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신방동 먹자골목 공영주차장 조성사업(토목)
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끝난 공고 · 결과
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공고 개요
충청남도 천안시 · 마을·생활(안길·주차장·정비)
- 낙찰업체
- 결과 미등록 · 낙찰 결과가 아직 안 올라왔어요
- 낙찰금액
- -
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 5,779만원
- 참가
- 63곳 · 개찰 10/01(목)
요약 AI 요약
천안시 동남구 신방동 72-27번지 일원에 먹자골목 공영주차장을 조성하기 위한 토목 공사로, 부지 정지·포장·배수·주차 안내시설을 시공하는 사업이다.
- 구조물 철거 및 흙깎기·사토 처리 등 토공
- 측구수로관·스틸그레이팅 설치 등 배수공
- 보조기층·아스콘 기층/표층 포설 등 아스콘 포장
- 차선도색(상온형 백색실선, 융착식 문자·기호 백색/청색)
- 장애인·CCTV촬영중·주차장·주차장안내·주차장예고 표지판 설치
- 세륜세차시설, 교통통제 및 안전처리, 품질시험·품질관리
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 공영주차장 조성 토목공사
공사 › 토목 › 마을·생활(안길·주차장·정비)
공영주차장 부지를 조성하는 소규모 토목공사로, 구조물 철거·터파기·배수공·아스콘 포장·차선도색·표지판 설치를 한 번에 맡는다.
- 구조물철거 및 보도블록 철거
- 흙깎기·사토운반·되메우기
- 측구수로관·스틸그레이팅 설치
- 보조기층·아스팔트 기층/표층 포설
- 차선도색(상온형·융착식)
- 주차장 표지판·안내표지판 설치
- 세륜세차시설·교통통제 등 환경/안전관리비 항목
- 품질시험비·품질관리활동비
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업(4989)
지반조성ㆍ포장공사업 주력분야: 포장공사 - 지역제한
- 충청남도 천안시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/23(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/28(월) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/30(수) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 10/01(목) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 10/01(목) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 52,536,364원
투찰 계산
- 기초금액
- 57,790,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 6,480,600원
- 관급금액
- 4,490,000원
- 도급자 설치 관급자재
- 38,130,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-신설공사
- 현장
- 충청남도 천안시
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 09/23(수)
- 공고번호
- R26BK01739228-000
- 참조번호
- 천안시 공고 제2026-2568호
- 공고기관
- 충청남도 천안시
- 수요기관
- 충청남도 천안시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 52,536,364원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
| 공 사 명 | 신방동 먹자골목 공영주차장 조성사업(토목) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 공사현장 | 천안시 동남구 신방동 72-27번지 일원 | ||||
| 공사기간 | 착공일로부터 90일 | ||||
| 공사내용 | 공영주차장 조성 1식 | ||||
| 공사추정금액 (A=B+E) | 기초금액 (B=C+D) | 추정가격 (C) | 부가가치세 (D) | 관급자재 | |
| 도급자설치(E) | 관급자설치 | ||||
| 95,920,000 | 57,790,000 | 52,536,364 | 5,253,636 | 38,130,000 | 4,490,000 |
| 비 목 | 구분 | 금 액 | 요율 | 산 출 근 거 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 재 | 직 접 재 료 비 | 1 | ||||
| 료 | 간 접 재 료 비 | 2 | ||||
| 비 | 작업설.부산물등(△) | 3 | ||||
| 소 계 | A | (1 + 2 + 3 ) | ||||
| 노 | 직 접 노 무 비 | 4 | ||||
| 순 | 무 | 간 접 노 무 비 | 5 | 19.1% | 4 × 0.191 | |
| 비 | 소 계 | B | ( 4 + 5 ) | |||
| 공 | 산 출 경 비 | 6 | ||||
| 산 재 보 험 료 | 7 | 3.56% | B × 0.0356 | |||
| 사 | 고 용 보 험 료 | 8 | 1.01% | B × 0.0101 | ||
| 경 | 건 강 보 험 료 | 9 | 3.595% | 4 × 0.03595 | ||
| 원 | 연 금 보 험 료 | 10 | 4.75% | 4 × 0.0475 | ||
| 노인장기요양 보 험 료 | 11 | 13.14% | 9 × 0.1314 | |||
| 가 | 퇴 직 공 제 부 금 비 | 12 | 2.3% | 4 × 0.023 | ||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 13 | 0.68% | (A + 4 + 6) × 0.0068 | |||
| 산 업 안 전 보건관리비 | 14 | 3.15% | (A + 4) × 0.0315 × 1.2 | |||
| 15 | ((A + 4) + J/1.1 )× 0.0315 | |||||
| 환 경 보 전 비 | 16 | 0.8% | (A + 4 + 6) ×0.008 | |||
| 공 사 이 행 보증수수료 | 17 | |||||
| 비 | 하도급대금지급보증수수료 | 18 | 0% | (A + 4 + 6) ×0.0 | ||
| 석 면 분 담 금 | 19 | 0.006% | B × 0.00006 | |||
| 임 금 채 권 부 담 금 | 20 | 0.09% | B × 0.0009 | |||
| 기 타 경 비 | 21 | 5.5% | (A + B) × 0.055 | |||
| 환 경 관 리 비 | 22 | |||||
| 안 전 관 리 비 | 23 | |||||
| 품 질 시 험 비 | 24 | |||||
| 소 계 | C | (6:24) | ||||
| 순 공 사 원 가 | D | (A + B + C) | ||||
| 일 반 관 리 비 | E | 8% | D × 0.08 | |||
| 이 윤 | F | 15% | (B + C + E) ×0.15 - 160505 | |||
| 총 원 가 | G | (D + E + F) | ||||
| 부 가 가 치 세 | H | 10% | G × 0.1 | |||
| 도 급 액 | I | (G + H) | ||||
| 도 급 자 관 급 자 재 대 | J | |||||
| 관 급 자 관 급 자 재 대 | K | |||||
| 총 공 사 비 | L | (I + J + K) |
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노 무 비 | 재 료 비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| ◎ 직접공사비 | |||||||||||||
| 천안시 동남구 신방동 915번지 공용주차장 조성사업 | |||||||||||||
| 1. | 토공 | ||||||||||||
| 1) | 구조물철거 | ||||||||||||
| 무근콘크리트깨기 | T=30cm미만(대형브레이커+0.4㎥) | 2 | ㎥ | ||||||||||
| 보도용 블록 인력철거 | A-Type | 905 | ㎡ | ||||||||||
| 폐기물상차 | 백호0.4㎥ | 57 | ㎥ | ||||||||||
| 2) | 흙깎기 | ||||||||||||
| 흙깎기(혼합토사) | 소규모(백호1.0㎥) | 350 | ㎥ | ||||||||||
| 3) | 사토 | ||||||||||||
| 사토운반(토사) | 덤프24톤+백호0.7㎥ | 365 | ㎥ | ||||||||||
| 2. | 배수공 | ||||||||||||
| 1) | 토공 | ||||||||||||
| 터파기(기계)-(보통토사) | Type-Ⅲ (백호0.6㎥) | 2 | ㎥ | ||||||||||
| 되메우기및다짐 | 소형장비 | 1 | |||||||||||
| 2) | 측구수로관 | ||||||||||||
| 측구수로관설치 | 300C | 6 | M | ||||||||||
| 스틸그레이팅설치 | 400*1000(자재포함) | 개 | |||||||||||
| 3. | 포장공 | ||||||||||||
| 1) | 아스콘포장 | ||||||||||||
| 보조기층포설및다짐 | 기계시공-본선포장 | 229 | ㎥ | ||||||||||
| 프라임코팅(인력식) | 아스팔트스프레이어400ℓ | 915 | ㎡ | ||||||||||
| 텍코팅(인력식) | |||||||||||||
| 아스팔트 기층 포설및다짐 | 대형장비,3m≤B,t=8~10cm | ||||||||||||
| 아스팔트 표층 포설및다짐 | 대형장비,3m≤B,t=5~7cm | ||||||||||||
| 4. | 부대공 | ||||||||||||
| 1) | 표자판 | ||||||||||||
| 장애인표지판 | 700×600, 단주식 | 1 | EA | ||||||||||
| CCTV촬영중 안내표지판 | |||||||||||||
| 주차장표지판 | 600×600, 단주식 | ||||||||||||
| 주차장안내표지판 | 1200×900, 부착식 | ||||||||||||
| 주차장예고표지판 | 700×900, 부착식 | 2 | |||||||||||
| 2) | 차선도색 | ||||||||||||
| 차선도색(상온형,일반형) | 수동식,백색실선 | 72 | ㎡ | ||||||||||
| 차선도색(융착식,일반형) | 수동식,문자.기호(백색) | 8 | |||||||||||
| 수동식,문자.기호(청색) | 17 | ||||||||||||
| 3) | 중기운반 | ||||||||||||
| 아스콘포장 | 1 | 식 | |||||||||||
| 4) | 자재운반 | ||||||||||||
| 아스팔트운반 | 7 | D/M | |||||||||||
| 보조기층운반 | L=15km이내 | 177 | ㎥ | ||||||||||
| 5) | 하차비 | ||||||||||||
| 측구수로관하차비 | 300C | 3 | 본 | ||||||||||
| 5. | 사급자재대 | ||||||||||||
| 아스팔트유제 | RSC-3 | 5 | D/M | ||||||||||
| RSC-4 | 2 | ||||||||||||
| 레미콘(천안)-사급 | 25-18-080 | 1 | ㎥ | ||||||||||
| 혼합골재 | D=40mm(기층용) | 177 | |||||||||||
| 순환골재 | D=40mm(기층용), 도착도 | 118 | |||||||||||
| 철근콘크리트용배수로관 | 300x300x2000 | 3 | EA | ||||||||||
| ◎ | 도급자관급자재대 | ||||||||||||
| 1.01 | 아스콘 | ||||||||||||
| 아스콘(관급) | WC-2, 가열, 3등급 | 109 | 톤 | ||||||||||
| BB-2, 가열, 3등급 | 130 | ||||||||||||
| 순환아스콘(관급) | 87 | ||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| ◎ | 관급자관급자재대 | ||||||||||||
| 1.01 | 주차블럭 | ||||||||||||
| 750×150×120 | 57 | EA | |||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| 1.02 | 주차장안내표지판 | ||||||||||||
| 800×2000 | 1 | EA | |||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | |||||||||||
| ◎ | 환경관리비 | ||||||||||||
| 세륜세차시설 | 자동세륜기 | 1 | 개소 | ||||||||||
| ◎ | 안전관리비 | ||||||||||||
| 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 3 | 일 | ||||||||||
| ◎ | 품질시험비 | ||||||||||||
| 1 | 식 | ||||||||||||
| 품질관리활동비 | 2 | 월 |
| 호 표 | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제1호표 | 스틸그레이팅설치 | 400*1000(자재포함) | 개 | 87,675 | 4,175 | 83,500 | 0 | 87,675 | 4,175 | 83,500 |
| 호 표 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 호 표 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 제1호표 | 스틸그레이팅설치 | 400*1000(자재포함) | 개 | 87,675 | 4,175 | 83,500 | 0 | ||||||
| 스틸그레이팅 | 400×1000×50(I-50×7×4) | 1 | 83,500 | 83,500. | 0 | 0. | 83,500 | 83,500. | 0 | 0. | |||
| 설치비 | 재료비의 | 5 | % | 4,175. | 83,500 | 4,175. | 0. | ||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||||
단가산출총괄표 (숨김)
단가산출총괄표
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 레미콘타설(장비사용타설) | 무근구조물 | ㎥ | 30,354 | 25,343 | 2,571 | 2,440 | 30,354 | 25,343 | 2,571 | 2,440 | ||||||||||||||||
| 2 | 무근콘크리트깨기 | T=30cm미만(대형브레이커+0.4㎥) | 37,375 | 24,427 | 5,971 | 6,977 | 37,375 | 24,427 | 5,971 | 6,977 | |||||||||||||||||
| 3 | 폐기물상차 | 백호0.4㎥ | 7,496 | 4,448 | 1,526 | 1,522 | 7,496 | 4,448 | 1,526 | 1,522 | |||||||||||||||||
| 4 | 되메우기및다짐 | 소형장비 | 11,043 | 8,258 | 1,504 | 1,281 | 11,043 | 8,258 | 1,504 | 1,281 | |||||||||||||||||
| 5 | 흙깎기(혼합토사) | 소규모(백호1.0㎥) | 4,559 | 2,053 | 1,387 | 1,119 | 4,559 | 2,053 | 1,387 | 1,119 | |||||||||||||||||
| 6 | 사토운반(토사) | 덤프24톤+백호0.7㎥ | 9,278 | 4,129 | 2,877 | 2,272 | 9,278 | 4,129 | 2,877 | 2,272 | |||||||||||||||||
| 7 | 터파기(기계)-(보통토사) | Type-Ⅲ (백호0.6㎥) | 4,349 | 2,485 | 878 | 986 | 4,349 | 2,485 | 878 | 986 | |||||||||||||||||
| 8 | 측구수로관설치 | 300C | M | 11,956 | 8,746 | 1,724 | 1,486 | 11,956 | 8,746 | 1,724 | 1,486 | ||||||||||||||||
| 9 | 보조기층포설및다짐 | 기계시공-본선포장 | ㎥ | 5,384 | 2,885 | 1,254 | 1,245 | 5,384 | 2,885 | 1,254 | 1,245 | ||||||||||||||||
| 10 | 프라임코팅(인력식) | 아스팔트스프레이어400ℓ | ㎡ | 81 | 79 | 2 | 0 | 81 | 79 | 2 | |||||||||||||||||
| 11 | 텍코팅(인력식) | ||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 아스팔트 표층 포설및다짐 | 대형장비,3m≤B,t=5~7cm | 1,017 | 699 | 136 | 182 | 1,017 | 699 | 136 | 182 | |||||||||||||||||
| 13 | 아스팔트 기층 포설및다짐 | 대형장비,3m≤B,t=8~10cm | 1,085 | 746 | 145 | 194 | 1,085 | 746 | 145 | 194 | |||||||||||||||||
| 14 | 차선도색(상온형,일반형) | 수동식,백색실선 | 5,197 | 1,336 | 3,794 | 67 | 5,197 | 1,336 | 3,794 | 67 | |||||||||||||||||
| 15 | 차선도색(융착식,일반형) | 수동식,문자.기호(백색) | 40,256 | 12,721 | 26,001 | 1,534 | 40,256 | 12,721 | 26,001 | 1,534 | |||||||||||||||||
| 16 | 중기운반 | 아스콘포장 | 식 | 1,683,231 | 1,032,678 | 319,473 | 331,080 | 경비성단가 | 1,683,231 | 1,032,678 | 319,473 | 331,080 | |||||||||||||||
| 17 | 세륜세차시설 | 자동세륜기 | 개소 | 8,954,747 | 6,540,847 | 1,548,156 | 865,744 | (경비) | 8,954,747 | 6,540,847 | 1,548,156 | 865,744 | |||||||||||||||
| 18 | 유로폼 | 간단,0~7m | ㎡ | 36,039 | 31,855 | 4,184 | 0 | 36,039 | 31,855 | 4,184 | |||||||||||||||||
| 19 | 구조물터파기 | 토사(0∼5m) | ㎥ | 1,657 | 912 | 366 | 379 | 1,657 | 912 | 366 | 379 | ||||||||||||||||
| 20 | 측구되메우기및다짐 | 백호0.7㎥(100%)+래머 | 10,536 | 9,326 | 687 | 523 | 10,536 | 9,326 | 687 | 523 | |||||||||||||||||
| 21 | 철근콘크리트깨기 | T=30cm이상(대형브레이커+0.7㎥) | 90,476 | 58,865 | 14,067 | 17,544 | 90,476 | 58,865 | 14,067 | 17,544 | |||||||||||||||||
| 22 | 철근가공및조립 | 간단 | Ton | 941,472 | 921,858 | 19,614 | 0 | 941,472 | 921,858 | 19,614 | |||||||||||||||||
| 23 | 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 일 | 345,396 | 345,396 | 0 | (경비) | 345,396 | 345,396 | ||||||||||||||||||
| 24 | 보도용 블록 인력철거 | A-Type | ㎡ | 3,890 | 3,597 | 149 | 144 | 3,890 | 3,597 | 149 | 144 | ||||||||||||||||
| 25 | 주차장안내표지판 | 1200×900, 부착식 | EA | 478,546 | 126,026 | 352,520 | 0 | 478,546 | 126,026 | 352,520 | |||||||||||||||||
| 26 | 주차장표지판 | 600×600, 단주식 | 355,598 | 173,056 | 180,907 | 1,635 | 355,598 | 173,056 | 180,907 | 1,635 | |||||||||||||||||
| 27 | 주차장예고표지판 | 700×900, 부착식 | 288,546 | 126,026 | 162,520 | 0 | 288,546 | 126,026 | 162,520 | ||||||||||||||||||
| 28 | 터파기 | 백호0.4㎥(100%) | ㎥ | 2,764 | 1,686 | 578 | 500 | 2,764 | 1,686 | 578 | 500 | ||||||||||||||||
| 29 | 합판거푸집 | 6회 | ㎡ | 44,111 | 30,991 | 13,120 | 0 | 44,111 | 30,991 | 13,120 | |||||||||||||||||
| 30 | 되메우기 | 백호0.4㎥(100%) | ㎥ | 1,988 | 1,213 | 416 | 359 | 1,988 | 1,213 | 416 | 359 | ||||||||||||||||
| 31 | 잔토처리(현장내) | 2,370 | 1,445 | 496 | 429 | 2,370 | 1,445 | 496 | 429 | ||||||||||||||||||
| 32 | 품질시험비 | 식 | 3,279,600 | 0 | 0 | 3,279,600 | 경비성단가 | 3,279,600 | 3,279,600 | ||||||||||||||||||
| 33 | 품질관리활동비 | 월 | 189,234 | 189,234 | (경비) | 189,234 | 189,234 | ||||||||||||||||||||
| 34 | 아스팔트운반 | D/M | 2,383 | 2,383 | 2,383 | 2,383 | |||||||||||||||||||||
| 35 | 측구수로관하차비 | 300C | 본 | 1,123 | 1,123 | 1,123 | 1,123 | ||||||||||||||||||||
| 36 | 장애인표지판 | 700×600, 단주식 | EA | 365,598 | 173,056 | 190,907 | 1,635 | 365,598 | 173,056 | 190,907 | 1,635 | ||||||||||||||||
| 37 | CCTV촬영중 안내표지판 | ||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 차선도색(융착식,일반형) | 수동식,문자.기호(청색) | ㎡ | 39,569 | 12,721 | 25,314 | 1,534 | 39,569 | 12,721 | 25,314 | 1,534 |
단가산출 (숨김)
단가산출
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 굴삭기(타이어형) | 0.6㎥ | hr | 110,266 | 59,025 | 24,121 | 27,120 | 110,266 | 59,025 | 24,121 | 27,120 | ||||||||||||||||
| 2 | 굴삭기(무한궤도) | 0.4㎥ | 96,793 | 20,254 | 17,514 | 96,793 | 20,254 | 17,514 | |||||||||||||||||||
| 3 | 대형브레이카 | +굴삭기(0.4㎥) | 101,310 | 19,258 | 23,027 | 101,310 | 19,258 | 23,027 | |||||||||||||||||||
| 4 | 굴삭기(무한궤도) | 0.4㎥(발파) | 99,481 | 20,254 | 20,202 | 99,481 | 20,254 | 20,202 | |||||||||||||||||||
| 5 | 굴착기(무한궤도) | 0.2㎥ | 83,043 | 10,145 | 13,873 | 83,043 | 10,145 | 13,873 | |||||||||||||||||||
| 6 | 진동 로울러(핸드가이드식) | 0.7Ton | 42,740 | 36,604 | 4,169 | 1,967 | 42,740 | 36,604 | 4,169 | 1,967 | |||||||||||||||||
| 7 | 물탱크 | 5500ℓ | 80,268 | 50,008 | 20,274 | 9,986 | 80,268 | 50,008 | 20,274 | 9,986 | |||||||||||||||||
| 8 | 크레인(타이어) | 10Ton | 99,226 | 59,025 | 8,857 | 31,344 | 99,226 | 59,025 | 8,857 | 31,344 | |||||||||||||||||
| 9 | 굴착기(무한궤도) | 0.6㎥ | 103,316 | 20,868 | 23,423 | 103,316 | 20,868 | 23,423 | |||||||||||||||||||
| 10 | 1.0㎥ | 128,541 | 39,895 | 29,621 | 128,541 | 39,895 | 29,621 | ||||||||||||||||||||
| 11 | 0.7㎥ | 107,311 | 23,732 | 24,554 | 107,311 | 23,732 | 24,554 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 덤프트럭(자동덮개) | 24Ton | 145,710 | 53,227 | 33,458 | 145,710 | 53,227 | 33,458 | |||||||||||||||||||
| 13 | 불도우저(무한궤도) | 32Ton | 187,702 | 80,925 | 47,752 | 187,702 | 80,925 | 47,752 | |||||||||||||||||||
| 14 | 진동 로울러(자주식) | 12Ton | 122,661 | 34,445 | 29,191 | 122,661 | 34,445 | 29,191 | |||||||||||||||||||
| 15 | 물탱크 | 16000ℓ | 97,285 | 50,008 | 28,123 | 19,154 | 97,285 | 50,008 | 28,123 | 19,154 | |||||||||||||||||
| 16 | 모터 그레이더 | 3.6m(일반용) | 143,638 | 59,025 | 37,762 | 46,851 | 143,638 | 59,025 | 37,762 | 46,851 | |||||||||||||||||
| 17 | 아스팔트 스프레이어 | 400ℓ | 39,560 | 36,604 | 2,152 | 804 | 39,560 | 36,604 | 2,152 | 804 | |||||||||||||||||
| 18 | 아스팔트페이버(피니셔) | 3.0m | 141,493 | 59,025 | 23,327 | 59,141 | 141,493 | 59,025 | 23,327 | 59,141 | |||||||||||||||||
| 19 | 머캐덤 로울러(자주식) | 10~12Ton | 90,285 | 18,403 | 12,857 | 90,285 | 18,403 | 12,857 | |||||||||||||||||||
| 20 | 타이어 로울러(자주식) | 8~15Ton | 94,662 | 16,501 | 19,136 | 94,662 | 16,501 | 19,136 | |||||||||||||||||||
| 21 | 탠덤 로울러(자주식) | 5~8Ton | 77,956 | 9,894 | 9,037 | 77,956 | 9,894 | 9,037 | |||||||||||||||||||
| 22 | 덤프트럭 | 4.5Ton | 69,192 | 50,008 | 11,571 | 7,613 | 69,192 | 50,008 | 11,571 | 7,613 | |||||||||||||||||
| 23 | 2.5Ton | 63,241 | 6,711 | 6,522 | 63,241 | 6,711 | 6,522 | ||||||||||||||||||||
| 24 | 트럭트랙터및평판트레일러 | 20Ton | 114,800 | 59,025 | 38,461 | 17,314 | 114,800 | 59,025 | 38,461 | 17,314 | |||||||||||||||||
| 25 | 아스팔트 디스트리뷰터 | 3800ℓ | 98,344 | 22,849 | 16,470 | 98,344 | 22,849 | 16,470 | |||||||||||||||||||
| 26 | 굴삭기(무한궤도) | 0.7㎥ | 107,311 | 23,732 | 24,554 | 107,311 | 23,732 | 24,554 | |||||||||||||||||||
| 27 | 램 머 | 80kg | 38,431 | 36,604 | 1,302 | 525 | 38,431 | 36,604 | 1,302 | 525 | |||||||||||||||||
| 28 | 대형브레이카 | +굴삭기(0.7㎥) | 117,556 | 59,025 | 22,565 | 35,966 | 117,556 | 59,025 | 22,565 | 35,966 | |||||||||||||||||
| 29 | 굴착기(무한궤도) | 0.4㎥ | 96,793 | 20,254 | 17,514 | 96,793 | 20,254 | 17,514 |
| 명 칭 | 규 격 | 산 출 근 거 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. 굴삭기(타이어형) | 0.6㎥ | 110,266 | 59,025 | 24,121 | 27,120 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 119,000,000 | ￦× | 2,279 | × | 10(-7) | 27,120 | 27120.1 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,677 | 19,453 | 19453.2 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 24. | % | 19,453 | 4,669 | 4668.7 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 2. 굴삭기(무한궤도) | 0.4㎥ | 96,793 | 59,025 | 20,254 | 17,514 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 84,000,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 17,514 | 17,514. | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.9 | ℓ | × | 1,677 | 16,602 | 16602.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 16,602 | 3,653 | 3652.5 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 3. 대형브레이카 | +굴삭기(0.4㎥) | 101,310 | 59,025 | 19,258 | 23,027 | |||||||||||||||||||||||
| 굴삭기손료 | 84,000,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 17,514 | 17,514. | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 브레이카손료 | 8,352,000 | 6,601 | 5,513 | 5513.1 | ||||||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.9 | ℓ | × | 1,677 | 16,602 | 16602.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 16. | % | 16,602 | 2,656 | 2656.3 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 4. 굴삭기(무한궤도) | 0.4㎥(발파) | 99,481 | 59,025 | 20,254 | 20,202 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 84,000,000 | ￦× | 2,405 | × | 10(-7) | 20,202 | 20,202. | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.9 | ℓ | × | 1,677 | 16,602 | 16602.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 16,602 | 3,653 | 3652.5 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 5. 굴착기(무한궤도) | 0.2㎥ | 83,043 | 59,025 | 10,145 | 13,873 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 66,538,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 13,873 | 13873.1 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 5. | ℓ | × | 1,677 | 8,385 | 8,385. | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 21. | % | 8,385 | 1,761 | 1760.8 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 6. 진동 로울러(핸드가이드식) | 0.7Ton | 42,740 | 36,604 | 4,169 | 1,967 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 6,966,000 | ￦× | 2,825 | × | 10(-7) | 1,968 | 1967.8 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 2.2 | ℓ | × | 1,677 | 3,689 | 3689.4 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 13. | % | 3,689 | 480 | 479.6 | ||||||||||||||||||||||
| 일반기계운전사 | 1. | 인 | × | 175,703 | × | 1/8*16/12*25/20 | 36,605 | 36604.7 | ||||||||||||||||||||
| 7. 물탱크 | 5500ℓ | 80,268 | 50,008 | 20,274 | 9,986 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 47,263,000 | ￦× | 2,113 | × | 10(-7) | 9,987 | 9986.6 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.3 | ℓ | × | 1,677 | 15,596 | 15596.1 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 30. | % | 15,596 | 4,679 | 4678.8 | ||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50,009 | 50008.7 | ||||||||||||||||||||
| 8. 크레인(타이어) | 10Ton | 99,226 | 59,025 | 8,857 | 31,344 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 136,400,000 | ￦× | 2,298 | × | 10(-7) | 31,345 | 31344.7 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 3.8 | ℓ | × | 1,677 | 6,373 | 6372.6 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 39. | % | 6,373 | 2,485 | 2485.3 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 9. 굴착기(무한궤도) | 0.6㎥ | 103,316 | 59,025 | 20,868 | 23,423 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 112,342,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 23,423 | 23423.3 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 10.2 | ℓ | × | 1,677 | 17,105 | 17105.4 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 17,105 | 3,763 | 3763.1 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 10. 굴착기(무한궤도) | 1.0㎥ | 128,541 | 59,025 | 39,895 | 29,621 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 142,069,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 29,621 | 29621.3 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 19.5 | ℓ | × | 1,677 | 32,702 | 32701.5 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 32,702 | 7,194 | 7194.3 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 11. 굴착기(무한궤도) | 0.7㎥ | 107,311 | 59,025 | 23,732 | 24,554 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 117,766,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 24,554 | 24554.2 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,677 | 19,453 | 19453.2 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 19,453 | 4,280 | 4279.7 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 12. 덤프트럭(자동덮개) | 24Ton | 145,710 | 59,025 | 53,227 | 33,458 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 147,825,000 | ￦× | 2,229 | × | 10(-7) | 32,950 | 32950.1 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 덮개손료 | 1,896,000 | 2,684 | 509 | 508.8 | ||||||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 23. | ℓ | × | 1,677 | 38,571 | 38,571. | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 38. | % | 38,571 | 14,657 | 14656.9 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 13. 불도우저(무한궤도) | 32Ton | 187,702 | 59,025 | 80,925 | 47,752 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 263,682,000 | ￦× | 1,811 | × | 10(-7) | 47,753 | 47752.8 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 41.6 | ℓ | × | 1,677 | 69,763 | 69763.2 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 16. | % | 69,763 | 11,162 | 11162.1 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 14. 진동 로울러(자주식) | 12Ton | 122,661 | 59,025 | 34,445 | 29,191 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 103,333,000 | ￦× | 2,825 | × | 10(-7) | 29,192 | 29191.5 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 15.8 | ℓ | × | 1,677 | 26,497 | 26496.6 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 30. | % | 26,497 | 7,949 | 7948.9 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 15. 물탱크 | 16000ℓ | 97,285 | 50,008 | 28,123 | 19,154 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 90,649,000 | ￦× | 2,113 | × | 10(-7) | 19,154 | 19154.1 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 12.9 | ℓ | × | 1,677 | 21,633 | 21633.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 30. | % | 21,633 | 6,490 | 6489.9 | ||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50,009 | 50008.7 | ||||||||||||||||||||
| 16. 모터 그레이더 | 3.6m(일반용) | 143,638 | 59,025 | 37,762 | 46,851 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 310,687,000 | ￦× | 1,508 | × | 10(-7) | 46,852 | 46851.5 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 16.2 | ℓ | × | 1,677 | 27,167 | 27167.4 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 39. | % | 27,167 | 10,595 | 10595.2 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 17. 아스팔트 스프레이어 | 400ℓ | 39,560 | 36,604 | 2,152 | 804 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 3,158,000 | ￦× | 2,549 | × | 10(-7) | 805 | 804.9 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 휘발유 | 1.2 | ℓ | × | 1,692 | 2,030 | 2030.4 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 6. | % | 2,030 | 122 | 121.8 | ||||||||||||||||||||||
| 일반기계운전사 | 1. | 인 | × | 175,703 | × | 1/8*16/12*25/20 | 36,605 | 36604.7 | ||||||||||||||||||||
| 18. 아스팔트페이버(피니셔) | 3.0m | 141,493 | 59,025 | 23,327 | 59,141 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 250,388,000 | ￦× | 2,362 | × | 10(-7) | 59,142 | 59141.6 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 13. | ℓ | × | 1,677 | 21,801 | 21,801. | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 7. | % | 21,801 | 1,526 | 1,526. | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 19. 머캐덤 로울러(자주식) | 10~12Ton | 90,285 | 59,025 | 18,403 | 12,857 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 71,351,000 | ￦× | 1,802 | × | 10(-7) | 12,857 | 12857.4 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.3 | ℓ | × | 1,677 | 15,596 | 15596.1 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 18. | % | 15,596 | 2,807 | 2807.2 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 20. 타이어 로울러(자주식) | 8~15Ton | 94,662 | 59,025 | 16,501 | 19,136 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 98,388,000 | ￦× | 1,945 | × | 10(-7) | 19,136 | 19136.4 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 8. | ℓ | × | 1,677 | 13,416 | 13,416. | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 23. | % | 13,416 | 3,086 | 3085.6 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 21. 탠덤 로울러(자주식) | 5~8Ton | 77,956 | 59,025 | 9,894 | 9,037 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 48,513,000 | ￦× | 1,863 | × | 10(-7) | 9,038 | 9037.9 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 5. | ℓ | × | 1,677 | 8,385 | 8,385. | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 18. | % | 8,385 | 1,509 | 1509.3 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 22. 덤프트럭 | 4.5Ton | 69,192 | 50,008 | 11,571 | 7,613 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 25,662,000 | ￦× | 2,967 | × | 10(-7) | 7,614 | 7613.9 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경 유 | 5. | ℓ | × | 1,677 | 8,385 | 8,385. | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 38. | % | 8,385 | 3,186 | 3186.3 | ||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50,009 | 50008.7 | ||||||||||||||||||||
| 23. 덤프트럭 | 2.5Ton | 63,241 | 50,008 | 6,711 | 6,522 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 21,982,000 | ￦× | 2,967 | × | 10(-7) | 6,522 | 6,522. | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경 유 | 2.9 | ℓ | × | 1,677 | 4,863 | 4863.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 38. | % | 4,863 | 1,848 | 1,848. | ||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50,009 | 50008.7 | ||||||||||||||||||||
| 24. 트럭트랙터및평판트레일러 | 20Ton | 114,800 | 59,025 | 38,461 | 17,314 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 67,216,000 | ￦× | 2,576 | × | 10(-7) | 17,315 | 17314.8 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 16.5 | ℓ | × | 1,677 | 27,671 | 27670.5 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 39. | % | 27,671 | 10,791 | 10791.4 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 25. 아스팔트 디스트리뷰터 | 3800ℓ | 98,344 | 59,025 | 22,849 | 16,470 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 64,113,000 | ￦× | 2,569 | × | 10(-7) | 16,471 | 16470.6 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 10.9 | ℓ | × | 1,677 | 18,279 | 18279.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 25. | % | 18,279 | 4,570 | 4569.8 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 26. 굴삭기(무한궤도) | 0.7㎥ | 107,311 | 59,025 | 23,732 | 24,554 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 117,766,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 24,554 | 24554.2 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,677 | 19,453 | 19453.2 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 19,453 | 4,280 | 4279.7 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 27. 램 머 | 80kg | 38,431 | 36,604 | 1,302 | 525 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 1,418,000 | ￦× | 3,708 | × | 10(-7) | 526 | 525.7 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 휘발유 | 0.7 | ℓ | × | 1,692 | 1,184 | 1184.4 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 10. | % | 1,184 | 118 | 118.4 | ||||||||||||||||||||||
| 일반기계운전사 | 1. | 인 | × | 175,703 | × | 1/8*16/12*25/20 | 36,605 | 36604.7 | ||||||||||||||||||||
| 28. 대형브레이카 | +굴삭기(0.7㎥) | 117,556 | 59,025 | 22,565 | 35,966 | |||||||||||||||||||||||
| 굴삭기손료 | 117,766,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 24,554 | 24554.2 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 브레이카손료 | 17,289,000 | 6,601 | 11,412 | 11412.4 | ||||||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,677 | 19,453 | 19453.2 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 16. | % | 19,453 | 3,113 | 3112.5 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 29. 굴착기(무한궤도) | 0.4㎥ | 96,793 | 59,025 | 20,254 | 17,514 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 84,000,000 | ￦× | 2,085 | × | 10(-7) | 17,514 | 17,514. | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.9 | ℓ | × | 1,677 | 16,602 | 16602.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 16,602 | 3,653 | 3652.5 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 |
기계경비적용기준 (숨김)
기계경비적용기준
| 환 율 (/￦) | 기본재료비 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 화 폐 | 환 율 | 비 고 | No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 단 가 | ||
| 달러($) | 1373.6 | 2026.9.1. 매매기준율 | 1 | 경 유 | ℓ | 1,677 | |||
| 엔(100￥) | 859.49 | 55 | 휘 발 유 | 1,692 | |||||
| 유로(E) | 1595.23 | ||||||||
| 마르크(M) | |||||||||
| 파운드(L) | 1860.54 | 2026.9.1. 매매기준율 | |||||||
| 노임계수 | 계산결과값 자리수 | ||||||||
| No | 노임계수 | 계산값 | |||||||
| 1 | 1/8*16/12*25/20 | 0.208333333 | |||||||
| 2 | 1/8*16/12*25/20*24/15 | 0.333333333 | 경 비 소수 1 미만 절하 | ||||||
| 3 | 1/8*16/12*25/20*12/10 | 0.25 | |||||||
| 4 | 1/8*16/12*25/20*14/12 | 0.243055556 | 재료비 소수 1 미만 절하 | ||||||
| 5 | 1/8*16/12*25/20*24/5 | 1 | |||||||
| 노무비 소수 1 미만 절하 |
자재단가 (숨김)
자재단가
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 가격정보 | 물가자료 | 유통물가 | 물가정보 | 거래가격 | 견적가1 | 적용단가 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 적용단가 | 비 고 | ||||||||||
| 1 | 경 유 | ℓ | 1,677 | 2026.9 | 1,677 | 한국석유공사 | 1,677 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 치 즐(0.4㎥) | EA | 56,000 | 품셈(2016) | 56,000 | 56,000 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 철근콘크리트용배수로관 | 300x300x2000 | 57,200 | 조달/1.1 | 57,200 | 57,200 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 세륜기(ROLL구동식) | DTW-110 | SET | 20,000,000 | 1141(26.8) | 20,000,000 | 20,000,000 | ||||||||||||||||||||
| 5 | 내부코너패널 | (200+200)×1200㎜ | 매 | 19,800 | 107(25.12) | 18,600 | 87(26.8) | 18,700 | 167(26.8) | 18,600 | 18,600 | ||||||||||||||||
| 6 | 치 즐(0.7㎥) | EA | 223,000 | 품셈(2016) | 223,000 | 223,000 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 산 소 | 6000ℓ/병 | ℓ | 4 | 하33(26.8) | 4 | 1190(26.8) | 5 | 1446(26.8) | 4 | 1451(26.8) | 4 | 대기압 | 4 | |||||||||||||
| 8 | 아세틸렌 | 98% (용접용) | kg | 30,000 | 30,000 | 53,900 | 52,000 | 30,000 | 30,000 | ||||||||||||||||||
| 9 | 유로폼패널 | 600×1200㎜ | 매 | 27,500 | 107(26.8) | 33,330 | 84(26.8) | 31,000 | 87(26.8) | 29,000 | 167(26.8) | 27,500 | 27,500 | ||||||||||||||
| 10 | 아연도철선(결속선),서울 | #20, 0.9mm | kg | 2,530 | 27(26.8) | 2,990 | 42(26.8) | 3,190 | 36(26.8) | 2,780 | 83(26.8) | 2,530 | 2,530 | ||||||||||||||
| 11 | 주차장이용안내 표지판 | 사각형 (1200×900) | EA | 350,000 | 350,000 | 350,000 | |||||||||||||||||||||
| 12 | CCTV 촬영중 안내 표지판 | 사각형 (700×600) | 100,000 | 100,000 | 100,000 | ||||||||||||||||||||||
| 13 | 도로표지용페인트(융착식) | KSM-6080(청색,R3) | kg | 6,360 | 597(26.8) | 5,300 | 471(26.8) | 4,900 | 227(26.8) | 4,400 | 244(26.8) | 4,400 | 4,400 | ||||||||||||||
| 14 | 주차구역안내 표지판 | 사각형 (700×600) | EA | 100,000 | 100,000 | 100,000 | |||||||||||||||||||||
| 15 | 표지판지주 | Φ60×3500 | 70,000 | 70,000 | 70,000 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | 주차장 표지판 | 사각형 (600×600) | 90,000 | 90,000 | 90,000 | ||||||||||||||||||||||
| 17 | 주차장방향 표지판 | 사각형 (700×900) | 160,000 | 160,000 | 160,000 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | 구역화물 | 10.5톤, 10km | 회 | 87,720 | 부189(06.1) | 87,720 | 98年고시단가(경비) | 87,720 | |||||||||||||||||||
| 19 | 상차비 | VAT포함 | Ton | 2,493 | 부215(06.1) | 2,493 | (경비) | 2,493 | |||||||||||||||||||
| 20 | 하차비 | 2,262 | 2,262 | 2,262 | |||||||||||||||||||||||
| 21 | 항만하역요금(육상) | 제재,전주,침목등 | 5,352 | 하320(26.8) | 5,352 | VAT별도(경비) | 5,352 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 주차장안내표지판 | 800×2000 | EA | 2,400,000 | 24659771 | 2,400,000 | 지주별도 | 2,400,000 | |||||||||||||||||||
| 23 | 합판(내수), 대전 | 12t×1220×2440mm | ㎡ | 11,556 | 670(26.8) | 11,556 | 407(26.8) | 14,041 | 587(26.8) | 11,522 | 667(26.8) | 11,522 | 11,522 | ||||||||||||||
| 24 | 외송각재, 대전 | 30×30×3600mm | ㎥ | 808,380 | 98(26.8) | 616,464 | 73(26.8) | 901,194 | 85(26.8) | 649,698 | 147(26.8) | 616,464 | 616,464 | ||||||||||||||
| 25 | 보조기층운반 | L=15km이내 | 4,000 | 4,000 | VAT별도(경비) | 4,000 | |||||||||||||||||||||
| 26 | 순환골재 | D=40mm(기층용), 도착도 | 14,000 | 14,000 | 14,000 | ||||||||||||||||||||||
| 27 | 골재시험 | 0.08mm체 통과량시험 | 회 | 25,000 | 2026(경북) | 25,000 | 남부건설사업소(경비) | 25,000 | |||||||||||||||||||
| 28 | 골재의 밀도 및 흡수율 | 44,400 | 44,400 | 2026년(충남) | 44,400 | ||||||||||||||||||||||
| 29 | 마모 | 48,800 | 48,800 | 48,800 | |||||||||||||||||||||||
| 30 | 노상토지지력비(CBR) | 362,400 | 362,400 | 362,400 | |||||||||||||||||||||||
| 31 | 다짐 | 196,400 | 196,400 | 196,400 | |||||||||||||||||||||||
| 32 | 체가름 | 213,600 | 213,600 | 213,600 | |||||||||||||||||||||||
| 33 | 함수비 | 16,400 | 16,400 | 16,400 | |||||||||||||||||||||||
| 34 | 모래당량시험 | 90,000 | 2026(경북) | 90,000 | 남부건설사업소(경비) | 90,000 | |||||||||||||||||||||
| 35 | 아스팔트기층용 | 다짐횟수 | 46,000 | 46,000 | 2026년(충남) | 46,000 | |||||||||||||||||||||
| 36 | 안정도 | 95,300 | 95,300 | 95,300 | |||||||||||||||||||||||
| 37 | 흐름값 | ||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 역청함유량 | 133,100 | 133,100 | 133,100 | |||||||||||||||||||||||
| 39 | 체가름 | 144,200 | 144,200 | 144,200 | |||||||||||||||||||||||
| 40 | 아스팔트표층용 | 다짐횟수 | 46,000 | 46,000 | 46,000 | ||||||||||||||||||||||
| 41 | 안정도 | 95,300 | 95,300 | 95,300 | |||||||||||||||||||||||
| 42 | 흐름값 | ||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 역청함유량 | 133,100 | 133,100 | 133,100 | |||||||||||||||||||||||
| 44 | 체가름 | 144,200 | 144,200 | 144,200 | |||||||||||||||||||||||
| 45 | 인장강도(TSR) | 221,700 | 221,700 | 221,700 | |||||||||||||||||||||||
| 46 | 검사시험 | 노상및골재 현장들밀도 | 88,400 | 88,400 | 88,400 | ||||||||||||||||||||||
| 47 | 아스팔트 코아체취 | 167,600 | 167,600 | 167,600 | |||||||||||||||||||||||
| 48 | 아스팔트 두께 | 34,000 | 34,000 | 34,000 | |||||||||||||||||||||||
| 49 | 아스팔트 밀도 | 81,100 | 81,100 | 81,100 | |||||||||||||||||||||||
| 50 | 현장조사경비 | 천안 | 148,100 | 148,100 | 148,100 | ||||||||||||||||||||||
| 51 | 아스콘(관급) | WC-2, 가열, 3등급 | 톤 | 142,530 | 23734462 | 142,530 | 142,530 | ||||||||||||||||||||
| 52 | BB-2, 가열, 3등급 | 113,300 | 23734469 | 113,300 | 22630176 | 113,300 | |||||||||||||||||||||
| 53 | 순환아스콘(관급) | 88,040 | 23782334 | 88,040 | 88,040 | ||||||||||||||||||||||
| 54 | 주차블럭 | 750×150×120 | EA | 36,000 | 25073568 | 36,000 | 36,000 | ||||||||||||||||||||
| 55 | 휘 발 유 | ℓ | 1,692 | 2026.9 | 1,692 | 한국석유공사 | 1,692 | ||||||||||||||||||||
| 56 | 도로표지용페인트(상온형) | KSM-6080(백색) | 6,438 | 597(26.8) | 4,950 | 471(26.8) | 9,200 | 227(26.8) | 6,100 | 244(26.8) | 4,950 | 4,950 | |||||||||||||||
| 57 | 유리알 | 1호,고휘도 | kg | 6,000 | 5,000 | 228(26.8) | 5,000 | 5,000 | 5,000 | 5,000 | |||||||||||||||||
| 58 | 도로표지용페인트(융착식) | KSM-6080(백색,R5) | 5,460 | 4,550 | 471(26.8) | 4,550 | 4,550 | ||||||||||||||||||||
| 59 | 융착식 프라이머 | 도로용 접착제 | ℓ | 5,850 | 4,500 | 4,500 | 227(26.8) | 4,550 | 244(26.8) | 4,500 | 4,500 | ||||||||||||||||
| 60 | 프로판가스 | 일반용 | kg | 2,481 | 하32(26.8) | 1,666 | 1189(26.8) | 2,575 | 1446(26.8) | 2,157 | 1451(26.8) | 1,666 | 1,666 | ||||||||||||||
| 61 | 아스팔트유제 | RSC-3 | D/M | 280,000 | 114(26.8) | 168,400 | 178(26.8) | 270,000 | 173(26.8) | 280,000 | 177(26.8) | 168,400 | 168,400 | ||||||||||||||
| 62 | RSC-4 | 167,400 | 167,400 | 167,400 | |||||||||||||||||||||||
| 63 | 혼합골재 | D=40mm(기층용) | ㎥ | 14,000 | 14,000 | 14,000 | |||||||||||||||||||||
| 64 | 레미콘(천안)-사급 | 25-18-080 | 103,740 | 73(26.8) | 92,500 | 108(26.8) | 92,500 | 92,500 | |||||||||||||||||||
| 65 | 스틸그레이팅 | 400×1000×50(I-50×7×4) | 개 | 83,500 | 239(26.8) | 83,500 | 83,500 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 적용단가 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 보통인부 | 인 | 172,698 | 2026년(하) | 172,698 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 건설기계운전사 | 283,323 | 283,323 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 특별인부 | 228,717 | 228,717 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 형틀목공 | 275,379 | 275,379 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 콘크리트공 | 276,285 | 276,285 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 철 근 공 | 268,932 | 268,932 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 화물차운전사 | 240,042 | 240,042 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 일반기계운전사 | 175,703 | 2026년(하)-노임증가율반영 | 175,703 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 용 접 공 | 286,330 | 2026년(하) | 286,330 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 포 설 공 | 221,306 | 221,306 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 포 장 공 | 274,873 | 274,873 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 초급기술자 | 235,459 | 2026년(건설) | 235,459 |