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국도59호선 산청 모고 운곡지구 수해복구공사
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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첨부파일
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- 공고문[국도59호선 산청 모고 운곡지구 수해복구공사].hwp · 공고규격서
- 공고문[국도59호선 산청 모고 운곡지구 수해복구공사].pdf · 공고규격서
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공고 개요
경상남도 서부도로관리사업소 · 하천·재해
- 낙찰업체
- 부일종합건설 주식회사
- 낙찰금액
- 531,585,390원 · 낙찰률 90.717%
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 참가
- 793곳 · 개찰 04/08(수)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE18826373 | 10/11(일) | 621,800,000원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 부일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE18816109 | 10/11(일) | 621,800,000원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 부일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17918387 | 09/08(화) | 531,585,390원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 부일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17880661 | 09/08(화) | 531,585,390원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 부일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE17875786 | 04/14(화) | 531,585,390원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 부일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE13957487 | 04/14(화) | 531,585,390원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 부일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
| R26TE13905070 | 04/14(화) | 531,585,390원 | 금차 150일, 총공사 150일 | 부일종합건설 주식회사 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
국도59호선 산청 모고 운곡지구의 수해로 인한 도로 시설물 피해를 복구하는 공사입니다. L형측구, 암거, 전석쌓기·깔기, 아스팔트 포장, 가드레일 등을 시공합니다.
- 1공구: L형측구 L=90m
- 1공구: 암거(4.0×4.0) L=40m
- 1공구: 전석쌓기 A=366㎡, 전석깔기 A=90㎡
- 1공구: 아스팔트 포장 A=1,206㎡
- 2공구: L형측구 L=80m
- 2공구: 가드레일 L=80m
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 토목공사업
- 지역제한
- 경상남도
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 04/02(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 04/06(월) 09:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 04/07(화) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 04/08(수) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 04/08(수) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 535,018,183원
투찰 계산
- 낙찰하한율
- 89.745%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 04/02(목)
- 공고번호
- R26BK01438438-000
- 참조번호
- 경상남도 제2026-631호
- 공고기관
- 경상남도
- 수요기관
- 경상남도 서부도로관리사업소
- 계약방법
- 제한경쟁
- 낙찰방법
- 적격심사제
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 535,018,183원
- 배정예산
- -
- 사전규격번호
- -
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
| 공 사 명 | 국도59호선 산청 모고 운곡지구 수해복구공사 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 위 치 | 산청군 산청읍 모고리 354-8번지 외 1개소 일원 | |||||
| 사 업 량 | 1공구: L형측구 L=90m, 암거(4.0×4.0) L=40m, 전석쌓기 A=366㎡, 전석깔기 A=90㎡, 아스팔트 포장 A=1,206㎡ 등 2공구: L형측구 L=80m, 가드레일 L=80m | |||||
| 공사구분 | 종합공사 | |||||
| 공사유형 | 유지보수 | |||||
| 구성비율 | - 토목공사업(100%) - 지반조성‧포장공사업(35.9%)+철근‧콘크리트공사업(52.2%) +도장‧습식‧방수‧석공사업(11.9%) | |||||
| 공사기간 | 착공일로부터 150일간 | |||||
| 추정금액(원) (G=C+D) | 774,800,000 | |||||
| 기초금액(원) (C=A+B) | 추정가격(원) (A) | 부가가치세(원) (B) | 관급자재(F)(원) | |||
| 합계 (F=D+E) | 도급자 관급자재(D) | 관급자 관급자재(E) | ||||
| 588,520,000 | 535,018,183 | 53,501,817 | 186,280,000 | 186,280,000 | - |
배점·평가
| 업 종 | 추정가격(원) | 비율(%) | |
|---|---|---|---|
| 종합 | 토목공사업 | 535,018,183 | 100 |
| 전문 | 지반조성‧포장공사업 | 192,055,600 | 35.9 |
| 철근‧콘크리트공사업 | 279,086,456 | 52.2 | |
| 도장‧습식‧방수‧석공사업 | 63,876,127 | 11.9 |
라. 적격심사 세부평가는 다음과 같습니다. 1) 수행능력 평가는 시공실적으로 입찰참가자격을 제한하지 아니한 입찰을 적용하며, 시공경험평가는 토목공사업 분야 금535,018,183원, 100%입니다. 2) 경영상태 평가는 종합평가, 신용평가, 재무비율평가 중 입찰참가자가 선택한 방법으로 평가합니다. 다만, 관련협회가 없거나 관련협회에서 실적관리를 하지 않는 공사업종은 종합평가방법으로 평가합니다. 3) 해당지역 영업활동기간 평가항목은 다음과 같습니다. - 재난발생일 : 2025.7.16. / 재난발생지역 : 경상남도 / 평가기준 : 사업자등록일 마. 지방계약법 제13조 제4항에 따라 예정가격 100억원 미만인 공사의 경우 순공사원가(재료비‧노무비‧경비와 이에 해당하는 부가가치세의 합계액)의 100분의 98 미만으로 입찰한 자는 낙찰자 결정시 배제됩니다. 바. 적격심사대상자로 선정된 자는 통보받는 날로부터 4일 이내에 적격심사 서류 원본을 제출하여야 합니다.(기술자보유증명서는 입찰공고일 기준으로 발급) 사. 적격심사에서 부정한 방법으로 서류를 제출한 자 및 미제출 자는 관련 규정에 따라 처리하며, 불이익을 당하여도 어떠한 이의를 제기할 수 없습니다. 아. 낙찰예정자 중 동일가격으로 입찰한 자가 2인 이상일 때에는 수행능력 심사 결과 최고점수인 자를 낙찰자로 결정하되, 종합평점도 같을 경우에는 추첨으로 결정합니다.
과업·요구
| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 산 출 근 거 | 금 액 | 비 고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 순 공 사 비 | {B||*.순공사비|T} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 재 료 비 | {B||*.순공사비|M} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 직 접 노 무 비 | {B||*.순공사비|L} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 경 비 | {B||*.순공사비|E} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 간 접 노 무 비 | [3] x 16.5% | [3]*<16.5%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 산 재 보 험 료 | [3+5] x 3.56% | [3+5]*<3.56%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 고 용 보 험 료 | [3+5] x 1.01% | [3+5]*<1.01%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 산업안전보건관리비 | (([2+3]x2.53%)+3,300,000)x1.2=12,616,076〈 ([2+3+26]x2.53%)+3,300,000=15,226,280 | (([2+3]*<2.53%>)+3300000)*1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 건 강 보 험 료 | [3] x 3.595% | [3]*<3.595%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 연 금 보 험 료 | [3] x 4.75% | [3]*<4.75%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 노인장기요양보험료 | [9] x 13.14% | [9]*<13.14%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 퇴직공제부금비 | [3] x 2.3% | [3]*<2.3%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 건설하도급대금 | [2+3+4] x 0.081% | [2+3+4]*<0.081%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 석 면 분 담 금 | [3+5] x 0.006% | [3+5]*<0.006%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 임금채권부담금 | [3+5] x 0.09% | [3+5]*<0.09%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. 환 경 보 전 비 | [2+3+4] x 0.9% | [2+3+4]*<0.9%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. 건설기계대여대금지급보증서발급금액 | [1] x 0.40% | [1]*<0.40%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. 기 타 경 비 | [2+3+5] x 5.2% | [2+3+5]*<5.2%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. 안 전 관 리 비 | {B||*.안전관리비|T} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. 일 반 관 리 비 | [1+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18+19] x 8.0% | [1+5..19]*<8.0%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. 이 윤 | [1-2+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18+19+20] x 15.0% | [1-2+5..20]*<15.0%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. 품 질 관 리 비 | {B||*.품질관리비|T} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. 공 급 가 액 | [1+5+6+7+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18+19+20+21+22] | [1+5..22] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. 부 가 세 | [23] x 10% | [23]*<10%> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. 도 급 예 정 액 | [23+24] | [23..24] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. 관 급 자 재 대 | {B||*.관급자재대|T} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27. 총 공 사 비 | [25+26] | [25..26] |
총공사비집계표
총 공 사 비 집 계 표
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 합 계 | 재 료 비 | 노 무 비 | 경 비 | 비 고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 단 가 | 금 액 | 비 고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. 토 공 | #B-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. 배 수 공 | #B-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. 포 장 공 | #B-51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. 교통안전시설공 | #B-67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. 2 공 구 | #B-77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. 부 대 공 | #B-107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순공사비 | %SUM | [1..6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. 간 접 노 무 비 | 1 | 식 | #W-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. 산 재 보 험 료 | #W-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. 고 용 보 험 료 | #W-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. 산업안전보건관리비 | #W-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. 건 강 보 험 료 | #W-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. 연 금 보 험 료 | #W-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. 노인장기요양보험료 | #W-11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. 퇴직공제부금비 | #W-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. 건설하도급대금 | #W-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. 석 면 분 담 금 | #W-14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. 임금채권부담금 | #W-15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. 환 경 보 전 비 | #W-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. 건설기계대여대금지급보증서발급금액 | #W-17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. 기 타 경 비 | #W-18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. 안 전 관 리 비 | #W-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. 일 반 관 리 비 | #W-20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소 계 | %SUM-TOT | [7..23] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. 이 윤 | 1 | 식 | #W-21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. 품 질 관 리 비 | #W-22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공급가액 | %SUM-TOT | [24..26] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. 부 가 세 | 1 | 식 | [27] * 0.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도 급 예 정 액 | [27..28] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. 관 급 자 재 대 | #W-26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 총 공 사 비 | %SUM-TOT | [29..30] |