2026년도 항만순찰선(푸르미광양) 기관 수리용역

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끝난 공고 · 결과

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첨부파일

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• 입찰공고문[2026년도 항만순찰선(푸르미광양) 기관 수리용역].pdf · 공고규격서
• 설계서[2026년도 항만순찰선(푸르미광양) 기관 수리용역].hwpx · 공고규격서

공고 개요

해양수산부 여수지방해양수산청 · 선박 수리

낙찰업체

결과 미등록 · 낙찰 결과가 아직 안 올라왔어요

낙찰금액

-

낙찰하한율

86.245% · 기초금액 2.53억원

참가

7곳 · 개찰 09/17(목)

요약 AI 요약

항만순찰선 '푸르미광양'의 기관 수리를 통해 선박안전법에 따른 중간검사 및 개방검사를 수검하고, 무역항 질서 유지 업무를 원활히 수행하기 위함입니다.

• 주기관(2대) 총분해 수리 및 주요 부품 비파괴 검사
• 감속기(2대) 총분해 수리 및 기어·샤프트 자분탐상검사
• 발전기(2대) 총분해 점검 및 소모성 부품 교체
• 주기관·감속기·발전기 오일 및 냉각수 교환, 쿨러 화학세척
• 절연저항 측정, 트립 테스트 및 해수 스트레이너 정비
• 한국해양교통안전공단(KOMSA) 1종 중간검사 및 개방검사 수검 대행

사업 내용 · 이 공고에 든 일

중심 · 항만순찰선 푸르미광양 기관 수리

용역 › 장비 정비·수리 › 선박 수리

항만순찰선의 주기관·감속기·발전기를 개방·분해 수리하고 KOMSA 중간검사·개방검사를 수검하는 선박 수리 용역이다.

• 주기관(MTU 10V 2000 M72) 2대 크랭크케이스·실린더헤드·피스톤·인젝터 등 총분해수리
• 감속기(ZF3000A) 2대 개방·M/T검사·SEAL KIT 교환
• 발전기(HG403) 2대 총분해점검·부품 신환
• 엔진오일·냉각수·부동액·감속기 오일 교환
• 쿨러류 정밀 화학세척 및 수압테스트
• 주기관·감속기 취외취부 및 중심조정·밸런싱
• 트립테스트·절연저항 측정
• 선저·선외변 소제 및 레핑, 해수 스트레이너·아연봉 교환
• 기관실 상갑판 탈부착
• 한국해양교통안전공단(KOMSA) 1종 중간검사 및 개방검사 수검 대행
• 완료 후 1년간 하자보수

평가 · 배점

협상 대상 기준 · 종합평점이 85점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다.

참가 자격 · 제한

업종제한

제한 없음

지역제한

전남광주통합특별시

공동수급

공동수급불허

입찰참가 제한

없음

실적경쟁 · PQ

해당 없음

국제입찰

국내입찰

제출 방법

전자입찰

입찰 일정

가격

추정가격

229,909,091원

배정예산

252,900,000원

기초금액

252,900,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)

낙찰하한율

86.245%

예정가격 방식

복수예가

공고 정보

공고종류

등록공고 (일반공고)

게시일

09/09(수)

공고번호

R26BK01719383-000

참조번호

여수지방해양수산청 공고 제2026-136호

공고기관

해양수산부 여수지방해양수산청

수요기관

해양수산부 여수지방해양수산청

계약방법

제한경쟁

낙찰방법

적격심사제

계약유형

총액계약

예정가격 방식

복수예가

추정가격

229,909,091원

배정예산

252,900,000원

공공조달분류

임대*위탁 및 수리서비스 › 수리 › 기타수리서비스

사전규격번호

R26BD00271003

재공고

아니오

출처

나라장터

문서 발췌

▶ 목 차 ◀

1. 설 계 설 명 서

2. 일 반 시 방 서

3. 특 별 시 방 서

4. 공 정 예 정 표

5. 설 계 예 산 서

1. 설계설명서

1-1. 용 역 명 : 2026년 항만순찰선(푸르미광양) 기관수리 용역 1-2. 용역업체 : 입찰공고일 기준 전남광주통합특별시에 소재한 업체로 선박 구성부분품 제조업, 선박수리업으로 공장 등록을 필한 자 1-3. 용역목적 : 항만순찰선 ‘푸르미광양’ 기관 수리로 선박안전법에 따른 중간검사 및 개방검사를 수검하여 무역항 질서 유지 업무를 원활히 수행하기 위함 1-4. 용역개요 : 항만순찰선(푸르미광양) 기관 수리 1식 1-5. 설계변경조건 : 본 용역은 다음 사항이 발생할 경우에는 설계 변경할 수 있다. 1) 현장작업조건이 설계도서와 현저한 차이가 있을 때 2) 천재지변 등 불가항력적인 사유가 발생할 때 3) 기타 발주청의 형편에 따라 부득이한 사유가 발생하였을 때 4) 수리부분이 변경 및 추가가 발생하여 그에 따른 설계변경이 인정 될 때 1-6. 용역기간 : 착수일로부터 28일간으로 한다. *최근 3년간 완수된 기관수리 용역의 동종 또는 유사 수리 항목에 의거하여 용역기간 산출 1-7. 용역 시행 방법 : 본 용역은 설계도서에 의거 도급으로 시행한다. 1-8. 책임소재 : 선체 상가 후 도난 및 화재 등 일체의 사고에 대한 책임은 도급자 책임으로 한다.

1) 다음 사항은 감독관의 사전승인을 받아야 한다. - 용역의 시행순서 및 방법 - 용역에 사용되는 재료의 반입 - 기타 용역기간 중 감독관이 중요하다 인정하는 사항 2) 도급자는 작업일지 및 작업계획서 를 제출하여야 하며 아래 사항을 철저히 이행하여야 한다. - 현장대리인은 매일 시공 사항에 대한 작업일지를 감독관에게 제출한다. - 도급자는 공사가 완료되면 감독관의 지시에 따라 검사를 완료하고 공사 착수 시부터 준공 시까지의 수리과정, 공법, 특기사항을 사진화 하고 그 내용(일자, 위치, 내용)을 설명한 사진첩(파일포함) 2부를 준공계와 함께 감독관에게 제출한다. 3) 본 용역은 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 1종 중간검사 및 개방검사를 하자 없이 수검하여야 완료된 것으로 본다. 4) 용역 완료 후 1년 이내 하자가 발생할 경우에는 도급자가 수리를 하고, 이에 따른 비용은 도급자 책임으로 한다.

3. 특 별 시 방 서

※기관 수리공사의 모든 항목은 감독관 참관하에 행하여야 하면 교체 품목은 모두 순정 정품으로 교체하여야 한다. 폐기할 물품은 감독관 입회하에 지시를 받아 처리해야 한다. (→각 부품 리스트 첨부파일 참조) 3-1. 주기관 수리 (MTU 10V 2000 M72, 2대) 1) 크랭크 케이스 정비수리는 순정부품을 사용하여 정상적인 작동에 이상이 없어야 한다.

2) 오일팬 소제 및 패킹교환 후 누유없이 작동에 이상이 없도록 조립·복구한다. 3) 엔진 마운트, 플라이휠 하우징 정비시 정품 가스켓,오링 및 실링을 사용하여 정상작동 하여야 한다. 4) 크랭크 케이스 브리더 ,기어 케이스 조립 후 가스누설 및 누유없이 작동에 이상이 없어야 한다. 5) 메인 베어링, 피스톤 링, 콘로드 각 베어링 링세트를 정품으로 교환하여 압축압력 유지 및 가스 누설이 없어야 하며 정상적인 작동에 이상이 없어야 한다. 각부 계측(실린더 라이너, 피스톤, 크랭크샤프트등)은 MTU 메뉴얼에 맞게 감독관 입회하에 계측하고 계측 결과지를 감독관에게 제출하여야 한다. 6) 실린더 헤드의 흡,배기 밸브 연마가공 한 후 조립하여야 하며 가스누설 및 수밀유지 하고 가스켓, 실링류를 순정부품으로 신환하며 RETAINER 작동 상태를 확인하여 정상적인 작동에 이상이 없어야 한다. 실린더 헤드 밸브 간격 점검 및 조정은 감독관 입회하에 MTU 메뉴얼에 맞게 간극 조정하여야 한다. 7) 실린더 헤드커버 가스켓을 순정부품으로 신환하여 누유없이 정상작동 하도록 조립·복구한다. 8) 고압펌프, 인젝터, 고압라인, 연료필터, 연료리턴라인 정비는 각각 순정부품의 오링, 가스켓, 필터등을 사용하여 정상작동 하여야 한다.(연료필터 1차 : XP51108300002 4EA-본선제공)

9) 인터쿨러, 에어 시스템 정비수리는 순정부품을 사용하여 작동에 이상이 없어야 한다. 10) 배기 시스템 정비수리는 순정부품의 가스켓, 오링을 사용하여 가스누설 및 수밀을 유지하고 작동에 이상이 없어야 한다. 11) 캐리어 하우징, 오일필터 시스템 정비수리는 각 교체 부품을 순정부품으로 신환하여 수밀 및 누유없이 작동에 이상이 없도록 조립·복구한다. 12) 청수펌프 라인의 필터 및 온도밸브는 순정부품으로 신환하여 정상작동 하여야 한다. 13) 발전기 밸트 및 텐셔너는 순정부품으로 신환하여 작동에 이상이 없어야 한다. 14) 전자센서의 스피드 센서를 순정부품으로 신환하여 작동에 이상이 없어야 한다. 15) 주기관 주요부품(실린더 헤드 연소면 및 밸브, 피스톤 크라운, 크랭크샤프트등)은 침투탐상검사(PT검사-Color Check)를 이용하여 균열·이상이 없음을 감독관 입회하에 확인하여야 한다. 16) 주기관 쿨러류(청수,인터쿨러,연료,오일등)정밀 화학세척 및 수압테스트하여 수밀을 유지하며 작동에 이상이 없어야 한다. 17) 주기관, 감속기 취외 취부 및 중심조정과 밸런싱 작업을 통해 운전 중 진동, 이상이 없도록 조립·복구한다. 18) 시동모터 및 충전 발전기 정비수리는 분해하여 권선, 브러시, 베어링 등 상태를 점검하고 이상 또는 마모 부품은 수리 또는 교환하여 작동에 지장이 없어야 한다. 3-2. 감속기 수리 (ZF3000A, 2대)

1) 감속기 개방 후 각종 기어 및 샤프트의 자분탐상검사(MT검사)를 이용하여 균열 ·이상이 없음을 감독관 입회하에 확인한다. 2) 필터는 MTU 정품으로 신환한다. 3-3. 발전기 수리 (HG403, 2대) 1) 실린더 라이너를 신환하여 수밀을 유지하고 작동에 지장이 없도록 조립·복구한다. 2) 피스톤,링세트,피스톤핀,스냅링을 신환하여 압축·압력을 유지하며 작동에 지장이 없도록 조립·복구한다. 3) 메인,스러스트,컨넥팅로드 베어링을 메이커 정품으로 신환하여 조립·복구한다. 4) 사이드 씰을 순정품으로 신환하여 수밀을 유지하며 작동에 이상이 없어야 한다. 5) 흡,배기 밸브 및 흡,배기 시트를 순정품으로 신환하여 기밀을 유지하며 작동에 이상이 없어야 한다. 6) 흡,배기 밸브 가이드 및 스템씰을 순정품으로 조립·복구한다. 7) 블록 전,후 씰을 순정품으로 신환하여 수밀을 유지하며 오일 누유 없이 작동에 이상이 없어야 한다. 8) 인젝션 노즐 및 홀드 어셈블리를 순정품으로 신환하고 메이커 메뉴얼에 맞게 분사밸브 개폐하여 작동에 이상이 없어야 한다 9) 노즐 오링 및 노즐 가스켓을 순정품으로 신환하여 조립·복구한다. 10) 써모스타트 밸브를 메이커 매뉴얼에 맞게 신환하고 정상 작동하여야 한다. 12) 마린용 반셋트 및 헤드 가스켓을 순정품으로 신환하여 수밀 및 가스 누설 없이 정상 작동하여야 한다.

13) 해수펌프 어셈블리 및 해수 쿨러 오링을 순정품으로 신환하여 수밀을 유지하고 정상 작동하여야 한다. 14) 알터네이터 및 해수펌프 V 벨트를 순정품으로 조립·복구한다. 15) 호스세트 및 방진고무를 신환하여 조립·복구한다. 3-4. 기타 일반수리(주기관 및 감속기) 1) 주기관 엔진오일(지크15W40/X5000//200리터)을 교환하여 정상 압력을 유지하여야 하며 정량 주입 후 잔량은 선내 공급한다. 2) 냉각수 및 부동액(AH-100//40리터)을 MTU에서 규정하는 용량·비율에 맞게 교환한다. 3) 감속기 쿨러를 정밀 화학세척 및 수압 테스트하여 수밀을 유지하며 작동에 이상이 없어야 한다. 4) 감속기 오일(#30//60리터)을 MTU에서 규정하는 용량에 맞게 교환한다. 3-5. 기타 일반수리(발전기) 1) 발전기 쿨러류를 화학세척 및 수압 테스트하여 수밀을 유지하며 작동에 이상이 없어야 한다. 2) 엔진오일(지크15W40/X5000//40리터)을 교환하여 정상 압력을 유지하며 정량 주입 후 잔량은 선내 공급한다. 3) 오일 및 연료 1,2차필터를 순정품으로 신환하고 조립·복구한다. 4) 제네레이터(우현)를 분해소제 및 니스도장 건조,베어링,다이오드(위치개조 ) 교환하여 작동에 이상이 없어야 한다. 5) 시동모터 및 충전발전기 정비수리는 분해하여 권선, 브러시, 베어링 등 상태를 점검하고 이상 또는 마모 부품은 수리 또는 교환하여 작동에 지장이 없어야 한다.

6) 냉각수 및 부동액을 메이커에서 규정하는 용량·비율에 맞게 교환한다. 3-6. 기타수리 1) 주기,보기,화재 트립 테스트를 시행하여 정상적으로 작동하여야 한다. 2) 배전반 및 각부의 절연 저항 테스트를 실시하고 필요시 수리하여 만족한 상태를 유지하여야 하며, 보고서를 작성 제출하며 KOMSA 검사에 합격해야 한다. 3) 선저변 , 선외변을 소제 및 연마를 실시하여 수밀을 유지하며 기능에 이상이 없어야 한다. 4) 메인 해수 스트레이너 신환제작 및 아연봉을 교환하여 여과기능에 만족하여야 한다. 5) 발전기 해수 스트레이너를 소제하고 여과기능에 만족하여야 한다. 6) 해수라인 패킹(50A *3식)을 교환하여 수밀을 유지한다. 7) 기관실 주·보기 취외,취부 후 상갑판 덮개 및 부속물을 원상복귀하며 덮개 수밀을 유지하여야 한다. 3-7. 선박 검사 - 선박중간검사 및 개방검사 수검에 도급자가 대행하면서 지적사항 발생 시 협조해야 한다. ■ 주기관 및 감속기 부품목록 첨부파일