입찰공고상세[공사] · 마감 · AI 페이지
국도59호선 하동 금성궁항 포장도 보수공사
이 페이지는 공공일감(work.00data.kr)이 입찰공고 「국도59호선 하동 금성궁항 포장도 보수공사」을 AI가 읽기 좋게 한 장으로 정리한 글이다.
공고명 · 금액 · 일정은 공공데이터포털 · 조달청 입찰공고 정보 그대로이고, 요약 · 문서 분석 · 발췌는 공공일감이 공고문과 첨부를 읽고 만든 것이다.
이 가공물은 인용할 수 있으며, 인용할 때는 공공일감과 공고 페이지 링크(https://work.00data.kr/projects/R26BK01590839)를 출처로 밝히는 조건이다. 베타 기간 무료.
2026-10-13 15:39 KST 기준 · 최종 확인은 나라장터 원문을 따른다.
공고 정보: 공공데이터포털 · 조달청 입찰공고 정보 · 요약 · 분석: 공공일감이 공고문과 첨부를 읽고 정리
링크
비슷한 공고
링크는 각 공고의 AI 페이지다.
진행 중
- 수안보면온천중앙길아스콘절삭및덧씌우기공사 · 충청북도 충주시 · 6,189만원 · D-3
- 시도6호 및 8호 도로정비공사 · 충청남도 보령시 · 6,277만원 · D-1
- 군도1호 아스콘 절삭 덧씌우기공사 · 충청남도 홍성군 · 4,088만원 · D-1
- 청소102호(진죽리 998) 도로정비공사 · 충청남도 보령시 · 5,155만원 · D-2
- 동구 관문대로 좌천고가교 일원 포장보수공사 · 부산광역시 건설안전시험사업소 · 1.53억원 · D-1
- 지1037호선 진주 운천지구 확포장공사 · 경상남도 서부도로관리사업소 · 8,667만원 · D-3
끝난 공고 · 결과
- 국도59호 예천(청운)지구 포장도 보수공사 · 경상북도 북부건설사업소 · 낙찰 주식회사 현원토건 · 2,510만원
- 국도59호선 구미(옥성~선산)지구 포장도 보수공사 · 경상북도 남부건설사업소 · 낙찰 (주)석지산업 · 1.16억원
- 국도24호선 함양 지곡 시목지구 포장도 보수공사 · 경상남도 서부도로관리사업소 · 낙찰 해륙건설 주식회사 · 2,453만원
- 국도59호선 김천 (조마)지구 포장도 보수공사 · 경상북도 남부건설사업소 · 낙찰 주식회사 대서건설 · 5,521만원
- 시도9호 등 도로 보수 공사 · 충청남도 아산시 · 낙찰 -
- (예산)국도32호 차동교A2~차동터널A1(하행) 포장도 보수공사 · 충청남도 · 낙찰 대운토건 주식회사 · 2.54억원
첨부파일
뷰어 링크는 사람이 원문을 볼 때 쓰는 화면이다. 이 문서들에서 뽑은 자격 · 배점 · 일정 · 발췌는 이 페이지 아래에 글로 있다.
공고 개요
경상남도 서부도로관리사업소 · 토목
- 낙찰업체
- 주식회사 가나건설
- 낙찰금액
- 35,339,210원 · 낙찰률 89.905%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 552곳 · 개찰 06/24(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18045347 | 09/11(금) | 34,868,500원 | 금차 28일, 총공사 28일 | 주식회사 가나건설 (주계약업체 100%) |
| R26TE17105572 | 08/03(월) | 35,339,210원 | 금차 28일, 총공사 28일 | 주식회사 가나건설 (주계약업체 100%) |
| R26TE16982874 | 08/03(월) | 35,339,210원 | 금차 28일, 총공사 28일 | 주식회사 가나건설 (주계약업체 100%) |
| R26TE16232176 | 06/30(화) | 35,339,210원 | 금차 28일, 총공사 28일 | 주식회사 가나건설 (주계약업체 100%) |
| R26TE16178986 | 06/30(화) | 35,339,210원 | 금차 28일, 총공사 28일 | 주식회사 가나건설 (주계약업체 100%) |
| R26TE17413839 | - | 34,868,500원 | 금차 28일, 총공사 28일 | 주식회사 가나건설 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
국도 59호선 하동 금성궁항 구간의 도로 포장을 보수하기 위한 사업입니다. 기존 포장면을 깎아내고 새로운 아스팔트를 덧씌우는 공사를 수행합니다.
- 아스팔트 절삭 후 덧씌우기 (3,535㎡)
- 수용성 차선 도색 (황색실선, 백색실선, 백색파선, 문자기호)
- 교통안전시설 설치
- 도로 관리 및 검사 시험 수행
- 중기 운반
- 아스콘 및 아스팔트 개질제 포장
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업
- 지역제한
- 경상남도
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 06/18(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 06/19(금) 10:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 06/23(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 06/24(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 06/24(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 36,000,000원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 06/18(목)
- 공고번호
- R26BK01590839-000
- 참조번호
- 경상남도 서부도로관리사업소 공고 제2026-93호
- 공고기관
- 경상남도 서부도로관리사업소
- 수요기관
- 경상남도 서부도로관리사업소
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 36,000,000원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
| 공 사 명 | 국도59호선 하동 금성궁항 포장도 보수공사 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 위 치 | 하동군 금성면 궁항리 350-1번지 일원 | ||||
| 사 업 량 | 절삭 후 덧씌우기 A=3,535m² | ||||
| 공사구분 | 전문공사 | ||||
| 공사유형 | 유지보수 | ||||
| 구성비율 | 지반조성·포장공사업(100%) | ||||
| 공사기간 | 착공일로부터 28일간 | ||||
| 추정금액(원) | 113,160,000 | ||||
| 기초금액(원) | 추정가격(원) | 부가가치세(원) | 도급자관급자재(원) | 관급자관급자재(원) | |
| 39,600,000 | 36,000,000 | 3,600,000 | 73,560,000 |
| 견적서 제출 접수 | 개 찰 | |
|---|---|---|
| 개 시 | 마 감 | 개 찰 |
| 2026. 6. 19.(금) 10:00 | 2026. 6. 24.(수) 10:00 | 2026. 6. 24.(수) 11:00 |
참가자격
※ 마감시간이 임박하여 투찰할 경우 집중 투찰로 인해 정상적인 투찰이 불가능할 수 있으니 가급적 투찰마감 2시간 이전에 투찰하시기 바랍니다. ※ 전산장애 발생시 개찰시간이 늦어지거나 연기될 수 있습니다. 3. 견적서 제출 참가자격 가. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제13조 및 동법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 자격요건을 갖추고, 다음의 요건을 모두 갖추어야 합니다. ① 「건설산업기본법」에 의거 지반조성·포장공사(주력분야:포장공사)를 등록한 업체 ※ 위 항의 입찰참가자격 판단 기준일은 입찰참가등록마감일이며, 개찰결과 1순위 선정 시 해당분야 자격여부 확인서류를 요청드릴예정입니다. ② 위의 자격을 갖춘 업체로서 입찰공고일 전날【신규사업자(법인인 경우 법인 등기일, 개인사업자인 경우 사업자등록일 기준으로 한다)인 경우 입찰공고일 이후를 포함한다】부터 입찰일(낙찰자는 계약체결일)까지 법인등기부상 본점 소재지(개인사업자인 경우에는 사업자등록증 또는 관련 법령에 따른 허가·인가·면허·등록·신고 등에 관련된 서류에 기재된 사업장의 소재지)가 경상남도내에 있어야 합니다. 나. 본 공사는 공사 예정금액 4억 3천만원 미만인 전문공사로 「건설공사발주 세부기준」에 따라 상호시장진출을 허용하지 않습니다. 4. 견적서 제출 유의사항 가. 본 입찰은 전자입찰방식으로 집행되므로 국가종합전자조달시스템을 통하여 이용자 등록을 필한 업체만이 참여할 수 있으며, 미등록업체는 입찰집행일 전일까지 국가종합전자조달 홈페이지(http://www.g2b.go.kr) 또는 지방조달청에 입찰참가이용자 등록을 하여야 합니다.
과업·요구
| 《 계약업체의 안전 및 보건 확보 의무사항(법 제4조, 제9조)》 | ||
|---|---|---|
| 《 계약업체의 안전 및 보건 확보 의무사항(법 제4조, 제9조)》 |
① 재해예방에 필요한 인력·예산·점검 등 안전보건관리체계의 구축 및 그 이행에 관한 조치 ② 재해 발생 시 재발방지 대책의 수립 및 그 이행에 관한 조치 ③ 중앙행정기관·지자체가 관계 법령에 따라 개선, 시정 등을 명한 사항의 이행에 관한 조치 ④ 안전‧보건 관계 법령에 따른 의무이행에 필요한 관리상의 조치 12. 공사의 보험료 등 사후정산 가. 공사에 반영된 국민건강보험료, 국민연금보험료, 노인장기요양보험료, 건설근로자 퇴직공제부금비는 건설산업기본법령, 산업안전보건관리비는 건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준, 안전관리비‧품질관리비는 건설기술진흥법령에 따라 사후정산을 하게 됩니다. 나. 입찰참가자는 입찰금액 산정 시(내역입찰의 경우 산출내역서 포함) 예정가격에 반영된 산업안전보건관리비, 안전관리비 등의 금액을 조정 없이 반영하여야 하며, 반영된 보험료는 기성 및 준공 대가 지급 시 관련 규정에서 정하는 바에 따라 정산하여야 합니다. (단위 : 원)
| 국민연금보험료 | 국민건강보험료 | 퇴직공제부금비 | 노인장기요양보험료 |
|---|---|---|---|
| 산업안전보건관리비 | 안전관리비 | 품질관리비 | 합계(A값) |
| 598,372 | 598,372 |
| 예 산 내 역 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공 종 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 낙찰율(%) | 비 고 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 순 공 사 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 포 장 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 아스팔트포장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 절삭후덧씌우기 | T=5cm(B-TYPE),(1회절삭,1회포장) | 3,535.0 | ㎡ | 산근 2호표 | S6-1-00067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 부 대 공 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 차선도색 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차선도색(수용성형) | 기존도로부, 황색실선 | 3.0 | ㎡ | 산근 6호표 | S7-1-00115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기존도로부, 백색실선 | 78.2 | 산근 4호표 | S7-1-00111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기존도로부, 백색파선 | 93.0 | 산근 5호표 | S7-1-00113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기존도로부, 문자기호 | 12.6 | 산근 7호표 | S7-1-00125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 교통안전시설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통안전시설비 | 1.0 | 식 | 산근 8호표 | S7-1-00300-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3) 시 험 비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시 험 비 | 관리,검사 | 1.0 | 식 | 산근 1호표 | S047-001-030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4) 중 기 운 반 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중 기 운 반 | 1.0 | 식 | 산근 3호표 | S7-1-00100-1-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5) 사 급 자 재 대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아 스 팔 트 | RSC - 4 | 6.0 | D/M | M8-000040 | M8-000040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *. 관급자재대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 아스팔트콘크리트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) 아 스 콘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스콘(표층용) | #78,WC-2,T13mm | 426.0 | Ton | M9-23734484 | M9-23734484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54% | 1 | 식 | M9-23734462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2) 아스팔트개질제 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아스팔트개질제 | Scon(M),5.5kg/포 | 426.0 | 포 | M9-00009631 | M9-00009631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54% | 1 | 식 | M9-23734462 |
| 원 가 계 산 서 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 순 공 사 비 | {B||*. 순공사비|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 재 료 비 | {B||*. 순공사비|M} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 직 접 노 무 비 | {B||*. 순공사비|L} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 경 비 | {B||*. 순공사비|E} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 간 접 노 무 비 | [3] x 19.1% | [3]*<19.1%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 산 재 보 험 료 | [3+5] x 3.56% | [3+5]*<3.56%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 고 용 보 험 료 | [3+5] x 1.01% | [3+5]*<1.01%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 건설기계대여금 | [1] x 0.68% | [1]*<0.68%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 산업안전보건관리비 | [2+3] x 3.15% x 1.2 | 598,372 | [2+3]*<3.15%>*1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 환 경 보 전 비 | [1] x 0.9% | [1]*<0.9%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 석 면 분 담 금 | [3] x 0.006% | [3]*<0.006%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 임금채권부담금 | [3] x 0.09% | [3]*<0.09%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 기 타 경 비 | [1-4+5] x 5.5% | [1-4+5]*<5.5%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 일 반 관 리 비 | [1+5+6+7+8+9+10+11+12+13] x 8.00% | [1+5..13]*<8.00%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 이 윤 | [3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14] x 14.9869% | [3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14]x14.9869%= 3,799,676(≒3,796,383) | [3..14]*<15.00%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. 공 급 가 액 | [2+3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15] | [2..15] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. 부 가 가 치 세 | [16] x 10.0% | [16]*<10.0%> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. 도 급 예 정 액 | [16+17] | [16..17] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. 관 급 자 재 대 | {B||*.관급자재대|T} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. 총 사 업 비 | [18+19] | [18..19] |
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 포 장 공 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 부 대 공 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순공사비 | [1..2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 간 접 노 무 비 | 1 | 식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 산 재 보 험 료 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 고 용 보 험 료 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 건설기계대여금 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 산업안전보건관리비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 환 경 보 전 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 석 면 분 담 금 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 임금채권부담금 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 기 타 경 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 일 반 관 리 비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 계 | [3..13] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 이 윤 | 1 | 식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공급가액 | [14..15] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 부 가 가 치 세 | 1 | 식 | [16] * 0.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도 급 예 정 액 | [16..17] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 관 급 자 재 대 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 총 사 업 비 | [18..19] |