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울주군 평동항 어촌신활력증진사업(연계사업) 전기공사
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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공고 개요
정정 · 한국농어촌공사 경남지역본부 울산지사 · 건물·시설 전기
- 계약업체
- (주)국제산업개발
- 계약금액
- 78,965,900원
- 낙찰하한율
- 89.745% · 기초금액 8,692만원
- 참가
- 375곳 · 개찰 09/21(월)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18507311 | 09/29(화) | 78,965,900원 | 금차 92일, 총공사 92일 | (주)국제산업개발 (주계약업체 100%) |
| R26TE18460724 | 09/29(화) | 78,965,900원 | 금차 92일, 총공사 92일 | (주)국제산업개발 (주계약업체 100%) |
| R26TE18460706 | 09/29(화) | 78,965,900원 | 금차 92일, 총공사 92일 | (주)국제산업개발 (주계약업체 100%) |
| R26TE18405252 | - | 78,965,900원 | 금차 92일, 총공사 92일 | (주)국제산업개발 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
울주군 평동항의 낙후되고 열악한 어항시설 및 생활기반 시설을 정비·보수하여 방문객과 마을주민의 정주여건을 개선하기 위한 사업이다. 주요 작업으로는 경관조명 설비(LED BAR, 메인·서브 컨트롤러) 설치 및 관련 전기공사를 수행한다.
- LED BAR(LED 14W, R.G.B) 25EA 설치
- 메인 컨트롤러(DMX 512) 1EA 설치
- 서브 컨트롤러(DMX 512) 25EA 설치
- 관로신설(관로식) 및 다양한 규격의 전선관 포설
- 전력케이블 및 제어케이블 설치
- 접지선 설치 및 풀박스 등 부대공사 수행
사업 내용 · 이 공고에 든 일
중심 · 평동항 경관조명 전기공사
공사 › 전기 › 건물·시설 전기
전기공사업 등록업체가 LED BAR 경관조명·컨트롤러·배선·접지·관로 등 전기설비 일체를 시공하는 공사로, 건물·시설 전기공사에 해당한다.
- 관로신설(터파기·되메우기·모래부설·콘크리트 포장절단 및 복구)
- 전선관·전력케이블·제어케이블·접지선 포설
- 메인·서브 컨트롤러 및 SMPS 설치
- LED BAR(관급자재) 설치
- PULL BOX·분기접속재·지중선로표시기 설치
- 시운전 및 유지관리 교육
- 하자보수(하자담보책임기간 1년)
딸린 일 · LED BAR 관급자재 구매
물품 › 전기·에너지 설비 › 조명
LED BAR(LED 14W, R.G.B) 25EA를 도급자관급자재로 별도 계상해 조달구매하는 물품으로, 조명기구에 해당한다.
- 조달수수료
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 전기공사업(0037)
- 지역제한
- 울산광역시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 상호시장
- 허용 안 함
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 09/11(금) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 09/14(월) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 09/20(일) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 09/21(월) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 09/21(월) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 79,013,636원
투찰 계산
- 기초금액
- 86,915,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)
- 낙찰하한율
- 89.745%
- A값
- 4,012,065원
- 도급자 설치 관급자재
- 4,650,000원
- 예정가격 방식
- 복수예가
공사 현장
- 공사 구분
- 전문공사-신설공사
- 현장
- 울산광역시 울주군
공고 정보
- 공고종류
- 변경공고 (정정공고 · 1차)
- 게시일
- 09/11(금)
- 공고번호
- R26BK01725935-001
- 참조번호
- 울산농어촌사업-3880
- 공고기관
- 한국농어촌공사 경남지역본부 울산지사
- 수요기관
- 한국농어촌공사 경남지역본부 울산지사
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 79,013,636원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
1. 입찰개요 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1) 공 사 명 : 울주군 평동항 어촌신활력증진사업(연계사업) 전기공사 2) 공 사 내 용 : 전기공사 1식 3) 공 사 현 장 : 울주군 서생면 대송리 일원 4) 공 사 기 간 : 계약일로부터 ∼ 2026.12.30. 5) 추 정 금 액 : 금91,565,000원
참가자격
6) 기초금액 : 금86,915,000원 7) 입 찰 방 법 : 총액 · 전자입찰, 지역제한(울산광역시), 청렴계약, 소액수의계약 8) 낙찰자결정방법 : 제한적최저가 9) 하자담보(기간) : 하자담보책임기간 1년, 하자보수보증금율 2% 10) 기타사항 : 공사기간 및 공사예정금액은 예산배정과 사업계획에 따라 변동될 수 있습니다. 본 견적제출 공고건은 건설업역간 상호시장 진출이 불허용되는 공사로 입찰공고문 등 입찰관련서류의 내용을 충분히 숙지하고 입찰에 참가하시기 바랍니다. * 불허사유: 「건설공사 발주 세부기준」 제7조에 의거 공사예정금액이 4억3천만원 미만인 경우로서, 종합건설업자의 전문공사 도급 불허 이 입찰설명서는 한국농어촌공사 울산지사가 집행하는 입찰에서 입찰자와 낙찰자가 자세히 알고 지켜야 할 사항을 기재한 것으로써 모든 입찰희망자는 이를 열람하여야 합니다. 이 입찰과 관련하여 추가 문의사항이 있으면 아래 담당자에게 연락하시기 바랍니다. 1) 주 소 : 우)44959 울산광역시 울주군 청량읍 군청2길 8-3, 한국농어촌공사 울산지사 2) 연락처 ① 입찰 및 계약에 관한 사항 : 계약담당자(052-290-5305) ② 설계서 열람 등 공사에 관한 사항 : 사업담당자(052-290-5322) ③ 입찰참가자격 등록, 나라장터 시스템 : 정부조달 콜센터(☎ 1588-0800) 2. 입찰 및 계약방식 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
과업·요구
공 사 설 명 서
1. 공 사 명 : 울주군 평동항 어촌신활력 증진사업(연계사업-전기) 2. 공사위치 : 울산광역시 울주군 서생면 대송리(평동항) 일원 3. 공사목적 ∘ 낙후되고 열악한 어항시설 및 생활기반 시설을 정비·보수하여 방문객 및 마을주민 정주여건 개선을 하고자 함 4. 공사개요
| 구 분 | 시설규모 | 내 용 |
|---|---|---|
| 선박피항시설 | 경관조명 설비 | ∙ LED BAR(LED BAR(LED 14W, R.G.B)) : 25EA ∙ 메인 컨트롤러 : 1EA, 서브컨트롤러 : 25EA |
| 부대시설 | 1식 | ∙ 접지 및 부대공사 등 |
5. 공사기간 : 착공일로부터 1개월 6. 시행방법 : 본 설계도서에 의거 도급으로 시행 7. 설계변경 조건 가. 설계서의 내용이 불분명하거나 누락·오류 또는 상호 모순되는 점이 있을 경우 나. 천재지변 등 불가항력적인 사유가 발생하였을 경우 다. 설계도서와 현장여건이 현저하게 차이가 있는 경우 라. 새로운 기술․공법 사용으로 공사비 절감 및 시공기간의 단축 등의 효과가 있을 경우 마. 물가변동에 의해 계약금액이 조정되는 경우 바. 기타 발주기관에서 설계서를 변경할 필요하다고 인정한 경우
2.0 공 사 시 방 서
표 준 시 방 서
1-1 KCS 32 10 10 전기설비공사 일반사항
1. 일반사항 1.1 적용범위 1.1.1 건축전기설비공사 (1) 전원설비공사는 수변전설비, 예비전원설비, 신전원설비 등을 말한다. (2) 배선 및 부하설비공사는 간선 및 배선설비, 동력설비, 반송설비 등을 말한다. (3) 조명설비공사는 옥내조명설비, 옥외 및 경관조명설비, 도로 및 터널조명설비 등을 말한다. (4) 제어 및 정보통신설비공사는 감시제어설비, 전기통신설비, 정보설비, 약전설비 등을 말한다. (5) 방재설비공사는 피뢰설비, 접지설비, 소방전기설비, 방범설비, 항공장애표시등설비 등을 말한다. 1.1.2 시설물별 전기설비공사 (1) 공동구, 조경, 구조물 등에 시설하는 전기설비공사를 말한다. (2) 구조물공사는 전기방식설비⋅전기방폭설비 등의 전기설비를 말한다. 1.1.3 항만 및 어항, 철도공사 등의 전기설비공사 (1) 해당하는 공사의 전기설비를 말한다. 1.1.4 건축공사, 토목공사의 부대 전기설비공사 (1) 가설공사에서 전기설비를 말한다. (2) 공사용 조명⋅동력⋅전기통신 등의 전기설비를 말한다. 1.1.5 다른 기준 준용 (1) 이 기준에 기재된 것 이외의 사항은 해당 공종의 표준시방서(KCS)에 따른다. (2) 이 기준에서 정하고 있지 않은 시공 시 필요한 사항과 예외 사항은 전문시방서(OCS) 또는 공사시방서를 따른다. 1.2 참고 기준 1.2.1 관련 법규 ∙ 건축물의 설비기준 등에 관한 규칙 ∙ 건축물에너지효율등급 인증 및 제로에너지건축물인증에 관한 규칙 ∙ 산업안전보건법 ∙ 산업안전보건기준에 관한 규칙 ∙ 산업표준화법 ∙ 신에너지 및 재생에너지 개발, 이용, 보급촉진법 ∙ 인공조명에 의한 빛공해 방지법 ∙ 전기사업법 ∙ 전기공사업법 ∙ 전력기술관리법 ∙ 전기안전관리법 ∙ 전기용품 및 생활용품 안전관리법 ∙ 전기통신기본법
전 문 시 방 서
2-1 LED LINE BAR
1. 적용범위 및 분류 1.1 적용범위 각종 광원(LED포함)을 이용하여 야간에 시설물, 조형물, 수목, 분수 등 특정 대상물을 비추어 야간경관을 아름답게 하기 위한 조명기구. 1.2 분류 조명기구의 분류는 다음과 같다.
| 품명 | 세부품명 | 규 격 | IP 등급 | 안정기 (컨버터) 포함여부 | 구 분 (일체형, 내장형, 독립형) | 품질관련 인증 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 경관조명 | LED 경관조명기구 | LED 14W | IP65 (램프실) | 미포함 | 독립형 | - |
2. 적용자료 및 문서 ⋅ KS C 8000 조명기구 통칙 ⋅ KS C 60598-1 등기구-제1부:일반 요구사항 및 시험 ⋅ KS C 60598-2-7 등기구-제2-7부:정원용 휴대 등기구-개별 요구사항 ⋅ KS C IEC 60529 외곽의 밀폐 보호등급 구분(IP코드) 3. 필요조건 3.1 재료
| 규 격 | 규격치수 | (1)당 자재소요량 | 비 고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 규 격 | 규격치수 | 부품명 | 재질 | 수량 | 비 고 |
| LED 14W | 15*15*1000 | 램프 | LED | 1 | |
| 커버 | 폴리카보네이트 | ||||
| 몸체 | 알루미늄 |
3.2 형태 각 LED등기구의 치수 및 외형은 다음 [표1]과 같다.
LED등기구의 치수 및 외형
| 규 격 | 치 수 | 외부형상 | 이미지 |
|---|---|---|---|
| LED 14W | 15*15*1000 | BAR타입 |
3.3 제조 및 가공(제조/시공과정, 도면 또는 단면도 명시) 3.3.1 등기구의 취급은 안전하고 전구의 교체, 내부점검, 청소 등 유지보수가 용이한 구조로 제작하여야 한다. 3.3.2 등기구 내부에 사용되는 모든 자재는 내부환경 변화에도 연소되지 아니하는 제품을 사용한다. 3.3.3 몸체는 알루미늄, 스테인리스, 철로 제작하며 내부열을 외부로 방출 하고 열전도를 방지하여 램프 및 안정기를 보호하도록 하여야 한다. 3.3.4 전면유리는 강화유리 또는 폴리카보네이트를 사용하여야 하며, 양호한 투과율을 갖고 있는 것으로서 기포, 흠 등이 없는 것 이어야 한다. 3.3.5 패킹은 방수, 방진 및 방충의 역할을 충분히 수행할 수 있는 패킹을 사용하여야 한다. 3.4 기능 및 성능 알루미늄, 스테인리스 및 강화유리, 폴리카보네이트를 사용함으로서 점등 시 열 방출 및 파손을 방지할 수 있으며, 경관조명기구의 효율을 지속적으로 유지할 수 있도록 방수, 방진, 방충 구조로 제작되어야 한다. 3.5 마감 및 외관 3.5.1 각 구성품은 누락 없이 체결되어 있어야 한다. 3.5.2 도장 표면의 얼룩 또는 균열이 없어야 하며, 부식 부분이 없어야 한다. 4. 검사 및 시험 4.1 검사 4.1.1 검사물의 크기 및 구성방법 조달청 또는 수요자에 매회 납품하는 양을 1로트로 구성한다. 4.1.2 시료의 크기 및 채취방법 4.2항에 따른 전 항목 시험을 할 수 있는 시험 시료를 KS Q 1003(랜덤 샘플링 검사방법)에 따라 랜덤하게 채취한다. 4.1.3 검사방법 검사는 4.2할(시험방법)에 따라 시험하여 전 항목이 4.2항에 적합하면 그 로트는 합격으로 한다. 4.2 시험방법 - 분류, 표시, 기계적 구조 및 전기적 구조 · KS C IEC 60598-1 및 KS C IEC 60598-2-7의 시험방법 및 판정기준을 따른다.
| 시험항목 | 시험방법 | 판정기준 |
|---|---|---|
| 충전부에 대한 감전보호 | KS C IEC 60598-1 | KS C IEC 60598-2-7 |
| 시내구성 및 내열성 | ||
| 절연저항 및 절연내력 시험 | ||
| 내진성 및 내습성 (IP등급 시험) | KS C IEC 60598-2-7 제품별 IP등급 명기 | |
| 누설 전류 | KS C IEC 60598-2-7 |
5. 포장 및 표시 5.1 포장 등기구의 무게 등을 감안하여 운반 또는 적재시 손상이나 부식이 발생하지 않도록 적정한 방법으로 견고하게 포장을 하여야 한다. 5.2 표시 표시 사항은 보기 쉬운 곳에 다음 사항을 쉽게 지워지지 않는 방법으로 표기한다. ⋅ 제품명 또는 모델명 ⋅ 제조년월일 ⋅ 제조업체명 ⋅ A/S연락처 6. 용도 및 재원 등 6.1 용도 LED경관조명기구는 LED광원을 이용하여 시설물, 조형물, 수목 등의 경관조명에 다양하게 적용할 수 있는 용도를 지녀야 한다. 6.2 발주재원 본 규격의 기준범위 내에서 수요자의 요구와 공급자의 제조 능력에 따라 용량 및 크기와 설치 수량 등을 결정할 수 있다. 6.3 기타 참고사항 하자보수 기간은 납품 완료 후 1년으로 한다.
2-2 MAIN & SUB CONTROLLER
1. 일반사항 1.1 적용범위 이 규격은 유선에 의하여 실외 조명등에 대한 개별이나 그룹으로 ON/OFF 또는 조도 제어, 조명의 성능 개선, 안정도 향상 및 에너지 절감이 가능한 기술 등에 필요한 조명용 제어장치(이하“조명 제어 장치”라 한다)에 대하여 규정한다. 1.2 분류
| 규격명 | 용 도 | 제품사진 | 인도조건 |
|---|---|---|---|
| 메인컨트롤 | 조명용제어 | 납품장소 하차도 | |
| 서브컨트롤 |
2. 적용자료 및 문서 다음의 인용표준은 본 규격서를 작성하는데 참고자료로 활용한다. 발행연도가 표기된 인용표준은 인용된 판만을 적용한다. 발행연도가 표기되지 않은 인용표준은 최신판(모든 추록을 포함)을 적용한다. 2.1.1 방송통신 설비의 기술기준에 관한 규정(대통령령 제24445호, 2013. 3. 23.) 2.1.2 방송통신위원회 고시 제2011-31호 "무선설비규칙", 30호 "신고하지 아니하고 개설할 수 있는 무선국용 무선기기 2.1.3 국립전파연구원 고시 제2013-5호, 2013.7.1. (방송통신기자재등의 적합성평가에 관한 고시) 2.1.4 KS C IEC 60598-1 등기구 - 일반요구사항 및 시험. 2.1.5 KS C IEC 60598-2 전기제품 안전검사. 2.1.6 KS C IEC 61347-2-13 램프 구동장치-모듈용 구동장치에 대한 개별 요구 사항 2.1.7 KS C IEC 61547 조명기기 – 전자파내성. 2.1.8 KS C IEC 62384 LED 모듈용 DC/AC 전원제어장치. 2.1.9 KS C 61549 LED 일반조명용 LED 모듈 2.1.10 KS C 62384 LED 모듈용 DC/AC 전원제어장치 외 검사조건 2.1.11 KS C 6006 알루미늄 다이캐스팅 규격 2.1.12 KS D 3503 일반 구조용 압연 강재 2.1.13 KS C 8000 조명기구 통칙 3. 필요조건 3.1 재료 3.1.1 제어장치의 몸체는 알루미늄 또는 STEEL, ABS 재질로 성형품으로 표면을 미려하게 가공, 균열이 없어야 하며 제조사의 규격품으로 한다. 3.1.2 내부기판은 회로도에 의하여 제작한다. 3.1.3 각종 부품은 KS 규격품 또는 동등 이상의 부품을 사용하여야 한다. 3.1.4 상태점검 또는 보수 작업시를 대비하여 수동 TEST가 가능하도록 하여야 한다. 3.1.5 볼트, 너트, 스크류는 외부 노출 환경에서 장기간 사용하여도 부식, 녹 등이 발생되지 않는 스테인리스 재질을 사용한다. 3.2 구조 및 형태 3.2.1 본 조명용 제어장치는 유선용과 무선용으로 구분하여 형태 및 기능을 갖춘다. 3.2.2 본 제어장치의 외형도, 시스템 등은 제조업체의 설계 사양에 따른다. 3.3 제조 및 가공(제조/시공과정, 도면 또는 단면도 명시) 3.3.1 제어장치의 취급은 안전하고 내부 점검, 보수유지가 용이한 구조로 제작하여야 한다. 3.3.2 제어장치 내부에 사용되는 모든 자재는 KS 제품 또는 동등 이상의 제품으로 하여야 한다. 3.3.3 몸체는 알루미늄 또는 STEEL 등 견고한 재질로 제작하여야 한다. 3.3.4 제어장치의 배선과 전원 쪽의 전선과의 단자 처리 또는 나사로 조립하여야 한다.
3.3.5 제품의 제조공정 및 가공 등은 제조업체별 설계 사양이나 수요처의 요구에 따른다. 3.4 기능 및 성능 3.4.1 본 조명용제어장치의 시스템 및 프로그램은 제조자의 설계사양에 따른다. 3.4.2 시스템 프로그램에 의하여 정해진 시간에 따라 점, 소등 기능이 확보되어야 한다. 3.4.3 유선인 경우에는 전기통신기술기준에 의한 설비기준에 적합하여야 한다. 3.4.4 시간제어 기능을 제공할 경우 중앙관제프로그램 또는 서버에서 표준시간 보정을 제공하고 이를 이용하여 정확한 시간별 제어가 가능해야 한다. 3.4.5 최대밝기와 최저밝기를 각각 단계별로 설정 및 변경할 수 있어야 한다. 3.4.6 다수의 조명 개별/그룹별 제어가 가능하여야 한다. 3.5 마감 및 외관 3.5.1 기구는 조립, 부착 및 보수가 쉽고, 안전하게 할 수 있는 구조일 것. 3.5.2 보통의 사용 상태에 있어서 예상되는 진동, 충격 등에 의해서 접촉 불량, 탈락 또는 각부의 느슨해짐, 파손 등이 생기지 않는 구조이어야 한다. 3.5.3 외관은 균일하고 비틀림, 사용상 해로운 흠, 균열 등이 없어야 한다. 3.6 기타사항 3.6.1 본 제품은 규격서 및 설계도면에 의하여 제작하고 도면 또는 규격서에 명기되지 않는 사항은 전기설비기술기준 및 한국산업표준 등 관련지침 등에 적합하도록 제작한다. 3.6.2 수요처의 요구 또는 시공 상의 문제로 인해 형상, 형태, 치수, 부속 장치 등이 변경될 경우 수요기관과 협의하여 제작도면 및 제작시방서를 승인 후 제작한다. 4. 검사 및 시험 4.1 검사 4.1.1 검사물의 크기 및 구성방법 조달청(수요처)에 매회 납품하는 량을 1로트로 한다. 4.1.2 시료의 크기 및 채취방법 4.2항에 따른 전 항목 시험을 할 수 있는 시험시료를 KS Q 1003(랜덤샘플링 검사방법)에 따라 랜덤하게 채취한다. 4.1.3 검사 방법 검사방법은 3.4항의 기능 및 4.2항의 시험방법에 따라 시험하여 전 항목에 합격하면 그로트는 합격으로 한다. === 붙임2.내역서(평동항(정주여건개선)_전기공사).xls ===
| 비 목 | 구분 | 금 액 | 요율 | 산 출 근 거 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 재 | 직 접 재 료 비 | 1 | 16,285,586 | ||||||||
| 료 | 간 접 재 료 비 | 2 | |||||||||
| 비 | 작업설.부산물등(△) | 3 | |||||||||
| 소 계 | A | 16,285,586 | (1 + 2 + 3 ) | ||||||||
| 노 | 직 접 노 무 비 | 4 | 32,950,527 | ||||||||
| 순 | 무 | 간 접 노 무 비 | 5 | 6,293,550 | 19.1% | 4 × 0.191 | |||||
| 비 | 소 계 | B | 39,244,077 | ( 4 + 5 ) | |||||||
| 공 | 산 출 경 비 | 6 | 996,345 | ||||||||
| 산 재 보 험 료 | 7 | 1,397,089 | 3.56% | B × 0.0356 | |||||||
| 사 | 고 용 보 험 료 | 8 | 396,365 | 1.01% | B × 0.0101 | ||||||
| 경 | 건 강 보 험 료 | 9 | 1,184,571 | 3.595% | 4 × 0.03595 | ||||||
| 원 | 연 금 보 험 료 | 10 | 1,565,150 | 4.75% | 4 × 0.0475 | ||||||
| 노인장기요양 보 험 료 | 11 | 155,652 | 13.14% | 9 × 0.1314 | |||||||
| 가 | 퇴 직 공 제 부 금 비 | 12 | 2.3% | 4 × 0.023 | |||||||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 13 | 0.4% | (A + 4 + 6) × 0.004 | ||||||||
| 산 업 안 전 보건관리비 | 14 | 1,106,692 | 2.07% | ((A + 4) + J/1.1) × 0.0207 | |||||||
| 15 | 1,223,025 | 2% | (A + 4) × 0.0207 × 1.2 | ||||||||
| 환 경 보 전 비 | 16 | 0.8% | (A + 4 + 6) ×0.008 | ||||||||
| 비 | 하도급대금지급보증수수료 | 17 | 0.081% | (A + 4 + 6) ×0.00081 | |||||||
| 석 면 분 담 금 | 18 | 2,354 | 0.006% | B × 0.00006 | |||||||
| 임 금 채 권 부 담 금 | 19 | 35,319 | 0.09% | B × 0.0009 | |||||||
| 기 타 경 비 | 20 | 3,054,131 | 6% | (A + B) × 0.055 | |||||||
| 소 계 | C | 9,893,668 | (6:20) | ||||||||
| 순 공 사 원 가 | D | 65,423,331 | (A + B + C) | ||||||||
| 일 반 관 리 비 | E | 5,233,866 | 8% | D × 0.08 | |||||||
| 이 윤 | F | 8,155,741 | 15% | (B + C + E) ×0.15 | |||||||
| 총 원 가 | G | 78,812,742 | (D + E + F) | ||||||||
| 전기공사 손해배상공제료 | L | 220,984 | 0.265% | (G + J + L) ×0.0026477 | |||||||
| 부 가 가 치 세 | H | 7,881,274 | 10% | G × 0.1 | |||||||
| 도 급 액 | I | 86,915,000 | (G + H) | ||||||||
| 도 급 자 관 급 자 재 | J | 4,650,000 | 4650000 | 25000 | |||||||
| 총 공 사 비 | K | 91,565,000 | (I + J) | ||||||||
| 4.2 |
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 울주군 평동항 어촌신활력 증진사업_전기 | 50,232,458 | 32,950,527 | 16,285,586 | 996,345 | ||||
| 1.1 | 선박피항시설 경관조명 설비공사 | ||||||||
| 순 공 사 비 | |||||||||
| 간접노무비 | 16.5 | % | 6,293,550 | ||||||
| 산재보험료 | 3.56 | 1,397,089 | |||||||
| 고용보험료 | 1.01 | 396,365 | |||||||
| 건강보험료 | 3.595 | 1,184,571 | |||||||
| 연금보험료 | 4.75 | 1,565,150 | |||||||
| 노인장기요양보험료 | 13.14 | 155,652 | |||||||
| 퇴직공제부금비 | 2.3 | 0 | |||||||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 0.4 | ||||||||
| 산업안전보건관리비 | 3.15 | 1,106,692 | |||||||
| 환경보전비 | 0.8 | 0 | |||||||
| 하도급대금지급보증수수료 | 0.081 | ||||||||
| 석면분담금 | 0.006 | 2,354 | |||||||
| 임금채권부담금 | 0.09 | 35,319 | |||||||
| 기타경비 | 5.2 | 3,054,131 | |||||||
| 순공사원가 | 65,423,331 | ||||||||
| 일반관리비 | 8 | % | 5,233,866 | ||||||
| 이윤 | 14.89 | 8,155,741 | |||||||
| 총원가 | 78,812,742 | ||||||||
| 부가가치세 | 10 | % | 7,881,274 | ||||||
| 도급액 | 86,915,000 | ||||||||
| 총공사비 | 91,565,000 |
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 |
| 1. | 울주군 평동항 어촌신활력 증진사업_전기 | 0 | 50,232,458 | 32,950,527 | 16,285,586 | 996,345 | |||||||
| 1.1 | 선박피항시설 경관조명 설비공사 | ||||||||||||
| 관로신설 (관로식) | 기존 도로 CON'C구간, 일반구간"A" | 10 | m | 49,288 | 492,880 | 25,648 | 256,480 | 22,001 | 220,010 | 1,639 | 16,390 | 일위1참조 | |
| 전선관 포설 | ELP 40mm | 14 | 6,898 | 96,572 | 6,055 | 84,770 | 662 | 9,268 | 181 | 2,534 | 일위3참조 | ||
| ELP 30mm | 5,524 | 77,336 | 4,943 | 69,202 | 433 | 6,062 | 148 | 2,072 | 일위4참조 | ||||
| ST 36C | 155 | 76,728 | 11,892,840 | 66,265 | 10,271,075 | 8,476 | 1,313,780 | 1,987 | 307,985 | 일위5참조 | |||
| ST 22C | 42,698 | 6,618,190 | 36,446 | 5,649,130 | 5,159 | 799,645 | 1,093 | 169,415 | 일위6참조 | ||||
| FLEX. 28C | 25 | 30,206 | 755,150 | 23,745 | 593,625 | 5,749 | 143,725 | 712 | 17,800 | 일위7참조 | |||
| FLEX. 22C | 24,552 | 613,800 | 19,603 | 490,075 | 4,361 | 109,025 | 588 | 14,700 | 일위8참조 | ||||
| 플렉시블전선관 콘넥터(방수) | 28mm | 50 | 개 | 3,980 | 199,000 | 0 | 0 | 3,980 | 199,000 | 0 | 0 | ||
| 22mm | 3,300 | 165,000 | 3,300 | 165,000 | |||||||||
| 전력케이블 설치 | 0.6/1kV F-CV 6㎟/2C×1L | 198 | m | 7,037 | 1,393,326 | 3,113 | 616,374 | 3,831 | 758,538 | 93 | 18,414 | 일위10참조 | |
| 0.6/1kV F-CV 4㎟/2C×1L | 50 | 6,038 | 301,900 | 155,650 | 2,832 | 141,600 | 4,650 | 일위9참조 | |||||
| 제어케이블 설치 | SFTP CAT.5E 24AWG x 4Pr | 248 | 13,792 | 3,420,416 | 10,658 | 2,643,184 | 2,815 | 698,120 | 319 | 79,112 | 일위11참조 | ||
| 접지선 설치(옥외) | F-GV 6㎟, 배전 | 198 | 4,426 | 876,348 | 2,525 | 499,950 | 1,826 | 361,548 | 75 | 14,850 | 일위12참조 | ||
| 메인 컨트롤러 | DMX 512 | 1 | EA | 1,709,721 | 1,709,721 | 57,982 | 57,982 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,739 | 1,739 | 일위13참조 | |
| 서브 컨트롤러 | 25 | 219,125 | 5,478,125 | 33,132 | 828,300 | 185,000 | 4,625,000 | 993 | 24,825 | 일위14참조 | |||
| SMPS | DC 24V 30W | 74,860 | 1,871,500 | 28,991 | 724,775 | 45,000 | 1,125,000 | 869 | 21,725 | 일위15참조 | |||
| LED BAR | LED BAR(LED 14W, R.G.B) | 17,915 | 447,875 | 17,394 | 434,850 | 0 | 0 | 521 | 13,025 | 일위16참조 | |||
| 분기접속재 | 저압용, 레진주입형 | 50 | KIT | 49,000 | 2,450,000 | 0 | 0 | 49,000 | 2,450,000 | 0 | 0 | ||
| PULL BOX | 300x300x200, 노출 | 27 | EA | 132,113 | 3,567,051 | 115,965 | 3,131,055 | 12,670 | 342,090 | 3,478 | 93,906 | 일위17참조 | |
| 지중선로표시기 | 3 | 개소 | 43,277 | 129,831 | 32,988 | 98,964 | 9,300 | 27,900 | 989 | 2,967 | 일위19참조 | ||
| 관로구방수 | D50이하 | 2 | EA | 118,186 | 236,372 | 91,298 | 182,596 | 24,150 | 48,300 | 2,738 | 5,476 | 일위18참조 | |
| 전선관 지지금구 | 36C, 단독 | 155 | 개소 | 24,260 | 3,760,300 | 19,879 | 3,081,245 | 3,785 | 586,675 | 596 | 92,380 | 일위20참조 | |
| 22C, 단독 | 23,735 | 3,678,925 | 3,260 | 505,300 | 일위21참조 | ||||||||
| 0 | 0 | ||||||||||||
| 순 공 사 비 | 50,232,458 | 32,950,527 | 16,285,586 | 996,345 | |||||||||
| 간접노무비 | 16.5 | % | 6,293,550 | ||||||||||
| 산재보험료 | 3.56 | 1,397,089 | |||||||||||
| 고용보험료 | 1.01 | 396,365 | |||||||||||
| 건강보험료 | 3.595 | 1,184,571 | |||||||||||
| 연금보험료 | 4.75 | 1,565,150 | |||||||||||
| 노인장기요양보험료 | 13.14 | 155,652 | |||||||||||
| 퇴직공제부금비 | 2.3 | 0 | |||||||||||
| 건설기계대여금지급보증서발급액 | 0.4 | ||||||||||||
| 산업안전보건관리비 | 3.15 | 1,106,692 | |||||||||||
| 환경보전비 | 0.8 | 0 | |||||||||||
| 하도급대금지급보증수수료 | 0.081 | ||||||||||||
| 석면분담금 | 0.006 | 2,354 | |||||||||||
| 임금채권부담금 | 0.09 | 35,319 | |||||||||||
| 기타경비 | 5.2 | 3,054,131 | |||||||||||
| 순공사원가 | 65,423,331 | ||||||||||||
| 일반관리비 | 8 | % | 5,233,866 | ||||||||||
| 이윤 | 14.89 | 8,155,741 | |||||||||||
| 총원가 | 78,812,742 | ||||||||||||
| 부가가치세 | 10 | % | 7,881,274 | ||||||||||
| 도급액 | 86,915,000 | ||||||||||||
| 총공사비 | 91,565,000 | ||||||||||||
| 0 | |||||||||||||
| 2. | 도급자 관급자재 | 4,650,000 | 0 | 4,650,000 | 0 | ||||||||
| LED BAR | LED BAR(LED 14W, R.G.B) | 25 | EA | 185,000 | 4,625,000 | 0 | 185,000 | 4,625,000 | 0 | 견적1참조 | |||
| 조달수수료 | 0.54 | % | 4,625,000 | 25,000 | 4,625,000 | 25,000 | |||||||
| 0 | 0 |
| 호 표 | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제1호표 | 관로신설 (관로식) | 기존 도로 CON'C구간, 일반구간"A" | m | 49,288 | 25,648 | 22,001 | 1,639 | 49,159 | 25,521 | 21,999 | 1,639 | ||||||||||||||||
| 제2호표 | 경고테이프 설치(저압) | W200 | 1,054 | 325 | 720 | 9 | 전기4-45 | 1,053 | 324 | 720 | 9 | ||||||||||||||||
| 제3호표 | 전선관 포설 | ELP 40mm | 6,898 | 6,055 | 662 | 181 | 전기4-31 | 6,843 | 6,001 | 662 | 180 | ||||||||||||||||
| 제4호표 | ELP 30mm | 5,524 | 4,943 | 433 | 148 | 5,477 | 4,898 | 433 | 146 | ||||||||||||||||||
| 제5호표 | ST 36C | 76,728 | 66,265 | 8,476 | 1,987 | 전기5-1 | 76,128 | 65,682 | 8,476 | 1,970 | |||||||||||||||||
| 제6호표 | ST 22C | 42,698 | 36,446 | 5,159 | 1,093 | 42,367 | 36,125 | 5,159 | 1,083 | ||||||||||||||||||
| 제7호표 | FLEX. 28C | 30,206 | 23,745 | 5,749 | 712 | 29,991 | 23,536 | 5,749 | 706 | ||||||||||||||||||
| 제8호표 | FLEX. 22C | 24,552 | 19,603 | 4,361 | 588 | 24,373 | 19,430 | 4,361 | 582 | ||||||||||||||||||
| 제9호표 | 전력케이블 설치 | 0.6/1kV F-CV 4㎟/2C×1L | 6,038 | 3,113 | 2,832 | 93 | 전기4-34 | 6,019 | 3,095 | 2,832 | 92 | ||||||||||||||||
| 제10호표 | 0.6/1kV F-CV 6㎟/2C×1L | 7,037 | 3,831 | 7,018 | 3,831 | ||||||||||||||||||||||
| 제11호표 | 제어케이블 설치 | SFTP CAT.5E 24AWG x 4Pr | 13,792 | 10,658 | 2,815 | 319 | 전기5-13 | 13,716 | 10,584 | 2,815 | 317 | ||||||||||||||||
| 제12호표 | 접지선 설치(옥외) | F-GV 6㎟, 배전 | 4,426 | 2,525 | 1,826 | 75 | 전기3-38 | 4,389 | 2,489 | 1,826 | 74 | ||||||||||||||||
| 제13호표 | 메인 컨트롤러 | DMX 512 | EA | 1,709,721 | 57,982 | 1,650,000 | 1,739 | 전기5-23-나 | 1,709,195 | 57,471 | 1,650,000 | 1,724 | |||||||||||||||
| 제14호표 | 서브 컨트롤러 | 219,125 | 33,132 | 185,000 | 993 | 218,826 | 32,841 | 185,000 | 985 | ||||||||||||||||||
| 제15호표 | SMPS | DC 24V 30W | 74,860 | 28,991 | 45,000 | 869 | 전기5-26-1 | 74,597 | 28,735 | 45,000 | 862 | ||||||||||||||||
| 제16호표 | LED BAR | LED BAR(LED 14W, R.G.B) | 17,915 | 17,394 | 0 | 521 | 전기5-26-5 | 17,758 | 17,241 | 517 | |||||||||||||||||
| 제17호표 | PULL BOX | 300x300x200, 노출 | 132,113 | 115,965 | 12,670 | 3,478 | 전기5-4 | 131,061 | 114,943 | 12,670 | 3,448 | ||||||||||||||||
| 제18호표 | 관로구방수 | D50이하 | 118,186 | 91,298 | 24,150 | 2,738 | 전기2-18 | 117,683 | 90,809 | 24,150 | 2,724 | ||||||||||||||||
| 제19호표 | 지중선로표시기 | 개소 | 43,277 | 32,988 | 9,300 | 989 | 전기4-46 | 42,913 | 32,634 | 9,300 | 979 | ||||||||||||||||
| 제20호표 | 전선관 지지금구 | 36C, 단독 | 24,260 | 19,879 | 3,785 | 596 | 24,080 | 19,704 | 3,785 | 591 | |||||||||||||||||
| 제21호표 | 22C, 단독 | 23,735 | 3,260 | 23,555 | 3,260 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 터파기 | 백호(0.7㎥)90%+인력10% | ㎥ | 6,274 | 5,454 | 420 | 400 | 6,257 | 5,437 | 420 | 400 | ||||||||||||||||
| 2 | 되메우기및다짐(램머) | 11,726 | 10,695 | 623 | 408 | 11,720 | 10,689 | 623 | 408 | ||||||||||||||||||
| 3 | 잔토처리(현장내) | 4,830 | 4,197 | 324 | 309 | 4,817 | 4,184 | 324 | 309 | ||||||||||||||||||
| 4 | 관로 모래 부설 | 인력 | 34,539 | 34,539 | 0 | 0 | 34,413 | 34,413 | |||||||||||||||||||
| 5 | 콘크리트 포장절단 | M | 2,740 | 1,768 | 887 | 85 | 2,732 | 1,760 | 887 | 85 | |||||||||||||||||
| 6 | 무근콘크리트깨기 | T=30cm이상(대형브레이커+0.7㎥) | ㎥ | 45,041 | 25,217 | 8,659 | 11,165 | 45,018 | 25,194 | 8,659 | 11,165 | ||||||||||||||||
| 7 | 폐기물상차 | 백호0.7㎥ | 5,413 | 2,825 | 1,233 | 1,355 | 5,413 | 2,825 | 1,233 | 1,355 | |||||||||||||||||
| 8 | 레미콘타설(인력운반타설) | 무근구조물(소형) | 119,467 | 117,125 | 2,342 | 0 | 118,569 | 116,245 | 2,324 |
| 산 출 근 거 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.터파기 (백호(0.7㎥)90%+인력10%) [㎥] | 6,274 | 5,454 | 420 | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 기 | 계 | ( | 90 | % | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 굴삭기(무한궤도) | (0.7㎥) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| q | = | 0.7 | ㎥ | f | = | 1. | / | 1.24 | = | 0.81 | K | = | 0.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | ( | 0.7 | + | 0.6 | ) | / | 2. | - | 0.05 | = | 0.6 | Cm | = | 20. | sec | ( | 135 | ˚ | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,600. | × | q | × | K | × | f | × | E | 3,600. | × | 0.7 | × | 0.9 | × | 0.81 | × | 0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | 55.11 | ㎥ | / | hr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cm | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 59,025 | ÷ | 55.11 | × | 0.9 | = | 963.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 25,770 | 420.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 24,554 | 400.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 1,785.6 | 1785.6 | 963.9 | 420.8 | 400.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 인 | 력 | ( | 10 | % | ) | : | ( | 보통토 | ,경질토 | ,자갈토 | ) | 의 | 평균 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통인부 | 172,698 | × | ( | 0.2 | + | 0.26 | + | 0.32 | ) | / | 3. | 인 | × | 0.1 | = | 4,490.1 | 4490.1 | 4,490.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 합 | 계 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 963.9 | + | 4,490.1 | = | 5,454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 6,274 | 6,274 | 5,454 | 420 | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.되메우기및다짐(램머) (백호(0.7㎥)90%+인력10%) [㎥] | 11,726 | 10,695 | 623 | 408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 기 | 계 | ( | 90 | % | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 굴삭기(무한궤도) | (0.7㎥) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| q | = | 0.7 | ㎥ | f | = | 0.98 | / | 1.24 | = | 0.79 | K | = | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | ( | 0.75 | + | 0.65 | ) | / | 2. | = | 0.7 | Cm | = | 20. | sec | ( | 135 | ˚ | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,600. | × | q | × | K | × | f | × | E | 3,600. | × | 0.7 | × | 1.1 | × | 0.79 | × | 0.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | 76.65 | ㎥ | / | hr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cm | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 59,025 | ÷ | 76.65 | × | 0.9 | = | 693. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 25,770 | 302.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 24,554 | 288.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 1,283.8 | 1283.8 | 693.0 | 302.5 | 288.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 인 | 력 | ( | 10 | % | ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통인부 | : | 172,698 | × | 0.1 | 인 | × | 0.1 | = | 1,726.9 | 1726.9 | 1,726.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 다짐 | : | 램머 | (80kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a | = | 0.28 | × | 0.33 | = | 0.0924 | ㎡ | N | = | 36,000. | 회 | / | hr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | 0.15 | m | f | = | 1. | E | = | 0.5 | P | = | 57. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| a | × | N | × | H | × | × | E | 0.0924 | × | 36,000. | × | 0.15 | × | 1. | × | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | 4.38 | ㎥ | / | hr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 57. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 36,248 | ÷ | 4.38 | = | 8,275.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 1,406 | 321. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 525 | 119.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 8,716.5 | 8716.5 | 8,275.7 | 321.0 | 119.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 합 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 693. | + | 1,726.9 | + | 8,275.7 | = | 10,695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 302.5 | 321. | = | 623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 288.3 | 119.8 | = | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 11,726 | 11,726 | 10,695 | 623 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.잔토처리(현장내) (백호(0.7㎥)90%+인력10%) [㎥] | 4,830 | 4,197 | 324 | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 인 | 력 | ( | 10 | % | ) | <품셈 3-1-3> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통인부 | : | 172,698 | × | 0.2 | 인 | × | 0.1 | = | 3,453.9 | 3453.9 | 3,453.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 기 | 계 | ( | 90 | % | ) | 굴삭기(무한궤도) | (0.7㎥) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| q | = | 0.7 | ㎥ | f | = | 1. | / | 1.24 | = | 0.81 | K | = | 0.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | ( | 0.75 | + | 0.65 | ) | / | 2. | = | 0.7 | Cm | = | 18. | sec | ( | 90 | ˚ | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,600. | × | q | × | K | × | f | × | E | 3,600. | × | 0.7 | × | 0.9 | × | 0.81 | × | 0.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | 71.44 | ㎥ | / | hr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cm | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 59,025 | ÷ | 71.44 | × | 0.9 | = | 743.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 25,770 | 324.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 24,554 | 309.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 1,377.4 | 1377.4 | 743.5 | 324.6 | 309.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 합 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 3,453.9 | + | 743.5 | = | 4,197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 4,830 | 4,830 | 4,197 | 324 | 309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.관로 모래 부설(인력)[㎥] | 34,539 | 34,539 | 0. | 0. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 인 | 력 | : | < 2011년 LH공사 토목공사 적산지침 참조 > | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통인부 | : | 172,698 | × | 0.2 | 인 | = | 34,539.6 | 34539.6 | 34,539.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 합 | 계 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 34,539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 34,539 | 34,539 | 34,539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.콘크리트 포장절단[M] | 2,740 | 1,768 | 887 | 85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| < 2021년 품셈 개정 > | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ | 일당 | 시공량 | : | Qd | = | 450. | m | / | 일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시간당 | 시공량 | : | Q | = | Qd | 8. | hr | = | 450. | / | 8. | = | 56.25 | m | / | hr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 콘크리트 | 절단 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 가 | . | 인건비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 특별인부 | : | 228,717 | × | 1. | 인 | ÷ | Qd | = | 228,717. | × | 1. | ÷ | 450. | = | 508.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통인부 | 172,698 | 172,698. | 383.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 인부소계 | : | 891.9 | 891.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 나 | . | 커터 | (320~400mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 36,248 | ÷ | 56.25 | = | 644.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 12,270 | ÷ | 56.25 | = | 218.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 2,064 | ÷ | 56.25 | = | 36.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 899.1 | 899.1 | 644.4 | 218.1 | 36.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다 | . | 동력분무기 | (4.85kw) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 0 | ÷ | 56.25 | × | 0.5 | 대 | = | 0. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 2,848 | 25.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 258 | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 27.5 | 27.5 | 25.3 | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 라 | . | 소모재료 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 블레이드 | (14"×3.2mm) | 169,800. | × | 0.31 | EA | ÷ | 100. | m | = | 526.3 | 526.3 | 526.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 물(상수도) | 1.27 | × | 3,000. | ℓ | ÷ | 100. | m | = | 38.1 | 38.1 | 38.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 마 | . | 소 | 계 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 891.9 | + | 644.4 | = | 1,536.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 218.1 | 25.3 | + | 526.3 | + | 38.1 | = | 807.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 36.6 | + | 2.2 | = | 38.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 2,382.9 | 2382.9 | 1,536.3 | 807.8 | 38.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 물운반 | ( | 30 | ℓ소요 | ) | : | 물탱크 | (5500ℓ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L | = | 1. | km | V | = | 20. | km | / | hr | E | = | 0.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t1 | = | 5. | 분 | ( | 준비 | ) | t3 | = | 10. | 분 | ( | 흡입 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t4 | 대기 | t5 | 20. | 살수 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t2 | ( | L | / | V | ) | × | 2. | × | 60. | = | ( | 1. | / | 20. | ) | × | 2. | × | 60. | = | 6. | 분 | ( | 운반 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cm | t1 | + | t2 | + | t3 | + | t4 | + | t5 | = | 5. | + | 6. | + | 10. | + | 5. | + | 20. | = | 46. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To | ( | Cm | - | t3 | ) | / | Cm | = | ( | 46. | - | 10. | ) | / | 46. | = | 0.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60. | × | 5,500. | × | E | 60. | × | 5,500. | × | 0.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | 6,456.52 | ℓ | / | hr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cm | 46. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 50,008 | ÷ | 6,456.52 | × | 30. | ℓ | = | 232.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 22,015 | × | To | = | 22,015. | ÷ | 6,456.52 | × | 30. | × | 0.78 | = | 79.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 9,986 | = | 46.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 358.3 | 358.3 | 232.3 | 79.7 | 46.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 합 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 1,536.3 | + | 232.3 | = | 1,768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 807.8 | + | 79.7 | = | 887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 38.8 | + | 46.3 | = | 85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 2,740 | 2,740 | 1,768 | 887 | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.무근콘크리트깨기(T=30cm이상(대형브레이커+0.7㎥))[㎥] | 45,041 | 25,217 | 8,659 | 11,165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 대형브레이카 | (+굴착기(0.7㎥) | < 공통품셈 8-2-15 > | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ( | 2.6 | + | 4.6 | ) | ÷ | 2. | = | 3.6 | ㎥ | / | hr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 59,025 | ÷ | 3.6 | = | 16,395.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 24,503 | 6,806.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 35,966 | 9,990.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 33,192.6 | 33192.6 | 16,395.8 | 6,806.3 | 9,990.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 보조인부 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통인부 | : | 172,698 | × | 1. | 인 | ÷ | ( | 8. | hr | × | 3.6 | ) | = | 5,996.4 | 5996.4 | 5,996.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 치즐소모비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 치즐(0.7㎥) | 223,000. | × | 0.01 | 본 | ÷ | 3.6 | = | 619.4 | 619.4 | 619.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 들어내기 | : | 굴착기(무한궤도) | (0.7㎥) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| q | = | 0.7 | f | = | 1. | / | 1.5 | = | 0.67 | K | = | 0.55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 0.45 | Cm | = | 20. | sec | ( | 135 | ˚ | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,600. | × | q | × | K | × | f | × | E | 3,600. | × | 0.7 | × | 0.55 | × | 0.67 | × | 0.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | 20.89 | ㎥ | / | hr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cm | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 59,025 | ÷ | 20.89 | = | 2,825.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 25,770 | 1,233.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 24,554 | 1,175.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 5,234.4 | 5234.4 | 2,825.5 | 1,233.6 | 1,175.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 합 | 계 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 16,395.8 | + | 5,996.4 | + | 2,825.5 | = | 25,217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 6,806.3 | + | 619.4 | + | 1,233.6 | = | 8,659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 9,990.5 | 1,175.3 | = | 11,165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 45,041 | 45,041 | 25,217 | 8,659 | 11,165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.폐기물상차 (백호0.7㎥) [㎥] | 5,413 | 2,825 | 1,233 | 1,355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 굴삭기(무한궤도) | (0.7㎥(발파) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| q | = | 0.7 | f | = | 1. | / | 1.5 | = | 0.67 | K | = | 0.55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 0.45 | Cm | = | 20. | sec | ( | 135 | ˚ | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,600. | × | q | × | K | × | f | × | E | 3,600. | × | 0.7 | × | 0.55 | × | 0.67 | × | 0.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | = | 20.89 | ㎥ | / | hr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cm | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 59,025 | ÷ | 20.89 | = | 2,825.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 25,770 | 1,233.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 28,322 | 1,355.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 | 계 | 5,414.8 | 5414.8 | 2,825.5 | 1,233.6 | 1,355.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 합 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 2,825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 1,233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | 1,355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 5,413 | 5,413 | 2,825 | 1,233 | 1,355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.레미콘타설(인력운반타설) (무근구조물(소형)) [㎥] | 119,467 | 117,125 | 2,342 | 0. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ | 인력운반 | 장비 | ( | 손수레 | 등 | ) | 로 | 콘크리트를 | 운반하여 | 시공하는 | 기준이다 | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개소별 | 소량 | ( | 12 | ㎥이하 | ) | 의 | 타설위치가 | 산재하는 | 경우 | 본 | 시공량을 | 50 | %까지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 감하여 | 적용한다 | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 레미콘 | : | 별도계상 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 인건비 | ( | 24 | 년 | 품셈 | 개정 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 콘크리트공 | : | 276,285 | × | 3. | 인 | / | ( | 23. | ㎥ | × | 0.5 | ) | = | 72,074.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통인부 | 172,698 | 45,051.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 인부소계 | : | 117,125.9 | 117,125.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공구손료 | 및 | 경장비 | ( | 콘크리트 | 진동기등 | ) | 의 | 기계경비 | ( | 노무비의 | 2 | % | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117,125.9 | × | 2. | % | = | 2,342.5 | 2342.5 | 2,342.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 합 | 계 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노무비 | : | 117,125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재료비 | 2,342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경 | 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 계 | 119,467 | 119,467 | 117,125 | 2,342 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 굴삭기(무한궤도) | 0.7㎥ | hr | 109,349 | 59,025 | 25,770 | 24,554 | 109,344 | 59,020 | 25,770 | 24,554 | ||||||||||||||||
| 2 | 램 머 | 80kg | 38,179 | 36,248 | 1,406 | 525 | 38,179 | 36,248 | 1,406 | 525 | |||||||||||||||||
| 3 | 굴삭기(무한궤도) | 0.7㎥(발파) | 113,117 | 59,025 | 25,770 | 28,322 | 113,112 | 59,020 | 25,770 | 28,322 | |||||||||||||||||
| 4 | 커 터 | 320~400mm | 50,582 | 36,248 | 12,270 | 2,064 | 50,582 | 36,248 | 12,270 | 2,064 | |||||||||||||||||
| 5 | 동력분무기 | 4.85kw | 3,106 | 0 | 2,848 | 258 | 3,106 | 2,848 | 258 | ||||||||||||||||||
| 6 | 물탱크 | 5500ℓ | 82,009 | 50,008 | 22,015 | 9,986 | 81,779 | 49,778 | 22,015 | 9,986 | |||||||||||||||||
| 7 | 대형브레이카 | +굴착기(0.7㎥) | 119,494 | 59,025 | 24,503 | 35,966 | 119,489 | 59,020 | 24,503 | 35,966 | |||||||||||||||||
| 8 | 굴착기(무한궤도) | 0.7㎥ | 109,349 | 25,770 | 24,554 | 109,344 | 25,770 | 24,554 |
| 명 칭 | 규 격 | 산 출 근 거 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. 굴삭기(무한궤도) | 0.7㎥ | 109,349 | 59,025 | 25,770 | 24,554 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 117,766,000 | ₩× | 2,085 | × | 10(-7) | 24,554 | 24554.2 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,821 | 21,124 | 21123.6 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 21,124 | 4,647 | 4647.1 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 2. 램 머 | 80kg | 38,179 | 36,248 | 1,406 | 525 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 1,418,000 | ₩× | 3,708 | × | 10(-7) | 526 | 525.7 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 휘발유 | 0.7 | ℓ | × | 1,826 | 1,278 | 1278.2 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 10. | % | 1,278 | 128 | 127.8 | ||||||||||||||||||||||
| 일반기계운전사 | 1. | 인 | × | 173,995 | × | 1/8*16/12*25/20 | 36,249 | 36248.9 | ||||||||||||||||||||
| 3. 굴삭기(무한궤도) | 0.7㎥(발파) | 113,117 | 59,025 | 25,770 | 28,322 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 117,766,000 | ₩× | 2,405 | × | 10(-7) | 28,323 | 28322.7 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,821 | 21,124 | 21123.6 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 21,124 | 4,647 | 4647.1 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 4. 커 터 | 320~400mm | 50,582 | 36,248 | 12,270 | 2,064 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 3,249,000 | ₩× | 6,354 | × | 10(-7) | 2,064 | 2064.4 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 휘발유 | 5.6 | ℓ | × | 1,826 | 10,226 | 10225.6 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 20. | % | 10,226 | 2,045 | 2045.1 | ||||||||||||||||||||||
| 일반기계운전사 | 1. | 인 | × | 173,995 | × | 1/8*16/12*25/20 | 36,249 | 36248.9 | ||||||||||||||||||||
| 5. 동력분무기 | 4.85kw | 3,106 | 0 | 2,848 | 258 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 922,000 | ₩× | 2,799 | × | 10(-7) | 258 | 258. | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 휘발유 | 1.3 | ℓ | × | 1,826 | 2,374 | 2373.8 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 20. | % | 2,374 | 475 | 474.7 | ||||||||||||||||||||||
| 6. 물탱크 | 5500ℓ | 82,009 | 50,008 | 22,015 | 9,986 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 47,263,000 | ₩× | 2,113 | × | 10(-7) | 9,987 | 9986.6 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 9.3 | ℓ | × | 1,821 | 16,935 | 16935.3 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 30. | % | 16,935 | 5,081 | 5080.5 | ||||||||||||||||||||||
| 화물차운전사 | 1. | 인 | × | 240,042 | × | 1/8*16/12*25/20 | 50,009 | 50008.7 | ||||||||||||||||||||
| 7. 대형브레이카 | +굴착기(0.7㎥) | 119,494 | 59,025 | 24,503 | 35,966 | |||||||||||||||||||||||
| 굴삭기손료 | 117,766,000 | ₩× | 2,085 | × | 10(-7) | 24,554 | 24554.2 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 브레이카손료 | 17,289,000 | 6,601 | 11,412 | 11412.4 | ||||||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,821 | 21,124 | 21123.6 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 16. | % | 21,124 | 3,380 | 3379.7 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 | ||||||||||||||||||||
| 8. 굴착기(무한궤도) | 0.7㎥ | 109,349 | 59,025 | 25,770 | 24,554 | |||||||||||||||||||||||
| 손 료 | 117,766,000 | ₩× | 2,085 | × | 10(-7) | 24,554 | 24554.2 | '26年 개정 | ||||||||||||||||||||
| 주연료 | 경유 | 11.6 | ℓ | × | 1,821 | 21,124 | 21123.6 | |||||||||||||||||||||
| 잡 품 | 주연료의 | 22. | % | 21,124 | 4,647 | 4647.1 | ||||||||||||||||||||||
| 건설기계운전사 | 1. | 인 | × | 283,323 | × | 1/8*16/12*25/20 | 59,026 | 59025.6 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | 적용합계 | 적용노무비 | 적용재료비 | 적용경비 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LED BAR | LED BAR(LED 14W, R.G.B) | EA | 185,000 | 185,000 | 185,000 | 185,000 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 메인 컨트롤러 | DMX 512 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 서브 컨트롤러 | 185,000 | 185,000 | 185,000 | 185,000 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 가격정보 | 물가자료 | 유통물가 | 물가정보 | 거래가격 | 견적가1 | 적용단가 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 단 가 | page | 적용단가 | 비 고 | ||||||||||
| 1 | 경 유 | ℓ | 1,821 | 2026.5 | 1,821 | 한국석유공사 | 1,821 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 휘 발 유 | 1,826 | 1,826 | 1,826 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 치 즐(0.7㎥) | EA | 223,000 | 품셈(2016) | 223,000 | 223,000 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 물(상수도) | ℓ | 1 | 하328(26.5) | 1 | 부536(26.5) | 1 | 일반용 | 1 | ||||||||||||||||||
| 5 | 블레이드 | 14"×3.2mm | EA | 206,000 | 1414(26.5) | 169,800 | 1080(26.5) | 169,800 | 169,800 | ||||||||||||||||||
| 6 | 모 래, 울산, 도착도 | 강모래 | ㎥ | 58,000 | 62(26.5) | 59,000 | 55(26.5) | 58,000 | 58,000 | ||||||||||||||||||
| 7 | 레미콘(울산)-사급 | 25-30-120 | 110,720 | 71(26.5) | 129,930 | 57(26.5) | 110,720 | 110,720 | |||||||||||||||||||
| 8 | 주름관(파상형경질전선관) | ELP관 Φ40 | M | 550 | 1106(26.5) | 607 | 1204(26.5) | 550 | 550 | ||||||||||||||||||
| 9 | ELP관 Φ30 | 360 | 480 | 360 | 360 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 강제전선관 | 36mm | 6,900 | 1101(26.5) | 7,306 | 1202(26.5) | 6,900 | 6,900 | |||||||||||||||||||
| 11 | 22mm | 4,200 | 4,368 | 4,200 | 4,200 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | 플렉시블전선관(고장력방수) | 28mm | 4,680 | 1103(26.5) | 4,680 | 4,680 | |||||||||||||||||||||
| 13 | 22mm | 3,550 | 3,550 | 3,550 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 플렉시블전선관 콘넥터(방수) | 28mm | 개 | 3,980 | 3,980 | 3,980 | |||||||||||||||||||||
| 15 | 22mm | 3,300 | 3,300 | 3,300 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 난연전력케이블(0.6/1KV) | F-CV 4㎟/2C | M | 3,169 | 1075(26.5) | 2,696 | 1168(26.5) | 2,696 | 2,696 | ||||||||||||||||||
| 17 | F-CV 6㎟/2C | 4,264 | 3,647 | 3,647 | 3,647 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | 통신케이블 | SFTP CAT.5E/CM 4P | 2,680 | 1083(26.5) | 2,680 | 1177(26.5) | 2,680 | 2,680 | |||||||||||||||||||
| 19 | 전 선(접지용) | F-GV 6㎟ | 2,207 | 1075(26.5) | 1,705 | 1165(26.5) | 1,705 | 1,705 | |||||||||||||||||||
| 20 | 풀박스 | 300×300×200 | 개 | 12,670 | 1105(26.5) | 13,460 | 1207(26.5) | 12,670 | 12,670 | ||||||||||||||||||
| 21 | SMPS | DC 24V 30W | 45,000 | 1212(26.5) | 48,000 | 1288(26.5) | 45,000 | 45,000 | |||||||||||||||||||
| 22 | 분기접속재 | 저압용, 레진주입형 | KIT | 52,000 | 1096(26.5) | 49,000 | 1198(26.5) | 49,000 | 49,000 | ||||||||||||||||||
| 23 | 관로구방수장치 | 50mm | 개 | 14,850 | 1229(26.5) | 35,000 | 1304(26.5) | 14,850 | 14,850 | ||||||||||||||||||
| 24 | 전선관피팅 | 이종연결관,D50 | 3,300 | 3,300 | 3,300 | ||||||||||||||||||||||
| 25 | 발포지수제 | 수밀보호테이프 | 7,666 | 471(26.5) | 6,000 | 460(26.5) | 6,000 | 6,000 | |||||||||||||||||||
| 26 | C-CHANNEL | 41*41*T2.6mm | M | 10,730 | 1114(26.5) | 10,500 | 1213(26.5) | 10,500 | 10,500 | ||||||||||||||||||
| 27 | 스프링 와샤 | D10, STS | EA | 39 | 48(26.5) | 31 | 43(26.5) | 31 | 31 | ||||||||||||||||||
| 28 | 너트 | 153 | 51(26.5) | 102 | 39(26.5) | 102 | 102 | ||||||||||||||||||||
| 29 | 셋트앵커(STS) | Ø10mm*75mm | 710 | 52(26.5) | 950 | 48(26.5) | 710 | 710 | |||||||||||||||||||
| 30 | 경고테이프 | 200×250 | M | 720 | 747(26.5) | 720 | 720 | ||||||||||||||||||||
| 31 | 지중선로표시기 | 한전용(Ø100) | 개 | 9,300 | 1304(26.5) | 9,300 | 9,300 | ||||||||||||||||||||
| 0 |
| No | 품 명 | 규 격 | 단위 | 단 가 | 비 고 | 당초합계 | 당초노무비 | 당초재료비 | 당초경비 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 보통인부 | 인 | 172,698 | 2026년(하) | 172,068 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 특별인부 | 228,717 | 226,122 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 내선전공 | 276,108 | 273,676 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 저압케이블전공 | 306,274 | 304,156 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 배전전공 | 420,978 | 414,968 | ||||||||||||||||||||||||
| 6 | 건설기계운전사 | 283,323 | 283,297 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | 일반기계운전사 | 173,995 | 173,995 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | 화물차운전사 | 240,042 | 238,936 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 전기공사산업기사 | 298,573 | 294,135 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 콘크리트공 | 276,285 | 273,540 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |||||||||||||||||||||||||||
| 30 |