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전기자동차 배터리팩 안전지수 개발을 위한 배터리 안전성 해석 및 위험도 평가
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끝난 공고 · 결과
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첨부파일
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공고 개요
재공고 · 한국생산기술연구원 · 재해영향평가·방재계획
- 계약업체
- 주식회사 씨엘엠티
- 계약금액
- 26,240,000원
- 종합 점수
- -
- 참가
- 2곳 · 개찰 08/31(월)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18553601 | 09/30(수) | 26,240,000원 | 금차 77일, 총차 77일 | 주식회사 씨엘엠티 (주계약업체 100%) |
| R26TE18379004 | - | 26,240,000원 | 금차 77일, 총차 77일 | 주식회사 씨엘엠티 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
전기자동차 배터리팩의 구조적 안전성을 정량적으로 평가하기 위해 가상환경에서 거동을 재현하고, 이를 바탕으로 배터리팩 구조 안전지수 개발을 위한 기초 데이터를 확보하는 사업입니다.
- 국내외 배터리 안전기준 및 시험규격 조사 분석
- 운행환경 기반 하중 및 고장 시나리오 도출
- 배터리팩 열 특성 및 발열 메커니즘 분석
- 3차원 열전달 유한요소(FEM) 모델 구축
- 배터리팩 유한요소 해석 및 영향 분석
- 구조 건전성 및 부품별 손상 등 안전지수 평가항목 도출
평가 · 배점
기술 : 가격 — 기술 80점 · 가격 20점
협상 대상 기준 · 제안서 평가결과 기술능력평가 점수가 기술능력평가분야 배점한도의 85% 이상인 자를 협상적격자로 선정
| 평가 항목 | 배점 |
|---|---|
| 신용도 평가 | 10점 |
| 과업에 대한 이해도 | 10점 |
| 제안내용과 과업목적과의 부합성 | 10점 |
| 제안내용의 논리성 및 체계성 | 10점 |
| 수행방법과 절차의 구체성 및 합리성 | 10점 |
| 용역 책임자의 관련 분야 유관성 및 전문성 | 10점 |
| 참여인력의 경력 및 전문성 | 10점 |
| 과업수행 조직체계 및 운영방안 | 10점 |
| 입찰가격 | 20점 |
| 합계(항목을 더한 값) | 100점 |
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 제한 없음
- 지역제한
- 제한 없음
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 08/19(수) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 08/20(목) 09:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 08/28(금) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 08/31(월) 12:00 | 지남 |
| 개찰 | 08/31(월) 13:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 27,250,000원
- 배정예산
- 29,975,000원
- 기초금액
- 29,344,110원 (예비가격 -2% ~ +2%)
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 재공고 (재입찰공고)
- 게시일
- 08/19(수)
- 공고번호
- R26BK01688550-000
- 참조번호
- P222026004C0
- 공고기관
- 한국생산기술연구원
- 수요기관
- 한국생산기술연구원
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 협상에의한계약
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 27,250,000원
- 배정예산
- 29,975,000원
- 공공조달분류
- 연구조사서비스 › 학술연구서비스 › 기타연구조사서비스
- 사전규격번호
- R26BD00258614
- 재공고
- 재공고
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
I 과업안내
1. 과업개요 ㅇ 용역명 : 전기자동차 배터리팩 안전지수 개발을 위한 배터리 안전성 해석 및 위험도 평가 ㅇ 과업기간 : 계약체결일로부터 ~ 2026. 12. 15. ㅇ 배정예산 : 29,975,000원(부가세 포함) ㅇ 낙찰방식 : 협상에 의한 계약 체결 2. 추진배경 ○ 전기자동차의 안전도와 가장 큰 관련이 있는 배터리팩 안전성의 인증체계를 개발하고 배터리팩의 안전등급 평가기준을 마련하기 위함 ○ 열폭주 위험도 평가와 연계한 통합 배터리 안전지수를 개발하여 전기자동차의 배터리팩 설계 가이드라인을 수립함 ○ 향후 국가 공인 배터리 안전평가 체계를 구축하기 위한 기초자료로 활용하기 위해 본 과업이 필요함 3. 추진목적 ○ 전기자동차 배터리팩의 구조적 안전성을 정량적으로 평가하기 위하여 다양한 사용 온조조건에서 배터리팩의 거동을 가상환경에서 재현 ○ 해석 결과를 기반으로 배터리팩 구조 안전지수(Battery Pack Structural Safety Index)를 개발하기 위한 기초 데이터를 확보하는 것을 목적으로 함
Ⅱ 과업내용
1. 과업범위 ○ 국내외 배터리 안전기준 및 시험규격 조사 분석 - 규격 예시 ① United Nations Economic Commission for Europe R100 ② International Organization for Standardization 12405
③ International Electrotechnical Commission 62660 ④ International Organization for Standardization 26262 ⑤ Korean Agency for Technology and Standards KS 규격 ⑥ Korea Transportation Safety Authority 자동차안전기준 등 - 분야별 주요 조사항목 예시 ·구조: 압궤시험, 기계충격, 충돌시험 ·진동: Random Vibration ·피로: 반복하중 ·열: 온도사이클, 화재 노출 ·전기: 단락시험 ○ 실제 운행환경 기반 하중 시나리오 도출 - 하중 예시 ·구조적 요인 (차량 충돌, 노면 진동, 과속방지턱 및 포트홀 충격, 급가속·급제동 등) ·열적 요인 (열환경 및 온도변화) - 결과물 ·가혹조건에 대한 정의 ·충돌, 진동, 발열 등으로 인한 고장(Fault) 시나리오 정의 ○ 배터리팩 열 특성 및 발열 메커니즘 분석 - 목표: 배터리 셀과 배터리팩의 발열 특성과 열전달 메커니즘 규명 및 열해석 입력 데이터 구축 - 연구내용
① 배터리 발열 메커니즘 분석: 저항(Joule) 발열, 충·방전 반응열, 분극발열, 엔트로피 발열 등 ② 발열 특성 데이터 구축: SOC별 발열량, SOH별 발열량, 충전속도(C-rate)별 발열량, 노화에 따른 발열 특성 ③ 재료 열물성 데이터 구축: 열전도도, 비열, 밀도, 접촉열저항 ○ 배터리팩 열전달 FEM 모델 구축 - 목표: 실제 배터리팩 구조를 반영한 3차원 열해석 모델 구축 - 세부 연구내용 ① 3D FEM 모델 구축: Cell Module, Pack, Cooling Plate, Busbar, Enclosure, 팩 하우징 및 프레임 모델링 ② 열경계조건 정의: 자연대류, 강제대류, 복사열 전달, 외기 온도조건 ③ 냉각방식 모델링: 공랭, 수랭, 냉매 직접냉각 등 ○ 배터리팩 유한요소 해석 - 고온 발생시 배터리팩 구조물의 영향 분석 - 평가 항목: 온도분포, 열전달, 냉각효과, 유동 시뮬레이션 등 ○ 구조 안전지수 평가항목 도출 - 구조 건전성(Structural Integrity) 평가항목 도출 ·충돌, 진동, 열하중 작용 시 구조물의 건전성 평가기준 정의 - 배터리팩 주요 부품별 손상 평가항목 도출 ·배터리팩 구성품별 손상 판단 기준 정의 - 충돌 및 진동 안전성 평가항목 도출 ·실제 차량 운행조건을 고려한 구조 안전성 평가기준 정의 - 열-구조 연성 안전성 평가항목 도출 ·고온과 구조하중이 동시에 작용하는 경우의 평가기준 정의 <표> 전기자동차 고전압 배터리 안전성 검증 국제 표준 시험항목 및 기준 (예시)
| 시험 항목 | Chapter | 규정 | 시험조건 | 판정기준 |
|---|---|---|---|---|
| Thermal shock and cycling test (열충격 및 사이클 시험) | 6.3 Annexes 8B | Reg 100.02 | •SOC범위: 50% •[60℃*6h→-40℃*6h]*5cycles 후, 20±10℃*24h 보관 (온도변화시간: 30min 이내) •시험후, 표준 충방전 사이클 시행 •1h 관찰 | •전해액 누출 없을 것 •파열 없을 것 •화재,폭발 없을 것 •절연저항: 100Ω/V 이상일 것 |
| 6.3 Annexes 9B | Reg 100.03 | •SOC범위: 95% 이상 •기타 항목은 상동 | •가스 방출(Venting) 없을 것 •기타 항목은 상동 |
| 구분 | 2026년 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구분 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | |||||
| 국내외 배터리 안전기준 및 시험규격 조사 분석 | ||||||||||
| ■ | ■ | |||||||||
| 실제 운행환경 기반 하중 시나리오 도출 | ||||||||||
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| 배터리팩 열 특성 및 발열 메커니즘 분석 | ||||||||||
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| 배터리팩 열전달 FEM 모델 구축 | ||||||||||
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| 배터리팩 유한요소 해석 | ||||||||||
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| 구조 안전지수 평가항목 도출 | ||||||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||
| 결과 보고서 작성 | ||||||||||
| ■ | ||||||||||
| 구분 | 주요내용 | 소요기간 (일정(안)) | |
|---|---|---|---|
| 1 | 업체 선정 및 계약 | • 과업지시 내용 검토후 업체선정 • 업체 계약 진행 | 2주 (08.01~08.15) |
| 2 | 국내외 배터리 안전기준 및 시험규격 조사 분석 | • 분야별 주요 항목조사 - 구조, 진동, 피로, 열, 전기 등 | 4주 (08.01~08.31) |
| 3 | 실제 운행환경 기반 하중 시나리오 도출 | • 가혹조건에 대한 정의 • 충돌, 진동, 발열 등으로 인한 고장 시나리오 정의 | 6주 (08.01~09.15) |
| 4 | 배터리팩 열 특성 및 발열 메커니즘 분석 | • 배터리 셀과 배터리팩의 발열 특성과 열전달 메커니즘 규명 및 열해석 입력 데이터 구축 | 8주 (08.16~10.15) |
| 5 | 배터리팩 열전달 FEM 모델 구축 | • 실제 배터리팩 구조를 반영한 3차원 열해석 모델 구축 | 10주 (08.15~10.31) |
| 6 | 배터리팩 유한요소 해석 | • 고온 발생시 배터리팩 구조물의 영향 분석 | 10주 (09.16~11.30) |
| 7 | 구조 안전지수 평가항목 도출 | • 구조 건전성 평가항목 도출 • 배터리팩 주요 부품별 손상 평가항목 도출 • 충돌 및 진동 안전성 평가항목 도출 • 열-구조 연성 안전성 평가항목 도출 | 10주 (10.01~12.15) |
| 8 | 결과 보고서 작성 | • 결과 보고서 작성 | 2주 (12.01~12.15) |
* 상기 일정은 협의하에 변경될 수 있음 3. 최종 결과물 ○ 국내외 배터리 안전기준 및 시험규격 조사 분석 (1식) ○ 해석 기반 설계 데이터 검증 자료 제공 (1식) - 3D 모델링 파일 및 FEM 소스파일, 데이터 제공 ○ 최종결과보고서 (1식) - 해석 결과물에 대한 최종결과보고서 및 해석 원본 파일
Ⅲ 과업수행 일반사항
1. 일반사항 ㅇ 과업수행자는 본 과업을 수행함에 있어 한국생산기술연구원의 제반규정 및 관련 법 규정을 준수하여야 하며 한국생산기술연구원의 특별한 요구가 없는 한 제안요청서에 따라 과업을 진행해야 함 ㅇ 과업수행자는 과업수행 시 한국생산기술연구원의 의견을 충분히 수렴하여 반영하여야 하며, 세부 추진일정 및 성과물 도출 등에 대하여 실무담당자와 사전에 긴밀히 협의한 후 수행해야 함 ㅇ 한국생산기술연구원과 과업수행자가 제안요청서 해석상의 의견이 달라 변경이 필요할 경우 양자간 협의에 의하되 한국생산기술연구원이 최종 결정권을 가짐 ㅇ 본 과업은 하도급을 불허함 ㅇ 과업수행자의 용역 일부 및 전부를 타 사에 재용역할 수 없음 2. 지도·감독 ㅇ 한국생산기술연구원은 용역과 관련하여 과업수행자의 업무를 지도․감독할 수 있음 ㅇ 한국생산기술연구원은 필요한 경우에 용역과 관련된 각종 자료의 제출을 요구하거나, 소속직원 또는 지정하는 자로 하여금 과업수행자의 업무처리 또는 관련서류 등에 대하여 검사 또는 평가하게 할 수 있으며, 과업수행자는 이에 따라야 함 ㅇ 한국생산기술연구원은 용역과 관련한 과업수행자의 사무처리가 관계법규 등에 위배되거나 부당하다고 인정되는 때에는 이에 대한 시정을 요구하거나 직접 시정조치를 할 수 있으며 이 경우 과업수행자는 정당한 사유가 없는 한 이에 응하여야 함
배점·평가
| 분야 | 평가항목 | 배점 | 평가방법 |
|---|---|---|---|
| 1. 신뢰성 (10) | ▪ 신용도 평가 - 신용평가 등급 확인서에 의한 신용평가 - 신용평가등급에 의한 경영상태 평가표 참조 | 10 | [별표1] |
| 2. 과업수행능력 (40) | ▪ 과업에 대한 이해도 | [별표2] | |
| ▪ 제안내용과 과업목적과의 부합성 | |||
| ▪ 제안내용의 논리성 및 체계성 | |||
| ▪ 수행방법과 절차의 구체성 및 합리성 | |||
| 3. 과업관리능력 (30) | ▪ 용역 책임자의 관련 분야 유관성 및 전문성 | [별표3] | |
| ▪ 참여인력의 경력 및 전문성 | |||
| ▪ 과업수행 조직체계 및 운영방안 | |||
| 4. 입찰가격 (20) | ▪ 별도 평점산식 적용 | 20 | [별표4] |
| 계 | 100 |
| 등급 | 탁월 | 우수 | 보통 | 미흡 | 불량 |
|---|---|---|---|---|---|
| 점수 | 배점의 100% | 배점의 90% | 배점의 80% | 배점의 70% | 배점의 60% |
[별표1] 신용도 평가 (10점) - 유효한 신용평가등급 확인서를 기준으로 적용률을 고려하여 배점한도 내에서 평가 - 배점방식 : 적용률 × 배점 / 100
| 회사채에 대한 신용평가등급 | 기업어음에 대한 신용평가등급 | 기업신용평가 등급 | 적용률 (%) |
|---|---|---|---|
| AAA, AA+, AA0, AA-, A+, A0, A- | A1, A2+, A20, A2- | 회사채에 대한 신용평가등급 AAA, AA+, AA0, AA-, A+, A0, A-에 준하는 등급 | 100 |
| BBB+ | A3+ | 회사채에 대한 신용평가등급 BBB＋에 준하는 등급 | 98 |
| BBB0 | A30 | 회사채에 대한 신용평가등급 BBB0에 준하는 등급 | 96 |
| BBB- | A3- | 회사채에 대한 신용평가등급 BBB-에 준하는 등급 | 94 |
| BB+, BB0 | B+ | 회사채에 대한 신용평가등급 BB＋, BB0에 준하는 등급 | 92 |
| BB- | B0 | 회사채에 대한 신용평가등급 BB-에 준하는 등급 | 90 |
| B+, B0, B- | B- | 회사채에 대한 신용평가등급 B＋, B0, B-에 준하는 등급 | 88 |
| CCC+ 이하 | C 이하 | 회사채에 대한 신용평가등급 CCC＋에 준하는 등급 | 70 |
※ [주] 1. 「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」제4조 제1항 제1호 또는「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」제335조의 3에 의해 업무를 영위하는 신용조회사 또는 신용평가사가 심사기준일 이전에 평가한 유효기간 내에 있는 회사채, 기업어음, 기업신용평가등급으로서 e-발주시스템을 통하여 전송된 신용평가등급으로 평가하되 가장 최근의 신용평가등급으로 평가한다. 다만, 가장 최근의 신용평가등급이 동일일자에 다수가 있어 그 결과가 상이한 경우 가장 낮은 등급으로 평가한다. 2. [주] 1에 따른 ‘신용평가등급’이 확인되지 않은 경우에는 최저등급으로 평가하며, 유효기간 만료일이 입찰공고일인 경우에도 유효한 것으로 평가한다. 3. [주] 1에도 불구하고 합병 또는 분할한 자가 입찰공고일 이전에 평가한 신용평가등급이 없는 경우에는 입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 유효기간 내에 있는 가장 최근의 신용평가등급으로 평가한다. 다만, 합병 후 새로운 신용평가등급이 없는 경우에는 입찰공고일 이전에 평가하고 유효기간 내에 있는 신용평가등급으로서 합병 대상자 중 가장 낮은 신용평가등급을 받은 자의 신용평가등급으로 평가한다. [별표2] 과업수행능력 (40점) - 제안서와 PT 자료의 내용으로 본 과업에 대한 제안요청 사항의 명확한 이해 여부, 제안내용과 과업목적과의 부합성, 제안내용의 논리성 및 체계성, 수행방법과 절차의 구체성 및 합리성을 종합 평가
| 평가항목 | 배점 | 증빙서류 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 평가항목 | 탁월 | 우수 | 보통 | 미흡 | 불량 | 증빙서류 |
| ▪ 과업에 대한 이해도 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 제안서, 발표내용 |
| ▪ 제안내용과 과업목적과의 부합성 | ||||||
| ▪ 제안내용의 논리성 및 체계성 | ||||||
| ▪ 수행방법과 절차의 구체성 및 합리성 |
[별표3] 과업관리능력 (30점) - 현재 조직 및 본 과업에 참여하는 전담인력의 규모, 경력 사항과 본 과업에 참여하는 조직의 운영방안 등을 종합 평가
| 평가항목 | 배점 | 증빙서류 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 평가항목 | 탁월 | 우수 | 보통 | 미흡 | 불량 | 증빙서류 |
| ▪ 용역 책임자의 관련 분야 유관성 및 전문성 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 제안서, 발표내용 |
| ▪ 참여인력의 경력 및 전문성 | ||||||
| ▪ 과업수행 조직체계 및 운영방안 |
| 구분 | 평가고려 사항 | 배점 | 평가 점수 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평가고려 사항 | 탁월 | 우수 | 보통 | 미흡 | 불량 | 평가 점수 | ||
| 객관적 평가 | 신뢰성 | ▪ 신용도 평가 | 적용률을 고려, 평가산식에 따른 평가 | |||||
| 객관적 평가 소계 (10점 만점) | ||||||||
| 주관적 평가 | 과업 수행 능력 | ▪ 과업에 대한 이해도 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | |
| ▪ 제안내용과 과업목적과의 부합성 | ||||||||
| ▪ 제안내용의 논리성 및 체계성 | ||||||||
| ▪ 수행방법과 절차의 구체성 및 합리성 | ||||||||
| 과업 관리 능력 | ▪ 용역 책임자의 관련 분야 유관성 및 전문성 | |||||||
| ▪ 참여인력의 경력 및 전문성 | ||||||||
| ▪ 과업수행 조직체계 및 운영방안 | ||||||||
| 주관적 평가 소계 (70점 만점) | ||||||||
| 종합 의견 | ||||||||
| 합계 (80점 만점) |
참가자격
다. 입찰공고, 제안서에 대한 평가 및 낙찰자 선정 방법 등은 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」,「재정경제부 계약예규」, 「한국생산기술연구원 원규」등의 관련 규정을 준용합니다. 3. 입찰참가자격 다음 각 호의 자격을 모두 갖춘 자이어야 합니다. ① ⌜국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률시행령⌟ 제12조 및 동법 시행규칙 제14조에 의한 입찰참가자격을 갖추고, 전자입찰서 제출마감일시까지 나라장터를 통해 제안서 등 입찰등록에 필요한 서류를 온라인으로 제출하고 가격투찰을 완료한 자 ②「국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정」에 의하여 국가종합전자조달시스템(나라장터)에 마감일시까지 입찰참가자격 등록한 자 ③「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제39조 제4항 및 동법 시행규칙 제44조 규정에 의해 입찰 참가 자격을 제한받은 업체는 제외 ④「중소기업기본법」제2조에 따른 중소기업 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로서 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중소기업·소상공인 확인서를 소지한 자 ※ 중소기업제품 공공구매 종합정보망 (http://www.smpp.go.kr)에서‘중소기업ㆍ소상공인확인서’확인(전자입찰서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로서 전자입찰서 제출 마감일까지 계속 유지되어야 함)이 안 될 경우 입찰참가자격이 없습니다.