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2026년 본선 통신케이블 개량 정보통신공사(2호선)

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공고 개요

서울교통공사 · 건물·시설 통신

낙찰업체
세기정보통신
낙찰금액
2,772,328,500원 · 낙찰률 89.457%
낙찰하한율
88.745%
참가
1,069곳 · 개찰 04/23(목)

계약

계약번호계약일계약금액계약 기간업체
R26TE1487847805/13(수)2,772,328,500원금차 250일, 총공사 250일세기정보통신 (주계약업체 100%)
R26TE1487276705/13(수)2,772,328,500원금차 250일, 총공사 250일세기정보통신 (주계약업체 100%)
R26TE1486840405/13(수)2,772,328,500원금차 250일, 총공사 250일세기정보통신 (주계약업체 100%)
R26TE1482989905/13(수)2,772,328,500원금차 250일, 총공사 250일세기정보통신 (주계약업체 100%)

요약 AI 요약

지하철 2호선 본선 구간과 군자차량기지 등의 노후 통신케이블을 철거하고 신규 케이블(동케이블·광케이블·누설동축케이블 등)을 포설·접속·시험하여 통신선로를 개량하는 정보통신공사입니다.

평가 · 배점

협상 대상 기준 · 종합평점이 추정가격이 100억 원 미만인 공사는 95점(이하 “적격통과점수”라 한다), 100억 원 이상 300억 원 미만인 공사는 92점 이상인 자를 낙찰자로 결정한다.

배점표 (AI 요약)
평가 항목배점
수행능력 평가 - 시공경험15점
수행능력 평가 - 경영상태10점
수행능력 평가 - 신인도1.2점
입찰가격 평가70점
직접시공 및 하도급관리계획 등의 적정성 평가5점
그밖에 해당공사 수행능력상 결격여부-15점
합계(항목을 더한 값)86.2점

참가 자격 · 제한

업종제한
정보통신공사업
지역제한
제한 없음
공동수급
공동이행
입찰참가 제한
없음
실적경쟁 · PQ
해당 없음
국제입찰
국내입찰
제출 방법
전자입찰

입찰 일정

진행일시남은 날
공고 게시04/17(금)지남
입찰서 제출 시작04/18(토) 00:00지남
입찰참가자격 등록 마감04/22(수) 18:00지남
입찰서 제출 마감04/23(목) 10:00지남
개찰04/23(목) 11:00지남

가격

추정가격
3,125,285,680원

투찰 계산

낙찰하한율
88.745%
예정가격 방식
복수예가

공고 정보

공고종류
등록공고 (일반공고)
게시일
04/17(금)
공고번호
R26BK01465886-000
참조번호
20253026
공고기관
서울교통공사
수요기관
서울교통공사
계약방법
일반경쟁
낙찰방법
적격심사제
계약유형
총액계약
예정가격 방식
복수예가
추정가격
3,125,285,680원
배정예산
-
사전규격번호
-
재공고
아니오
출처
나라장터

문서 발췌

위 치2호선 본선, 차량기지 및 통신기계실
공사개요통신케이블 개량공사 1식
공사기간착공일로부터 250일

시험방법 포설 전 손실 측정 케이블 운반 중 손상에 의한 확인 측정 포설 후 손실 측정 포설 후 단위구간의 손실특성의 변화유무를 확인하기 위한 측정으로 후방산란법을 사용하여 측정하며, 광섬유의 입사단에 고출력의 짧은 광펄스를 입사시키면 그 입사된 빛의 일부가 산란되어 입사단쪽으로 되돌아오는데 이 산란된 빛(후방산란파)은 출사단 쪽으로 진행하는 광펄스 파워에 비례하게 된다. 이러한 결과를 OTDR(Optical Time Domain Reflectometry)로 부터 얻어 계산됩니다. 접속 손실 측정 각 접속지점을 모두 접속한 후 또는 접속해 나가는 중에 상부국과 하부국 및 중간의 수개 접속지점에 양방향으로 각 접속지점의 접속손실을 후방산란법을 사용하여 측정함을 원칙으로 합니다. 단 접속작업 진행계획에 따라 양방향 측정이 불가능할 경우 상부국과 하부국에서 한 방향만 측정합니다. 총손실 측정 포설 및 접속후 전구간의 케이블 손실과 접속손실에 의한 총 손실을 컷백 방식을 사용하여 측정합니다. 최종 시험 최종시험은 국내성단의 접속이 완료되어 광케이블의 양단에 커넥터가달려 있는 상태에서 케이블 포설 및 접속 공구의 최종결과를 얻기 위하여 측정하며 아래표와 같이 측정항목과 방식에 따라 측정합니다. 손실측정 포설 및 접속과 국내 성단작업이 완료되어 광케이블의 양단에 커넥터가 달려 있는 상태에서 케이블 포설 및 접속공사의 최종손실 특성을 컷-백 방식에 의하여 측정 합니다. 다중모드 광섬유와 단일모드 광섬유에 대하여 모두 동일한 방식 및 조건과정에 따라 측정합니다. 입사단에 연결되는 커넥터-커넥터 연결손실은 정확한 손실 측정이 불가능하므로 커넥터에 이상이 없는 경우에 1.0 dB로 계산합니다. 운영 시 손실 측정 운영 시 손실 측정은 모든 공사가 완료되어 통신시스템을 운용하는 중에 광섬유 특성의 경년 변화 상태를 점검하기 위하여 측정합니다. 운용 시 손실 측정은 한 방향 손실만을 측정하여 기록합니다. 측정 결과 한방향 손실 측정에 큰 이상이 없는 경우 광케이블의 다른 모든 특성의 변화도 없는 것으로 예측할 수 있습니다. 시험장비

나. 역사 승강기(E/S) 이용금지 ◌ 에스컬레이터를 이용하여 공사용 자재 운반은 원칙적으로 금지합니다. 사용이 부득이한 경우에는 관련부서(해당 역, 승강기사업소)와 협의 하여야 합니다. ◌ 임의 이용에 따른 관련부서(해당 역, 승강기사업소)에서 “공사중지”를 요구할 경우 즉시 이행하여야 하며, 또한 이용으로 인한 시설물 파손, 고장 및 상해 발생 시 그 책임(손배상 등)을 다하여야 합니다. 36. 동영상 기록관리 가. 부실공사 방지 및 안전·품질확보 등의 목적으로 100억 이상 공사장에 적용되던 “서울시 건설공사 동영상 기록관리 방침”이 1억원 이상 100억 미만 공사장까지 확대시행 됨에 따라 동영상 기록관리 세부적용 계획을 수립하여 공사장 기록관리를 해야 합니다. 1) 동영상 촬영 세부절차 ○ 시공단계 ○ 준공 및 유지관리 단계