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2026년 순찰선(안정누리호) 기관수리 용역
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진행 중
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끝난 공고 · 결과
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공고 개요
해양수산부 마산지방해양수산청 · 경비·보안
- 낙찰업체
- 우리테크
- 낙찰금액
- 79,420,000원 · 낙찰률 89.08%
- 낙찰하한율
- 88%
- 참가
- 2곳 · 개찰 04/10(금)
계약
| 계약번호 | 계약일 | 계약금액 | 계약 기간 | 업체 |
|---|---|---|---|---|
| R26TE13910557 | 04/13(월) | 79,420,000원 | 금차 25일, 총차 25일 | 우리테크 (주계약업체 100%) |
| R26TE13907184 | 04/13(월) | 79,420,000원 | 금차 25일, 총차 25일 | 우리테크 (주계약업체 100%) |
요약 AI 요약
순찰선(안정누리)의 기관 주요 검사 항목을 사전에 수리·정비하여 선박 안전운항과 선박사고를 미연에 방지하는 사업이다. 순찰선 기관수리용역 1식(정기검사)을 도급으로 시행한다.
- 주기관(CAT C-32, 1450BHP×2기) 수리: 해수 스트레이너 소제·세척, 에어크리너 청소, 열교환기 아연봉 신품 교체, 엔진오일·오일필터 교체, 감속기오일 교환, 연료필터 교체 및 유수분리기 필터 세척
- 발전기(KOHLER 40EKOZD 40kW) 수리: 연료필터 신품 교체, 유수분리기 세척, 엔진오일 교체, 오일필터 엘리먼트 교체, 냉각수 부동액 교체, 열교환기 아연봉 교체, 열교환기 튜브 세척, 에어쿨러 세척, 에어필터 엘리먼트 교체
- 추진기(MJP Waterjet 500 DRB) 수리: 유압시스템 에어필터·카트리지 교체, 실린더 씰 교환, 유압·윤활유 교환, 윤활시스템 필터 교체, 서포트 베어링 그리스 주유, 플렉시볼 커플링·유도관·샤프트 씰 점검, 구동축·임펠러 발출·소제 및 비파괴 검사, 메커니컬 씰 교환, 징크 어노드 교체, 임펠러 간극 계측
- 전기 및 기타: 선내 배전반 절연저항 측정 및 누전 검사, GS펌프 개방 검사, 선저·선외변 밸브 분해 검사, SEWAGE TANK 소제
참가 자격 · 제한
- 업종제한
- 항만운송관련사업(선박수리업)
- 지역제한
- 경상남도
- 공동수급
- 공동수급불허
- 입찰참가 제한
- 없음
- 실적경쟁 · PQ
- 해당 없음
- 국제입찰
- 국내입찰
- 제출 방법
- 전자입찰
입찰 일정
| 진행 | 일시 | 남은 날 |
|---|---|---|
| 공고 게시 | 04/02(목) | 지남 |
| 입찰서 제출 시작 | 04/02(목) 19:00 | 지남 |
| 입찰참가자격 등록 마감 | 04/09(목) 18:00 | 지남 |
| 입찰서 제출 마감 | 04/10(금) 10:00 | 지남 |
| 개찰 | 04/10(금) 11:00 | 지남 |
가격
- 추정가격
- 80,570,000원
- 배정예산
- 88,627,000원
- 낙찰하한율
- 88%
- 예정가격 방식
- 복수예가
공고 정보
- 공고종류
- 등록공고 (일반공고)
- 게시일
- 04/02(목)
- 공고번호
- R26BK01438197-000
- 참조번호
- 마산지방해양수산청
- 공고기관
- 해양수산부 마산지방해양수산청
- 수요기관
- 해양수산부 마산지방해양수산청
- 계약방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적
- 계약유형
- 총액계약
- 예정가격 방식
- 복수예가
- 추정가격
- 80,570,000원
- 배정예산
- 88,627,000원
- 공공조달분류
- 기술용역 › 기타 › 기타기술용역
- 사전규격번호
- R26BD00201289
- 재공고
- 아니오
- 출처
- 나라장터
문서 발췌
과업·요구
※ 정확한 자료 검색이 되지 않을 경우 입찰공고 담당자에게 확인하시기 바랍니다. 1. 입찰(견적)에 부치는 사항 가. 사 업 명: 2026년도 순찰선(안정누리) 기관수리용역 나. 사업기간: 착수일부터 25일간 다. 설계(기초)금액: 88,627,000원 (추정가격: 80,570,000원 + 부가세: 8,057,000원) 라. 사업개요: 기관수리 1식(설계서 참조) 마. 사업위치: 경상남도 2. 견적제출 및 계약 상대자 결정 방법 가. 본 건은 소액수의계약으로서 산출내역서를 첨부하지 않습니다. 나. 적격심사 비대상이며 청렴계약제가 적용됩니다. 다.「정부 입찰·계약 집행기준」제10조의2 규정을 적용하여 예정가격의 88%이상으로 견적서를 제출한 자 중 최저가격으로 견적서를 제출한 자를 낙찰자로 결정합니다. 라. 예정가격은 기초금액을 기준으로 ±2% 범위 내에서 복수예비가격 15개를 작성하고, 견적에 참여하는 자가 추첨(2개씩 선택)한 번호 중 가장 많이 선택된 4개의 복수예비가격을 산술평균한 금액으로 결정하며, 동일가격 견적자가 2인 이상인 경우는 자동추첨을 통하여 계약상대자를 결정합니다. 마. 본 견적제출은 전자입찰방식에 의하여 집행되므로 조달청 전자입찰 이용자등록을 한 업체만이 입찰에 참가할 수 있으며, 전자입찰이용자 미등록업체의 경우에는 조달청 전자입찰시스템 이용약관(입찰자용)에 동의하여 지정 공인인증기관의 인증서를 받은 후 조달청 전자입찰 홈페이지(http://www.g2b.go.kr)의 전자입찰 시스템에 입찰자등록을 하여야 합니다.
참가자격
3. 견적제출 참가자격 가. 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제27조(부정당업자의 입찰 참가자격 제한)에 해당되지 아니한자로, 같은 법 시행령 제12조(경쟁입찰의 참가자격)에 따른 자격을 갖춘 자이어야 합니다. 나.「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제27조의5 및 같은 법 시행령 제12조제3항에 따라 ‘조세포탈 등을 한 자’로서 유죄판결이 확정된 날부터 2년이 지나지 아니한 자는 견적제출에 참여할 수 없으며, 견적제출 시 이에 해당하지 아니한다는 서약서를 제출하여야 합니다. 다만, 전자입찰로 견적제출 시 전자입찰서에 서약서의 내용을 포함하고 있으므로 전자입찰서 제출로 서약서 제출을 갈음합니다. 다.「항만운송사업법」에 따라 선박수리업(5958) 등록업체이어야 합니다. 라. 입찰공고일 전일부터 견적제출 마감일(낙찰자는 계약체결일)까지 주된 영업소(법인등기부상 본점소재지, 개인사업자인 경우 사업자등륵증 등 서류에 기재된 사업장 소재지)가 경상남도에 소재한 업체이어야 합니다. 마.「중소기업기본법」제2조에 따른 소기업 또는 「소상공인 보호 및 지원에 관한 법률」제2조에 따른 소상공인으로 「중소기업 범위 및 확인에 관한 규정」에 따라 발급된 소기업·소상공인 확인서 중 하나를 소지한 업체이어야 합니다. * <소기업·소상공인 확인서>는 견적서 제출 마감일 전일까지 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 하며, 중소기업제품 공공구매 종합정보망(http://www.smpp.go.kr)에서 확인 가능하여야 합니다.
과업·요구
1. 설 계 설 명 서
가. 용 역 명 : 순찰선(안정누리) 기관수리용역 나. 위 치 : 순찰선(안정누리) 상가수리 가능한 조선소 다. 목 적 : 기관 주요 검사 항목을 사전에 수리·정비하여 선박 안전운항과 선박사고를 미연에 방지하고자 함 라. 개 요 : 순찰선(안정누리) 기관수리용역 1식(정기검사) 마. 용역기간 : 착수일로부터 25일간 바. 선박제원
| 선 명 | 총톤수 | 진수일 | 주기관 | 추진형식 | 선질 | 전장 | 전폭(너비) | 흘수(깊이) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 안정누리 | 41 | 22‘1.14 | 디젤 2기 (카타필라 C32) | 워터제트 (MJP DRB 500) | 알루미늄 합금 | 24.00 | 5.10 | 2.22 |
사. 시행방법 : 본 설계도서에 따라 도급으로 시행 아. 책임소재 : 상가 후 기관수리 시 화재 및 도난 등 일체의 사고를 포함하여, 기관 수리항목 일체의 불완전한수리에 대한 결함 및 책임은 도급자 책임으로 한다. 자. 설계 변경 조건 1) 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제19조의 상황이 발생하였을 때 2) 선박검사 결과 및 기관 수리작업 진행 중 추가로 보완, 보수하여야 할 부분이 발생하였을 때 3) 기타 발주기관의 형편상 변경이 요구될 때 차. 기타사항 : 1) 계약상대자는 용역에 참여하는 모든 인력의 안전보건 확보를 위해 중대재해처벌법(2022.1.24.시행)제4조(사업주와 경영책임자 등의 안전 및 보건 확보의무)등 안전관련법령에 따라 중대재해 예방을 위한 조치 능력화 관련 책임이 있음을 주지 및 이행 준수하여야 한다.
2. 일 반 시 방 서
가. 총 칙 본 시방서 및 다음에 열거하는 정부재정 각종 표준 시방서에 의거 시공하여야 한다. 1)「선박안전법」, 같은 법 시행령 및 시행규칙과 관련 기준 및 규정 2) 조선용역 표준시방서 3) 한국공업규격 4)「전기통신사업법」, 같은 법 시행령 및 시행규칙 5)「전기사업법」, 같은 법 시행령 및 시행규칙 6) 각종 표준공법 및「산업표준화법」 7) 기타 본 용역에 관련되는 각종 기준 및 규정 등 나. 착수계 제출
14) 용역완료 시는 내·외부를 깨끗이 청소한 후 준공검사에 대비한다. 15) 용역 준공 후 수리내역에 대한 불완전한 사항 및 시공 결함 발견시에는 특별한 사유가 없는 한 3일 이내에 수리복구를 하여 순찰선의 운항에 차질이 없도록 하여야 하며 모든 공사 및 시공에 대한 사후 하자보수기간은 1년으로 한다.
3. 특 별 시 방 서
가. 총 칙 본 시방서는 일반 시방서에 표기되지 않는 특별한 사항만을 규정하며 제 시방서보다 우선한다. 나. 기관수리 1) 신품으로 교체하는 모든 부품은 순정품을 사용하여야 하며, 모든 공정에 대하여 감독관의 사전 승인을 득한 후 감독 입회하에 작업하여야 한다. 2) 도급자는 기관 수리에 사용되는 부품에 대하여 장비제작사의 순정부품확인서(보증서), 납품확인서, 납품 물품 보증서를 감독관에게 제출하여야 한다. 3) 수리 내역서에 표기되어 있는 사항 중 경미하게 발생되는 추가부품은 도급자 부담으로 공정에 맞게 부품을 공급하여야 한다. 4) 기관을 해체․조립 시에는 지정된 토크값이 설정된 토크렌치 등의 규정공구를 사용하여야 하며, 무리한 힘을 가하지 않고 정밀하게 시공하여야 한다. 5) 용역시행 중 선박 시설물에 손상을 주지 않도록 조치하여야 하며, 시공상 부주의로 인한 손상이나 편의에 따라 시설물 철거 시 원상복구 하여야 한다. 다. 주 기관 (CAT C-32 - 1450BHP × 2기)
1) 해수 스트레이너 소제 및 세척 - 해수 출입구 배관의 스트레이너를 탈거하여 소제 세척 후 조립한다. 2) 에어크리너 청소 - 에어크리너를 탈거하여 고압 에어건 세척 후 조립하며 세척 중 필터 엘리먼트의 손상이 없도록 한다. 3) 열교환기 아연봉 신품 교체 - 열교환기의 부식방지 아연봉을 규격에 맞게 순정품으로 교체한다. 4) 엔진오일 및 오일필터 교체 - 잔유를 확실히 드레인 하고 순정 필터와 제작사 권고사양의 순정 오일로 교체한다. 5) 감속기오일 교환 - 잔유를 확실히 드레인 하고 제작사 권고사양의 순정 오일로 교체한다. 6) 필터 교환(연료) 및 유수분리기 필터 세척 - 필터(연료)를 순청품으로 교체하고 유수분리기 필터는 탈거후 세척 조립한다. 라. 발전기 (KOHLER 40EKOZD 40kW) 1) 연료 필터 신품 교체[엘리먼트(Primary), 엘리먼트(Secondary)] - 연료라인의 1,2차 필터 엘리먼트를 제작사 순정품으로 교체한다. 또한 신품으로 교체 전 필터 박스 내부를 깨끗이 소제하여 필터가 사전 오염되지 않도록 시공한다. 2) 유수분리기 세척 - 연료라인의 유수분리기를 세척 후 재조립한다. 3) 엔진 오일 교체 - 크랭크케이스 내의 잔유를 확실히 드레인하고 제작사 규격에 맞는 순정품(합성유 5W-40)으로 교체한다. - 내부 소제 여부를 확인 한 후 주입하여 엔진 오일이 사전에 오염이 되지 않도록 주의 하여야 한다.
4) 엔진 오일 필터 엘리먼트 신품 교체 - 엔진 오일 필터 엘리먼트를 제작사 순정품으로 교체한다. 5) 냉각수 부동액 교체 - 냉각수를 에틸렌글리콜계 50%와 연수(물) 50%를 혼합하여 교체한다. 6) 열교환기 Zinc 에노드 신품 교체 - 열교환기의 부식방지 아연봉을 규격(14.5∅x40mm)에 맞게 순정품으로 교체한다. 7) 열교환기 튜브 세척 - 열교환기의 튜브를 제작사의 시공방법에 따라 소제, 세척한다. - 가스킷, 실링 등을 신품으로 교체하여 규정 압력에서 누수가 없도록 하여야 한다. - 수압 시험하고 조립 운전 시 냉각 효율이 양호하도록 수리하여야 한다. 8) 에어쿨러(인터쿨러) 세척 - 에어쿨러를 제작사의 시공방법에 따라 소제, 세척한다. - 가스킷, 실링 등을 신품으로 교체하여 규정 압력에서 누수가 없도록 하여야 한다. - 수압 시험하고 조립 운전 시 냉각 효율이 양호하도록 수리하여야 한다. 9) 에어필터 엘리먼트 신품 교체 - 에어필터 엘리먼트를 제작사 순정품으로 교체한다. 마. 추진기(MJP Waterjet 500 DRB) 1) 유압시스템 에어필터 신품 교체 - Hyd’ Tank의 에어필터를 제작사 순정품으로 교체한다. 2) 유압시스템 카트리지 신품 교체[리턴 오일필터, 오일압력 필터] - Hyd’ Tank의 각종 필터 카트리지를 제작사 순정품으로 교체한다. - 규정압력에서 누유가 없어야 한다.
3) 실린더 씰 교환(조타 및 역전) - Water jet Unit 실런더의 씰은 순정품으로 교체하고 기동시 누유가 없어야 한다. - 역전 실린더의 경우 재 조립 시 전·후진의 방향에 유의하여 조립하여야 한다. 4) 유압·윤활유 교환(관급자재) - 유압·윤활교환 시 내부에 남아있는 유압·윤활유를 모두 플러싱 한후 교환한다. 5) 윤활시스템 Breather 에어 필터 신품 교체 - Lub’ Tank의 Breather 에어 필터를 제작사 순정품으로 교체한다. 6) 윤활시스템 리턴 오일 필터 카트리지 신품 교체 - Lub’ Tank의 리턴 오일 필터 카트리지를 제작사 순정품으로 교체한다. - 규정압력에서 누유가 없어야 한다. 7) 서포트 베어링 그리스 주유 - 베어링 그리스 주유 포인트 마다 적당량의 그리스를 주입해야한다. 8) Water jet 기계작동부(플렉시볼 커플링, 유도관, 샤프트 씰) 점검 - 플렉시볼 커플링 점검 시 손상여부 및 크랙을 중점으로 확인하고 필요 시 교체한다. - 유도관 주변으로 손상부분이나 누수가 있는지 확인한다. - 사프트 씰 점검 시 손상여부를 확인 하고 필요 시 교체한다. 9) 구동축·임펠러 발출 및 소제 - 구동축 발출 시 지지대 설치하여 직선 방향으로 인출하여 베어링 하중 편중을 방지한다. - 염분 제거 후 완전히 건조 시키고, 임펠러 표면은 비금속 브러시를 사용하여 표면 손상을 최소화한다.
10) 구동축·임펠러 비파괴 검사 - 녹·도장·오염물을 완전히 제거 및 건조 후 검사를 진행해야한다. 11) 메커니컬 씰 교환(관급자재) - 규격, 토크값, 공차, 정렬 기준을 사전에 확인하여 부품의 손상이 없도록 해야한다. - 씰·가스켓 손상 시 교체하고 이물질 유입이 되지않게 소제하여 조립한다. - 기동 시 누수·온도상승·진동·소음이 없어야 하며 저속에서 정격순으로 순차적으로 단계상승 확인한다. 12) 기계 및 작동부 징크 어노드 신품 교체 - Waterjet Unit의 징크 어노드를 제작사 순정품으로 교체한다. 13) 기계 및 작동부 임펠러 간극 계측 - Pump Unit의 임펠러 블레이드 팁 간극을 계측하고 제작사 매뉴얼 6.3의 서식에 따라 레포트를 제출한다. 바. 전 기 및 기타 1) 선내 배전반 절연저항 측정 및 누전 검사 - 배전반 각종 스위치 퓨즈 등 점검 후 절연저항 값이 정상이어야 하고 누설 전류 등을 점검하고 측정치 결과 레포트를 감독관에게 제출한다. 2) GS 펌프 개방 검사 - GS펌프를 분해 개방하여 임펠러 및 각종 부품을 소제 후 정상작동 여부를 확인하여야 한다. 3) 선저·외변 밸브 분해 검사 - 선저변(4개),선외변(8개) 밸브를 소제 및 분해 하여 밸브 검사를 진행하고 필요시 신품으로 교체한다. 4) SEWAGE TANK 소제 - SEWAGE TANK 내부를 소제한다.
4. 예 정 공 정 표
| 구 분 | 5일 | 10일 | 15일 | 20일 | 25일 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 주기관 수리 | ||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| 발전기 수리 | ||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| 추진기 수리 | ||||||
| ■ | ■ | ■ | ■ | |||
| 전기 | ||||||
| ■ | ||||||
| 계(%) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 누 계(%) | 40 | 60 | 80 | 100 |
5. 설 계 예 산 서
2026년 3월 설계 설 계자 심 사자 담 당 과 장 전 결 청 장 2026년도 순찰선(안정누리) 기관수리용역 설계예산서 ◎ 용역개요 : 순찰선(안정누리) 기관수리용역 1식 도 급 액 : 일금 88,627,000원정 공 급 가 액 : 일금 80,570,000원정 부가가치세 : 일금 8,057,000원정 마 산 지 방 해 양 수 산 청
6. 내 역 서
○ 순찰선(안정누리) 기관수리용역
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 수리용역비(원) | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 규 격 | 수량 | 단위 | 단가 | 금액 | 비고 | ||
| 1. 주 기관(CAT C-32 –1450 BHP ☓ 2기) | |||||||
| 1) | 해수 스트레이너 분해 소제(신환) | 2 | 개 | 4,000 | 8,000 | ||
| 해수 스트레이너 분해 소제(노무) | 식 | 80,000 | 160,000 | ||||
| 2) | 에어크리너 분해 소제(노무) | 4 | 개 | 70,000 | 280,000 | ||
| 3) | 해수라인 방식봉 신환 | C32 | 14 | 30,000 | 420,000 | ||
| 감속기 쿨러 방식아연 신환 국산 | RAINTJES | 6 | 33,000 | 198,000 | |||
| 방식아연 신환 | 2 | 식 | 110,000 | 220,000 | |||
| 4) | 엔진 오일 및 필터 교체(노무) | 400,000 | 800,000 | ||||
| 엔진 오일 | 3E9848H | 14 | 개 | 119,760 | 1,676,640 | ||
| 엔진 오일 필터 | 1R1808 | 8 | 81,420 | 651,360 | |||
| 5) | 감속기 오일 교체(노무) | 2 | 식 | 280,000 | 560,000 | ||
| 6) | 엔진 연료 필터 | 1R0755 | 개 | 126,550 | 253,100 | ||
| 7) | 유수분리기 필터 | R2020 | 54,000 | 108,000 | |||
| 소계 | 5,335,100 | ||||||
| 2. 발전기 (KOHLER 40EKOZD 40KW) | |||||||
| 1) | FUEL FILTER (primary) | GM41014 | 1 | 개 | 152,630 | 152,630 | |
| 2) | FUEL FILTER (Water Separator) | ED0021753180-S | 204,500 | 204,500 | |||
| 3) | 유수분리기 세척(노무) | 식 | 135,000 | 135,000 | |||
| 4) | 엔진 오일(11L) | 5W-40 | 개 | 125,000 | 125,000 | ||
| 엔진 오일 및 필터 교체 | 식 | 165,000 | 165,000 | ||||
| 5) | 엔진 오일 필터 | ED0021750010-S | 개 | 93,500 | 93,500 | ||
| 6) | 냉각수 부동액 교체(관급) | 7.4L | 식 | 142,000 | 142,000 | ||
| 7) | 해수라인 방식봉 신환 | ED009082840-S | 180,700 | 180,700 | |||
| 8) | 청수쿨러 분해 세척(노무) | 253,000 | 253,000 | ||||
| 9) | 인터쿨러 분해 세척(노무) | ||||||
| 10) | 에어 엘리먼트 교체 | GM101994 | 개 | 49,500 | 49,500 | ||
| 소계 | 1,753,830 | ||||||
| 3. 추진기 (MJP Waterjet 500 DRB) | |||||||
| 1) | 에어필터 교환 작업(노무) | 2 | 식 | 27,000 | 54,000 | ||
| 에어필터 | 개 | 320,000 | 640,000 |
| 공 종 | 규 격 | 수량 | 단위 | 수리용역비(원) | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 규 격 | 수량 | 단위 | 단가 | 금액 | 비고 | ||
| 2) | 리턴 오일 필터 교환(노무) | 2 | 식 | 68,750 | 137,500 | ||
| 리턴 오일 필터 | 개 | 397,500 | 795,000 | ||||
| 3) | Pressure 오일필터 카트리지 교환(노무) | 식 | 68,750 | 137,500 | |||
| Pressure 오일필터 카트리지 | 개 | 660,000 | 1,320,000 | ||||
| 4) | 조타 실린더 씰 교환(노무) | 식 | 550,000 | 1,100,000 | |||
| 조타 실린더 씰 | 개 | 690,000 | 1,380,000 | ||||
| 5) | 역전 실린더 씰 교환 | 식 | 1,100,000 | 2,200,000 | |||
| 역전 실린더 씰 | 4 | 개 | 662,500 | 2,650,000 | |||
| 6) | 유압유 교환(노무) | 자재 관급 | 2 | 식 | 275,000 | 550,000 | |
| 7) | 공기 필터 교환(노무) | 35,000 | 70,000 | ||||
| 공기 필터 | 개 | 400,000 | 800,000 | ||||
| 8) | 리턴 오일 필터 교환(노무) | 식 | 68,750 | 137,500 | |||
| 리턴 오일 필터 | 개 | 496,200 | 992,400 | ||||
| 9) | 윤활유 교환(노무) | 자재 관급 | 식 | 275,000 | 550,000 | ||
| 10) | 서포트 베어링 그리스 주유(노무) | 35,000 | 70,000 | ||||
| 11) | 플렉시볼 커플링 점검(노무) | 68,750 | 137,500 | ||||
| 12) | 유도관 점검(노무) | ||||||
| 13) | 임펠러 간극 점검(노무) | 550,000 | 1,100,000 | ||||
| 14) | 샤프트 씰 점검(노무) | 68,750 | 137,500 | ||||
| 15) | 워터제트 유닛 징크 어노드 교환(노무) | 275,000 | 550,000 | ||||
| 워터제트 유닛 징크 어노드 | 8 | 개 | 196,250 | 1,570,000 | |||
| 16) | 부싱 및 핀샤프트 점검(노무) | 2 | 식 | 137,500 | 275,000 | ||
| 17) | 펌프 유닛 총분해 점검(노무) | 11,000,000 | 22,000,000 | ||||
| 메카니컬 씰 | 자재 관급 | 개 | 0 | 0 | |||
| ASSEMBLY KIT PU | 3,113,700 | 6,227,400 | |||||
| ASSEMBLY KIT HU | 693,750 | 1,387,500 | |||||
| 18) | 임펠러 소제(노무) | 식 | 270,000 | 540,000 | |||
| 19) | 임펠러 비파괴 검사(노무) | 137,000 | 274,000 | ||||
| 임펠러 비파괴 검사 | PT SPARAY | 68,750 | 137,500 | ||||
| 20) | 구동축 발출 및 소제(노무) | 1,375,000 | 2,750,000 | ||||
| 구동축 비파괴 검사(노무) | 137,500 | 275,000 | |||||
| 구동축 비파괴 검사 | PT SPARAY | 개 | 67,500 | 135,000 | |||
| 21) | 해상 시운전(노무) | 1,100,000 | 2,200,000 | ||||
| 22) | 크레인 사용료 | ||||||
| 23) | 운송료 | 687,500 | 1,375,000 | ||||
| 소계 | 56,992,800 | ||||||
| 4. 전기 및 기타 | |||||||
| 1) | 선내 배전반 절연저항 측정 및 누전 검사(노무) | 1 | 식 | 800,000 | 800,000 | ||
| 2) | GS펌프 개방 검사(노무) | 450,000 | 450,000 | ||||
| 3) | 선저변 밸브 분해 검사(노무) | 4 | 147,500 | 590,000 | |||
| 4) | 선외변 밸브 분해 검사(노무) | 8 | 150,000 | 1,200,000 | |||
| 5) | SEWAGE TANK 소제 | 1 | 120,000 | 120,000 | |||
| 소계 | 3,160,000 | ||||||
| 공 종 | 수량 | 단위 | A사 | B사 | C사 | 채택 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. 주 기관(CAT C-32 –1450 BHP ☓ 2기) | ||||||||
| 1) | 해수 스트레이너 분해 소제(신환) | 2 | 개 | 10,000 | 8,000 | 11,000 | 8,000 | |
| 해수 스트레이너 분해 소제(노무) | 식 | 160,000 | 160,000 | 160,000 | 160,000 | |||
| 2) | 에어크리너 분해 소제(노무) | 4 | 개 | 280,000 | 320,000 | 300,000 | 280,000 | |
| 3) | 해수라인 방식봉 신환 | 14 | 420,000 | 420,000 | 420,000 | 420,000 | ||
| 감속기 쿨러 방식아연 신환 국산 | 6 | 198,000 | 210,000 | 210,000 | 198,000 | |||
| 방식아연 신환 | 2 | 식 | 240,000 | 220,000 | 260,000 | 220,000 | ||
| 4) | 엔진 오일 및 필터 교체(노무) | 800,000 | 800,000 | 860,000 | 800,000 | |||
| 엔진 오일 | 14 | 개 | 1,676,640 | 1,726,900 | 1,760,360 | 1,676,640 | ||
| 엔진 오일 필터 | 8 | 651,360 | 670,880 | 683,920 | 651,360 | |||
| 5) | 감속기 오일 교체(노무) | 2 | 식 | 560,000 | 600,000 | 560,000 | 560,000 | |
| 6) | 엔진 연료 필터 | 개 | 253,100 | 260,680 | 265,740 | 253,100 | ||
| 7) | 유수분리기 필터 | 110,000 | 108,000 | 114,000 | 108,000 | |||
| 소계 | 5,359,100 | 5,504,460 | 5,605,020 | 5,335,100 | ||||
| 2. 발전기 (KOHLER 40EKOZD 40KW) | ||||||||
| 1) | FUEL FILTER (primary) | 1 | 개 | 152,630 | 157,200 | 160,260 | 152,630 | |
| 2) | FUEL FILTER (Water Separator) | 204,500 | 210,630 | 214,720 | 204,500 | |||
| 3) | 유수분리기 세척(노무) | 식 | 137,500 | 135,000 | 145,000 | 135,000 | ||
| 4) | 엔진 오일(11L) | 개 | 125,000 | 128,000 | 131,250 | 125,000 | ||
| 엔진 오일 및 필터 교체 | 식 | 165,000 | 180,000 | 180,000 | 165,000 | |||
| 5) | 엔진 오일 필터 | 개 | 93,500 | 95,000 | 98,170 | 93,500 | ||
| 6) | 냉각수 부동액 교체(관급) | 식 | 143,000 | 142,000 | 150,150 | 142,000 | ||
| 7) | 해수라인 방식봉 신환 | 180,750 | 180,700 | 189,780 | 180,700 | |||
| 8) | 청수쿨러 분해 세척(노무) | 253,000 | 255,000 | 280,000 | 253,000 | |||
| 9) | 인터쿨러 분해 세척(노무) | |||||||
| 10) | 에어 엘리먼트 교체 | 개 | 49,500 | 50,000 | 51,970 | 49,500 | ||
| 소계 | 1,757,380 | 1,788,530 | 1,881,300 | 1,753,830 | ||||
| 3. 추진기 (MJP Waterjet 500 DRB) | ||||||||
| 1) | 에어필터 교환 작업(노무) | 2 | 식 | 55,000 | 54,000 | 56,000 | 54,000 | |
| 에어필터 | 개 | 640,000 | 640,000 | 672,000 | 640,000 | |||
| 2) | 리턴 오일 필터 교환(노무) | 식 | 137,500 | 140,000 | 160,000 | 137,500 | ||
| 리턴 오일 필터 | 개 | 797,500 | 795,000 | 797,500 | 795,000 | |||
| 3) | Pressure 오일필터 카트리지 교환(노무) | 식 | 137,500 | 160,000 | 160,000 | 137,500 | ||
| Pressure 오일필터 카트리지 | 개 | 1,320,000 | 1,320,000 | 1,386,000 | 1,320,000 | |||
| 4) | 조타 실린더 씰 교환(노무) | 식 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,155,000 | 1,100,000 | ||
| 조타 실린더 씰 | 개 | 1,387,500 | 1,380,000 | 1,387,460 | 1,380,000 | |||
| 5) | 역전 실린더 씰 교환 | 식 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | ||
| 역전 실린더 씰 | 4 | 개 | 2,650,000 | 2,650,000 | 2,782,480 | 2,650,000 |