국회사무처 공용차량(다목적승용차) 구입

링크

• 공고 상세 페이지 (사람에게 건넬 링크)
• 나라장터 원문 공고

비슷한 공고

링크는 각 공고의 AI 페이지다.

진행 중

• 자산/국무총리 경호차량 구매 · 국무조정실 · 1억원 · D-2
• 제주지역본부 업무용차량(다목적승용차) 구매 · 한국농어촌공사 제주지역본부 · 5,056만원 · D-6
• (재공고)2026년 주산자율방범대 차량지원사업 방범차량 구입 · 전북특별자치도 부안군 · 4,572만원 · D-3
• 대전서구의회 관용차량(대형버스) 구입 · 대전시 서구의회 · 2.21억원 · D-1
• 2026년 노후 공용차량(대형 승합) 교제 구매 · 한국교원대학교 · 2.21억원 · D-8
• 공용차량(대형승합차) 대체취득(구매) · 서울특별시 송파구 · 2.27억원 · D-7

끝난 공고 · 결과

• 특수임무유공자회 포천시지회 업무용 차량 구입 · 경기도 포천시 · 유찰
• 자산/국무총리 경호차량 구매 · 국무조정실 · 유찰
• 물품 소액수의 견적 공고[지체장애인협회 복지일자리 업무용 노후차량구입][입찰대행] · 충청북도 진천군 · 유찰
• 2026년 새마을운동하동군지회 업무용 차량 구입사업 · 경상남도 하동군 · 유찰
• 담양군의회 의전용 관용차량 구입 · 전남광주통합특별시 담양군 의회사무과 · 유찰
• 공무용차량(전용)구입 · 충청북도 충주시 · 유찰

첨부파일

뷰어 링크는 사람이 원문을 볼 때 쓰는 화면이다. 이 문서들에서 뽑은 자격 · 배점 · 일정 · 발췌는 이 페이지 아래에 글로 있다.

• 공용차량(다목적승용차) 구입 과업지시서 및 규격서.hwp · 공고규격서
• 물품구매 입찰 공고(적격심사, 다목적승용차).hwp · 공고규격서
• 물품구매 입찰 공고(적격심사, 다목적승용차).pdf · 공고규격서

공고 개요

국회 국회사무처 · 자동차

추정가격

6,190만원

참가자격 등록 마감

10/14(수) 18:00 · D-1

낙찰방법

적격심사제 · 하한율 86.245%

참가 자격

제작자 등(자동차-국내 제작·조립) 또는 자동차관리사업(자동차매매업)

무슨 일

9인승 하이브리드 다목적승용차 1대 제작·납품

걸리는 것

면허 세부 범위

요약 AI 요약

국회사무처가 공용차량으로 사용할 대형 다목적승용차(하이브리드 9인승) 1대를 구매하는 사업이다. 국내에서 직접 생산한 신품 차량을 발주처가 제시한 사양(동등 이상)에 맞춰 제작·납품받는 것이 목적이다.

• 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승 1대 제작·납품(외부 블랙/내부 블랙)
• 가솔린 터보 기반 하이브리드 파워트레인, 배기량 2,400cc 이상, 6단 이상 자동변속기, 전자식 사륜구동(AWD) 적용
• 10에어백 이상 및 전방 충돌방지 보조·차로 유지 보조·스마트 크루즈 컨트롤 등 안전 사양 적용
• 21인치급 블랙 전용 알로이 휠, Full LED 램프 등 블랙 전용 외관 디자인 적용
• 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치급 계기판, 나파가죽급 시트, 1·2·3열 열선·통풍시트 등 내장·시트 사양 적용
• 12.3인치급 내비게이션, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 차량 내장형 영상기록장치, 14스피커급 이상 프리미엄 사운드 시스템 등 인포테이먼트 적용

핵심요약

걸리는 것

면허 세부 범위

면허 세부 범위

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)[업종코드 5898] 또는 같은 법 제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업)[업종코드 5814]으로 입찰참가 등록한 업체여야 한다.

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

수행 기간

90일 이내

납품기한은 계약체결일(계약일)로부터 90일 이내이며, 부득이한 경우 발주처 승인을 얻어 별도 지정 가능.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음 연장 가능(발주처 승인 시 별도 지정)으로 적혀 있어 끝을 옮길 수 있음

  ※ 다만, 부득이한 경우에는 사전에 발주처의 승인을 얻어 납품기한을 별도로 지정할 수 있다.

마. 납품기한: 계약체결일로부터 90일 이내

(4) 납품기한 : 계약일로부터 90일 이내

문서 분석

가격

추정가격

61,900,000원

배정예산

68,090,000원

기초금액

68,090,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

86.245%

부가세

6,190,000원

예정가격 방식

복수예가

납품

납품

계약 후 90일
문서: 수행 기간 · 90일 이내

품명

다목적승용차 (2510150701)

세부품명 등록

등록 필요

제조물품

아니오
문서: 직접 생산 · 의무 · 계약 뒤 지킬 일

수량

1 대
문서: 일의 분량 · 1대

인도조건

과업내역에 따름
문서: 일의 끝 · 납품만

참가 자격 · 제한

업종제한

제작자 등(자동차-국내 제작·조립)(5898) 또는 자동차관리사업(자동차매매업)(5814)
문서: 업종·면허 조합 · 여럿 중 하나
문서: 설치 공사업 면허 · 해당 없음

지역제한

제한 없음
문서: 지역 조건 · 없음

제출 방법

전자입찰
문서: 입찰 전 절차 · 따로 없음(나라장터만)

실적경쟁 · PQ

모름
문서: 실적 · 없음

공동수급

공동수급불허
문서: 공동수급 · 막음

입찰참가 제한

모름

국제입찰

국내입찰

입찰 일정

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대 제작·납품

물품 › 차량·운송장비 › 자동차

발주처가 받는 것은 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대이며, 제작자·매매업자가 신품 차량을 제작·검사·인도하는 일이 사업의 전부다.

• 2026년 9월 이후 제작된 신품(미등록) 차량 검사 후 국회사무처 인도
• 형식승인 및 차량등록 제반서류 제출
• 납품 후 기능별 작동·시험운행 검사와 이상 시 신품 교체
• 제작사 보증기간에 따른 하자보증과 전국 A/S 네트워크 유지
• 납품 시 안전관리·교육 및 시설물·인명피해 원상복구 책임

걸리는 것 · 입찰 전 할 일

걸리는 조건

면허 세부 범위

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)[업종코드 5898] 또는 같은 법 제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업)[업종코드 5814]으로 입찰참가 등록한 업체여야 한다.

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

더 확인할 것

업종·면허 조합

이럴 때 꼭 봅니다 — 한 업종 · 여럿 모두일 때(제작자 업종만 받으면 딜러는 못 들어감)

여럿 중 하나

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)[업종코드 5898] 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업)[업종코드 5814]으로 입찰참가 등록한 업체. 두 업종 중 하나만 갖추면 됨. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 없음.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구는 문서에 없음.

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

공고일 현재 ｢자동차관리법｣ 제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)[업종코드 5898] 또는 ｢자동차관리법｣ 제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업)[업종코드 5814]으로 입찰참가 등록한 업체

직접 생산

이럴 때 꼭 봅니다 — 제조만일 때

의무 · 계약 뒤 지킬 일

계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 함. 직접생산확인증명서 소지나 제조 등록을 참가 자격으로 건 문장은 없음.

• 참가 등록 · 제조·공급 모두 「자동차관리법」제30조 제작자 등(제조) 또는 제53조 자동차매매업(공급) 중 하나로 등록

  「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

• 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인증명서 요구 문장 없음
• 대상 · 우리가 직접 만든 것만(직생·제조 등록·OEM 불가) 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 제작 납품

  나. 계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 한다.

나. 계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 한다.

지정 제품·공법

이럴 때 꼭 봅니다 — 지정 — 다른 것 불가 · 특정 모델에 쏠린 규격일 때

지정 — 동등 이상 허용

과업지시서에서 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하되, 제품규격 주요제원과 차량사양은 동등 또는 동등 이상의 제품으로 납품 가능하다고 적었다. 동등 입증 시기는 문서에 명시되지 않았다.

• 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 제품 납품 시 적합 판정 시기에 대한 문장이 없다.

계약상대자는 본 과업지시서에서 정하는 바에 따라 제품규격 주요제원과 차량사양은 동등 또는 동등 이상의 제품으로 납품 가능하며, 납품하는 차량에 대하여 관계법규에 따라 형식 승인을 필하여야 하고 차량등록에 필요한 제반서류를 제출하여야 한다.

신품·제조 시기

의무 · 계약 뒤 지킬 일

2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품하여야 한다고 적었다.

• 제조 뒤 경과 상한 · - 2026년 9월 이후 제작 완료된 차량이어야 한다는 조건만 있고, 제조 뒤 경과 상한 기간은 명시되지 않았다.

  계약상대자는 2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품 장소에서 인도하여야 한다.

• 남은 유효기간 · - 남은 유효기간 조건 없음

계약상대자는 2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품 장소에서 인도하여야 한다.

큰 배점 항목

해당 없음(평가표 없음 — 소액 추첨 등)

평가표가 문서에 없고, 적격심사는 조달청 물품구매적격심사 세부기준 별표3에 따른다고만 적혀 있다.

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

조달청 물품구매적격심사 세부기준 제4조제1항제3호(추정가격이 고시금액 미만인 물품 제조 또는 구매 입찰 : [별표 3])에 따라 적격심사를 실시한다.

• 통과선 · 85점 이상 종합평점 85점 이상

  적격심사 후 동 기준 제9조에 의해 종합평점 85점 이상인 자를 낙찰자로 선정합니다.

본 입찰은 예정가격이하로서 낙찰하한율(86.245%) 이상으로 입찰한 자의 순으로 「조달청 물품구매적격심사 세부기준」 제4조제1항제3호(추정가격이 고시금액 미만인 물품 제조 또는 구매 입찰 : [별표 3])에 따라 적격심사를 실시하게 되며, 적격심사 후 동 기준 제9조에 의해 종합평점 85점 이상인 자를 낙찰자로 선정합니다.

인도 지점·운송비

현장·지정 장소 하차까지

납품장소는 서울시 의사당대로 1(국회사무처)이며, 계약상대자가 검사 후 납품 장소에서 인도한다. 운송비·부대비용에 대한 별도 정산 규정은 없다.

• 운송·부대비용 · 우리 부담(대가 안) 운송비·부대비용을 따로 정산한다는 규정이 없어 계약금액에 포함된 것으로 본다.

계약상대자는 2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품 장소에서 인도하여야 한다.

납품장소 : 서울시 의사당대로 1(국회사무처)

설비 급(용량)

9인승

차량명은 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승이며, 승차인원 9인승으로 규격에 적혀 있다.

차 량 명: 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승

승차인원 | 9인승

탈것의 동력 방식이 정해져 있나

하이브리드 · 휘발유

엔진형식이 가솔린 하이브리드(휘발유+전기)로 적혀 있다.

엔진형식 | 가솔린 하이브리드(휘발유+전기)

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

10/01(목)

공고번호

R26BK01733598-000

참조번호

국회계약공고 제2026-49호

공고기관

국회 국회사무처

수요기관

국회 국회사무처

계약방법

일반경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

61,900,000원

배정예산

68,090,000원

사전규격번호

R26BD00275536

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 분석 전체

이 분야에서 갈리는 것 · 모델이 이름으로 정해져 있어 그 브랜드 차를 받아 올 수 있느냐가 먼저 갈린다. 그다음은 매매업(공급 등록)으로도 들어갈 수 있나, 출고 대기가 90~120일 납기 안에 드나다. 기초금액이 차값 그대로라 적격 하한 84.245%까지 얼마나 깎아 줄 수 있나가 남는 몫을 정한다.

질문 90개 · 꼭 4 · 좋음 8 · 안 봐도 됨 78

주제 · 참가 자격 9개

업종·면허 조합

여럿 중 하나

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)[업종코드 5898] 또는 「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업)[업종코드 5814]으로 입찰참가 등록한 업체. 두 업종 중 하나만 갖추면 됨. 코드 밖 자격(법·조례 허가·지정·등록, 업태·종목, 전문매장)은 없음.

• 코드 밖 자격 · 없음 법·조례가 정한 허가·지정·등록이나 사업자등록증 업태·종목, 전문매장 보유 같은 별도 자격 요구는 문서에 없음.

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

공고일 현재 ｢자동차관리법｣ 제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)[업종코드 5898] 또는 ｢자동차관리법｣ 제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업)[업종코드 5814]으로 입찰참가 등록한 업체

지역 조건

없음

본점 지역 제한 외에 사업장·지사·시설·인력 소재, 지역 인력 고용·장비 사용, 지역 업체 공동수급, 지역 가점 조건은 문서에 없음.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 지역 관련 평가표 점수 없음
• 대상 · - 해당하는 지역 조건 없음

실적

없음

비슷한 일을 한 실적을 참가 조건이나 점수로 요구하는 문장이 문서에 없음. 적격심사는 「조달청 물품구매적격심사 세부기준」 [별표 3]에 따른다고만 적었고 실적 배점을 옮기지 않음.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 실적 배점 없음
• 조건 · 없음 인정 범위·좁히는 조건 없음

업력

없음

회사 설립·업 등록 후 경과 햇수를 참가 조건이나 점수로 보는 문장이 문서에 없음.

• 요구 업력 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 요구 업력 없음
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 업력 배점 없음

공동수급

막음

본 입찰은 공동계약이 불가합니다.

• 자격을 나눠 채우기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 공동수급 자체가 불가하므로 자격 분담 규정 없음

(2) 본 입찰은 공동계약이 불가합니다.

회사 규모·신분

제한 없음

중소기업·소기업·소상공인·여성기업·법인만 등 규모·신분 제한 문장은 없음. 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률 시행령」제2조의3제1항제4호의 중소기업업자와의 우선조달계약에 대한 예외 적용은 법령 조항을 옮긴 정형 문구로 참가 제한이 아님.

안전보건수준평가

없음

안전보건수준평가 대상 사업이라는 문장이나 평가 통과·서약·계획서 제출 요구가 문서에 없음. 납품 시 안전관리·교육 조항은 일반 의무.

하도급

모름 · 문서로 확인 안 됨

하도급·외주 허용·금지를 적은 문장이 문서에 없음. 공동계약 불가 문장은 하도급에 관한 것이 아님.

• 하도급 한도 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 하도급 한도 없음

직접 생산

의무 · 계약 뒤 지킬 일

계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 함. 직접생산확인증명서 소지나 제조 등록을 참가 자격으로 건 문장은 없음.

• 참가 등록 · 제조·공급 모두 「자동차관리법」제30조 제작자 등(제조) 또는 제53조 자동차매매업(공급) 중 하나로 등록

  「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

• 직생 범위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 직접생산확인증명서 요구 문장 없음
• 대상 · 우리가 직접 만든 것만(직생·제조 등록·OEM 불가) 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 제작 납품

  나. 계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 한다.

나. 계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 한다.

주제 · 제품 규격·인증 9개

지정 제품·공법

지정 — 동등 이상 허용

과업지시서에서 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하되, 제품규격 주요제원과 차량사양은 동등 또는 동등 이상의 제품으로 납품 가능하다고 적었다. 동등 입증 시기는 문서에 명시되지 않았다.

• 동등 입증 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 동등 이상 제품 납품 시 적합 판정 시기에 대한 문장이 없다.

계약상대자는 본 과업지시서에서 정하는 바에 따라 제품규격 주요제원과 차량사양은 동등 또는 동등 이상의 제품으로 납품 가능하며, 납품하는 차량에 대하여 관계법규에 따라 형식 승인을 필하여야 하고 차량등록에 필요한 제반서류를 제출하여야 한다.

제조사 확약서

없음

제조사나 공식 공급원에게서 받아 와야 하는 공급 확약서, 기술지원·A/S 확약서, 대리점·총판·공식 파트너 지위, 제조자·공급자 증명서, 정품보증서·정품확인서, 수입신고필증 등의 서류 요구가 문서에 없다.

• 대상 · - 해당 서류 요구 없음
• 조건 · 없음 제조사면 면제 조건 없음

제품 인증

없음

인증·허가·시험성적서 요구가 문서에 없다. 다만 관계법규에 따라 형식 승인을 필하여야 한다는 문장이 있다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 점수 차 없음
• 대상 · - 해당 인증·시험 없음
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 입증 수단에 대한 문장 없음

원산지(국산)

국산만

국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 납품하여야 한다고 적었다. 원료까지 국산이어야 한다는 문장은 없다.

계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 한다.

합격선

숫자 기준 있음

차량 기본 사양에 전장 4,900mm 이상, 전폭 1,900mm 이상, 전고 1,700mm 이상, 축각거리 2,800mm 이상, 배기량 2,400cc 이상, 시스템최고출력 300ps 이상, 복합연비 11km/ℓ 이상, 휠 및 타이어 21인치 이상 등 수치 기준이 있다. 검수는 규격서 상의 구입내역과 동일한 사양이 충족되고 테스트 후 이상이 없을 때를 납품완료 시점으로 한다.

• 따를 표준·지침 · 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 안전에 관한 모든 기능과 사양은 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 적합하여야 한다.

  그 밖에 안전에 관한 모든 기능과 사양은 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 적합하여야 하고, 자동차 등급 사양은 기초금액 내 제조사 최고 사양으로 납품해야 한다.

규격서 상의 구입내역과 동일한 사양이 충족되고 테스트 후 이상이 없을 때를 납품완료 시점으로 한다.

등록 제품

없음

우수제품, 혁신제품, 발주처 규격심의·사전등록, 특정 기관 인증·플랫폼 등록, 제품(모델) 납품·설치 실적·품질테스트 통과, 등재 목록(가격집 등) 요구가 문서에 없다.

• 대상 · - 해당 목록·지정 없음

신품·제조 시기

의무 · 계약 뒤 지킬 일

2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품하여야 한다고 적었다.

• 제조 뒤 경과 상한 · - 2026년 9월 이후 제작 완료된 차량이어야 한다는 조건만 있고, 제조 뒤 경과 상한 기간은 명시되지 않았다.

  계약상대자는 2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품 장소에서 인도하여야 한다.

• 남은 유효기간 · - 남은 유효기간 조건 없음

계약상대자는 2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품 장소에서 인도하여야 한다.

규격·기술 심사

가격 전 심사 없음

가격 개찰 전 규격 심사 관문에 대한 문장이 없다. 낙찰자 선정은 적격심사(종합평점 85점 이상)로 하며, 이는 가격을 연 뒤의 적격심사이다.

• 통과선 · 85점 이상 적격심사 종합평점 85점 이상

  낙찰자 선정방법 : 적격심사(종합평점 85점 이상, 낙찰하한율 86.245%)

• 필수 항목·과락 · 해당 없음 가격 전 심사가 아니므로 해당 없음

입찰 때 넣을 제품이 규격을 맞춘다는 것을 무…

따로 없음

입찰 때 제품이 규격을 맞춘다는 것을 보여야 할 증빙 자료(항목별 규격 대비표, 카탈로그·제조사 사양서, 시험성적서, 실측·성능 데이터·도면 등)를 내라는 문장이 문서에 없다.

• 마감 뒤 보완 · 해당 없음 본 답이 따로 없음이므로 해당 없음

주제 · 입찰 절차 9개

참가 범위

공개 경쟁

전자입찰, 공개경쟁(총액입찰)로 집행하며, 자동차 제작자·매매업 등록 및 나라장터 물품분류번호 등록 등 자격을 갖춘 자이면 참여 가능.

(5) 입찰 및 계약방법 : 전자입찰, 공개경쟁(총액입찰)

(1) 아래의 자격을 모두 갖춘 자이어야 합니다.

여러 과제로 나뉨

나뉘지 않음

단일 입찰건으로 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대를 구입하는 건이며, 과제·권역·입찰번호로 나뉜 내용이 없다.

• 여러 개 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 나뉘지 않은 단일 입찰이므로 해당 사항 없음.

(2) 구입물품 : 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대

입찰 전 절차

따로 없음(나라장터만)

전자입찰로만 집행하며 전자입찰서는 나라장터 전자입찰시스템을 이용해 제출. 별도 자체 시스템·방문·우편 제출·사전 참가신청 절차는 없다.

(2) 본 입찰은 전자입찰로만 집행하며, 전자입찰서는 반드시 국가종합전자조달(www.g2b.go.kr)의 전자입찰시스템을 이용하여 제출해야 합니다.

현장설명회

없음

현장설명회·현장 답사에 관한 일정이나 참석 확인 요구가 문서에 없다.

정정·재공고 변경

해당 없음(첫 공고)

재공고·정정 공고라는 표시가 없고, 규격 변경 가능성에 관한 문구도 없다.

낙찰 업체 수

한 업체가 전량

9인승 하이브리드 다목적승용차 1대를 한 업체가 낙찰받는 단일 입찰이며, 공동계약도 불가하다.

• 최소 응찰 물량 · 해당 없음 수량을 나눠 낙찰하는 구조가 아니므로 최소 응찰 물량이 없다.

(2) 구입물품 : 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대

(2) 본 입찰은 공동계약이 불가합니다.

MAS 2단계경쟁

아니다

물품구매 적격심사(총액입찰) 방식이며, 다수공급자계약·종합쇼핑몰 2단계경쟁에 관한 내용이 없다.

(6) 낙찰자 선정방법

ㅇ 물품구매 적격심사 (낙찰하한율 : 86.245%)

입찰보증금

면제·지급각서로 갈음

입찰보증금 납부는 면제하되 지급각서를 제출하며, 이는 전자입찰서 송신으로 갈음한다. 계약·하자 보증 비율은 공고에 적혀 있지 않다.

• 입찰보증금 비율 · 해당 없음 지급각서로 갈음하므로 실제 납부 비율이 없다.
• 계약·하자 보증 비율 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약보증금·하자보수보증금·이행보증 비율이 공고에 적혀 있지 않다.

(1) 본 입찰에서 입찰보증금의 납부는 면제하되, 입찰보증금 지급각서를 제출하여야 합니다. 입찰보증금 지급각서는 전자입찰 시 정해진 서식에 따라 송신한 입찰서로써 갈음합니다.

문서끼리 다른 곳

아니다

공고문과 과업지시서·규격서 간에 범위·품명·수량·규격 등 값이 서로 다르게 적힌 곳이 없다.

주제 · 과업 범위 11개

다른 업 섞임

섞이지 않음

9인승 하이브리드 다목적승용차 1대 구매 단일 품목이며, 다른 면허·공종·품목의 일이 섞여 있지 않다.

구입물품 : 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대

하는 일

대형 다목적승용차 하이브리드 9인승 1대를 제작·납품하는 일이다. 가솔린 하이브리드(배기량 2,400cc 이상, 시스템최고출력 300ps 이상, 복합연비 11km/ℓ 이상), 전자식 사륜구동(AWD), 자동 6단 이상 변속기, 21인치 이상 휠·타이어 등 기본 사양을 동등 이상으로 충족해야 한다.

차 량 명: 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승

구매수량: 1대

계약상대자는 본 과업지시서에서 정하는 바에 따라 제품규격 주요제원과 차량사양은 동등 또는 동등 이상의 제품으로 납품 가능하며, 납품하는 차량에 대하여 관계법규에 따라 형식 승인을 필하여야 하고 차량등록에 필요한 제반서류를 제출하여야 한다.

기존 시스템과 이어짐

없음(새로 하는 독립된 일)

신차 1대를 제작·납품하는 구매로 기존 시스템·설비와의 연동이나 기존 제조사 제품에 묶이는 조건, 연속 사업, 연동 SW 개발, 상대편 연동 작업·비용 부담이 없다.

설치 공사업 면허

해당 없음

차량 제작·납품 건으로 전기·정보통신·수도·소방 등 법상 공사에 해당하는 설치가 없다.

• 대상 · 해당 없음
• 조건 · 해당 없음

일의 끝

납품만

제작 완료된 차량을 검사 후 납품장소에서 인도하는 것이며, 납품 후 시험운행 등 이상 유무 검사를 받아야 한다.

• 시험운영 기간 · 해당 없음

계약상대자는 제작 완료된 차량 검사 후 납품장소에서 인도해야 함.

계약상대자는 본 구입차량을 납품 후 기능별 작동 여부, 시험운행 등 이상 유무 검사를 받아 이상이 없어야 하며, 이상이 있을 경우에는 계약상대자는 즉시 신품 교체 등 시정 조치하여야 한다.

기성품·주문제작

기성품·상용 그대로

발주처가 제시하는 사양을 적용한 국산 신품 차량을 제작·납품하는 것으로, 별도의 맞춤 제작·설계 개발이나 시스템 통합은 요구되지 않는다.

• 시스템 통합 · 아니다

계약상대자는 국내에서 직접 생산한 국산 제품으로 발주처가 제시하는 다목적승용차의 사양을 적용하여 차량을 제작 납품하여야 한다.

함께 넘길 물품

해당 없음

본품과 함께 우리 돈으로 넘겨주거나 비치해야 하는 별도 물품이 규격서·과업지시서에 정해져 있지 않다.

철거·폐기

없음

신차 1대를 새로 납품하는 건으로 기존 장비·시설의 철거·이설·폐기·반납이나 회수 대상이 없다.

부가 작업

해당 없음

납품 후 시험운행 등 이상 유무 검사와 형식승인·차량등록 제반서류 제출은 본품 납품에 딸린 일로 별도의 부가 작업·서비스가 적혀 있지 않다.

디자인 몫

해당 없음

디자인·편집·원고 작업이 있는 사업이 아니다.

묶인 품목 수

1종

9인승 하이브리드 다목적승용차 1대 단일 품목이다.

• 제조사 수 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 제조사·상표를 하나로 정해 적지 않았고 동등 이상 사양으로 규정되어 있다.

  계약상대자는 본 과업지시서에서 정하는 바에 따라 제품규격 주요제원과 차량사양은 동등 또는 동등 이상의 제품으로 납품 가능하며

구입물품 : 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대

주제 · 납품 일정·현장 11개

일의 분량

1대

구매수량 1대(9인승 하이브리드 다목적승용차). 기초금액 68,090,000원(기본품목·선택품목·부가세 포함).

• 열린 분량 · 정해짐 구매수량 1대로 확정

  구매수량: 1대

구매수량: 1대

(2) 구입물품 : 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대

수행 기간

90일 이내

납품기한은 계약체결일(계약일)로부터 90일 이내이며, 부득이한 경우 발주처 승인을 얻어 별도 지정 가능.

• 옮길 수 없는 끝 날짜 · 없음 연장 가능(발주처 승인 시 별도 지정)으로 적혀 있어 끝을 옮길 수 있음

  ※ 다만, 부득이한 경우에는 사전에 발주처의 승인을 얻어 납품기한을 별도로 지정할 수 있다.

마. 납품기한: 계약체결일로부터 90일 이내

(4) 납품기한 : 계약일로부터 90일 이내

현장·납품지

1곳

납품장소는 국회사무처(서울 영등포구 의사당대로 1) 1곳.

• 열린 분량 · 정해짐 납품장소가 공고에 명시됨

  바. 납품장소 : 서울시 의사당대로 1(국회사무처)

• 범위 · 없음(국내 보통 현장) 국내 서울 소재 납품지 1곳

  바. 납품장소 : 서울시 의사당대로 1(국회사무처)

바. 납품장소 : 서울시 의사당대로 1(국회사무처)

ㅇ 납품장소: 국회사무처(서울 영등포구 의사당대로 1)

현장 여건

해당 없음

차량 1대 납품 건으로 부대공사·현장 준비나 위험작업에 관한 내용이 없다.

• 부대공사·현장 준비 · 해당 없음
• 위험작업 · 해당 없음

작업 시기

해당 없음

차량 납품 건으로 작업 시간 제약에 관한 내용이 없다.

다른 일정에 묶임

아니다

다른 공사·사업 일정에 묶였다는 내용이 없다.

나눠 납품

한 번에 전량

납품기한(계약일로부터 90일 이내) 하나만 정해져 있고 나눠 낸다는 내용이 없다.

• 분할납품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 일반조건에만

(4) 납품기한 : 계약일로부터 90일 이내

보관 조건

없음

보관·운송 조건을 지켜야 하는 품목이 없다.

• 대상 · 없음

주문 뒤 납품 시한

정해지지 않음

주문(납품요구) 후 며칠 안에 납품하라는 시한이 없고, 납품기한만 계약일로부터 90일 이내로 정해져 있다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

포장·표시

해당 없음

포장 단위나 제품 표시·라벨 요구가 없다.

보안 조치

없음

출입 승인·보안서약·보안교육, 기기·저장매체 반입 제한, 작업 PC·망 통제, 자료 반출 금지·삭제·반납, 개인정보 처리 위탁계약에 관한 내용이 없다.

• 크기 · -
• 대상 · 없음

주제 · 견본·검사·검수 7개

검수

발주처 검수만

납품 후 기능별 작동 여부·시험운행 등 이상 유무 검사를 받아 이상이 없고, 규격서상 구입내역과 동일 사양 충족·테스트 후 이상이 없을 때를 납품완료 시점으로 함. 외부 기관 심의·승인·검사·감리는 없음.

계약상대자는 본 구입차량을 납품 후 기능별 작동 여부, 시험운행 등 이상 유무 검사를 받아 이상이 없어야 하며, 이상이 있을 경우에는 계약상대자는 즉시 신품 교체 등 시정 조치하여야 한다.

규격서 상의 구입내역과 동일한 사양이 충족되고 테스트 후 이상이 없을 때를 납품완료 시점으로 한다.

샘플·시안 선제출

없음

입찰·제안·규격평가 단계에서 시안·샘플·견본·시연·성능시험을 요구하는 문장이 없음.

시험·검사

시험·검사 없음

이 공고가 정한 품질 시험·검사·분석은 없음. 납품 후 기능별 작동·시험운행 검사는 품질 시험이 아니라 검수 절차임.

• 시험 단위 · 모름 · 문서로 확인 안 됨
• 시험 장소 · 모름 · 문서로 확인 안 됨

시안 승인

해당 없음

본 작업·제작 전 시안·샘플·제작도·중간검수 승인 절차가 없음.

• 수정 횟수 · 해당 없음
• 승인 기간 · 해당 없음

공장 실사·입회

없음

발주처가 공장 실사나 제작 중간검사에 입회한다는 문장이 없음.

이 공고가 군수품 조달인가 — 국방부·각 군이…

아니다

수요기관은 국회사무처(국회)이며 군수품 특수조건·국방규격·군 검사 등 군 전용 절차가 없음.

군수품이면 납품 검사·검수는 누가 하나 — 수…

해당 없음

군수품 조달이 아님.

• 품질보증형태 · 해당 없음

주제 · 인력·A/S·하자 대응 8개

장비·시설 보유

없음

입찰참가자격은 자동차 제작자 등록·자동차매매업 등록·나라장터 물품분류번호 등록 등 면허·등록 요건이고, 일에 쓸 장비·시설을 갖추라는 요구는 없다. A/S 정비 서비스 네트워크를 전국적으로 갖추라는 문구는 있으나 이는 A/S 조직 요구(다른 질문)이며, 차량 자체가 납품 물건이다.

• 갖출 때 · 해당 없음 갖출 장비·시설 요구 자체가 없다.
• 크기 · - 평가표에 장비·시설 점수 항목이 없다.
• 조건 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 임차·소유 조건이 적혀 있지 않다.

인력 자격

없음

투입 인력의 자격·등급·학위·경력·교육 이수 요구나 현장대리인·안전관리자 등 전담 역할 요구가 없다. 납품 시 안전관리 및 교육을 철저히 하라는 문구는 있으나 특정 자격·인력을 정한 것이 아니다.

• 크기 · - 평가표에 인력 점수 항목이 없다.
• 대상 · - 해당하는 대상이 없다.

출동 시한

없음

고장·장애·긴급 호출 시 현장 도착·착수 시한을 정한 조항이 없다. 하자보증기간 경과 후 제작상 결함 시 발주처 요구에 따라 시정 조치하라는 의무만 있다.

• 도착 시한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 도착·착수 시한이 적혀 있지 않다.

처리 시한

해당 없음

납품 후 시험운행 시 이상이 있으면 즉시 신품 교체 등 시정 조치하라는 문구가 있으나, 요청·장애를 받아 처리하는 유지보수 업무가 아니며 처리 시한을 정한 조항이 없다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 처리 시한의 기점이 적혀 있지 않다.

교육·기술이전

해당 없음

발주처 직원·사용자 교육, 시연, 매뉴얼, 기술이전 횟수를 정한 조항이 없다. 납품 시 안전관리 및 교육을 철저히 하라는 문구는 계약상대자의 안전관리 의무이다.

• 무상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 교육·기술이전 자체가 없어 무상 여부가 적혀 있지 않다.

하자보수

-

하자보증기간은 계약한 자동차 제작사에서 정한 장치 및 부품별 보증 수리기간으로 하며, 하자보증기간이 경과하더라도 제작상의 결함이 발생하면 발주처 요구에 따라 부품 교환 또는 신품 교체 등 시정 조치하여야 한다. 구체적 기간 숫자는 문서에 없다.

• 기점 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 보증기간 기산일이 적혀 있지 않다.
• 보증 기간 정기점검 · 없음 보증기간 중 정기점검을 나가야 한다는 요구가 없다.
• 소모성·정기정비 부품 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 소모성·정기정비 부품의 무상 여부가 적혀 있지 않다.

납품된 차량에 대한 하자보증기간은 계약한 자동차 제작사에서 정한 장치 및 부품별 보증 수리기간으로 한다.

하자보증기간이 경과하더라도 제작상의 결함이 발생하였을 경우에는 발주처의 요구에 따라 부품 교환 또는 신품 교체 등 시정 조치하여야 한다.

단종 뒤 부품 공급

해당 없음

보증 종료·단종 뒤 부품·소모품·유지보수를 몇 년 대야 한다는 기간이 적혀 있지 않다. 보증기간 종료 후에도 A/S 지원체계를 계속 유지하라는 문구만 있다.

A/S 조직·인력

없음

차량 A/S가 신속·완벽하게 될 수 있도록 계약상대자는 정비 서비스 네트워크를 전국적으로 갖추어야 하며 보증기간 종료 후에도 지원체계는 계속 유지되어야 한다는 문구가 있으나, A/S 인력 수·부서·조직·예비품 보유를 따로 요구하지 않는다.

• 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 A/S 인력 수가 적혀 있지 않다.
• 크기 · - 평가표에 A/S 조직 점수 항목이 없다.
• 대상 · 지역·전국 서비스망 정비 서비스 네트워크를 전국적으로 갖추라는 문구만 있다.

  차량 A/S가 신속하고 완벽하게 될 수 있도록 계약상대자는 정비 서비스 네트워크를 전국적으로 갖추어야 하며, 보증기간 종료 후에도 지원체계는 계속 유지되어야 한다.

차량 A/S가 신속하고 완벽하게 될 수 있도록 계약상대자는 정비 서비스 네트워크를 전국적으로 갖추어야 하며, 보증기간 종료 후에도 지원체계는 계속 유지되어야 한다.

주제 · 가격·대금·계약 조건 11개

총액·단가 방식

총액

총액입찰(공개경쟁)로 기초금액 68,090,000원에 부가세 포함. 정산·단가 조정에 관한 문장 없음.

• 정산 · 확정 금액 낙찰금액이 계약금액으로 확정되는 총액입찰이며 실적·실비 정산 문구 없음.

  입찰 및 계약방법 : 전자입찰, 공개경쟁(총액입찰)

• 단가 조정 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 계약 기간 중 단가 조정에 관한 문장이 문서에 없음.

입찰 및 계약방법 : 전자입찰, 공개경쟁(총액입찰)

기초금액 : 금육천팔백구만원정(￦68,090,000)

물량 변동

확정

구매수량 1대, 차량명·세부 사양이 규격서에 확정 제시됨.

구매수량: 1대

차 량 명: 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승

발주처 단가 기준

적혀 있지 않음

기초금액만 제시되고 품셈·노임·요율 등 대가 산정 기준은 없음.

기초금액 : 금육천팔백구만원정(￦68,090,000)

계약 상대

공고 낸 기관 직접

공고기관·수요기관 모두 국회사무처. 다른 계약·대금 상대를 적은 문장 없음.

그대로 넘길 돈

아니다

계약금액 안에서 다른 곳에 넘기거나 정해진 곳에 써야 하는 돈을 적은 문장이 없음.

• 넘길 돈 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 해당 항목·금액이 문서에 없음.
• 투찰 때 반영 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 투찰가에 조정 없이 넣으라는 문구 없음.

견적 근거

물량·목록만 공개

과업지시서·규격서에 차량 사양·제원 목록이 붙어 있으나 단가·내역서는 없음.

• 이윤 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 원가계산서·산출내역이 공개되지 않음.

세부사양(규격) : 붙임의 「과업지시서」 참조

대금 받는 때

끝난 뒤 한 번에

납품·검사 완료 시점을 납품완료로 하고 지급 방식에 관한 별도 문장 없음. 선금·지급기한 규정 없음.

• 선금 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 선금 비율을 적은 문장 없음.
• 지급 기한 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 청구 후 지급 기한을 적은 문장 없음.

규격서 상의 구입내역과 동일한 사양이 충족되고 테스트 후 이상이 없을 때를 납품완료 시점으로 한다.

공채·채권

모름 · 문서로 확인 안 됨

공채·채권 매입 비율을 적은 문장이 문서에 없음.

보험 가입

없음

이 공고가 우리에게 건 보험·공제 가입 요구가 없음.

• 보상 한도 · 해당 없음 보험 요구가 없음.
• 보험료 · 해당 없음 보험 요구가 없음.
• 대상 · 해당 없음 보험 요구가 없음.

계약 변동 가능

아니다

예산 미확정·보조사업자 계약 등으로 계약이 안 되거나 금액·물량·기간이 바뀔 수 있다고 적은 문장 없음.

• 바뀔 수 있는 것 · 해당 없음 해당 문장 없음.

부가세 과세

모름 · 문서로 확인 안 됨

이 차량의 과세·면세를 적은 문장은 없고, 기초금액에 부가가치세 포함 표기만 있음.

• 투찰가에 부가세 · 넣는다 기초금액에 부가가치세 포함.

  기본품목, 선택품목, 부가가치세 포함

기본품목, 선택품목, 부가가치세 포함

뽑는 방식 · 입찰 방식 7개

회사 속성 우대

없음

회사 속성(창업·여성·장애인·사회적기업·소기업·고용실적·인증·산업재해율) 우대 가점 규정이 문서에 없다. 적격심사는 조달청 물품구매적격심사 세부기준 별표3을 따른다고만 적혀 있다.

• 우대 대상 · 없음 문서에 회사 속성 우대 대상이 적혀 있지 않다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 규정 자체가 없다.

신용등급·경영상태

없음

신용평가등급·기술신용평가 등급·경영상태를 참가 조건이나 점수로 본다는 규정이 문서에 없다. 적격심사 세부기준(조달청 별표3)을 따른다고만 적혀 있다.

• 등급이 없을 때 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 등급이 없거나 업력이 짧은 회사의 평가 방법이 적혀 있지 않다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 대상 항목이 적혀 있지 않다.

보유 인력

없음

회사가 보유한 인력의 수·등급을 점수나 참가 조건으로 본다는 규정이 문서에 없다.

• 기준 인원 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 기준 인원이 적혀 있지 않다.
• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.

전담 인력

해당 없음

이 공고는 차량 구매(납품) 건으로 투입 인력·현장대리인 전담 규정이 없다.

• 참여율 상한 · 해당 없음 투입 인력이 없는 납품 건이다.
• 크기 · 해당 없음 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · 해당 없음 투입 인력이 없는 납품 건이다.

큰 배점 항목

해당 없음(평가표 없음 — 소액 추첨 등)

평가표가 문서에 없고, 적격심사는 조달청 물품구매적격심사 세부기준 별표3에 따른다고만 적혀 있다.

가점

없음

특허·신기술·수상·우수업체 선정·기술개발 투자·신규 고용에 대한 가점 규정이 문서에 없다.

• 가점 대상 · 없음 가점 대상이 적혀 있지 않다.
• 가점 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 가점 규정 자체가 없다.

가격을 연 뒤 낙찰자를 어느 심사 기준으로 가…

공통 세부기준

조달청 물품구매적격심사 세부기준 제4조제1항제3호(추정가격이 고시금액 미만인 물품 제조 또는 구매 입찰 : [별표 3])에 따라 적격심사를 실시한다.

• 통과선 · 85점 이상 종합평점 85점 이상

  적격심사 후 동 기준 제9조에 의해 종합평점 85점 이상인 자를 낙찰자로 선정합니다.

본 입찰은 예정가격이하로서 낙찰하한율(86.245%) 이상으로 입찰한 자의 순으로 「조달청 물품구매적격심사 세부기준」 제4조제1항제3호(추정가격이 고시금액 미만인 물품 제조 또는 구매 입찰 : [별표 3])에 따라 적격심사를 실시하게 되며, 적격심사 후 동 기준 제9조에 의해 종합평점 85점 이상인 자를 낙찰자로 선정합니다.

카테고리 · 차량·운송장비 8개

인도 지점·운송비

현장·지정 장소 하차까지

납품장소는 서울시 의사당대로 1(국회사무처)이며, 계약상대자가 검사 후 납품 장소에서 인도한다. 운송비·부대비용에 대한 별도 정산 규정은 없다.

• 운송·부대비용 · 우리 부담(대가 안) 운송비·부대비용을 따로 정산한다는 규정이 없어 계약금액에 포함된 것으로 본다.

계약상대자는 2026년 9월 이후 신품(미등록)으로 제작 완료된 차량을 검사한 후 납품 장소에서 인도하여야 한다.

납품장소 : 서울시 의사당대로 1(국회사무처)

한국어 서류

없음

외국 제작사 서류의 번역·한글 제출에 관한 요구가 문서에 없다.

• 대상 · - 해당 없음

면허 세부 범위

벽 · 못 맞추면 탈락

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작·조립)[업종코드 5898] 또는 같은 법 제53조에 따른 자동차관리사업(자동차매매업)[업종코드 5814]으로 입찰참가 등록한 업체여야 한다.

「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

품질 인증

없음

ISO 등 품질·환경·안전·정보보호 인증이나 업무 절차서를 참가 조건이나 점수로 본다는 규정이 문서에 없다.

• 크기 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 평가표가 문서에 없다.
• 대상 · - 해당 없음

경비 부담

우리 부담(대가 안)

차량 제작·납품에 드는 비용은 계약금액에 포함된 것으로 보이며, 관계법규 행정절차 이행 비용은 계약상대자 부담으로 명시되어 있다.

• 관급 금액 · 모름 · 문서로 확인 안 됨 관급 품목이 없다.
• 관급 설치 · 해당 없음 관급 자재·기기가 없다.

본 구입차량은 「자동차관리법」 등 관계법규에서 규정한 행정절차를 이행한 제품이여야 하며, 이에 소요되는 비용은 계약상대자의 부담으로 한다.

인허가·검사

우리 몫

형식승인, 차량등록 제반서류 제출, 기술검토 및 안전도 검사 등 관계법규 행정절차를 계약상대자가 이행해야 한다.

• 비용 · 우리 부담(대가 안) 관계법규 행정절차 이행에 소요되는 비용은 계약상대자 부담으로 명시되어 있다.

  본 구입차량은 「자동차관리법」 등 관계법규에서 규정한 행정절차를 이행한 제품이여야 하며, 이에 소요되는 비용은 계약상대자의 부담으로 한다.

계약상대자는 납품하는 차량에 대하여 관계법규에 따라 형식 승인을 필하여야 하며, 차량등록에 필요한 제반서류를 제출하여야 한다.

기술검토 및 안전도 검사는 차량 출고 전에 필한다.

설비 급(용량)

9인승

차량명은 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승이며, 승차인원 9인승으로 규격에 적혀 있다.

차 량 명: 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승

승차인원 | 9인승

탈것의 동력 방식이 정해져 있나

하이브리드 · 휘발유

엔진형식이 가솔린 하이브리드(휘발유+전기)로 적혀 있다.

엔진형식 | 가솔린 하이브리드(휘발유+전기)

문서 발췌

참가자격

=== 공용차량(다목적승용차) 구입 과업지시서 및 규격서.hwp ===

『공용차량(다목적승용차) 구매』

과업지시서 및 규격서

2026. 9.

국 회 사 무 처

Ⅰ. 과업개요

1 사업목적

국회사무처 「공용차량(다목적승용차) 구매」와 관련하여 과업수행에 필요한 사항을 이행하기 위한 세부내용을 규정함에 있다.

2 적용범위

가. 본 과업지시서는 국회사무처(이하 ‘발주처’라 함)에서 구매하는 공용차량(다목적승용차)에 대하여 계약상대자에게 요구하는 제반사항에 대하여 적용한다. 나. 본 과업지시서에 포함되지 않은 사항은 “계약에 관한 법률 및 규정”을 준용한다.

3 사업일반

가. 사 업 명: 국회사무처 공용차량(다목적승용차) 구매 나. 차 량 명: 대형 다목적승용차 하이브리드 9인승 다. 구매수량: 1대 라. 사업금액(기초금액): 68,090,000원 ※ 기본 사양, 세부 사양, 부가세 포함 마. 납품기한: 계약체결일로부터 90일 이내 ※ 다만, 부득이한 경우에는 사전에 발주처의 승인을 얻어 납품기한을 별도로 지정할 수 있다. 바. 납품장소 : 서울시 의사당대로 1(국회사무처)

4 입찰참가 자격

가. 「자동차관리법」제30조에 따른 제작자 등(자동차-국내 제작 ․ 조립) [업종 코드 : 5898] 또는「자동차관리법」제53조에 따른 자동차관리사업(자동차 매매업)[업종코드: 5814]으로 입찰참가 등록한 업체이어야 한다.

과업·요구

2 차량 세부 사양(동등 이상)

※ 그 밖에 안전에 관한 모든 기능과 사양은 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 적합하여야 하고, 자동차 등급 사양은 기초금액 내 제조사 최고 사양으로 납품해야 한다.

3 기타사항

가. 계약상대자는 수행 중인 사업진행상의 중요사항에 대하여 발주처의 사전 의사결정이 필요한 때에는 이를 발주처에 보고하여 대책을 강구하여야 한다. 나. 계약상대자는 납품 시 안전관리 및 교육을 철저히 하여야 하며, 안전관리 소홀 등으로 발생되는 제반사고 및 민원발생은 계약상대자가 책임진다. 다. 납품 시 발생되는 시설물이나 인명피해에 대한 민 ․ 형사상의 책임은 전적으로 계약상대자에게 있으며, 신속하게 원상 복구 또는 변상 조치하여야 한다. 라. 본 과업지시서에 명시되지 않았거나 해석상 상이한 점이 있을 때에는 발주처와 상호 협의한 해석에 따른다. === 물품구매 입찰 공고(적격심사, 다목적승용차).hwp === 국회계약공고 제2026 – 49호 물품구매 입찰 공고 1. 입찰에 부치는 사항 (1) 입찰건명 : 국회사무처 공용차량(다목적승용차) 구입 (2) 구입물품 : 9인승 하이브리드 다목적승용차 1대 (3) 기초금액 : 금육천팔백구만원정(￦68,090,000) ※ 기본품목, 선택품목, 부가가치세 포함 (4) 납품기한 : 계약일로부터 90일 이내 (5) 입찰 및 계약방법 : 전자입찰, 공개경쟁(총액입찰) ㅇ 전자입찰서접수개시일자 : 2026년 10월 13일(화) 10:00 ㅇ 전자입찰서마감일시 : 2026년 10월 15일(목) 10:00 ㅇ 개찰일시 및 장소 : 2026년 10월 15일(목) 11:00, 국가종합전자조달시스템 (6) 낙찰자 선정방법 ㅇ 물품구매 적격심사 (낙찰하한율 : 86.245%) 2. 세부사양(규격) 및 납품조건 (1) 세부사양(규격) : 붙임의 「과업지시서」 참조 (2) 납품조건 : 반드시 붙임의 「과업지시서」를 숙지한 후 입찰에 참여하시기 바라며, 이를 확인하지 아니하여 발생하는 책임은 본 공고 건 입찰참가자에게 있습니다. 3. 입찰참가자격 (1) 아래의 자격을 모두 갖춘 자이어야 합니다.