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국도1호선(SK주유소~대한송유관) 인도설치공사
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- 공고문[국도1호선(SK주유소~대한송유관) 인도설치공사].hwp · 공고규격서
- 공고문[국도1호선(SK주유소~대한송유관) 인도설치공사].pdf · 공고규격서
- 내역서.xls · 공고규격서
공고 개요
충청남도 천안시 · 토목
- 낙찰업체
- 평산종합건설(주)
- 낙찰금액
- 96,973,300원 · 낙찰률 90.834%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 66곳 · 개찰 05/08(금)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18762038 | 10/08(목) | 99,880,000원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE18760123 | 10/08(목) | 99,880,000원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE17384707 | 08/14(금) | 96,973,300원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE17383830 | 08/14(금) | 96,973,300원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE17383025 | 08/14(금) | 96,973,300원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE14760541 | 05/11(월) | 96,973,300원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE14758285 | 05/11(월) | 96,973,300원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
| R26TE14756897 | 05/11(월) | 96,973,300원 | 금차 90일, 총공사 90일 | 평산종합건설(주) (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
국도1호선 SK주유소에서 대한송유관 구간에 보도를 새로 설치하는 공사입니다. 기존 포장과 구조물을 뜯어내고 보도 포장, 경계석, 배수시설, 교통표지판 등을 시공합니다.
- 기존 구조물·포장 깨기 및 절단, 가드레일 철거, 폐기물 상차
- 수목 굴취·운반·식재(근원직경 10~39cm)
- 터파기·되메우기, 흙깎기·흙쌓기, 사토운반, 비탈면보호공(씨드스프레이+거적덮기)
- 우수받이(스틸그레이팅) 및 PE다중벽관 연결관 부설, 맨홀 인상
- 보도 포장(보조기층, 부직포, 투수블럭, 장애인용 점형·선형블럭) 및 보차도·도로 경계석 설치
- 교통표지판·안내표지판 설치, 수로관뚜껑 설치, 현수막지주 이설, 차선도색, 안전관리비(공사중 안전시설·교통통제·안전보행도우미)
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 지반조성ㆍ포장공사업
- 지역제한
- 충청남도 천안시
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 04/28(화) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 05/06(수) 14:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 05/07(목) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 05/08(금) 14:00 | 지남 |
| 개찰 | 05/08(금) 15:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 98,218,182원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 04/28(화)
- 공고번호
- R26BK01493246-000
- 참조번호
- 천안시 공고 제2026-1290호
- 공고기관
- 충청남도 천안시
- 수요기관
- 충청남도 천안시
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 98,218,182원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
| 공 사 명 | 국도1호선(SK주유소~대한송유관) 인도설치공사 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 공사현장 | 천안시 서북구 부대동 일원 | ||||
| 공사기간 | 착공일로부터 90일간 | ||||
| 공사내용 | 내역서 참고 | ||||
| 공사추정금액 (A=B+E) | 기초금액 (B=C+D) | 추정가격 (C) | 부가가치세 (D) | 관급자재 | |
| 도급자설치(E) | 관급자설치 | ||||
| 165,160,000 | 108,040,000 | 98,218,182 | 9,821,818 | 57,120,000 | - |
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 합 계 | 노무비 | 재료비 | 경 비 | 비 고 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공종 | 품 명 | 규 격 | 수 량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 | |||
| 순 공 사 비 | ||||||||||||||||
| ◎ 국도1호선(sk주유소~대한송유관) 인도설치공사 | ||||||||||||||||
| 1. | 토 공 | |||||||||||||||
| 1.01 | 기존구조물깨기 | |||||||||||||||
| 01 | 무근콘크리트깨기 | T=30cm미만(대형브레이커+0.7㎥) | 7 | ㎥ | 단산1참조 | |||||||||||
| 02 | 철근콘크리트깨기 | T=30cm이상(대형브레이커+0.7㎥) | 단산2참조 | |||||||||||||
| 03 | 기존포장깨기 | 아스팔트(기계) | 46 | 단산3참조 | ||||||||||||
| 04 | 기존포장절단 | 319 | m | 단산4참조 | ||||||||||||
| 05 | 가드레일 철거 | 12 | 단산5참조 | |||||||||||||
| 06 | 폐기물상차 | 백호0.7㎥ | 61 | ㎥ | 단산6참조 | |||||||||||
| 1.02 | 수목이식 | |||||||||||||||
| 01 | 수목굴취 | |||||||||||||||
| 01-1 | 근원직경,R10~14cm | 3 | 주 | 단산7참조 | ||||||||||||
| 01-2 | 근원직경,R15~19cm | 8 | 단산8참조 | |||||||||||||
| 01-3 | 근원직경,R20~29cm | 2 | 단산9참조 | |||||||||||||
| 01-4 | 근원직경,R30~39cm | 3 | 단산10참조 | |||||||||||||
| 02 | 수목운반 | |||||||||||||||
| 02-1 | L=10.0km,(근원직경,R10~14) | 3 | 주 | 단산11참조 | ||||||||||||
| 02-2 | L=10.0km,(근원직경,R15~19) | 8 | 단산12참조 | |||||||||||||
| 02-3 | L=10.0km,(근원직경,R20~29) | 2 | 단산13참조 | |||||||||||||
| 02-4 | L=10.0km,(근원직경,R30~39) | 3 | 단산14참조 | |||||||||||||
| 03 | 수목식재 | |||||||||||||||
| 03-1 | 근원직경,R12~20 | 3 | 주 | 단산15참조 | ||||||||||||
| 03-2 | 8 | |||||||||||||||
| 03-3 | 근원직경,R21~29 | 2 | 단산16참조 | . | ||||||||||||
| 03-4 | 근원직경,R30~41 | 3 | 단산17참조 | |||||||||||||
| 1.03 | 토공 | |||||||||||||||
| 01 | 흙깎기 | 백호0.7㎥ | 135 | ㎥ | 단산18참조 | |||||||||||
| 02 | 흙쌓기 | 노체,백호0.7㎥ | 88 | 단산19참조 | ||||||||||||
| 1.04 | 운반 | |||||||||||||||
| 01 | 사토운반 | 토사(L=2.0km) | 48 | ㎥ | 단산20참조 | |||||||||||
| 1.05 | 비탈면보호공 | |||||||||||||||
| 01 | 씨드스프레이+거적덮기 | 290 | ㎡ | 단산21참조 | ||||||||||||
| 2. | 배 수 공 | |||||||||||||||
| 2.01 | 토공 | |||||||||||||||
| 01 | 터파기 | 기계(Type-Ⅱ) | 28 | ㎥ | 단산24참조 | |||||||||||
| 02 | 되메우기및다짐 | 기계100% | 27 | 단산25참조 | ||||||||||||
| 2.02 | 우수받이 및 연결관 | |||||||||||||||
| 01 | 스틸그레이팅설치 | 1000×400×50 | 20 | EA | 단산26참조 | |||||||||||
| 02 | 연결관 부설 및 접합 | PE다중벽관, D150 | 50 | m | 단산27참조 | |||||||||||
| 03 | 연결관 절단 | PE다중벽관, D150mm | 20 | EA | 단산28참조 | |||||||||||
| 04 | 천공 및 접합 | 본관450mm,연결관150mm | 단산29참조 | |||||||||||||
| 2.03 | 맨홀 인상 | |||||||||||||||
| 01 | 맨홀인상링 설치 | Φ648×50 | 12 | EA | 단산30참조 | |||||||||||
| 3. | 포 장 공 | |||||||||||||||
| 3.01 | 보도 포장 | |||||||||||||||
| 01 | 보조기층포설및다짐 | 인력식 소규모 장비사용 시공 | 50 | ㎥ | 단산31참조 | |||||||||||
| 02 | 부직포설치 | 300g | 500 | ㎡ | 단산32참조 | |||||||||||
| 03 | 보도용 블록 설치 | 투수블럭, B-Type, t=6cm | 403 | 단산33참조 | ||||||||||||
| 04 | 장애인용 점형블럭 | B-Type, 300×300×30 | 3 | 단산34참조 | ||||||||||||
| 05 | 장애인용 선형블럭 | 94 | 단산35참조 | |||||||||||||
| 3.02 | 경계석 설치 | |||||||||||||||
| 01 | 보차도경계석 설치 | 기본형, B-Type, 500mm미만(폭+높이) | 302 | m | 단산36참조 | |||||||||||
| 02 | 경사형, B-Type, 400mm미만(폭+높이) | 6 | 단산40참조 | |||||||||||||
| 03 | 낮은곡선형, B-Type, 350mm미만(폭+높이) | 12 | 단산41참조 | |||||||||||||
| 04 | 보차도경계석설치 | 재설치, B-Type, 500mm미만(폭+높이) | 29 | 단산42참조 | ||||||||||||
| 05 | 도로경계석 설치 | 기본형, B-Type, 350mm미만(폭+높이) | 318 | 단산43참조 | ||||||||||||
| 4. | 부 대 공 | |||||||||||||||
| 4.01 | 교통표지판 | |||||||||||||||
| 01 | 원형표지판+보조 | D600+900X400 | 1 | EA | 단산44참조 | |||||||||||
| 4.02 | 안내표지판 | |||||||||||||||
| 01 | 1방향표지 | 3600X2200,편지식 | 1 | EA | 단산48참조 | |||||||||||
| 4.03 | 수로관뚜껑 | |||||||||||||||
| 01 | 수로관뚜껑 설치 | 1600×200×2000 | 24 | EA | 단산51참조 | |||||||||||
| 02 | 1200×150×2000 | 130 | 단산52참조 | |||||||||||||
| 4.04 | 현수막지주이설 | |||||||||||||||
| 01 | 8 | EA | 단산53참조 | |||||||||||||
| 4.05 | 차선도색 | |||||||||||||||
| 01 | 차선도색(수용성,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 기계식,황색실선 | 75 | ㎡ | 단산54참조 | |||||||||||
| 02 | 차선도색(융착식,일반형)-운행도로,차량부분통제 | 백색,수동식,횡단보도.주차장 | 46 | 단산55참조 | ||||||||||||
| 4.06 | 자재운반비 | |||||||||||||||
| 01 | 중기운반비 | 1 | 식 | 단산56참조 | ||||||||||||
| 02 | 혼합골재운반 | D=40mm | 144 | ㎥ | ||||||||||||
| 03 | 시멘트운반 | (40Kg/ⓐ) | 3 | 포 | 단산57참조 | |||||||||||
| 04 | 철근운반 | L=10km | 0.613 | Ton | 단산58참조 | |||||||||||
| 05 | 투수블럭 하차비 | T=6cm | 420 | ㎡ | 단산59참조 | |||||||||||
| 06 | 보차도경계석 하차비 | 200×250×1000 | 329 | EA | 단산60참조 | |||||||||||
| 07 | 도로경계석 하차비 | 150×150×1000 | 328 | 단산61참조 | ||||||||||||
| 4.07 | 사급자재비 | |||||||||||||||
| 01 | 혼합골재 | D=40mm | 144 | ㎥ | ||||||||||||
| 02 | 시멘트, 대전 | 40kg入(포장품) | 3 | 포 | ||||||||||||
| 03 | 모 래, 대전, 도착도 | 강모래 | 22 | ㎥ | ||||||||||||
| 04 | 이형철근(SD300),대전 | D=29~13mm | 0.613 | Ton | ||||||||||||
| 05 | PE 다중벽관 | Φ150mm | 52 | m | ||||||||||||
| ◎ | 고 철 | 경량A(Ton당) | 0.3 | Ton | ||||||||||||
| 안전관리비 | ||||||||||||||||
| 01 | 공사중안전시설 | 1 | 식 | 단산62참조 | ||||||||||||
| 02 | 교통통제및안전처리 | 공구연장500m미만 | 5 | 일 | 단산63참조 | |||||||||||
| 03 | 안전보행도우미 | 단산64참조 | ||||||||||||||
| ▣ | 관급자재대 | |||||||||||||||
| # | 도급자관급자재대 | |||||||||||||||
| 1. | 레미콘 | |||||||||||||||
| 01 | 레미콘-충남(천안시) | 25-18-08 | 61 | ㎥ | 관급 | |||||||||||
| 02 | 25-21-08 | 8 | ||||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | ||||||||||||||
| 2. | 수로관뚜껑 | |||||||||||||||
| 01 | 1600×200×2000 | 12 | EA | 관급 | ||||||||||||
| 02 | 1200×150×2000 | 67 | ||||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | ||||||||||||||
| 3. | 스틸그레이팅 | |||||||||||||||
| 01 | 1000×400×50 | 20 | EA | 관급 | ||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | ||||||||||||||
| 4. | 블럭 | |||||||||||||||
| 01 | 투수블럭 | T=6cm | 420 | ㎡ | 관급 | |||||||||||
| 02 | 점형블럭 | 300×300×60 | 34 | EA | ||||||||||||
| 03 | 선형블럭 | 1,085 | ||||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % | ||||||||||||||
| 5. | 경계석 | |||||||||||||||
| 01 | 보차도경계석 | 200×250×1000(기본형) | 311 | EA | 관급 | |||||||||||
| 02 | 200×100~250×1000(경사형) | 6 | ||||||||||||||
| 03 | 200×100×1000(낮은곡선형) | 12 | ||||||||||||||
| 04 | 도로경계석 | 150×150×1000(기본형) | 328 | |||||||||||||
| 조달수수료 | 0.54 | % |