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- 입찰공고서.pdf · 공고규격서
공고 개요
국립창원대학교 · 전기·전자·RF 계측
- 낙찰업체
- 이레산업 주식회사
- 낙찰금액
- 361,000,000원 · 낙찰률 97.344%
- 낙찰하한율
- - · 기초금액 3.7억원
- 참가
- 2곳 · 개찰 08/24(월)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE17676317 | 08/28(금) | 361,000,000원 | 2026년 12월 까지 | 이레산업 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17642270 | 08/28(금) | 361,000,000원 | 2026년 12월 까지 | 이레산업 주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
지역 전동화 및 인버터 산업의 기술 고도화를 위해 고출력 인버터와 전동기를 실제 부하 조건에서 시험할 수 있는 동력계 시험 시스템을 구축하는 사업입니다.
- 72kW급 부하모터 및 수냉식 냉각 장치(Chiller)
- 80kW급 회생형 부하 인버터 및 제어 시스템
- 84kW급 양방향 DC 전원 공급 장치
- 토크센서, 전력분석기, 전류센서, 진동센서 등 고정밀 계측 시스템
- 데이터 수집 및 모니터링을 위한 DAQ 시스템 및 분석 PC
- 테스트베드 프레임, 커플링, 보호커버 및 전장 제어 패널
평가 · 배점
협상 대상 기준 · 종합평가에서 총 100점을 기준으로 85점 이상의 점수를 획득한 업체를 대상으로 개찰을 실시하며
| 평가 항목 | 배점 |
|---|---|
| 경영 상태(기업신용 평가등급) | 10점 |
| 납품실적(최근 3년간 합산 실적) | 10점 |
| 공고 규격 또는 기술과의 적합성 | 10점 |
| 장비 구성의 효율성(안정성) 및 적정성 | 10점 |
| 규격서 항목별 내용과의 정확성 및 부합성, 예비품/소모품의 적정성 | 10점 |
| 장비설치 및 납품계획 | 9점 |
| 교육 훈련 및 기술교육계획 | 7점 |
| 성능 검수 계획 | 9점 |
| 품질보증 계획의 적정성 | 7점 |
| 하자보수 인력 및 운영계획 | 9점 |
| 기술의 확장 가능성 및 실현 가능성 | 9점 |
| 합계(항목을 더한 값) | 100점 |
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 제한 없음
- 지역제한
- 제한 없음
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 모름
- 실적경쟁 · PQ
- 모름
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 08/18(화) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 08/18(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 08/24(월) 09:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 08/24(월) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 08/24(월) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 336,363,636원
- 배정예산
- 370,000,000원
- 기초금액
- 370,000,000원 (예비가격 -2% ~ +2%)
- 부가세
- 33,636,364원
- 예정가격 방식
- 복수예가
납품
- 품명
- 전동기시험장치 (4111369901)
- 수량
- 1 SET
- 인도조건
- 설치까지 · 현장설치도
- 제조물품
- 아니오
- 세부품명 등록
- 등록 필요
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 08/18(화)
- 공고번호
- R26BK01686717-000
- 참조번호
- RISE사업단
- 공고기관
- 국립창원대학교
- 수요기관
- 국립창원대학교
- 계약방법
- 일반경쟁
- 낙찰방법
- 규격가격동시입찰
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 336,363,636원
- 배정예산
- 370,000,000원
- 사전규격번호
- R26BD00262872
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
배점·평가
| 평가항목 | 세 부 평 가 항 목 | 배점 | 평점 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 정량 | 재무구조 · 경영상태 (10점) | ∙ 경영 상태: 경영상태평가용 기업신용 평가등급 | 10 | 별표1 참조 | |
| 수행실적 (10점) | ∙ 납품실적: 최근 3년간 합산한 납품실적 | 별표2 참조 | |||
| 정성 | 기술 · 지식능력 (30점) | ∙ 공고 규격 또는 기술과의 적합성 | |||
| ∙ 장비 구성의 효율성(안정성) 및 적정성 | |||||
| ∙ 규격서 항목별 내용과의 정확성 및 부합성, 예비품/소모품의 적정성 | |||||
| 사업 수행계획 (25점) | ∙ 장비설치 및 납품계획 | 9 | |||
| ∙ 교육 훈련 및 기술교육계획 | 7 | ||||
| ∙ 성능 검수 계획 | 9 | ||||
| 기타 필요사항 (25점) | ∙ 품질보증 계획의 적정성 | 7 | |||
| ∙ 하자보수 인력 및 운영계획 | 9 | ||||
| ∙ 기술의 확장 가능성 및 실현 가능성 | |||||
| 합 계 | 100 |
과업·요구
| ∎ 입찰건명 | 동력계 |
|---|---|
| ∎ 계약기간 | 계약 후 120일(26년12월까지) |
| ∎ 입찰방법 | 입찰 공고서 참조 |
| ∎ 입찰참가 자격조건 | 전동기시험장치 (세부품명번호 4111369901) 제조물품으로 입찰참가 등록한 업체 |
| ∎ 인도조건 | 현장설치도 |
| ∎ 납품장소 | 경남 창원시 의창구 창원대학로 20, 국립창원대학교(공동기기원) |
| ∎ 하자기간 | 검수일로부터 1년 |
2. 사업 필요성 ▫ 본 사업은 지역 전동화 산업, 전력반도체 기반 인버터 산업, 모터·발전기·구동시스템 산업의 기술고도화 및 산학연 연계 실증 기반 구축을 목표로 함. ▫ 고출력 인버터와 전동기를 실제 부하 조건에서 시험하기 위한 핵심 기반 장비로, 단위과제의 전동화 핵심부품 시험평가, 고출력 인버터 성능 검증, 모터 구동시스템 실증, 지역기업 기술지원과 직접적으로 연계됨. 1) 전력반도체–전력전자–전동기 연계 실부하 기반 통합 실험·실습 교육과정 운영 2) 스위칭 특성, 전력손실, 열응답, 고조파 등 실측 데이터 기반 문제해결형 교육 강화 3) 회로설계 → 제어알고리즘 → 시스템 통합 → 실증시험까지 전주기 실습 교육 체계 확립 ▫ 본 사업을 통해 대학 특성화 분야(DNA+)에서 즉시 활용 가능한 실무형 고급 인재 양성 및 교육 경쟁력 고도화를 달성하고자 함. 3. 주요 사업 내용 본 장비는 정격 72 kW, 피크 100 kW, 최대 10,000 r/min의 부하모터와 84 kW 양방향 DC 파워, 80 kW 회생형 Active Line Module을 포함하므로, 실사용 조건에 가까운 인버터 부하시험 환경을 제공함. 교내 학과 교과 과정과 연계 및 고출력 시험 플랫폼으로 통합함으로써 학과 간 공동 실습· 공동 연구 기반을 구축 (1) 정규 교과목(전력전자공학, 전기기기, 반도체 인버터 설계 등)에서 활용 (2) 신산업 맞춤형 실무 역량 교육프로그램 등 에서 활용 (3) 학부와 대학원 학생들의 반도체 및 전력소자 분야 실무 교육과 첨단 연구활동을 위한 인프라로 활용 본 장비는 전력전자 기업이 필요로 하는 모듈 단위의 설계 검증 및 신뢰성 평가 서비스를 공동활용 서비스 형태로 제공할 계획에 있음
Ⅱ 특수 조건
1. 납품 계획 가. 설치 및 납품 (1) 장비의 운송에 대한 Packing은 문제가 없도록 견고히 하여야 한다. (2) 장비는 내, 외부에 오염이 안 되도록 되어야 한다. (3) 장비 반입 시 파손이 우려되는 부품은 내장하거나 반입 후 조립할 수 있도록 한다. (4) 장비를 정해진 위치까지 반입 등 모든 경비는 공급자 측에서 부담으로 한다. (5) 설치 전 아래 문서를 발주처에 제출한다. 각 문서에는 표시한 항목에 대한 대책과 관련 비용을 기입한다. 아래 문서에 발생하는 비용은 공급업체가 부담한다. ① 위험성평가서 - 장비 반입 및 하역, 크레인 작업, 정반 설치, 앵커 작업, 전기 배선, 시운전 ② 작업 계획서 - 장비 중량, 크레인 용량, 작업자 위치, 전기 공사, 축 정렬, 시운전 (6) 장비 납품 및 설치 시 최근에 생산된 신품을 납품하도록 한다. (7) 제품 규격사양과 일치하지 않는 장비일 경우 납품을 거절할 수 있다. (8) 장비 납품 및 설치 후 표준 시료와 측정 소프트웨어로 테스트 후 최종 사용자의 확인을 받아야 하며, 학교에서 요구하는 검수절차를 따르도록 한다. 나. 장비 보증기간 및 유지보수 계획 (1) 장비의 품질/유지 보수기간은 1년 무상으로 진행된다. (2) 장비의 무상 유지보수 기간은 1년으로 기간 중 문제가 발생할 경우 제조사에서 적극대응한다. (3) 장비의 정상 동작 여부를 담당자와 확인한다. (4) 공급자는 장비 유지보수를 위한 출장비, 인건비 등 경비를 부담한다. (5) 공급자는 장비 Test 결과를 문서화하여 제출한다. (표준 규격으로 안정화 검증 등)
다. 기 타 (1) 국립창원대학교는 최종검수 진행시 규격서에서 제시한 규격과 사양이 다른 것으로 판정될 경우는 장비의 인수를 거절할 수 있다. (2) 리퍼비시된 부품, 구성품 및 장비는 허용불가 한다. (3) 납품 시, 검사 성적서를 첨부 하여야 하며 설치 및 검수 완료는 수요기관의 절차에 의거 필히 완료 하여야 한다. (4) 본 사양서에 기술되지 않은 세부사항은 제작 전 수요기관과 협의를 반드시 하여야 하며 동의 후 성능검사 필히 시행 하여야 한다. (5) 납품 설치 일자와 검수 일정은 사전에 수요자와 협의 하여야 한다. (6) 인도 조건 : 현장설치도 2. 하자 보수, 사후관리 등 가. 무상유지보수기간: 검수일로부터 1년(무상 보수 기간 내 제품에 하자가 발생할 시에는 즉시 보수하고, 수리비 전액을 무상으로 한다.) 나. 유상보수: 무상 정비 기간 이후에는 교체 부품의 비용을 지불한다. 다. 교육: Set-up 완료 후 Warranty 기간 내에 장비 무상 교육을 실시하며 수요기관 담당자 요청이 있을 시 추가 교육을 실시 한다. 라. 장비의 사용자 매뉴얼을 제공하여야 한다. 마. Warranty 기간 동안에 실시되는 교육 및 기술지원에 따른 모든 제반 경비는 공급자가 부담하여야 한다.
Ⅲ 물품 내역서
| 품명 | 동력계 | 수량 | 1 SET |
|---|---|---|---|
| 물품 내역 | 1. 시스템 용도 및 시험 기능 • 고출력 인버터 및 전동기의 정격·과부하 운전 특성, 토크·속도 특성, 효율 및 전력 특성 평가가 가능한 부하시험 시스템 • 시험 대상 전동기 또는 구동시스템과 72 kW급 부하모터 1 EA를 기계적으로 연결하여 실제 운전조건에서 속도 및 토크 부하를 인가할 수 있는 동력계 기반 시험환경 구성 • 80 kW급 회생형 Active Line Module 1 SET을 적용하여 부하운전 시 발생하는 회생전력을 계통으로 환류할 수 있는 전력회생 구조 • 84 kW급 양방향 DC Power Supply 1 SET을 이용하여 인버터의 DC-Link 및 배터리 전원환경을 모사하고 전력 공급 및 회수 시험이 가능한 구조 • 전압·전류·토크·회전속도·진동·온도 등의 운전 데이터를 통합 계측하여 인버터 및 전동기의 성능, 효율, 고조파 및 운전 안정성 평가 가능 • 전동기·인버터 성능평가, 전력전자 및 전기기기 관련 교육·연구, 산학공동연구 및 시험평가에 활용 가능한 시험장치 2. 부하모터 성능 • 부하모터 : 1 EA • S1 연속 정격 출력 : 72 kW 이상 • 정격 토크 : 299 N·m 이상 • 정격 속도 : 2,300 r/min 수준 • 최대 속도 : 10,000 r/min 이상 • 피크 출력 : 100 kW 이상 • 냉각방식 : 수냉식(Water Cooling) • 부하모터 냉각용 Chiller 1 SET 포함 • 정역회전 및 시험 대상 장치의 속도·토크 부하 특성에 대응 가능한 운전구조 3. 부하 인버터 및 회생 시스템 • 부하 인버터 : 1 SET • 80 kW급 Active Line Module 적용 • 전력 회생(Regenerative) 운전 기능 • Active Interface Module을 이용한 회생전력 필터링 및 계통 연계 • Single Motor Module : 132 A 이상 • 제어기 : CU320-2 PN급 또는 동등 이상 • Torque Feedback Module : TM31급 또는 동등 이상 • 토크 피드백 신호를 이용한 부하운전 및 시험조건 제어 가능 • 부하모터의 연속 및 과도 운전영역에 대응 가능한 인버터 용량 확보 4. 양방향 DC 전원 시스템 • 양방향 DC Power Supply : 1 SET • 최대 출력 : 84 kW 이상 • 출력전압 범위 : 0 ~ 1,200 V DC • 출력전류 범위 : 0 ~ 200 A • 전력 공급(Source) 및 회수(Sink)가 가능한 양방향 운전 기능 • 시험 대상 인버터의 DC-Link 전압 가변 및 배터리 전원환경 모사 가능 • 인버터 구동 및 회생운전 조건에서 DC 전력의 공급·회수가 가능한 구조 5. 토크 및 전력 계측 성능 • 토크센서 : 1 EA • 토크센서 정격 : 500 N·m • 토크센서 형식 : Flange Type • 토크 측정 정확도 : Accuracy Class 0.05 수준 • 전력분석기 : 1 EA • 전압 측정 : 4채널 이상 • 전류 측정 : 4채널 이상 • 전력 측정 정확도 : ±(0.05% of reading + 0.05% of range) 수준 • 모터평가 및 고조파 분석 기능 지원 • Current Sensor 입력 및 확장 계측 기능 지원 • 입력전력, 출력전력, 토크 및 속도를 이용한 인버터·전동기 효율 및 손실 평가 가능 6. 전류 계측 성능 • 전류센서 : 4 EA • 정격전류(Nominal Value) : 500 A • 측정범위(Measuring Range) : 800 A 이상 • AC/DC 전류 측정이 가능한 구조 • 인버터 입력 및 출력측 전류 계측과 전력분석기 연동이 가능한 구성 • 시험 대상 전동기의 3상 전류 및 DC측 전류 계측에 대응 가능한 센서 수량 확보 7. 진동 및 상태 계측 성능 • 진동센서 : 3 EA • 주파수 범위 : 10 Hz ~ 1 kHz • 진동속도 측정범위 : 0 ~ 12.7 mm/s rms • 부하모터, 시험 대상 전동기 및 시험베드 등의 진동상태 계측 가능 • 고속 운전영역에서 회전체 및 베어링 시스템의 운전 안정성 확인 가능 8. 데이터 수집 및 모니터링 • DAQ 시스템 : 1 SET • Control Module 포함 • Torque 측정 모듈 포함 • Vibration 측정 모듈 포함 • TC(Thermocouple) 온도 측정 모듈 포함 • Communication Module 포함 • 토크(Torque), 진동(Vibration), 온도(Thermocouple) 및 통신 데이터를 통합 취득 가능 • 운전 중 시험 데이터를 실시간 모니터링 및 저장할 수 있는 시스템 구성 • 시험조건별 운전데이터 분석 및 후처리가 가능한 PC 기반 환경 제공 9. 테스트베드 및 기계 구조 • 테스트베드 : 1 SET • Base Frame 크기 : L2,000 × W950 × H400 mm 수준 • T-slot Test Frame 및 Load Base Plate 적용 • Bearing Unit : 500 N·m / 10,000 r/min급 • 시험대상 시료 설치를 위한 Coupling 및 Jig류 : 1 SET • 최초 시험 시료 Set-up 포함 • 시험 대상 장치의 설치·정렬 및 교체가 가능한 구조 • 고속 회전체 시험 시 작업자 안전을 확보할 수 있는 보호커버 적용 10. 전장 및 제어 시스템 • 전장 및 제어 시스템 : 1 SET • Inverter Panel : 1 SET • DC Power Panel : 1 SET • Inverter Air Conditioner : 1 SET • Control Box : 1 SET • Current Sensor Box : 1 SET • 산업용 PC : 1 EA • UPS : 1 EA • Cable, Terminal Block, SMPS, Tray 및 Duct 등 시스템 운전에 필요한 전장자재 일체 포함 • 부하모터, 인버터, 양방향 DC 전원, 계측기 및 DAQ의 통합운전이 가능한 전장·제어 구조 |
| 품명 | 동력계 | 수량 | 1 SET |
|---|---|---|---|
| 규격 기능 설명 | 1. 시스템 구성 • 총 1 SET의 독립형 전동기·인버터 성능평가 시스템으로 구성 • 72 kW급 고속 부하모터, 회생형 부하 인버터, 84 kW급 양방향 DC 전원, 고정밀 토크·전력 계측장치 및 DAQ를 통합한 전동기/인버터 시험 시스템 • 부하 인버터에 80 kW급 Active Line Module을 적용하여 부하시험에서 발생하는 회생전력을 전원측으로 환류할 수 있는 에너지 회생형 시험 구조 • 양방향 DC Power Supply를 이용하여 전기자동차 배터리 및 인버터 DC-Link 전원환경을 모사하고 전동기 구동 인버터의 DC 입력조건별 성능시험 수행 • 모터, 인버터, 전력계측기, 토크센서, 전류센서, 진동센서 및 DAQ를 연동하여 시험 데이터를 통합 수집·분석할 수 있는 구조 2. 동력계 정격 성능 • 부하모터 정격출력 : 72 kW 이상 • 부하모터 Peak 출력 : 100 kW 이상 • 정격토크 : 299 N·m 이상 • 정격속도 : 2,300 r/min • 최대속도 : 10,000 r/min 이상 • 부하모터 냉각방식 : 수냉식 • 부하모터 운전에 필요한 냉각용 Chiller 1 SET 포함 • 최대 10,000 r/min의 고속 운전영역에서 시험대상 전동기의 속도 및 부하조건을 제어할 수 있는 구조 3. 회생형 부하 인버터 및 제어 시스템 • Active Line Module : 80 kW 이상 • Active Interface Module 또는 동등 이상의 회생전력 필터 적용 • Single Motor Module : 132 A 이상 • Torque Feedback 기능이 가능한 제어기를 적용하여 부하모터의 속도 및 토크 제어 수행 • 전동기 시험 중 발생하는 회생전력을 전원측으로 반환할 수 있는 Regenerative Drive 방식 적용 • 정속도, 정토크 및 부하변동 조건 등 다양한 전동기 운전조건의 시험이 가능한 제어구조 4. 양방향 DC 전원 시스템 • 정격용량 : 최대 84 kW 이상 • DC 출력전압 범위 : 0 ~ 1,200 V • DC 출력전류 범위 : 0 ~ 200 A • DC 전력을 공급하거나 회수할 수 있는 Bi-directional Power Operation 기능 • 전기자동차용 인버터, 전력변환장치 및 DC-Link 시스템의 입력전압 조건을 가변하여 시험할 수 있는 구조 • 전동기 회생운전 시 DUT에서 발생하는 DC 전력을 회수할 수 있어 다양한 구동·회생 운전조건의 인버터 평가 가능 5. 고정밀 계측 시스템 • 토크센서 : 정격 500 N·m, Accuracy Class 0.05, Flange Type × 1 EA • 전력분석기 : 전압 4채널 및 전류 4채널 이상 × 1 EA • 전력측정 정확도 : ±(0.05% of Reading + 0.05% of Range) 또는 동등 이상 • 전력분석기는 Motor Evaluation 및 Harmonic Analysis가 가능한 구성 • 전류센서 : Nominal 500 A, Measuring Range 800 A 이상 × 4 EA • 전압, 전류, 입력전력, 출력전력, 토크 및 회전속도를 이용하여 전동기 및 인버터의 효율과 손실 특성 평가가 가능한 계측구조 6. DAQ 및 상태계측 시스템 • Data Acquisition System : 1 SET • Torque, Vibration, Thermocouple 및 Communication Module 포함 • 진동센서 : 3 EA • 진동센서 주파수 측정범위 : 10 Hz ~ 1 kHz • 진동 측정범위 : 0 ~ 12.7 mm/s rms • 부하모터 및 시험대상 전동기의 운전 중 토크·진동·온도 등 상태 데이터를 동시에 수집할 수 있는 통합 계측구조 • 취득된 데이터를 기반으로 회전기기의 운전상태 및 전기·기계적 특성 분석 가능 7. 테스트베드 및 기계 시스템 • Test Bed : 1 SET • Base Frame : L2,000 × W950 × H400 mm • T-slot Test Frame 및 Load Base Plate 적용 • Bearing Unit : 500 N·m / 10,000 r/min 이상 • 부하모터–토크센서–시험대상 전동기의 축계 정렬이 가능한 구조 • 시험대상 전동기 설치를 위한 Coupling 및 Jig류 1 SET 포함 • 최초 시험시료 설치 및 System Set-up 포함 • 고속 회전체로부터 작업자를 보호하기 위한 보호커버 적용 8. 전장 및 제어설비 • Inverter Panel : 1 SET • DC Power Panel : 1 SET • Control Box 및 Current Sensor Box : 각 1 SET • Inverter Cooling용 Air Conditioner : 1 SET • Industrial PC 및 UPS : 각 1 SET • Cable, Terminal Block, SMPS, Tray 및 Duct 등 시스템 구축에 필요한 전장자재 일체 포함 • 부하모터, 인버터, 양방향 DC 전원, 계측기 및 DAQ의 통합운전이 가능한 전장 및 제어 시스템으로 구성 |
1. 입찰에 부치는 사항 수 요 기 관 : 국립창원대학교 RISE사업단 계 약 방 법 : 일반(총액)규격가격동시 품 명 : 동력계(전동기시험장치) 수 량 : 1 단 위 : SET 분 할 납 품 : 불가능 입찰(개찰)일시 : (제안서(규격)평가 후 개찰) 납 품 기 한 : 계약체결일로부터 120일 이내(단, 2026년 12월 까지) 추 정 가 격 : 336,363,636원 (* 부가세별도) 사 업 예 산 : 370,000,000원 입 찰 건 명 : 동력계 구매 입 찰 방 식 : 전자입찰 인 도 조 건 : 납품장소도 납 품 장 소 : 국립창원대학교 지정장소 하자담보책임기간: 1년이상 전자입찰서접수개시일자 : 2026/08/18 전자입찰서마감일시 : 2026/08/24 10:00 ◐ 입 찰 참 가 자 격 ○ 국가종합전자조달시스템(나라장터) 입찰참가자격등록규정에 따라 전자입찰서 제출마감일 전일까지 나라장터에 입찰참가자격을 등록한 업체 ○ 입찰참가자격등록 마감일시까지 G2B 분류번호 10자리 4111369901를 제조 또는 공급 물품으로 입찰참가 등록 업체 ○ 공동계약은 불가합니다. *「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제27조의5 및 같은 법 시행령 제12조 제3항에 따라 ‘조세포단 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 입찰에 참여 할 수 없습니다. - 입찰자는 같은 법 시행령 제12조제3항 각 호에 해당하지 아니한다는 서약서[붙임1]를 입찰시 제출하여야 합니다. 만일 서약내용이 허위로 판명될 경우 계약의 해제․해지를 당할 수 있고, 부정당업자 입찰참가자격제한처분을 받을 수 있습니다. - 다만, 나라장터 시스템을 이용하여 제출하는 경우에는 전자입찰서에 동 서약서의 내용을 포함하고 있으므로 전자입찰서 제출로 확약서 제출을 갈음합니다. * 입찰보증금 납부와 관련하여 입찰참가자는 반드시 본 건 입찰공고의 제6항의 내용을 숙지하시기 바랍니다. 공동수급체의 경우 대표사는 반드시 구성원사(조합 의 경우 지정조합원사)의 입찰 보증금 미납사실 및 부정당업자 제재이력을 확인 하여 제6항에 따른 입찰보증금을 납부하여야 합니다. ◐ 입찰참가자격 등록장소 : 조달청 고객지원센터 또는 서울지방조달청 고객지원센터 또는 각 지방조달청 경영지원과(팀) ◐ 낙 찰 자 선 정 방 법 : 규격(기술)적격자 중 예정가격 이하 최저가 입찰자 ◐ 참 고 사 항 ○ 기타 세부사항은 수요기관 규격서(제안요청서 등)에 의합니다. 2. 세부 품명 및 수량 ○ 전동기시험장치 1SET 3. 주요 공지사항 3-1 입찰에 관한 사항 ○ 본 입찰의 가격입찰은 전자입찰로만 가능 하며, 가격입찰서를 제출한 입찰자만 제안서를 제출할 수 있습니다. - 가격입찰(투찰)금액은 반드시 부가세를 포함하여 투찰하여야 합니다.