2026년 2차 지역별 무공해차 전환 브랜드사업 충전시설 구축 공사(통도사휴게소 부산방향)

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첨부파일

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• 2026년 전기자동차용 충전기 구축공사 공고_통도사휴게소 부산방향.hwp · 공고규격서
• 2026년 전기자동차용 충전기 구축공사 공고_통도사휴게소 부산방향.pdf · 공고규격서
• 고속도로 휴게소 전기차충전소 구축 과업내용서(통도사, 부산방면).pdf · 공고규격서
• 통도사(부산) 한국도로공사 고속도로휴게소 전기차충전소 구축 공내역서.xlsm · 공고규격서

공고 개요

정정 · 채비(주) · 전기차 충전시설

낙찰업체

결과 미등록 · 낙찰 결과가 아직 안 올라왔어요

낙찰금액

-

낙찰하한율

89.745% · 기초금액 2.85억원

참가

7,532곳 · 개찰 10/07(수)

요약 AI 요약

경부고속도로 통도사휴게소(부산방향)에 전기자동차 충전소를 구축하여 전기차 이용고객에게 충전서비스를 제공하기 위한 사업이다. 200kW 충전기 6기와 350kW 충전기 2기, 총 8기를 설치한다.

• 200kW 충전기 6기, 350kW 충전기 2기 설치
• 충전기 설치 기반 토목·건축·조경공사 및 캐노피 설치
• 전기공사(특고압·저압) 및 수배전반, 분전반, 접지, 배선·결선공사
• 전기차 전용주차구역 표시(주차면 도색, 안내표지판)
• 충전소 구축 사용전 검사 등 한국전력공사·전기안전공사 대관업무
• 영상녹화설비 및 소화설비(소화기·질식소화포 보관함) 설치

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 통도사휴게소(부산방향) 전기차 충전소 구축공사 일체

공사 › 전기 › 전기차 충전시설

전기차 충전기 8기(200kW 6기, 350kW 2기)를 설치하기 위한 전기공사·토목·건축(캐노피)·조경·대관업무를 하나의 도급으로 수행하는 공사로, 평가대상 업종이 전기공사업 100%이고 충전기 설치가 몸통이다.

• 충전기 설치 기반 토목공사(터파기·되메우기·기초패드·아스콘 포장 복구)
• 건축공사(캐노피 설치 포함)
• 조경공사(수목 이식·제거)
• 전기차 전용주차구역 표시(주차면 도색·안내표지판)
• 볼라드·카스토퍼 등 방호장치 설치
• 수배전반·분전반·접지·배선공사
• 한국전력공사·전기안전공사 사용전검사 등 대관업무
• 건설폐기물 처리
• 소화기·질식소화포 보관함 등 소화설비
• 하자보수(준공 승인일로부터 2년)

참가 자격 · 제한

업종제한

전기공사업(0037)

지역제한

제한 없음

공동수급

공동수급불허

상호시장

허용 안 함

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

258,814,515원

투찰 계산

기초금액

284,695,966원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

89.745%

A값

8,780,302원

순공사원가

249,978,218원

예정가격 방식

복수예가

공사 현장

현장

경상남도

공고 정보

공고종류

변경공고 (정정공고 · 1차)

게시일

09/29(화)

공고번호

R26BK01747943-001

참조번호

R20260928000067

공고기관

채비(주)

수요기관

채비(주)

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

258,814,515원

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

- 1 -

1. 일반지침

1.1 과 업 명 한국도로공사 고속도로 휴게소 전기차 충전소 구축 1.2 과업의 목적 한국도로공사가 운영하는 고속도로 휴게소에 전기자동차 충전소를 안전하고 효율적으로 구축하여 전기자동차 이용고객에게 양질의 충전서비스를 제공하기 위함 1.3 과업의 개요 1) 사업개요 : 경부고속도로 통도사휴게소(부산방향) 충전기 8기 구축 ○ 용량별 구축내역 : 200㎾ 6기, 350㎾ 2기 (1CH, 1면 기준) 2)과업의 범위 (1) 전기자동차 충전소 구축을 위한 전기공사 및 충전기 설치패드 등 충전시설 설치 기반 토목·건축·조경공사, 캐노피 설치 (2) 한국도로공사 고속도로 휴게소 전기차 충전소 구축 설계도서 및 시방서, 과업내용서 등에 명시된 충전소 구축 관련 과업 일체 (3) 충전소 구축 사용 전 검사 이행 등 한국전력공사·전기안전공사 등 관련기관 대관업무 일체 3) 과업수행기간 (1) 본 과업의 수행기간은 착수일부터 70일로 한다(공휴일 포함) (2) 본 과업의 세부과업별 수행일정을 다음과 같다

(8) 계약상대자는 다음 법령 등을 반드시 준수하여야 한다. ① 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률, 전기사업법, 전기안전 관리법, 전기설비기준 등 전기차 충전시설 설치·운영에 적용되는 모든 관련 법령, 지침, 국가기술표준 및 정보통신공사업법 등을 명확히 숙지하고 준수하여 안전하게 충전시설 일체를 설치해야 한다. ② 중대재해처벌법 · 산업안전보건법 · 전력기술관리법· 전기안전관리법· 건설기술관리법, 건설기술진흥법 등 관련 법령 및 규정을 준수하여 안전관리 및 사업추진 중 발생할 수 있는 재난·사고 등에 사전 대응하야야 한다. - 12 -

3. 특기시방

3. 1 착공 전 준비사항 1) 목 적 본 특기시방서는 전기자동차 충전소 구축공사를 한국전기설비규정(KEC) 및 관련 법령에 의거하여 진행함에 따라 필요한 사항을 정함을 목적으로 한다. 2) 적용기준 본 시방서에 명시되지 않은 사항은 다음 중 해당하는 것을 적용한다. (1) 한국전기설비규정(KEC) (2) 전기설비기술기준(산업통상자원부) (3) 전기용품 및 생활용품 안전관리법령 (4) 전기사업법, 전기공사업법, 전력기술관리법 및 관계 령·규칙·기준 (5) 전 기 통 신 기 본 법 , 전 파 법 , 유 선 방 송 관 리 법 , 정 보 통 신 공 사 업 법 및 관계 령·규칙·기준 (6) 건축법, 건설산업기본법, 건설기술관리법 및 관계 령·규칙·기준 (7) 산업안전보건법 및 관계 령·규칙·기준. (8) 기타 본 공사와 관련한 관련 법규·령·규칙·고시·명령·조례 및 기준

3) 규격 및 재료 (1) 사용되는 자재는 시방서에 명기되어 있는 것을 사용하여야 하며, 명기 되지 않은 것은 발주처의 승인을 득한 후에 사용하여야 한다. (2) 자 재는 “ 전기용 품 및 생 활용품 안전관 리법” 에 적용 을 받는 품목은 KC인증서(인증마크)를 확인하고 “산업표준화법”에 의한 KS표준에 적합 하도록 전기설비 기술기준에 규정된 품목은 KS인증서(인증마크) 또는 시험성적서를 확인한다. 다만, 한국산업표준(KS)에 기준 규격 요건 등의 미비로 KS인증을 취득할 수 없는 경우에는 KS표준과 같은 수준 이상의 국 제 표 준 에 의 한 성 적 서 (인 증 서 ) 또 는 대 표 자 또 는 단 위 사 업 장 의 장 (공장장 등) 의 명의로 발행된 제작회사 시험성적서를 확인한다. (3) 모든 옥외설치 SUS 재질은 SUS.304 이상의 재질로 제작하여야 한다. - 13 - (4) 충전기 기초패드 규격은 설계도서에 따라 설치하여야 한다. (5) 충전기 기초패드는 충전기, 캐노피. J-앙카(M16)를 적용하여 제작한다. (6) 전 력 케 이 블 (접 지 선 포 함 )의 제 조 사 는 “ LS 전 선 , 대 한 전 선 , 가 온 전 선 , 넥상스, 대원전선” 선정하여야 하며, 배선용 차단기 및 누전차단기의 제조사는 “LS ELECTRIC, 대륙, 현대”으로 선정하여야 하며, 표준형 차단기를 채택하여야 한다. (7) 차단기 규격은 충전기의 형식승인서 및 시험성적서 상의 최대입력전류를 기준으로 선정한다. (8) 수배전반 제작은 발주처가 지정한 업체에서 제작하여야 한다.

2) 배관공사 (1) 전선관은 외부의 압력 또는 충격 등으로부터 선로를 보호 할 수 있는 기계적 강도를 가진 내부식성 금속관 또는 합성수지관으로서 KS인증마크 공인품을 사용하여야 한다. (2) 노출배관은 외관상 미려하게 주위의 구조물과 평행 또는 직각이 되도록 배 열 하 여 야 하 며 , 충 분 한 기 계 적 강 도 를 갖 도 록 지 지 물 로 견 고 하 게 지지하여야 한다. (3) 포설작업은 관련 재규정에 의하되, 건축 구조물 등에 붙여서 시공하는 전선관은 굴곡부분이나 전선관의 지지점에 무리한 힘을 받지 않도록 시공하여야 한다. (4) 옥측 또는 옥외에 설치 할 경우 사람이 쉽게 접촉할 우려가 있거나 손상을 받을 우려가 있는 부분은 “KEC 설비규정 232.12”의 금속관 공사에 의하여 시설하여야 한다. (5) 습기, 물기가 많은 장소와 옥외로 연결되는 관로는 U형 배관을 지양하며, 방습·방수장치를 보완하여 단말부에 빗물 등이 유입되지 않도록 조치 하여야 한다. (6) 분전반에 연결되는 전선관의 절단면과 분전반의 타공부는 전선의 피복을 손상시킬 수 있으므로 부싱 처리하여 시공하여야 한다. (7) 트레이 및 배관 작업 시 벽 또는 슬라브 타공의 경우 방화실란트 처리하여야 한다. - 20 - 〔방화실란트 시공 예시〕 3) 접지공사 접지 저항 값은 아래 기준을 따른다. ① 급속충전기 : 50Ω 이하 ② 고압 수배전반 접지설비는 메쉬(MESH)공법으로 시공하며, 접지 저항 값에 맞게 시공하여야 한다. 단, 발주처에서 특정 값의 요구기준이 있을 시에는 요구 값에 맞게 시공하여야 한다. 〔접지 시공 예시〕

4) 배선공사 (1) 배선에 사용하는 절연전선, 케이블 및 캡타이어 케이블은 시설 장소에 적합한 피복을 갖는 것으로 하며, 전선의 접속은 전선로의 전기저항, 절연 저항, 인장강도의 저하가 발생하지 않도록 시행하여야 한다. - 21 - (2) 충전기 배선의 절연저항은 KEC 한국전기설비규정 1MΩ이상 (DC 시험전압 500V) 유지하여야 한다. 단, 측정 시 영향을 주거나 손상을 받을 수 있는 SPD 또는 기타 기기 등은 측정 전에 분리시켜야 하고, 부득이 하게 분리가 어려운 경우에는 시험 전압을 DC250V로 낮추어 측정 할 수 있지만 절연 저항 값은 1MΩ이상에 만족하여야 한다. (3) 전선 피 복에 대 미지가 없도록 관리하 여야 하 며, 우 천을 대 비하여 항시 케이블 말단에는 밀봉하여 처리하여야 한다. 5) 결선공사 (1) 케이블 결선은 반드시 전원이 차단된 상태로 작업을 진행하여야 하며, 활선 상태에 작업이 필요시 안전관리자의 사전 승인을 득한 후 시공 하야야 한다. (2) 케 이블 라 인 체크 를 하여 L1· L2· L3·N상이 바뀌지 않도록 전선에 표기하여야 한다. (3) 전선식별법 국제표준화(KEC 121.1)에 의거하여 아래와 같이 표기하여야 한다. ① 전선식별 표준화 a. 3상 : L1 갈색, L2 흑색, L3 회색, N 청색, 접지/보호도체(PE) 녹황교차색 b. 단상 : L 갈색, N 청색 c. 직류 : + 적색, - 백색 (4) 상별 구분 색상은 오래 유지될 수 있는 자재를 사용하여 상별로 표기 하야야 한다. - 22 -

6) 단자대 접속 및 조임토크 기준 (1) 단자대 모델 별 조임토크(kgf·m) 아래 표 권장기준 값에 맞게 시공하여야 한다. (2) 단자대에 마킹하여, 공사완료 보고서 제출시 토크값 실측사진을 첨부하여 제출하여야 한다. 7) 기초패드공사 (1) 충전기 설치 및 침수 방지를 위한 기초 하부 설치 공사 ① 기초패드 공사 시 충전기가 기울어지지 않도록 수평을 유지하여 시공 하여야 한다. <급속 기초 공사 예시> <급속 기초 공사 예시> - 23 - (2) 화단 및 흙바닥에 기초패드 설치 시 패드 높이 기준 ① 200mm 매립, 200mm 돌출 ② 우수 및 오물 등 인입 방지(GL에서 높이 200mm 확보) (3) 아스콘 바닥에 기초패드 설치 시 패드 높이 기준 ① 아스콘 바닥면 기준 200mm 돌출 ② 우수 및 오물 등 인입 방지(GL에서 높이 200mm 확보) - 24 - (4) 수배전반 및 파워뱅크 기초 패드 시공 [아래 그림 참조] ① 터파기 후 버림 타설 시공. ② 기초 콘크리트 타설(안전펜스 범위) H 200mm 돌출 ③ 기초 콘크리트 위 수배전반 및 파워뱅크 단독 기초 패드 시공(높이 H : 200mm) ④ 안전휀스 높이 (기초 바닥면 H 2,000mm 이상) (5) 앙카볼트 규격 및 기초패드(SUS) 제작 상세도 ① 급속충전기 기초패드 SUS형틀 제작은 충전기 고정부분 J앙카(M16) 일체형 제작 ② 참고 예시도 그림참조 - 25 - 8) 전력공급설비 분전반 공사 (1) 전기차 충전기 설치 시 전력공급원(전기실)으로부터 전력공급을 원칙으로 하며 분전반을 설치·시공하여야 한다. (2) 분전반과 충전기 간의 배선 연결 및 단락·지락 보호 기능을 구비 하여야 한다. (3) 배선 기구에 전선을 접속하는 경우에는 나사로 고정시키거나 기타 이와 동등 이상의 효력이 있는 방법에 의하여 견고하고 또한 전기적으로 완전히 접속하여 접속점에 장력이 가해지지 않도록 시공하여야 한다. (4) 분전반 외함은 일반인의 감전위험이 없도록 반드시 시건 장치를 설치하고 상시 잠금 상태를 유지하도록 하여야 한다. (5) 기설 분전반에서 충전기용 분전반까지 연결된 간선과 충전기 분전반에서 충전기로 연결된 배선에서의 누전 및 감전 보호를 위하여 누전차단기를 설치하여야 하며, 정격용량이 배선의 단면적에 비해 지나치게 크지 않도록 시공하여야 한다. (6) 충전기 분전반의 차단기 정격용량은 기설 분전반의 차단기 용량에 비해 크지 않도록 시공한다. (7) 충전기 분전반은 기설 분전반 내 메인차단기의 2차 측에 연결하도록 하며, 기설 분전반에서 별도의 분기차단기가 없이 모선에서 직격하거나 메인차단기 2차 측에서 직결하는 등의 시설을 하지 않아야 한다. (8) 충전기 분전반을 옥외에 설치 할 경우 빗물 유입에 의한 절연불량, 단락 등의 사고가 발생하지 않도록 SUS재질 등 비부식성 재질의 방수형 분전반을 설치하여야 한다. - 26 - (9) 야외 분전반 설치 시 직사광선으로부터 케이블 보호 목적으로 단말처리는

11) 충전기 운반방법 (1) 크레인 운반 시 ① 충전기 상부 아이볼트 2개소 체결 후 후크 걸이에 고정하여 운반하여야 한다. ② 운반 후 아이볼트 제거 후, 매공 볼트를 체결하여 마감하여야 한다. <충전기 상부 볼트 체결위치> <아이볼트> <매공볼트> (2) 지게차 운반 시 ① 충전기 하부 베이스에 지그를 결착하여, 지게차로 운반 및 설치하여야 한다. ② 운반 후 지그 제거 후, 매공 볼트를 체결하여 마감하여야 한다. <충전기 우측면도> <매공볼트> <지그사진> 3. 5 조경공사(수목 이식·제거) (1) 충전소 구축 장소 내에 있는 모든 수목은 이식을 원칙으로 한다. (2) 모든 수목의 이식·제거 등은 반드시 발주처와 협의한 후에 시행한다. (3) 잡목 등 경미한 수목의 경우에는 계약상대자가 현장에서 판단하여 조치할 수 있다. - 29 - 3. 6 캐노피 설치 (1) 캐노피는 발주처가 제공한 설계도서와 시방서에 따라 제작하여야 한다. (2) 캐노피 계약상대자는 발주처의 요청사항을 수용하여 제작·설치하여야 한다. (3) 캐노피는 충전소 구축 현장에서 조립하여 설치한다. (4) 캐노피 계약상대자는 전기공사 계약상대자와 사전에 긴밀히 협의하여 충전시설 기초패드 설치 등이 캐노피 설치에 문제가 발생하지 않도록 하여야 하며, 문제 발생 시에는 캐노피 계약상대자가 모든 책임을 져야 한다. (5) 캐노피 설치와 관련한 안전 확보를 위해 캐노피 계약상대자는 본 과업 내용서의 안전관리지침에 따라 필요한 조치를 하여야 한다. (6) 본 항에서 명시되지 않은 사항은 본 과업내용서와 관련 규정에 명시된 사항을 따라야 한다. - 30 - === 2026년 전기자동차용 충전기 구축공사 공고_통도사휴게소 부산방향.hwp === 채비 주식회사 공고 2026-02-001

라. 공사기간 : 착공일로부터 70일 마. 규 격 : 채비 주식회사의 과업내용서 및 설계서를 따름 바. 하자(품질)보증기간 : 준공 승인일로부터 2년 사. 평가대상 업종 및 평가비율 : 전기공사업 100% 아. 추정금액 : 284,695,966원 (추정가격 258,814,515원+부가가치세 25,881,451원) 자. 순공사원가 : 227,252,925원 차. A값 : 8,780,302원(세부 내역 나라장터 공고 확인 / A값은 투찰률에 적용 받지 아니하지만, 준공 시 실제 지출한 비용에 대해 정산 처리) 카. 기타사항 : 지역별 무공해차 전환 브랜드사업 국고보조금을 지원 받을 예정이므로, 보조금 집행 절차 및 관련 규정에 따라 업무를 진행 2. 입찰 및 계약방법 가. 본 입찰은 일반경쟁 총액계약, 적격심사 대상 심사입니다. 나. 본 입찰은 전자입찰로만 집행되며, 전자입찰서는 반드시 국가종합전자조달 시스템(www.g2b.go.kr)의 전자입찰시스템을 이용하여 제출하여야 합니다. 다. 공동도급을 허용하지 않습니다. 3. 입찰참가 자격 가. 전기공사업법 제4조에 의한 전기공사업 면허를 보유한 업체 나. 「국가계약법 시행령」 제76조에 의한 결격 사유가 없는 업체 다. 「국가계약법」 제27조 및 동법 시행령 제12조에 따른 결격 사유가 없는 업체