KAI 항공우주박물관 야외전시장 항공기 및 항공기 외 도장 공사 업체 선정의 건

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첨부파일

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• 과업 지시서.pdf · 공고규격서
• 입찰 공고문.hwp · 공고규격서
• 입찰 공고문.pdf · 공고규격서

공고 개요

민간 · 한국항공우주산업주식회사 · 방수·도장(건물 보수)

금액

공고서 확인

개찰

10/13(화) 14:00 · 마감

낙찰방법

최저가낙찰제

참가 자격

공고서 참조

무슨 일

야외전시장 유물 외부도장 공사

요약 AI 요약

항공우주박물관 야외전시장에 전시된 항공기 5대와 기타 유물 6점, 총 11점의 외부 표면을 샌딩·방청 처리 후 하도와 상도로 전면 재도장하고, 훼손된 주요 외부 부착물을 복원하는 공사입니다. 도장 후에는 역사·고증자료에 맞는 각종 마킹 작업도 추가로 실시합니다.

• 야외전시장 유물 11점(항공기 5점: T-37C, F-86F, UH-1B, Arch-50 2대 / 기타 6점: KM-900 차륜식 장갑차, 120mm 대전차무반동포, 88mm 야포, 새턴V로켓, 우주인, 사령선) 외부 샌딩 및 방청 후 전면 재도장(하도/상도)
• 훼손된 주요 외부 부착물 복원
• 도장 후 역사·고증자료에 부합하는 각종 마킹 작업(항공기는 기종별 주기: 국적표시, RADIO CALL, 기타 주기 등)
• 기체 하부는 프라이머 이상 동등 제품, 기체 상부는 조합페인트 및 에나멜 페인트로 도장(항공기는 불용항공기 관리지침서 외부도장 요구도에 따름)
• 현장 작업 원칙, 관람객 안전을 고려한 비산 방지 대책 시행
• 완료검사 기준에 따른 확인(외부 도장 적용 색상, 항공기 외관·색상·광택도, 도장 주변 청결 상태) 및 완료 보고서 제출

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 야외전시장 유물 외부도장 공사

공사 › 건축 › 방수·도장(건물 보수)

항공기·장갑차·야포·로켓 등 야외 전시 유물 11점의 표면 샌딩·방청·하도/상도 재도장 및 마킹 작업으로, 건축물 외피 보수·도장에 준하는 표면처리 공사다.

• 고압세척 및 부식·오염 제거
• 파손부위 부분수선 및 결실부 복원
• 비도장부 마스킹
• 기종별 주기(국적표시·RADIO CALL) 도장
• 완료검사 및 완료보고서 제출
• 하자보수(완료 후 1년)

참가 자격 · 제한

업종제한

공고서 참조

지역제한

공고서 참조

공동수급

모름

입찰참가 제한

모름

실적경쟁 · PQ

모름

국제입찰

국내입찰

제출 방법

직찰

입찰 일정

공사 현장

현장설명회

10/06(화) 14:00 · 경남 사천시 사남면 공단 1로 78 한국항공(주) 에비에이션센터 1층 휴게실

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/17(목)

공고번호

R26BK01733942-000

참조번호

20260917A

공고기관

한국항공우주산업주식회사

수요기관

한국항공우주산업주식회사

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

최저가낙찰제

계약유형

-

예정가격 방식

-

추정가격

-

배정예산

-

사전규격번호

-

재공고

아니오

출처

누리장터

문서 발췌

=== 과업 지시서.pdf ===

과 업 지 시 서

『항공우주박물관 야외전시장 항공기 外 도장 공사』

2026. 09.

한국항공우주산업(주)

1. 과업명 : 항공우주박물관 야외전시장 항공기 外 도장 공사 2. 계약기간 : 계약체결일 ~ 2026. 11. 30.(월) * 계약체결 일자는 변경될 수 있음 3. 과업대상지 : 항공우주박물관 야외전시장 가. 과업 범위

나. 과업 내용 : 입찰 공고 후 현장설명회 실시 1) 야외전시장 유물 외부도장 ① 유물 외부 샌딩 및 방청 후 전면 재도장(하도/상도) ② 훼손된 주요 외부 부착물 복원 ③ 외부도장은 요구도에 따름. 단, 요구도 적용이 어려운 경우 발주처와 협의 하여 변경할 수 있음 2) 기타 발주기관과 협의한 사항 다. 세부사항 1) 용어의 정의 및 복원 장소 ① ‘외부도장’은 외부 표면의 손상된 부분을 박리한 후 세척 및 부식물 제거, 결실부 복원, 하도 도장, 유물의 운용 당시와 유사한 색상 및 질감의 상도 도 장 등을 망라한 작업 일체를 의미한다. 모든 유물은 도장 후 역사·고증자료 에 부합하는 각종 마킹작업을 추가로 실시한다. ② 도장작업은 현장작업을 원칙으로 하며, 도장작업을 진행하는 현장은 관람객 안전을 고려하여 비산 방지 대책을 강구하여 실행해야 한다. 라. 과업의 [도장] 내용 1) 도장 재료 ① 도장 재료는 국방기술품질원, KTR(한국화학융합시험연구원) 등 국내 국가 인증기관에서 인증 받은 제조사로 국내 승인된 제품으로 작업 수행한다. ② 기체 하부 도장은 프라이머 이상의 동등 제품, 기체 상부 도장은 조합페 인트 및 에나멜 페인트로 한다. 단, 항공기 도장은 불용항공기 관리지침 서(4-나항의 외부도장 요구도 참조)에 따른다. ③ 기존 페인트 확인 후 ②항의 페인트 적용이 어려운 경우에는 발주기관과 협의하여 정한다. 2) 용역범위

① 항공기 원형상태에서 파손 및 오염부위 복원 및 샌딩작업 후 신규도장 적용 가) 현재상태에서 페인트 벗겨진 부분 및 울퉁불퉁한 곳 샌딩 나) 손상부위 녹 제거 및 고압세척 다) 파손부위 부분수선 라) 신규도장 3) 품질보증 : 관리자 확인 점검 후 공사 완료 보고서 제출 4) 도장작업 절차 ① 작업(용역이행)은 발주처의 현장 인솔 및 감독하에 수행한다. 가) 도장 작업 시작 전 안전예방 수칙을 반드시 확인하며 부적절한 도장작업 환경에서는 시행하지 않는다. 나) 모든 화학물질은 위험물로 취급하여 주의해야 한다. 다) 작업 간 항상 적절한 보호장구를 착용한다 ② 물 세척으로 이물질을 제거한다 가) 고압의 물을 사용하여 항공기를 세척할 경우, 항공기의 표면이나 구 성품의 손상을 방지하기 위해 적절한 분사압을 이용한다. 나) 표면의 모든 부식인자, 오염물 등을 물로 완전히 세척한다. ③ 파손된 부위는 기존 도장 면에 약품 살포, 샌딩 및 사포를 사용하여 제 거한다. 가) 기존의 페인트는 제거하여 페인트칠 후 단차가 발생하지 않도록 한다. 나) 항공기 표면 오염부위에 샌딩 및 사포를 사용하여 제거 시 복합재 부위 는 프라이머 층이 완전히 제거되지 않아야 한다. 다) 금속표면의 경우 동력 공구 적용이 가능하나, 스크래치나 천공 등 파손을 발생시키지 않아야 한다. 라) 과도한 압력은 금속표면을 손상시키고 과열로 인해 내부의 변화를 초래 할 수 있으므로 주의해야 한다.

④ 도장 전 비도장 부분의 마스킹(Masking)을 수행한다. ⑤ 도장 시 페인트가 날리지 않도록 주의하여 도장 작업을 실시한다. 가) 주변차량 이동 나) 건물, 유리창, 마스킹작업 등 피해방지 다) 페인트 비산으로 인한 주변 차량 및 물품 등의 손상 시 수리비는 공 사업체에서 전액 보상한다. ⑥ 하도(프라이머 도장) 작업을 실시한다. 가) 상도 도장을 하기 전 전체 표면을 부드러운 사포로 연마하고 불순물을 닦아낸다. 나) 충분히 건조시킨다 ⑦ 상도(본 도장) 작업을 실시한다. 가) 상도 도장 전 마스킹 부위 접착력을 점검하고 필요시 재마스킹한다. 나) 도장재는 동일 제작사의 도장재만을 혼합해야 하고 서로 다른 제작사의 제품은 혼합해서는 안된다. 다) 도장재를 혼합할 때는 항상 주재(Base)에 경화제, 촉매제 순으로 10분 이상 혼합하며, 제조사의 권장 혼합비율을 준수한다. 라) 주재료를 저으면서 경화제를 천천히 첨가하며 혼합 후 최소 30분 이상의 반응시간을 준다 마) 원하는 점성을 얻기 위해 희석 비율을 조정할 수 있으나, 도료 내후성을 저하시키지 않는 범위여야 한다. 바) 혼합 후 4시간 경과 된 페인트를 희석하여 도장시 품질 저하를 야기하므 로 사용을 금지, 폐기한다. 사) 최종 상도는 최소한 8시간 이상 건조시킨다 ⑧ 항공기는 기종별로 주기(국적표시, RADIO CALL, 기타 주기 등)를 도장한 다.

⑨ 마스킹 제거 가) 마스킹 접착 흔적이 남지 않도록 제거한다. 나) 마스킹 제거 시 도장 박락 우려가 있으므로, 넓은 면적의 마스킹은 구획 을 분할하여 제거한다. ⑩ 최종적으로 도장상태 점검 및 수정 가) 최종도장 후 48시간 이상 경과 시 육안검사를 통해 항공기의 외관, 색깔, 광택도의 적절성을 점검한다 나) 적용 부위가 아닌 곳에 잘못 도장된 부위는 제거하여 재도장한다. ⑪ 작업장 주변을 정리한다. 마. 과업의 완료 1) 완료검사 기준 ① 외부 도장 적용 색상 확인 ② 항공기 외관 / 색상 / 광택도 확인 가) 도장 후 건조 상태에서 육안으로 요구된 색채가 나는지 여부 나) 건조 후 손바닥 또는 걸레 등에 묻어나지 않아야 한다. 다) 우천시 씻김현상, 햇빛 변색 현상이 없어야 한다. 라) 기포현상이 없어야 한다. 마) 표면 단차가 없어야 한다. ③ 항공기 도장 주변 청결 상태 확인 2) 도장공사가 완료되었다고 인정될 경우 완료 보고서를 제출후 완료한다. 사. 하자보수기간 : 도장공사 완료 후 1년 4. 요청사항 세부 가. 외부도장 대상 : 11점

⑤ KM-900 차륜식 장갑차 가) 도장 색상 - 한국군 4도위장 상도 준용 나) 참고사진 ⑥ 120mm 대전차무반동포 가) 도장 색상 - 짙은 국방색 계열의 올리브 그린 또는 브론즈 그린 - 무광의 군용 단색으로 도장 나) 참고사진

⑦ 88mm 야포 가) 도장 색상 - 짙은 국방색 계열의 올리브 그린 또는 브론즈 그린 - 무광의 군용 단색으로 도장 나) 참고사진

⑧ 새턴V로켓 가) 참고사진

⑨ 우주인 가) 참고사진

⑩ 사령선 가) 참고사진