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실차재현내구시험장비 정기유지보수의 건

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2026-10-13 15:38 KST 기준 · 최종 확인은 나라장터 원문을 따른다.

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공고 개요

재공고 · 유찰 · (재)울산테크노파크 · 연구·분석장비 유지보수

결과
유찰
참가
0곳 · 개찰 10/12(월)

요약 AI 요약

실차재현내구시험장비의 고장 문제를 해결하고 사전 예방을 위해 정기유지보수를 실시하여 장비의 요구성능을 유지하고 연구시설 활용도를 높이려는 사업이다.

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 실차재현내구시험장비 정기유지보수

용역 › 장비 정비·수리 › 연구·분석장비 유지보수

유압·액추에이터·픽스처·컨트롤러 등 연구·시험장비를 분해 점검·교체·튜닝하는 장비 유지보수 용역이다.

참가 자격 · 제한

업종제한
제한 없음
지역제한
제한 없음
공동수급
공동수급불허
입찰참가 제한
있음
실적경쟁 · PQ
해당 없음
국제입찰
국내입찰
제출 방법
전자입찰

입찰 일정

진행일시남은 날
공고 게시09/29(화)지남
입찰서 제출 시작09/29(화) 13:00지남
현장설명회
공고문 참조		10/02(금) 14:00지남
입찰참가자격 등록 마감10/11(일) 18:00지남
입찰서 제출 마감10/12(월) 12:00지남
개찰10/12(월) 13:00지남

가격

추정가격
45,454,000원
배정예산
49,999,400원
기초금액
49,999,400원 (예비가격 -3% ~ +3%)
낙찰하한율
88%
예정가격 방식
복수예가

공고 정보

공고종류
재공고 (재입찰공고)
게시일
09/29(화)
공고번호
R26BK01745760-000
참조번호
(재)울산테크노파크 공고 제2026-031호
공고기관
(재)울산테크노파크
수요기관
(재)울산테크노파크
계약방법
제한경쟁
낙찰방법
제한적최저가(낙찰하한율)
계약유형
총액계약
예정가격 방식
복수예가
추정가격
45,454,000원
배정예산
49,999,400원
공공조달분류
임대*위탁 및 수리서비스 › 수리 › 기타수리서비스
사전규격번호
R26BD00272440
재공고
재공고
출처
나라장터

문서 발췌

○입찰건명:실차재현내구시험장비 정기유지보수의 건
○용역구분:일반용역
분할납품불가
계약방법제한(총액), 제한경쟁
낙찰자결정방법제한적 최저가 낙찰제
과업기한계약체결로부터 2026. 12. 31.까지
기초금액49,999,400원(부가세포함)
○일시:2026. 10. 2.(금) 14:00
○장 소:울산광역시 북구 매곡산업로35 자동차부품기술연구소 공작실내동
담당자이경환 팀장(052-219-6751)
※ 현장설명회에 참석한 업체에 한해 투찰자격이 주어짐.
※ 현장설명회 참석 전 나라장터에서 현장설명회 참석 등록하셔야 투찰 가능함.(필수)

작 업 지 시 서

2026. 8 재단법인 울산테크노파크 (자동차기술지원단) “실차재현내구시험장비 정기유지보수 작업” 1. 작업개요 가. 작 업 명 : 실차재현내구시험장비 정기유지보수 작업 나. 작업기간 : 약 20일(예상) 다. 작업위치 : 울산광역시 매곡동 자동차기술지원단 신뢰동 內 2. 작업목적 가. 연구시설 및 장비 활용도 향상과 연구직접지원사업의 효율화 나. 장비의 요구성능 유지와 업체별 적정성 확인요구 충족 다. 따라서, 기 구축장비에 대한 장비고장문제 해결과 사전 예방 등을 위해 해당장비의 정기유지보수를 실시하고자 함.

[실차재현내구시험기]

3. 작업 내용 가. HSM 및 HPU 점검 A. Hydraulic Supply Manifold (HSM) ① Pressure Pilot Filter 오염도 체크 (내부 파손으로 인한 파편 등) 및 교환 ② HSM Check valve 파손여부 확인 및 수명 연한 도달 시 교체 (파손 시 유압라인 전체 분해 점검 要) ③ HSM Block 및 유압호스 조립부 누유 점검 B. Hydraulic Power Unit (HPU) ① Oil Distributor 및 Cooling line 누유 / 누수 점검 ② Return Filter 오염도 체크 및 교환 ③ 유압펌프별 마일리지 확인 및 적정 Output압력 조정 (압력 밸런스 확인 要) ④ Hydraulic Oil 점도 및 수분 함유량 체크_Fluid sampling kit 활용 나. Accumulator 점검 (HSM / Line) A. HSM Accumulator

① HSM Accumulator의 적정압력여부 점검 (고압 : 1000psi, 저압 : 50psi) - 적정압력 이상이 들어있을 경우 Oil Seal 점검 후 교환조치 - High Pressure 인가 시 Hammering 소음 발생여부 체크 (HSM Accumulator 분해 점검 要_축압기능 상실 등)

Accumulator : HPU로부터 공급되는 유압(3000psi)의 맥동 및 충격 압력을 흡수하여 HSM에 연결된 각 Actuator로 안정적인 유체의 수송을 담당

B. Line Accumulator ① Line Accumulator의 적정압력여부 점검 (고압 : 1000psi, 저압 : 50psi)_8개소 - 적정압력 이상이 들어있을 경우 Oil Seal 점검 후 교환조치 - 유압라인(Hydraulic Line) 체결부 누유 체크 - High Pressure 인가 시 Pressure 및 Return 라인 맥동여부 체크 (Line Accumulator Bracket 보강 후 P / R라인 재점검) - Accumulator 고정벨트 파손여부 체크 (파손 시 교환) 다. Fixture 및 Swivel점검 A. Spindle Housing 및 연결 조인트 ① Spindle Housing을 지지하고 있는 Spherical Bearing의 분해점검_총 8개소 - Bearing의 수명연한 체크 후 교환여부 결정 - 전용 Grease인 DuPont社 Krytox도포 후 조립_(필수 점검 要) ② Vertical, Lat., Longi. 방향의 조인트가 링크로 연결되는 주요부_총 4Corner - 연결부 분해 후 Strut 마모 및 Shim. 파손여부 점검 (교환주기가 도래했거나 파손 시 교체) - 전용 Grease인 Shell社 Aeroshell주입 후 조립 (주입 후 Grease색상 및 완충여부 체크) - 유니버셜 조인트의 유격 점검 (기준을 초과한 유격 발생 시 교환) B. Longitudinal Fixture

① Longitudinal 연결부 점검_12개소

- 연결부 분해 후 Strut 마모 및 Shim. 파손여부 점검
(교환주기가 도래했거나 파손 시 교체)
- Longi. Swivel 마모 점검 및 지침에 적시된 유격범주 초과 시 정밀조정

② UC Bearing Ass'y 점검_8개소 - Pillow Block과 Bearing의 유격 점검 (유격발생시 Bell Crank 파손으로 이어질 수 있음) - Bearing의 응착마모 진행여부 확인 (수명연한 체크 후 교환) - 전용 항공 Grease 도포 후 조립 (노이즈 발생여부 확인) ③ Longi. Bell Crank 점검_4개소 - Bell Crank의 Neck 부위 (Wrist Joint와 결합부) 크랙 여부 확인 - Low Hertz (1 ~ 50Hz) 영역에서 sweep으로 공진여부 확인 (공진 확인 시 교체) ④ Longi. Wrist Joint Ass'y 점검_4개소 - Joint의 완전 분해 후 내부에 장착되어 있는 Needle Bearing, Thrust Bearing 및 Shim.의 유격 확인 - 파손이나 변형이 생겼을 경우 즉시 교환하고 유격조정 (정비지침에 의거) C. Lateral Fixture ① Lat. Wrist Joint Ass'y 점검_12개소 - Joint의 완전 분해 후 내부에 장착되어 있는 Needle Bearing, Thrust Bearing 및 Shim.의 유격 확인 - 파손이나 변형이 생겼을 경우 즉시 교환하고 유격조정 (정비지침에 의거)

① Longi. & Break Actuator 분해 점검_4개소 - End Cap Coating 상태점검 및 소모성 Seal kit 교환 - Piston Rod Coating 이탈여부 및 Seal 상태 점검 (측압 여부 확인 要) ② Servo Valve 점검_12개소 - Valve Balance 점검 (Valve Driver 및 밸런스 조정자를 사용하여 조정) - In / Out 전류량 점검 - 내장 필터 상태 점검 및 이물질 여부 확인 B. Lateral Actuator 점검 ① Lat. Actuator 분해 점검_12개소 - End Cap Coating 상태점검 및 소모성 Seal kit 교환 - Piston Rod Coating 이탈여부 및 Seal 상태 점검 (측압 여부 확인 要) ② Servo Valve 점검_24개소 - Valve Balance 점검 (Valve Driver 및 밸런스 조정자를 사용하여 조정) - In / Out 전류량 점검 - 내장 필터 상태 점검 및 이물질 여부 확인 C. Vertical Actuator 점검 ① Vertical Actuator 분해 점검_4개소 - End Cap Coating 상태점검 및 소모성 Seal kit 교환 - Piston Rod Coating 이탈여부 및 Seal 상태 점검 (측압 여부 확인 要)

② Servo Valve 점검_4개소 - Valve Balance 점검 (Valve Driver 및 밸런스 조정자를 사용하여 조정) - In / Out 전류량 점검 - 내장 필터 상태 점검 및 이물질 여부 확인 - Manifold 결합부 및 유압라인 체결부 누유 체크 마. Controller 점검 및 장비튜닝 A. Controller 점검 및 장비 튜닝 ① 통신보드 및 입출력 전압 점검 - 컨트롤 PC와 컨트롤러 사이의 통신 장애여부 점검 - Emergency Switch 작동 여부 확인 (HSM Off 확인 要) - 입 출력 전압의 serge 및 spike 여부 확인 ② 장비 튜닝 - Servo valve 밸런스 튜닝 - RMS Error 값이 5% 이내로 수렴 확인 必 - 각 Actuator 및 Fixture의 공진없음을 확인 (sweep mode 1 ~ 50Hz로 가진) 4. R.M. Check Report 작성 A. 유압라인 전체 컨디션 ① HPU, HSM 정상압력 수치확인 및 조정결과 ② HSM/Line Accumulator 적정압력 수치확인 및 조정결과 ③ Servo 밸브 In/Out 전류량에 대한 현재 수치확인 및 조정결과 ④ 각 요소에 대한 사진 유첨 필수 B. Fixture & Swivel 컨디션 ① 각 링크부 및 조인트부의 점검개소별 조정값 기록

② 교체Parts 및 조정값에 대한 사진 유첨 필수 ③ 소모성 및 추가보완 Parts 목록 제출 5. 작업준수사항 가. 업체는 장비 유지보수의 목적, 방향 등을 충분히 이해하고 자동차기술지원단이 의도하는 방향에 적합하도록 작업한다. 나. 업체는 작업상의 하자로 인하여 재단 등 우리시에 손실을 입히거나 인명피해 및 기타 작업 진행상 지장을 초래 하였을 때에는 이에 대한 책임을 져야 하며 손해배상을 발주청 또는 발주청이 지정한 자에게 하여야 한다. 다. 본 작업지시서에 명시되지 않은 사항은 수시로 자동차기술지원단 관계자와 협의하여 상호 이견발생시 자동차기술지원단의 의견에 따라야 한다. 라. 업체는 본 작업을 수행함에 있어 자동차기술지원단의 제반규정 및 관련 법 규정을 준수하여 작업을 진행해야 한다. 마. 작업지시서에 명시되지 않은 사항이라도 작업의 목적달성에 필요한 사항은 자동차기술지원단에서 요청할 경우 이행해야 한다. 바. 자동차기술지원단과 업체가 작업지시서 해석상의 이견이 발생할 경우, 양자 간의 합의에 의하되 자동차기술지원단이 최종결정권을 갖는다. 이와 관련하여 업체는 이의를 제기할 수 없으며, 자동차기술지원단은 일체의 배상 책임이 없다. 사. 업체는 관계법규에 의한 안전수칙의 준수 등 안전관리에 최선을 다하여야하며 업체의 과실이나 부주의로 인하여 발생하는 안전사고 및 손해에 대하여 책임을 져야 한다.