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순천공업고 NCS실험실습기자재(실습자동차모듈 등 4종) 구입

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공고 개요

전라남도교육청 순천공업고등학교 · 교육 실습장비

낙찰업체
주식회사 삼호시스텍
낙찰금액
77,630,000원 · 낙찰률 99.577%
낙찰하한율
87.995% · 기초금액 7,910만원
참가
6곳 · 개찰 06/16(화)

계약

계약번호계약일계약금액계약 기간업체
R26TE1590547906/19(금)77,630,000원-주식회사 삼호시스텍 (주계약업체 100%)
R26TE1589784906/19(금)77,630,000원-주식회사 삼호시스텍 (주계약업체 100%)

요약 AI 요약

순천공업고등학교 자동차과 학생들의 국가직무능력표준(NCS) 기반 실습을 위해 자동차 교육용 기자재 4종을 구매하고 설치하는 사업입니다.

참가 자격 · 제한

업종제한
제한 없음
지역제한
제한 없음
공동수급
공동수급불허
입찰참가 제한
모름
실적경쟁 · PQ
모름
국제입찰
국내입찰
제출 방법
전자입찰

입찰 일정

진행일시남은 날
공고 게시06/08(월)지남
입찰서 제출 시작06/09(화) 10:00지남
입찰참가자격 등록 마감06/15(월) 18:00지남
입찰서 제출 마감06/16(화) 10:00지남
개찰06/16(화) 11:00지남

가격

추정가격
71,909,091원
배정예산
79,100,000원
기초금액
79,100,000원 (예비가격 -3% ~ +3%)
낙찰하한율
87.995%
부가세
7,190,909원
예정가격 방식
복수예가

납품

품명
교육훈련장비 (6010999901)
수량
2 대
납품
계약 후 50일
인도조건
모름
제조물품
아니오
세부품명 등록
등록 필요
구매 품목
엔진모의장치 · 교육훈련장비

공고 정보

공고종류
등록공고 (일반공고)
게시일
06/08(월)
공고번호
R26BK01564789-000
참조번호
순천공업고등학교-9251
공고기관
전라남도교육청 순천공업고등학교
수요기관
전라남도교육청 순천공업고등학교
계약방법
제한경쟁
낙찰방법
적격심사제
계약유형
총액계약
예정가격 방식
복수예가
추정가격
71,909,091원
배정예산
79,100,000원
사전규격번호
R26BD00233356
재공고
아니오
출처
나라장터

문서 발췌

과업·요구

실험실습 기자재 구매 규격서
순천공업고등학교 자동차과
품 명실습자동차 모듈
규 격ALL NEW K3수 량1 대
물품분류번호교육훈련장비(6010999901)비 고중기간 경쟁제품
A. 장비의 특성 및 품질
1. 국가직무능력표준(NCS) 적용 SmartStream G1.6 + SmartStream IVT와 버튼시동 스마트키
시스템, 스마트 후측방 경보 시스템, 통합주행모드 등이 적용되고 시동과 각 장치 작동이
가능한 모듈형 자동차로, 전국기능경기위원회에서 자동차정비직종 전국대회용으로 공식
확정된 자동차와 동일한 사양이 포함된 장비이어야 한다.
2. 자동차의 각 기능과 동력계통의 이해와 고장진단, 정기점검, 정비에 대한 이론 실기에 매우
적합한 교육용 장비이어야 한다.
3. 자동차의 동력 발생원인 엔진 및 변속기 등의 파워트레인 시스템. 제동, 현가, 조향장치와
전자제어 시스템을 포함하여 각각의 기능별 제어요소와 작동원리, 역학관계를 편리하게 지도
할 수 있고 이론과 실습을 통해 교육효과를 매우 높일 수 있어야 한다.
4. 외관과 차체프레임, 실내, 엔진룸, 전기전자장치, 배선 와이어링 하이스 등 각 부의 훼손과
손상 및 임의 개조가 없어야 하며, 각부 압축압력 누설 및 오일 누유가 없는 럭셔리급 이상이
적용된 차량이어야 한다.
5. Float(완충최적기능)/Pulse(과충전방지기능)기능을 탑재한 최점단 마이크로프로세서로 제어
되는 8 Step의 완전 자동방식 충전시스템이 적용되어야 한다.
6. 환경부 기준 4대 유해 중금속사용 최소화와 차량의 CO2 배출량 및 소음 규제치를 만족하는
가동형 자동차로 본교 수요부 실습장에 납품설치가 가능하여야 한다.
7. 본 장비는 “중소기업자간 경쟁제품”으로, 중소기업구매촉진 및 판로지원에 관한 법률에 의거
“직접생산확인증명원(교육훈련장비)” 자격를 갖춘 제조업체에서 납품하여야 한다.
B. 표준규격 및 제원
1. 승용자동차 모듈(올뉴 K3 1.6 MPI 럭셔리급 이상)
2. 파워트레인 : 123마력 1.6 MPI 엔진 / CVT
3. 시동방식 : 버튼시동 스마트키 시스템
4. 타이어 : 195~205mm / 55~65 / 15~16inch(알로이 휠) / 트래드 : 5mm 이상
5. 전장(mm) : 4,640 이상 / 전폭(mm) : 1,800 이상
6. 엔진코드 : 1.6 MPI
7. 최대출력(ps/rpm) : 123/6,300 이상
8. 최대토크 (kgm/rpm) : 15.7/4,500 이상
9. 연료 : 휘발유
10. 연비(km/l) : 14.4~15.2km/ℓ
11. CO2 배출량 : 108~114g/km
12. 외관 : 195/65 R15 타이어 & 알로이 휠, 프로젝션 안개등, LED 리피터 일체형 아웃사이드
미러(전동접이)
13. 내장 : 가죽 스티어링 휠 & 변속기 노브, 소프트 재질 도어 트림(앞좌석 어퍼/센터), 고급형
클러스터(3.5” 모노 TFT LCD)
14. 안전 : 후측방 충돌 경고, 후방 교차 충돌 경고, 전방 주차보조 시스템
15. 기능 : 버튼시동 스마트키 시스템, 뒷좌석 에어 벤틸레이션, 급속 충전 USB 단자(센터콘솔)
16. 멀티미디어 : 컴팩트 오디오, 6스피커, AUX & USB(iPod) 단자, 스티어링 휠 오디오 리모컨,
블루투스 핸즈프리
17. 배터리충전시스템
1) Float(완충최적기능)/Pulse(과충전방지기능)기능을 탑재한 최점단 마이크로프로세서로
제어되는 8 Step의 완전 자동방식.
2) 20Ah에서 200Ah까지 충전이 가능하고, 충전을 완료하면 자동으로 관리모드로 전환.
3) 충전 필요여부 등을 자가진단을 통하여 복원기능 프로그램(황산염분해/제거), 완충최적기능,
과충전방지기능(Float/Pulsing Maintenance)를 자동으로 수행.
4) 극한에서도 최적의 배터리 충전을 하는 "Snow Flake"모드 & AGM배터리 충전기능 및
스페셜 "Recond" 프로그램 (전해액의 Reconditioning) 탑재.
5) 충전능력 : 20Ah ~ 170Ah
6) 출력전압 : DC 14.4~15.8V
7) 충전전류 : Max 10A
8) 입력전압 : 단상 AC 220V, 50/60Hz
9) 8Step의 완전전환 모드
10) 정격전압/전류 전원공급이 가능한 Supply mode
11) 내부온도조절센서 Built-in(기계장치의 과열방지를 위한 센서)
12) 외부 온도조절 센서(외부온도의 높낮음의 따라 충전능력 변경)
13) 충전 가능 배터리 : AGM, ISG(전용 모드), 일반(MF), 칼슘, GEL, 구동용(Deep Cycle)
※ 특이사항 :
1. 본 자동차는 실습용으로서, 규격에 적합한 자동차를 특수기능 탑재 및 가공후 모듈형으로
수요기관에 인도하여야 하며, 등록 및 인도에 필요한 모든 업무진행과 소요경비는 계약업체가
부담하여야 한다.
2. 전국기능경기위원회에서 차기 자동차정비직종 전국대회용으로 공식확정된 자동차와 동일한
사양으로 납품하여야 한다.
3. 수요기관에 인도시 전문가 검사검수 및 TEST를 실시하여 규격과 성능, 품질 상태 등이 합격
된 경우에만 인수한다.
C. 부속품
1. 사용설명서 1부.
2. 예비키(리모컨 포함)
3. 자동차 등록증 사본.
4. NCS기반 전자제어 자동차기관 기술이론, 실습 컨텐츠 CD 2Copy
1) 전자제어 GDI 기관 점검·진단·조정 작업
2) 전자제어 GDI 기관 고장원인 파악 및 압력조정 작업
3) 전자제어 GDI 기관 점검·진단·조정 학습방법 및 평가
4) 전자제어 GDI 기관 교환 작업
5) 전자제어 GDI 기관 고장진단 및 수리작업
6) 전자제어 GDI 기관 고장진단 및 성능검사
8) NCS기반 GDI 기관 이론, 실기정비 개요 및 기초응용 실습컨텐츠
(이론 128쪽 이상, 실기 160쪽 이상 / 칼라)
D. 기타사항
1. 검수
1) 지정된 장소에 설치하고 시운전 해야 한다.
2) 검수, 설치 완료는 수요기관의 검수 절차에 의거 설치 및 검수를 필하여야 한다.
3) 설치에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
2. 검수시 제출 서류
1) 자동차 등록증 사본 1부
2) 직접생산확인증명원(교육훈련장비 6010999901)
3. 하자보수
1) 1년간 무상 보증.
2) A/S는 학생 실습 및 실기검정에 지장이 없도록 신속히 조치되어야 한다.
4. 유의사항
1) 본 장비는 전문가 검사검수 및 TEST를 실시하여 규격과 성능, 품질, 상태 등이 합격된
경우에만 인수한다.
2) 장비 설치된 후 학교측에서 제시하는 실습모듈에 따라 시운전을 하여 이상 없이 작동
되어야 하며, 본교의 전문검수자의 지시에 따라 시험가동과 요구사항이 만족되었을 때
설치가 완료된 것으로 한다.
3) 운반, 설치 및 검수, 기술전수교육에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
4) 요구 사양과 다른 품목 도입에 따른 이상 발견 시(검수 후 발생부분) 제반비용을
납품업체가 부담하고 전 품목을 신품으로 교체하여야 한다.
5) 지정장소 설치 및 시운전 검수는 수요기관의 절차에 의하며 항목별 세부 사양기준에
적합하여야 한다.
6) A/S는 학생 실습에 지장이 없도록, 신고 접수 후 4시간 이내에 신속히 조치되어야 하고,
이에 대한 확약서를 학교에 제출하여야 한다.
7) 중간 검수, 출고 전 성능 검사를 시행할 수 있으며, 본 사양서상에 기술되지 않은 전문적
세부사항은 납품 전에 기술적 협의를 하여야 한다.
실험실습 기자재 구매 규격서
순천공업고등학교 자동차과
품 명섀시종합실습장치
규 격현가,제동,조향시뮬레이터 (1,200×2,600×1,100)수 량1 대
물품분류번호엔진모의장치(6010610101)비 고중기간 경쟁제품
[참조 사진]
A. 특성 및 품질
1. 국가직무능력표준(NCS) 적용이 가능하고 자동차 독립식 전륜 현가시스템 및 MDPS조향장치,
유압식 제동장치 분야의 기술교육 및 실험실습 진행이 가능하도록 설계, 제작하여야 한다.
2. 현가장치와 연계되는 제동, 조향장치를 실제와 같이 구성하여 자동차 섀시 시스템의 종합적
이고 실무위주의 교육진행과 활용이 가능하여야 한다.
3. 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 타입의 전륜 시스템과 멀티 링크 타입의 후륜 시스템을 실제와
같은 구조와 형상으로 구성되고 각 단품의 탈 부착, 분해조립 등 실습이 가능하여야 한다.
4. 제동장치는 자동차 전륜 및 후륜 유압식 브레이크 부품을 조합하여 설치하고 실습시 캘리퍼,
브레이크패드, 라이닝의 분해조립, 교환, 측정점검 등 실무실습이 가능하여야 한다.
5. 전륜 제동장치는 디스크 브레이크 형식으로 3조를, 후륜 제동장치는 디스크 브레이크와 드럼
브레이크 형식을 각각 1조식 설치하여 다양한 실습이 가능하여야 한다.
6. 후륜 제동장치에서 1조는 후륜 구동용 종감속 장치 및 차축장치가 조합되어야 한다.
7. 전, 후륜 유압식 ABS 브레이크 시스템 부품 및 구성요소의 구조와 작동실습을 위해 단품이
절개되고 기능별로 구분하여 여러 색상으로 도금, 도장되어야 한다.
8. 모터 구동식 파워 스티어링 시스템(MDPS)의 부품과 장치들을 갖춘 시스템으로 탈부착, 분해
조립, 교환, 측정점검 등 실무위주의 실습이 가능하여야 한다.
9. 조향, 현가, 제동장치를 전용 프레임에 설치하고, 탈,부착 및 구조이해가 용이하도록 프레임
설치식 스탠드 방식을 채택한 실험용 교육장비이어야 한다.
10. 내부부품 확인 및 측정이 용이하도록 케이스 절개형 6단 자동변속기 및 드라이브 샤프트
액슬 장치가 설치되어 종합적인 섀시실습 및 측정, 점검이 용이하여야 한다.
11. 실험실습시 소요되는 시험기 등을 보관, 거치할 수 있도록 제작된 랙이 제공되어야 한다.
12. 예비부품 및 재료, 공구 등을 보관할 수 있도록 스탠드 상하단 사이에 잠금장치서랍이
일체화 구성되어야 한다.
13. 내부의 Drawer에 전용 툴세트를 형상에 따라 보관될 수 있도록 견고한 EVA 압축폼 + 알루
미늄 도포 아크릴 내부플레이트로 가공하여 관리가 용이하게 하여야 한다.
14. 부식이 발생되지 않도록 각 부품에 도금처리 및 각 장치의 구조와 구성이해를 위해 부품별
로 여러 색상으로 도장이 되어야 한다.
15. 각 단품별 명칭, 기능 등이 CNC 가공 라벨화 하여야 하며, 이동이 가능하도록 회전, 잠금
장치가 적용된 우레탄 캐스터를 설치하여야 한다.
16. 본 장비는 “중소기업자간 경쟁제품”으로, 중소기업구매촉진 및 판로지원에 관한 법률에 의거
“직접생산확인증명원(엔진모의장치)” 자격을 갖춘 교육기자재 전문 제조업체에서 생산한
제품이어야 한다.
B. 표준규격 및 제원
1. 제원 및 사양
1) 최근상용 : 승용 제네시스 및 상용 스타렉스 조합
2) 형식 : 맥퍼슨스트럿 서스펜션 및 유압식 제동, 조향 부품류 일체장착형
3) 규격(스탠드 포함) :
가) 가로× 세로× 높이 : 1,200mm× 2,600mm×1,100mm(규격준수)
나) 중 량 : 850kg 이내
4) 이동용 5×1/4" 중량×4휠 회전/고정 우레탄 캐스터.
5) 각 단품별 명칭 CNC 가공 AC 라벨부착.
6) 도장 및 색상 : 특수열처리 분체도장(오션블루, 베이지)
7) Drawer
- 내부에 EVA 압축폼 + 알루미늄 도포 아크릴 내부플레이트로 각 전용툴 형상가공
- 제원(W×D×H ; 505×500×160mm
- 서랍수량 4SET
- 분체도장 60㎛이상, 200℃ 고온열처리
- BODY : Steel Plate 1.2t (예비부품 및 재료, 공구 내장보호형)
- RAIL : 3중 ball bearling rail TYPE(서랍 사용시 90%이상 인출)
- 잠금장치 : 분실방지 기능
- Drawer 색상 : 오션블루
2. 기본 구성
1) 서브프레임
2) 로어암
3) 프런트 디스크
4) 드라이브 샤프트
5) 스티어링 기어박스
6) 프런트 스태빌라이저바
7) 프런트 스트럿 어셈블리
8) 프론트 브레이크
9) 리어 브레이크
10) 6단 자동변속기
11) 드라이브 샤프트 및 액슬
12) 현가장치
13) MDPS 조향장치
14) 후륜 구동장치(FR방식)
15) 유압식 ABS 교육장치
16) 시트 RECARO RS-G(GK)
3. 프론트 브레이크 : 2조
1) 형식 : 벤틸레이티드 디스크 타입
2) 실린더 어셈블리, 피스톤, 캐리어, 패드 어셈블리
3) 디스크 외경 : 280mm
4) 디스크 두께 : 26mm
5) 실린더 형식 : 싱글 피스톤
6) 마스터 실린더
① 형식 : 싱글
② 내경 : 22.22mm
③ 피스톤 스트로크 : 45±1mm
④ 브레이크액 레벨센서 장착
7) 브레이크 부스터
① 형식 11" 싱글
② 배력비 9 : 1
4. 리어 브레이크 2조
1) 형식 : 솔리드 디스크
2) 디스크 외경 : 262mm
3) 실린더 형식 : 싱글 피스톤
5. 주차 브레이크
1) 형식 : DIH(Drum in hat)
2) 드럼 직경 : Ø168mm
6. 자동변속기 : 케이스 절개형(내부부품 확인 및 측정이 용이하도록 절개마감후 절개부 도장)
1) 토크 컨버터 : 3요소 2상 1단
2) 토크 컨버터 사이즈 : Ø236 mm
3) 오일 펌프 형식 : 파라코이드
4) 구성요소 : 클러치 2개 / 브레이크 3개 / 원웨이 클러치 1개
5) 유성기어 : 단순 유성 기어 3개
6) 변속비 : 1속 4.212 / 2속 2.637 / 3속 1.800 / 4속 1.386 / 5속 1.000 / 6속 0.772 /
후진 3.385 / 종감속비 3.195 /
7) 유압 밸런스 피스톤 : 2개
8) 어큐뮬레이터 : 4개
9) 솔레노이드 밸브 : 8개 (VFS:6개, ON/OFF:2개)
10) 기어 시프트 포지션 : 4 레인지 (P,R,N,D)
7. 드라이브 샤프트 및 액슬 : 좌, 우 1조
1)조인트 형식 : 외측 BJ#24 / 내측 UTJ-ll#24 4
2) 최대 허용 각 : 외측 46.5° / 내측 23°
8. 전륜 현가장치 1조
1) 서스펜션 형식 : 맥퍼슨 스트럿
2) 쇽업소버 어셈블리
① 형식 : 가스식
② HPD (High Performance Damper)
3) 휠 얼라인먼트(프런트)
① 토우 : 개별0°±0.1° / 토탈 0°±0.2°
② 캠버 : -0.5°±0.5°
③ 캐스터 : 4.68°±0.5°
④ 킹핀 : 13.9°±0.5°
9. 조향장치 1조
1) 모터 구동식 파워 스티어링 시스템(MDPS)
2) 스티어링 기어 형식 : 파워 랙 및 피니언
3) 랙 행정 : 148mm
4) 최대 조향 각(공차 시) : 내륜 39.67°±1.5° / 외륜 32.90°
5) 샤프트 및 조인트 형식 : 컬랩서블, 크로스조인트, 틸트컬럼
6) 스티어링 휠(튜닝용)
10. MDPS (Motor Driven Power Steering) 시스템
1) 토크 센서
2) 조향각 센서
3) MDPS 모터
4) 페일 세이프 릴레이
5) MDPS 스티어링 컬럼
6) MDPS 컨트롤 유닛(ECU)
11. 후륜 구동장치(FR방식) 1조
1) 제동 형식 : 드럼
2) 리어 액슬 하우징 : 벤조 형식
3) 액슬 샤프트지지 방식 : 세미 프로팅 형식
4) 리어 디프렌셜 감속 기어 형식 : 하이포이드 기어
5) 사이즈 : 6호
6) 기어 감속비 : 4.222
7) 종감속 하우징 절개 : 종감속기어 백래시 측정 및 구동확인용
- 구동피니언과 하이포이드 기어, 차동기어 측정 및 확인이 용이하도록 절개마감후
절개부 도장(Yellow)
12. 후륜 현가장치 1조
1) 서스펜션 형식 : 멀티 링크
2) 코일 스프링
① 자유길이(mm) : 314.9
② 식별색 : YELLOW-YELLOW
3) 쇽업소버 어셈블리
① 형식 : 가스식
② HPD (High Performance Damper)
4) 휠 얼라인먼트(리어)
① 토우 : 개별0.085°±0.1° / 토탈 0.17°±0.2°
② 캠버 : -1.0°±0.5°
13. 유압식 ABS 브레이크 교육장치
1) 하이드로닉 유닛(Hydraulic Unit) : HU
가) HU 형식 : ECU 및 모터 펌프 일체형
나) NO (Normal Open) 밸브 : 4개
다) NC (Normal Close) 밸브 : 4개
라) 저압 어큐뮬레이터 (LPA) : 2개 (LPA : Low Pressure Accumulator)
마) 고압 어큐뮬레이터 (HPA) : 2개 (HPA : High Pressure Accumulator)
바) 트랙션 컨트롤 밸브 (TCV) : 2개 (TCV : Traction Control Valve)
사) 하이드로닉 셔틀 밸브 (HSV) : 2개 (HSV : Hydraulic  Shuttle Valve)
아) 모터 파워 최대 출력값 : 180W
자) 펌프 토출량 : 5.5cc/sec
카) 어큐뮬레이터 용량 : 3.0cc
2) HECU
가) 시스템 사양 : X배관용 4채널/4센서제어시스템
나) ABS 사양 : ABS ＆ EBD 제어
다) 형식 : 모터, 밸브 릴레이 내장형
라) 작동전압 : 10V ~ 16V
마) 작동온도 : -40°C ~ 120°C
바) 모터파워 : 195W
3) 액티브 휠 스피드 센서
가) 공급 전압 : DC 4.5 ~ 20V
나) 출력 전류 (Low) : 5.9 ~ 8.4mA(Typ .7 mA)
다) 출력 전류 (High) : 11.8 ~ 16.8mA (Typ .14 mA)
라) 출력 범위 : 1 ~ 2500Hz
마) 치형수 : 47T
바) 에어 갭 : 0.4 ~ 1.0mm
4) 프로표셔닝 밸브
가) 컷인압력 (스폴리트포인트) : 35kg/cm²
나) 감압비 0.27 : 1
5) 프론트 브레이크 : 벤틸레이티드 디스크
6) 리어 브레이크 : 리딩-트레일링 드럼(솔리드 디스크)
7) Brake Pipe : 강관 및 PVC
8) 브레이크 페달 및 스위치
9) 컨트롤 캐비닛, 패널
14. 교육용 컨텐츠 : 구성된 자동차 섀시장치 구조 및 작동원리, 작동모습이 표현되도록
다음 내용의 교육실습용 2D 컨텐츠를 제공할 것.
1) 동력전달 방식
2) 종감속기 및 차동기어 원리
3) 유압진공배력식 브레이크
4) MDPS 조향장치 및 조향원리
5) 동력조향장치
6) 일체차축식 현가장치
7) 독립현가장치
8) ABS(Anti lock Brake System)
9) BCTS
10) 각 교육용 컨텐츠 자료 및 소프트웨어는 별도 CD원본을 일괄 납품.
15. 스탠드(Base), 섀시 및 시트
1) 스탠드는 설계구조에 의한 튼튼한 강철 절곡 및 레이져 가공과 열처리 특수 분체도장을
통해 산듯한 외관과 내구성 유지.
2) 현가장치 설치용 스탠드 : 75×45, 각관
3) 스탠드용 5×1/4" 중량×4휠 회전,B/K 이동형 우레탄 캐스터 채택.
4) 기타 계통별 장치 일체 정비 점검.
5) 전체 도장은 특수 분체도장 열처리.
6) 운전석 시트 RECARO RS-G(GK) 1조 설치.
7) 안전 가이드 설치.
8) CNC 라벨(AL코팅) : 부품별․ 형식별 고유명칭(영문포함) 명기.
9) 도 장 :
- 초음파세척후 두께 60μ이상의 분체 도장 및 200℃열처리. 반 영구적인 도장
- 색상 : 블루반광 새미톤(규격준수)
16. 장비 제작사양
1) 규격 스탠드(Base)에 상기 현가장치, 제동장치, 조향장치 및 구성부품과 단품 등 모든
장치가 일체화 시스템으로 제작되어야 하며, 기능별, 특성별로 분리하여 조합되거나
조잡한 경우는 본 내용에 비해 동등 이하의 사양이므로 검수대상에 해당되지 않는다.
2) 본 사양서에 제시한 모든 규격내용을 반드시 준수하여 제작할 것.
C. 부대부품
1. 사용자 매뉴얼 각 3부 (훈련자용 소프트웨어 CD 포함)
2. 예비용부품 각 1세트 : 캘리퍼, 패드, 라이닝, 휠실린더
3. Brake Training basic CD 2Copy
4. 교육용 교재 2부 :검수요청서에 포함하여 제출하여야 하며, 학교 수요부서의 승인을 받을 것.
5. 제조사 공급자 증명원, 공장등록증 사본 각 1부
6. 제조사 품질보증서 각 1부
D. 하자보수(Fixing of Defects)
1. 하자보수 : 2년간 무상 보증.
2. 납품장비의 각종 소모품은 검수후 2년간 무상지원.
3. 시스템 운영 및 관리에 관한 기술적인 지원을 위해 본 수요기관의 요청시 국내외 기술
정보 및 자료를 제공하여 지속적인 산학 협동체제를 지원하여야 한다.
4. 공급장비의 신속한 A/S 및 사후관리, 교육 등을 위해 납품업체는 서비스센터를 운영할 수
있어야 하며, 업그레이드 조치 가능하여야 한다.
E. 비고(REMARKS)
1. 검수
1) 지정된 장소에 설치하고 시운전 해야 한다.
2) 검수, 설치 완료는 수요기관의 검수 절차에 의거 설치 및 검수를 필하여야 한다.
3) 설치에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
2. 검수시 제출 서류
1) 품질보증서 1부
2) 직접생산확인증명원
3. 기술전수교육
1) 시험 가동시 시스템 및 사후 관리에 필요한 기초적인 보수에 관한 설명을 해야 하며,
추후 요청시 일정협의 후 추가교육을 실시한다.
2) 장 소 : 수요기관에서 지정한 일시 및 장소에서 실시
3) 경 비 : 교육에 필요한 모든 경비는 납품 업체 부담.
4. 유의사항
1) 본 장비는 전문가 검사검수 및 TEST를 실시하여 규격과 성능, 품질 등이 합격된 경우에
만 인수한다.
2) 중소기업 진흥 및 제품구매 촉진에 관한 법률에 의한 중기간 제품으로 “직접생산확인
증명원(엔진모의장치, 6010610101)” 1부를 계약시 행정부서에 제출하여야 한다.
3) 운반, 설치 및 검수, 기술전수교육에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
4) 장비 설치된 후 수요부서에서 제시하는 실습모듈에 따라 시운전을 하여 이상 없이 작동
되어야 하며, 본 기관의 전문검수자의 지시에 따라 시험가동과 요구사항이 만족되었을 때
설치가 완료된 것으로 한다.
5) 지정장소 설치 및 시운전 검수는 수요부서의 절차에 의하며 항목별 세부 사양기준에
적합하여야 한다.
6) 요구 사양과 다른 품목 도입에 따른 이상 발견 시(검수 후 발생부분) 제반비용을
납품업체가 부담하고 전 품목을 신품으로 교체하여야 한다.
7) 중간 검수, 출고 전 성능 검사를 시행할 수 있으며, 본 사양서상에 기술되지 않은 전문적
세부사항은 납품 전에 기술적 협의를 하여야 한다.
실험실습 기자재 구매 규격서
순천공업고등학교 자동차과
품 명가솔린엔진
규 격올뉴k3 DPI(듀얼인젝터)수 량1 대
물품분류번호엔진모의장치(6010610101)비 고중기간 경쟁제품
A. 장비의 특성 및 품질
1. 국가직무능력표준(NCS) 적용과 자동차 정비능력 확보를 위한 기본본체, 흡배기, 전장장치가
장착된 가솔린엔진으로 각종 이론교육과 분조, 측정이 용이한 구조이어야 한다.
2. 전국기능경기위원회 자동차정비분야 대회용으로 공식확정된 가솔린엔진과 전용 스탠드를
조합하여 제작, 설치하여야 한다.
3. 가솔린기관은 기아 올 뉴 k3 DPI(듀얼인젝터) 규격으로 조립된 상태이어야 한다.
4. 스탠드는 장착된 CRDi 기관을 적은 힘으로 360도 회전이 가능하도록 감속장치를 설치하고,
작동소음이 적고 작동이 부드러우며 강도가 높아야 한다.
5. 전용 브라켓, 코터핀 등이 기관을 안전하게 지지하고 필요시 탈, 부착이 가능한 구조이어야
한다.
6. 이동성이 용이하고 기관의 분해조립 및 단품의 탈 부착작업시 안전상태가 유지되어야 한다.
7. 설계구조에 의한 튼튼한 강철 절곡 및 레이져 가공과 열처리 특수 분체도장을 통해 산듯한
외관과 내구성이 유지될 것.
8. 본 장비는 “중소기업자간 경쟁제품”으로, 중소기업구매촉진 및 판로지원에 관한 법률에 의거
“직접생산확인증명원(엔진모의장치)” 자격을 갖춘 교육기자재 전문 제조업체에서 생산한
제품이어야 한다.
B. 표준규격 및 제원
1. 가솔린기관(기아 올 뉴 k3 DPI)
- 형식 : 직렬, DOHC
- 실린더 수 : 4
- 실린더 내경 : 75.60 mm
- 실린더 행정 : 89.00 mm
- 배기량 : 1,598 cc
- 압축비 : 11.2 ± 0.2 : 1
- 점화순서 : 1-3-4-2
2. 엔진 전장시스템
- 인젝터 코일 저항(Ω) : 11.4 ~ 12.6 (20℃)
- ETC 모터 [ETC 모듈 내장] 코일 저항(Ω) : 1.43 ~ 1.57 (20℃)
- 퍼지 컨트롤 솔레노이드 밸브 (PCSV) 코일 저항(Ω) : 18.5 ~ 22.5 (23℃)
- 베리어블 포스 솔레노이드 (VFS) [뱅크 1/ 흡기, 배기]
코일 저항(Ω) : 5.2 ~ 5.9 (20°C)
작동 전압 (V) : 10 ~ 16
- 캐니스터 클로즈 밸브 (CCV)
코일 저항(Ω) : 19.5 ~ 22.5 (20℃)
- 점화코일
형식: 스틱 (Stick) 형식
1차 코일 저항(Ω) : 0.75 ± 15％(20℃)
2차 코일 저항(㏀) : 5.9 (20℃)
- 알터네이터(ALTERNATOR)
3. 듀얼 포인트 인젝션(DPI) 시스템
- 하나의 실린더(흡기 포트)에 두개의 인젝터를 장착한 시스템으로 총 8개의 인젝터 장착.
- ECM은 연비 향상, 엔진 성능 향상, 배기 가스 저감을 위하여, 실린더 내로 유입되는 흡입
공기량과 배기 중의 공연비를 반영하여 인젝터 작동 시간 및 한 실린더에 두개 또는 한 개
의 인젝터만 연료 분사를 조절
4. 엔진 스탠드 규격
1) 제 원(W×L×H) : 650× 950× 1150mm(우레탄바퀴 부착시)
2) 중 량 : 약 140kg 이내
3) 감속기/하우징 : 웜기어 내장형(CNC 정밀 가공, 열처리)/주축의 2중 롤러 베어링 내장
4) 브라켓 : SH-EB105형 전용 브라켓(12T 이상)
5) 회전 핸들 (PH200) 및 오일받이 케이스(분리식)
6) 지지능력 : 400㎏이내 보조지지용 4탭 500㎏이내
7) 주축 : 특수강, 키홈, CNC 정밀가공 고정대에서 브레이크 회전, 고정부 일체형
8) 스탠드 특성
- 엔진 스탠드에 설치된 엔진을 웜과 웜기어의 상호작용으로 회전한 뒤에 작업자의 조작에
따라 브레이크 고정체와 브레이크 회전체의 밀착으로 주축을 견고하게 고정할 것.
- 진동으로 인하여 발생되는 엔진의 이탈이나 엔진스탠드의 파손을 방지하고, 엔진교육을
안전하게 실현할 것.
- 엔진스탠드의 핸들과 연동하는 웜에 의하여 웜기어가 감속 회전되고, 엔진고정구에
고정된 엔진이 상기 웜기어와 함께 회전되며, 엔진 스탠드의 지주대의 상단부에
설치되며, 엔진의 분해 및 조립에 따른 주축의 흔들림이 없을 것.
- 엔진 스탠드의 회전장치에 있어서 지주대의 상단부에 주축을 회전가능하게 설치하고,
엔진을 고정하는 엔진 고정구를 상기 주축의 한쪽단부에 설치함과 더불어 핸들과 연동하는 축상에 고정 설치된 웜과 치합되는 웜기어를 주축의 중앙부에 설치할 것.
- engine main post, worm, worm gear, engine mount jig, main shaft, screw nut part,
guide pin, brake mount part, brake rotary part, guide groove, brake handle, bearing,
inlet part etc 로 구성됨
- 브레이크 회전체는 원뿔 형상으로 브레이크 고정체는 브레이크 회전체의 원뿔형상과
대응하는 형상의 홈을 형성하는 것을 특징으로 고정체와 회전체가 작동시 엔진이 장착된
상태로 흔들림과 진동이 없을 것.
- 엔진 스탠드의 하부에는 4개의 바퀴가 장착되며, 테이블 상부면 일측에 세워진 지지대로
구성되어 엔진을 교육하기 쉬운 높이의 상태로 고정
- 내장형, 웜기어 : 적정 설계에 의한 감속비 100:1 안정성확보, 열처리 된 웜기어 CNC
정밀 가공
- 360도 회전 일체형 주축브레이크 장착
- 지지조절범위 : 180mm~430mm
- 지지판: 200mm, 블록: 220mm(4ea), 블록홀: 115mm, 블록핀: 120mm(4ea)
- 엔진의 분해조립, 시동형에 안전하고 안정된 구조
- 스탠드 전체 기능별, 기계적, 역학관계를 설계 제작한 고급 스탠드
9) 엔진 고정용 지그 및 고정볼트 : 부식방지용 도금처리
10) 스탠드용 4×1/4" 중량×4휠 회전, 고정 우레탄 캐스터.
11) 설계구조에 의한 튼튼한 브라켓, 지지대, 방진장치 설치
12) 스탠드 색상 - 블루반광 새미톤(분체도장)
C. 부대부품
1. 정비지침서 1부
D. 하자보수
1. 1년간 무상 보증.
2. A/S는 학생실습 및 실기검정에 지장이 없도록 신속히 조치되어야 하고, 이에 대한 확약서를
수요기관에 제출하여야 한다.
3. 시스템운영 및 관리에 관한 기술적인 지원을 위해 본교의 요청이 있을때는 국내외 기술정보
및 자료를 제공하여 지속적인 산학 협동체제를 지원하여야 한다.
4. 공급장비의 신속한 A/S 및 사후관리, 교육 등을 위해 납품업체는 서비스센터를 운영할 수
있어야 하며, A/S는 8시간 이내에 조치 가능하여야 한다.
5. 하자를 보증하기 위해서 보증보험증권을 제출한다.
E. 기타사항
1. 검수
1) 지정된 장소에 설치하고 시운전 해야 한다.
2) 검수, 설치 완료는 수요기관의 검수 절차에 의거 설치 및 검수를 필하여야 한다.
3) 설치에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
2. 검수시 제출 서류
1) 품질보증서 1부
2) 직접생산확인증명원
3. 기술전수교육
1) 시험 가동시 시스템 및 사후 관리에 필요한 기초적인 보수에 관한 설명을 해야 하며,
추후 요청시 일정협의 후 추가교육을 실시한다.
2) 장 소 : 수요기관에서 지정한 일시 및 장소에서 실시
3) 경 비 : 교육에 필요한 모든 경비는 납품 업체 부담.
4. 유의사항
1) 본 장비는 전문가 검사검수 및 TEST를 실시하여 규격과 성능, 품질 등이 합격된 경우에
만 인수한다.
2) 중소기업 진흥 및 제품구매 촉진에 관한 법률에 의한 중기간 제품으로 “직접생산확인
증명원(엔진모의장치, 6010610101)” 1부를 계약시 행정부서에 제출하여야 한다.
3) 운반, 설치 및 검수, 기술전수교육에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
4) 장비 설치된 후 수요부서에서 제시하는 실습모듈에 따라 시운전을 하여 이상 없이 작동
되어야 하며, 본 기관의 전문검수자의 지시에 따라 시험가동과 요구사항이 만족되었을 때
설치가 완료된 것으로 한다.
5) 지정장소 설치 및 시운전 검수는 수요부서의 절차에 의하며 항목별 세부 사양기준에
적합하여야 한다.
6) 요구 사양과 다른 품목 도입에 따른 이상 발견 시(검수 후 발생부분) 제반비용을
납품업체가 부담하고 전 품목을 신품으로 교체하여야 한다.
7) 중간 검수, 출고 전 성능 검사를 시행할 수 있으며, 본 사양서상에 기술되지 않은 전문적
세부사항은 납품 전에 기술적 협의를 하여야 한다.
실험실습 기자재 구매 규격서
순천공업고등학교 자동차과
품 명통합이동형시뮬레이터
규 격차세대 통합진단형수 량1 대
물품분류번호엔진모의장치(6010610101)비 고중기간 경쟁제품
A. 장비의 특성 및 품질
1. 국가직무능력표준(NCS) 적용 및 자동차 네트워크 통신시스템 진단과정과 필수적인 기술교육
을 위한 통합 이동형 시험장비이어야 한다.
2. 대형 멀티미디어 패널을 전용 스탠드에 설치하고, 데이터처리장치 및 레이저 프린터를
구축하고, 교육과정에 대한 기술 컨텐츠 자료를 제공하여야 한다.
3. 시스템의 고장 코드를 표시하며, 고장코드에 대한 정보를 제공 및 부품 위치, 기능 및 역할,
고장코드 설명, 고장 판정 조건, 제원, 출력 파형 등의 정보가 제공되어야 한다.
4. 전압, 저항, 주파수, Duty, Pulse Width 등의 데이터를 다양한 제공하기 위한 멀티미터 기능
을 지원하며 각종 부가기능을 지원하는 항목으로 ID Resister, Option treatment, Data
Treatment 및 Inspection test의 기능 지원이 가능하여야 한다.
5. 본 장비는 “중소기업자간 경쟁제품”으로, 중소기업구매촉진 및 판로지원에 관한 법률에 의거
“직접생산확인증명원(엔진모의장치)” 자격을 갖춘 교육기자재 전문 제조업체에서 생산한
제품이어야 한다.
B. 표준규격 및 제원
1. 장비구성
1) 데이터 처리장치
- 중앙처리장치(CPU)규격 : 인텔/코어 울트라5(S2)/225H(4.9GHz)
- 운영체계 : Windows 11
- NPU:13TOPS 이상
- 램:32GB
- 용량:1TB
- 해상도:2880x1800(WQXGA+)
- 밝기:400nit
- 주사율:120Hz
- 저장 슬롯:2개
- 전원:USB-PD
- 그래픽 : 내장그래픽/Arc 130T/7core
- 배터리:76.1Wh
- 배터리종류 : Li-polymer
- 멀티메모리카드리더유무 : 유
- 블루투스유무 : 유
- 웹캠유무 : 유
- 기타 : 운영프로그램 및 복구프로그램 제공
2) 전용 스탠드
- 가로 : 850mm
- 세로 : 2030mm
- 폭 : 716mm
3) 멀티미디어 패널
- 대기시소비전력 : 0.5W
- 무게 : 6.6kg
- 사용전압 : AC220V
- 소비전력 : 50.6(평균)W
- 외형크기 : 957.8×609×157mm
- 해상도 : 3840×2160pixel
- 화면크기 : 108 cm
- 화질형식 : 4K
- 오디오출력 : 20W
- 화면형태 : UHD 4K
- 입력단자 RF(2)/USB(2)/HDMI(3)/COMPONET(1)
- 출력단자형식 Digital Audio Out (Optical)
4) 레이저 프린터
- 메모리(RAM)용량 256 MB
- 속도-흑백 28 ppm
- 용지종류 A4 외
- 해상도 1200×1200 dpi
- 전원 AC220V
2. 규격 : 750×700×1730mm 이상
3. 측정모듈 장착 보관랙
4. 부가 사양
1) 이동정비가능:
- 노트북과 측정모듈의 분리구조로 출장수리 가능
- 노트북과 측정모듈 간 USB 통신
2) 인터넷을 이용한 실시간 S/W UP DATE기능
3) 프로브의 정리 정돈성 향상을 위한 프로브 걸이 제공
C. 부대부품
1. 본체 케이스
2. 멀티 콘센트
3. FUSE 연장선
D. 하자보수
1. 1년간 무상 보증.
2. A/S는 학생실습 및 실기검정에 지장이 없도록 신속히 조치되어야 하고, 이에 대한 확약서를
수요기관에 제출하여야 한다.
3. 시스템운영 및 관리에 관한 기술적인 지원을 위해 본교의 요청이 있을때는 국내외 기술정보
및 자료를 제공하여 지속적인 산학 협동체제를 지원하여야 한다.
4. 공급장비의 신속한 A/S 및 사후관리, 교육 등을 위해 납품업체는 서비스센터를 운영할 수
있어야 하며, A/S는 8시간 이내에 조치 가능하여야 한다.
5. 하자를 보증하기 위해서 보증보험증권을 제출한다.
E. 기타사항
1. 검수
1) 지정된 장소에 설치하고 시운전 해야 한다.
2) 검수, 설치 완료는 수요기관의 검수 절차에 의거 설치 및 검수를 필하여야 한다.
3) 설치에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
2. 검수시 제출 서류
1) 품질보증서 1부
2) 직접생산확인증명원
3. 기술전수교육
1) 시험 가동시 시스템 및 사후 관리에 필요한 기초적인 보수에 관한 설명을 해야 하며,
추후 요청시 일정협의 후 추가교육을 실시한다.
2) 장 소 : 수요기관에서 지정한 일시 및 장소에서 실시
3) 경 비 : 교육에 필요한 모든 경비는 납품 업체 부담.
4. 유의사항
1) 본 장비는 전문가 검사검수 및 TEST를 실시하여 규격과 성능, 품질 등이 합격된 경우에
만 인수한다.
2) 중소기업 진흥 및 제품구매 촉진에 관한 법률에 의한 중기간 제품으로 “직접생산확인
증명원(엔진모의장치, 6010610101)” 1부를 계약시 행정부서에 제출하여야 한다.
3) 운반, 설치 및 검수, 기술전수교육에 필요한 모든 경비는 납품 업체가 부담하여야 한다.
4) 장비 설치된 후 수요부서에서 제시하는 실습모듈에 따라 시운전을 하여 이상 없이 작동
되어야 하며, 본 기관의 전문검수자의 지시에 따라 시험가동과 요구사항이 만족되었을 때
설치가 완료된 것으로 한다.
5) 지정장소 설치 및 시운전 검수는 수요부서의 절차에 의하며 항목별 세부 사양기준에
적합하여야 한다.
6) 요구 사양과 다른 품목 도입에 따른 이상 발견 시(검수 후 발생부분) 제반비용을
납품업체가 부담하고 전 품목을 신품으로 교체하여야 한다.
7) 중간 검수, 출고 전 성능 검사를 시행할 수 있으며, 본 사양서상에 기술되지 않은 전문적
세부사항은 납품 전에 기술적 협의를 하여야 한다.

1. 입찰 개요 가. 사업명: 순천공업고등학교 NCS실험실습 기자재(실습자동차모듈 등 4종) 구입[중기간경쟁제품] 나. 계약입찰방법: 총액입찰, 지역제한 없음(대한민국) 다. 계약이행능력심사 기준: (중소벤처기업부) 중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준 라. 품명: 실습자동차모듈 등 4종 마. 규격 및 수량: 붙임 물품 목록 및 규격서 참조 바. 납품기한: 계약체결일로부터 50일 이내 사. 납품장소: 전남 순천시 유동길 50, 순천공업고등학교 자동차과 실습동 내 지정 장소 아. 기초금액: 금79,100,000원(추정가격: 71,909,091원, 부가가치세: 7,190,909원) * 입찰자가 면세사업자인 경우 입찰금액은 반드시 부가가치세를 포함한 가격으로 투찰해야 하며, 입찰결과 낙찰자가 면세사업자인 경우 계약금액은 낙찰금액에서 부가가치세 상당액을 차감한 금액으로 합니다. 자. 인도조건: 현장설치도 차. 공동계약 및 구성방식: 불가 2. 입찰(개찰) 일시 및 장소 가. 입찰방식: 전자입찰 나. 전자입찰서 제출기간: 2026. 6. 9.(화) 10:00 ~ 2026. 6. 16.(화) 10:00 다. 개찰일시: 2026. 6. 16.(화) 11:00 라. 개찰장소: 국가종합전자조달시스템(나라장터) 순천공업고등학교 입찰집행관 PC 마. 재입찰: 입찰이 성립하지 아니하거나 낙찰자가 없는 경우에는 ｢지방계약법 시행령｣ 제19조 및 <국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서> 제16조 등 관련 규정에 따라 같은 장소에서 입찰시간을 다시 정하여 재입찰에 부칠 수 있으니 당일 개찰 결과를 반드시 확인하시기 바랍니다. * 전산장애 발생 등 사정이 생길 경우 개찰시각이 다소 지연될 수 있습니다.

참가자격

3. 입찰참가자격 가. 「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조에 의한 자격을 갖추고 같은 법 시행령 제92조(부정당업자의 입찰 참가자격 제한)에 해당하지 않은 자로, 아래 참가 자격을 모두 충족하여야 합니다. 1) 국가종합전자조달시스템 입찰참가자격등록규정에 따라 반드시 전자입찰서 제출 마감일 전일(입찰참가자격 등록 마감 일시, 낙찰자는 계약체결일)까지 나라장터(G2B 시스템)에 아래의 사항을 모두 입찰참가자격으로 등록한 자 - 입찰참가자격등록 마감일시까지 세부품명번호 10자리 교육훈련장비(6010999901), 엔진모의장치(6010610101) 2종 모두를 제조 물품으로 입찰참가 등록한 자 - 「중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률」 제9조 및 같은 법 시행령 제10조의 규정에 따라 직접생산확인증명서[세부품명번호: 교육훈련장비(6010999901), 엔진모의장치(6010610101)]를 소지한 자 - 「중소기업기본법」 제2조에 따른 중소기업자 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」 제2조에 따른 소상공인으로서 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 중소기업ㆍ소상공인확인서(유효기간 내에 있어야 함)를 소지한 자 ※ ‘직접생산확인증명서’는 전자입찰서 제출마감일 전일까지 발급된 것으로서 전자입찰서 제출마감일까지 유효하여야 하며, ‘중소기업, 소상공인 확인서’는 적격심사(또는 계약이행능력심사) 서류제출 마감일까지 발급된 것으로서 유효기간 내에 있어야 합니다.

배점·평가

4. 현품설명 및 열람 가. 별도의 현품설명은 없으며 입찰서 제출 전에 첨부파일을 숙지하고 해당부서에 반드시 규격을 확인하시기 바라며, 사전 확인하지 않아 발생한 불이익은 입찰자에게 있습니다. 나. 문의: 순천공업고등학교 행정실(☎ 061-729-0803) 5. 예정가격 및 낙찰자 결정 가. 예정가격 결정은 지방자치단체 입찰 및 계약집행기준 제2장 예정가격 작성요령에 따라 예비가격 기초금액 기준 ±3%범위 내에서 복수 예비가격 15개를 작성하여 이중 4개를 추첨한 후 산술 평균한 금액을 예정가격으로 결정합니다. 나. 낙찰자 결정은 「(중소벤처기업부) 중소기업자간 경쟁제품 중 물품의 구매에 관한 계약이행능력심사 세부기준 제4조(배점기준 및 평가기준) [별표 3] 계약이행능력심사 항목 및 배점한도(추정가격 고시금액 미만)」를 적용하며 예정가격 이하로써 낙찰하한율(87.995%) 이상 최저가로 입찰한 자 순서대로 심사한 결과 종합평점이 88점 이상인 자를 낙찰자로 결정합니다. (사후판정) 계약담당자는 입찰참가자의 제출서류(입찰참가자격 포함)에 대한 적정성(적합) 여부를 개찰 이후에도 판정할 수 있으며, 판정 결과 입찰참가자격 미비 시 부적격 처리 될 수 있습니다. 다. 낙찰이 될 수 있는 동일가격 입찰자가 2인 이상인 때에는 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제48조의 규정에 따라 적격심사결과 최고점수인 자를 낙찰자로 결정하며, 적격심사 점수도 동일한 경우에는 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서 제15조에 따라 전자조달시스템을 통한 자동추첨에 의하여 낙찰자를 결정합니다.

과업·요구

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