
설치 현장이 협소하여 수배전반 외함 규격은 발주처가 제시한 최대 허용 치수를 엄격히 준수해야 하고, 내부 차단기·부스바 배치는 유지보수 공간 확보를 위해 특정 프레임 사양 이상의 소형화된 부품을 적용해야 한다. 제작된 물품의 운반 및 현장반입, 설치 작업은 계약자(우리)가 한다.
설치공사의 범위에 제작된 물품의 운반 및 현장반입, 설치 작업이 포함된다고 적혀 있다. 부대공사·현장 준비를 누가 하는지, 비용이 내역에 잡혔는지에 대한 별도 문장은 없다.
- 부대공사·현장 준비 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 부대공사·현장 준비를 누가 하는지, 비용이 내역에 잡혔는지에 대한 문장이 없다.
- 위험작업 · 없음 이 일에 실제로 드는 위험작업(밀폐공간·높은 곳·중량물·굴착·차가 다니는 도로·물 위·물속)이 적혀 있지 않다.
* 설치 현장의 협소함을 고려하여, 수배전반 외함 규격은 발주처가 제시 최대 허용 치수(가로x세로x높이)를 엄격히 준수해야 하며, 내부 차단기 및 부스바 배치는 유지보수 공간 확보를 위해 특정 프레임 사양 이상의 소형화된 부품을 적용하여야 함
ㄱ) 제작된 물품의 운반 및 현장반입, 설치 작업
작업 시기
해당 없음
일할 수 있는 때를 묶는 제약(야간·주말·휴일, 정해진 기간, 운영 중 시설, 교통통제, 계절·기상, 정해진 시기)이 문서에 적혀 있지 않다.
다른 일정에 묶임
아니다
우리 납품 기간이 다른 공사나 사업의 일정에 묶여 있다고 적혀 있지 않다. 납품기한은 계약일로부터 30일로만 정해져 있다.
나눠 납품
한 번에 전량
납품기한 하나만 적혀 있고 나눠 내라는 말이 없다. 시방서에는 건설공기에 따라 분납할 수 있으나 사전에 감독관의 승인을 받아야 한다고 적혀 있다.
- 분할납품 · 조건부 허용 건설공기에 따라 분납할 수 있으나 사전에 감독관의 승인을 받아야 한다고 적혀 있다.
가. 모든 제작품은 감독관이 지정하는 장소에 납품하여야 한다. 단, 건설공기에 따라
분납할 수 있으나 사전에 감독관의 승인을 받아야 한다.
○ 납품기한 : 계약일로부터 30일
가. 모든 제작품은 감독관이 지정하는 장소에 납품하여야 한다. 단, 건설공기에 따라
분납할 수 있으나 사전에 감독관의 승인을 받아야 한다.
보관 조건
없음
냉장·냉동·차광·마약류·멸균·온습도·살아 있는 생물·무진동 같은 보관·운송 조건을 지켜야 하는 품목이 문서에 적혀 있지 않다.
- 대상 · - 해당하는 보관·운송 조건이 없다.
주문 뒤 납품 시한
모름 · 문서로 확인 안 됨
주문(납품요구)을 받으면 얼마 안에 대야 하는지에 대한 시한이 적혀 있지 않다. 납품기한은 계약일로부터 30일로만 정해져 있다.
- 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 주문 시한의 기점이 적혀 있지 않다.
포장·표시
각 반에는 반의 명칭을 명시한 백색아크릴 또는 이와 동등 이상의 재질(5t x 60 x 320)에 흑색문자를 음각 조각하여 반면 상부에 볼트 또는 이와 동등 이상의 방법으로 상·하·좌·우 고정하여야 한다. 수배전반의 접속부는 은 또는 주석 도금처리를 하고, 상표시 스티커 또는 절연수축튜브로 각 상을 구분하여 표시하여야 한다.
명판 및 표시등, 상 표시에 대한 요구가 시방서에 적혀 있다.
더. 명판 및 표시등
각 반에는 반의 명칭을 명시한 백색아크릴 또는 이와 동등 이상의 재질(5t x 60 x 320)
에 흑색문자를 음각 조각하여 반면 상부에 볼트 또는 이와 동등 이상의 방법으로 상·
하·좌·우 고정하여야 한다.
ㄴ ) 표면 처리 : 수배전반의 접속부는 은 또는 주석 도금처리를 하고, 상표시 스티커
또는 절연수축튜브로 각 상을 구분하여 표시하여야 한다.
보안 조치
의무 · 계약 뒤 지킬 일
시방서에 본 설계 시방서에 대하여는 제작, 설치 및 준공 후에도 누설하거나 타 공사의 목적에 감독관의 승인 없이 사용하여서는 안 되며 보안사항을 준수하여야 한다고 적혀 있다. 보안각서 서식에는 사업수행 전 사업참여자에 대하여 보안 교육을 실시할 것임이 적혀 있으나 서식에만 있다.
- 크기 · - 보안 대책이 평가 점수에 든다는 내용이 문서에 없다.
- 대상 · 기타 시방서의 보안사항 준수(누설·타 공사 목적 사용 금지)가 본문에 있다. 보안각서 서식의 보안 교육은 서식에만 있다.
마. 본 설계 시방서에 대하여는 제작, 설치 및 준공 후에도 누설하거나 타 공사의 목적에
감독관의 승인 없이 사용하여서는 안되며 보안사항을 준수하여야 한다.
마. 본 설계 시방서에 대하여는 제작, 설치 및 준공 후에도 누설하거나 타 공사의 목적에
감독관의 승인 없이 사용하여서는 안되며 보안사항을 준수하여야 한다.
주제 · 견본·검사·검수 7개
검수
발주처 검수만
시방서상 제작 완료 후 감독원(발주처)의 공장검사를 받아 합격 후 납품하고, 설치공사 완료 후 감독관 입회하에 시운전을 실시한다. 한국전기안전공사 사용전 검사 시 입회 지시에 따르는 조항이 있으나 이는 수전을 위한 절차로 납품·준공 조건으로 규정된 것은 아니다.
제품검사 : 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품하여야 한다.
계약자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다.
특히 한국전기안전공사로부터 수전을 위한 사용전 검사시에는 입회 지시에 따라야 한다.
샘플·시안 선제출
없음
입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·조감도·시험 번역·예약확인서를 미리 만들어 내거나 평가 자리에서 실물·프로그램·서비스를 직접 시연·성능시험 받아야 한다는 요구가 문서에 없다. 규격제안서 제출 시 실적증명서 등 증빙서류를 첨부해야 하나 이는 실적 증명이지 시안·샘플·시연이 아니다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표의 최고·최저 점수가 문서에 없다.
- 대상 · - 해당하는 대상이 문서에 없다.
시험·검사
우리 부담(대가 안)
시방서 제1장 11) 시험 및 검사에 중간검사(제작 중 감독원 지시 시), 제품검사(제작 완료 후 감독원 공장검사), 검사방법(매회 납품량 1 Lot, KS Q 1003 랜덤샘플링), 검수시험 항목(구조·외관, 절연시험, 보조회로 시험, 기계적 동작시험 등)이 규정되어 있고, 시험 비용을 발주처가 부담한다는 별도 정산·실비 규정이 없어 계약자가 부담하는 것으로 본다.
- 시험 단위 · 롯트·납품마다 매회 납품하는 량을 1 Lot로 하여 검사한다.
매회 납품하는 량을 1 Lot로 하며, 검사물의 크기 및 구성방법, 시료의 크기 및 채취방법은 KS Q 1003(랜덤샘플링 검사방법)에 따른다.
- 시험 장소 · 출고 전 공장 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품한다.
제품검사 : 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품하여야 한다.
중간검사 : 제작 중 감독원의 지시에 따라 중간검사를 하여야 한다.(필요시)
제품검사 : 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품하여야 한다.
매회 납품하는 량을 1 Lot로 하며, 검사물의 크기 및 구성방법, 시료의 크기 및 채취방법은 KS Q 1003(랜덤샘플링 검사방법)에 따른다.
시안 승인
1회
계약 후 1개월 이내에 제작시방서·도면·제작공정도를 작성 제출하여 감독관 승인을 득한 후 제작하여야 한다. 수정 횟수에 대한 규정은 없다.
- 수정 횟수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 수정 횟수에 대한 규정이 문서에 없다.
- 승인 기간 · 납기·공기에 든다 설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며, 승인으로 인하여 납기를 연장할 수 없다.
설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며 설계도서의 제출 및 승인으로 인하여 납기를 연장할 수 없으며 지체 시에는 계약조건에 따라 계약자가 모든 책임을 진다.
계약자는 계약후 1개월 이내에 제작시방서 및 도면과 제작공정도를 작성 제출하여 감독관 승인을 득한 후 제작하여야 한다.
공장 실사·입회
제작 중 검사·입회 · 납품 전 검사
제작과정 중 감독이 수시로 입회할 수 있고, 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품한다. 계약 전 실사에 대한 규정은 없다.
본 계약하에 제작, 설치되는 제품의 제작과정 중에 감독이 수시로 입회 할 수 있으며 이때 감독의 시정 또는 지시사항에 대하여는 지체 없이 조치하여야 한다.
제품검사 : 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품하여야 한다.
이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…
아니다
수요기관은 엘에스이링크㈜이며, 군수품 특수조건·국방규격·재고번호·국방 표지·군 검사·부대 출입 보안 등 군 전용 절차가 문서에 없다.
군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…
해당 없음
군수품 조달이 아니므로 해당 없음.
- 품질보증형태 · 해당 없음 군수품 조달이 아니다.
주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개
장비·시설 보유
없음
참가자격은 나라장터 입찰참가 등록(변압기·폐쇄형배전반 공급물품 등록)과 납품실적을 요구할 뿐, 일에 쓸 장비·시설·업무 시스템을 갖추라는 요구는 없다. 시방서의 통합관리시스템·변위감시시스템 등은 납품할 물건의 사양이다.
- 갖출 때 · 해당 없음 갖출 시점을 정한 문장이 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 장비·시설 보유 점수 항목이 없다.
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.
인력 자격
없음
투입 인력의 자격·등급·경력·교육 이수나 현장대리인·안전관리자 등 전담 역할을 요구한 문장이 없다. 시방서의 안전관리자 점검항목은 납품 장비의 시험 항목이다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 인력 등급·경력 점수 항목이 없다.
- 대상 · - 요구 대상이 없다.
출동 시한
없음
고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 문장이 없다. 시방서의 「수전 및 시운전을 위하여 감독측에서 요청할 때에는 즉시 응해야 하고」는 시운전 입회 요청에 대한 응대로 도착 시한 규정이 아니다.
- 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착 시한 값이 없다.
처리 시한
해당 없음
요청·장애를 받아 복구·처리하는 유지보수 업무가 이 공고(수배전반 제작·납품·설치)에 없다. 시방서의 하자보증은 납품 검사일로부터 2년간 하자 책임이며 처리 시한을 정하지 않았다.
- 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 처리 시한 기점이 없다.
교육·기술이전
해당 없음
발주처 직원·사용자 교육, 시연, 매뉴얼, 기술이전 횟수를 정한 문장이 없다. 시방서의 설치도면·결선도·시운전조정 및 보수에 필요한 자료 공급은 납품 물품의 자료 제출이다.
- 무상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 교육 무상 여부가 적혀 있지 않다.
하자보수
2년
공고문의 하자담보책임기간 2년, 시방서의 제품 보증은 납품 검사일로부터 2년간 발생하는 모든 하자에 대한 책임이다. 정기점검·소모성 부품 무상 여부는 정한 문장이 없다.
- 기점 · 설치·검수 완료일 시방서는 납품 검사일로부터로 정하고 있다.
계약자는 고의 또는 천재지변으로 인한 사고를 제외하고는 납품 검사일로부터 2년간 발생하는 모든 하자에 대한 책임을 져야한다.
- 보증 기간 정기점검 · 없음 보증 기간 중 정기점검을 나가라는 요구가 없다.
- 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.
○ 하자담보책임기간 : 2년
계약자는 고의 또는 천재지변으로 인한 사고를 제외하고는 납품 검사일로부터 2년간 발생하는 모든 하자에 대한 책임을 져야한다.
단종 뒤 부품 공급
해당 없음
보증이 끝나거나 단종된 뒤 부품·소모품·유지보수를 대야 하는 기간을 정한 문장이 없다.
A/S 조직·인력
없음
납품 물품의 설치·시운전·A/S를 맡을 우리 조직의 인력 수·부서·서비스망·예비품 보유를 요구한 문장이 없다. 시방서의 「단일 업체에서 일괄 제작 납품 설치하여야 한다」는 제작·납품·설치 주체 조건이고, 서식의 「하자/고장수리 대응 적정성」은 제출서류 항목이다.
- 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 인원이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S 조직 평가 점수 항목이 없다.
- 대상 · - 요구 대상이 없다.
주제 · 가격·대금·계약 조건 11개
총액·단가 방식
총액
납품수량표에 정식 수배전반 4000kVA 1 EA로 물량이 정해져 있고, 입찰금액을 총액으로 기재하는 신청서 서식이 있다. 정산·단가 조정에 관한 문장은 없다.
- 정산 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 정산 방식에 관한 문장이 없다.
- 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 단가 조정에 관한 문장이 없다.
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는
사양과 규격 적용*
(설치 및 운반 포함) |
| 입 찰
개 요 | 입찰금액 | 원 | | |
물량 변동
확정
납품제품 4000kVA 정식수배전반 일체, 납품수량 1 EA로 입찰 때 확정되어 있다.
○ 납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는
사양과 규격 적용*
(설치 및 운반 포함) |
발주처 단가 기준
적혀 있지 않음
발주처가 정한 단가·대가 산정 기준이 공고에 없다.
계약 상대
공고 낸 기관 직접
수요기관이 엘에스이링크㈜이고, 다른 계약·대금 상대를 적지 않았다.
그대로 넘길 돈
아니다
계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 써야 하는 돈에 관한 문장이 없다.
- 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목이 없다.
- 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 문장이 없다.
견적 근거
물량·목록만 공개
설계도면(단선 결선도·평면도·계통도)과 시방서가 첨부되어 물량·사양이 공개되어 있으나 단가·내역서는 없다.
- 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않았다.
○ 납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
대금 받는 때
끝난 뒤 한 번에
납품기한 계약일로부터 30일, 납품 검사일로부터 2년 하자담보. 지급 시기에 관한 별도 문장은 없다.
- 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금에 관한 문장이 없다.
- 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지급 기한에 관한 문장이 없다.
○ 납품기한 : 계약일로부터 30일
○ 하자담보책임기간 : 2년
공채·채권
모름 · 문서로 확인 안 됨
공채·채권 매입에 관한 문장이 없다.
보험 가입
없음
이 일 때문에 들어야 하는 보험·공제에 관한 요구가 없다.
- 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
- 보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
- 대상 · 해당 없음 보험 요구가 없다.
계약 변동 가능
아니다
낙찰 후 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장이 없다.
- 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 해당 문장이 없다.
부가세 과세
모름 · 문서로 확인 안 됨
이 일·품목의 과세·면세를 적은 문장이 없다.
- 투찰가에 부가세 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 부가세 포함 여부에 관한 문장이 없다.
뽑는 방식 · 입찰 방식 7개
회사 속성 우대
없음
공고문·시방서·서식 어디에도 창업기업·여성기업·장애인기업·사회적기업·소기업·고용실적·인증·산업재해율에 따른 우대(가점·특례) 규정이 없다. 업체 선정은 '조달청 물품구매적격심사 세부기준'에 준한다고만 적었고 그 세부기준 표는 첨부되어 있지 않다.
- 우대 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 문서에 회사 속성별 우대 대상이 적혀 있지 않다.
- 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 크기를 적은 문장이 없다.
신용등급·경영상태
없음
신용평가등급·기술신용평가 등급·경영상태를 참가 조건이나 점수로 본다는 규정이 없다. 다만 제출서류에 '신용평가등급확인서, 재무제표' 1부가 있어 서류로는 받는다.
- 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 등급이 없거나 유효기간이 지난 업체의 평가 방법이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 신용평가 관련 배점표가 문서에 없다.
- 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 항목이 적혀 있지 않다.
보유 인력
없음
회사가 보유한 인력의 수·등급을 점수나 참가 조건으로 본다는 규정이 없다. 참가자격은 입찰참가 등록 품목과 납품 실적만 걸려 있다.
- 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원을 적은 문장이 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기술인력 보유 배점표가 문서에 없다.
소속 직원
없음
투입 인력이 우리 회사 소속 직원이어야 한다거나 재직 기간·고용 형태 조건을 둔 규정이 없다. 프리랜서·외부 전문가 활용에 대한 언급도 없다.
- 재직 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 재직 기간 조건이 적혀 있지 않다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관련 배점표가 문서에 없다.
- 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 인력 구분이 적혀 있지 않다.
- 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 외부 인원 활용 조건이 적혀 있지 않다.
큰 배점 항목
모름 · 문서로 확인 안 됨
평가 세부기준·배점표를 공개하지 않았고 문서에도 없다. 업체 선정은 '조달청 물품구매적격심사 세부기준'에 준하며 종합평점 85점 이상이면 낙찰자로 결정한다고만 적혀 있다.
○ ‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함
최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정
무상 추가 제공
없음
무상 유지보수·사후지원 기간을 약속하라는 요구나 과업 밖 추가 제공을 점수로 주는 규정이 없다. 하자담보책임기간 2년과 시방서상 '납품 검사일로부터 2년간' 하자 책임은 계약상 의무이지 평가 우대가 아니다.
- 요구 기간 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 유지보수·사후지원 약속 기간을 요구한 문장이 없다.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사후관리·추가 제안 배점표가 문서에 없다.
- 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 항목이 적혀 있지 않다.
평가 자리 발표
모름 · 문서로 확인 안 됨
평가 방식을 발표·서면 중 무엇으로 하는지 적은 문장이 없다. 제출서류에 '하자/고장수리 대응 적정성' 자체 양식 1부가 있을 뿐이다.
- 빠지면 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 발표에 빠지거나 정한 발표자가 아닐 때의 처리가 적혀 있지 않다.
카테고리 · 전기·에너지 설비 10개
전압 등급
특고압(7kV 초과)
특고압 기기 정격전압 25.8kV(AISS), 24kV(VCB·PF), 22.9kV(변압기 1차), 18kV(LA·SA), 13,200V(PT·CT 1차) 등이 포함됨.
- 수전설비 신설 · 그렇다 수전설비 증설 전기공사 수배전반 제작 설치이며, 특고압 수전설비(수배전반)를 새로 제작·설치함.
본 시방서는 수전설비 증설 전기공사 수배전반 제작 설치에 대하여 계약자가 지켜야 할 사항을 규정한다.
가. 정격전압 : 25.8kV
나. 정격 1차전압 : 22.9kV
설치·사용 환경
옥내 · 가혹 환경(염해·부식·혹한·고온·분진·물기)
공급 조건에 옥내형(-5℃~+40℃)과 옥외형(-25℃~+40℃)이 모두 적혀 있고, 상대습도 80% 이하·해발 1000m 이하 조건. AISS·PF는 옥내형으로 명시.
- 보호 등급·사용 온도 · 외함 보호등급 · 주변 온도(옥내형) -5℃ 이상 · 주변 온도(옥내형) 40℃ 이하 · 주변 온도(옥외형) -25℃ 이상 · 주변 온도(옥외형) 40℃ 이하 · 상대습도 80% 이하 외함 보호등급 IP3X 이상, 옥내형 -5~+40℃, 옥외형 -25~+40℃, 상대습도 80% 이하.
ㄹ) 외함의 보호등급은 IP3X 이상으로 직경 2.5㎜의 구멍이나 틈새가 없어야 한다.
상 대 습 도 : 80 % 이하
주 변 온 도 : - 5℃ ~ +40℃(옥내형)
-25℃ ~ +40℃(옥외형)
가. 형 식 : 옥내형
신규·교체·개조
새로 짓기·설치
4000kVA 정식 수배전반 1EA를 제작·납품·설치(운반 포함)하는 신설 건이며, 기존 설비 교체·개조·부품 구매는 아님.
납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는 사양과 규격 적용* (설치 및 운반 포함)
구조 안전 설계
의무 · 계약 뒤 지킬 일
내진장치·탄성내진패드 등 지지·내진 구조를 갖추어야 하고, 내진시험은 내진시험성적서로 대체. 별도 구조계산서·기술사 날인 요구는 없음.
- 갖출 때 · 수행 중(납품·준공 때 포함) 내진시험성적서로 대체하는 것으로 시점이 명시되지 않음.
13 | 내진시험 (국립전파연구원 공고 제2015-14호) | ○ | | 내진시험성적서로 대체
- 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 내진 관련 비용 부담 주체가 적혀 있지 않음.
- 대상 · 지지 구조물을 우리가 설계·제작 · 내진 증빙
아. 내진장치는 앵커볼트로 지면에 단단히 고정하고 복수의 배전반이 열결되어 설치 될수 있는 구조가 되어야 한다.
13 | 내진시험 (국립전파연구원 공고 제2015-14호) | ○ | | 내진시험성적서로 대체
기술자 현장 입회·상주
의무 · 계약 뒤 지킬 일
수전 및 시운전 시 감독측 요청에 즉시 응해야 하고, 한국전기안전공사 사용전 검사 시 입회 지시에 따라야 함. 설치공사 완료 후 감독관 입회하에 시운전 실시.
- 파견 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입회·시운전 관련 비용 부담 주체가 적혀 있지 않음.
- 대상 · 설치·조립·시운전 입회·기술지도(남이 설치) · 시험시공·현장시험 입회 · 납품·하자검사 입회
나. 계약자는 수전 및 시운전을 위하여 감독측에서 요청할 때에는 즉시 응해야 하고, 특히 한국전기안전공사로부터 수전을 위한 사용전 검사시에는 입회 지시에 따라야 한다.
나. 계약자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다.
품질 인증
의무 · 계약 뒤 지킬 일
제출 도면 증명서로 ISO 9001 인증서 1부, 공장 등록증 사본 1부를 제출해야 함. 참가자격·평가 배점으로 규정된 것은 아님.
- 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표 배점이 문서에 없음.
- 대상 · 품질(ISO 9001)
ㄹ ) 증명서 a. ISO 9001 인증서 1부. b. 공장 등록증 사본 1부.
성과 목표
목표 없음
절감량·발전량·감축량 등 숫자 성과 목표나 미달 시 불이익 조항이 문서에 없음.
- 목표의 성격 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 성과 목표 자체가 없음.
인허가·검사
나눠짐
한국전기안전공사 사용전 검사 시 계약자가 입회 지시에 따라야 함(검사 절차는 발주처·감독측 주관, 입회는 우리 몫). 별도 인허가·신고 주체 명시는 없음.
- 비용 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 사용전 검사 등 수수료·검사비 부담 주체가 적혀 있지 않음.
나. 계약자는 수전 및 시운전을 위하여 감독측에서 요청할 때에는 즉시 응해야 하고, 특히 한국전기안전공사로부터 수전을 위한 사용전 검사시에는 입회 지시에 따라야 한다.
설비 급(용량)
4,000kVA
정식 수배전반 4000kVA 1EA. 변압기 용량은 도면참조로 별도 수치 없음.
납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고)
정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA
변압기 형식
몰드
변압기 형식은 표준소비효율 MOLD Type, 정격 1차 22.9kV / 2차 380-220V, 용량은 도면참조. MOF·특고 PT·CT도 Epoxy Mold Type.
- 효율 기준 · 표준소비효율 변압기 형식이 표준소비효율 MOLD Type으로 명시됨.
가. 형 식 : 표준소비효율 MOLD Type
9) 변 압 기 (Transformer) 가. 형 식 : 표준소비효율 MOLD Type
나. 정격 1차전압 : 22.9kV
문서 발췌
과업·요구
=== ‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_9_홍주여객_수배전반.hwp === ‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_9_홍주여객_수배전반 (긴급,재공고) 이 입찰공고문은 엘에스이링크㈜ 운영사업장 내 전기차 충전인프라 구축을 위해 진행하는 입찰공고이며, 입찰자와 낙찰자가 숙지하고 준수하여야 할 사항을 기재하였기에 모든 입찰 희망자는 이를 열람하고 입찰에 참여하여 주시기 바랍니다. 이 입찰과 관련하여 추가로 문의할 사항이 있으시면 아래 담당자에게 연락하시기 바랍니다. ○ 입찰 참가 자격 등록, 나라장터 시스템 : 정부조달 콜센터 (☎ 1588-0800) ○ 입찰공고, 개찰, 계약 : 엘에스이링크㈜ 인프라개발팀 김광욱 팀장 (☎ 02-3441-4048) ○ 평가, 규격, 납품 : 엘에스이링크㈜ 인프라개발팀 김광욱 팀장 (☎ 02-3441-4048) 서울시 용산구 한강대로 92, LS용산타워 LS E-Link(주) 사업개발실 1. 공고개요 ○ 사 업 명 : ‘26년 1차 무공해차 충전인프라 보급 사업_9_홍주여객_수배전반 ○ 수요기관 : 엘에스이링크㈜ ○ 입찰기간 : 2026.10.07. (수) 14:00 ~ 10.15 (목) 10:00 ○ 개찰일시 : 2026.10.15. (화) 11:00 ○ 납품기한 : 계약일로부터 30일 ○ 하자담보책임기간 : 2년 ○ 납품장소 : 전국 발주처 지정장소 ○ 납품제품 : 4000kVA, 정식수배전반 일체 (설계도면 참고) ○ 납품수량 :
| 구분 | 용량 | 수량 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 정식 수배전반 | 4000kVA | 1 EA | 발주처에서 요구하는 사양과 규격 적용* (설치 및 운반 포함) |
* 충전서비스의 안정성 확보 및 비상 상황 시 긴급 자재 수급/유지보수 일관성을 위하여 기 설치된 수배전반 내 차단기와 동일 규격(동일 제조사/사이즈 등)의 제품을 적용하여야 함 * 설치 현장의 협소함을 고려하여, 수배전반 외함 규격은 발주처가 제시 최대 허용 치수(가로x세로x높이)를 엄격히 준수해야 하며, 내부 차단기 및 부스바 배치는 유지보수 공간 확보를 위해 특정 프레임 사양 이상의 소형화된 부품을 적용하여야 함 2. 참가자격 ○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제12조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 의한 입찰 참가자격을 갖춘 업체 ○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제27조 및 동법 시행령 제76조에 의거 제한받지 않는 업체 (부정당 업체의 입찰참가자격 제한) ○ 입찰참가자격등록 마감일시까지 몰드변압기(세부품명번호 : 3912100101), 건식변압기(세부품명번호 : 3912100102), 유입변압기(세부품명번호 : 3912100104), 폐쇄형배전반(세부품명번호 : 3912110301)를 공급 물품으로 입찰참가 등록한 자 ○ 입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 단일 계약(건)으로 [전기자동차 충전용 또는 산업용 간이식 수배전반(분전반 포함)]을 납품 완료한 실적 금액이 본 입찰 기초금액의 1배수 이상인 업체 ※ 실적증명서 등 증빙서류는 규격제안서 제출 시 함께 첨부하여 제출하여야 하며, 미제출 또는 실적 기준 미달 시 규격 심사 부적격 처리(개찰 제외)됩니다. 3. 업체 선정 방법 ○ ‘조달청 물품구매적격심사 세부기준’에 준함 최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 이상이면 낙찰자로 결정 최저가 입찰자에 대한 심사결과 종합평점이 85점 미만인 경우 또는 최저가 입찰자가 정당한 사유 없이 심사서류를 제출하지 아니하거나 심사서류 제출 후 낙찰자 결정전에 심사를 포기한 경우에는 차순위 최저가 입찰자 순서로 심사하여 낙찰자를 결정 ○ 동일가격 입찰 시 전자조달시스템의 자동 추첨을 통해 낙찰자 선정 선정 ○ 낙찰자와 5일 내 협약이 체결되지 않은 경우 차순위 입찰자를 낙찰자로 선정 4. 제출안내 ○ 제출기간 : 2026.10.07. (수) ~ 10.15 (목) 10:00 ○ 제출방법 : 가격입찰은 나라장터를 통해 투찰하며 제출서류는 투찰기간 내 등기우편 또는 전자메일(PDF파일) 제출 - 서울시 용산구 한강대로92 (LS용산타워 3층) 엘에스이링크㈜ - 수신담당자 : 김광욱 팀장 (kwkim@lselink.com / 02-3441-4048) ○ 제출서류 : 첨부 파일(수배전반_구매_입찰_제안서관련_서식) 참고 5. 기타 ○ 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제39조 제4항에 의거, 경쟁참가의 자격이 없는 자가 행한 입찰 기타 기획재정부령이 정하는 사유에 해당하는 입찰은 무효로 함 ○ 본 입찰에 참가하는 모든 업체는 청렴계약이행을 위한 입찰 특별유의 서 제2조 제1항에 의거 "청렴계약이행각서"를 제출한 것으로 간주함
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제1장 일반사항 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 1) 적용 범위 본 시방서는 수전설비 증설 전기공사 수배전반 제작 설치에 대하여 계약자가 지켜야 할 사항을 규정한다. 2) 적용 법령 및 규격 가. 본 기자재는 최신 재료를 사용하여 최신설계에 의하여 제작되어야 한다. 나. 모든 설비는 다음 규격에 따라야 하며 관련규격이 없을 경우에는 최근의 기술적 관례에 따르고 감독관의 승인을 득 하여야 한다. ㄱ) 한국공업규격(K.S) ㄴ) 한국전기공업규격(KEMC) ㄷ) 국제전기표준규격(I.E.C) ㄹ) 한국전기설비규정 (K.E.C) ㅁ ) 건축전기설비 설계기준 다. 제작자는 설계, 제작, 설치, 시험 및 검사에 관하여 지정된 법령 및 규격을 준수 할 책임이 있다. 라. 수변전설비에 사용되는 기기는 국토해양부 및 한국전기안전공사의 안전관리 강화 지침에 의거시험하고 시험성적서를 제출하여야 한다. 3) 공급 조건 공급되는 모든 설비는 다음 조건에서 운전할 수 있도록 설계 제작되어야 한다. 표 고 : 해발 1000m 이하 상 대 습 도 : 80 % 이하 주 변 온 도 : - 5℃ ~ +40℃(옥내형) -25℃ ~ +40℃(옥외형) 4) 설계도서 제출 및 승인 가. 제작자는 제작사양서, 도면, 각종 기술자료들을 승인 신청용으로 제출하여야 하 며 시방서에 표시되지 않은 사항이라도 본 설비의 기능상 필요한 일체 부품을 포 함 하여야 한다. 나. 제출하는 자료 및 도면에 사용하는 단위는 CGS, MKS 및 ℃를 기준으로 한다. 다. 계약자는 계약후 1개월 이내에 제작시방서 및 도면과 제작공정도를 작성 제출하 | |||
| 여 감독관 승인을 득한 후 제작하여야 한다. |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제1장 일반사항 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 라. 제출 도면 ㄱ ) 구 조 도 a. 외함 열반도 b. 정면도, 측면도, BASE 평면도 c. 설비 위치와 형태 d. 기타 필요로 하는 도면 및 기술자료 ㄴ) 배 선 도 a. 단선 결선도 b. 삼선 결선도 c. 제어 회로도 (시퀸스 도면) ㄷ ) 시 방 서 a. 제작 시방서 b. 기기 시방서 및 카탈로그 ㄹ ) 증명서 a. ISO 9001 인증서 1부. b. 공장 등록증 사본 1부. ㅁ ) 납품과 동시에 최종제작도 3부를 작성 제출하여야 한다. 마. 설계도서 제출 및 승인기간은 납기에 포함되며 설계도서의 제출 및 승인으로 인 하여 납기를 연장할 수 없으며 지체 시에는 계약조건에 따라 계약자가 모든 책임을 진다. (단, 천재지변에 의한 지체 시에는 제외한다.) 5) 경미한 변경 수배전반의 제작에 있어서 현장의 마무리, 위치변경, 간단한 배선 변경 등으로 인하 여 불가피한 경우에 한하여 감독관의 승인하에 변경이 가능하다. 6) 제품 보증 계약자는 고의 또는 천재지변으로 인한 사고를 제외하고는 납품 검사일로부터 2년간 발생하는 모든 하자에 대한 책임을 져야한다. | |||
| 가. SYSTEM 설계 불량으로 인한 결함 | |||
| 나. 제작 불량으로 인한 결함 다. 자재 선택 불량으로 인한 결함 라. 기타 천재지변이나 인위적인 사고를 제외한 결함 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제1장 일반사항 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 7) 제작 및 납품 가. 계약에 의해 공급되는 설비는 감독원이 지정하는 장소에 납품하여야 한다. 나. 계약자는 수전 및 시운전을 위하여 감독측에서 요청할 때에는 즉시 응해야 하고, 특히 한국전기안전공사로부터 수전을 위한 사용전 검사시에는 입회 지시에 따라 야 한다. 8) 입회 확인 본 계약하에 제작, 설치되는 제품의 제작과정 중에 감독이 수시로 입회 할 수 있으며 이때 감독의 시정 또는 지시사항에 대하여는 지체 없이 조치하여야 한다. 9) 계통상의 고려사항 가. 변전설비의 설계에는 전력계통의 안전, 전력계통의 신뢰도 및 효율적 운전을 위 하여 전력 계통 구성상 관련이 있는 기기 등과의 관계를 충분히 검토하여야 한 다. 나. 수변전설비 설계, 제작에는 부하가 되는 기기(전동기, 변압기, 콘덴서) 특히 전 력계통 구성상 관련이 있는 기기(저압측 및 저압 Control Center 등)와의 관계를 충분히 고려하여야 한다. 다. 제어회로 시퀸스는 별도 지정하지 않는 한 제작자 표준으로 한다. 외부와 Interlock이 있을 경우 그 기능을 만족시킴과 동시에 수변전설비에는 될 수 있는 한 단순하게 구성하고 외부와의 Interlock제어 배선은 수변전설비 내에서 끝내야 한다. 사용하지 않는 접점이 있더라도 단자반까지의 배선은 하여야 한다. 10) 운반, 설치 및 시운전 가. 모든 제작품은 감독관이 지정하는 장소에 납품하여야 한다. 단, 건설공기에 따라 분납할 수 있으나 사전에 감독관의 승인을 받아야 한다. 나. 계약자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 한다. 다. 제품을 구성하는 각 기기 및 기구는 외부 조건에 대하여 충분히 견디는 기계적, 열적성능을 갖고 있을 뿐만 아니라 전기적으로 매우 안전하여야 하며 점검 및 보 수에 편리한 배치를 하여야 한다. 11) 시험 및 검사 가. 검 사 | |||
| ㄱ) 중간검사 : 제작 중 감독원의 지시에 따라 중간검사를 하여야 한다.(필요시) | |||
| ㄴ) 제품검사 : 제작 완료 후 감독원의 공장검사를 받아 합격 후 납품하여야 한 다. |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제1장 일반사항 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 나. 검사방법 ㄱ) 매회 납품하는 량을 1 Lot로 하며, 검사물의 크기 및 구성방법, 시료의 크기 및 채 취방법은 KS Q 1003(랜덤샘플링 검사방법)에 따른다. ㄴ) 검사방법은 상기 시험방법에 따라 시험하여 전항목이 합격하면 그 Lot는 합격으로 한다. ㄷ) 완제품의 색상, 겉모양, 균열, 흠 및 표면처리 등은 육안으로 검사하며 겉모양 검 사는 전수에 대하여 적용하고, 치수는 기구를 이용하여 측정하여야 한다. 다. 시 험 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제1장 일반사항 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 12) 품질조건 가. 본 물품은 제품의 품질과 신뢰성을 확보하기 위하여 통합관리시스템으로 제작, 납품, 설 치되어야 하며, 원할한 사후관리 및 하자책임한계의 신속성과 동일성을 기하기 위하여 단일 업체에서 일괄 제작 납품 설치하여야 한다. 나. 본 시방서에 명시되지 않는 사항이라도 기기의 성능 발휘에 당연히 필요한 사항 또는 고려하여야 할 사항은 감독관에게 의견을 제시하여 승인을 득한 후 계약자의 책임하에 이를 시행하여야 하고 이는 계약에 포함된 것으로 한다. 다. 본 시방서에 특별히 지정되지 않은 품목이라도 전체 성능에 필요한 것으로 간주되는 물 품은 이를 본 계약에 포함된 것으로 간주하여 납품, 설치한다. 라. 감독관이 작성, 지시하는 시방서 및 기타 관계서류에 대하여 질의 사항이 있을 경우에 는 수시로 당사에 문의하고 판정과 지시에 따라 제작하여야 한다. 필요할 때에는 제작 중이라도 계약자는 이의 없이 수정 제작하여야 한다. 단, 계약자는 임의로 변경 제작할 수 없다. 마. 본 설계 시방서에 대하여는 제작, 설치 및 준공 후에도 누설하거나 타 공사의 목적에 감독관의 승인 없이 사용하여서는 안되며 보안사항을 준수하여야 한다. 바. 모든 기기부품은 K.S 또는 동등이상 국내 제작회사 우수제품이며 성능 보장상 국산품 사용 이 불가능한 경우에는 외산품을 사용 한 다 . |
| 9 | 전기적인 보조장치, 공기압 및 유압보조장치의 시험 | ○ | ||
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| 10 | SEQUENCE (LOGIC) 시험 | ○ | 주1) 적용 가능한 경우, 형식시험 필수항목 주2) 형식시험의 선택항목(제조자와 사용자간의 협의사항) 주3) 시험값은 제조자와 사용자간의 협의사항. 주4) 검수시험은 제조자와 사용자간의 협의사항. 주5) 적용 가능한 경우에만 실시. 주6) 검수시험의 선택항목(제조자와 사용자간의 | |
| 11 | 변위진단시험 - 변형센서 시험 - 위치(각도) 센서 시험 - 위치(각도) 센서 변환 정확도 시험 | 협의사항) | ||
| 12 | 네트워킹 및 통합관리시스템 시험 - 네트워킹 시험 - 전력감시 시험 - 안전관리자 점검항목 입력/출력 시험 | 관련품목 시험시 | ||
| 13 | 내진시험 (국립전파연구원 공고 제2015-14 호) | ○ | 내진시험성적서로 대체 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제1장 일반사항 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 13) 설치공사의 범위 가. 본 제품의 제작 설치 시 포함되는 부분 ㄱ) 제작된 물품의 운반 및 현장반입, 설치 작업 ㄴ) 설치도면, 결선도, 시운전조정 및 보수에 필요한 자료의 공급 ㄷ) 시운전 (계약에 따라 변동) ㄹ) 접지배선(수배전반내) |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제2장 제작사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 1) 고압배전반 및 저압 배전반 가. 형 식 큐비클은 폐쇄자립형으로 하며 고압배전반은 KEMC2101, 저압배전반은 KEMC2102 규정하는 하기 등급 이상의 것이라야 한다. 나. 구조 및 형식 ㄱ) 큐비클은 철재 및 내부 프레임은 KSD 3503 일반구조용 압연 강판을 사용한 Frame 및 강판을 사용한 구조물이어야 한다. ㄴ) 구조물은 NC작업후 절단, 절곡, 용접하여 조립하고 철판의 산화막을 완전히 제거하 고 정전분체도장을 하여야 하며 표면이 미려하게 도장되어야 한다. 도 장 색 은 감 독 관 협 의 후 지 정 한 다 . 색상은 외 부 : MUNSELL No. 5Y 7/1 TEXTURE 상 부 : MUNSELL No. 5Y 7/1 TEXTURE ㄷ ) 배전반의 재질 및 두께: ㄹ) 외함의 보호등급은 IP3X 이상으로 직경 2.5㎜의 구멍이나 틈새가 없어야 한다. ㅁ) 함체는 철재의 용접 또는 조립식 구조로서 내장기기의 중량, 동작에 의한 충격등에 충분히 견딜 수 있는 구조이어야 한다. ㅂ) 운전자에 의해 통상 조작되는 조작기구의 설치높이는 특수한 경우 이외에는 바닥면 에서 1,800㎜이어야 한다. ㅅ) 도어 주변은 ㄷ형으로 가공한 도어로서 힌지(HINGE) 지지로 하며 비틀림, 처짐이 생 기지 않는 구조로 하여야 한다. ㅇ) 도어 열림 각도가 90。로 하기 위하여 DOOR STOPPER를 설치하여야 한다. ㅈ) 함과 함의 연결시 벌어짐이 없도록 폐쇄형 수전반 골조는 움푹 들어간 나사 구멍으 로 가공 되어야 한다. ㅊ) 전·후면 도어핸들(열쇠부)은 도장면의 손상을 방지할 수 있는 구조로 하여야 한다. ㅋ) 차단기의 제어계통 구성시 각종 릴레이는 릴레이 부하를 감안하여 해당기기의 특성 과 용량에 적정하게 설정하여야 한다. |
| 재 질 | STEEL | 비 고 |
|---|---|---|
| FRAME | 2.3T | 고압반, 저압반 |
| FRONT, REAR DOOR | 3.0T | |
| MIDDLE PLATE | 2.3T | |
| SIDE PLATE | ||
| OTHER PLATE | 1.6T | |
| CHANNEL BASE | 5t *50*100 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제2장 제작사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| ㅌ) 인출형 단위장치(UNIT)는 MCCB와 UNIT인출구조간의 인터록 장치를 준비하여 MCCB가 ON상태에서 UNIT 인입, 인출이 불가하도록 하며, 배치 변경이나 보수를 위해 이동설치가 가능한 구조이어야 한다. 다. 모 선 ㄱ ) 재 질 : KDS 5530에 의한 98%이상의 도전율을 갖는 동대(BUS-BAR)을 사용하며 규정 조건에서 정격 단시간 전류를 흘려도 충분히 견디어야 한다. ㄴ ) 표면 처리 : 수배전반의 접속부는 은 또는 주석 도금처리를 하고, 상표시 스티커 또는 절연수축튜브로 각 상을 구분하여 표시하여야 한다. Ⓐ 삼상 회로 : L1-갈색 L2-흑색 L3-회색 N-청색 접지 – 녹황색 Ⓑ 단상 회로 : L1-갈색 N-청색 L3-회색 접지 – 녹황색 라. 배선 및 부스바 가공 ㄱ ) 기계기구가 부착된 외함에 가공된 부스바를 설치하고 용량에 맞는 전선을 사용하여 배선작업을 하여야 한다. ㄴ ) 모선은 가능한 한 루프 도중에서의 접속을 금하며, 부득이한 경우의 접속 및 분기부 분은 양쪽이 겹치도록 하며 단선, 접촉불량 및 혼촉 등이 생기지 않도록 토크렌치로 견고히 조여야 한다. ㄷ)조작배선은 PVC Duct를 사용하여 미려하게 하고 압착단자를 부착하고 기호가 표기된 마킹캡을 사용하여 유지관리에 편하도록 큐비클과 기기간 모든 접속은 터미널블록에 서 한다. Ⓐ PT 및 GPT 회로 : 적색 HKIV 2.5Sq Ⓑ CT 회로 : 흑색 HKIV 2.5Sq Ⓒ ZCT 회로 : 흑색 HKIV 1.5Sq Ⓓ DC 제어회로 : 황색 HKIV 1.5Sq Ⓔ AC 제어회로 : 황색 HKIV 1.5Sq Ⓕ 접지회로 : 녹색 HKIV 4.0Sq 이상 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제2장 제작사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 마. 상 표 시 기기 및 도체의 배치는 교류의 상 또는 직류의 극성에 따르며 주회로 도체는 각 회로 부 분에 대한 주 개폐기기의 조작장치측 또는 이에 준하는 측에서 보아 각각 다음 규정에 따른다. Ⓐ 교류의 상에 따른 배치 - 좌측으로부터 : L1 - L2 - L3 - 중성선(N상) - 상부로부터 : L1 - L2 - L3 - 중성선(N상) - 가까운 곳으로부터 : L1 - L2 - L3 - 중성선(N상) Ⓑ 직류 극성에 따른 배치 - 좌측으로부터 : 부극(N) - 정극(P) - 상부로부터 : 부극(N) - 정극(P) - 가까운 곳으로부터 : 부극(N) - 정극(P) 바. 모선용 지지애자는 Epoxy수지 절연애자로 지지하며, 모선간격 및 대지간 이격거리는 절 연내력에 견디고 단락시에 생기기 쉬운 충격등에 충분히 견디는 구조이여야 한다. 사. 배전반 하부에 탄성내진패드를 배전반의 기능, 설치환경 등 주변사항을 고려하고 지진 및 내장기기의 중량, 동작에 의한 충격에 견딜수 있는 구조이어야 한다. 아. 내진장치는 앵커볼트로 지면에 단단히 고정하고 복수의 배전반이 열결되어 설치 될수 있 는 구조가 되어야 한다. 자. 내진용 배전반은 리히터 규모 6.9이상의 지진에도 견디는 구조이어야 한다. 차. 배전반에는 내·외부에 변위센서 또는 위치센서를 설치하여 외부의 충격으로부터 배전반 이 받는 변형률 및 위치정보를 변위감시시스템으로 상태값을 정확하게 송출될수 있도록 견고하게 취부될수 있도록 제작한다. 카. 배전반에 설치 된 디지털기기 와 변위감시스템은 배전반통합시스템으로 차단기 및 경보 상태를 통신선을 이용하여 원격관리가 될수 있도록 제작되어야 한다. 타. 배전반은 변위진단시스템 및 내진장치 장착형 배전반 기술을 이용하여 미려하게 제작하 여야 한다. 파. 배전반은 수직하중에 대하여 고무의 변형을 강판으로 구속함으로써 높은 강성과 내력을 가지며, 수평방향의 힘에 대해서 고무의 전단변형이 구속되지 않아 낮은 강성과 큰 변형 능력을 갖는 탄성내진패드를 외함의 하부에 고정하여 지진에 대한 완충효과를 극대화 한 다. |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제2장 제작사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 하. 지진에 의한 배전반의 변형상태를 파악하여 배전반의 전력공급 안전도와 내부기기 작동 을 제어할 수 있도록 한다. 거. 조 명 (비상조명장치) 배전반 내부 및 이마부분에 비상조명장치를 구비되어 암흙 속에서도 배전반 의 점검이나 유 지보수가 신속하게 이루어질 수 있도록 한다. 내부조명은 LED등(6W)으로 설치하되 문을 열었 을 때 자동으로 점등 되어야 하며, 배전반 마다 전. 후면에 각각 설치하여야 한다. 너. 접지 모선 접지 모선은 공통접지 모선으로 하는 반면에, 하부는 열반 가능구조로 4tx25mm 이상의 Bus를 사용하며, 함의 측판은 반드시 볼트 용접 접지를 시공한다. 더. 명판 및 표시등 각 반에는 반의 명칭을 명시한 백색아크릴 또는 이와 동등 이상의 재질(5t x 60 x 320) 에 흑색문자를 음각 조각하여 반면 상부에 볼트 또는 이와 동등 이상의 방법으로 상· 하·좌·우 고정하여야 한다. 러. 시험 규격에 맞게 시험하여 제품성적서를 발행한다. 머. 마감 및 외관 ㄱ ) 기계기구가 부착된 외함에 가공된 부스바를 설치하고 용량에 맞는 전선을 사용하여 배선작업을 하여야 한다. ㄴ) 통상 사용 시 안전하게 동작하고, 어떠한 위험도 주지 않도록 설계. 제조 되어야 한 다. ㄷ) 겉모양은 균열, 흠 또는 비틀림이 없어야 한다. ㄹ) 기구의 내부에 침입한 벌레, 먼지 등에 의하여 사용상 영향이 없는 구조여야 한다. ㅁ) 기구는 조립, 부착 및 보수가 쉽고, 안전하게 할 수 있는 구조여야 한다. ㅂ) 사용 상태에서 예상되는 진동, 충격 등의 의하여 각부의 탈락 또는 이완, 파손 등이 생기지 않는 구조여야 한다. ㅅ) 도어에는 닫힘 방지용 도어 스토퍼를 설치한다. ㅇ) 충전부에 대한 외부에서의 접촉사고 방지용 보호용 커버를 전 후면에 설치한다. ㅈ) 감전사고를 방지하기 위하여 Shield선으로 도어와 외함 간 접지를 한다. |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
|---|---|---|---|
| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제3장 자재사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 1) AISS (Air-Insulated Auto-Sectionalizing Switches) 가. 형 식 : 옥내형 나. 정격전압 : 25.8kV 다. 정격전류 : 200A 2) L.A (Lightning Arresters) 가. 정격전압 : 18kV 나. 정격전류 : 2.5kA 다. 기 타 : Disconnector부 3) M.O.F. (Metering Out Fit)-MOLD TYPE 가. P.T 정격 ㄱ ) 정격1차 상전압 : 13,200V ㄴ ) 정격2차 상전압 : 110V ㄷ ) 정 격 부 담 : 3 x 25VA ㄹ ) 절 연 계 급 : 20A ㅁ ) 정 격 주 파 수 : 60Hz ㅂ ) 오 차 계 급 : 0.5 Class ㅅ ) 극 성 : 감극성 나. C.T 정격 ㄱ ) 정격1차전류 : 도면참조 ㄴ ) 정격2차전류 : 5A ㄷ ) 정 격 부 담 : 3 x 25VA ㄹ ) 정격 주파수 : 60Hz ㅁ ) 오 차 계 급 : 0.5 Class ㅂ ) 극 성 : 감극성 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제3장 자재사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 4) 특고 P.T (Potential Transformer) 가. 형 식 : Epoxy Mold Type 나. 정격 1차전압 : 13,200V 다. 정격 2차전압 : 110V 라. 정 격 부 담 : 100VA 마. 오 차 : 1.0 CLASS 5) 특고 C.T (Current Transformer) 가. 형 식 : Epoxy Mold Type 나. 정격 1차전류 : 도면참조 다. 정격 2차전류 : 5A 라. 정 격 부 담 : 40VA 마. 오 차 : 1.0 CLASS 바. 과전류 정 수 : n > 10 6) V.C.B. (Vacuum Circuit Breaker) 가. 형 식 : 인출형 나. 정 격 전 압 : 24kV 다. 정 격 전 류 : 630A 라. 정격차단전류 : 12.5kA 마. 개 극 시 간 : 0.05(SEC) 바. 조 작 방 법 : 전동식, 수동식 사. 조 작 전 원 : DC 110V 7) S.A (Surge Absorber) 가. 정격전압 : 18kV 나. 정격전류 : 5kA |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제3장 자재사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 8) P.F (Power Fuse) 가. 형 식 : 옥내형(한류형) 나. 정 격 전 압 : 24kV 다. 정격차단전류 : 40kA 라. 정격 Fuse : 도면참조 9) 변 압 기 (Transformer) 가. 형 식 : 표준소비효율 MOLD Type 나. 정격 1차전압 : 22.9kV 다. 정격 2차전압 : 380-220V 라. 용 량 : 도면참조 마. 절 연 계 급 : B종 이상 10) A.C.B (Air Circuit Breaker) 가. 형 식 : Draw-out Type 나. 정 격 전 압 : AC 600V 다. 정격 주파수 : 60Hz 라. 극 수 : 4 Pole 마. 정 격 전 류 : 도면참조 바. 동 작 : 차단시간-40ms 이하, 투입시간-80ms 이하 사. 투입조작방식 : 전동 Charge형 11) E.L.D (Earth Leakage Detector) 가. 형 식 : DIGITAL TYPE 나. 정격 전원 전압 : AC 110/220V 공용 다. TAP RANGE : 0.2-0.5-1A(3단) 라. 동 작 전 류 치 : 53-75% 마. 사 용 구 분 : 10회로 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제3장 자재사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 12) Z.C.T (Zero Phase Sequence Current Transformer) 가. 형 식 : Round Type 나. 정 격 사 양 : 200mA/100mV 13) Condenser 가. 형 식 : 진상용 나. 정 격 전 압 : 3P 600V 다. 용 량 : 도면참조 라. 주 파 수 : 60Hz 14) E.L.C.B (M.C.C.B) 가. 형 식 : 도면참조 나. 정 격 전 류 : 30, 50, 60, 100, 225, 400, 600, 800AT 다. 극 성 : 2극, 3극, 4극 라. 정 격 전 압 : AC 600V, DC 250V 마. 트 립 방 식 : 완전전자식 또는 열동전자식 15) M.C (Magnetic Contactor) 가. 정격전압 : 600V 나. 정격용량 : 도면참조 16) 정 류 기 가. 형 식 : 3P 전파정류 부동충전 정전압 정류방식 나. 입 력 : 3P 380V 다. 출 력 : 수동조작 - 전압조정범위: DC90~140V 정격전류 : 도면 참조 자동조작 - 정격전압 : 110~125V 전압변동허용치 2% 이하 정격전류 30A 연속 라. 정 정 오 차 : 전원전압 +10% 변동부하 20-100% 변동에 대하여 2% 이내 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제3장 자재사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 17) 축전기 (Battery) 가. 형 식 : 무보수 밀폐형 나. 공칭전압 : 12V 다. 용 량 : 도면참조 라. 수 량 : 9 CELL 18) 디지털복합계측기 가. 정격전압, 전류 : 110 또는 190V, 5A 나. 입력 부담 : PT:0.1VA CT:1VA이하 다. 과 부 하 내 량 : ㄱ) 전류회로: 정격전류X2 (3시간) 인가시 이상없음. ㄴ) 전류회로: 정격전류x20 (2초간) 인가시 이상없음. ㄷ) 전압회로: 정격전압X1.15 (3시간) 인가시 이상없음. 라. 제어 전원: DC 110V (± 10%) 마. 표시기능(계전기) : OCR, OCGR, OVR, OVGR, UVR, SGR.POR 바. 표시기능(계측기): V, A, KW, KVAR, KWH, KVARH, PF, F,Vo 19) 디지털메터 가. 사 양 ㄱ ) 제어전원 : AC 100~240V (± 10%) Free Voltage ㄴ ) 정격전압 : AC 85~600V 선간 전압 기준(PT 비 설정 1.0~5000.0) ㄷ ) 정격전류 : CT 5A ㄹ ) 주 파 수 : 50/60Hz ㅁ ) 사용온도 : -20℃~60℃ ㅂ ) 사용습도 : 0~80% (결로가 없는 상태) ㅅ ) 소비전력 : 5VA 이하(AC 220V이하) ㅇ ) 보관온도 : -25℃~80℃ ㅈ ) 외형치수 : 96mm × 길이125mm ㅊ ) 단위무게 : 0.6 Kg ㅋ ) 케이싱재질:NORYL SEI GFN2 나. 주 요 기 능 ㄱ )계측기능 : 3상 전압, 3상 전류, 3상 전력, 3상 불평율, 3상 무효전력, 3상 피상전 력, 3상 유효전력, 주파수, 역률(%), 부하율 시간표시 등의 계측표시 기능 |
| 작성일자 | 2025.01 | ||
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| LS E-Link 수배전반 공사 시방서 | 단위/Unit | Set | |
| 제3장 자재사양 | 품명 : 전기차충전기 수배전반 | ||
| 20) FUSE 가. 형 식 : DIAZED FUSE 나. 정격전압 : 500V 다. 정격전류 : 2~4A 21) 변위진단장치 가. 정격전압 : AC220/110V 또는 DC 110V/125V 나. 화면표시 : 7“ Color Graphic LCD 다. 통 신 : RS485/ModBus RTU 라. 경보접점 : RELAY AC220V 5A 마. 동작표시 : 전면 LED 바. 센서전원 : DC 12V / 2A 22) 변위/위치 센서 가. 정격전압 : 9~35V 나. 통 신 : RS485 다. 기울기 측정범위 : ±90° 라. 측정범위 : X-Y축 마. 정확도 : 0.2° 바. 구 조 : 일체형 케이스 |
참가자격
| 급속충전시설 수배전반 납품실적내역서 | 처리기간 | |||||||||
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| 즉 시 | ||||||||||
| 신 청 인 | 상 호 | 등 록 번 호 | ||||||||
| 대 표 자 | 주민등록번호 | |||||||||
| 전 화 번 호 | 영업소소재지 | |||||||||
| No. | 현장명(주소) | 발주처 (운영사) | 설비용량 | 수량 | 착 공 연월일 | 준 공 연월일 | ||||